...А самый смак в том,что обычный К84М лучше,тяговитее беспровальнее уработанного светловым к135 с присранным эмр😀
@ЕгорП-ч1к Жыл бұрын
Сергей Сергеевич ты молодец! Подскажи пожалуйста какие воздушные жиклеры гдс ставить на к135
@serg33021 Жыл бұрын
Как мастеру с ответственностью,мне не дает покоя обман светловым людей.Жиклеры 180-это 1мм сверло.Расход меньше заметно,попробуй потом спасибо скажешь.
@ЕгорП-ч1к Жыл бұрын
Ок, спасибо большое!
@ЕгорП-ч1к Жыл бұрын
Я вобще нарыл 230е вот думал поставить их, так как родные не охото сверлить, а ремкомплектов в нашей дыре не найти.
@МихаилКашкаров-я9в Жыл бұрын
Актуальная проблема в 126 б. Благодарим. И снова ждём новых видео. А показать количества просмотров не всегда показатель качества контента; как я слышал что Даня Милохин ТИПО экскементы сожрал на камеру и это набрали невероятное количество просмотров.
@serg33021 Жыл бұрын
126 Б вообще рекодсмен по косячности переходок!Вечно камеры в саже,все из мелкого 0.9 мм отверстия,нормально с места не тронешься только с подгазовкой.А жиклеры 110+УН вот и сажа.
@МаргаритаКораблина-м4т Жыл бұрын
@@serg33021 hoy
@dmitriynovikov90328 ай бұрын
@@serg33021Ставил как-то ради эксперимента 110 жиклёры на к-135. Мотор на холостых аж дымить начал. Сразу же обратно поменял))
@феникс-т5й Жыл бұрын
Сергеич я как в воду глядел,светлов ролик выпустил по переходкам
@myrchik174- Жыл бұрын
это дурыло?!Пролистал кроме мычания ничо не видел,хорошо Я его спустил😀
@serg33021 Жыл бұрын
Кроме меканья ничего не слышал,счас залью
@феникс-т5й Жыл бұрын
Сергеич красавчик, наверное у светлова завтра ролик выйдет как переходку сверлить
@serg33021 Жыл бұрын
Да разве же Я против!Наоборот,только за!Но при этом я не кричу что это Новое Направление!и т.д а просто беру и делаю много лет.
@Перс8611 күн бұрын
Здравствуйте!Как с вами связаться!?Могли бы доработать к135 !?
@ЕвгенийМошков-ф8м Жыл бұрын
Четко и понятно
@ИванКлимов-й7ъ Жыл бұрын
Не под скажете, 421 карб, на 126 у, какие жиклеры можно поставить для тяги, как то у вас спросил вы сказали, тайна.
@serg33021 Жыл бұрын
Сам по себе номинал жиклера даже если Я скажу ниочем.ибо проверить его ты не сможешь проливкой.Поэтому уровень чуть подними.
@ВладимирМедведев-ы8л Жыл бұрын
На холостом не тронешься, а добавишь газку, включается ускорительный насос.
@serg33021 Жыл бұрын
На Доработанном по Моему Способу Газонокарбе трогается и с отщелкнутой вообще тягой УН,трогается и едет при грамотном нажатии гашетки.А на заводском в тех же условиях-дерганье припадочное и мотор скорее всего заглохнет.
@dmitriynovikov90328 ай бұрын
Очень интересно. Ролик будет про работу двигателя без УН? А так, да: без насоса мотор не хочет работать 😣
@ЕкатеринаБлинкова-ш1ж Жыл бұрын
Скажите, как для газелт 402 двс карб дааз 4178 1107010-40,?
@НиколайЯснов-л2ж7 ай бұрын
А есть ещё 129. На уазике
@ВиталийЗимбалевский-х5р Жыл бұрын
С отверствиями понятно а от щель к84м обедненение не хило
@serg33021 Жыл бұрын
Но ведь это учтено при подборе жиклерной базы,в 84 стоят жиклеры ХХ с уменьшенным диаметром на воздух.
@ВиталийЗимбалевский-х5р Жыл бұрын
@@serg33021 понятно подбор по воздуху чем больше рязряжение под заслонкой тем лучше истечения топлива на переходе