Powercommander5 von Dynojet- Quick Tipp zum Start mit der Hard-und Software.

Powercommander5 von Dynojet - Quick Tipp zum Start mit der Hard-und Software.
Heho Gemeine,
in diesem Video dreht es sich heute um den Powercommander5 von Dynojet. Nicht um einen speziellen für ein bestimmtes Fahrzeugmodell, in diesem Video gehen wir erst einmal auf die Basis Infos ein die jeder User dieser Hardware wissen sollte. Diese sind:
- Laden der Software von der Dynojet Seite
- Verbinden des PC5 mit dem Rechner
- erste Schritte
- Mappings laden
- geänderte Maps aufspielen
- geänderte Maps auf dem Rechner sichern
Wir werden diese Serie noch erweitern, ihr könnt gerne in den Kommentaren dazu Vorschläge machen und Wünsche äußern.
Viel Spaß und Information wünschen die Piraten
Kanal Abonnieren:
kzbin.info...
Facebook:
/ pirateracing
Twitter:
/ pirateracing_de
Instagram:
/ pirateracing_de

[@lutzkuntze8434]

Super toll erklärt, vielen Dank! Sehr sympathischer Typ!

[@SheeS_mine]

Mit diesem Video bist du heute zu meinem Held geworden!!! Wenn du jetzt noch passendes für eine LTZ400 2011 mit Big Bore hättest dann...

[@philipprosser1365]

Jawoll da ist es ja! Direkt anschauen! Schönen Sonntag und mal wieder liebe grüße Micha!

[@xSchmalzTitanx]

Ohne Basis wissen läuft nix..... Sehr schön erklärt, können sich viele von Mal ne Scheibe abschneiden. Jetzt versteht man auch die Thematik dahinter und was für ne arbeit das alles sein kann, das motorrad richtig zu optimieren auf der Rolle. 👍🏼👍🏼

[@carstenlill1951]

Super Video 👍Und ich dachte schon das Wort zum Sonntag fällt diese Woche aus 😂

[@PirateRacing]

Nene, war knapp aber noch so gerade geschafft😅☝ Gruß von den Piraten

[@CaptainKoma83]

Sehr geil, genau das hat mir mein Kumpel gestern gerade erklärt. :D

[@low_fiftyone]

Super video. Top erklärt. Andere sache ist ja bei den fertigen maps von dynojet. Die bauen ja auf das orginal map auf. Und wenn man schon das Remus drauf hat und dann das akrapovic map von dynojet auf den pc5 zieht kommen ja andere Werte zustande als wenn das orginal Map auf dem orginal Steuergerät wäre. Hoffe es ist verständlich was ich meine. Grüße

[@PirateRacing]

Ist verstanden😅und ja, dann bekommst du andere Werte da die Basis ja nicht stimmt. Wenn man diese Maps benutzen möchte sollte immer auch das passende Basis Mapping programmiert sein. Gruß von den Piraten

[@DucatiM1100]

richtig geiles video 😬 danke für die tollen infos kannst bitte den Dynojet O2ptimizer auch mal kurz erklären mich interessieren die werte wenn man die verstellt was da passiert.

[@ulrichross575]

Danke für die Erklärung. Mir geht die ruppige Gasannahme und der etwas zappelige Motorlauf in den unteren Drehzahl auf den Senkel. Würde man das mit dem PC5 spürbar verbessern können. Meine 2019 Enduro R 690 ist bis auf dem Akra in Serie. Und immer weiter so! viele Grüße

[@PirateRacing]

Das bekommst du mit dem PC5 verbessert, du kannst aber als erstes den Lochdeckel verbauen, das hilft schon mal enorm.😉☝ Gruß von den Piraten

[@flotschi1981]

Sehr geil.. Anpassung autotune und das se im leerlauf bzw bei gaswegnahme im gang beim ausrollen knallt😁😁😍😇😇

[@PirateRacing]

Autotune ja, das andere mit Sicherheit nicht. Zu dem Thema habe ich ja schon im letzten Video was gesagt☝🙈 Gruß von den Piraten

[@Sumo_Badass]

@@PirateRacing Zitat:.... ""Zu dem Thema habe ich ja schon im letzten Video was gesagt☝🙈"".....🤣😁🤭

[@Marjus101]

Mich würde Autotune interessieren, speziell für LC8 Motoren.

[@nickkuemmel9163]

Hey Piraten, erstmal top Video! Kommt in naher Zukunft noch ein Video zu Remus komplett Anlage der SMCR 2019, da ich zwischen der Leovince Komplettanlage, oder der Remus komplettanlage stehe. Liebe Grüße Nick

[@PirateRacing]

Ist momentan nicht geplant aber die Leovince Komplettanlage sollte doch nach unserem Test nicht mehr auf deiner Wunschliste stehen, oder? 😉 Gruß von den Piraten

[@xxGimblinxx]

Servus, Super erklärt, hast du schon mal was über Autotune gemacht ?

[@mariusmuller6885]

Servus Jungs, eine Frage.. kann ich den PC5 auch nur benutzen für den QS? Habe eine R1RN19 und wollte sie abstimmen lassen im Frühjahr für die Renne bin aber jetzt am zusammen bauen nach Crash und würde gerne schonmal den QS ausprobieren. Dachte vlt. alle Werte der Map auf 0 und nur QS sollte gehen. Ist das korrekt? So nehme ich ja keine andere Werte als die originalen korrekt? Schöne Grüße vom Bodensee

[@PirateRacing]

Das sollte klappen, der QS funktioniert auch bei einem 0 Mapping. Gruß von den Piraten

[@heitzer91189]

Klasse Video wie immer. könnte man auch mehrere mapping`s auf dem pc5 packen und diese dann evntuell mit einem Mapping schalter durch switchen?

[@PirateRacing]

Kannst du, max.2 Stück☝ Gruß von den Piraten

[@wildcat38]

Prima Thema. ☺ Ist auch ein PC5 für 890 Duke R & 1290 SDR 3.0 geplant?

[@PirateRacing]

das Problem mit dem PC5 bei den Fahrzeugen mit Bosch Steuergerät ist das hier der Closed Loop nicht ausgetrixt werden kann. Diese Steuergeräte sind so schnell und exakt in der Gemischüberwachung das jegliche Änderungen in diesem Bereich sofort zurück geregelt werden. Hier muss man in das Seriensteuergerät um die AFR Werte zu ändern. Gruß von den PIraten

[@millekrisztian]

Moin läuft das ganze auch auf windows 11 Rechnern / Laptops

[@Stephan-jx8fp]

Wie immer ein tolles Video. Sehr verständlich erklärt. Frage: Überlege einen PC bei euch zu bestellen für die Duke 690R Bj 2011. Will jedoch nur die ruppige Gasannahme im unteren Drehzahlbereich und das Konstandfahrruckeln verbessern. O2 Eliminator brachte schon Besserung, aber noch nicht optimal. Lufi und Auspuff sind original. Kann mir der PC da etwas bringen? Grüße Stefan

[@PirateRacing]

Du musst die Luftzufuhr zum Luftfilter verbessern. Wenn diese besser fließen kann läuft auch der Motor bei niedrigen Drehzahlen besser. In Verbindung mit einem PC5 kann das noch gelättet werden. Du kannst bei diesem Modell aber auch mit der TuneEcu in das Steuergerät und dieses abstimmen. Gruß von den Piraten

[@Stephan-jx8fp]

@@PirateRacing Danke für die Rückmeldung. Lufi geöffnet hatte ich auch schon mal nach deiner Anleitung. Hat unten verbessert aber hatte Klopfgeräusche im mittleren Drehzahbereich bei Teillast. Deswegen wieder Lufi zu gemacht. Also Lufi wieder auf und abstimmen mit PC. An Ecotune trau ich mich nicht dran. Kann ich von dir den PC mit Abstimmung offener PC und original Auspuff bekommen? Ich kann dich Montag auch kurz anrufen wenn das ok ist. Und he: Super wie du dir die Zeit für den Support nimmst. So was bekommt man bei mir in der Gegend nirgendwo und wahrscheinlich auch sonst sehr selten. Grüße Stephan

[@PirateRacing]

Meld dich mal am Montag telefonisch, dann überlegen wir uns was😉☝

[@intromotohonda5131]

Moin. Ich habe eine frage: Zum Beispiel wenn ich stelle bei PC5 von 6000 bis 7000 U/min bei jede Gasannahme auf minus 30 an. Werde ich damit mein Ziel erreichen? Geht der Motor nicht Kaput? Ziel: Auf eine lange Strecke Fahrt verbrauch zu sinken. Grund: Honda VFR1200f frisst zu viel. Geplant wird eine 1500 km in eine Richtung langweiligen Autobanfahrt.

[@PirateRacing]

Das kannst du nicht machen, solche Änderungen müssen auf einem Abgastester eingestellt werden. Gruß von den Piraten

[@chrispov-jn5vi]

Hi Micha, wenn ich am Moped serie mehrere Fahrmodis habe (bsp.: Rain, Street, Sport, Track) funktioniert dann mein extra erstelltes PC5 Mapping nur mit einem Fahrmodi sehr gut zusammen oder ist davon auszugehen, dass alle 4 serienmäßigen Modis gut und optimiert laufen? Grüße Chris

[@betschartbjorn7547]

Funktioniert in allen fahrmodis meist sind an den mods eh nur die Progression u evtl. ansprechverhalten zur drosselklappe unterschiedlich....

[@PirateRacing]

das wird auch passen, wie @Betschart Björn schon erwähnt hat, sind diese Modi meistens auf das Ansprechverhalten der Drosselklappe beschränkt. In Einzelfällen kommt noch ein anderes Zündkennfeld in Frage aber das ist eher selten. Gruß von den Piraten

[@low_fiftyone]

Macht es Sinn den Pc5 zu verbauen trotz Kat? Bei Remus komplett Anlage , Loch Deckel,?

[@PirateRacing]

Nein, das Geld kannst du sparen😉 Gruß von den Piraten

[@Thorstende]

Sehr guter Einstieg ins Thema. Das deaktivieren der Schubabschaltung würde mich interessieren. Um a) die Motorbremse zur verringern und b) den Ruck beim Wiedereinsetzen der Einspritzung im Schiebebetrieb zu entfernen. Bei meinem V2Motor ist das nämlich echt nervig. Sag mal bitte deine Meinung dazu.

[@PirateRacing]

Gutes Stichwort, gerade bei V2 Modellen immer ein Thema. Hier liegt oft das Problem beim Übergang von diesen beiden Modi. Erst wird kpl. abgeschaltet und beim wieder ans Gas gehen der Motor mit Kraftstoff überschwemmt. Erst richtig schlimm wird es dann wenn Autotune verbaut ist und dieses nicht korrekt programmiert bzw. zur Schubabschaltung eingestellt wurde. Zu dem Thema PC5 und V2 Motor hatten wir schon einmal ein Video gemacht, das findest du hier: kzbin.info/www/bejne/j56rkpaMlpxpY68 ab 21:59 Diesen Punkt werden wir aber auf jeden Fall in einer der nächste Videos zum Thema ansprechen☝😉 Gruß von den Piraten

[@mi.c.k7572]

Hi, bei meiner Map für die honda cbr 650f gibts es keinen Ordner für die Zündung wissen sie woran das liegt?

[@PirateRacing]

Die meisten PC5 haben keine Möglichkeit die Zündung zu beeinflussen bzw. ein Ignition Map. Das ist aber auch der größte Teil der Produktpalette😉 Gruß von den Piraten

[@ritchir4835]

Ich habe eine Er6n bj 2005 mit Auspuffanlage sind Sportluftfilter. Dafür gibt's doch sowas auch?

[@PirateRacing]

Da bekommst du auch einen PC5 für dieses Modell: www.micronsystems.de/dynojet-powercommander/powercommander-verwendungsliste/kawasaki/powercommander-v-fuer-kawasaki-er-650-er-6n-versys2.html Gruß von den Piraten

[@kctmr9085]

Spielt es eine Rolle ob bei der smcr 690 das evo1 Mapping oder das normale Mapping aufgespielt wurde ?

[@tom6296]

Das würde mich auch interessieren 🤭

[@meinpupsstinkt1476]

Ich habe nur noch eine Frage zu dem ganzen Thema in dem Video: Sind das auf dem Fenstbrett Tomatenpflanzen?

[@PirateRacing]

also erst mal ....interessanter Nickname den du da hast😆☝ und richtig, Tomatenpflanzen stimmt. Gruß von den Piraten

[@meinpupsstinkt1476]

@@PirateRacing Bitte das Wachstum und mögliches Tuning weiter dokumentieren. Bin sehr verliebt in die Pflanzen.

[@gsmoker392]

servus, weißt du ob die standard maps mit dem xtre von healtech (schaltet werkdrossel in den gängen 1-3 und 6 aus) zusammenarbeiten? Und wird ein o2 eliminator bei der verwendung vom power commander benötigt? Fahrzeug zx10r 08. Vielen Dank schonmal

[@PirateRacing]

Oh, bei den Mopeds bin ich raus. Am besten für so was hier anfragen: www.micronsystems.de/index.html Gruß von den Piraten

[@gsmoker392]

@@PirateRacing Trotzdem danke :)

[@user_13467]

Macht der powercommander auch Sinn, wenn man die 2020 701 gedrosselt auf a2 fährt ?

[@PirateRacing]

Nicht wirklich da bei der A2 Drossellung nur 54% der Drosselklappe geöffnet wird. Gruß von den Piraten

[@madbean2563]

heyho pirate! hab mir jetzt überlegt einen power commander 5 für meine husqvarna 2020 mit leoVince Nero mit kat und PP deckel zu holen. als vorgefertige maps auf dynojet finde ich bei der ktm 690 2020 ein maping mit "leoVince slipon / stock airfilter" kann ich dieses verwenden? ist es egal ob mit oder ohne kat bzw wegen dem pp deckel? und kann man damit auch den quickshifter "verbessern"? hast du, wenn man pc5 bei dir kauft, ein mapping für mein setup? oder bringt der power commander beim leovince nero mit kat keine verbesserung? Obwohl dein leo vince video mit und ohne kat gleiche ergebnisse liefert. danke für die antwort!

[@PirateRacing]

Die Faustformel ist immer, Kat raus= Mapping rein. Daher bringt ein PC5 bei der weiteren Verwendung des Kats nicht wirklich viel. Hier würde ich nur den Fuel Dongle einstecken um den Closed Loob etwas zu verbessern. Gruß von den Piraten

[@madbean2563]

@@PirateRacing wenn ich den kat rausnehme, kann man bei dir nur PC5+mapping für leovince nero+ pp deckel kaufen? ohne stage 1 oder so. liefert der Fuel Dongle einen fehler im steuergerät? habe diese fehler als dauerhaft drin: "Wastegate Solenoid Circuit Malfunction" ebenso diesen: " Intake air temperature (IAT) sensor - circuit malfunction" ideen?

[@PirateRacing]

Hast du den das SLS System oder den Lufttep.sensor ausgesteckt und dann den Motor laufen lassen? Die Fehlercodes sollten nach ca. 6x Zündung an/aus sich wieder abstellen bzw. Motorlampe aus gehen. Du bekommst den PC5 fertig programmiert für dein Setup.

[@madbean2563]

@@PirateRacing nein nichts von beiden gemacht, nach dem batterie einbau nach dem wintrer hatte ich die motorkontrollleuchte, die ist mittlerweile aber wieder weg. der fehler ist immer noch auf dauerhaft hinterlegt im ECU

[@PirateRacing]

Das ist normal, die Fehler werden ja gespeichert damit man Probleme nachvollziehen kann. Aber wie siehst du diese denn? hat dein Händler dir das gesagt und wenn ja warum hat er die nicht gelöscht?

[@GeorgiosKiosoglou]

Moin leute.Ich will für meine Suzuki gsxr 1000 k3 eine PC5 holen mit BMC Filter und komplett Arrow Racing von eine 1000 K5 ohne Drosselklappe. Macht das ein Sinn? Mit freundlichen Grüßen

[@eliasaffenzeller1855]

Kann man den Power-Commander auch ohne Probleme bei einer A2 gedrosselten Ktm Smcr programmieren? LG

[@ajdinbesic5969]

ja kann man

[@PirateRacing]

Könntest du macht aber keinen Sinn da deine Drosselklappe eh nur 60% öffnet. Gruß von den Piraten

[@timistar_1085]

Kann der power commander dazu genutzt werden, eine auf A2 gedrosselte Smc zu entdrosseln? Wäre für mich einfacher als zum nächsten Händler zu gurken.

[@PirateRacing]

Nein, der PC5 hat keinen Einfluss auf die Drosselklappenstellung, da musst du zum Händler und ein anderes Mapping aufspielen lassen. Gruß von den Piraten

[@GeorgiosKiosoglou]

Hallo ich will einbauen in meine Suzuki GSXR 1000 K3 mit BMC Luftfilter und komplet Arrow racing Ohne Drosselklappe eine Power commander 5. Was ist eure Meinung.

[@MINECRAFTplayer91]

Mahlzeit Captain. Mal ne Frage zum PC5. Ich hab eine gebrauchte 2010er smc 690 gekauft diese hat einen pc5 verbaut. Nun rüste ich diese komplett auf original zurück da sie für meine Schwester gedacht ist. Nun kam mir die Frage ob ich den pc5 in meiner 2017er FC450 die ich als supermoto fahre nutzen kann grade Wenn's an shifter usw geht. Die Anschlüsse wären alle die selben und wenn der pc5 nur das eingangssignal prozentual verlängert dürfe er wenn alles 0 ist ja absolut nichts ändern am System ? Einzige Bedenken sind gerade das der pc5 der 690 ja nur bis 9000 geht die 450er ja aber weitaus höher dreht. Grüße 😁

[@k3nnx.690er]

Servus, Verkaufst du in Shop den PC5 oder PC6 ? Weil dastehen tut PC6 aber alles ander ist PC5 ?

[@PirateRacing]

PC5 sind Vergangenheit😉 Dynojet liefert nur noch PC6. Gruß von den Piraten

[@k3nnx.690er]

Oke, was ist der Vor oder Nachteil am PC6 gegenüber dem PC5 ? Grüße

[@patricks5208]

Kann ich als Hobbyschrauber ohne Prüfstand eine 100% Abstimmung hinbekommen ... ich denke nicht oder geht das nur mit einem Zusatztool wie Autotune?

[@PirateRacing]

Nein, eher nicht. Beim Autotune schon eher allerdings nie so exakt wie auf der Rolle😉 Gruß von den Piraten

[@felixderr.7459]

Möchte man auf dem Prüfstand immer optimaler Weise Lamda 1 erreichen, oder wird hier stets ein fetteres Gemisch angestrebt, da ja bei hohen Geschwindigkeiten auch deutlich mehr Luft befördert wird. (Ich beziehe mich hier auf Supermonos, wie z.B. HKR Evo2)

[@PirateRacing]

Für eine spürbare Mehrleistung bei einem Straßenmotorrad versucht man immer in die Richtung 13,5:1 AFR zu kommen. Das entspricht ca. Lambda 0,9. Bei Rennmotoren versucht man immer an die Grenze des zu fetten Gemisches zu gehen. Da ist meistens 12,5:1 AFR bzw. Lambda 0,85 eine gute Wahl. Gruß von den Piraten

[@felixderr.7459]

@@PirateRacing Perfekt, danke!

[@kleener78]

@@PirateRacing ich hab neben der SMC-R noch ne Tiger Explorer, die läuft Serie schon Volllast bei AFR 12,5. Würde ein leichtes abmagern da die richtige Richtung sein?

[@mfranky93]

Schade, bei DynoJet hab für die 690 SMC-R Bj2014 nichts gefunden an Mappings....:'(

[@PirateRacing]

... Ah man sollte die Kommentare auch mal richtig lesen☝️sorry. Ich schau gleich mal ob ich was finde... (Was hast du den gesucht und wo)?🤔

[@PirateRacing]

sooooo, jetzt aber: www.dynojet.com/power-commander-v-for-ktm-690-sm-smc/ Du musst bei den 690er Modellen immer bei den Enduros schauen, also in deinem Fall: Motorcycles- 2014- KTM- 690 Enduro R. SMC-R Modelle haben die Amis nicht auf dem Schirm😉

[@mfranky93]

Pirateracing111 ah danke 👍

[@philipprosser1365]

angenommen ich hole mir nen Powercommander gebraucht für meine 14er SMCR und hab aber kein gescheides Mapping drauf,würdest du mir dann eins Schicken bzw Senden und ich könnte es draufziehen? Das echt voll Praktisch! Du könntest ja auch nochmal Zeigen wie man das originale Steuergerät programmiert wie das dann ausschaut :)

[@PirateRacing]

Sorry, aber Mappings gibt es bei uns nur inkl. PC5. Wenn du diesen bei uns kaufst gibt es das Mapping kostenfrei und auch später alle weiteren kostenfrei, falls du mal was ändern willst😉 Gruß von den Piraten

[@philipprosser1365]

@@PirateRacing hab ich mir fast gedacht :) ist Verständlich! Alles gut!

[@tom6296]

@@PirateRacing wenn ich bei euch also einen PC5 kaufe erhalte ich auf meine SMCR ein abgestimmtes mapping? Geht das den auch mit dem Original Steuergerät?

[@PirateRacing]

Das geht auch, dann benötigen wir aber dein Fahrzeug hier wenn du ein spezielles Mapping benötigst.

[@tom6296]

@@PirateRacing also auch bei einem kauf von einem PC5 richtig?

[@pipbypip6419]

Servus, mich würde die Anpassung des Spirits bei hohen Drehzahlen und niedriger Drosselklappenstellung interessieren. Kann man da Fehlzündungen programmieren? Grüße

[@pipbypip6419]

Es geht spezifisch um die SMCR von 2019

[@PirateRacing]

Warum sollte man so etwas programmieren?

[@simonsteffen545]

@@pipbypip6419 ja kann man sollte man allederdings nicht is eben nicht gut fürs material

[@randersson3672]

You never use a fueldongle or do you, seems very different from other tuners.

[@PirateRacing]

The Fuel Dongle is always included with the Powercommander5 (in Europe). Unplug the lambda probe and install the dongle + power commander, done. Greetings from the pirates

[@randersson3672]

Danke schön ! For clearing that out, I'm pondering buying one of your powercomanders for my Enduro 2019. But I have a Rade airbox and Wings exhaust, not sure how that would work with your tune.🤔

[@PirateRacing]

We already have mappings ready. These are written for the Husqvarna 701 2019, but also fit the KTM, as they are the same vehicle.

[@mr.revoluzzer9347]

Mich würde Autotune richtig interessieren. Könntest du da nochmal ein paar Worte drüber verlieren?

[@patrickmo8924]

Das würde mich auch interessieren, auf was man im Programm genau beachten soll und wie sich das Mapping da anpasst?

[@J.E..]

Kann man da nicht die Zündung anpassen???

[@PirateRacing]

Kannst du, aber nicht bei jedem Modell. Bei den PC5 der 690er ab 2014 z.B. ja 😉☝️ Gruß von den Piraten

[@user-iu5nz6ju2t]

Moin, ich bin mir unsicher, welcher Powercommander auf meine SMC-R Baujahr 2020, Euro 4 passt. Auf der Pirate Racing Shopseite sind zwei angegeben und weiß nicht welcher der richtige ist? Ist er der mit dieser Artikelnummer: PRPC5-23-015 oder mit dieser Artikelnummer: PRPC5-18-030