Правильный 100% заряд для гибридного АКБ Са+

здесь ссылка на сайт с графиками заряда для многих типов АКБ
www.jgdarden.com/batteryfaq/ca...
Буду БЛАГОДАРЕН вашим спасибкам в рублях .
Спасибки можете отправлять на мою карту
Тинькофф банк 5536 9138 4792 9664
Далее список всех товаров с Алиэкспресс которые мне очень помогают в моей мастерской.
Цифровые токоизмерительные клещи HP-570C-APP с возможностью подключения через блютуз к телефону.
alii.pub/5yotuj
alii.pub/647jg5
Щётки для чистки клемм.
alii.pub/5you1x
alii.pub/5you76
Много функциональный тестер для свинцово-кислотных АКБ от фирмы KONNWEI KW710.
alii.pub/5yklfi
Модульная 4 проводная нагрузка ( без корпуса ) 600W 200V 40A.
alii.pub/5wg1yp
Также есть данная нагрузка в белом корпусе.
alii.pub/5yothw
В синем корпусе нагрузка идет в полном комплекте.
alii.pub/5wg1v0
Инвертор 12в.- 220в. Номинальная мощность-2000W в пике-4000W
alii.pub/5youm5
Рефрактометр для измерения плотности электролита.
alii.pub/5youtq
Тестер аккумуляторных батарей KONNWEI KW650.
alii.pub/5youyl
Тестер аккумуляторных батарей KONNWEI KW600
alii.pub/5yov6r
Тестер аккумуляторных батарей KONNWEI KW 210.
alii.pub/5yoveq
2 в 1 Зарядное устройство и тестер аккумуляторных батарей Lancol CAT200.
alii.pub/5yovky
Контроль за АКБ BM2 Bluetooth для Android IOS.
alii.pub/5yovsc
Электронная нагрузка 9.99A 60 Вт 30 в.
alii.pub/5yovyr
Электронная нагрузка 150 Вт 60 в 10 А.
alii.pub/5yow5y
Электронная нагрузка для тестирования аккумуляторов EBD-A20H.
alii.pub/5yowdx
Электронная нагрузка EBC-A10H.
alii.pub/5yowp7
Токовые клещи UNI-T UT210E для малых токов.
alii.pub/5yowvm
Токовые клещи MASTECH MS2109A.
alii.pub/5yowyx
Для диагностики двигателя адаптер KONNWEI 902.
alii.pub/5yox30
Масляный насос 24 В, 12 В для замены масла в двигателе.
alii.pub/5yox5q
Электронный тестер тормозной жидкости.
alii.pub/5yoxa0
Надежный долговечный ( три года уже работает ) точный пистолет для подкачки шин.
alii.pub/5yoxf2
Инструмент для замены тормозных колодок.
alii.pub/5yoynl
Набор спец инструмента для замены задних колодок на любом авто.
alii.pub/5yoyyo
Инструмент для без разборной промывки (чистки) топливных форсунок двигателя.
alii.pub/5yoz7t
Набор гаечных ключей с храповым механизмом.
alii.pub/5yozhx
Электромагнитный индукционный нагреватель ( незаменимая вещь для откручивания закисших гаек и болтов ).
alii.pub/5yozqo

[@user-iq1cb3me3b]

Каждый новый видеоролик от Виктора - наглядно убеждает, что всё - таки можно любой АКБ зарядить с полной гарантией и не "убить" его! Всё разъяснено внятно и понятно - сразу понимаешь - МАСТЕР! После просмотра видеобзоров разных авторов и комментариев к ним убедился, что большинство продаваемых зарядных устройств на уровне полуфабрикатов: их все нужно "колхозить", чтобы 100% зарядить АКБ и не отправить его в утиль. Все эти опыты зарядки, напоминают походы ночью по тайге без навигатора... малопредсказуемый исход опытов. Для себя решил - "не ломать голову", не тратить впустую время и деньги, на якобы бюджетный зарядник (дешёвые зарядные обманки), а порадовать себя и свою машину зарядником, как у Виктора. Один раз ведь живём, - зачем себе отказывать в удовольствии. С наступающим Праздником Защитника Отечества - всех Мужчин!

[@user-ud7rh5xt4p]

Все ты правильно делаешь! Приятно смотреть грамотные обзоры! Удачи!

[@misha343]

Очень полезное видео и ссылка на сайт. Спасибо!

[@cypaman007]

блин посмотрел видео твои и тоже зацепило меня походу, хочется прям обслуживать свой акб, доводить его емкость до заветных 1,28))) спасибо за профессиональные и доходчивые видео ответы!

[@ra4umy4u]

Не ёмкость, а плотность

[@cypaman007]

@@ra4umy4u ага

[@user-bd1mm8kz4p]

Каментарий очень подробный и понятный.

[@monghorrible9354]

У меня такой аккум более 10 лет работает... Этой зимой впервые слегка захандрил, потребовал подзарядки... Водички долил в банку с глазком - работает! До этого не заряжал ни разу... Хороший аккум!

[@aleksey3140]

+1. Однозначно подписка! Спасибо автору!

[@Jey-oc7lb]

Спасибо за информативные видео.Если можно снимите видео как правильно зарядить agm аккумулятор.

[@alixandraleinik4625]

Всё Виктор, досмотрел. Ну ты его подтянул неплохо. А хозяин наверно вообще его не обслуживал. Заряжал когда уже не крутил. Как обычно тебе Лайк от меня. Ну и удачи конечно.

[@serggrafov6455]

Очень информативно!

[@user-kn2pc1ww7j]

полезное, познавательное и содержательное видио. пользуюсь вымпелом 55 различными алгоритмами, а таймерами при циклах заряд - разряд с повышением емкости либо с понижением емкости...

[@sv-trofi]

Так же заряжаю, как и вы автор! Вы всё правильно делаете и не надо других слушать, что да как. У меня переполюсованный аккум уже неделю заряжается, постепенно на нём поднимаю напряжение с 12.5В и уже удалось поднять до 15В. Изначально в нормальной полюсовке было всего 3-4Аh, а сейчас уже 20Ah при заряде до 14В. До полной зарядке осталось пару циклов, надеюсь что подниму на нем 16,2В и ёмкость более 30Ah. Вот только зарядка заряжает в ручном режиме, мне бы вашу зарядку))) Желаю успехов и процветания в вашем деле.

[@user-cs3im6cc9p]

Отличный поучительный ролик. Пожалуйста снимите про AGM серию роликов

[@user-ho2hf7bg6o]

У меня такой же АКБ на 65А, захотел новый, пришел в магазин и вот что получилось.. Слышал что даты перебивают, но такого не видел. Начал искать дату. Нашел не поверишь где, даже продавец удивился. На дне АКБ, размером с рублевую монету кругляк выдавленный очень качественно, скорее всего заводской, не предерешься, с годом 18, с месяцами, днями и стрелочками. Минус: разглядеть можно только с фонариком и 100% зрением или лупой, легко затереть и набить другую дату в другом месте АКБ. Плюс: трудно подделать, не избавиться от клейма, а только затереть и набить в др месте.

[@LeonidSavenko]

Так получилось, мой лайк стал 666, а так как видео содержит много полезной информации, уверен, это хороший знак!)) Спасибо, весьма доходчиво!

[@user-hp5od6qy8c]

Спасибо тезка за науку! Есть Орион 55, и есть аккум 95 Ач ( гибридный). Если ставить его на цикличную зарядку, а в параллель вешать лампу, возможно таким способом произвести десульфатацию ( хотя бы частичную) и какие параметры напряжения, силы тока и мощности лампы использовать?

[@hmsgjmsrtnaer]

Виктор, почему после первого заряда не стали доливать воду до уровня? Ведь в этом случае понизилась бы плотность электролита и эффективность растворения сульфатов выросла?

[@user-et4qj1pn3w]

Добрый день Виктор! Ни кого не слушайте, Вы правильно сказали интелект у всех разный!!! Вы снимаете правильные видео!!! Подскажите как правильно выставить ассиметричный заряд на Кулоне 820, время заряда и время разряда? И второй вопрос какой уровень электролина должен быть над уровнем пластин, особенно актуально для черных корпусов? Заранее Вам благодарен!!!

[@user-qj5op2ly6m]

Спасибо вам, очень интересное видео есть чему поучиться

[@yuriykostrov1476]

Виктор! Огромное Вам человеческое СПАСИБО! Очень всё грамотно и доходчиво. Множество пересмотрено роликов с разных каналов по восстановлению и обслуживанию АКБ, но по большому счёту ссылаются в комментариях на Ваш канал, а это о многом говорит. Вы профессионал своего дела. Могу ли я получить консультацию по моему АКБ Mutlu ETN 560 calcium silver 60 А/ч.? А вопрос у меня один, он приравнивается к гибридам Sb/Ca, точнее Ag/Ca или всё же это чистый Ca/Ca? Ни где не могу найти ответ. Какой график заряда ему применить. Со старыми ЗУ никак не могу добиться главного показателя заряженности - плотности 1.27...1.28. Приобрёл и "допилил" ЗУ Вымпел 55. Это конечно не 912ый кулон, но там можно задать подобные алгоритмы как на вашем кулоне. Теперь вот хочу прокипятить АКБ. Но всё же решил с Вами посоветоваться и уточнить... Заранее спасибо...

[@_Yuriy_X]

Добрый день. При дозаряде (до 16.3в) заряд постоянный или ассиметричный?

[@DK-qs8gm]

Благодарю за видео. У меня на новой Тюмени в дозаряде напряжение не дошло до 16,2 Вольт. Только до 15,8-15,9. В электротранспорте в секте 912 писал об этом.

[@ViktoR_VECTOR]

Это Тюмень у них все по своему .У меня на старых премиум доходило до 16.2 в . Но в тоже время хочу вам сообщить быть может ваш АКБ еще и не СаСа .Оф пред.Тюмени в Воронеже мне говорил что поначалу на АКБ возможно будет сначала идти только изменение в этикетке .То есть сам АКБ еще гибрид а на этикетке сказано что СаСа.

[@DK-qs8gm]

@@ViktoR_VECTOR похоже это мой случай, после стационарного заряда судя по тестеру Аутуль 360 при заявленных 620 А батарейка выдает 660А, внутсопротивление 4,16 миллиома.

[@user-ys4mn4lr4h]

Добрый день, Виктор VECTOR! Регулярно смотрю Ваши видео. Спасибо большое за столь интересную и подробную информацию! Из Ваших видео я познакомился с ЗУ Кулон 912, 820 и 720. Все они мне очень понравились. А что Вы можете сказать о ЗУ Вымпел 55 от Ориона? Чем он лучше или хуже? Обоснуйте, пожалуйста поподробнее. и ещё. Если одна банка АКБ сильно отстаёт от остальных (плотность 1,1 - 1,15) что делать? И ещё. Я присоединяюсь к Nord, Виктор, снимите пожалуйста видео по заряду сильно отстающих банок. Спасибо!

[@nord1111]

Виктор, снимите пожалуйста видео по заряду отстающих банок

[@user-jy5gp3cw8v]

Мой сосед на банку поехал, заряженный приедет, сидят все ждут

[@user-hk4ml5mh5m]

Виктор, Решил поддержать роспроизводителя и 11.05.18 купил TYUMEN BATTERY «PREMIUM» 6СТ-64L 590 А (EN).(ОБРАТНАЯ ПОЛЯРНОСТЬ), дата производства - фев. 2018. Напряж-е 12,5, при нагрузке - 10,6. Дома проверил плотность, во всех банках примерно - 1,225. Старый зарядник при включении вышел из строя. Купил Вымпел - 27 от ООО "НП"ОРИОН СПБ". У него три режима по напряжению: 14,1; 14,8; 16, Диапазон по току : 0,4 - 7А. В инструкции на АКБ нет четких указаний по выбору режима по напряжению и току. Прошу подсказать, чтобы не выпасть из гарантии. Моя почта [e-mail]

[@user-kn2pc1ww7j]

так же начинаю с мойки и чистки АКБа ))

[@user-wu6gj1ok2i]

Виктор, доброго дня ,здоровья! Смотрю твои фильмы, спасибо за науку.Прошу твоей помощи и конечно жду ответа на мой вопрос.На моей шкоде- йети стоит акб EXIDE TU1 POLAND. 5KO. 915 105G. 12v 72ah 380a DIN. 640A EN/SAE/GS (HVW 906. 982. 04. 08) ,по какой технодлогии изготовлена батарея ? PS не обслуживаемая.Заранее благодарен.ЛЕН.обл. Луга.

[@ViktoR_VECTOR]

СаСа

[@user-kp5lg2qv6x]

Здравствуйте. Обращаюсь к Вам как к специалисту. Подскажите пож., по какой технологии изготовлен АКБ vaiper 190ah с жёлтой этикеткой (т -34) . На АКБ написано ca/ca, а в характеристиках пишут, что гибридный. Встал вопрос, как зарядить после глубокого разряда. Спасибо.

[@Jerry-ho8le]

Как влияет длительность заряда за период если ее увеличить? и какой максимум можно установить в ПО?

[@user-kn2pc1ww7j]

ЛАЙКОСЫ !!

[@alegvyazmin5589]

Если при трёх КТЦ с такими настройками на Кулоне 912 показывает ёмкость 1. 5,8А, 2. 5,6А, 3. 5,5А. О чем это говорит? Стоит ли ещё что то попробовать или заменить. Емкость АКБ 65D23L. Спасибо.

[@CoolHooligan]

Виктор, подскажите пожалуйста, OptiMate 6 Select, хорошее зарядное устройство?

[@user-tk3ps1vy6g]

Спасибо за видео ! Скажите, если поменять потемневший электролит, естественно при полной зарядке и с промывкой водой, это немного продлит срок службы батареи ? Или мёртвому припарки ?

[@ViktoR_VECTOR]

Пользы от этой процедуры особой не будет .Весь шлам вам не слить .А вот замкнуть какую либо банку перевернув АКБ вы можете .

[@user-tk3ps1vy6g]

@@ViktoR_VECTOR Спасибо, я так и думал. Короче, если всё-равно выбрасывать, то поэкспериментировать можно, а просто рисковать смысла нет !

[@lisica772]

Надо вникнуть в процесс и разобраться...

[@alextatarinov2360]

Да! И свой первый комментарий, тоже удалил!-) Успехов! З.Ы. Прибор у Вас классный!

[@user-hl1km6nl7r]

Виктор у меня ЗУ Вымпел 50,АКБ 55 Ca.Плотность была 1.20,поднял 1,27 алгоритмом "качели".Электролит упал и дальше чтобы опять не дабовлять заряд прекратил.может стоило добавить воды и ещё заряжать?

[@skarabey0333]

Доброго времени суток Виктор! Подскажите настройки для Вымпел 55. Аккумулятор Доминатор Ca+ 100Ач 800А . Плотность не подымается больше 1,23. Заранее благодарю.

[@user-ur4qt5lg2o]

Никого не слушай. Все нормально рассказал.

[@user-nk5xh3wq5s]

Всем привет И крепкого здоровья! Виктор подскажите пожалуйста у меня АКБ 12v 60Ah 500en Ca+,ЗУ Вымпел55. Правильно ли я думаю как мне выставить асимметричный заряд на Первом этапе. Значит выставляю напряжение 14,4v ток 2,6А, подсоединяю лампочку 0,6А. Ставлю на зарядном 3 алгоритм и добиваюсь напр1(14,4v) и напр2(~=13,8v)_ЧТОБ время заряда БЫЛО 5 секунд,а время разряда 0,6А БЫЛО 2,5 секунды. И сколько по времени не это должно занять. Подскажите пожалуйста если нетрудно

[@user-tm4cx8qr4f]

Виктор, вы ошиблись, там у вас не пак из 2х 50а/h аккумуляторов а аккумулятор емкостью 50а/h. Там -же и написанно "Дайте батарее любой ток, который он примет, при условии, что он не превышает 25% от номинальной емкости", поэтому на графике и 10а.

[@dmitrydolzenko1732]

Да, точно, там 1 аккум 50ач

[@SergeyKa78]

Виктор VECTOR, моей АКБ 1 год. Varta Silver Dinamic 77ач без пробок. С самой покупки она была какой-то слабенькой в плане удержания заряда. Постоянно у неё был недозаряд. 12,5В - 12,4В. Тем не менее всю зиму стартер крутила и с заводом проблем не было, но я думаю это из-за высоких пусковых токов - 780CCA. Осенью заряжал напряжением 14,8В и 7,7А, но похоже нифига она не зарядилась толком. Вот сегодня решил попробовать зарядить по Вашей методике. Сперва полный заряд напряжением 14,8В и 7,7А. А затем поставил 16,2В и 1,5А на 2 часа. Однако до 16,2В напряжение так и не дошло. За несколько минут оно поднялось до 15,4 и до конца первого часа выросло до 15,5В и дальше ни капли не поднималось. Замерял тестером, похожим на Ваш. Внутреннее сопротивление 4 Ом. После зарядки стало 3,78 Ом. Казалось бы маленькое сопротивление и заряжаться должна отлично, но на деле всё не так. Есть какие нибудь мысли по этому поводу? Может нужно поделать КТЦ?

[@ViktoR_VECTOR]

Да нужны тренировочные циклы .Сильно не разряжаете .До 12.3 под нагрузкой будет достаточно .

[@dmitrii24rus43]

Виктор, на акб заряженном и перемешанном, низкая плотность, разве нельзя кислотой 1,40 корректировать?

[@user-xc4vd5pc7j]

Вроде на гибридных аккумуляторах 16+ это много? Там примерно 15.3 то есть 15+ Это на до заряд напряжения закипания. Но на са-са напряжения выше а на c+ ниже почему тогда выставляем 16+ напряжения как на кальцевых. Объясните пожалуйста. Может я чего то не понял. Или надо смотреть опытным путём

[@user-et2ml8nb8y]

ЗУ АГРЕССОР хорошо заряжает, и есть режим восстановления с зарядом 16 В

[@zalupu]

Виктор, аккумуляторы Panasonic японские с доступом к электролиту, какие они не могу найти информацию , стандартные , или кальциевые? Например 40B19L

[@ViktoR_VECTOR]

СаСа По большому счету любой тип мокрых АКБ нужно обязательно " кипятить " для перемешивания электролита .Напряжение у всех будет разное при этом но каждый тип АКБ достигнет своего напряжения .

[@konstant6393]

Здравствуйте. Есть ли отличия в параметрах зу для необслуживаемой батареи ca+ hankook mf56077? У которой нет пробок

[@konstant6393]

С пробками конечно хорошо. А вот как без пробок быть? При 3-х циклах до 16 вольт при дозаряде не доходило.аккуму всего год, а покзателеметр "сказал" - менять батарею. Заряжал после заморозков при остаточном напряжении 11,8в

[@user-ep6mv1jz1i]

Обязательно снимать пробки? При 16.3v кипеть начинает очень хорошо

[@ViktoR_VECTOR]

Полностью не нужно выкручивать.

[@silyukov]

есть delkor на сайте написано Pb-Ca, что это за тип, как такой заряжать. сколько читал это и не кальциевый и не гибридный

[@maxtee329]

Артем Силюков гибрид как раз

[@maksimmayorov8651]

Здравствуйте!Подскажите пожалуйста с выбором зарядного устройства для аккумулятора "Зверь" 60а/ч - Гибридная технология «Calcium Plus» ( Sb/Ca) и по цене и по качеству.А то у меня есть зарядник электроника узс-п-12-6.3, но я так понимаю он не правильно заряжает этот аккум изза того что вольтаж большой при любом токе. Зарядников Кулон уже нет в продаже,смотрю у вас на видео Кулон 912,посоветуйте

[@user-mq8ot9yx6v]

Как нет?, можете заказать у производителя с пересылкой или в фирме с Ростова тоже с пересылкой

[@user-ci4sp5se9r]

Здравствуйте! Вопрос: напряжение заряда 14,6В,а почему снижение тока ставится с 14 ,5В?Заряжаю два АКБ СА+ ,стоят на Урале ,подскажите нужно ли их заряжать на перемычке вместе,есть зарядное автоматическое на 24В,а дозаряжать отдельно,так как 16+есть на другом устройстве вымпел 57.И какой момент их ставить в паре?спасибо.

[@user-jn1pg8dj4v]

Виктор еще раз спрашу, на какие провода вы поменяли штатные что с кулоном идут и какую длину сделали, после замены нужна их калибровка? Заранее благодарю за ответ

[@ViktoR_VECTOR]

Сечение 4 квадрата Длина один метр .Калибровка обязательна .

[@user-jn1pg8dj4v]

@@ViktoR_VECTOR Спасибо.

[@user-sy7kv5lp3z]

Виктор подскажите пожалуйста поставил на дозоряд гибрид 16.3 в через пол часа ток упал до 0.6А и продолжает падать. Почему? И газовыделение слабое. Акум титин гибрид 55ач пятый год. Емкасть тоже печальная.

[@aleksej1835]

Виктор нужен совет. АКБ 55 ач ca+. Запущенный. Заряд на момент зарядки 11,7 Вольт. ЗУ Вымпел 30. Гоняю на 14,8 даю 5 ампер. Скидывает до 2 ампер, потом 1,8 ампер. Возможности дать ассиметрический заряд нет. Как быть дальше. Плотность от плюса к минусу, 3 банки 1,24 3 банки у минуса 1,23. Напряжение 12,9 но падает. Сейчас отключил ехать надо. Что посоветуешь? Приехал. Принёс домой АКБ сразу после поездки снял. В машине показывало 12.2 вольт. Дома мультиметр 13,7, плотность после поездки поднялась на 1 но виден разнобой на 1 . Сейчас поставил на заряд, 14.8 не берёт, поставил 16 и дал 1.5 ампера посмотрю что будет.

[@PhantoMmoto]

Если в ЗУ нет Режима заряда Ассиметричным током, могу ли я также восстановить АКБ или лучше купить новую зарядку?

[@RKV81]

Заряжался гибрид 75 а/ч напряжением 14,4 В и током 3,6а вымпелом 57 около пяти часов. Зарядник сказал заряд окончен, ток был 1,1 А. Померили плотность 1,25. Выставили напряжение 15,2 В и ток 2А. Через полчаса зарядник сказал заряд окончен. Не стали отключать после этого и в течении 1,5 часов заряда напряжение так и не достигло 15,2 Вольта (составило 14,8 Вольт), ток не помню до скольки упал. Померили плотность - и также 1,25 (но к удивлению выровнялись все банки - везде стала 1,25, до начала заряда была чуть меньше плотность в крайних банках 1,24-1,23 где-то). Через 2 недели снова сняли аккумулятор на подзарядку (утечка тока в авто). Плотность снова 1,25 (везде). Выставили 14,4 вольта и 3,6 ампера на зарядке. Через 12 часов - напряжение 14,3 и ток 0,6 а. Померили плотность 1,275 во всех банках. Это что за мистика такая!?

[@ViktoR_VECTOR]

Благодаря току утечки на авто у вас получилось что то похожее на циклы разряда заряда .А это как известно восстанавливает АКБ

[@user-kj6yh4mx5m]

Здравствуйте, Виктор. Подскажите пожалуйста выход в такой ситуации: АКБ Са/Са, 4 года, 60 Ач, не обслуживаемый, не прозрачный, перые 2 года подзаряжался током 0,2- 0,5 А до напряжнеия 15 в течении 12-24 часа по 2 раза в год. Трий год 1 раз, но заряд в 2 этапа до 16 вольт. Правда ток дозаряда был 0,5 А. Сейчас режим заряда до 14.6 прошел на ура без замечаний, без кипения, без нагрева. Но в дозаряде, при напряжении дозаряда 16.1 и токе 1,5 А, происходит ОЧень сильное кипение (дыхательные клапана похоже сработать не успели, т.к. дыхательная трубка сухая. Вопрос что предпочтительней?: уменьшить ток дозаряда или уменьшить напряжение до величины нормального кипения. Заранее благодарен.

[@Mopar_Chrysler_300M]

скажите пожалуйста может ли в гибриде электролит стать коричневый во всех банках? отдавал по гарантии акб амегу ультра плюс и в заключении написали такую вот хрень. хотя я потом сам все проверил и оказалось что электролит абсолютно прозрачный,сделал 3 цикла заряд разряд,плотность стала ввезде 1.29,даже немного прокипятил при 16,2в и 7а,и электролит был без примесей.

[@user-ri5jj1jr9h]

Добрый день. Подскажите пожалуйста, закончил заряжать АКБ. Делал заряд-разряд-заряд и дозаряд. Плотность в начале 1.20 а после 1.23 , на дозаряде ставил 16.3V и он кипел 3 часа в конце показал 16.1V.Что посоветуете как повысить плотность? Аккумулятору 2 года. Если добавлять электролит то как правильно?

[@user-mq8ot9yx6v]

Что за зарядка у вас выставляется на 16,3?

[@PLRtx]

14.2-14.5 с пульсацией 100Гц током 2А + графический мультиметр с питанием сети смотреть все параметры напряжения и тока при заряде АКБ сульфат распадается на кислоту и прочие соединения - так что засульфатированый лучше не большими токами с пульсацией заряжать (пульсация это как палкой по забору будет эффективней происходить процесс восстановления плотности электролита) рекомендую использовать Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора Gysflash 30,12 HF, 029224, GYS - а цикл заряд и разряд (это процесс окисления восстановления и чем чаще это делать - тем сильнее вы отравляете акб, побочкой придётся менять электролит и наче по класске отравление АКБ), либо хорошее трансформаторное устройство используйте оно дает пульсацию 50гц надо посмотреть кривую питания осциллографом на клеммах

[@MrOskarKim]

Ух и дорогая зарядка. Расскажите подробнее про высокочастотный ток и как именно это влияет на сульфаты?

[@user-tb8ip3cc3d]

Добрый вечер не могли вы подсказать до какового напряжение заряжать не обслуживаемые аккумуляторы

[@ViktoR_VECTOR]

kzbin.info/www/bejne/in6taZiKa7WoadU

[@Depytat96]

новую ссылку на сайт с графиками можно получить?

[@user-se4by2lx6y]

Виктор, подскажите пожалуйста, плотность в одной банке 1.25, в остальных-1,27, стоит ли пытаться выровнять? И если ДА, то какой режим предложите? Аккумулятор Аком 60 (типа EFB, ну по крайней мере на нем так написано))), пол года в эксплуатации, глубоких разрядов не было.

[@ViktoR_VECTOR]

+Александр Фио Вам поможет "выравнивающий" заряд Это второй этап при 16+. Сделайте это обязательно иначе разбалансированность в АКБ только усилится.

[@user-se4by2lx6y]

Виктор VECTOR , спасибо. Попробую обязательно.

[@hoker42]

Виктор VECTOR Здравствуйте Виктор, у мне к Вам такой вопрос, если аккумулятор новый, допустим 77 ач, а после прошествии времени ёмкость потерялась 50 ач, то в последствии какой ток нужно выставлять 1/10 от ёмкости? И ещё просьба, много людей пользуется зарядным устройством вымпел 55, не могли бы Вы на его обзор сделать, и для чего каждый режим предназначен, например 1 для автомата 4 для глубоко разряженных батарей и т.д.

[@user-se4by2lx6y]

silandser , спасибо и мне тоже такая инструкция пригодится! А нет ещё чего-то подобного?

[@user-se4by2lx6y]

silandser , спасибо, был по ссылкам сохранил графики, изучаю)

[@user-dr2tm3zj5s]

Виктор,привет!! как правильно заряжать 90а гибридный акб на кулоне 720?

[@user-xf5is6gy3k]

А расслоение электролита нельзя победить покачиванием корпуса акб? На машине же его трясёт, качает, почему бы и при зарядке этим не поразвлекаться?

[@user-oc4od9dr7l]

Подскажите, акб MUTLU 900A 90Ач, это Са+, или Са/Са?

[@kriptonech]

Наконец нашёл канал, где разжевано как заряжать. Гибрид. И ещё непонятные термины нормальным языком объяснены. Спасибо. Теперь такой же зарядник хочу) а в среднем, сколько времени полностью восстанавливается (заряжаешься) аккумулятор?

[@ViktoR_VECTOR]

+kriptonech При обычной городской эксплуатации авто в год советую дважды производить циклы перед зимой и после зимы .По времени примерно где-то 2-3 суток

[@kriptonech]

Виктор VECTOR О тут ещё и на комментарии отвечают. Супер! Автор Вы молодцы, продолжайте, развивайтесь, в том же духе! Пусть Вам способствует удача!

[@ViktoR_VECTOR]

+kriptonech Спасибо друг.

[@palma5093]

Интересные Вы графики нашли, я сколько не пытался найти рекомендации производителя акб так и не смог. На АГМ акб мануалы есть причем полно с подробным описанием а вот на стартерные акб ни у одного производителя нет такого мануала. Не попадался Вам такой мануал хоть для какого-то стартерного акб?

[@ViktoR_VECTOR]

+Anatolii Вот здесь в самом низу инструкция для AGM Exide Очень толково все описанно со своими плюшками . exidetechnologies.ru/советы-экспертов/uxod,-zaryadka-i-xranenie.html

[@palma5093]

Скорее на рекламную брошурку похоже. www.wizard-m.ru/downloads/it/instruction/instruction_b.b.pdf вот это я щитаю документация на батарею, вот такую бы

[@ViktoR_VECTOR]

Я вам скидывал инструкции .Верить нужно производителю а не своим чувствам .

[@Ruinskiy]

Здравствуйте . Есть у меня источник 18в , он мне помогает оживить некоторые мертвые аккмы . Вопрос , при заряде если я оставлю на нем заряжаться долго ,то происходят не редко разрушения банок ,при этом ток ограничен до 2 ампер и ниже , на клеммах не присылает 15 в ,точнее 14.80 удерживается ,редко- скорее на кальциевых стремится к 16 . Почему так происходит ,почему осыпается ? Может пластины разрушеные попадаются ? До этого успешно много лет заряжал свой аккумулятор промышленным сварочным аппаратом 70в балуясь амперами но в среднем 1/10 ёмкости и проблем не было . В кратце 18вольт мутнит в коричневый цвет электролит пю,причем без сильного кипения,всегда стараюсь чтоб не кипел

[@user-lb1nk9pk9x]

если делаешь все как в видео говориться и все равно краш акб - значит срок их пришел или попадаются некачественные. Если есть отступления от видео своевольные -значит в этом сам виноват.

[@blog7153]

Здравствуйте Виктор. Подскажите по кулону, нигде нет инфо. У вас вольты и амперы показывает до сотых! Какраз их мне не хватает при дозоряде;((((( . У меня стоит прошивка Q912T740 но сотых не показывает. Подскажите пожалуйста почему? И что по вашему надо сделать чтобы появились сотые. Заранее спасибо за ответ! Может и не по теме за это прошу прощения просто в интернете нет инфо. На вас одна надежда.

[@ViktoR_VECTOR]

Здравствуйте .Да все просто .В настройках выберите Дополнительно ,затем формат данных и там включите хх.хх Там же советую поставить галочки по всем режимам з.у. И после выкл.и последующего выключения 220 з.у. продолжит работу . Удачи .

[@blog7153]

Спасибо большое;))) сейчас сделаю.

[@user-qf1wu7de5r]

Виктор VECTOR здравствуйте! На авто стоит гибридный акб без пробок, при -10 градусов на улице прогреваю двигатель Вебасто по 20-25 мин. Как продлить срок службы АКБ? Перед зимой снимаю АКБ и заряжаю от зарядного устройства.

[@user-vk7xi7ll1n]

@@user-qf1wu7de5r Вопрос предварительного прогрева двигателя зимой, (в части продолжительности и показателя температуры) риторический. На это нет единообразного суждения. Но ясно, что аккумулятор при частом зимнем пуске будет изнашиваться заметно быстрее. Это естественный процесс и противодействовать ему проблематично. Однако, примите во внимание, что расходы на бензин и износ двигателя при зимнем прогреве будут много больше, чем расход на ускоренную покупку нового аккума.

[@user-ej8bq3hc1y]

Добрый день! Подскажите пожалуйста...мучаю АКБ...цикл заряд-разряд делал 2 раза, крайние банки отстают 1,25, средние 1,28...что посоветуете? Может долить электролит? В каких пропорциях?

[@user-eu7lo9ot3w]

Аналогичная ситуация, после сильных морозов решил стационарно зарядить свой акб фаербол 60. После заряда током 6А и напряжении 14.7В плотность стала 1.26 в крайних банках и 1.28 в средних, до заряда было 1,25 и 1,27 соответственно. Буду пробовать ассиметричным дозарядом выровнять плотность в акб. Выставлю напряжение 16.2 В , 2А ток и посмотрим, что изменится.

[@user-cs5xx4hl6m]

Виктор подскажите как заряжать кальциевый EFB аккумулятор вымпелом 57 + приобрёл плату для разряда как у Вас;заранее благодарю

[@ViktoR_VECTOR]

Вымпел схож с к912 И можете применять те же настройки . kzbin.info/www/bejne/pIaUe42KeLuqrMU

[@johnsnow8734]

Разряд до какого напряжения делали ?

[@johnsnow8734]

А уровень электролита везде пишут над пластинами мерить, а у вас получется трубка в перегородку упирается. Или в таком случае так замерять и нужно ? Если перегородка не будет полностью в электролите на сколько это критично ?

[@kot3455]

Блин. А почему разряд до 12,1 вольт? Вот вам пример по гибридному аккумулятору. 6ст60 fora-s. Первый раз разрядил до 12 вольт. Отдал он 15 а/ч. Думаю дай ка разряжу до 10,7. И что вы думаете аккум отдал 15,5 а/ч. С тех пор всегда разряжаю до 10,7

[@Astap_engels]

Виктор,здравствуйте!У меня за такой же только на 60 Ач и пусковой 540 А.Сел за месяц отсутствия,находясь в авто при минус 15. Срок эксплуатации 1,5- 2 года.Заряжал Орионом 37 током 6А и напряжением 14,8 в течение 12 часов.Пришлось поставить в авто и поездить пару часов.После снял и поставил в таком же режиме на дозарядку на 10 часов.Дозалил в него около 10 Ач,напряжение стоит 14,8, ток ниже 0,6 А не падает.Кипение "спокойное".Решил,что хватит ему и снял с зарядки.Вопрос,нужно ли было всё-таки дожимать его 16 В или всё же нет такой необходимости острой?

[@Astap_engels]

Плотность не было возможности измерить,уровень выше пластин и везде одинаков.

[@user-lb1nk9pk9x]

@@Astap_engels после 14вольт всегда кипяти 16в, кроме чисто сурмянистых акб.

[@Robinzon64]

что можете сказать про промывку акб содой?

[@user-jy5gp3cw8v]

Свой акум утро рядил весь день ехал вечер рядил машин с горка ставил завадил нови купил старый прадал хароший акамулятар

[@user-mr7fv5vr1s]

👌👏👍👍👍👍👍

[@Funtik90]

можете с нагрузкой объяснить, каким током разряжать аккумулятор? или как его разряжать, я правильно понял, зарядили его, потом нагрузку подцепили, и разряжаем до определенного значения напряжения, потом опять заряжать (типа тренировка)?

[@user-lb1nk9pk9x]

ток 1/20 емкости до 12.2в (ЭТО 50% ЕМКОСТИ АКБ)при температуре 20-25гр. Как разрядили -сразу на 100% заряд.

[@user-cx2yo5qn8m]

Доброго дня! В Вашем видео промелькнула АКБ "PANASONIC" Японского пр-ва. У брата такая стоит на subaru foreser с нуля уже 5 лет, заряжается обычным зарядным, трансформатор и выпрямительный мост, напряжением 16 В. Полёт нормальный. Но на ней нет никаких характеристик. Если Вы что-то знаете об этой АКБ, напишите, пожалуйста.

[@ViktoR_VECTOR]

kzbin.info/www/bejne/bJjOXneJlJ6mq5o

[@ViktoR_VECTOR]

По позже распишу характеристики этой АКБ.

[@user-ex1xu3uy1j]

Здравствуйте Виктор Есть акб 80ah необслуживаемый с окошком которое должно быть зелёным зеленого там вообще невинно только если покачать его. Заряжаю лабораторным блоком питания. Поставил напряжение 14,3 ток 4a. Сутки уже стоит. ток берет сейчас 0,700a потихоньку ток уменьшается. Правильный план действий ?) На 16,3 надо ставить при скольки амперах ?

[@ViktoR_VECTOR]

Привет .Пока все правильно . Здесь смотри как действовать далее kzbin.info/www/bejne/in6taZiKa7WoadU

[@user-ex1xu3uy1j]

Там ещё на час) так сказать нельзя?

[@ViktoR_VECTOR]

Долго .И устал уже одно и тоже писать . Поставь скорость воспроизведения 1.5

[@user-ex1xu3uy1j]

Виктор VECTOR нет на телефоне такой функции Скорость на 1,5 ) напряжение 16+ а амперов сколько ?акум 80ah .И на пару часов ?

[@ViktoR_VECTOR]

Ох У меня есть в Андроиде . Снова здорова . Ток в дозаряде 1/30 ёмкости для вашего будет 2.6 а .Следить за процессом .возможно два варианта 1 напряжение не дойдет до 16.2 в при током варианте нужно отследить максимальное напряжение и с этого момента заряжать два часа . При втором варианте как в ролике напряжение дойдет до 16.2 и нужно следить за током . Дождаться минимального тока и также через два часа выключить заряд . При первом варианте быстро при втором может и 10 часов уйти . Сейчас при 14.7 нужно дождаться минимального тока .0.7 ещё много .

[@majestyrus]

Как такой акб заряжать бережком?

[@user-rh6vh5im9g]

Доброго дня! А не могли бы Вы запилить обзор на электронную нагрузку, та что по ссылке?

[@ViktoR_VECTOR]

+Валерий Жуков Нагрузка которая в ссылке новая модель ее у меня нет .

[@user-rh6vh5im9g]

Так может покажете про какую есть. Просто для общего понимания, хочу купить ту, что в ссылке, а как ей работать не понятно

[@ViktoR_VECTOR]

+Валерий Жуков На следующей неделе только .

[@vasin7096]

У меня такой акб отработал 7 лет

[@user-ij8nh9mj3t]

Виктор, алгоритм зарядки са+, но в ситуации что он efb такой же будет как и для обычного ca+?

[@ViktoR_VECTOR]

Ничего не понял .

[@user-ij8nh9mj3t]

@@ViktoR_VECTOR в видео у Вас на зарядке ca+. У меня на акб написано тоже са+, но при этом он является efb start-stop. В видео хорошо и доступно все рассказано. Ведет он себя аналогично Вашему примеру. Но смущает efb. Там же немного изменена структура его. Нужно ли на это делать какие то корректировки по настройки времени, тока...? drive.google.com/file/d/1HKG69ggm9ZtyffOCJbRElBGV-rsSsnRu/view?usp=drivesdk

[@ViktoR_VECTOR]

Отличие в том что плюсовые пластины толще и завёрнутый в " армированный " конверт .Поэтому отличий при заряде Са+ с Са+ ЕФБ не будет .

[@user-ij8nh9mj3t]

@@ViktoR_VECTOR Большое спасибо!

[@user-qe7br6eu7p]

Подскажите к какому типу АКБ относится Bosch s5 silver plus?

[@ViktoR_VECTOR]

+Дмитрий Барбухов СаСа

[@Balthazar_lien]

07:40 интересная подробность о заряде гибридных и кальциевых АКБ. Вывод мой tyumen battery standard на 62ah всё же true кальциевый, при 14.7 вольтах ток заряда в районе 0.1 А, выставляют по ГОСТ для гибридов 15.2 В, ток тоже 0.1 А. При поднятии напряжения до 16,0 В, ток поднимается до 1 А.

[@Evgenij64]

Здравствуйте. Купил сегодня новейший аккумулятор гибрид Atlasbx UMF 135D31L 100AH. Он необслуживаемый. Хотел по таблице вашей его зарядить.т.к. у него 12.44 вольта.Изготовлен 14 сентября 2017 года. Ему обязательно надо делать цикл заряд разряд? У меня прошлый аккум кальциевый на этих циклах разряда до 10,8 вольт 3А дох на каждом цикле(терял ёмкость существенно до 10Ач). Мне что то не хочется с новым так шутить. Как можно закончить заряд догнав его до 16.3 вольта 2.5 амперами? Не могу понять график. Какой ток окончания должен быть при заряде до 16.3 вольта?

[@user-tw3du5sm5w]

но ведь эдс 16,3 может и не нагнать!!!

[@Dmitriy43reg]

Кто вам сказал что кальций нужно разряжать до 10,8 - Макс до 11,5 с нагрузкой . Если видите что теряет ёмкость зачем снова было так разряжать

[@user-bx5qb7pr2r]

Спрашивал у вас и тут спрошу..Как вычислить остаточную емкость аккумулятора по известным характеристикам и внутреннему сопротивлению,есть какие нибудь формулы или таблицы,может хотя бы приблизительно?

[@wusm822]

Только с помощью разряда. Есть 2 варианта: 1) разряд до 10,5 вольта (точнее), и 2) разряд до 12 вольт (до половины) , и полученную ёмкость умножаем на 2. Нагрузка должна быть 5% от ёмкости. Недавно я тестировал ёмкость АКБ, который мог запустить только 1 раз двигатель от УАЗа. Оказывается ёмкость 3,6 а/ч и сопротивление 17 мОм, а аккумулятор был 55 а/ч.

[@user-ps6mx2tk8d]

У меня са/са ставлю на заряд 15в берет 5.5ампер но напряжение больше13.8 не растет . 4 Ампера,ниже не падает,отключаю заряд, через 2 часа 12.2 вольта

[@ViktoR_VECTOR]

Вероятно мягкое КЗ в одной банке .

[@Zeon83]

добрый день! вопрос чуток не по теме, у меня тоже кулон, но прошивка из коробки (версия 517), стоит шить на 740?? как она работает? просто инфа на форуме противоречива, кто-то говорит что норм, кто-то что глючит, просто не хочу сделать кирпич из зарядника

[@ViktoR_VECTOR]

740 работает отлично .Не переживайте .

[@Zeon83]

просто у вас было видео от 18 января, где вы сказали что возник какой то глюк с кулоном, выяснили от чего и почему произошло?

[@ViktoR_VECTOR]

Глюка так такового не было .Поспешил я ,дозаряд только включился а я этого не заметил .

[@Zeon83]

понял, спасибо, на выходных попробую обновить)) главное чтоб потом можно было откатить если что на старую прошивку))

[@ViktoR_VECTOR]

За все время пользования проблем по обновлению не возникало . Всё будет хорошо! Удачи вам .

[@mityaycho]

Здарвствуйте, Виктор. Есть ли смысл пытаться реанимировать семи летний аккумулятор? Настоящий японец, жалко)) Езжу в день по 5-7 км. Зарядиться не успевает. Но началось это всё после пандемии, когда авто стоял два месяца без движения (грёбанные штрафы с камер...). Сейчас ситуация такая если день не езжу машина включается с красным треугольником, сигнализирующем о низком заряде аккумулятора и малом пусковом токе. Но т.к. машина гибрид и включается, а не заводится со стартера, то этого хватает. Если не езжу два дня, то завожу от трёх штук аккумов 18650. Уже привык к этой процедуре, но наступают холода и не хочется часто лазить под капот в мороз))) Очень надеюсь поможете советом.

[@ViktoR_VECTOR]

Советую поменять ваш АКБ .

[@mityaycho]

@@ViktoR_VECTOR Спасибо за совет. Тоже думал, что семь лет, это предел) Можете подсказать какой из этих выбрать? «NOMAD» Asia 50Ач п/п B24R 450А Sebang 75B24R 55 А/ч 520 А GIVER ASIA 60B24R 55ач 580А ЗВЕРЬ 75B24R 58ач 600A Tenax High 45 А/ч 330 А Mutlu Asia 55 А/ч 450 А Может японский? Или может какой другой посоветуете в серии B24R ?

[@user-bh2xw7wp8e]

Не совсем понял почему в КТЦ разряд осуществляется до 12.1 В а не до 11.5?!

[@Sam-iu5vx]

Виктор, здравствуйте. Нужен совет. Имеется аккумулятор: uploads.ru/bW16o.jpg Mutlu L3.75.072.B (SMF 57513), на нем не написано, что он Са/Са. Помогите пожалуйста определить алгоритм для его заряда. Аккумулятору год, исправен. Зарядное устройство Кулон 912. Интересует профилактика с целью долгой и безпроблемной его эксплуатации. Заранее спасибо.

[@user-cm3ou4uc5c]

Здравствуйте. А если заряжать часто аккумулятор, допустим раз в месяц, не вредно?

[@ViktoR_VECTOR]

Мне интересна причина ,почему у вас для стартерного АКБ требуется заряд раз в месяц ? Просто есть правила для эксплуатации стартерных АКБ и если их не придерживаться то естественно вредно .

[@user-cm3ou4uc5c]

Виктор VECTOR причина - для продления срока службы))) спасибо за ответ)

[@maxtee329]

Иван Глебко лучше раз в 3 дня

[@user-br8jq7dm6k]

Здравствуйте, а аккумулятор 6СТ-64L TYUMEN BATTERY PREMIUM является гибридным? У меня есть зарядное устройство Imax b6 смогу ли я с ним зарядить его правильно по вашей схеме. В сервисе акб сказали нужно дозарядить акб т.к плотность 1.25. Спасибо.

[@user-gs5ch2ob2e]

ответ производителя -1/10 от емкости напряжение 14.8

[@ViktoR_VECTOR]

Основной заряд 14.6 как только ток станет минимальный подержать ещё 5 часов . Далее ток 1/30 ёмкости напряжение без ограничения .Следим за током и напряжением .Выдержать два часа с момента максимального напряжения .

[@Gazel18]

за пол года простоя аккума на полках магаза, могла быть сульфатация?

[@ViktoR_VECTOR]

+Газель 18 На АКБ Форсе только из магазина она была уже обильной АКБ было 6 месяцев . Все зависит от качества онного

[@mixailkraminkin3172]

а кроме дистилированной воды какой электролит заливают в гибридный аккамулятор ca+

[@dimaivanov1721]

а что значит гибридный кальциевый, если гибридный аккум заряжается максимум 14,8в , в гибридном же одна пластина кальциевая вторая малосурмянистая,,, пояните пожалуйста?

[@user-hb2jn1ub6r]

в видео все рассказано. а про устройство гибридных прочтите на сайте производителя акб. у шараги что производит акб актех, зверь все написано более чем подробно.

[@Collega52]

На 6:30 в графике ничего не написано про две батареи. Следовательно вывод о рекомендуемом токе зарядки сделан ошибочно и вся цепочка непогрешимости накрывается медным тазом.

[@ViktoR_VECTOR]

Хорошо я ваше мнение услышал .

[@rafaelomoscow6467]

Добрый день ВИКТОР ! купил два тюменя премиум 64а-стал заряжать как по графику-но более 15.6в не понялось! вопрос-они засульфатированы? (им 2 меяца по дате изготовления) . делать им КТЦ ?

[@ViktoR_VECTOR]

Что с плотностью ?

[@rafaelomoscow6467]

плотность 1.31+ вчера сделал первое ктц---разрядил под напругой ( 6а) до 12.0в и зарядил первым этапом до 14.6в--далее три часа заряжал током 1.6а - но напряжение выше 14.9 не поднялось-выключил-утром замер плотности и я вам пишу .... :)@@ViktoR_VECTOR

[@rafaelomoscow6467]

виктор-теперь в акб надо по 2 кубика в каждую ячейку лить дистилят ?

[@ViktoR_VECTOR]

Необходимо откорректировать плотность до 1.28 .Корректировку производить при заряде .Добавлять дистиллят по 10 мм и проверять плотность .Циклы вам более не нужны .

[@rafaelomoscow6467]

@@ViktoR_VECTOR а почему напряжение до 16.4 не поднимается ? и - SOH=81%