Prado 2018 в базе за 40$. Какой он?

Первое знакомство с рестайлинговым Тойота Прадо 2018
Тестируем Toyota LC Prado 150 в Намибии - • Убить Toyota Prado в А...
Тест-драйв LC Prado 1GD-FTV 2020 - • Новый Prado 2.8d: Отку...
Подписывайтесь:
/ @infocarua
Читать всё об автомобилях на нашем сайте:
www.infocar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
/ infocar.ua
infocar_ua
google.com/+InfoCarUa

[@lymohkalife7803]

Такое ощущение, что Виталик охранником работает, а его быстро в костюм одели и сказали:"будешь продавцом". Как его взяли в этот салон😕

[@Mikhail_Boyarskiy]

Теперь будет охранником)

[@Mikhail_Boyarskiy]

ТОЙОТА НА СТОЛИЧНОМУ без обид, шутки все это

[@lymohkalife7803]

ТОЙОТА НА СТОЛИЧНОМУ может он очень хороший продавец, но нужно просто поработать над теорий.

[@user-dm4eb6kz4v]

Lymohka life hahahahaahahaha toshna

[@borisb2307]

Спасибо. Настроение подняли. Юмор по теме :)

[@Im-right-and-you-are-wrong]

Почему пускают всякую басоту в машину,которая уже продана,у которой уже есть владелец? Конченный дилершип....

[@tomrox8921]

хозяину может теперь даже приятно что это именно его тачка

[@ulf97]

@@tomrox8921 обзор то посредственный, как и сам канал. Так что, думаю он всячески скрывает, что это его машина.

[@tomrox8921]

@@ulf97 только идиот может так сказать

[@vetal56]

На 2.7 теперь новая АККП, но о ней ни слова... Сделайте сравнительный тест рестайла и дорестайла со старой коробкой с замерами. Думаю, многим будет интересно ;)

[@InfoCarUa]

В Африке расскажем

[@evgm302]

Я вообще не понял какая в этой версии коробка стоит! Механика или автомат?

[@surinmaksim]

До этого рестайлинга в прадо комфорт 2,7 не было электро регулировок сидений , не было климат контроля вообще, сзади были только дефлекторы обдува, не было круиз контроля , подогревов сидений , ходовых огней , диодных противотуманок . Менеджер такие вещи мог бы и знать

[@p6ts8r36]

ТОЙОТА НА СТОЛИЧНОМУ А кто же это тогда в вашем салоне ключами распоряжается, самозванец??

[@surinmaksim]

ТОЙОТА НА СТОЛИЧНОМУ все что вы перечислили было в comfort дизеле , а не в 2,7 бензине , там был base и elegance и тот base можно причислить к нынешнему 2,7 comfort по цене , потому их и сравниваю

[@Panda_new]

Максим Сурин Не знаю как в РФ, но у нас в Баку на 2.7 всегда было 2-е комплектации, одно голая, а вторая с электроприводом сидений, с люком с 3-х зонным климатом, холодильником и т.д.

[@surinmaksim]

Потому что гладиолус я, как и авторы видео из украины, у нас существовало две комплектации за 38+ и за 46 ( с механикой не берем в расчет) двигателя 2,7 , вот в той что за 38+ ничего этого не было, и очень круто что в этом рестайлинге упразднили для 2,7 мотора ту версию за 46 ( элеганс кажется) и просто добавили опций а ту что за 38+

[@user-ul3vu8zn2t]

Максим Сурин ,а в казахстане цены на 2,7 начинаются 42$ за механику, 47$ за автомат(это по ходу даная комплектация), 57$ за полную 7 местную! Вот такая жопа.

[@mrwhite4314]

мне было бы не приятно если бы в мою тачку ктото лазил и катался на ней...претензии к дилеру бы точно кинул.

[@user-dd1sh9yr9n]

Зоновские понятия? Еще с женщиной сравните

[@ulf97]

Плюс поснимал все плёнки

[@ulf97]

@@user-dd1sh9yr9n к авто надо относиться как к женщине, даже лучше. Это друг твой, соратник. Я даже разговариваю с авто.

[@vitalikdavid6974]

Ахахах..... загнобили Виталика) Менеджер вообще не раздуплен)

[@ibcom2103]

Как обычно ЗАШЛО! Респект ведущим))

[@myrzagara90]

Один из лучших каналов про автотесты.

[@user-xx2ue7rm2j]

Хороший полезный и позитивный канал толковые обзоры Удачи и новых видео

[@JohnEkb23]

В России в базе комплектация "Классик", потом идет "Стандарт", потом только "Комфорт". В Украине в базе сразу "Комфорт", поэтому Павел удивился хорошему оснащению.

[@user-dm4eb6kz4v]

Евгений Кадочников ukraine toje est toyotivski zavod da?

[@user-qu2oo7ke6t]

Аскер Альтенов нет конечно,с чего ты взял?

[@Russia-qi5by]

да, я тоже удивился... в России первая идет компл. классик за 2.2 млн. руб. - без мультимедия, литых дисков, туманок, клим. контроля и тд.. А такая комплектация стандарт стоит сейчас 2.55 млн. руб. Что конечно дороговато... Как половина квартиры...)))

[@sergeysarabun]

Спасибо Павел за обзор, ещё большое спасибо за цензуру, иногда смотрю с детьми. Будут ли сюжеты, по доработкам базового прадо, что по блокировке заднего дифференциала? Что есть от TRD для него?

[@user-cm7dk3pj5k]

Хороший и полезный обзор, спасибо! И большая просьба - сделай такой же на базовый Lexus RX 200t.

[@user-bw9oe4gr3u]

будет новый поло хетч на тест драйве? Если да то когда примерно, я знаю что продажи начнутся в январе

[@GangstasCat]

такой вариант тест-драйва тоже интересный. жизненный, так сказать

[@Antoshin33]

Молодцы ребята!!!очень приятно что политические вздоры не касаются вашего канала!!всегда вам палец вверх,так держать!!!!респект и продвижений в просторах интернета!!!!!

[@pavel_bis.channel1428]

За видео ПЛЮС, но у 150 3.0 D4D всего 4 цилиндра, за что ему и спасибо, ибо на 2 форсунки, два шатуна, два поршня и т.д. меньше)))))) Странная блестящая заглушка у колена пассажира - там индикатор подушки безопасности пассажира и ремня. 8" экран))) раньше в басе было маленькое ГМО, кажется 4" Кнопка подогрева - активация электрического подогрева зоны Щеток Стеклоочестителей, на практике суперская тема. Часики таки остались((((((( Зеркальце для киндеров - неудобная штука, киндеры в нем размером с муху отображаются))) Вентиляции сидений раньше не было ни в какой комплектации. Виталик, очуметь, вообще из какого салона????, он Прадо вообще не знает))) Запаска на двери багажника у КАКАДУ и у Арабов, это правда.

[@yuriylazarenko42]

Х/се раздуплил всех тут -диллер что ли?

[@pavel_bis.channel1428]

Нет))) просто есть личный перечень любимых автомобилей, в котором присутствует и Прадос.

[@serhiyderen1865]

Т

[@serhiyderen1865]

ua.sinoptik.ua/%D0%BF%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0-%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%BF%D1%96%D0%BB%D1%8C SINOPTIK: Погода у Тернополі. Прогноз погоди Тернопіль на ...

[@nikolaantispr8363]

там на стекле где дворники в начальном положении лежат, проклеена пленка подогрева.удобная штука когда они примерзают зимой,заводишь, нажимаешь кнопку, машина прогревается и дворники в это время размораживаются. Я, как зам председателя колхоза,уверяю что машина очень подходит для такой местности,прекрасно держит все трудности крестьянского бытия и терпит элитные проселочные дороги,пробег 126 тыс полями и степями,3.0 дизель 2014 год,из поломок немного отпустился болтик на переднем бампере,слева внизу возле подкрылка и бампер немного подстукивал когда ехал по вспаханному полю)с каждым рестайлом все меньше и меньше троллинга,что же будет дальше,где брать контент

[@mykolabodnariuk6193]

Реально классний сарай. Прям подивився і захотів. Для наших реалій і наших доріг плюс для сім'ї реально хороше авто. Я би на ньому на рибалку і в гори поїхав.

[@polypoly7781]

Ниву для рыбалок

[@stary5405]

На рибалку говорит и в гори.

[@igiv5638]

коли бабла вагон то велкам

[@mykolabodnariuk6193]

артур igiv Ну так а что крузак для людей у которых нет бабла ? Я думаю ето авто не для бедных людей для бедных есть другие авто.

[@user-zs3kf8eu4o]

В Украини е гори? Та ладна ....Ни разу ни бачив, це гди?

[@user-ou3tl3cu9u]

Ты красава думал что ты не делаешь обзоры лайк с меня все четко

[@user-kr7vk5gd9v]

первые 2 минуты ржал...... все круто, удачи....

[@user-lu8wi4rz9s]

Виталик походу знает только когда улыбаться... Уровень кладовщика - возможно, но не консультанта.

[@fivehundred4899]

Каких там пару недель? )))) У нас сосед по даче два года ездил в кульках

[@VLGavto]

Разве дизель 3.0 был V 6 , ну да ладно....Всегда нравятся Ваши обзоры...Просто, понятно, интересно!...Как всегда ЛАЙК!

[@Panda_new]

Скажу честно как владелец 150-го прадика, все эти 3-х зонный климат, кожа-рожа, люк, холодильник, электро и. т.д. все это херня полная, это чистый понт и все За 3 года не разу не пользовался люком, сидушки настроил и забыл, кожа-летом потеешь/зимой мёрзнешь, 3-х зонный климат, не разу не включал даже 2-ю зону, не говорю уже про 3-ю зону Т.е. все это хорошо когда друзьям и знакомым показываешь машину и в тот момент когда продаешь авто, функционально все эта херня не нужна Знал бы 3-4 года назад, не переплатил бы столько а взял бы минималку

[@user-bw8hz1yo1x]

Проблема в том, что только со всем этим ненужным обвесом (согласен со всем, кроме кожи), поставляются действительно нужные вещи: мощный ДВС, светодиодная оптика и т.п.

[@jinglemarket5877]

Элеганс-оптимально!

[@user-it1jf7ul7v]

Потому что гладиолус и так в любом авто :) 80 процентов функций не используется, и даже двух зонный климат у всех выставлен на одну температуру для симметрии :)) ткань на сидухах проще эксплуатировать и даже спустя годы она может быть в идеале в отличии от кожы/дермантина..

[@PROKINO2]

Потому что гладиолус бред какой то. Кожа очень удобно убирать. Никогда не было проблем есть подогрев и наоборот кондишка. Если куришь люк класс и классно когда на природе я открываю и окна и люк. Климат тоже супер потому как я люблю попрохладней а друзья наоборот.

[@user-xv8wz5kd1w]

Потому что гладиолус на короткие дистанции не нужно, на дальние использую и люк и раздельный климат, все отлично. Охлаждающий ящик не использую.

[@Mrakobes36]

Когда выйдет обзор на Sportage Павла?

[@davidkaklikian7453]

Можно поржать как при просмотре комедии) Лайк, все по делу

[@user-tq3kv9pm3f]

Здравствуйте, хорошие обзоры. Когда Fortuner затестите?

[@user-ix4hy1iv3m]

Спасибо, интересно было посмотреть на "Базовый Прадик".

[@therainishereandyoumydear]

Отличное видео. Про ветровики и мухобойку супер))) и про скользкое дерево Ведущий бомба. Юмор. Здравый взгляд и на автомир и на стиль азиатских авто и на понты. Спасибо. Море удовольствия.

[@user-lk9sn2ye8p]

Вы нашли у кого спрашивать!!! Продавца не могли позвать вместо рекламщика?

[@MellokUAS]

Привет. Спасибо за обзор, интересно и познавательно. Хотел бы узнать твое мнение. Если бы у тебя был выбор, завтра взять Пежо 3008, Ниссан Х-трэйл, Рено Колеос (все в топе) - или подкопить годик, и взять Прадик в топе, как бы ты поступил? Знаю вопрос может показаться идиотским, но не для меня. Заранее спасибо.

[@InfoCarUa]

Годик это не много, если тебе конечно не 60

[@MellokUAS]

Понял, спасибо=) Удачи в Африке.

[@MellokUAS]

CASTOR TRO, еще бы хотелось не убиваемость, и хорошая цена пр-т продаже. Ведь в год больше 10000 я не проеду. И машинку как новую буду продавать.

[@aooaooo1389]

У меня вопрос Зачем тойота убрала шикарные приборы из прошлой версии

[@litol3709]

Не знаю кому там хочется ткнуть палец в низ... это Ваше право, но от себя хочу сказать что парни молодцы, я не так часто смотрю их обзоры, но когда и смотрю то с удовольствием, короче "КРУТЯК" ТАК ДЕРЖАТЬ!

[@serhiitiutiunnyk1838]

Реклама автоцентра. ИМХО у нас в стране нет нормальных дилеров, поэтому лучше не рекламируйте их. Вот из заправками вы поступили максимально корректно. А обзор как всегда на уровне!

[@user-gf4jj5wc4o]

Нормальный получился обзор, теперь Виталик знает больше о продаваемой им машинке! И нам тоже информативная польза! Ждём Африку, но много не пейте!!!

[@user-rg7fe7bp6m]

От вас ушёл Славик ?? Ураааааа теперь канал ждёт успех!! Серия с Ярославом и Пашей обязательно взорвет, идите вперёд ребята, вы лучшие!

[@AlMakedonskiy]

Паша красавчик, с юмором, очень живо получилось!! ...А Виталик конечно мрак.. - тот случай когда работа, это просто работа. Знаний ноль.

[@InfoCarUa]

Виталик просто не продавец :) он маркетолог, наш друг. Отличный парень

[@AlMakedonskiy]

InfoCar.ua: тест-драйвы авто Тогда понятно. Но и для маркетолога знаний маловато)

[@Stepka85]

"в отличае от предыдущего V6 3-х литрового" - что он имеет ввиду? у предыдущего была рядная четверка.

[@serhiybondar4747]

В ЮАР не бывает тайфунов.И кстати шорты не берите,лучше куртки,в Намибии прохладно.

[@Lexafazer]

Молодцы парни!!!!

[@test.63ru46]

Павел,когда Фортунер будет на тесте?

[@DimarikSh]

понтов много, в первый раз ставлю вам палец вниз...

[@ruforehimov6194]

12:57 это маленький экран где показываеться состояние подушек , а климат он и раньше был сзади просто менеджер мантировка

[@EVSzp]

Ребят, как-то цены озвученные в тесте конкретно не совпадают с инфой у вас на сайте... и в базе климата не то что 3-х зонного, а вообще никакого! Где правда, на сайте или тут?

[@timurbayram5162]

Есть вариант с мкпп?

[@nurlana6655]

Не понял что за проблемы с ГБО на 4-х литровом двигателе? Кто знает просветите пожалуйста.

[@Garmashua]

Ппц ... как по радио можно определить качество аудио системы? Вы бы флешку носили с треками для теста звука

[@DiMatrix91]

скорее всего, бОльший наклон спинки заднего дивана невозможен из-за задней арки. В неё упирается и на нее опирается сидушка. на 23 минуте это видно. Но может ошибаюсь.

[@andreyzig6907]

Дюбрый день, у меня машина Прадо 150 с двигателем 2.7 газ машина ели ели едет, может вы посоветуете мне СТО где можно устоновить турбину или сделать чип тюнинг двигателя

[@vovasava3498]

Спасибо за обзор, но ето не похоже на базу. Раньше в базе не то чтоб 3-х зонного, там вобще никакого климата на бblло, и ето реально комплектация "бубен". То что здесь больше похоже на комплектацию "comfort" или "elegance" и она раньше гдето на 10 000$ больше стоила. И главнblй вопрос: реально ли стоит ета комплектация 38k$? Потому что даже у вас на сайте innfocar.ua цена на прадо стартует от 46k$, и ето больше похоже на то что в видео в "минималке". Тойота сделала минималку похожей на то что раньше стоило на 10 000$ дороже? Тоесть по сути снизила цену на вторую комплектацию до минималки? чет не очень верю я в ето... Может вам просто показали вторую комплектацию и стоит она на 10к дороже?

[@Chtotomnenehorosho]

ТОЙОТА НА СТОЛИЧНОМУ это не база а комфорт

[@YanGubin]

Отлично!

[@chipolinoua]

Вот спасибо что базу показали, а то вечно топовые комплектации. Кстати, сейчас цена почти одинаковая с highlander , сравнить бы

[@Russia-qi5by]

Александр Киев это не базовая. это вторая компл.

[@epizentrkresta]

Это базовая в Украине

[@mykola1059]

Андрей Губка Это вторая комплектация в Украине. Первая Base на штампованных дисках, без противотуманок, на кондере и на механике.

[@sergeyboyko5068]

лайк за первую минуту.

[@user-og2ew7vj2c]

Это правда что в тойоте не ставят подкрылки это доп опция за деньги?

[@user-un9fg9kw5l]

Тот же прадик 150 но в размерах как 200 стал ?)

[@Alex-wi3lb]

запили обзор комплектации комфорт, ни одного видоса еще не нашел про "комфорт"

[@johbill8574]

лайвы интереснее смотреть, респект из Екб

[@polypoly7781]

Зачем существует мотор 2,7 для Прадо ?

[@volond21]

Я чет не понял. Речь идет про голову голгоспу по выращиванию марихуаны?

[@Vovanuch19]

Владимир Иосипенко нет, с 500 гектар подсолнуха чистыми 250 тыс евро , так что любой фермер может себе его купить , но покупает комбайны по 100.000 евро и ездит на дастере

[@MrKelebras]

инфокар+Павел это точно что сразу лайк потом на кухню за чайком и смотрим отдыхаем, живая речь без синтетики, а в этом видосе еще и юмор зашел так что респект. А всем }{ейтерам хочется сказать "мммМ Таакое!" xD

[@AirdusterDominator]

это комплектация Стандарт, которая идет второй по счету. Но не самая первая, та на МКПП, штамповках, без мультимедиа и т.д

[@Chtotomnenehorosho]

Дмитрий Холодов это на раиси у нас таких нет.

[@AlexAlex-uv8rg]

Рассмешил . От куда у 2.8 динамика лучше чем у 3.0 : ))) По шумности мотора , возможно , а по экономичности разница незначительная .

[@user-on8rf1yf4g]

По ходу задающий вопросы сам на них и отвечает и похоже быстрее сам догадывается что и как ... а вот отвечающий на вопросы там вообще не нужен , не знает он НИФИГА ... пытается там что/то по бумажке найти ... только потеря времени . Ведущему спасибо , интересно и познавательно

[@iaroslavvolchenko9859]

Молодцы! Привет с южного колхоза - Николаев!!!

[@SergiiLegostaev]

Паша, не треба гнати на аграріїв, що вони купують Prado тільки в базовій комплектації!!! Якщо і купують, хіба що для свого агронома чи гол. інженера))) Керівники вже середніх господарств їздять на LC200 в повному фулі, як мінімум і керують ними особисто))) І кожного року їх оновлюють! Оце рівень "аграрної держави", як сказав Паша пересідаючи на задній ряд))) Коли буде тест-драйв по бездоріжжю?

[@user-hv3vg5cn4n]

Сначала лайк потом просмотр!!!!

[@user-bw8hz1yo1x]

После таких роликов, вы все равно будете так опрометчивы? :)

[@user-hv3vg5cn4n]

В начале видео Паша четко пояснил почему сняли такой формат live! Что не понятного? Позже выйдет полноценное качественное видео...

[@desinsector8914]

ты же делаешь обзор для покупателей с салона... а им очень в тему что тойота не теряет цену на глазах... это один большой + да и для тех кто берет б\у... купил за 2 продал за 1.9-1.8 через пару лет ))

[@TheKregul]

Все четко ! Но вы ребята упустили очень важный момент в комплектации "побогаче" ВСЕ стёкла в АВТО режиме ! А так очень четкий обзор .

[@pavel_bis.channel1428]

Павел, Ярослав и редакция Infocar, есть определенный опыт использования Prado 150 2018 г.в., должен признаться, что он не совсем хороший. Можем снять сюжет в новую рубрику «Новый автомобиль - ожидания и реальность»

[@Nikkk850]

Нужно готовиться перед тест драйвом

[@modest1976]

Как Слава ушел? Куда он ушел? Что обиделся на что то?

[@user-ci3yr7ci7o]

Какой трёхлитровый V6, откуда? (2:45 сек)

[@user-ny1mx9lz5g]

Здоров до коров ,а до нас здравствуйте!

[@nippynippy416]

Сколько честных литров он кушает на сотню по городу ??? 2.7 бенза

[@avtoavto4599]

Ваше мнение кто победит на бездорожье ПРАДО 2018 ИЛИ КРУЗАК 200?

[@InfoCarUa]

Однозначно прадо и мы это покащали в тесте 200ки

[@SSGP142]

А интересно , Виталик до сих пор там работает ????

[@AlexanderND]

Четкое авто 💪🏿🚍можно на любом бордюре парковать

[@user-sp7ix7lm9q]

Стоит ли брать BMW X1 или Х3 как альтернативу прадику?

[@user-dg8il1lg5h]

Это вопрос идиота? Или проверка на идиотизм тех, кто ответит?

[@user-tx4cc5pb1b]

какое 2.7 остался?был же 3.0

[@SuperMaslenica]

В базе литье и пороги?

[@user-ws8qu9yt8s]

Менеджер от Бога! Как он ещё работает в автосалоне?

[@unknown_subject]

"Василий" под названием менеджер Тойота, без буклета незнайка.

[@vectorshiller3960]

Меня больше всего интересует что в сервисе Тойота делает мазерати

[@zip2377]

У комфорта всегда были свои преимущества: 1) 2.7 единственный чугунный мотор в линейке у прадо, он бессмертный хоть мочу лей туда, с гбо дружит, прожорливый, но гемора нет от слова совсем 2) Инфокар не раскрыл тему, а те кто уже владели знают прикол с тем что "компорт" с 2.7 на 17 бубликах, мягче любой топовой комплектации из за отсуствие кдсс, которого тут попросту нет из за простоты комплектации, при чем на более дорогой комплектации если даже поставить 17 то кдсс работать не будет, ибо требование миним. 18 диски. 3) Покупаеш комфорт, перешиваеш немецкой кожей, делаеш полную шумку, имерсию гавно серого пластика, ставиш хорошую 10 дюймв. голову с андроидом и начинаеш ловить завидные взгляды от владельцев более дорогих комплектаций с гавно кожей в салоне, с убогой ГУ и тп. единственное что обидно, что нет V6 4.0 которого все таки иногда хочется.

[@ivancherednichenko]

владельцу "приятный" сюрприз кто-то в тачке посидел, полапал руль, экран.... особенно учесть что она стоит 40 тыс.. неужели дать тестдрайвовую версию не могли?

[@user-fg6ts1oq5y]

Прадика крузака народ любит уважает не за красивые финтифлюшки а за его надёжность все проходимость плавность хода а ещё он в цене особо не теряет

[@user-yw3sy4oc3o]

В БАЗОВОЙ ЕСТЬ КРУИЗ ?

[@lehakievskij]

душевный ты чувак видущий

[@user-sw9mn2pb2j]

А чого туарег базовий не потролити?

[@InfoCarUa]

Вже було

[@InfoCarUa]

І базовий Туарег на відміну від базового Прадо їде

[@TheKregul]

А деж побачити базовий туарег . Їх штук 20 на всю Україну ....

[@mxm.s]

Постоянно вижу базовые Туареги на тряпке, особенно в Киеве

[@user-ot2qx2lm3j]

шутишь? базовых туарегов 80% не менше

[@user-zy4yx9pf1p]

збс )))

[@h1cks763]

ТОлько что глянул на инфо кар, ценовая разница между прадо и крузаком дизельными в премиуме, крузак на 1000$ дороже, получается что лучше доплатить и взять крузак.

[@user-no2lc3in9k]

200-ка велика больно.

[@user-pq4sl8xd9k]

А где тесты с Владиславом Матяшем?

[@RedJetFighter]

Ездил пассажиром на классике - 2016гв. механика, штамповки - 1,8кк в рублях ~30 тыс. долларов, но дилеры навязали допы обязательные, так как такой купить практически невозможно - голова и ещё что-то (2,15 примерно). Могу ошибаться но вроде ещё и парт тайм там. Внешне отличается чёрной решеткой радиатора. Там кроме электропакета вообще нет ничего - однозонная печка с кондиционером. Для головы колхоза самое то :-) PS: Очень редкий экземпляр.

[@user-zf9nf6kf8i]

Прошу совета: за 40000 тысяч долларов взять Прадо 2,7 или Хонда СРВ 1,6 турбодизель???

[@SergiiLegostaev]

Геннадий Варганов возьми лучше VW Tiguan 2.0 tdi в полном фуле!

[@user-zf9nf6kf8i]

Сергій Легостаєв Тогда может Шкода Кодиак 2,0 турбодизель. Больше по салону и багажнику.?!?

[@SergiiLegostaev]

Геннадий Варганов можно и Кодиак, начинка та же, дешевле, но дизайн на любителя)

[@Machine_World005]

Я думаю правильный выбор будет взять Prado чем 200. Потому что prado меньше, весит меньше и при одинаковых моторов на prado и 200. Prado жрёт меньше. И налог будет меньше ощутимо и prado это универсальная машина. А 200 это машина больше для города. Так что если хотите машину на все времена и в любом месте и в любом времени года берите Prado. 200 не сможет так поехать на off-road как Prado. Я думаю что разумным решением будет взять toyota land cruiser prado. Мой выбор это toyota land cruiser prado.

[@andriyzorenko2331]

Комфортний і надійний, нормально укомплектований джип за адекватну ціну в 40 тис уо, але все псує витрата палива в 15 л. А за 60 тис краще взяти х6.

[@user-qp9nb7kt2d]

Самоуверенный обзорщик.

[@MrGemix2008]

CHEVROLET AVEO 2017 сделайте обзор

[@user-jc6pf8fv3d]

Не снимали кульки пару недель))))) это фигня у меня соседи со своего тусана 2 года на кульках юзали, хотя бабла куча, видать у людей свои заморочки по этому поводу.

[@user-gr9sz5ci6v]

Виктор Прядко про кульки не знаю, но я до сих пор не снял пленку с порогов (все думаю, что зачиркаю металические накладки), машине 3 года ;)

[@user-jc6pf8fv3d]

Так можно брони пленкой покрыть (заклеить) я так и сделал.

[@bytesurfer8651]

люди, у которых куча бабок, ездят на машинах, а не на таксонах