Прибыль от грузовых судов - фрахтователи, брокеры, судовладельцы и индексы.

  Рет қаралды 1,210,115

Capt. Tymur Rudov

Capt. Tymur Rudov

3 жыл бұрын

Понять как устроен рынок морских грузоперевозок - получить представление о прибыли.
Подробней обо мне тут: tymur.org
Обратная связь: tymur.org/contact-rus/
Консультации: tymur.org/ru/consult/

Пікірлер: 1 000
@egorshtern
@egorshtern 3 жыл бұрын
Копил деньги на покупку панамакс балкера, но посмотрел это видео и решил проинвестировать собранные средства в покупку шаурмы
@Balamutick
@Balamutick 3 жыл бұрын
Я также, но спички купил
@user-li8jb3rk9u
@user-li8jb3rk9u 3 жыл бұрын
Ешь дерьмо не полезное, да ещё поддерживаешь не славянский бизнес.
@user-gs4kl9dn7b
@user-gs4kl9dn7b 3 жыл бұрын
Спички завсегда выгодная инвестиция. Я вот, еще соль прикупил.
@user-sh8kg4zn5i
@user-sh8kg4zn5i 3 жыл бұрын
@@user-li8jb3rk9u славянский бизнес- сильно
@VladimirKorneev81
@VladimirKorneev81 3 жыл бұрын
Рынок шаурмы нестабильный! В доширак нужно инвестировать. У него нажористость лучше.
@iv9252
@iv9252 3 жыл бұрын
Я ни разу не моряк, но чет залип на эти видосы про торговый флот
@46_xromosom
@46_xromosom 2 жыл бұрын
Если бы так о каждой сфере рассказывали, то грамотность населения выросла бы в разы. Спасибо большое за видео.
@user-lm8ud1kr7i
@user-lm8ud1kr7i 2 жыл бұрын
И чем помогло данное знание, пошли суда брать😂😂
@user-up4ni4hu1y
@user-up4ni4hu1y 2 жыл бұрын
Всё равно рынок закрытый, экономические знания не реализовать, только чью-то денежную крышу и связи.
@carimprover
@carimprover 2 жыл бұрын
Это экономически не выгодно людей учить финансовой грамоте А так рабы работают на умного дядю
@user-ge8uz5rb6m
@user-ge8uz5rb6m 2 жыл бұрын
Так а зачем тебе знать все сферы? Знай свою и смежные и этого достаточно
@user-lm8ud1kr7i
@user-lm8ud1kr7i 2 жыл бұрын
@@carimprover кто мешает вам обучаться🤔
@user-gc2wu3nj4l
@user-gc2wu3nj4l 3 жыл бұрын
С таким опытом, знать такую информацию - нестранно. Но вот вывести ее в люди - это очень смело. Однозначно инфа полезная, я такого еще не встречал. Здорово. Благодарю , очень полезные 13 мин. )
@maxeremin139
@maxeremin139 3 жыл бұрын
А что смелого ?
@user-gc2wu3nj4l
@user-gc2wu3nj4l 3 жыл бұрын
@@maxeremin139 ну найдите мне подобное видео на других каналах🤷‍♂️
@thecoolgames2995
@thecoolgames2995 3 жыл бұрын
раскрыл всю кухню, зачёт)
@user-xp3ih4nu7p
@user-xp3ih4nu7p 3 жыл бұрын
Хз за кофейню все думаю знали, за бирж индексы также, бешенно влияют страховки, особенно для контейнеровозовов наверное самый страховочнонагруженный груз (имхо)
@user-ut2ii3qi6x
@user-ut2ii3qi6x 3 жыл бұрын
@@thecoolgames2995 а где раскрыл? Что-то секретное выдал? И эта информация - кому-то сильно поможет или сильно навредит? Чего вы так обрадовались?
@Kancler86
@Kancler86 3 жыл бұрын
Так же было бы интересно узнать о других расходах, таких как, например, стоимость стоянки судна в порту, лоцманской проводки, обеспечение буксирами, проход через различные каналы-проливы. Сколько интересно стоит зарегистрировать судно под "удобным флагом", каков разброс цен на различные флаги и в чем преимущества одних над другими?
@xapepama
@xapepama 3 жыл бұрын
Прикольно, не зря потратил 13 мин. Коментарии тоже удивили
@user-qk9ix5sw2h
@user-qk9ix5sw2h 2 жыл бұрын
Тимур, респект! Молодец!Грамотно,кратко,доступно очень понравилось.
@user-mv6sg9gf7n
@user-mv6sg9gf7n 3 жыл бұрын
Хвала Небесам!Наконец-то полезная инфа, а не распаковка какой-то хрени.
@Safnax
@Safnax 3 жыл бұрын
Распаковка хрени тоже порой полезна, если видос кратко и по уму снимают. После просмотра сделаешь вывод, надо ли оно тебе, брать или не брать.
@emirrrrr123
@emirrrrr123 3 жыл бұрын
@@Safnax не надо 😀😀😀
@Yaroslav_Odessa
@Yaroslav_Odessa 2 жыл бұрын
Распаковка бесплатного туалета 😆
@bi-yo8498
@bi-yo8498 2 жыл бұрын
отпишись от распаковщиков и не придётся ныть потом
@mak9252
@mak9252 2 жыл бұрын
На распаковку контейнеровоза я бы просмотрел.
@kolybokov6424
@kolybokov6424 2 жыл бұрын
Очень мало людей, которые абсолютно во всех видео так грамотно и понятным языком рассказывают все тонкости этой нелёгкой профессии 👍👍👍
@user-yi2if9rd8n
@user-yi2if9rd8n 3 жыл бұрын
Однозначно лайк, всё очень доступно и направлено в обход всех усложнённых экономических терминов, спасибо большое Вам за информацию, как судоводителю полезно очень знать эти тонкости.
@renna6761
@renna6761 3 жыл бұрын
Крайне любопытная, интересная информация! Такой добротный, квалифицированный "инсайд" из серии " нигде не купишь". Отличительная особенность именно этого канала. Все подается профессионально, конкретно и, что есть самое главное - по делу. И не только в приемлемых, допустимых для всех форматах и объёме, но и с уважением к слушателю. Спасибо Капитану! Лайк, безусловно!
@Kudzoku
@Kudzoku 3 жыл бұрын
Добрый день Капитан Тимур. У вас очень позновательные видео, как для студентов морских специальностей, так и для действующих моряков. Конкретно и без лишнего. Спасибо!
@vvfabrik
@vvfabrik 3 жыл бұрын
Впервые слышу насколько интересна может быть работа людей связанных с морем и перевозками. Очень круто!🖐️
@alexden751
@alexden751 3 жыл бұрын
Прекрасная лекция! Кратко, а главное доступно. Спасибо! Подписка и лайк однозначно.
@ednogman3025
@ednogman3025 3 жыл бұрын
Приветствую Капитан Тимур. Отличный обзор, очень интересная тема. Благодарю за работу. Всего самого доброго.
@user-jf1oq6oq3g
@user-jf1oq6oq3g 3 жыл бұрын
Очень достойный материал получился.Однозначно подписка,)спасибо за Ваш труд и потраченное время. Работаю в морской сфере и как-то даже не задумывался об этом.
@user-vh7dc1jm4p
@user-vh7dc1jm4p 3 жыл бұрын
Я фрахтовал в Яндекс Такси и каждый вечер выползал из лада-танкера со сверх прибылтю 500рублей !
@___________S_t_a_s___________
@___________S_t_a_s___________ 3 жыл бұрын
прикол, лучше 2 доставки сделать за день по 300р )
@user-no6wg3sw2t
@user-no6wg3sw2t 3 жыл бұрын
А фрахтователь обеспечил лада-балкер ГСМ? Или это должен судновладелец делать? С такими фрахтами скоро в минус перевозить будете
@bi-yo8498
@bi-yo8498 2 жыл бұрын
Не путай пасажироперевозки с грузоперевозками
@gakfreskogakfresko7112
@gakfreskogakfresko7112 2 жыл бұрын
@@Rozhdenie_kolpachka расскажи конкретнее про эту тему
@cybertennis6609
@cybertennis6609 2 жыл бұрын
@@gakfreskogakfresko7112 шо расказавать как возить на газеле?
@D_M84
@D_M84 3 жыл бұрын
Я Вам темку подкину. Прибыль от прохода судов через каналы. Как она формируется, какие суда сколько платят в тех или иных странах, какие требования.
@user-li6mx2jf6v
@user-li6mx2jf6v 3 жыл бұрын
Плюсую
@GrishaUhimenko
@GrishaUhimenko 3 жыл бұрын
Так это же фиксированная цена, здесь даже говорить не о чем) интересно послушать как с обязательным использованием дизтоплива и установкой новых систем балластной очистки изменится состояние флота, какие прогнозы по безработице в связи с массовым распилом судов и какие грузы будут более и менее востребованы на балкерном флоте в условиях пандемии.
@MsAlmazka
@MsAlmazka 3 жыл бұрын
Тут и Дагестанскому коню ясно, что проход через канал, в основном регулируется политическим отношением судовладельца с государственными организациями канала. И.е. для кого-то прибыльно для кого-то смертельно.
@user-xp3ih4nu7p
@user-xp3ih4nu7p 3 жыл бұрын
Было много у кого, но каналов то всего два )
@alexandrbond3625
@alexandrbond3625 3 жыл бұрын
@@user-pi8no5gr4v В этом калькуляторе нет таких типов как: Крейсер, Фрегат, Авианосец и т. д. Значит ли это, что они проходят бесплатно???)))
@honsu13
@honsu13 3 жыл бұрын
Попал абсолютно случайно, видимо по теме финансов и биржи, автор молодец, интересно, и никогда до сели не смотрел так широко на рынок. Пока добавлю канал в закладки, было бы интересно видеть подобные видео хотя бы, раз в квартал).
@viacheslavmazokha3540
@viacheslavmazokha3540 3 жыл бұрын
Новый видос не заставил долго ждать, с меня лайк.
@MKV664
@MKV664 3 жыл бұрын
Полезная инфа, для расширения кругозора. Спасибо, уважаемый Тимур.
@spector-2349
@spector-2349 3 жыл бұрын
Все по делу, но забыл добавить в расходы судовладельца амортизацию стоимости самого судна. А яркий пример скачка рынка можно посмотреть по последнему нефтяному кризису - такерный фрахт вскочил на 700%, когда бесплатную нефть заливали во все, что держится на плаву, в ожидании роста цен.. При этом балкерный существенно упал из за пандемии.
@tanunaxuy
@tanunaxuy 2 жыл бұрын
Вы совершенно правы. И про страховку судна я как-то не услышал. А она не две копейки стоит.
@ThePOL357
@ThePOL357 3 жыл бұрын
Всегда было интересно как это работает,коротко и ясно. Пожалуй подпишусь :)
@alexvassago
@alexvassago 3 жыл бұрын
Вот потому то и работает господин Рудов в офисе на берегу. Судовладелец понимает, что мозги, понимание экономических процессов + практический опыт... нецелесообразно использовать только на одном судне. Это полезно всей компании. Всегда с удовольствием смотрю Ваши видео - четко, конкретно и профессионально. Респект господин капитан.
@MirrorsWood
@MirrorsWood 3 жыл бұрын
Ъъъъъъъъъъ не
@pvl1421
@pvl1421 3 жыл бұрын
Капитан Тимур, большое спасибо за обзор. Я уже 15 лет в химическом бизнесе и очень часто работаю с морской тематикой. Могу точно сказать что обзор сделан очень профессионально точно, представляет собой универсальный и грамотный подход к анализу рынка. Браво!
@yb8425
@yb8425 2 жыл бұрын
обожаю такие видео, к сожалению по телевизору подобной информации не дают, хотя это очень интересно и позначательно👍
@Dmytro_Lytvynenko
@Dmytro_Lytvynenko 3 жыл бұрын
Просто комментарий для поднятия видео в топ.
@oleksandrzelenov6062
@oleksandrzelenov6062 3 жыл бұрын
Здравствуйте Тимур. Спасибо за новое видео.
@sergglav4078
@sergglav4078 3 жыл бұрын
Можно ли больше таких видео, например, было бы интересно узнать о развитии флота по крайней мере, за последние 20 -30 лет (инженерные решения)как например, каждый может увидеть чем отличаются автомобили сейчас и 20 лет назад. Не сомневаюсь в том, что у вас это получится весьма интересно).
@BigFatHamster
@BigFatHamster 3 жыл бұрын
Понятия не имею как это появилось у меня в рекомендациях, но так как всю жизнь связан с экспортом зерна - Залип на Канале на пару часов . Очень интересно и доступно . Никогда не знал «той» стороны морской логистики.
@user-kf7xw1ku3c
@user-kf7xw1ku3c 3 жыл бұрын
Очень классно, вы молодец! Очень интересно узнать ещё больше о экономике/деньгах сферы.
@nikolaynikolay3667
@nikolaynikolay3667 3 жыл бұрын
Поздравляю с праздником моряков .Удачи и здоровья.
@Alex-fe4lr
@Alex-fe4lr 3 жыл бұрын
Уникальный контент, спасибо.
@user-me3fh1jz7h
@user-me3fh1jz7h 3 жыл бұрын
Работаю корпоративным тренером и мечтаю научится излагать материал так же коротко, чётко и доступно, а ещё и интересно. Спасибо за "секретики"))) и ещё, казалось бы продолжительный видеоряд с волнами почти не имеет отношения к теме, но ведь на такие океанские волны, глубокую пучину можно смотреть бесконечно! Красота!
@olegwagner1058
@olegwagner1058 3 жыл бұрын
Понятно и отличное изложение, как всегда. Удачи и здоровья!
@user-vc4fn8lt1o
@user-vc4fn8lt1o 3 жыл бұрын
Думал что газелисты режут ставки.....все сложней оказалось....виноваты мореходы!!
@GT-sc7xu
@GT-sc7xu 3 жыл бұрын
👍😹
@Arthurfoxyguy
@Arthurfoxyguy 3 жыл бұрын
Забыли еще расходы на страхование, формальное (crew/H&M/P&I/pollusion) и "неформальное" резервный фонд на всякие ЧП. А это сильно не мало обходится. Да и непрерывно возникающие расходы на конвенционные нужды современного "цивилизованного мира" типо "на экологию и безопасность" очень жёстко и регулярно обезжиривают судовладельцев последние 30 лет.
@evgenyobrazovskiy5735
@evgenyobrazovskiy5735 2 жыл бұрын
War zone, etc
@costadelsol6826
@costadelsol6826 3 жыл бұрын
Хотя я ни разу не моряк, но очень интересно и толково всё рассказано. Буду смотреть, подписался.
@Red-ho8dm
@Red-ho8dm 3 жыл бұрын
Очень далёк от этого направления. Но было крайне интересно было послушать. Всё кратно но тем временем подробно. Без воды, всё по факту. Спасибо за контент. Удачи в развитии.
@forcetruth583
@forcetruth583 3 жыл бұрын
Случайно зашёл по рекомендации очень интересное и грамотное видео. Спасибо за ваш труд!
@Clasna-ua
@Clasna-ua 3 жыл бұрын
Ок, не буду в этом году закладывать постройку нового судна🙂
@user-kr5pg9ic5d
@user-kr5pg9ic5d 3 жыл бұрын
Точно, в следующем году пожалуй парочку закажу😀
@user-or1nw9nh1x
@user-or1nw9nh1x 3 жыл бұрын
@@user-kr5pg9ic5d если все безработные моряки скинутся кто сколько может - на судно таки может хватить)
@user-bi6tr4kv2m
@user-bi6tr4kv2m 3 жыл бұрын
@@user-or1nw9nh1x шутки шутками, а когда то из зарплат моряков в царское время скинулись на постройку огромного собора в Кронштадте
@TinTaBraSS777
@TinTaBraSS777 3 жыл бұрын
Харьков Clasna ت 会 купить пуховик женский мужской залаживать постройку )
@tymbarkmango9542
@tymbarkmango9542 3 жыл бұрын
Вот заказал, теперь не знаю шо с ним делать)))
@bohdankryvoviazyi5894
@bohdankryvoviazyi5894 3 жыл бұрын
Цікаво подивитись .дякую за гарне відео 👍👍👍
@sergs8983
@sergs8983 3 жыл бұрын
Очень интересная тема давно просили,спасибо что освятили!
@stg30rus
@stg30rus 3 жыл бұрын
Тимур, спасибо за интересное видео👍👍👍
@MyHomeBand
@MyHomeBand 3 жыл бұрын
Мне говорили, что на балкерах очень скучно, но никогда не думал, что можно стать на них от скуки философом-теоретиком-экономистом))) Хорошее видео - коллега)
@alisherraimkulov3691
@alisherraimkulov3691 Жыл бұрын
Если, Скучно, Тогда на Круизный Лайнер!
@MyHomeBand
@MyHomeBand Жыл бұрын
@@alisherraimkulov3691 не, спасибо, я вообще ушел с моря))
@User-nonname575typicaland
@User-nonname575typicaland 3 жыл бұрын
Спасибо за видео.Я никак не связан с морским бизнесом, но было очень интересно, не знал что есть морская биржа перевозок🙄. Удачи и развития каналу!!!!
@user-xl2dr3dz9e
@user-xl2dr3dz9e 3 жыл бұрын
Это было очень интересно!!! Спасибо!
@stanislavpopov1710
@stanislavpopov1710 3 жыл бұрын
Большое вам спасибо за позновательную информацию, всё очень кратко и понятно.
@sergsobani7055
@sergsobani7055 3 жыл бұрын
Всего один процент дизлайков, 11 против 1100 лайков. Канал хороший, познавательный. Так держать!
@arturskalnacs5039
@arturskalnacs5039 3 жыл бұрын
Тимур здравствуйте ! Очень интересный контент ! Глядя на вас , молодому поколению штурманов есть к чему стремиться!! Было бы очень интересно посмотреть про манёвренные тонкости парохода (bank effect ,squat etc.) здоровья вам и вашим близким💫
@NVVitaly
@NVVitaly 3 жыл бұрын
Информация очень полезная, спасибо Капитан!
@P5AI
@P5AI 3 жыл бұрын
Отличный контент! Спасибо, продолжайте!
@user-dc6qk6kg1l
@user-dc6qk6kg1l 3 жыл бұрын
Добрый день Тимур. Спасибо за вашу работу, отличное познавательное видео. Я сам моряк, но работаю на пассажирском флоте, меня интересует вопрос кто на грузовых судах ответственный за медицинскую безопасность экипажа. Может есть какие то интересные случаи из вашей практики. Спасибо.
@maksimtkach
@maksimtkach 3 жыл бұрын
Музыка из Silent Hunter III, да ты шутник! (Для тех кто не в курсе это игра про подводные лодки второй мировой)
@-Muhammad_Ali-
@-Muhammad_Ali- 3 жыл бұрын
😂
@user-jt8gb9hg5q
@user-jt8gb9hg5q 3 жыл бұрын
Музыка эпичная👍 Silent Hunter forever🤘
@user-ou7qq6rb4p
@user-ou7qq6rb4p 2 жыл бұрын
Играет времинами.
@jeniajenia625
@jeniajenia625 3 жыл бұрын
Класне відео, як лекція, в такому форматі дуже приємно дивитись і цікаво і все зрозуміло!
@macparsley950
@macparsley950 3 жыл бұрын
Вы занимаетесь очень полезной работой. Большое спасибо!
@user-my5pv9ci3v
@user-my5pv9ci3v 3 жыл бұрын
О как я хорошо помню 2008 год, Новая Зеландия, после этого я уже не хожу, хотя очень хочется...
@yaroslavkrasilya8533
@yaroslavkrasilya8533 3 жыл бұрын
как всегда спасибо Вам большое за полезное видео!!Здоровья Вам!!!
@user-bg9ic4zi3k
@user-bg9ic4zi3k 3 жыл бұрын
Интересная информация! Спасибо за ролик!
@bluecrystal8512
@bluecrystal8512 3 жыл бұрын
Вот этот вопрос интересовал последние пару лет. Спасибо! Очень полезная и познавательная информация.
@Alex-pl1hj
@Alex-pl1hj 3 жыл бұрын
Тимур, привет из Владивостока, сделай видео на тему "человек за бортом" что, как, может стории какие-то, спасибо.
@user-fu6zt1in9m
@user-fu6zt1in9m 3 жыл бұрын
Человек супером работает , а вы его на "ты"
@Arthurfoxyguy
@Arthurfoxyguy 3 жыл бұрын
@@user-fu6zt1in9m ну мы же не знаем - кем работает Вячеслав)) Вдруг он cenior of department или вообще shipowner )))
@Alex-pl1hj
@Alex-pl1hj 3 жыл бұрын
Я и слов таких не знаю, он для меня пиксели на экране)
@vladrudenko8325
@vladrudenko8325 3 жыл бұрын
Кстати, в последнее время много случаев пропажи моряков на переходах. Судя по всему - криминал. Эти случаи никак не расследуются, либо делается видимость расследования. Существуют ли какие нибудь реально работающие пути для установления истины в таких случаях?
@user-kz7jr4wy5s
@user-kz7jr4wy5s 3 жыл бұрын
ЛГ
@dfczgegrby4581
@dfczgegrby4581 3 жыл бұрын
Дружище!Ты просто умница!.))Я - автоперевозчик.Начинал образно говоря с "кофейни".)).На стадии когда для той "кофейни" делали кирпичи что-бы её построить)).Но всегда было интересно(так как пересекался по работе) -как устроено у этих лоханок всё?...вот она стоит у пирса.Привезла не утонув по маршруту мясо из Аргентины ...Я теперь его себе гружу. и потащу по суше А -КАК ..Почем?.Каков выхлоп у этой байдарки?Кто там за что отвечает или нет?....Всё было интересно узнать))Как клиент их находит?Плавает на лодке как у нас меж машин и договаривается что почём и куда?.Или "кофейня"?))...Спасибо тебе за инфу...Мир интересен..Он-рядом и велик!)).
@Rinat-Rahat
@Rinat-Rahat 3 жыл бұрын
Корабли и суда не плавают, если что...
@user-jb5xp5il9m
@user-jb5xp5il9m 3 жыл бұрын
Супер-информативное видео! Спасибо
@boristimonkin4986
@boristimonkin4986 3 жыл бұрын
Спасибо Тимур! Информативно и объективно!
@krabkrab1392
@krabkrab1392 2 жыл бұрын
Тимур, сделай видос по ремонту судна. Чистка, покраска, где делают и что делает экипаж, доплачивают ли ему за эту работу по ремонту . Какие страны специализируются на ремонте сухогрузов?
@user-li6mx2jf6v
@user-li6mx2jf6v 3 жыл бұрын
Теперь я знаю к кому обратится, если вдруг потребуется судно зафрахтовать. Товарищ Капитан. )))
@user-um7dz5jm2x
@user-um7dz5jm2x 3 жыл бұрын
К брокеру ?)
@user-li6mx2jf6v
@user-li6mx2jf6v 3 жыл бұрын
@@user-um7dz5jm2x к Тимуру))) У него наверняка нсть
@olegkrab6155
@olegkrab6155 3 жыл бұрын
Большое спасибо за Ваш контет , весьма много нового можно подчеркнуть и узнать для себя
@dmitriikovalenko966
@dmitriikovalenko966 3 жыл бұрын
Спасибо за ваши труды. Лайк.
@user-lp3ke5bg2u
@user-lp3ke5bg2u 3 жыл бұрын
Что за фоновая музыка, откуда? На "Silent Hunter 3" похоже?
@FroZt190261
@FroZt190261 3 жыл бұрын
Она и есть :) Наряду с саундтреком из Das Boot, тема из SH3 это лучшая морская музыка всех времён :)
@Multiunitaz
@Multiunitaz 3 жыл бұрын
Еееее.... Сайлент хантерщики, подъехали!😀
@akhrormuminov7180
@akhrormuminov7180 3 жыл бұрын
Ну если в 90 е переписали на себя парк таких судов. Неплохая себе прибыль
@Hilai619
@Hilai619 3 жыл бұрын
Один из лучших роликов на данном канале, огромное спасибо
@oper543able
@oper543able 3 жыл бұрын
Спасибо за отличный материал!!
@user-em9nk9gk4z
@user-em9nk9gk4z 3 жыл бұрын
1:00 после мазута только асфальт! 👍
@gypik4032
@gypik4032 3 жыл бұрын
битум
@smartssmarts6237
@smartssmarts6237 3 жыл бұрын
Сейчас переходят на сжиженный газ, иначе перестают пускать в некоторые порты
@gypik4032
@gypik4032 3 жыл бұрын
@@smartssmarts6237 даа и такое есть. Ноо насколько я знаю то переходят в основном на ДТ !!!
@karlosdubrovskie5508
@karlosdubrovskie5508 3 жыл бұрын
Спасибо очень интересно но всегда есть но..)) ты не учёл страховку и питание !!!
@StankBrewing
@StankBrewing 3 жыл бұрын
Спасибо большое! Очень информативно и емко!
@nikolayveretennikov6481
@nikolayveretennikov6481 3 жыл бұрын
Очень познавательно! Респект ✊
@user-bq9ih5px5n
@user-bq9ih5px5n Жыл бұрын
Было интересно! Столько информации, что надо будет еще несколько раз посмотреть! Спасибо за работу!
@jerrytheislander
@jerrytheislander 2 жыл бұрын
Тимур,расскажите еще про скотство,которое происходит на рынке труда и как моряков повально удерживают по 8-12 месяцев,придумывая левые отмазки или просто на*бывая в открытую.Благодарю
@user-ro9mv4ex2p
@user-ro9mv4ex2p 3 жыл бұрын
я думал , судовладельцу вагон денег каждый день приезжает.. а оказывается , всего то 5к ((
@user-pg8eo8wx8w
@user-pg8eo8wx8w 2 жыл бұрын
Ты лазерок!хотя бы сантехником устройся
@NN-zv8th
@NN-zv8th 3 жыл бұрын
Спасибо, доступно и познавательно, подписался!
@maslakovdmitry9327
@maslakovdmitry9327 3 жыл бұрын
Спасибо, Тимур, очень интересно!
@ruslanshakirov6149
@ruslanshakirov6149 3 жыл бұрын
Пойду куплю себе судно. В детском мире, налью ванну воды и начну мечтать😁
@MsAlmazka
@MsAlmazka 3 жыл бұрын
Зафрахтуеш сыну
@user-ww8mr1xq1t
@user-ww8mr1xq1t 3 жыл бұрын
😂😂👍
@user-mx2mb5rl7s
@user-mx2mb5rl7s 3 жыл бұрын
И Драч в ванну
@bibigons
@bibigons 3 жыл бұрын
просить прибавку-утопия,нужно просто искать другую компанию,где больше платят
@shirokovaleksey
@shirokovaleksey 3 жыл бұрын
Вы неправильно используете слово «утопия», погуглите его значение, хорошего дня✌️
@arcadiibabici7655
@arcadiibabici7655 2 жыл бұрын
Благодарю за работу. Всего самого доброго ВАМ!!!
@user-xs4kj9lk1u
@user-xs4kj9lk1u Жыл бұрын
Посмотрел много ваших роликов! Очень интересно! Спасибо !!!
@user-cm1cu4vu7d
@user-cm1cu4vu7d 3 жыл бұрын
Ну блин! Товарищ Капитан, Вы издеваетесь? Мне ехать надо, меня ждут...ладно, придется смотреть, подождут.
@user-ne6qd3ny5q
@user-ne6qd3ny5q 3 жыл бұрын
а с телефона, в дороге посмотреть никак что-ли?
@user-cm1cu4vu7d
@user-cm1cu4vu7d 3 жыл бұрын
@@user-ne6qd3ny5q ну ващета вариант, но на велосипеде опасно немножко;)...но вы не подумайте, я не сцыкун!
@user-ne6qd3ny5q
@user-ne6qd3ny5q 3 жыл бұрын
@@user-cm1cu4vu7d, аа.. вон оно как. Ну тогда счастливой дороги! И поосторожнее с просмотром видео на ходу)))
@user-th2xu7le5h
@user-th2xu7le5h 3 жыл бұрын
Вот так посмотришь- и в любой сфере: все еле сводят концы с концами... А кто же рубит триллионы? Подозреваю, те кто в Лондоне рисуют индексы....
@alexberezkin
@alexberezkin 2 жыл бұрын
Таких нет. Большие деньги зарабатывать тяжело. Небольшая горстка везунчиков не в счёт
@user-th2xu7le5h
@user-th2xu7le5h 2 жыл бұрын
@@alexberezkin То- то я смотрю миллиардеры все так плохо выглядят. Тяжело им, бедным
@alexberezkin
@alexberezkin 2 жыл бұрын
@@user-th2xu7le5h Вы смотрите на ту самую очень небольшую горстку везунчиков, которых 0.0000001%. Не берите в голову, это исключение, ошибка выжившего и пр.
@user-th2xu7le5h
@user-th2xu7le5h 2 жыл бұрын
@@alexberezkin Эти 0,0000001% и определяют правила, по которым 99,99999% не везёт.
@vilinoda
@vilinoda 3 жыл бұрын
Очень интересная информация,спасибо!
@sergeiababii8095
@sergeiababii8095 3 жыл бұрын
Ну ты Тимур даёшь, от тебя такую интересную информацию с такими дентальями. Подписался и лайк обязательно.👍
@emirrrrr123
@emirrrrr123 3 жыл бұрын
*а если сказать не судно а корабль, не ходит а плавает, сразу попадёшь в морской аддд, да?*
@user-ej8il8zf4v
@user-ej8il8zf4v 2 жыл бұрын
По законам физики всё что на воде плавает, остальное корявые понты.
@isabaru6562
@isabaru6562 3 жыл бұрын
Сделайте видео- расчет по небольшим грузовым суднам которые более доступны для мелких бизнесменов как мы. А то до панамаксов как до луны
@user-qi9kl4pg2u
@user-qi9kl4pg2u 2 жыл бұрын
Мелким бизнесменом будет дорого покупать грузовое судно милионов за 20
@ghenadiebondari4162
@ghenadiebondari4162 3 жыл бұрын
Спасибо! Очень информативно.
@cord9729
@cord9729 3 жыл бұрын
Тимур спасибо вам за познавательное видео!
@redtwink650
@redtwink650 3 жыл бұрын
+ если сдаешь в аренду свой танкер у побережья Саудовской Аравии!
@cheesebusiness
@cheesebusiness 3 жыл бұрын
Купил надувную лодку, поставил на неё пару бочек, получился танкер. Фрахтую его за $200 в день.
@Staryi-Sceptik
@Staryi-Sceptik 3 жыл бұрын
Всем работающим должно быть плевать на проблемы владельцев. Потому что когда у владельца будет все в шоколаде он не повысить зарплату ссылаясь на конъюнктуру на рынке труда.
@Arthurfoxyguy
@Arthurfoxyguy 3 жыл бұрын
Всем работающим должно быть плевать на проблемы владельцев. Потому что когда у владельца будет все в шоколаде он не повысить зарплату ссылаясь на конъюнктуру на рынке труда. Весьма спорное утверждение. Очень характерное для т.н. "простых людей".
@billybogpodast4216
@billybogpodast4216 3 жыл бұрын
@@Arthurfoxyguy , скорее для недумающих, менять работу по низу рынка ну такое себе, а уж прибавку просить просто нонсенс, если и так ходил за нормальную ставку.
@vitallucho
@vitallucho 3 жыл бұрын
@@waitmar2124 неработающий капиталист) Вы в каком мире живете? Этот самый капиталист работает зачастую почти круглосуточно, и риски несет огромные. В случае убыточности рейса моряк готов поделиться с судовладельцем своей зарплатой?
@vitallucho
@vitallucho 3 жыл бұрын
не нравятся условия работы - ищите другую.
@Murmilone
@Murmilone 3 жыл бұрын
@@waitmar2124 сотрудники офисов круглосуточно не работают, а обычно "отсиживают" от и до, а на выходных, праздниках, отпусках и больничных бухают пивко с чистой и беззаботной головой. С подобной личной стратегией бизнес никогда не взлетит. На начальных этапах развития бизнеса приходится заниматься вообще всеми его аспектами, только через годы можно делегировать часть обязанностей другим людям. Вообще, капиталист - это тот, кто использует собственное имущество для извлечения прибыли. При этом на этом шарике не существует никакого имущества, которое бы гарантированно приносило прибыль, не требуя никакого внимания к себе. Ни банковские вклады, ни портфели акций/облигаций, ни жилые помещения или машины. А имея в собственности компанию, вы ВСЕГДА находитесь в прямом конфликте интересов с тем, кто ей управляет, если это не вы сами. Как вы собираетесь жить в свое удовольствие, не вмешиваясь в ее дела?
@YevhenAnatolenko
@YevhenAnatolenko 3 жыл бұрын
Действительно интересно!!! Спасибо!!
@ID-ed2pf
@ID-ed2pf 2 жыл бұрын
Очень интересно и познавательно. Спасибо автору.
@Dan-oo4cw
@Dan-oo4cw 2 жыл бұрын
эксклюзив. ооооочень интересно ) спасибо за информацию
@chaud9652
@chaud9652 3 жыл бұрын
Очень познавательное видео. Спасибо!
@nazarii22
@nazarii22 2 жыл бұрын
Это прям крутейшая информация. Даже просто для общего развития. Спасибо
@user-md5gr6sw5t
@user-md5gr6sw5t 2 жыл бұрын
Большое спасибо за полезный обзор , видно что любите своё дело, много успехов желаю !.
Судовладельцы на борту
16:53
Дневник Моряка
Рет қаралды 60 М.
How to open a can? 🤪 lifehack
00:25
Mr.Clabik - Friends
Рет қаралды 13 МЛН
Surprise Gifts #couplegoals
00:21
Jay & Sharon
Рет қаралды 29 МЛН
Container ship 9895 TEU - Review of general arrangement.
24:12
Capt. Tymur Rudov
Рет қаралды 486 М.
EVER GIVEN - экипаж индусы, мой опыт работы с ними
16:38
Дневник Моряка
Рет қаралды 785 М.
How a tanker works
22:28
Дневник Моряка
Рет қаралды 1 МЛН
How ships were born and how the die
14:26
Дневник Моряка
Рет қаралды 1,3 МЛН
Safarers hobbies
13:15
Дневник Моряка
Рет қаралды 1,2 МЛН
Моряки в заморской тюрьме - контрабанда.
29:24