Primo contatto con le Dunlop TRAIL MAX RAID

Questo video segue quello del giro in Monferrato, finito con gomma bucata e disagio totale...
Il carroatrezzi mi ha portato la moto ad Alessandria, non proprio vicinissimo a Milano, ma nella sfiga è andata bene perchè il concessionario KTM #newvalentini ha lavorato benissimo.
Ho approfittato per fare il tagliando annuale e cambiare le gomme che oltre ad essere bucate erano anche finite.
Approfitto per farvi vedere come vanno le nuove Dunlop Trail Max Raid.
Buona visione!
#ktm890adventurer #dunlop #trailmaxraid
00:00 INTRO
01:17 ECCO LE GOMME
01:55 PROVA STERRATO VELOCE
02:37 PROVA STERRATO TERROSO MORBIDO
03:09 PROVA FANGHIGLIA
03:33 PROVA SOTTOBOSCO
04:39 POROVA BUCHE IN VELOCITA'
05:15 PROVA POZZE CON ACQUA E FANGO
06:21 PROVA "GUADO" VELOCE
06:37 PROVA AUTOSTRADA VELOCE BAGNATA
07:13 CONCLUSIONI
08:17 GRAZIE E AL PROSSIMO VIDEO

[@marcobellomo9034]

Bel video. Le ho montate sull'Africa Twin 1100L con camere d'aria per andare in Marocco. Ho percorso circa 7000km. In sterrato le gonfio 1.8 anteriore, 2.0 posteriore e vanno benissimo. Le rigonfio per percorrere strade asfaltate dove ovviamente producono rumore di rotolamento ma e' normale che sia cosi. L'indice di velocita' e' piu' basso rispetto alle gomme di serie ma non vado a 200km/h. Per me sono ottime.

[@ready_to_fail]

Ciao Marco 🤜🏼🤛🏼 Condivido su tutto, io non ho camere d’aria, ma sono del tuo stesso parere. Io sto sui 1.8, max 1.9 sia davanti che dietro, in strada sui 2.2, infatti per molti giro con gomme sgonfie 🤣. Sulla percorrenza non so dirti, per ora ci ho fatto meno di 2k km. Adesso, rispetto a quando ho fatto questo video, ci ho fatto anche robe belle toste e hanno retto alla grandissima. Pur avendo trovato il loro limite nell’ultima traccia che ho fatto (ultimo video postato), devo dire che sono una gomma spettacolare. Posso anche assicurarti che lavorano molto bene a 200km/h 😉, molto meglio delle mitas E07+.

[@Kapponarules]

sembra una bella gomma tutto fare, aspettiamo recensione a fine vita di utilizzo :)

[@ready_to_fail]

Ciao, si sembra essere una bella gomma a 360 gradi! Vediamo strada facendo se il mio pensiero rimarra positivo o cambierà direzione, per adesso però è super approvata :)

[@Kapponarules]

@@ready_to_fail stiamo a vedere, Comunque i video sono sempre belli da seguire 🔥

[@MCN.86]

Io uso da 2000 km , e ne sono davvero contento . La moto la uso tutti i giorni per andare a lavoro , e nel fine settimana per un po' di off . Tanta roba per essere un 50/50 .

[@ready_to_fail]

Ciao, bene, sono contento di avere la tua conferma! Facciamo un utilizzo analogo della moto. Settimana scorsa ho portato la moto all’enduro park per la seconda volta, la prima ero con le golden tyres, la seconda con queste… Devo dire che queste si sono comportate molto bene anche sulla fanghiglia. Vediamo con il deterioramento cosa succede :)

[@MCN.86]

@@ready_to_fail Le ha montate anche mio fratello sulla 890s , ed è partito ieri per la Tunisia, non appena torna vedremo in che condizioni sono 🤣 Ia posteriore forse non se la passa benissimo se ci dai molto gas , essendo morbida come mescola , ma è anche normale.

[@ready_to_fail]

Aspetto tue notizie allora 💥

[@alessandropietroni233]

Ciao … non ho mai provato le Dunlop, sicuramente andranno bene..ma ho le Karoo 4 e dibito di passare ad altro.

[@ready_to_fail]

Ciao Ale, le K4 mi mancano, prima o poi le proverò, me ne hanno parlato tutti molto bene, però sembra durino poco, a quel punto se devo montare una gomma con durata limitata penso che starei sulle golden tyres 823 che avevo prima 😊

[@alessandropietroni233]

@@ready_to_failc’è un video di Buz. Una recensione perfetta. Ottima tenuta anche su asfalto umido, pochissima rumorosità, durata giusta. A presto 😊

[@ready_to_fail]

Infatti come ti ho detto le proverò prima o poi, perché al di là della durata sembra un ottima gomma. Alle video recensioni preferisco sempre i feedback degli amici stretti che so che quello che mi dicono è legato a come guidano loro e come guido io, grazie ancora ☺️

[@SergioDive]

occhio le queste gomme sono R - radiali, e l'890R a libretto ha l'omologazione per gomme B - cinturate...

[@ready_to_fail]

Ciao Sergio, grazie per l’informazione, mi sembra molto strano però che in KTM abbiano montato delle gomme non omologate. Sai dirmi di più?

[@vmcmi]

Occhi anche alla velocità massima. Sono omologate con indice velocità T (max 190)

[@ready_to_fail]

@@vmcmi si, si, lo so. Le Mottas di primo equipaggiamento erano a 180 anche le Golden che avevo prima. Però sinceramente non hanno mai presentato problemi ad andare oltre 😂 Grazie

[@vmcmi]

Peccato per 130/140 km/h su sterrati aperti al pubblico. Poi non ci lamentiamo se mettono i divieti.

[@ready_to_fail]

Hai ragione,purtroppo non me n’ero accorto 😅… comunque era un tratto letteralmente deserto, in un giorno infrasettimanale dove pioveva, c’ero io e basta nel raggio di km.

[@vmcmi]

Hai una moto che va troppo forte 😂😊

[@vmcmi]

Cmq complimenti x il mezzo, proprio bello

[@ready_to_fail]

@@vmcmi quello si, prima avevo il 1290 adv S, ma non sono mai riuscito a tenere questi ritmi, l’ 890r è TROPPO FACILE…

[@ready_to_fail]

@@vmcmi Grazie 🙏🏼