Pour voler avec la patrouille Sparflex : www.flyandfun.fr/ Expérience inoubliable !!! J’ai pu participer à trois vols de voltige et de démonstration, j’en suis encore euphorique… les vidéos des vols arriveront très vite !
@fredericmartin8758 Жыл бұрын
J'ai eu le privilège de voler à Reims avec Aymric et c'était fabuleux. Tous les membres sont vraiment super. La disponibilité, la gentillesse, simplicité et évidemment compétence est extraordinaire. Encore merci à vous tous.
@rapacewill4 жыл бұрын
Merci Xavier ! Ayant eu la chance de faire 45 puis 55 minutes de vol sur L39, les visites prevol m ont permis de mettre à jour mes ptites connaissances sur cet appareil. Le pilote que j avais, ancien AA et de la PAF m avais fais subir 6,7 ! Lol et contrairement à lui, moi j avais pas de combar anti G ! Lol, ensuite on a pu faire quelques figures du cycle 1... Excellent appareil !
@julienlebret97764 жыл бұрын
merci pour cette super video sur le ton de la bonne humeur cree par des passionés qui nous expliquent des chose compliqués de maniere simple !
@jean-marcvigne94574 жыл бұрын
Bonjour Xavier, quel pied cet avion, j’ai eu la chance de voler en place arrière en 2004 sur Avignon, j’en garde un souvenir extraordinaire 🤩 Encore et toujours tes vidéos sont top, merci
@tastyshow65084 жыл бұрын
Le mécano qui nous montre la VAV est super bon
@samilaf27694 жыл бұрын
L'avion est magnifique
@thibaultt8634 жыл бұрын
merci de nous partager tout ça c'est génial !
@dominiquepeltier56564 жыл бұрын
Merci Xavier Très bel avion, avec de belles sensations, nous semble-il. Encore une fois, belle présentation. Vivement la suite : je n’ai pas vu passer le temps. Comme d’habitude, en somme. Encore merci pour ce partage Dominique
@cicccucb16994 жыл бұрын
À suivre ? D'accord ! Super intéressant. Merci 😊
@benoitsachot17054 жыл бұрын
Merci Xavier Encore un bel oiseau
@laurentsebagh81012 ай бұрын
Merci Xavier Super reportage
@granadella44624 жыл бұрын
Attention TF1 va signaler la Vidéo 😄😄😄😄 Merci Xavier pour tout ce partage.
@VueducielRV4 жыл бұрын
Super avion,très complet et superbes images en vol,un peu trop court ,mais oui👍a suivre. Merci
@tidianesylla26944 жыл бұрын
Très belle vidéo comme d'habitude Xavier Tytelman
@remilebourg94864 жыл бұрын
J adore oui a suivre pour la suite du vol !!!!
@arnoblunttoe61394 жыл бұрын
superbe description du vodochody L 39 Albatros , merci Xavier pour cette vidéo je m'abonne.
@fredericbeaudet21534 жыл бұрын
Excellente vidéo sur ce très bel avion.
@tomazo32074 жыл бұрын
Je suis pas trop côté militaire mais ça reste une super vidéo !
@zayt_rom76204 жыл бұрын
superbe vidéo!!!!
@goose772303 жыл бұрын
j'adores le L39 autant que le skyhawk avions compacts simples d'entretien,autonomes et la forme de leurs entrées d'air au dessus de l'aile!
@eliekere6852 Жыл бұрын
le L39 albatros peut-,il être armée si oui quelle sont les armes emporté? Combien de missile sol sol ou air air.. bombe?
@parisboy924 жыл бұрын
Très sympa ta vidéo.Un grand merci
@yannickille40492 жыл бұрын
Superbe!
@celianb48334 жыл бұрын
Super vidéo comme d habitude continue tes vidéos
@Tititube064 жыл бұрын
Mais nooooooooooooon !!! Mdr ! Trop bien !!! T'as du te régaler !
@XavierTytelman4 жыл бұрын
C’était tellement fou, oui !!!
@giovacasan90424 жыл бұрын
Merci Xavier pour cette charmante vidéo et ce bel oiseau fort bien présenté par Aymeric(fort sympathique et clair. .. comme vous😊 ). J'attends avec impatience la vidéo du vol, j'adore la voltige. ...et curieux de vos réactions au facteur de charge. ..😂😂
@XavierTytelman4 жыл бұрын
Ma réaction... principalement la sidération suivie d’euphorie :)
@jean-charleslariviere3658 Жыл бұрын
@@XavierTytelman J ai vu que l Ukraine avait toujours quelques appareils de ce type mais en version M modernisé le fabricant et leurs propres ingénieurs.La deuxième armée mondiale n a toujours pas réussie a détruire ces quelques vieux avions ! Mais qu y a t il d étonnant ?!🇺🇦💪👍
@raphaelprince87774 жыл бұрын
J’ai adoré merci
@yolunik4 жыл бұрын
Super sympa comme reportage. Après la présentation de l'avion, il faudrait un débrief avec la patrouille au complet.
@assistantgoogle87194 жыл бұрын
Merci pour cette belle présentation.
@Franchusse2 жыл бұрын
Top vidéo !
@elekinfomarquises4 жыл бұрын
Sympa le petit tour de l'avion.
@Tbprod114 жыл бұрын
Xavier heureux comme un gamin :D
@Skyflyer4 жыл бұрын
Bonjour Xavier, Les vols à sensations sont-ils ouvert au grand public ? Si oui, combien côte un vol svp ?
@WilfriedLAUNAY4 жыл бұрын
ici www.flyandfun.fr/produit/vol-a-sensation/
@Skyflyer4 жыл бұрын
@@WilfriedLAUNAY Merci beaucoup pour le lien :)
@michelledauvergne68304 жыл бұрын
Bonjour Xavier, merci pour cette excellente vidéo, comme chaque fois. Un vol sur ce genre d'appareil doit être très sympa ! Où est basée cette patrouille ?
@XavierTytelman4 жыл бұрын
Nous avons décolle de Reims :)
@vince68-294 жыл бұрын
Superbe appareil 🤪😁👍
@md-jh8xh4 жыл бұрын
du Maroc bonjour Xavier merci pour la vidéo et les explications
@moustache77702 жыл бұрын
Bonjour 👋 jolie vidéo je voudrais savoir le tarif pour passer la qualification de cet appareil.
@EricDeLyon4 жыл бұрын
Géniale cette petite entreprise :)
@mumus64344 жыл бұрын
A 18:40 je ressent les G pour Toi et Chapeau mon Ami , ce n'est pas évident :) Superbe vidéo et merci à Aymeric quand on à fait plus de 500 Appontages , et bien Respect ouiiiii
@XavierTytelman4 жыл бұрын
Énorme respect pour ces grands professionnels en effet ! J’avoue j’ai souffert mais là j’aimais ça... je vais peut-être contacter un psy 🤓
@mekateknik37174 жыл бұрын
On devrait tous avoir un jet dans notre salon.Je trouve que ca decore plutot bien les interieurs!👍😁
@sergelibe16544 жыл бұрын
On peut se consoler avec un poster si Moman aime les avions 😄
@EFPVSectionCivile4 жыл бұрын
super intéressant ! Bravo pour cette vidéo
@fifispdc4 жыл бұрын
je vous entend parler de sem, j'ai connu ces avions avant leur modernisation sur le r98 et r99 ça rappelle des souvenirs.....1976....salut à vous.👌
@XavierTytelman4 жыл бұрын
On va commencer à se faire vieux avec nos souvenirs !
@e-genieclimatique4 жыл бұрын
ça doit être une super expérience à vivre...
@XavierTytelman4 жыл бұрын
c'était juste incroyable... la suite très vite :)
@victorjoncheray32224 жыл бұрын
Super intéressant merci beaucoup :)
@baptisterenaudin36254 жыл бұрын
Super vidéo merci!
@antoineandre21514 жыл бұрын
merci pour le partage :) alors combien au final à l'accéléromètre? ^^
@XavierTytelman4 жыл бұрын
6.7 sur le deuxième vol ! Le montage est en cours :)
@antoineandre21514 жыл бұрын
bravo! jamais dépassé le 3.3 et c'était en Cap10 ^^ Je regarderai la vidéo avec attention :)
@ninocosta37004 жыл бұрын
J'ai fais un stage a l'aérodrome de prunay et j'ai vu ces trois merveilles!!
@lucienballa27244 жыл бұрын
super !!!!!!!!
@piofabricearcadedade83554 жыл бұрын
Je suis technicien Supérieure en Production mécanique et dessinateur Industriel en DAO et CAO, j'espère bien atteindre cette carrière qui est la conception et voir la réalisation des prototypes d'avions, dans une entreprise déité
@jper70474 жыл бұрын
Merci de nous faire partager cette expérience hors du commun que j'aimerai bien aussi vivre. Mais à partir d'un certain âge il doit y avoir des restrictions ? Avez vous passé une visite médicale, ainsi qu'une mini instruction auparavant ? Est ce que l'allusion que vous faites au niveau du système d'éjection est en rapport avec le passager VIP qui s'est éjecté "sans le faire exprès" ( lol) d'un rafale biplace ?
@XavierTytelman4 жыл бұрын
Minimum 55 kg, maximum 105 kg, âge minimum 16 ans, a ma connaissance il n’y a pas d’exigence médicale si ce n’est une déclaration de décharge de responsabilité (mais comme je suis apte pilote dans la Marine je n’ai pas posé la question)... nous avons eu tout un beau briefing de sécurité et sur le déroulement du vol, c’était passionnant ! Non pour le siège éjectable c’est simplement une sécurité, contrairement aux sièges français on ne peut pas le déclencher involontairement :)
@micheldrac22274 жыл бұрын
A quand une présentation du C919 M.Tytelman ?
@pascalbodin17414 жыл бұрын
même avec les G,t'as la banane,chouette.Merci Xavier,Amitié
@FlyingDylan4 жыл бұрын
Superbe vidéo sur le L-39 Albatros ! Mais ces L-39 là n'appartiennent plus à Apache Aviation ? (Ex Breitling Jet Team)
@XavierTytelman4 жыл бұрын
Non, ce sont deux patrouilles différentes :)
@FlyingDylan4 жыл бұрын
@@XavierTytelman ah merci beaucoup pour la précision
@cotebleuelimitebordureexte92044 жыл бұрын
Passion partagée
@microdesign27114 жыл бұрын
Très bonne vidéo. Seul bémol qui peut être une critique constructive. Le bruit incessant à côté pendant l’interview, peut être aurai il fallut un micro sans fil accrocher sur la veste pour une meilleure qualité de son ou tourner dans un moment de clame mais sinon le reste génial merci pour la vidéo 😉👍
@tristanjacques4 жыл бұрын
A noter que cet avion est Tchèque, qu'il est toujours fabriqué et que sa nouvelle version NG est un sérieux concurrent sur le marché des avions de chasse école. Il avait d'ailleurs était proposé à l'armée de l'Air qui lui a préféré le PC-12.
@1Kraker14 жыл бұрын
Yep Xavier just huge TY ;-)
@raissabiyong10353 жыл бұрын
Bonjour Xavier, merci pour ces informations intéressantes. Combien coute une formation de pilote sur cet avion ? J'ai un ami qui a suivi une formation de pilote de ligne aux USA et avec des collègues on souhaiterait lui offrir une formation complémentaire, juste pour le plaisir de piloter cet avion. Est-ce possible, combien de temps ça prend et combien ca coute ? Merci d'avance
@XavierTytelman3 жыл бұрын
Bonjour, c'est un superbe cadeau ! Je ne connais pas les tarifs mais écrivez à contact@flyandfun.fr ils sauront vous répondre :)
@XavierTytelman3 жыл бұрын
(et vive l'Empereur !)
@pilout86374 жыл бұрын
Très bonne vidéo mais parcontre pourquoi avoir donner ce nom à la patrouille? On dirait le nom d’une marque de capote.
@XavierTytelman4 жыл бұрын
😂 C’est le nom du sponsor principal, une marque qui fournit les bouchons métalliques de champagne
@pilout86374 жыл бұрын
Xavier Tytelman ok 👍🏻 c’est bon à savoir😂
@CasanierLT4 жыл бұрын
Excellent, top mission, bien expliqué, comment on fait pour volé sur un appareil comme ca, avec zero heures de vol ?
@XavierTytelman4 жыл бұрын
On peut s’offrir un baptême :)
@fabiena17874 жыл бұрын
Merci pour cette vidéo. L'albatros est un magnifique appareil. Mais je n'arrive pas à voir en quoi c'est un avion de chasse. Même le ZA, hein ? Je ne vois pas en quoi c'est un avion de chasse.
@XavierTytelman4 жыл бұрын
J’aurais pu mettre « avion à réaction d’attaque leger et d’entraînement », mais ça faisait un peu long :)
@fabiena17874 жыл бұрын
@@XavierTytelman Oui, ou juste avion militaire, ou avion de combat. Ça restait court... C'est d'ailleurs le vocable employé par votre pilote, dans cette même vidéo.
@XavierTytelman4 жыл бұрын
Oui mais « avion de combat » on peut mettre des avions turboprop type Super Tucano, alors qu’avion de chasse on perçoit bien le côté « à réaction »... mais je suis d’accord, l’appellation est imparfaite !
@Budyish4 жыл бұрын
merci
@jrr35584 жыл бұрын
TOP !!!
@73goyo904 жыл бұрын
Passionnant ! Ca parait tellement petit et fragile quand on voit ce qu'il est capable de faire !
@nordinekoibich88734 жыл бұрын
Je voudrais savoir quelle licence ont obtient avec la qualification l 39 .....au minimum cpl ou ppl merci
@val.f19024 жыл бұрын
ça donne envie.
@TheSirBlackbird4 жыл бұрын
Pilotable sur DCS ;)
@Iclo4204 жыл бұрын
Hello, Pas sûr que les pilotes de L39 de la Patrouille Breitling ne soient pas les pilotes français avec le plus d'heures de vol sur L39.
@dominiquepeltier56564 жыл бұрын
Juste une petite question Xavier, oubliée dans mon commentaire : Comment se finance une patrouille acrobatique civile ? Merci
@XavierTytelman4 жыл бұрын
Sponsors, baptêmes et école de pilotage dans ce cas !
@HamdiHadricheАй бұрын
Fabrication tchèque 🇨🇿❤
@charlylesuedois41294 жыл бұрын
Salut Xav qu'est ce que tu deviens ?
@demonxelloss4 жыл бұрын
Ce sourire en vol Heureusement que tes oreilles sont là, car sinon, il ferait le tour de ton visage ;) sa voilure droite avec réservoir de bout d'aile lui donne un petit côté Fouga ^^ (mais bon, je préfère le Fouga parce que l'empennage papillon :P )
@XavierTytelman4 жыл бұрын
C’est vrai ! A l’empennage papillon près quand même :)
@yacine72714 жыл бұрын
L’avion est moderne
@donjose46564 жыл бұрын
Si ma mémoire est bonne, cet avion est conçu en république Tchèque, non ?
@ptigilou14 жыл бұрын
ce sont les L39 lybien? recuperer au tchad?
@XavierTytelman4 жыл бұрын
Non, ceux là viennent plutôt d’Europe de l’Est
@sorytraore14364 жыл бұрын
Salut xavier je veux vous faites une vidéo sur le salaire des pilotes de lignes
@dominiquetristant46534 жыл бұрын
Callsign « BARON »👍
@MrAvolite3 жыл бұрын
🇨🇿❤️🇫🇷
@LudRib4 жыл бұрын
La partie présentation de l'avions est bien dommage que tout les bruits soit si dur pour les oreilles.
@philippelussiez38714 жыл бұрын
J’ai eu la chance de faire un vol en L39 Albatros à l’aéroport du Castellet 🙂
@sam997TT4 жыл бұрын
Tu as une idée du prix pour QT L39?
@XavierTytelman4 жыл бұрын
Je sais qu’il faut 12 heures de vol minimum, par contre je ne sais pas si il y a un tarif par rapport à l’heure de baptême... appelez les de ma part : www.flyandfun.fr/
@SASN4704 жыл бұрын
Ce doit être monstrueux le prix pour se former sur ce type d'appareil.
@Ben-hg3bz4 жыл бұрын
Ça doit être grisant comme expérience
@bernarddupont80944 жыл бұрын
J'aimerais bien faire un tour avec Xavier trop bien je fais de la simulation sur dcs et je suis rendue sur mirage 2000 j'ai énormément été d'aider par de vrais pilotes trop bien
@RabahBouda4 жыл бұрын
Etant dessinateur technique par le logiciel Rhino V5, dans le milieu du handicap, je conçois des prototype de fauteuil roulant sans batterie sans moteur, pour une route 100 % électrique pour l'énergie verte, protection a INPI Je trouve votre mini reportage magnifique. Merci pour votre passion du rêve.continué à nous faire rêvé. retrouvez moi sur linkedin www.linkedin.com/pulse/les-transport-en-communsde-demain-rabah-bouda/?lipi=urn%3Ali%3Apage%3Ad_flagship3_profile_view_base%3BwZm96yYvQ6WZN74ZBWmDRA%3D%3D&licu=urn%3Ali%3Acontrol%3Ad_flagship3_profile_view_base-featured_item_detail_view Cordialement.
@jper70474 жыл бұрын
Ça représente certes un certain budget , mais c'est relativement abordable pour réaliser un rêve: 2300 € , pour voler sur un avion d'entrainement. Je viens de voir qu'il existe aussi la possibilité d' effectuer un vol stratosphérique en mig 29 pour la modique somme de 16500 € . Sait on jamais :) www.tematis.com/vol-avion-chasse
@thelovertunisia3 жыл бұрын
Moi ce que j'aime chez l'ex USSR c'est leur approche plus rationnelle du design d'aéronefs que les occidentaux. Le principe KISS Keep It Simple Stupid que la Russie actuelle est en train de perdre sous la pression de la guerre psychologique de l'occident.
@leneanderthalien4 жыл бұрын
"avion de chasse" n'est pas une désignation correcte : le L39 c'est un appareil d'entraînement avancé comme l'est aussi l'Alpha jet...
@cyrillecf93274 жыл бұрын
dans la mesure où il peut embarquer de l'armement et une capacité de manœuvre acrobatique on peut considérer que c'est bien un avion de chasse, en plus de son utilisation d'appareil formateur. Tout comme l'Alpha Jet est aussi un avion de chasse.
@walter7394 жыл бұрын
Bonjour Xavier Tytelman j'ai du mal à comprendre cette Union Européenne, on devrait avoir moins d’orgueil et s'entraider avec nos cousins limitrophe ci-joint une vidéo de 2011 au salon du Bourget. Cet appareil M346 a une poussée de 1 carrément poser sur la poussé de ses moteurs ..t.co/DZ1bY54DZb?amp=1 Merci pour vos vidéo.
@ark31374 жыл бұрын
ils ne sont pas équipés de HUD !
@hautdits20244 жыл бұрын
Faut pas avoir peur de voler là dessus , mais en cas de retour des bosch , la ville de Reims sera bien défendue .
@jeanpaulsilve55644 жыл бұрын
les boches sont nos copains maintenant et tant mieux...🙄
@GodBlessVicodin3 жыл бұрын
Heureusement que j'arrive 6 mois en retard car je t'aurais insulté Xavier à grand renfort de "Comment as tu pu nous laisser avec ce "a suivre"" ^^
@XavierTytelman3 жыл бұрын
Les montages prennent du temps :)
@GodBlessVicodin3 жыл бұрын
Le montage, je sais que ça prend un temps pa possible. Et encore, je n'y connais rien mais je pense que tu mets moins de mal à monter une simu qu'une personne qui film 6 personnes mises en scène sur effet speciaux. Le montage, c'est la boite noire d'une vidéo
@bouboucissokho47814 жыл бұрын
Cv
@nicolasseric79304 жыл бұрын
Galeb
@niksarass4 жыл бұрын
Qu'en France on utilise les unités américaines dans l'aviation alors que les Russes utilisent le système métrique français.. Chaud.
@MrToto2cv4 жыл бұрын
Il cave quand même concevoir de foutu bon avion ces Russe .