Toyota Prado 2.7 vs Prado 4.0, расход топлива, сравнительный тест-драйв, 0-100, 100-0, 402m.

[@ОлегВидякин-ж2д]

НЕ СПРАВЕДЛИВО! 4.0 весь тест ехал вторым, на него меньшее влияние оказывало сопротивление воздуха. В случае с джипами сопротивление воздуха имеет большое значение, тем более вы и по трассе ездили. Когда чёрный Прадо ехал сзади серебристого - он ехал в его воздушном потоке и не имел полноценного сопротивления воздуха. Поставьте Чёрный 4.0 Прадо первым в тесте и увидите что цифры будут другими! Даже велосипедисты встают один за одним. И тяжелее всего ехать первым. А тут такие громадины с аэродинамикой как у кирпича.

[@SumyRacingTeam]

Олежа, для вас мы специально сняли вторую часть этого теста. Не поленитесь и посмотрите.

[@SumyRacingTeam]

kzbin.info/www/bejne/pGSxkoulaKppeKs

[@ОлегВидякин-ж2д]

@@SumyRacingTeam Хорошо

[@СержЧс]

не прав ты в топ гире замеряли чтоб меньше ела машина надо к фуре почти в плотную подьезжать чтоб сопративления не было а тут одинаковый поток на обе машины они далеко друг от друга

[@Goodlikelol]

Олег Видякин Олег успокойтесь , уже было по началу понятно что херню человек говорит )говорит не едет , а на прадосе не нужно гонять , едешь в комфорте и все , да и достойно он едет 2.7 , для города самое то , сам тестил

[@Стрепет-44]

Молодцы ребята! Я теперь получил полноценную картину о том, в чем они отличаются при езде. Все снято здорово и зрелищно! Удачи Вам и ждём ещё видео с Вашим участием..

[@ЛёхаНаходка]

Теперь и мой комментарий! Попробовал на себе два Прадо 150, 4 и 2,7 литра (2,7 в данный момент) на 4х литровом, на 60 литрах бензина я проезжал зимой, примерно 260-270 километров, на 2,7 я проезжаю 330-350 км.. при езде в городе, 4л не отличается от 2,7, но с ним удобнее по трассе однозначно. Обслуживание Прадика 2,7 гораздо выгоднее. Спасибо вам за работу! Всем удачи!

[@ВячеславК-л3ы]

Ты пиши про то что по трассе такой расход. Все знают, что он летом 25 л только хавает по городу

[@Andrii_Vin]

оч. нравиться, информативно, весело, качественно. успехов вам. лайк

[@АлексейСакирко-д3г]

парни, музыку потише делайте. из-за музыки приходится громкость крутить то в одну, то в другую сторону. и музон из каких-то боевиков не к месту. ИМХО.

[@Goodlikelol]

Алексей Сакирко да музон херня полное )

[@АлиАхмедов-ж3и]

😁

[@ФизовудинШахпазов]

Правильно.

[@ВладмирВладмир]

@@АлиАхмедов-ж3и яяя́яяяяяяяя́у3у3

[@tarasfurman373]

Приятно посмотреть,парни качественно поработали,это самые профессиональные видео за последнее время.Самый объективный обзор,спасибо вам за это.

[@MultiRedactor]

7 лет был в пользовании 120, 2,7 и ни чего, не поседел при обгонах, и везде его хватает и в городе, и за городом. А если кто вообще не пользовался 2,7 ни фиг пургу гнать. Единственное что, лично для меня было неудобно то при моих 190 см. роста у меня затекала правая нога на длительных покатушках, приходилось каждые 200 км. останавливаться походить ноги размять. А в остальном машина более чем надёжная. И помните это ВНЕДОРОЖНИК, а не седан, соответственно ездить на нем нужно как на внедорожнике т. е. без фанатизма Всем удачи на дорогах.

[@ЭлесСандыков]

Maximus Merciful о

[@Dolfinchik1]

По поводу роста, правда получается что в нем достаточно тесно?

[@Дашка-х2и]

Просто ты не ездил на 4. Литровом

[@ruslan113091]

Maximus Merciful эт потому что ты на 4л не ездил

[@НурланСуперский-р4о]

ГОВНО ПОЛНЕЙШЕЕ 2.7

[@МаксимСкринников-м7м]

Ребята, спасибо огромное за этот грамотный обзор, вами проделана работа на отлично! Это не пустое видео. Очень приятно было посмотреть, не чего лишнего, все по делу и в точку. Дай бог вам здоровья!

[@aisen_ykt]

Интересный обзор. Спасибо ребятам за труды. Но ИМХО сравнение расходов немного некорректно. Поясню. Прадо с 2.7 расчитан на относительно неторопливую езду, без постоянных заездов на квотер, разгонов до соточки, скоростных заваливаний в повороты. В общем 2.7 - это для неспешного и размеренного перемещения. И двигатель в таком режиме будет работать наиболее оптимально, радуя владельца скромным расходом бензина. Если же активно педалировать Прадо 2.7 то его двигатель будет работать в неоптимальном для себя режиме и соотв показывать конский расход. Для 4.0 драйвовый режим более оптимален и он будет показывать тут лучшие характеристики по сравнению с 2.7 как динамические, так и по расходу топлива. Вот если на двух авто ездили бы спокойно, без излишних разгонов... по пенсионерски в общем, то думается 2.7 был бы на много экономичнее. ;)

[@Fekoni]

Черный еще почти на протяжении всего видео ехал позади. Белый прорезал воздух ему. Это меня смутило в первую очередь.

[@ЧИКАГО-к6е]

4,0 литров Прадо лучше 👍👍👍

[@СергейКребс-к2ю]

10 лет отъездил на 2.7 с 2009г в этом году поменял на 4литра,особой разници в расходе бензы не заметил.

[@ЧИКАГО-к6е]

@@СергейКребс-к2ю базара нет, насчёт расходов одинаково , 4,0 литров всё равно резвый

[@СергейКребс-к2ю]

@@ЧИКАГО-к6е 4 литровый как самалёт после 2.7.

[@lepexa7886]

Отец уже 9 лет катается на 2.7. Больше 120 он принципиально не едет, пробег у машины уже больше 300к. Именно для таких людей нужны эти "старички"

[@РэмРомулов-у9в]

Здравствуйте. Не подскажите а сколько литров отеца машина расходовал?

[@ИгорьИванов-в2ъ]

@@РэмРомулов-у9в у меня 2.7 12.5 - 13 литров летом. Это смешанный расход. Город без пробок

[@АндрейЛактюшин-з6р]

этот же двигатель на тойоте хайс у меня прошел 700+ тысяч.. без замены цепи ГРМ

[@РоманВиденев-э6в]

300к только обкатку прошел

[@rabinovitch4629]

Скорее уже на капремонт наработал....​@@РоманВиденев-э6в

[@СергейНаумов-ъ2з]

Купил прадик 2,7 МКПП пробег 2000км.2018г.в. Мои замеры на ещё не обкатанной машине.По трассе проехал 750км,через Уральские горы с обгонами,тормозами-фурами в гору и с горы,с кручением мотора до 3500 оборотах при обгоне - расход 10литров АИ-92, при размеренной езде 100 км.ч. - расход 9,5 л, падал даже до 9,0л. Город Челябинск ,город миллионник ,светофоры,пробки небольшие - гоняю откровенно - расход 14,5 литра.К машине ещё привыкаю,но расход должен снизиться.Естественно при полной загрузки - расход вырастет.Но ездил вчера по трассе 4 человека в авто - недостатка в мощности не заметил и 140 и 150км.ч - бодро едит. До 100км.ч. - машина едит побыстрее большинства легковушек.Если уметь машиной управлять,то машина приносит удовольствие.Скоро буду вести свой блог и буду рассказывать обо всём , что интересуют меня и других.

[@danisabdulmanov2518]

Ждёмс,будет интересно))

[@СергейБеляевский-в3у]

Поддерживаю, уметь крутить двигатель нужно. У соседа брал прадик 98г 2,7двигатель,правда коротыш, нормально едет, я 140 влегкую с места ему даванул аж легковушки шарахались от меня. Машину чувствовать надо и двигатель крутить умеючи, тогда все поедит и полетит, а если постоянно тошнить то и двигатель потухшим будет казатся, прожаривать надо двс, и все будет ехать

[@vadim4ik938]

Это какой легковушки он быстрее? Жигуля семёрки?

[@Сергей-м3э8п]

​@@СергейБеляевский-в3утакая чушь)

[@toyotalandcruiserprado120c5]

Мой выбор тоже 4 литра. С объемом 4 литра это супер. Как по трассе, так и по городу.😎👍

[@СерикСадыков-ю7щ]

Просто великолепные обзоры выдаёте, уважаемые авторы!!! Без воды, с юмором и в точку! Так держать. По мне, добавьте, пожалуйста, больше ощущений от рулежки.

[@redfalcon4752]

Как член клуба "Международный Клуб TOYOTA LAND CRUISER PRADO" ответственно заявляю - "Молодцы парни!" Единственный в инете внятный обзор и сравнительный анализ двух Прадиков. И режесура и монтаж на высоте, а главное правдивый анализ. Однозначно 4,0 рулит !!!!

[@МитяСамоваров]

Так же являюсь давним поклонником и бывшим владельцем прадо 120(4.0 vx,араб на полном заряде,такой был один в Киеве ,и Руслан Соколов знает его,...надёжный ,комфортный авто как раз для наших направлений

[@lemwey891]

RED FALCON что нужно чтобы туда попасть?

[@БеднейшийЛи]

Все сервисники, я в том числе = покупаем только 2,7.

[@АлиАлиев-в5п]

@@БеднейшийЛи в чём из преимущество перед 4.0?

[@БеднейшийЛи]

@@АлиАлиев-в5п Проше, долговечнее, неперегревается.

[@testpu]

2FE-TR (который 2.7л) заточен под 91-й бенз. А 4.0 под 95-й. Так что разница в расходе компенсируется разницей в цене бензина.

[@dmitriybushuev1081]

мужики красавцы , самые интересные тесты запиливают, давидыча можно не выпускать.

[@islamkurbanov7282]

Dmitriy Bushuev Я бы не говорил такие.громкие слова !

[@Aboutme-b5u]

Давидыч просто гоняет понты, а парни делом занимаются.

[@konstantinbryankin6887]

Виктор Тарковский Гонял, больше не будет! След. блогинг Давыдыча "КАК НЕ ПОПАСТЬ В ТЮРЬМУ"

[@СерыйПетров-я7с]

давидович шляпа усатая

[@ВикторНеизвестный-т9ч]

@@islamkurbanov7282 подливыч твой понторез

[@макссумской-ъ1о]

парни просто круть это именно то что хочу слышать на обзорах.5 балов спасибо

[@bodiaf4356]

Парни Спасибо за роботу! Видно что в видео вкладываете всю душу!!!!

[@dimasukhoviy8001]

Сумы, респект вам парни, очень понравилось!!!!! Доволен очень, подобные обзоры делайте больше=)))

[@adolgow54]

Молодцы, ребята! За хороший юмор - отдельное спасибо! С удовольствием посмотрел видео, весьма информативный тест.

[@EkbRacing99]

Наглядно, информативно и объективно получилось. Делайте еще подобные сравнения ))

[@КулимханРахимбекова-г2ы]

😅😊😮😂

[@Slavyn1985]

молодцы мужики! Грамотные тест драйвы делают на все вопросы дают ответы.

[@vito1414]

Наконец-то объективная оценка! В своё время перечитал все форумы, но так и не решил, что лучше брать.

[@filinnvkz]

С юмором у вас точно все нормально. Хорошее видео. Подписался. З.Ы. маленький совет, хотя понимаю чтовам и без меня виднее - уровни громкости. Ну реально неудобно временами смотреть, музыка сильно громче.

[@rabinovitch4629]

Значит, им не виднее. Не принижай себя.

[@STAR_UA]

Молодці, цікаво відзняли. Хороший тест. "Диванні експерти" зараз все набіжуть і все розкажуть, як треба було б зробити :) Успіхів!

[@alexandrfedotov2926]

Прадо 2,7 мт

[@АртемЭнный]

Отличный обзор, мужики. Информативно и с юмором .

[@actmystock]

Классный обзор запилили, но я бы ещё к этим двум Прадикам добавил ещё третьего брата - GX470. Уверен было бы ещё интереснее!

[@amunRainhaRT]

+

[@КонстантинВащенко-п2с]

А еще дизель 3.0

[@Dolovoff]

а крузер 100 ты бы сюда не добавил? gx470 ближе родством к сотке, чем к этому прадику.

[@КонстантинВащенко-п2с]

Gx470 на базе Prado сделан,причем тут LC100?

[@stevesolo323]

120 prado, lexus 470/460 и 4runner, это одна база, с разницей в приводе, подвеске и опциях

[@ЖекаБуба-ъ2т]

Мужики огромный респект вам !!!! В России нет ни единого подобного теста и сравнения, а я этого очень долго ждал !!!! С огромным удовольствием подписываюсь на ваш канал !!!

[@guardserv]

На россии еще и ума нет в головах, одни зомби. (

[@somelogin0]

Лайк за то, чтоб пацаны пристёгивались.

[@SumyRacingTeam2]

Спасибо, но причиной тому были неисправные замки.

[@КириллКудрявцев-б8о]

Точно!!!Я на моте ну всегда присёгиваюсь,+8 подушек.

[@sergeyshi]

@@SumyRacingTeam2 самая надежная тойота)))

[@ТОПМастер-т3л]

Пристёгиваться это дело личное, каждый сам в ответе за свою жизнь.

[@AP-qo4tw]

ТОП Мастер, у каждого есть право на саморазрушение, но не обязательно его использовать, правда?

[@СепарШарий]

Парни, вы супер! Сидел в наушниках и просто кайфовал от музыки, обзора, звуковых вставок, красивых картинок, плюс полезная информация. Я в ах..........е..... ЛАЙК! ЛАЙК! ЛАЙК!

[@НаильХабибулла]

наверное это самый честный тест драйв класс

[@МаксОрлов-ц1в]

Парни красавцы делаете четкие замеры и сравнения по расходу!)) респект

[@MrRomanriddick]

Видно що до відео приклали багато зусиль, якісний монтаж і інформативність. Вподобайка )

[@mbbox777]

Мужики, канал супер, снимаете отлично, манера преподнесения материала интересная, всё по делу и....... всего 8тыс. подписчиков. WTF? Почему развитием канала не занимаетесь? Подписчиков привлекайте, напоминайте людям что бы подписывались, выкладывайте в описании номера карт, яндекс кошельки итд, для помощи каналу, обменивайтесь партнёрками с похожими каналами. Съёмки же требуют вложений, а при поступлении денег и ролики будет возможность снимать ещё интересней. Качественный контент делаете, желаю развиться до огромных размеров! Удачи!

[@rabinovitch4629]

Громкость музыки чрезмерна.

[@КонстантинВащенко-п2с]

А еще были праворульные с двигателем 3.4 л(185 л.с.) из Японии.В России такие на Дальнем Востоке есть.

[@Goodlikelol]

Константин Ващенко я с Камчатки , у нас все почти правые

[@garagpower7910]

5vz

[@ВалеричЪВ]

5vz огонь

[@ABVGD551]

У нас в Казахстане Прадо самый популярный внедорожник. Езжу на 2,7 вот уже 12 лет и очень доволен машиной. Очень надежная и удобная для путешествий. Мощности немного не хватает на затяжных подъемах, но это не принципиально, так как в Казахстане таких мало.

[@saven5124]

У вас в Казахстане цены на бензин и на дизель в три раза ниже чем например у нас в Украине, и качество топлива - не такая ослиная моча, вот вам причины популярности больших внедорожников в вашей стране.

[@НурдаулетБисенов-ж3к]

@@saven5124 здравствуйте добавлю что у нас мало где автобаны, а для тех кто живет в не больших городах это оч классный аппарат!! у нас тоже одни крузаки только на них и ездим, и 200 и 470 и 120,150 все виды меняем часто ради интереса, так уже на протяжений 16 лет примерно

[@СергейКитель-ч1й]

Значит ни в алматинской области живёшь. У нас равнины мало, очень мало. Постоянно то в верх то в низ))

[@ДуманКоразбаев-м6с]

​@@СергейКитель-ч1й😂

[@ЮрийКорниенко-и8д]

​@@НурдаулетБисенов-ж3кее

[@имяфамилия-д7ц4ь]

Я на 4.0 замерял расход, таким же способом, получилось 15,3, с учётом того что не тихо езжу и было это зимой со всеми прогревами

[@ЮлияТорговцева-Громова]

Красава, отличные тесты, правильный подход тестов авто, надо показывать 2-3 примера, чтоб сравнивать!!!! ещё рас КЛАСС КЛАСС КЛАСС

[@bullet06619]

Было бы интересно посмотреть вторую часть, так как имея опыт вождения вторым автомобилем расход топлива был больше из- за того ,что приходилось больше ускоряться и тормозить.

[@НиколайДемьяненко-ч2о]

Молодці!!! Супер огляд!!! Давно ця тема мені муляла! Дуже вдячний вам!!!

[@madibekputin6209]

самый лучший тест что я видел, между 2.7 и 4.0 мужики молодцы все грамотно, все по делу ничего лишнего. лйк и подписка. успехов Вам, продолжайте в том-же духи!!! с уважением из Астаны

[@lehi444.]

Здарова парни! 120 Прадик мечта, отличный обзор))))))

[@kaiserwilhelm5298]

В три часа ночи: "Здорово братан, че делаешь? Да, Прадика хочу взять 120-го ")))

[@temirzhankz5486]

В итоге взял? 6 лет прошло с твоего сообщения))

[@Алмас-м7т]

Спасибо ! отличный обзор . респект из Алматы

[@ЧИКАГО-к6е]

Молодцы мужики хороший видео обзор, 👏👏👏 4,0 литров Прадо лучше 👍👍👍

[@АлександрНиколаевич-ы1ф]

Супер! Приятно смотреть! Привет из Челябинска!

[@maximivanchenkov3698]

Ребят, спасибо за видео, реально для себя многое понял. Жаль только тачки эти с каждым годом все старее и старее, а цены на них зараза никак не падают!

[@rabinovitch4629]

Инфляция. Ничего необычного.

[@allexmar100]

Тест- самый лучший, из всех, которые смотрел на такую тему.

[@ArchiKAZAKH]

Саламалейкум вам господа с Казахстана ✋🏻 очень креативно молодцы только над звуком поработайте 👍🏼

[@martymcfly2572]

Спасибо! Классно, как всегда!

[@ramingtonn]

Ооооо, вот это крутой обзор! Я не на Прадо езжу, но есть некоторые умники, кому стоит это показать. Спасибо, подписался сходу.

[@Kramarik74]

Молодцы Пацаны честный тест!

[@doctor_magomedoff]

все по делу, да ещё и посмеялся, лайк

[@ivandoobov1482]

Класне відео. Дякую як глядач за проведену роботу!!!!

[@moskos1267]

Относительно машин Прадо 150 после 2017 года данная информация не актуальна. Для 2.7 стали ставить АКПП 6 ступеней. Мотор стал гораздо экономичнее и эластичнее. На счет "едет не едет" смысла спорить нет. 4.0 быстрее...НО! Это разные машины под разного типа покупателей. Даже по ценовому диапазону новых авто разница между 2.7 и 4.0 минимальный на тряпке - $ 13 000. Это дохрена. И покупатель на 2.7 будет всегда. Неприхотлив, высокий ресурс, бензин по мануалу Тойоты официально от 91 и выше. Ценник изначально более демократичен. Это разные машины просто изначально и смысла сравнивать их нет. Едет 2.7 абсолютно адекватно. Ровно так же как Рав4 с мотором 2.0 например. Да и не должен Прадик быстро ездить. Это не Х5 и не Кайен. У машины другие задачи -плохие дороги.

[@rabinovitch4629]

А обгон на плохой постсоветской трассе? А в горах?

[@moskos1267]

@@rabinovitch4629 обгон на плохой трассе просто идеально, когда все тошнят 80 кмч. Объезжая ямы. Особенно если резина типа Гудрич АТ. А в горах? Был в Дагестане недавно. Там в высокогорье все на патриотах, буханках и 469 уазиках. Уж если они едут на высоте то и этот подавно.

[@rabinovitch4629]

@@moskos1267 это про 2.7 какого года?

[@moskos1267]

@@rabinovitch4629 2021

[@Drastik..]

Бро, рав 4 2.0 на варике, едет всего на 1 с медленнее 2.5 мотора, при \том разгон очень приятный, а то, что 2.7 тихоход, тут ничего не поделать, 4.0 пуляет просто, сравнивал с камри 3.5

[@OlegA_Benalmadena]

спасибо. Очень познавательно и наглядно. У меня 120й 4.0))

[@РэмРомулов-у9в]

Здравствуйте. Реальный расход какой у вашей машины?

[@ЮрийВолик-л7ш]

Отличный тест! Молодцы! Лайк.

[@Goodlikelol]

Сделайте ещё 2 обзора , ( 1) это сравнение 2.7vs 3,4 и 3.4 vs 4.0

[@_memeka]

молодцы не поленились заправились не спали ради видоса😊класс

[@vladree4854]

Был у меня года три 2.7 и потом лет семь 4.0 полный . 2.7 в городе с пробками жрет 17 литров , 4.0 - 20л. По трассе согласен с ребятами.

[@Серж-г6ч]

4 года откатал на арабе 2.7 в обычном спокойном режиме без гонок и резких ускорений по городу выходило в пределах 14-15 литров, по трассе 10-11литров. На этих машинах расход зависит от прокладки между рулём и сидением а также состояния автомобиля. А если быстро катать, лучше Порше Каен брать или Бмв Х-сы.

[@tttttttt2999]

Серж Манзенко .

[@dr.andreysorokin]

Серж Манзенко Инфинити надо брать fx , вот это стиль

[@beka2810]

Абсолютно прав, что при спокойной езде по городу и на трассе 2,7 будет выигрывать. 4,0 по городу даст расход больше 15, что подтвердил один автор выше

[@ЕрмекЕшмұханбетұлы]

👍

[@user-nettaknet]

Достойно парни всё по делу редко столь объективно подают

[@Cohen-Michael]

Идеальный обзор👏👍

[@vadimah9782]

Съемка класс, только в начали звук болончика раздражало )) и да., подписался на вас! надеюсь не зря))

[@Vlad.Tarassov]

Пацаны, лайк и подписка! Я не буду нудеть, по поводу того, что чёрный ехал за белым всегда, и что формально расход из за этого ниже. Жрёт 2,7 как минимум столько же. А запас мощьности, это всегда плюс!

[@ДимаКузнецов-й9ъ]

Vladislav Tarassov на.

[@Антонк-ь8ш]

самый оптимальны между налогом ... расходом и расходом, а так же надежностью... рекомендую вам переснять сюжет ... задействовать три машины. думаю результат будет хорошим, для всех кто смотри канал! в плане японец уделает всех!))))) удачи вам. молодцы. давно вас смотрю!

[@gokeroman_5879]

БРАВО РЕБЯТА !!!!!!!! Привет с Конотопа !!! Молодцы , ВЫ прямые конкуренты Инфо Кар , БРАВО !!! Палец в верх , подписка и рекомендация друзьям ! БРА-ВО !!!!!!

[@Иваныч-и6р]

Молодцы. Лучшее сравнение.

[@lexus.777]

отличный обзор! молодцы! что касаемо моторов - для жизни однозначно лучше 4л, это все уже давно проверено годами!!! 2.7л имеет место быть...но для отдельной категории любителей...никуда не спешить и на чем-то сэкомить :)

[@МелораБадалян]

Для жизни лучше дизель. При условии, что в ваших краях есть качественная солярка.

[@АрисИмамниязов]

Как же красив этот прадик 👍

[@MegaQadesh]

ребята спасибо вам за это видео позновательно сравнительно и стало полездным в выборе ! УДАЧИ ВАМ !

[@MrSciNtist]

Спасибо за хороший обзор! Интересно, лучше ли управляется версия без пневмы? Как отличается ТЛК 150 кузов по управляемости?

[@Павликморозов-о8ф]

150-тый по трассе намного бодрее по подвеске! 120-тый мягкий и валкий. Это если не на пневме! Пневма на жопе даёт ему немного устойчивости

[@КонстантинЛи-ы3ц]

Молодцы ребята! отличное сравнение- тест!

[@krosaf4eg]

У 2,7л расход 16/100, а у 4л. - 17. Вроде бы больше, но за этот "ЛитрНаСотку" ты получаешь НАМОГО больше мощности и уверенности. Я взял 4-литровый.

[@rabinovitch4629]

А в обслуживании как?

[@krosaf4eg]

@@rabinovitch4629 Моторного масла при замене лью 6,2 литра, в остальном всё одинаково

[@imiroshnichenko]

Спасибо за обзор. Всегда была интересна эта тема как владельцу такого же а/м (но с дв-лем 4,0).

[@ThePROinCSS]

Отличный обзор!

[@тарасвітенко]

Класні обзори,цікаво і приємно дивитись.Молодці!

[@MyNeznaika]

супер обзор! сделайте Паджэро 4 обьем 3.0 с 3.8 литр ! сделайте обзор Паджэро 4 и Прадо на управление и бездорож!

[@mbeats7742]

++

[@ДмитрийКоваль-е2ф]

+Лидия Соловьева да оч интересно

[@MyNeznaika]

и многие вопросы на форумах отпадут)))

[@АлександрПервый-г9р]

+Лидия Соловьева или 3.0 и 3.2дид - очень альтернативные варианты

[@amunRainhaRT]

+

[@sicdicta]

Классный обзор, парни молодцы, качественный обзор, хороший и понятный язык, спасибо! Привет из Москвы!

[@olejanodesit8649]

молодцы пацанчики давно хотел знать что лучше.по больше таких сравнений.удачи вам!))

[@videohirurg]

У друга был 4-х литровый черный с нуля брал. Не знаю как 2,7, но и 4-литровый хреново разгонялся. Но с его парусностью лучше больше 140 не ехать. Разгоняли максимум до 190, но валкость эта просто жесть. Он крутой на бездорожье. Прет в воде и в снегу пока на капот не начинает напирать. Очень мягкий. В общем не для гонок авто, но комфорт и проходимость на высоте. За видео респект !

[@Михаил-ю6ц6в]

Видос зачет! Но очень хочется видео 3.4 vs 4.0. Выбираю сейчас именно из них, не могу определиться... 2.7 изначально понятно, что ни куда не годится! Сделайте обзор 3.4 против 4.0, вот это будет очень интересно!!!

[@ВикторОсокин-п6л]

3.4 остался в 95кузове...

[@vadim4ik938]

​@@ВикторОсокин-п6л В 120 кузов он тоже был

[@dim8041]

хороший обзор. в семье 150 12 года крузак с 2,7. свое мнение:у 2,7 4 ступенчатый автомат и главная пара 4,5. у 4,0 5 ступеней и гл пара 3,9. при трогании с места в городе 2,7 тяжеловато(хотя до 60 км/ч при нажатии на гашетку может поехать) и идет зверский расход. из -за этого в режиме города с частыми пусками, пробками и светофорами 2,7 спокойно берет и 18 и 20 литров. а зимой при обкатке я видел 24)) по трассе и ровной езде на 85 км расход 10,8. по бездорожью на понижающей передаче 2,7 мотора хватает,проблем нет. Штатная резина только для асфальта. Из минусов авто 2,7:один маленький штатный аккум,а в наборе из инструментов только отвертка

[@ВладимирМтс-ы4у]

Вечер добрый. Сибирь смотрит Вас. Вот недавно выскочил Ваш канал. Глянул и подписался. Смотрю как раз выбор сейчас у меня Прадо скорее 120 теперь 2,7 точно отпадает. Только 4 литровый. Ну если попадется нормальный 150. Но пока налог отпихивает.

[@BazaMavrodi]

До прадо 120 4л была относительно свежая гранд витара 2л. Так вот, ответственно заявляю, что в сузуку лил столько же бенза и столько же проезжал. И всё логично -- малообъемный движок нужно сильнее крутить, чтобы хоть как-то ехать, вот он и жрет больше. Посмотрите на тахометр у 4л прадика -- он же как у дизельного мотора :)

[@vadim4ik938]

У Гранд Витары объем бака меньше

[@BazaMavrodi]

@@vadim4ik938 Причем тут объем бака, если я говорю о расходе топлива?

[@sobolyatkomakeevka2045]

Видос СУПЕРРР!!!!!!!!Молодцы мужики!!!!!лайк

[@КОТФЕДОР-ы4р]

Заебись обзор))) все понятно) 4 литра надо брать...хили)

[@ДмитрийВолошин-э8д]

Парни, молодцы! Очень интересная подача (особенно в начале блога). Ни гвоздя, ни жезла! Жду следующий сюжет. У Вас (да и у нас в стране) Duster заслуженно очень популярен. Не думали сравнить 1,6 с 2,0 бензин? А как так получилось, что 4,0 остановился с сотни быстрее, но проехал при этом дальше 2,7?

[@alexgarsvlalexgarsvl3154]

Да прекрасно он тормозит, а при прокачанной системой торможения вообще супер

[@КайратКельдыбаев]

Молодцы !!! Четко, кратко и по существу !!!!

[@MrDegtyar]

я считаю что тлк надо брать только дизельный. спасибо за видео)

[@Viacheslav23]

+Sumy Racing Team согласен с вами, дизель параша, лучше газа ничего не прилумали)) на трасе можно достичь рассхода 1,2грн\км

[@Daniil295]

+Slavik PC Согласен. Кстати о ГАЗе. Сколько не засекал трасса и город в разных режимах +- жрет как и по городу. У меня 17 газа.

[@BazaMavrodi]

дизельные совершенно не ресурсные по сравнению с бензом. Так, что на деле всё с точностью до наоборот.

[@vladkrupchan4641]

Один нюанс, не очень корректно было ехать черному прадо за серым, так как сопротивление воздуха у черного будет меньше, и соответственно расход, какой-никакой, будем меньше реального

[@_skitovs_5940]

На трассе есть в этом толк а на маленьких скоростях при его массе и тяговитости мотора особой роли не играет

[@ТаксаПлохер]

только хотел плдметить

[@Roman__N]

+VLADIS KRUPCHAN сопротивление воздуха будет одинаковым при такой скорости. а вот в реале если гнать две одинаковых машины, то у догоняющего расход всегда больше чем у впереди идущего.

[@жОРКАПсИХ-р9м]

+VLADIS KRUPCHAN Я им тоже самое сказал, все в один голос не верят, ну и бог с ними, рад что я не один так подумал

[@billupsrom8902]

Мужики, вставок с просто ездой можно сделать поменьше, немного утомляет, тем более она практически одна и та же, по обычным дорогам. А вообще интересно, молодцы, подписался)

[@ВикторЕмелькин-и8о]

Мля комменты пишут одни понторезы нафига какать на авто которого у тебя нет и может не будет 150 2.7 нормальная машина японцы не тупее вас раз выпускают купите и покатайтесь потом будете рассуждать

[@ЛюдмилаАлексеева-к3е]

ПОДДЕРЖИВАЮ 2.7ХОРОШАЯ МАШЫН А ПО ТРАССЕ 140КМ ИДЕТ ЛЕГКО ПО ГОРОДУ ПРИ ОБГОНЕ НИ КАКИХ ПРОБЛЕМ ТО ЧТО С МЕСТА НЕ ТАК РВЕТ КАК 4ЛИТРА ПРАВДА А ТАК ВСЕ НОРМАЛЬНО ХОРОШАЯ МАШЫН А 2.7

[@СеменГордеевичСила]

Понравился тест. Молодци парни, спасибо.

[@zevs2408]

Лайк из России, страны с которой вы воюете !

[@YetAnotherChanel]

Спасибо большое за видео. Многое для себя почерпнул. Правда я в итоги все равно купил Fortuner, но зато 4л.

[@davidisakhanyan5851]

Eugene скажите пару слов о Форте. Про мат часть понятно, больше интересно комфорт, крены, шумоизялация на дальные дистанции и т.д..

[@ИльяГорбановский]

Год езжу на 2.7Прадо.Трасса10-11л,город 13-13,5л.

[@fgvbbvgfghj7173]

Может больше?

[@давлетмагамат]

У меня 12

[@КоляПупкин-з3щ]

Как всегда отличный обзор, парни! Ждём новых

[@ВладиславКим-б5ш]

Классный обзор. Для полноты нужно добавить 3.0 дизеля!