ПРЕМЬЕРА / ПОЛЬСКАЯ не ЗВЕЗДА Star-28 / Иван Зенкевич

[@VegaBusTV]

Команда мастерской VegaBus восстановила до заводского состояния Польський STAR-28 с автовышкой BUMAR P183. Мы с уверенностью можем сказать что этот редкий автомобиль на 95% ОРИГИНАЛ! Спасибо Музею Транспорта Москвы и Ивану Зенкевичу что показали народу нашу работу!

[@MegaSanek93]

А почему Ваш канал заброшен?

[@avtobus40rus]

Пётр Петрович, пора начинать снова пилить видео))) Мы скучаем без вас👍

[@Sakmara_Orenburg]

Пётр Петрович, доброго дня! Где фильмы от вашей киностудии?)

[@VegaBusTV]

ЛиАЗ-677 "ЛЁНЯ" скоро на большом экране Автобусной Мастерской ВегаБус!

[@master-of-goodness]

Петрович.... рад Вас видеть в добром здравии. Как там ЛиАЗ поживает?

[@arturnietoperznowak7905]

Иван - Отличный выпуск и еще раз о нашей польской машине. Большое спасибо ребятам, которые так чудесно отреставрировали этот классный автомобиль. Вам, Иван, спасибо за очередной позитивный фильм о польском автопроме. А подъемнику STAR-28 можно только позавидовать - ведь все видят колоссальность вложенного в него труда. Если бы не текущая мировая ситуация - я бы с удовольствием помог в поиске запчастей для польских автомобилей, восстановленных в России - но в настоящее время нет возможности даже отправить их в Россию. Большой привет Вам Иван, и если можете передать привет ребятам из кузницы тест-драйва - передайте привет им и от меня. Держу кулачки и молюсь, чтобы эта нынешняя непростая ситуация как можно скорее закончилась и все вернулось к тому, что было раньше!

[@VegaBusTV]

Спасибо Вам огромное за хороший отзыв о нашей работе! Наступит МИР и Вы сможете увидеть этот Star и много другой техники в Музее Транспорта Москвы! Удачи Вам и Мира!🤝✌

[@luckyluck6482]

Miło się ogląda, zwłaszcza gdy znam język rosyjski. Brawo i więlkie podziękowanie za film. Łezka w oku się kręci. Bo ten Star jest piękny... I sprawny.

[@ZP48AaaLll]

Всем успехов и здоровья из Польши 🇵🇱🤝🇷🇺 Стар это хорошая машина, наша польская. Ну наша и ваша, ваша и наша, все машины времени СССР и полскей социалистической страны были очень отличные и крайне.

[@victorn1199]

И Вам успехов и здоровья! 🤝

[@ZP48AaaLll]

@@victorn1199 Спасибо друзья 🤝

[@ЕвгенийЛевицкий-р5ц]

І вам поспехаў паважаны!

[@ИванБровкин-е2м]

Дзинькую.

[@ZP48AaaLll]

@@ИванБровкин-е2м И вам тоже 🇵🇱🤝🇷🇺

[@vitalioz]

Pozdrawiam serdecznie wszystkich Rosjan.Pięknie odrestaurowany Star 28.

[@mateuszzotowski4865]

Piękny Star maszyna z Starachowic . Pozdrawiam z Polski 👍.

[@VegaBusTV]

Super-Star! 👍 Bardzo dobra ciężarówka. Ogromne podziękowania dla Polaków! 🤝

[@1981TormentoR]

я пердоле

[@robertkwiatek7722]

bardzo ładny Star ...brawo 👍👍👍i dzięki pozdrawiam

[@VegaBusTV]

Dziękujemy polskim producentom za dobrą i niezawodną ciężarówkę! 👍🤝

[@МихаилФедчук]

2 года назад работал в Польше и 1 день правда точно на таком старе и тоже автовышке но вид у машины был конечно не такой но машина действительно хорошая для своего времени. Хорошо что есть люди которые показывают и рассказывают про нашу автоисторию.

[@nikitashved942]

Напряжение это Вольты, а ватт это мощность

[@asomam]

Pięknie odrestaurowany star. Super !!! Pozdrowienia z Polski !!!

[@VegaBusTV]

Dziękuję za świetną Pilska ciężarówkę! 👍🤝

[@Digitalkassette]

Хотя в детстве видел множество грузовиков стран соцлагеря - даже Praga V3S, который работал передвижным рентген-кабинетом и про который, кстати, у дяди Вани есть даже ролик, но вот о Star даже не слышал. Круто!

[@andreypestrikov8721]

В конце 80-ых начале 90-ых, в далёком сибирском городе Усть-Илимск был STAR 200 отой серии, с кунгом ПРМ, и кажется полноприводный, в кабине имелось откидное спальное место. Спасибо за выпуск, вспомнил молодость.

[@sanyaart3953]

Красивый грузовичок, хорошо отреставрирован 👍

[@shlakoblock7655]

Дядя Ваня умеет правильно преподносить информацию до зрителя, всё просто, доходчиво и более чем понятно!👍👍👍

[@GrandStarex111]

Дядя Ваня спасибо, за наше счастливое детство в разрешении 4к!!!

[@konstantinpro2749]

У него судя по всему журналистское образование, видно преподносит все как ведущий, а не какой-то блохер

[@ДаніілМозгоклюй]

Фашизм вяликоросийский так и порет, все у него младшие.

[@rrus73]

Круто. Даже не слышал, не то что видел. Татр, авиа, ИФА было дофига. А этих не помню. Ну вроде и классная и столь же странная. Поляки+французы+до кучи много кого= вот это. А самосвалы были? Ну, семь тонн это же возможность. © Не, я не испугался! Петя, б...ть хорош! 😂

[@VegaBusTV]

Были самосвалы и даже тягачи

[@Orda85]

Все таки Чехословакия была лидером по авто в СЭВ, ну после СССР естественно. А Татра, это вообще мировой шедевр, моя самая любимая марка грузовиков

[@motoryzacjawaldka9597]

Класс. В Польше можно ещё её встретить на работе хотя более популярные модели это более новые 200 и 1142 .

[@АлександрКузнецов-ы4т]

У нас на среднем урале я таких не видел , спасибо дядя Ваня 😁👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@КиселевМихайлович]

В Асбесте были. В 70-х годах. Мы, мальчишки эти грузовики СЭВ хорошо знали и различали. Немецкие, польские, венгерские. Полно этого добра было. Болгарских (кроме погрузчиков) и румынских не было.

[@АндрейБерестов-з3г]

На Севере тоже не видел

[@lasarshneerson8796]

Dzień dobry Iwan! Dziękuję bardzo! Super auto!)👍

[@peterhaberlach3177]

Ochen klassnoe video i istotija !!!!!

[@ДмитрийНовокрещенов-ъ1я]

Водил 280й колесная 6×6.Разгонял до 98.Мягкая удобная машина.Хорошие воспоминания о машине.

[@daks6257]

eto byla 266 a nie 28

[@ИванБровкин-е2м]

Автобусы востанавливают и машины можно. Вега бус молодцы

[@user-bd9ro4hf7s]

Спасибо большое тебе дядя Ваня, за грамотные обзоры, за душевность, надеемся это будет продолжаться ещё очень долго!)))

[@-17oo7-3]

В СтарахОвице на перекрестках с круговым движением стоят Стары, да и просто на перекрестках) В городе штук 10 наверное) Ещё пару лет назад довольно часто встречались на дорогах Польши. Сейчас уже почти не осталось, а те что ещё ездят уже МАНы

[@mariuszborowski2646]

Ładny. Star это машына моего детства, у отца был такой 40 леееет назад.

[@AlekseyM314]

9:50 по приборам всё просто - ПАЛЕВО ! Какой хороший прибор :)

[@ОбраРукопожатный]

там на приборе так и написано, топливо по - польски будет "palivo"))

[@hunterhunter4842]

Первый иностранный грузовик которой я увидел, ещё в 80-х.Машины перевозили имущество цирка из Польши, по СССР. Удивляло качество покраски их машин, и тем, что рамы и колёсные диски не были чёрного цвета.

[@ivanbaida8195]

Вот это сюрприз!!! VegaBus молодцы!! Даже не ожидал, что они собираются открывать целый музей!! Буду очень ждать его открытия!!💪👍✊

[@ВладимирСаенко-г4е]

Д.Ваня молодчик....с уважухой из гостеприимного Казахстана.У нас га улице кстати есть STAR,трехосный

[@СергейРусских-о3п]

Иван, вы сказали, что вот фото и где? В видео его не было. Спасибо вам ща то, что у вас есть такие связи....Что помогают доставать редкости.

[@1977winny]

О, да! Подъёмник это приключение! Муфтовал тридцатипарный телефонный кабель на ветру в ноябре - помню, как вчера было))))))

[@Сергей1976-р9г]

Спасибо за классный обзор,работал с советской люльки,тока 22 метра,отбойным молотком,это что то,в голодной юности,без кг сала там делать нечего, спасибо мастерше,понимала и не гнала за планом,как то так,всем мира и добра!!!

[@МірошниченкоМихайло]

16:42 Это же с каких пор напряжение в киловаттах измеряется?!

[@ULYANA-n6z]

Оговорка, бывает

[@romanlilleorg1809]

Очередной Клондайк от Ивана Сергеевича! Отлично! Ждём продолжения и удачной охоты!

[@volgogradec]

Какой оказывается красивый грузовичок )Такой Гнил и врастал в землю у нас на автобазе рядом со Skoda-706 и гордым горным тягачом Колхида) В 2023 году полная выставка , я бы сходил , как бы не забыть ,сделаете анонс?)))

[@ruslanmizanin703]

Я на такой же в Польше на работе ездил, не такая уж там и редкость, даже в Украине есть)

[@ИльясСайфулин-к6б]

Дядя Ваня что мне нравится в ваших обзорах, это коротко и ясно без лишних слов, все по делу уже 10 лет и более смотрю, вся наша семья смотрит, если пишу с ошибками извините, вырос в деревне.

[@АндрейИванцов-ф8и]

Хороший улов! Вот ради этого Starа схожу в музей. Реставраторам уважуха!

[@ivanpopov8107]

18:07 : "Ну чо вниз? Всё всё Петя хватит, ПЕТЯ Б**ТЬ!!🤣🤣🤣

[@VegaBusTV]

Не только Б**ТЬ! и Мать вспомнил👍🤣

[@ivanpopov8107]

@@VegaBusTV 🤣🤣🤣

[@VegaBusTV]

@@ivanpopov8107 я хотел его ещё крутануть по кругу)

[@sergejzjozya4878]

@@VegaBusTV Нужно было на "свечу" люльку поставить;) Покатайте Ивана на ТВГ-26 на полный вылет-контента будет полная корзина:)

[@VegaBusTV]

@@sergejzjozya4878 Ваня на полпути сдулся) я тоже пробовал очень страшно😲

[@АнатолийПушняк]

Было дело. В начале 80х работал на таком в Новокузнецке. И правда. Запчастей не было. Приходилось наше приспосабливать

[@НиколайЛаптов-н5д]

ОО, Петрович! Рады видеть Вас! Молодец, с душой относится к делу! Дяде Ване спасибо за обзор, как всегда!

[@VegaBusTV]

И я Вас рад видеть!👍🤝

[@vincenzonevezella]

Классный обзор на классный грузовик, состояние которого вызывает восторг. Уважение тем людям, кто привел его в такое состояние.

[@VegaBusTV]

Спасибо Вам за хорошую оценку нашей работы! 👍🤝

[@ВячеславКомлев-э6ф]

Красивая машина. Часто встречаются эти авто в Польше.

[@Rames.]

Piękny gruźlik😀

[@looktv.6738]

Иван Зенкевич, ваше видео как всегда супер! И познавательно короче сказать спасибо вам и вашим друзьям за то что вы делаете для нас всех!👍👍👍👍👍

[@ЖеняКванин-р5к]

Аппарат супер! Максу привет передавайте!!!

[@DWR12UK]

Piękna renowacja brawo. Silnik S359 nie ma nic wspólnego z licencją Leylanda. Pompa NSZ to chyba przeróbka- fabrycznie były chyba pompy Waryński. Ale i tak piękny STAR

[@romankochanov5683]

Такая вышка, пару лет назад,в Тульской области,на Щёкинском заводе РТО трудилась. Мотор вроде уже зиловский стоял.

[@Андрей-71]

снова стар и я снова вспоминаю фильм "водитель автобуса" .

[@Pavel_-]

На одном канале Игорь стой, тут Петя хватит бл... 🤣🤣🤣

[@БольшойБелыйДракон]

Дядя Ваня, все гуд,только не 10 киловатт,а 10 киловольт👍

[@АлександрКренинг-з2о]

+(плюс) на кузов приходит, это скорее всего особенность именно данной машины, она сделана под нужды электриков

[@bartek8451]

Super star pozdro z Polski

[@SSGOLUBEFF]

"Привод генератора- он и ременный и он через шкив..." Чего то квас подбродил...))

[@ДмитрийАнатольевич-ф4и]

Кто видел Дядю Ваню на канале За Рулём ставьте пожалуйста лайк.

[@rileovo1979]

Дай ссылку пожалуйста 🤝

[@zldfby]

Как прекрасно закрываются двери! Даже лучше, чем на современных геликах и нивах.

[@mihailzaharov2391]

Реставрация 👍👍👍👍

[@DmitreyP]

Как всегда, сначала лайк ставлю, потом смотрю)

[@ДенисКоваль-н1щ]

"Петя бл*дь, хорош!!!"🤣🤣🤣

[@AlexMM1967]

Вот интересно, Иван говорит про IFA, но по 70-м и 80-м годам я их живьём почти не помню. Жуки - были, французский чех Avia в виде продуктового фургона тоже встречался регулярно, Шкода 706/LIAZ 110 под "дальним боем". В новостях про Севера часто мелькали тяжёлые татровские самосвалы вперемешку с Магирусами. Ну, и столичная фишка - чёрные тарахтелки Татра 613. Star тогда вообще был экзотикой.

[@ЛераПетрова-ф2к]

Спасибо за новый выпуск 👍👍👍👍

[@ГеоргийКомогорцев-ц9ы]

Шутка про сотрудничество Польши и Франции "как всегда" - хорошая отсылка к началу второй мировой войны, зачёт, дядя Ваня)

[@ИванИванов-р6ч2ф]

Нормальный обзор тёзка ☝🙂Прикольная звезда!👍 🌟

[@wizedf]

В Барнауле такая звезда с вышкой эксплуатируется по назначению до сих пор, и в очень хорошем состоянии (по крайней мере внешне)

[@rumin13]

Работал там с вышек лет 15 назад. Обычно это были ЗиЛы (130-131) или японцы 28 метров, даже на старом "пожарном" КамАЗе довелось покататься. Польского чуда не встречал.

[@wizedf]

@@rumin13 судя по всему он в частных руках, летом в индустриальном районе мелькает

[@ГеоргийШаповалов-х4ж]

Токое чудо , мне не попадолсь ) Реставрация - обалденная !!

[@Чимкентец]

Золотые руки у ребят

[@VegaBusTV]

Спасибо

[@НиколайТрошин-с9у]

Спасибо за ваши труды)

[@АндрейТкачук-х4д]

Всем привет молодцы калосальный труд!

[@СтаниславАверин-м2б]

Схема снятия двигателя как на Пазике.

[@sergeysergey6353]

Дядя Ваня как прораб в люльке 😂

[@sevxanov3686]

Привет Иван понравилась как всегда лайк

[@victorn1199]

Отличная работа! Реставраторам моё почтение. 👍

[@janiskar7892]

Nevigel takoj auto spasiba za obzor udacu

[@alexsmith9092]

Напоминает Робур! Только угловатый.

[@Sanih380]

Шикарный сохран👍👍👍

[@MSK239]

16:35 - 16:43. кВт - мощность, напряжение - кВ (киловольты).

[@АлексейФенченко-т6г]

Сделайте обзор автобусов на стоянке, как ретро так и новых, было бы интересно

[@VegaBusTV]

У Ивана на канале есть оба наших ЛАЗа kzbin.info/www/bejne/nqeXpI2QgKaVn80

[@nivamodels]

Я её видел на рогожском валу, ещё не реставрированную, желтая тогда была

[@МихаилТитов-х6ш]

Красивый, а у нас вот в Солигорске автокраны IFA на постоянке работают, уставшие, но красивые.

[@dmitryk2123]

8:31 что-то не понял про генератор. Что за удивительный привод ремнём через шкив?

[@Андрей-щ2ч2э]

Про жену клёво сказал!

[@serj4691]

10 киловатт, это серьезно, аж целых 5 чайников или 3 стиралки, но может 10 киловольт? это посерьезнее и более похоже на правду. :)

[@panacea9843]

Если интересно, то в Туле где я живу у нашего муниципального пассажирского перевозчика тулгорэлектротранс есть техничка Рено савьем, ну по крайней мере год назад частенько видел ее на дороге таскающую поломанные автобусы на линии обратно в парк. Щас ее что то перестал встречать. Не знаю не сколько он оригинальным сохранился до нашего времени, но тем не менее такой существует. По виду эта реношка годов 70-80ых чем то на ифу похожа

[@АлексейФедченков-б3х]

По 10 ее никогда под напряжением не работают,а насчёт 10 кВт насмешил киловольт!

[@MaXa4beG]

Все электрики сюда!

[@GluxDan]

Это он специально, чтоб комментариев по-больше написали 😄 Хорошо, что не кА

[@Лиза.Шелест]

Браво,настроение на весь день,спасибо,мужики

[@Dimon-174R]

Спасибо за обзор!

[@АлександрИванов-к1и1п]

Что значит привод генератора "ременный и через шкив"? Может все же через вал. Ременная передача ,она и без всяких выдумок имеет в своем составе шкивы .

[@Антон159-г2р]

Иван, найди на обзор очень редкую самоходную машину ТАС-25 многим было бы интересно на неё посмотреть, или СШ-75 в хорошем состоянии тоже интересная и редкая техника.

[@АлексейШеремет-х5э]

Ай, да, Сергеич! Ай, да, Петрович!👍👍👍

[@АнтонОсипенко-щ3м]

Классно смотрится!👍

[@Electric-cat]

16:40 - киловольт, а не киловатт.😁

[@skripof9731]

Большое Спасибо за видео, как обычно всё по делу и с юмором.

[@binyaminelkin]

Зенкевич - польская фамилия.

[@ВикторВиктор-п1ь5у]

Всё хорошо. Спасибо. Только кажется сказал 10 Киловатт? А правильно Киловольт.

[@tupos984]

Дядя Ваня, каски не достаточно для работы в люльке, ещё привязь страховочная нужна и корочки соответствующие)))

[@алексейкиряков-ь6е]

У нас в Челябинске у тепловых сетей в гараже точно такой же подъёмник на базе ЗиЛ-130. Он рабочий.

[@Dictoman]

Состояние огонь!

[@unikvseru]

Иван спасибо - поднял НасТроениЕЕЕЕЕ

[@wwiertus]

Star byl exportowany tez do Egiptu, Syrii, Iranu, Chin, Mongoli, Wenezueli, Brazylii, Argentyny, Bulgarii, Jugoslawii, Austri, Wegier, Czechoslowacji, Finlanfi, Gracji, Algieri, Korei polnocnej, Kube i moze gdzies jeszcze. Francuzi w niczym tu nie pomagali. Star to calkowicie polska konstrukcja i design. Jedyny francuski akcent w polskiej motoryzacji to licencja na autobus Berliet, produkowany w Jelczu. Silnik Stara istotnie ma poczatek u brytyjskiego Leylanda, ale nie bylo zadnej licencji na ten silnik. Po prostu skopiowano glowne zalozenia konstrukcyjne Leylanda i dostosowano do potrzeb Stara. Zmiany byly na tyle istotne ze nie nie mozna bylo mowic o klonowaniu niczego po za ogolnym konceptem i blokiem silnika. Glowica i osprzet juz byly opracowane indywidualnie na potrzeby Stara.

[@Mistervi100]

увидел утром короткий ролик про эту машину на канале Россия, услышал про "навряжение в 10 кВт" полез в ютуб найти этот ролик - залип на канале)