Причина повышенного расхода топлива, большой расход. Машина работает исправно

Причина повышенного расхода топлива, большой расход. Машина работает исправно
Часть 2 - Причина повышенного расхода топлива, большой расход. Машина работает исправно#2 • Причина повышенного ра...
Купить Автомобильный диагностический сканер ELM327 ali.pub/4u3lo3 alii.pub/5mqmbr
Спонсорство, поддержать канал: www.donational...
--------------------------------------------------------------------------------
Снято на видео камере SONY HDR-CX330E
--------------------------------------------------------------------------------
"Причина повышенного расхода топлива, большой расход. Машина работает исправно" by My Video is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License creativecommon....
Permissions beyond the scope of this license may be available at / @myautolife4240

[@white7174]

Чем выше горы - тем больше расходы....☝️

[@Dragon_Crimea]

Очень доходчиво обьяснили! Спасибо)

[@eugenesmolyanoy7206]

Нужно лить масло с низкой вязкостью, тогда двигатель будет быстрее выходить на рабочую температуру

[@nikmechanic]

Колодки ещё могут греться и быть зажаты тоже влияет на расход

[@Специалистпонепонятнымвопросам]

такая же история, от дома в школу подьем на напрогретый двигатель, в итоге 16 литров , 1.8 tsi

[@nikmechanic]

Да езда на непрогретом двигателе да расход увеличивается , но нигде ни в какой книге не написано чтобы греть, можно ехать сразу но не давать оборотов больше чем 2200 по тахометру, дальше мертвый лямбда зонд ещё причина, забитый катализатор , допустим как вы говорите чек горит не в нем дело хорошо, настройка борт компьютера после каждой заправки топливом обнулять параметры параметры отстраиваются после обнуления аж после 1000 км именно средний расход, фильтры как воздушный так и топливные , фазовращатель на распредвал датчик фаз, датчик ДМРВ или ДАТ , я бы начал с замера компрессии а потом бы сделал вывод тот средний расход что берём по компьютеру делим его на пройденный путь и умножаем на 100 и мы получим свой расход , если же реальный расход прям нужен вешаем ёмкость с топливом литровую отключаем бензонасос от бака подключаем данную ёмкость видео много в сети и едим с этой ёмкостью пока не кончится и вот результат, конечно все это на заведомо исправной машине по всем параметрам

[@myautolife4240]

после опубликования этого видео я нечего не менял и не ремонтировал на машине. несколько дней назад был в Кобулети. Расстояние туда-сюда 240км. расход бензина была 18л. это значит 7,5л на 100км по трассе. не плохо да? **** вчера была у меня дела и 50км ездил по городу. рассход бензина примерно 5,5лит. в среднем по городу 11л на 100км. тоже неплохо. это показывает на то что когда я езжу на более длинные расстояния расход у меня нормальный. когда я передвигаюсь по коротким расстояниям, двигател остивает и потом снова 2км, вот тогда и получается большой расход бензина.

[@Sea19719]

Круиз контроль на дальняк тоже хорошее подспорье , а у Вас вроде бы он должен быть , судя по картинке

[@МихаилКулагин-п4в]

Обязательно нужно прогревать двигатель в холодную погоду,чтобы стрелка сдвинулась от минимума.И в тёплую погоду 3 минуты как минимум

[@МанзураЖалгасбаева]

А причина какая была для чего увеличивается

[@МихаилКулагин-п4в]

Стал придерживаться этим правилам,расход упал как минимум на 1 литр

[@Иванович-б4ъ]

Всем привет. Когда у меня в пассате б6 загорается чек,то расход топлива резко увеличивается. А когда гаснет чек, то расход меньше становиться.

[@armenarutiunjan3733]

У меня тоже так

[@АлександровЮрийАлександров]

бля мужик кто бы ты не был акцент бомба самое главное по делу я твой мозг люблю мой золотой

[@armenarutiunjan3733]

Етот авто любит трачу.за городом пет много.

[@svobodasvami3845]

Дорогой у тебя на панели горит значек проверь двигатель. проблема в этом

[@myautolife4240]

спасибо. чек не горел раньше но расход всеровно быль такой же большой. Чек в данном случай не причем . я знал что многие начнут говорит что у меня расход большой потому что горит чек. поэтому дал разяснение об этом в видео, но наверное вы до конца не смотрели и не вникли суть. Знаю зачем чек горит и скоро коллектор поменяю. Между стержня заслонок и привода заслонок начинает образоватся люфт и потому датчик положения заслонок "иногда" получает неправильный сигнал. это случается примерно через каждый 500км. когда видео начал снимать я просто забыл стирать эту ошибку. Сейчас жалею что не переснял видео потому что и другие начнут говорить что причина в чеке. Суть видео не в этом а втом, что когда машина на 100% исправна что может причиной большого рассхода. До этой машини у меня был голф и тоже много жрал потому что у меня режим езди ("очень часто" мне приходится ездить на которкие расстояния) такой который я описивал в видео

[@МИСТИКА-ъ6м]

Ещё один умник блин))) Посмотри внимательно видео, там ответ почему он горит.

[@sergej295]

У меня тигуан 2.0 tsi, средняя скорость 12-14 км час, расход около 18- 19 литров при +5 - +10 градусов, без подъемов, это не двигатель а сплошной геморрой, как у вас он еще до 180тыс дожил? Я на 60 его перебрал, половина двинателя новьё. Правда экплуатация на лютом севере.

[@astronautintheocean3152]

Лучше купить Ишака

[@rasul4106]

Термостат исправен? Для прогрева 30 минут это долго

[@hulioivanov3961]

Если бы вы в конце сказали всех расстрелять Ето было бы не удивительно

[@hulioivanov3961]

Продай фольцваген ето геморойные машины Купи японца и забудь про все проблемы

[@askajandosov7481]

У меня таета авенсис япошка, тоже самый показывает на маленки расстояние, 18-19-лит