Présentation des accessoires et modifications installées sur ma Suzuki 800SE

[@johnmaciste3732]

Bjr, belle petite prépa, juste ce qu'il faut, belle machine qui me donne bien envie.Bonne continuation.

[@kamailworkshop]

@@johnmaciste3732 Merci à toi 😉✌️

[@Salva.S]

Hello Philippe, Toujours de qualité, tes présentations sont aux petits oignons. Merci pour le partage !!! Concernant ces modifications diverses et variées, je reste très dubitatif et un peu sur ma faim de la part de Suzuki. C’est dommage qu’ils aient commercialisés cette moto avec autant de points ouverts au niveau technique et esthétique. Ok, la moto n’est pas chère d’origine, mais pour la rendre un peu plus fun ET surtout fonctionnelle (phare avant déplorable), il faut passer à la caisse. Niveau marketing, cette situation est très discutable. J’allais signer les yeux fermés sur cette SE mais cette histoire de phare m’a clairement refroidi. La F900XR sera, je pense, tout autant jolie et sans problème d’origine (si ce n’est une selle un peu bout de bois). Bon, le prix n’est pas tout à fait le même mais au final, les modifs apportées sur la SE semblent un peu rejoindre la XR… Wait & see !!✌🏻

[@kamailworkshop]

Hello, honnêtement le prix des modifs " obligatoires" est faible compte 130€ pour les longues portées du coup ca fait toujours moins de 11000€. Si tu prends une BM, impossible de l'acheter sans les options, car sinon invendable en occasion du coup tu t'approches d'un tarif proche des 15000€, marketing quand tu nous tiens 😉✌️

[@lotfilotfi6745]

Une super présentation comme d'hab ! Surtout le CARPURRIDE, il est top ❤ De mon côté, je pense qu'il y en aura encore quelques accessoires à rajouter et cette jeune SE sera vraiment ready pour avaler les kilomètres ! ( Bien sûr, c'est juste un petit avis) Il vous reste encore à protéger cette bécane en rajoutant des crashbars style SW-Motech ou autre, non seulement ça sert de protection mais encore pour pouvoir fixer d'autre feux antibrouillard placés bas pour se faire remarquer ou vu par les autres usagers de la route aussi pour éclairer la trajectoire et éviter ainsi les nids de poules et machins ... Deuxième accessoire qui semble important également, c'est l'espèce de protection du silencieux de chez ACERBIS, ça protège en cas de chute et ça fait un look sympa. Pour ce qui sabot moteur, j'aurais bien aimé que ça soit un peu enveloppant ça donnerai un look de baroudeuse mais la vocation est hors off road. Ravi de voir tous ces upgrades en vous souhaitant du bonheur cher Kamail 😊 Motardement ✌️

[@kamailworkshop]

Un grand merci a toi ! Je ne mets pas de crash bar car je veux la garder en mode " routière"😉✌️

[@Patrick-qv2ni]

Comme Philippe à mon avis le look baroudeur et crash bar pas forcement adapté sur la SE à vocation routière et ca alourdit la moto (dans tous le sens) je lai vu monte pour un client à la concession et j'ai pas aimé

[@edenpark3496]

Salut Philippe super video merci encore pour toutes les astuces (attention ⚠ a 15.48 l'écrou du tendeur desserrer )

[@kamailworkshop]

Hello, merci pour ton commentaire, non il n'est pas desserré, il s'appui sur un bossage 😉✌️

[@patrickmaillard1756]

Bonsoir Philippe, De très belles améliorations bien pensées et vraiment très utiles pour certaines. Encore merci pour le partage. C'est toujours bien filmé, bien commenté avec de la bonne humeur communicative. Merci Philippe !!!

[@edenpark3496]

@@kamailworkshop houps dsl 😂😂

[@kamailworkshop]

@@edenpark3496 pas de soucis 😉

[@landerstttt]

Cette moto me fait de l'oeil. J'ai acheté un V-Strom 650 2005 comme 2ème Moto et je l'aime tellement que j'ai mis en vente ma moto principale pourtant moderne et bien plus puissante :) L'ittération moderne de ma V-Strom 650 pourrait être la moto parfaite pour moi

[@kamailworkshop]

Je ne connais pas la 650, mais cette 800SE est du pur bonheur, vas l'essayer, mais attention elle est envoutante 😉✌️

[@landerstttt]

Je vais y aller dès que mon autre est vendue, :) En tout cas top le kit deco!

[@sergemoreillon1236]

Hi Philippe! Cool! Merci Le sabot est nécessaire sur cette belle bécane pour "cacher" des détails inesthétiques ! Bons stickers!

[@kamailworkshop]

Hello Serge ! oui le sabot sert un peu de cache misère 😉✌️

[@claudestevenin8238]

Bonjour Philippe, Magnifique vidéo très instructive, je ne manque pas tes vidéos en prévision de mon changement de monture… Bonne continuation ✌️

[@kamailworkshop]

Un grand merci Claude 😊✌️

[@PalSchmid]

Merci Philippe, ta moto se bonifie au fil des jours. Profite en bien

[@kamailworkshop]

Merci à toi et oui au fur et mesure elle devient plus belle et plus fun 😉✌️

[@kylereese74]

Hello Philippe, super vidéo merci pour le partage et bravo pour tout ce travail sur ta moto. C'est fait intelligament. À bientôt ✌️

[@kamailworkshop]

Un grand merci a toi !😊✌️

[@guillaumesouliers924]

Merci pour cette vidéo très complète et bien illustrée. Tu dis que tu pars en vacances dans les Bardenas, pourras-tu, si ça ne demande pas trop de taf évidement, faire une vidéo de ton road-trip avec les routes utilisées, les bons plans couchages et restos si tu en as, et comment tu as choisi tes routes et confectionné ton roadbook (logiciels et ou applications). Ça existe déjà sur le net mais comme tu fais beaucoup dans la simplicité dans tes accessoires et leur installation, tu sauras peut-être faire une vidéo simple sur comment préparer un road-trip et le rendu en vidéo… Merci à toi et peut-être à bientôt sur les routes ✌️

[@kamailworkshop]

Bonjour Guillaume, en fait je suis invité sur ce tour d’un week end par Road Story, et j’avais prévu de faire une vidéo pour présenter leur société et aussi bien sur pour faire des images sur ce road trip 😉✌️

[@phillaombe1729]

Super video , possesseur d un 800de ,moto top ,le seul souci ce sont ces dégagements de chaleur . J espere que tu trouveras comment attenuer ce probleme.A suivre!

[@kamailworkshop]

Merci Phil! j'espere aussi trouver un truc 😉✌️

[@siencore]

Cette vidéo et celles qui détaillent les montages sont un trésor pour les bricoleurs du dimanche comme moi qui ne feraient rien sans les consignes, les exemples et les commentaire de Philippe. Top ! Sur ma 800 SE il y a un problème sérieux qui me gène vraiment. C'est le flux d'air chaud moteur sur les tibias. En route ça va encore mais en ville, on passe au grill. J'ai essayé d'autres trails du même genre et si ça chauffe évidement, ça reste bien en-dessous de la 800 SE. Sur la Tiger 850 Sport et 900, on trouve un accessoire déflecteur pour dévier ce flux et sur la Tiger 1200 il est intégré au carénage. Donc des ingénieurs y ont pensé. Pourquoi pas chez Suzuki ? Je suis donc à la recherche d'un bricolage quelconque pour dévier de mes tibias l'air moteur de la 800 SE.

[@kamailworkshop]

Merci pour ton commentaire 😊 je travaille sur le sujet de la chauffe des tibias, je ferais une vidéo si je trouve une solution😉✌

[@siencore]

@@kamailworkshop Que penses-tu d'un déflecteur qui serait fixé sur les montants du cadre apparents sur les 2 cotés (par colliers plastiques ou patte arrière métallique) qui irait vers l'avant puis recourbé vers l'extérieur pour repousser par devant les jambes le flux d'air chaud ?

[@kamailworkshop]

@@siencore je n’ai pas encore travaillé sur le sujet , je ferais ça le mois prochaine par contre j’éviterai les colliers plastiques à cause de la chaleur✌️

[@jean-francoisolaj8282]

J'adore tes modifs et le kit déco top !!

[@kamailworkshop]

Merci Jean Francois 😊✌️

[@Philvivier]

Slt Philippe , pas mal de modifs sur ta SE intéressantes , à venir la vidéo sur le régulateur qui serait très intéressante hâte de voir ça 🤞

[@kamailworkshop]

Merci Phil😊✌️

[@frankdove5421]

Toujours sympa, tes presentations. J'ai confiance tu vas trouver le truc pour dissiper la chaleur et à prix de Ouf en plus. Merci et bonne continuation.

[@kamailworkshop]

Merci Frank ! Je cherche, je cherche 😉✌️

[@djackomino66]

Salut Phillippe. J’ai reçu le « régulateur « Kaoko pour ma DE. Complètement indispensable pour ces motos. Enfin je peux reposer ma main des fourmis que j’ai à droite. Je revis sur les longs axes. Parlons plutôt d’un accessoire qui maintient la poignée plutôt que un régulateur et vraiment sans danger comme certains le pensent. Le top du top. A plus !

[@kamailworkshop]

Hello, merci pour ton retour sur ce produit, je me laisserai tenter peut être un jour 😉✌️

[@siencore]

Bonjour, quand tu dis sans danger... est-ce que si tu es surpris et te jettes sur les freins en oubliant de désengager le Kaoko ?

[@djackomino66]

@@siencore tu débrayes vite fait. Mais quand on enclenche le Kaoko c’est qu’on est sur autoroute avec un distance respectable de la voiture que tu suis évidement. On fait pas ça sur route étroite en tirant la bourre . 😂

[@franckrissack7592]

​@@djackomino66et tu peux l installer avec les protèges mains d origine? Merci

[@franckrissack7592]

T les poignées chauffantes d origine aussi? Merci😊

[@richardandre6042]

Je te suis depuis peu, j'aime de plus en plus ton contenu. Ta 800 SE me fait sérieusement de l'œil, tu l'as rendu plus belle mais je me demande si elle est pour moi. Un motard capable d'allumer, de chercher à frotter les cale pieds mais qui place mon confort en premier lieu et amateur de week-ends moto voir plus dans le respect des limitations. Merci pour tes vidéos

[@kamailworkshop]

@@richardandre6042 C’est une super moto , bonne à tout faire même pour arsouiller 😉il faut que tu l’essayes 😉✌️

[@Patrick-qv2ni]

Complètement d'accord avec Kamail Je pensais pas l'acheter et quand je l'ai essaye ouah!! j'y suis retourné 2e essai et là j'ai signé direct . J'ai 6000 km et que du bonheur. Prévois juste des feux additionnels si tu roules la nuit

[@Christobal29]

elle est super jolie, bon travail

[@kamailworkshop]

Merci Christophe 😊✌️

[@philippebartoli422]

Bonjour Philippe, Tu t'es construit une superbe moto. La base est excellente. Je ne peux dire autre chose : j'ai la même. J'admire ton travail et la façon dont tu le partages. Les passionnés de mécanique te savent certainement gré de toutes les explications que tu donnes dans tes vidéos. Je suis trop maladroit pour me lancer mais c'est toujours avec un grand plaisir - et un peu d'envie - que je les regarde. Globalement je trouve tes modifications très bien choisies. Pour le sac de voyage je préfère Kriega mais Lone rider est également excellent. Merci pour le partage et bien sûr ride safe.

[@kamailworkshop]

@@philippebartoli422 Merci à toi pour ce commentaire qui fait plaisir 😊✌️

[@manurim6871]

Merci belle vidéo 😊

[@kamailworkshop]

@@manurim6871 avec plaisir 😊✌️

[@franckrissack7592]

Salut Philippe, très bonne vidéo, comme d habitude. Hate de voir la vidéo sur le régulateur veridian, mais surtout hâte de voir la solution que tu vas trouver pour la chaleur au niveau du pied gauche. Je pensais y adapter un pare chaleur que l on trouve au niveau des turbos de voiture, en alu.... avoir...

[@kamailworkshop]

Salut Franck et merci 😊la chaleur c’est cote droit , oui un écran thermique serait une bonne solution 😉✌️

[@franckrissack7592]

@@kamailworkshop pardon, oui côté droit✌

[@PhilStonewallTiger]

salut "Philippe" j'ai loupé quelques vidéos 🙈 par contre génial ce "best off" 👍🏻 j'adore la nouvelle déco .. top .. ah ouais les Suzuki MotoGP 🤪 maintenant c'est la Suz endurance ✌🏻 .. bravo pour toutes ces modifs .. génial !! @+ tschüss

[@kamailworkshop]

Hello Phil et merci beaucoup pour ce commentaire qui fait très plaisir 😊✌️

[@SuperBourin]

Belle présentation et qui je pense va intéresser mon neveu pour l'histoire de la chaleur !!! 😃 Merci 😉

[@kamailworkshop]

Merci à toi , je vois que tu te remets bien de ton crash , ça fait plaisir 😊J’ai échangé avec ton neveu sur la 800DE😉✌️

[@SuperBourin]

Oui il m'en a parlé 😂 Pour moi ça remonte tranquillement et vue la claque que j'ai pris je vais pas m'en plaindre !!! 😊🙏👍👍 La bise😉@@kamailworkshop

[@kamailworkshop]

@@SuperBourin en espérant te revoir sur une moto , mais qui va piano va sano . La bise 😊✌️

[@SuperBourin]

J'y compte bien !!! 😁

[@thierryf.l7585]

Tres bonne vidéo comme toujours . Moi j ai 6000 sur la v100 et je voudrais pas changer et je regrette pas la nt1100 . J ai bien aimé ton point de vue sur les bulles moi aussi je mets la bulle au mini et c super. Je déteste « les pares brises » on est pas en bagnoles et le casque qui gigote de partout non merci 😂

[@kamailworkshop]

Salut Thierry, on est bien d'accord ✌️

[@FredericBrousseau-l4h]

Salut philippe, Belles modif. La bulle lui donne vraiment une bonne bouille. De mon coté , la v85 est partie et la 1050DE est arrivee. 700 bornes plus tard , je trouve la selle super dure. La premiere modif va etre la selle . Du gel je penses. ✌️

[@kamailworkshop]

Salut Frédéric , merci point ton commentaire 😊 pour moi le problème de la selle de la 1050 c’est l’étroitesse de l’avant de la selle 😉✌️

[@djackomino66]

Bonjour Phillipe. Tu as de bonnes idées. J’ai reçu ma seconde DE hier et on l’a rodée aujourd’hui avec des pneus changés d’entrée, Dunlop trail max raid. Je les recommande pas pour cette moto. Je reviendrais aux incroyables Pirelli scorpion rallye str. J’ai pris la couleur blanche et j’attend la deco Djébel cette semaine. Je vois que tu as peint la bulle. Je l’ai fait sur mon ancienne aussi c’est superbe. J’ai enlevé les admissions mais laissé la mousse. Il est vrai qu’il faut vérifier le serrage de la fixation du cache chaîne. Sinon tige filetée qui traverse l’axe de la roue et c’est parfait. J’attend tes nouveautés et au plaisir de te lire sur ces superbes et excellentes motos. ❤

[@kamailworkshop]

Hello merci pour ton commentaire , je suis d'accord avec toi sur le Pirelli ils sont top pour le mixte. Pour la bulle je ne l'ai pas peinte c'est une Puig sport un peu plus haute que l'origine sur la DE 😉✌️

[@francisdetroyes]

tu peux dire pourquoi tu ne recommande pas les raid ?

[@StorkofElsass]

Salut chef, merci pour ta vidéo ! J'ai envie de changer de bécane et j'étais chez Suzuki avant et il ma proposer cette 800SE 👌 Mes demandes sont: couple bas régime, la vitesse de pointe c'est pas ce que je recherche et pour le duo aussi !

[@kamailworkshop]

Hello, la 800SE est excellent choix, la preuve, si je devais changer en restant sur un budget raisonnable , je ne saurais pas quoi prendre🤔✌️

[@preclouxdenis5029]

Bonjour Philippe, merci cette nouvelle vidéo. Ta moto est magnifique tu l'as sublimée dans la sobriété.

[@kamailworkshop]

Merci du compliment😊✌️

[@nicolasjoachim396]

Bonsoir Philippe. Super toutes ces modifications et elle a de la gueule maintenant cette 800. Faudrait que tu nous dises combien d’heures ou de jours tu as passé au total. À bientôt et V à toi

[@kamailworkshop]

Bonsoir Nicolas , et merci à toi 😊le temps passé , le plus long ça a été les Longues portées en gros 3 a 4 heures pour le reste , c’est est assez rapide 😉✌️

[@PhilippeScheercousse]

Bonjour Philippe Bravo pour toutes les vidéos de présentations très utiles pour installer les accessoires ...as tu travaillé trouvé des solutions pour reduire les vibrations des rétroviseurs Merci à toi Philippe 59

[@kamailworkshop]

@@PhilippeScheercousse Hello, non pas de solutions pour les vibrations dans les retros 🫤✌️

[@vstromxt3799]

Beau boulot. Elle a de l'allure. Un graissage tous les 500 km ? Bonne semaine.

[@kamailworkshop]

Merci ! oui tous les 500km ...s'il ne pleut pas 😉✌️

[@PascalPrautois]

Bonjour Philippe, bravo pour l'ensemble de tes modifications qui apportent un vrai plus à ta 800 SE. Pour le régulateur, je présume que cela ne s'adressera qu'au possesseur de poignée de gaz électronique ? (Je suis sur Vstrom 650 de 2022). Sinon comme toi j'ai le soucis de chauffe du catalyseur lors de fortes chaleurs, je pense que les normes Euro avec l'appauvrissement des moteurs ont contribué à une élévation générale de la température de fonctionnement. Pour l'anecdote ma sortie d'échappement du cylindre avant est bleutée, je n'ai jamais eu cela sur mon Vstrom précédent qui était de 2012 (Euro 4). C'est sans doute bon pour la planète, mais j'ai peur que cela se paie sur la longévité des moteurs en général.

[@kamailworkshop]

Bonjour Pascal, et merci pour ton commentaire 😊 Oui le régulateur s'installe sur des moto avec regulation electronique des gaz. Pour les normes Euro c'est vrai que ç appauvri le mélange a voir ce que ca donne dan le temps ✌️

[@Patrick-qv2ni]

Lorsque on en sera à la norme Euro 10 tu consommeras 0,5 l/100 tellement ton mélange sera pauvre .Par contre faudra ajouter un pare chaleur très efficace et un pédalier 😊

[@kamailworkshop]

@@Patrick-qv2ni 😂😂 c’est exactement ça ! Ou on roulera en n électrique ✌️

[@vincentvincent8285]

Salut Philippe, Il me semble avoir lu sur le compte FB une solution pour estomper la chaleur au niveau de la cheville droite en remplacement de l'huile moteur par la Motul 5100. ✌️

[@kamailworkshop]

Salut Vincent , bizarre ça 🤔je vais regarder ✌️

[@didierbaron-ip4dy]

salut Philippe, je suis bien d'accord avec toi, la chaleur vient du catalyseur et j'ai fait une plaque qui attenue fortement cette chaleur, si ça t'intéresse dit moi comment je peut t'envoyer des photos ✌

[@kamailworkshop]

Salut Didier, oui ça m'intéresse, tu peux m'envoyer ça sur : 1090adv@ gmail.com 😉✌️

[@ghecaddewilo2137]

Hello, Merci pour la présentation, le sac Lonerider a l'air sympa. Est-ce qu'un casque intégral tiens dedans ?✌️

[@kamailworkshop]

Avec plaisir ! oui un intégral rentre sans probléme😊✌️

[@vinss3971]

Hello Philippe, Merci pour tout ton super travail. J'envisage de passer sur un trail après plusieurs années en Harley. J'ai recherché mais je n'est pas trouvé d'essai de ta part sur la harley-davidson Panamericana. Ça serait intéressant d'avoir ton retour sur cette moto qui semble être pas mal. Bonne continuation à toi ✌🏼

[@Patrick-qv2ni]

Si je peux me permettre je ne lai pas essayée mais j'ai roule longtemps en HARLEY DYNA sans aucun souci de fiabilité Par contre il semble qu'il y en a sur cette PAN d'après les retours et ils ont du mal à la vendre Je peux pas t'en dire plus

[@kamailworkshop]

Hello, je vais voir si je peux essayer cette moto 😉✌️

[@vinss3971]

Merci pour ton retour. Ça serait cool 😎✌🏼.

[@bernard.cycliste]

Bonjour , je roule en Harley également depuis 10 ans avec des moteurs en 103ci . J'ai commencé par un Fat Bob , puis une Slim , ensuite un Road King , et maintenant sur un Road King Spécial en 114ci . Il y a 2 ans sur le circuit Paul Ricard il y avait des essais proposés par plusieurs marques dont HD et j'ai pu essayer la Panamérica en duo . Je suis monté début septembre à Barcelonnette à l'occasion de l'Alpes moto festival ou j'ai pu essayer de nouveau la Panamérica en solo ( suite à un désistement ) et ça a confirmé ma 1ère impression , je n'aime pas du tout . Côté puissance rien à dire ça envoie du lourd avec 150cv , c'est confortable . Mais le ressenti à la conduite est très désagréable avec un moteur qui émet des cognements ( et non des vibrations ) je ressentais toutes les remontées de la route dans les poignées ( trop fines à mon goût avec un guidon trop fin ) . Bref , ce n'est que mon modeste avis et chacun appréciera selon son essai . Ce qui m'a conforté dans mon idée qu'on est fait pour certains modèles de motos , et à contrario qu'on n'est pas fait pour certains autres modèles . Ayant conduit des trails Yamaha dans ma jeunesse dans les années 90 , j'habitais à 50m d'une concession , ( 500 XT , 600xt , 600 Ténéré ) j'aime ce genre de motos ( en plus des HD ) et je suis de plus en plus attiré par les Suzuki Vstrom ( j'hésite encore entre la 800SE et la 1050SE ) donc je me pose la question de revendre mon Road King Spécial pour revenir sur un trail ( l'âge avance , 63 ans le mois prochain , et le poids à l'arrêt de mon RK m'ennuie un peu ) mais j'avoue qu'abandonner le monde HD me torture l'esprit , pas facile .... Dans l'absolu avoir 2 motos serait l'idéal , si vous franchissez le pas donnez moi votre ressenti du passage de HD à une autre marque et sur un trail routier

[@brigittealcelay5641]

Bonjour Philippe Question peut être hors sujet: j’ai un chargeur optimate 3, je l’avais avant sur ma Triumph , je l’ai installé maintenant sur ma 800 DE mais je ne sais pas ou faire sortir la prise As tu une astuces Merci Jean-Louis

[@kamailworkshop]

@@brigittealcelay5641 Hello, je ne connais pas ce type de chargeur, par contre mes gants chauffants sont alimentés par la moto, et quand je les utilise je fais ressortir le câblage sur le devant de la selle, le reste du temps il est lové sous la selle, je ne sais pas si ça réponds à ta question ✌️

[@brigittealcelay5641]

@ je vous remercie je vais batailler un peu plus Bonne soirée Jean-Louis

[@skandou012]

Toujours intéressant, continues comme ça! Une question: je me tâte entre la 800DE et la Norden 901 d’occasion, notamment pour avoir des suspensions de qualité et réglables pour mon dos fragile. Tu en penses quoi? J’ai essayé aussi la SE, je préfère la position un peu plus vers l’avant que la DE, mais les suspensions confort de la DE sont meilleures…bref on a rarement tout! Ou alors changer l’amortisseur de la SE…Bonne continuation

[@kamailworkshop]

Merci à toi, pour le confort de l'amortisseur tu ouvre la détente de l'amortisseur arriére et tu as une moto confortable ! Pour la Norden, pour moi seule la Norden expédition apporte un vrai plus coté suspension , la Norden de base a une suspension avant qui ne donne pas beaucoup de feeling😊✌️

[@skandou012]

@@kamailworkshopc’est intéressant parce que différent de pas mal d’avis sur les amortisseurs de la Norden et la SE…confortable et absorbe bien les chocs pour la Norden, pas très quali en hydraulique pour la SE. Pour les suspensions AV de la Norden tu les avais réglées? Parce que c’est la première fois que je mise qqch sur un manque de feeling. Ça me simplifie pas les choses mais peut être des nouveaux essais des 3 motos!

[@sarcha31]

👍👍👍✌✌✌

[@kamailworkshop]

😊✌️

[@AntoDom-ci1fh]

Si tu trouve la solution pour la chaleur tu peux déposée un brevet c'est a mon sens le seul défaut de la motos pour tous reste c'est une super machine

[@kamailworkshop]

Je cherche , on verra ce que ca donne 😉✌️

[@michelseret2188]

Bonjour à tous moi je possède une 800de avec 9000 km et les retours de chaleur se font plus au niveau du tibia côté droit, cela quand les températures avoisine les 30 dégrés Voilà mon recenti Si non Super moto Mich

[@kamailworkshop]

@@michelseret2188 oui c’est exact 😊✌️

[@francisdetroyes]

le pot d'echappement est super moche aussi , mais de là a mettre 600 balles juste pour l'esthetique , ca restera comme ca 😒 Sinon le regulateur de vitesse m'interresserai bien , l'arthrose des pouces est penible sur de long parcours .

[@Patrick-qv2ni]

je dirai surtout le vrai défaut c'est l'éclairage..

[@Meldonator]

Kreadesign à Boé! J'ai galéré à trouver sur Google Maps :D (j'ai eu droit à un créa design à Chambéry puis la grande mosquée d'Agen... j'ai eu du mal à voir le lien mais google à ses lubies je pense :D ) Par contre sur le site, il n'y a que la GSXR1000 dans le configurateur :/ En pare-mains j'ai mis du SW Motech Adventure, le look est très joli. En échappement, Yoshimura a sorti un magnifique pot pour la Vstrom 800 (mais j'aime toujours mon pot d'origine :D ). Pour la sacoche j'ai une Givi Monokey (GRT723 pour les poètes), c'est un peu plus gros (40l vs 30 pour la lonerider) et moins pratique (ça s'ouvre sur les côtés pour la partie étanche et il faut une platine givi) Pour la chaleur, je conseille la méthode Buell! De mega grande écopes moches :D (ça plus un énorme ventilo, ça aidait pas mal) Pour ma DE, à part une selle rally et des suspensions revue (je bave sur les kits de chez Hessler), je ne vois pas trop quoi lui mettre... Les projecteurs additionnels seraient pas mal peut être et le régulateur de vitesse bien sûr mais je vis sans depuis un an et je m'y suis fait :D En tout cas, merci Philippe pour cette vidéo ! :)

[@kamailworkshop]

Merci à toi , alors il faut taper : kréa design, détaché. Ensuite du vas dans message et tu leurs demande le kit que tu désire 😉✌️

[@Patrick-qv2ni]

Attention le YOSHIMURA n'est pas homologué

[@fb17000]

Bonjour Philippe, petite question entretien, as tu deja nettoyer ton pignon de sortie de boite? SI oui facile a demonter le cache? Merci et ✌

[@kamailworkshop]

@@fb17000 excellente question , je vais le faire cette semaine et du coup je ferais une vidéo, elle sortira Dimanche soir 😊✌️

[@fb17000]

@@kamailworkshop Super , je savais que l 'on pouvait compter sur toi ! Au plaisir de te voir

[@axelragobert8996]

Salut, je me pose toujours la question de la sécurité sur les bagageries souples ou semi-souples comme ça, il y a un système qui permet de s'assurer que personne ne peut ouvrir ou carrément voler ton sac ? Merci pour la vidéo !

[@kamailworkshop]

Il existe une sangle avec cadenas qui passe dans la boucle métal du sac et qui le sécurise 😉✌️

[@axelragobert8996]

@@kamailworkshop Merci !

[@Patrick-qv2ni]

Encore merci pour la présentation de tes modifications très intéressantes j'en ai fait pas mal aussi dont certaines sont les mêmes que toi . Le régulateur ne m'intéresse pas pour les mêmes raisons que toi mais certains le réclament donc c'est une bonne idée de faire un topo avec ton abonné qui l'a installé ;Merci à lui Pour la chaleur suis curieux de voir si tu as une soluce, même si franchement je fais avec

[@kamailworkshop]

Merci Patrick ! D’accord avec toi sur l’ensemble de ton commentaire ! La chaleur ne me gêne pas trop non plus mais je vais chercher quand même 😉✌️

[@hakimlehaineux]

Salut philipe. Quel est pour toi le trail mid size le plus confortable en terme de suspension , filtration des défauts de la route, dos d'âne .. Mon dos réclame un peu d'attention depuis 2 ans, et je voudrais investir dans un trail mid size qui n'accélère pas le vieillissement de mes vertèbres 😊

[@kamailworkshop]

Hello, alors pour moi les trails confortables ( j’ai le même problème que toi au niveau du dos ) : V85TT, Vstrom 800SE ou DE, Norden Expédition , KTM 890 ADV, 660 Touareg . C’est pour moi des motos faites pour ceux qui ont des problèmes de dos 😉✌️

[@hakimlehaineux]

@@kamailworkshop merci pour ta réponse. Je ne pensais pas que tu classerais la katoche dans les plus confortable, il faudra que je l'essaie As tu essayé la transalp 750? C'est la seule que j'ai essayée. La 800 se semble confortable malgré le manque de reglage de la fourche, cela n'empèche pas biensûr. Je te remercie pour ton avis 🖐️

[@anibal9488]

Par contre les feux additionnels, c est pas discret 😂😂✌️ je te conseil les feux additionnels de la marque gold runway, un peu cher mais qualité top👍

[@kamailworkshop]

Question de gouts 😉✌️

[@anibal9488]

@@kamailworkshop c est vrai😉

[@joanda3505]

Hola. Que cupula llevas? I que cubremanetas? Grcaies 😊

[@kamailworkshop]

Las cubremanetas son Barkbusters, 😊✌️

[@30vins48]

Salut Philippe. Je m'intéresse de plus en plus à la 800 DE. Certains essais parle de chaleur excessive qui sort part les écopes du moteur. Nous roulons dans le même type de région. Quand penses-tu ? Merci. Bonne route.✌️

[@kamailworkshop]

Hello, effectivement, on peut ressentir côté droit au niveau de la cheville de la chaleur , c’est surtout vrai en été quand la température dépasse 28 degrés , pour moi ce n’est pas super gênant et c’est valable pour presque toutes les motos Euro 5 , c’est le pot catalytique qui émet cette chaleur 😉✌️

[@30vins48]

@@kamailworkshop Merci pour la réponse. Je roule actuellement en v85 tt comme toi auparavant. Je ne porte jamais de bottes mais des chaussures montagne mi haute. Séquence mode.😏 Qu en penses tu.? Merci

[@Patrick-qv2ni]

La 800 DE vient d'être élue trail de l'année et c'est mérité c'est chaud mais c'est bon 😜

[@kamailworkshop]

@@30vins48 je mets aussi des bottines moto l’été et pour la chaleur est supportable, je travaille sur une protection simple à installer mais il faudra attendre l’été pour voir si c’est efficace 😉✌️

[@djackomino66]

Salut Philippe. J’ai oublié une question sur mon commentaire d’hier soir. Ma nouvelle 800 de de samedi à le même symptôme. Ces moteurs sont équipés du low RPM assist c’est à dire que quand tu lâches l’embrayage le régime moteur augmente tout seul. Sur les 1050 que j’ai eu c’était flagrant. Ça empêchait de caler. Sur les 800 walou, y a rien. As tu remarqué cela ? Y a t’il un réglage chez le concessionnaire ? Ça m’embête car avec ma 800 verte j’ai calé plusieurs fois et ma blanche actuelle pareil. Je demande au concessionnaire demain. Merci et au plaisir !

[@kamailworkshop]

Hello, perso , ca marche bien sur la mienne, je n'ai jamais calé😉✌️

[@djackomino66]

@@kamailworkshop ok mais sent tu le régime moteur monter sensiblement ? Moi y a rien alors que les 1050 ça montait bien de 500tours. Je comprend rien sur 2 machines c’est Bizzare.

[@Patrick-qv2ni]

Perso je ne cale pas non plus et j'ai fais essai exprès pour voir les gars de HIGH SIDE ont fait une vidéo la dessus pour tester ce système breveté SUZUKI et c'était impressionnant . Mais je ne sens pas le régime moteur monter . En fait le low ride sytem empêche surtout le régime moteur de trop baisser et donc de caler Ceci dit si tu es en situation un peu extrême ca doit quand même arriver

[@djackomino66]

@@Patrick-qv2ni merci Patrick alors je ne comprend pas trop car je ne sent rien dans la montée en régime. Mais si tu essayes sur une 1050 tu vas trouver une sacrée différence de comportement. Tu vois bien le compte tour monter de 200 ou 300 tours .

[@falchiherve2024]

Philippe hello Surement est tu au courant que trail magazine et ses lecteurs ont zlus la 800 comme le trail de l annee 2024. Oui j ai la Gaule !!!! Et surtout car c est tellement mérité J espere que toi aussi tu sauras zn vanter ses nombreux merites..... Hate ce cette video a venir.......mais je prepare le prozac....au cas ou tu n est oas d accorz avec trail magazine Moi perso je le suis ...d accord avec eux

[@kamailworkshop]

Hello Hervé, oui j'ai vu cet article , un petit indice , je n'ai toujours pas l'intention de vendre ma SE😉✌️

[@fabioperretta9298]

Nella guida ti ha emozionato più la Moto Guzzi V 85 TT o la Suzuki? Perché hai tolto la Guzzi?

[@kamailworkshop]

La Suzuki è più potente con accelerazioni migliori. Il suo motore raffreddato a liquido è più adatto all'autostrada✌️

[@pierrejacottet2349]

Salut, je cherche des feux additionnels qui permettent de croiser, autant que de voir loin. En effet, c'est bien d'avoir des feux de route qui éclairent loin et large, mais quand tu croise tu dois éteindre tes feux longue-portée, et là, le contraste entre tes super feux de route et ton médiocre feu d'origine, tu deviens "aveugle" car le contraste est tellement violent que c'en devient dangereux! Comment gères-tu ce passage feux de route/feu de croisement? Merci pour tes vidéos! >O

[@kamailworkshop]

@@pierrejacottet2349 En fait , j’ai réglé mes longues portées de façon à ne pas éblouir et celui de gauche un peu plus vers l’extérieur 😊✌️

[@thierryangelvy1291]

Salut Philippe J'ai préféré monter des feux anti brouillards Givi beaucoup moins éblouissants efficace en largeur et suffisant dans la longueur du faisceau le feu de croisement étant correct sur ce point. toujours plaisant de regarder tes vidéos 👍 Bonne route ✌️

[@siencore]

Perso je viens de commander ces feux Future Eyes F150 qui ont les positions Code et Phare pour environ 100 €. Ils sont vendus sur NextTech une petite fortune sous leur propre marque mais on les trouve sous la marque chinoise d'origine sur aliexpress n° d'item 1005003026011150. J'ai choisi la version "Couleur: black 2 (wireless)"

[@siencore]

Et pour ne pas contrarier le concessionnaire Suzuki qui ne veut rien d'autre que de l'accessoire Suzuki sur son faisceau électrique (ma moto est neuve et sous garantie) , j'ai aussi commandé le ThunderBox 16A de Healtech sur Tech2Roo (70 €) pour avoir un + après contact automatique sans connexion physique (détecté par le boitier par la charge alternateur lorsque le moteur tourne). J'attends les pièces commandées.

[@pierrejacottet2349]

@@kamailworkshop un longue portée réglé pour ne éblouir équivaut à un antibrouillard...

[@Fred_79]

Bien bien bien

[@kamailworkshop]

Merci Fred😊✌️

[@Robin-b1e]

Recyclé la chaleur pour chauffer ton logement laisse la tourner la nuit dans ton garage

[@kamailworkshop]

😂😂

[@dominiquefarabet9043]

13:04 Sympa la déco sur ta moto, joli look. Top le sac Lone rider,merci Kamail pour la vidéo 😊, Dom 🤞.

[@kamailworkshop]

@@dominiquefarabet9043 Merci à toi 😊✌️

[@alex-gu7yb]

Salut Philippe, je me doutais que tu allais mettre un kit déco, 60€ c’est pas les 1299€ du kit déco Djebel 😅😅. Encore une bonne vidéo comme d’habitude .

[@kamailworkshop]

Salut Alex et oui tu avais deviné, bon c’est pas aussi complet que le kit Djebel c’est sur 😂✌️

[@alex-gu7yb]

​@@kamailworkshopoui mais pour 60 € ça la change bien quand même et c'est bien sympa

[@kamailworkshop]

@@alex-gu7yb c’est clair 😊✌️

[@grapht06]

cette meule est moche de base et même avec des accessoires elle ressemble à rien , par contre a rouler c'est une super bécane !!

[@kamailworkshop]

@@grapht06 chacun ses goûts 😉✌️