Mesma viagem de Byd Dolphin, só que agora com o Corolla Híbrido! Conforto, Consumo e Performance

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Күн бұрын

Пікірлер: 44

@Gerson1967 10 ай бұрын

Bom dia! Antes de comprar fiz o teste drive nos dois na cidade o corolla hibrido é mais econômico, mas na estrada andando a 80 km/h meu sentra faz 22 por litro a 110 faz em torno de 20, achei o Sentra mais confortável, mas os 2 são excelentes

@ruitermfulcrum 10 ай бұрын

Video muito bom, vc só pagou muito caro no preço do álcool se tivesse escolhido outro posto teria tido uma economia maior, sou de Brasília e só ando no álcool aqui ta na casa dos 3.49 tenho uma T-cross 1.4 e na cidade faz 10 km/l vou muito para minas e na estrada ja cheguei a fazer 12,5 km/l, com ar 4 adultos andando na faixa dos 120km/h,

@RobertoMedeirosdeAraújo 10 ай бұрын

O T-Cross 1,4 turbo é econômico na estrada, baita carro! Aqui na minha cidade 3,24 o álcool, interior de SP.

@geniesamia 9 ай бұрын

COROLLA é COROLLA neh pai

@betox7698 10 ай бұрын

Fala Primo... Ótima comparação. Não penso em trocar meu Corolla 21, idêntico a esse locado. Medias na gasolina: Cidade 16-18km/L. Estrada 19-22km/L respeitando os limites de velocidade. Passo todos os dias em frente ao eletroposto agora reformado da shell da Av. Dos Bandeirantes sentido marginal Pinheiros, aqui em SP, onde você já carregou seu BYD. SEMPRE tem fila de Leafs e agora MUITOS BYD D1 da 99. O tempo que se perde na fila pra carregar não compensa se comparado ao uso de um hibrido não plug-in para o público de uso normal, fora taxi, uber, etc... PODE CONTAR AÍ: EM 1 ANO ESTAREMOS DISCUTINDO MUITO O PROBLEMA DE MUITOS ELÉTRICOS NO MERCADO E FALTA DE PONTOS DE RECARGA! Os apartamentos de SP ainda não estão preparados para instalação de carregadores. Vale considerar isso aí. Abraço!

@adrianofaria8905 10 ай бұрын

Creio que os eletropostos irão se multiplicar também, até porque pode se captar a energia solar de graça e vender para os usuários de elétricos, com a multiplicação dos carros elétricos este será um grande negócio.

@alexandrefrade4543 10 ай бұрын

Esse gosta de oficina mecânica pelo visto heheh. Carro a combustão já deveria ter virado peça de museu.

@betox7698 10 ай бұрын

@@alexandrefrade4543 Mais um geração Z sabe tudo! Quase um Jetsons... 😅😅

@alexandrefrade4543 10 ай бұрын

@@betox7698 Sou millenial, kzbin.info/www/bejne/mIvUkpevZrWgg8k. Toma!

@MrLemao17 10 ай бұрын

@@alexandrefrade4543 que pensamento mais arcaico!!! reflita se nesse momento todos os carros a combustao morressem, e só eletricos existisse....nao existe infra pra isso meu jovem, carro eletrico parece ser o futuro, mas nesse momento, tudo a volta dele precisa crescer conforme a demanda....

@tercioannunciado1710 10 ай бұрын

Olá Primo, sou suspeito porque tenho um Toyota Yaris e a suspensão é um ponto alto, de fato, muito confortável! No meu estilo de direção, privilegio conforto, não passo dos 140km/h então o Dolphin GS e este híbrido me atenderiam perfeitamente.apara quem já experimentou o carro elétrico, estranha a o som do motor a combustão, mas o conforto da autonomia é a se pensar a favor do híbrido, até precisar fazer a manutenção onde o custo é mais alto. Valeu pelo conteúdo.

@nesquivels 10 ай бұрын

Olá Primo ! Parabéns pelo comparativo. Atualmente tenho um Cross híbrido, consumo cidade Brasília, 22kml, estrada 17. Corro confortável estável e econômico porém com isolamento acústico ruim e suspensão traseira.

@rodrigo-carmo 10 ай бұрын

Fala Primo! Parabéns pelo excelente vídeo como sempre!!! Vídeo assim é muito bom, pegando estrada com o carro, mostrando o uso real dele e comentando sobre. Vídeo ficou show de bola parabéns pela produção!

@brunnobsb 10 ай бұрын

Parabéns pelo vídeo! Muito bom!! Agora pode fazê-lo neste percurso na gasolina! Fico no Aguardo do vídeo! 😉

@primoauto 3 ай бұрын

Desculpe, ainda não consegui fazer. Eu aluguei esse carro somente nesta viagem… obrigado pelo feedback.

@RobertoMedeirosdeAraújo 10 ай бұрын

Eu tenho sedan flex faz anos, rodo preferencialmente com álcool , não troco sedan por outro tipo de carroceria, pois tenho bom consumo, bom desempenho, boa dinâmica e ótimo porta-malas (465 litros).

@edelsonbp 10 ай бұрын

Além do custo por quilômetro ser igual, há a diferença do sufoco de se achar um carregamento elétrico, que nem sempre é encontrado. Além disso, o tempo de carregamento na melhor das hipóteses é próximo de uma hora. É natural que neste tempo parado a pessoa gaste com lanche, almoço, etc. Continuo achando que o carro elétrico é viável para o trânsito urbano e que a pessoa tenha seu carregador em casa. Enquanto dorme o carro está carregando.

@marcossoares1630 10 ай бұрын

Bom dia Primo Acho top os vídeos longo detalha a viagem parabéns

@primoauto 10 ай бұрын

Da muito trabalho editar, espero que gostem 🙏👍

@RobertoMedeirosdeAraújo 10 ай бұрын

A fábrica da GWM em Iracemapolis era da Mercedes, onde montavam o Classe C.

@GabrielAndradevet 10 ай бұрын

Pra mim não vale a pena… consumo parecido com o Corolla normal ué. Autonomia era de 1000km no painel no início da viagem e andou menos de 400. Mesmo custo por km que um elétrico MAS custos de manutenção de combustão. Híbrido só plugin mesmo

@marcelojacinthodepaula6439 10 ай бұрын

Eu fiz exatamente assim, aluguei ai na kinto toyota em ribeirao,entes de comprar o carro! 🎉

@RobertoMedeirosdeAraújo 10 ай бұрын

Primo, antes de receber o seu Dolphin Plus, seria legal se você alugasse um Virtus 1,4 turbo no lugar desse Corolla hibrido.

@primoauto 10 ай бұрын

Se conseguir eu alugo, mas não consegue. Conhece algum lugar?

@RobertoMedeirosdeAraújo 10 ай бұрын

Imaginei que onde você alugou houvesse. Pode ser, então, o Virtus HL, 200 Tsi, esse deve haver.

@charleswilsonbritto3277 10 ай бұрын

No seu comentário, vc comparou o couro dos bancos e já passou a informação que seu próximo carro será o Dolphin Plus. Se for isto , parabéns pela compra. Como acompanho seu canal, uma sugestão de cor. Branco. Com a combinação de 2 tons. Grafite na parte superior e branco. ... Abraço.

@primoauto 10 ай бұрын

Bom dia!! SIM o próximo carro será o Dolphin Plus Branco 👍 Obrigado

@User4z59 10 ай бұрын

A KINTO é a locadora da TOYOTA, pode olhar no site da montadora

@valdir3275 10 ай бұрын

Seria interessante um teste destes com gasolina, que é a realidade da maioria do país.

@RobertoMedeirosdeAraújo 10 ай бұрын

Em SP é muito mais vantajoso o álcool, 40% da frota do Brasil roda em SP, hoje o álcool está vantajoso na maioria dos estados com frotas grandes.

@willythotvallerio6792 10 ай бұрын

Vídeo topp

@primoauto 10 ай бұрын

Obrigado!! 🙏 deu um trabalhão editar

@ronaldoribas7737 10 ай бұрын

Primo, se abastecer o Corolla Hybrid com gasolina - preço R$ 5,29 / Litro - o rendimento térmico é melhor, portanto teria custo de R$ 028 / km, Se considerar o preço do etanol na Grande SP (R$ 3,29/Litro), o custo do km rodado seria R$ 0,274 . ..... Para que o BYD Dolphin gaste menos para rodar em estrada, seria razoável haver recargas custando até R$ 1,50 / kWh.

@RobertoMedeirosdeAraújo 10 ай бұрын

Não é a realidade atual, com álcool está muito mais vantajoso no estado de SP, fora que com álcool o carro tem melhor desempenho e ainda é um combustível verde Só vantagens.

@marcelojacinthodepaula6439 10 ай бұрын

O EV, SO ABAIXO DE 40 km. A reducao do cambio e para uzar mais na cidade, em uma descida, chegada de sinal, etcc,,,

@marcelojacinthodepaula6439 10 ай бұрын

O modo Ev, so na cidade,com bateria cheia, da pra rodar uns 5 kml, so eletrico, vai da topografia da pista….😊

@primoauto 10 ай бұрын

👍

@recvideoefotodigital 9 ай бұрын

Parabéns conterrâneo...sou mais o corola 100 vzs mais...na verdade sou mais os híbridos...com eles vamos para qualquer lugar...rs...e tendeu né...BYD só para motorista de aplicativo...pelo menos é a moda...

@wolneymeneghim3327 10 ай бұрын

Fala Primo, esse carro é maravilhoso, como fica a questao da potencia dele na rodovia, vai legal?

@RobertoMedeirosdeAraújo 10 ай бұрын

12 km/l com alcool equivale a 17,14 km/l com gasolina, regra dos 70%. Um bom sedan flex faz isso, como, por exemplo, Virtus 1,4 turbo.

@valdir3275 10 ай бұрын

E quanto faz este Vírtus na cidade? Aí está a diferença, tenho um Vírtus hl 1.0 turbo, só é econômico na estrada.

@RobertoMedeirosdeAraújo 10 ай бұрын

Depende da cidade, evidentemente. De qualquer forma o Virtus 1,4 turbo custa cerca de 45 mil a menos que o Corolla híbrido, paga menos IPVA e seguro, fora que as 3 primeiras revisões são gratuitas.