Странно предыдущий владелец мотор делал)). В ремонт не точил, значит зазор был подобран на тяп ляп. Вот и следствие.
@remont31 Жыл бұрын
На стк езжу все нормально, сам собирал не точил, мерил нутромером выработки нет, кинул новые кольца и новые поршня, зазоры колец 0.25. Так что дело не в поршнях, а либо в сборщике, либо в водителе, который любит присмалить, обогнать, шлифануть и т.д
@stivengein669 Жыл бұрын
Парни сейчас завод делает безвтык. ДЗВ Называются, на конвейере их ставят, сплав отличный, а кольца SM наборные масло съёмные ищите они лучшие и будет вам щастье. Я все варианты прошёл. 😊
@user-bo9po7bo3g6 ай бұрын
На конвейере и кольца наборные сейчас ставят. Продаются они от федерал за 2500р примерно
@MrSvpatrik2 ай бұрын
@@user-bo9po7bo3gнет такого сказочник
@user-rz6ro7ug2p2 ай бұрын
Проверял на без втык? А то пишут что впуск упирается.
@user-km5dr9qe5y2 ай бұрын
@@user-rz6ro7ug2p Я собираюсь ставить СТК, а не Кострому, потому что у последней при обрыве клапана немного упираются, пары мм не хватает
@user-jt5ck7hi7h2 жыл бұрын
поршня вроде норм на элипс поовепяли?
@user-ye4uc1ji1l4 ай бұрын
На 2112 поставил126стк не втык .полет нормальный !
@user-rz6ro7ug2p2 ай бұрын
Приветствую. Как поршневая поживает? Есть ли стук, масложёр?
@Steba-Live6 күн бұрын
Видимо поршня зазор не держат, расширяются больше чем положено или размер не правильно подобран
@Profi192 жыл бұрын
Ну тут я думаю дело не в качестве поршней,ну не совсем в качестве.Дело в допусках зазоров,а еще блок даже с завода может быть с разными группами целиндров,например-B,B,C,D.
@user-to2il7bu2t2 жыл бұрын
Как тоже вариант,може не в поршнях дело а в тепловом зазоре масляный клин в в мороз
@user-qf2wd5xz8pАй бұрын
И как в этом случае быть, если цилиндры В,В,С,Д с завода, выработки нет, а комплект поршней продаётся одной группы?
@user-kc6iq6xo9g5 ай бұрын
Ржу, не могу. Поставить поршневую на обум и потом плакаться, что поршня плохие, стучат. Поставил на свою Приору СТК после промера цилиндров и поршней 7 лет, назад, пробег 130 тыс. км., полет нормальный. Тянет будь здоров, со сфетофора иные иномарки делаю спокойно, по трассе расхода масла совсем нет, в городе стало подьедать, но ведь и маслосьемные колпачки не менял после ремонта ДВС. Этим летом займусь, так как масло нынче дорого, как впрочем и все. Езжу на люксовом Лукойле, ему доверяю, так как ездил еще, когда оно назывался ВЭЛС 30 лет назад на буханке. Проблем с ним никогда не было.
@DARGO_O52 ай бұрын
Делали мастера с примерами двигатель несколько раз, два раза отрывало поршень. Были именно СТК
@Steba-Live6 күн бұрын
Ты так самоутверждаешься?)) На ведре обгоняешь иномарки?))) Как дети,ну реально)
@user-kc6iq6xo9gКүн бұрын
@@Steba-Live специально для тебя уточняю, что есть иномарки, а есть недоиномарки, всякие Солярисы, Рио, и пр. , Вот их я спокойно делаю, что со сфетофора, что по трассе. У коротких поршней кроме недостатктов есть преимущество, после 3 тыс оборотов 126 16- ти клап. мотор начинает раскручивать сам себя, по ринципу хордовских моторов, в отличии от 8 клап на многих недоиномарках
@ivanesimenko46132 жыл бұрын
Как на данный момент, есть стуки и какой пробег на новой поршневой?
@user-to2il7bu2t2 жыл бұрын
Пока всё гуд ,пробег тыщ 15 есть уже точно!
@olegrazdrogin2223 Жыл бұрын
Это не говно СТК, масло проблема, или неправильно подобрал по группе, или что то с нагнетание масла. От поршней задором не будет.
@vitalyich92332 жыл бұрын
На 12 постави стк 124 поршни 3000 км проехал тоже застучала как дизель работает
@user-to2il7bu2t2 жыл бұрын
У меня эти на 8000 тыщ хватило ,на 6 й мороз хватануло четвёртый цилиндр!
@user-yd5kw1bn5e Жыл бұрын
Если перетянуть болты крепления КПП соединения с блоком цилиндров то зазор в четвёртом цилиндре увеличивается. Возможно причина в этом.
@smile54rus38 Жыл бұрын
Капиталю мотор, стучали поршня. Но они еще родные, группы б. Не стал я покупать следующую группу, отдал на расточку. Расточка 82.5,поршня тоже стк, других в своём городе не нашёл. Пробег у машины 142000,первый ремонт двига. Так же 126 мотор, но не приора, а калина. Что то теперь сомнения терзают на счет поршневой, очень плохие отзывы о ней, именно о стк. Да ладно, купил ведь уже...
@StEpAn___88 Жыл бұрын
Многие советуют federal mogul так как сейчас её на заводе ставят на вазики с 2018 года с осени
@user-km5dr9qe5y2 ай бұрын
Братуха, дай обратную связь, как катаешь СТК. Купил уже из. Так же все как у тебя, рас очка, пробег 150 т км. Кострому отговаривают брать- выемки неглубокие и клапана встречает при обрыве ГРМ
@smile54rus382 ай бұрын
@@user-km5dr9qe5y привет👋 уже прошел 35000 с момента ремонта, всё хорошо. Особо не обкатывал, не возможно в нашем городе ездить спокойно. Но масло менял часто. Первая замена через 1000 км, вторая после 3000 км, третья тоже 3000. А потом стандартно, каждые 6000. Маслом не балую, синтек, Лукойл, сейчас Газпром))) но всегда синька 5w30.
@user-km5dr9qe5y2 ай бұрын
@@smile54rus38 Спасибо, сделаю также 🤝
@Nikolaev24 Жыл бұрын
Сделал капиталку, поставили стк, через 7к. Стуки появились, разобрали мотор, поршням пизда, цилиндрам пизда. Сейчас буду думать, какие ставить. Будем проверять спец прибором твердость металла поршней и ставить, у кого прочность больше. Хз, Как еще выбирать.
@user-to2il7bu2t Жыл бұрын
Кастроаму ставить вроде норм езжу
@DREDD86811 ай бұрын
Федерал могул
@aleksmedvedev78 Жыл бұрын
40 тысяч прошёл, пока всё нормально, калина 1,4
@user-dm1xh3hw3r Жыл бұрын
120 тысяч прошёл
@user-vn4mv7tu1c2 жыл бұрын
3 года назад делал кап рем расточка 82.4 124 низ , проехал 80тыс км, потом около 7 месяц назад делал гбц и заодно поменял кольца на приму ахоть и не кушала масло , с того времени машину гоняю до отсечки на ресивере, на днях поменял масло на другую фирму и заметил легкие постукивание при 65-75 гр потом уходит после 85 , может ли эти стуки появиться из за масло и есть ли способ проверить люфт пальцы без снятие гбц ? лил масло германол , после лукойла заметил стуки легкие
@user-vn4mv7tu1c2 жыл бұрын
стуки появляются после 60 гр и уходят после 80-85
@user-vn4mv7tu1c2 жыл бұрын
с одиноковым темпом как будто что то крашится
@user-to2il7bu2t2 жыл бұрын
А зимой как заводится и работает в -10/15 градусов с дизелением? У меня этот поршень что прихватило что на холодную стучал что и на горячую ,поставил чуть больше группу на холодную еле еле стучит чуть прогреется идеал работает,так как поршень нагревается тепловой зазор меньше становится и поршень себя норм чухает ,поставил группу D ,а если E поставил бы чётко было бы,а так симптомы похожи как у меня,поршень производит стук в вмт когда шатун производит движение слева на право и тянет порш в низ! Так как там юбка короткая! Если коротко снять голову шатать поршня, разбор всё покажет,а так можно долго гадать на кофейной гуще!
@user-vn4mv7tu1c2 жыл бұрын
@@user-to2il7bu2t это только первая зима , подстукивание через каждые 3 секунды , 4 целиндр сказали когда прислушались прибором , видимо шатунный палец , наверное как раз меняный мной один шатун при кап ремонте
@user-to2il7bu2t2 жыл бұрын
@@user-vn4mv7tu1c то он и есть наверное,я себе тоже менял сразу на четырёх шатунах,когда брал фтулки десяташные чуть невпарили заместо приоровских!
@ksangitar17422 жыл бұрын
Из за чего застучал мотор, из-за поршней или масла? Серьезно причин других нет. Я бы замерил камеру сгорания, высоту промерил блока и гбц. Насколько я знаю стк поршни выше соответственно обьем камеры уменьшается, а + мотор делался и не один раз стачивалась гбц еще уменьшение камеры, а обьем топлива подавался с расчетом на штатный оьбем . Коротко детонация , а глобально нельзя просто так что либо менять надо думать о последствиях👆. Проще всегда думайте что делаете.
@user-to2il7bu2t2 жыл бұрын
Думаю зимой был масляный клин,когда взял машину у предыдущего владельца делали ДВС и тепловой зазор был не тот,и именно зимой - 12% прихватило,а поставил Кострому бывает ошибка высвечюеться высокий уровень детонации 327 по-моему,через обд сканер подключал!
@user-ru1fh9go5m5 ай бұрын
Купил мотор после кап ремонта все новое сам видел поршня СТК обкатывал первые 3т.км до 2.5 крутил на 3т.км на холодную стучать поршня компресия по 17 очков что с этим делать???
@user-to2il7bu2t5 ай бұрын
Кастрому поставить ,и смотря какая группа стоит,на группу больше надо тогда ставить
@user-ru1fh9go5m5 ай бұрын
Стоит группа А хочу попробовать группу С
@dizel676 Жыл бұрын
Ты не слышал что гильзы надо было расточить под ремонтный размер и поставить новую поршневую желательно федерал могул от 127 мотора с проточкой что не гнуло клапана . Вот так было бы правельно.А так и будет стучать, хоть золотую ставь поршневую.
@StEpAn___88 Жыл бұрын
Здравствуй federal mogul безвтык на 126 мотор это самый лучший вариант поршневой ?
@user-yd7cx1zi6x8 ай бұрын
@@StEpAn___88 Самый лучший вариант это ковка СТИ а ещё лучше Егоровские но там только под заказ и долго ждать . А всё остальное ебаная шляпа и наверное даже не из Китая а из Пакистана под видом СТК ДМЗ Костромы и тд. и тп. . Это всё из за санкций а дальше всё хуже и хуже как в рулетке или Китай с браком тогда ещё + один комплект или Пакистанский писец тогда ещё + один капремонт или чего хуже ++ голова и блок .
@Niroborn3 ай бұрын
На стк 126й мотор проехал уже 40т. Вопросов нет. Менял на 170т, группу поставил ту же. Знакомый ставил на 300т следующую группу, пока проехал 80т. Масло не ест. Кольца мотордеталь.
@Niroborn3 ай бұрын
Самое главное знать что ты делаешь. Наобум никакие поршня не будут хорошими.
@user-vy9wu4sm3v2 жыл бұрын
Масло по жидче Лейте зимой
@user-nj9vk8nj9l4 ай бұрын
150. Не, должно закоксовываться. Температура маленькая. Ну, внатуре.
@Still-men Жыл бұрын
Купил стк безвтык 82.0 группа Е.....вот смотрю и думаю через сколько мне опять мотор разбирать 😢
@user-to2il7bu2t Жыл бұрын
Не знаю может мне такие попались китайские или от масла,но щас досе на кастроме езжу,пока агонь!
@user-km5dr9qe5y2 ай бұрын
Отпишись, дружище что и как. У самого СТК уже есть, на днях ставить буду. По Костроме тоже косяки есть- говорят выемки не выбраны и при обрыве клапана немного упираются
@user-iu4dm7og2c Жыл бұрын
Стк плохие поршни ещё 15 лет назад их ставил на2106 так же затерло
@user-hy2oj5xk6o2 жыл бұрын
Зазоры не правильные может такая беда быть
@user-to2il7bu2t2 жыл бұрын
Я тоже на счёт этого думал,или ещё масляный клин произошол в морозец! Тож подозрения были уже если такое бывает конечно!
@user-jt5ck7hi7h2 жыл бұрын
блок еще кривой блок надо было точить
@user-kq1mc7kn2t Жыл бұрын
может изза шатунов
@user-jt8ob8je8m3 жыл бұрын
Что сейчас с поршнями кострома
@user-to2il7bu2t3 жыл бұрын
пока проехал 3000 тыч всё гуд в марте поставил ! зиму надо ждать она всё покажет,все режимы пробывал езды от эконом и до отсечки,но на холодную вдалеке прислушиватся слышен стучок до 65.70 градусов потом идеально работает,надо было категорию Е ставить а не Д так как я проездил месяц на этом стуке думал втулка шатуна стучит ,а как разобрал то всё наоборот оказалось,и я думаю сотки в элипс сыграло!!!!
@user-jt8ob8je8m3 жыл бұрын
@@user-to2il7bu2t спасибо. Буду брать
@user-jt8ob8je8m3 жыл бұрын
@@user-to2il7bu2t блок точили или нет
@user-to2il7bu2t3 жыл бұрын
@@user-jt8ob8je8m нет,82.0 гр д стоит, у вас тоже стучок ,или ремонт бод расточку?
@user-jt8ob8je8m3 жыл бұрын
@@user-to2il7bu2t стучит на холодную. И масло немного ест.
@user-or2ou3oz5q11 ай бұрын
СТК не ставьте
@user-lo7ik4ps4t2 жыл бұрын
Масло хорошее только, левое тебе попалось.
@user-ep3bp5sh2q Жыл бұрын
Да!То что каждый мастер, говорит своё это факт!Мой опыт такой:Собрали 124 мотор на поршневой СТК через примерно при пробеге около 2тыс. Появился стук на горячую сначала как у вас похоже на палец в шатуне!Потом в итоге на холодную появился звон,дизиление!!!Разобрал также четвертый цилиндр имел больше всех выроботку т.к он нагружен больше всех! Вообщем как мне сказал мастер который собирал двигатель у этих поршней оказывается есть свойство ужариваться!!! звучит странно конечно!!! Тут же говорит собрали двигатель на другом авто, всё норм!!!!Х/з как понимать!?В итоге поставил Кострому!Как сейчас не знаю,авто продал!Тут буквально пару недель назад разобрал на Гранте 8кл. Разобрал из за того, что был расход масла, пробег почти 300 тысяч!!!На цилиндрах на ощупь выроботки нет,прибора нет измерительного нет!Собрал на Костроме!!!Хотя моторист меня сразил словами!!!Что это типа говно!!!Ставь СТК!!!Вот и пожалуйста!!! Вообщем в чем я с ним согласился поменял кольца которые шли с поршнМи этими на СМ.хром!!!Ну пока не чего сказать не могу проехал чуть больше 500км!?!
@bohemian...style...3 ай бұрын
Спустя год что скажешь? Поделись
@user-ep3bp5sh2q3 ай бұрын
@@bohemian...style... Всё хорошо!! Масложора нет, машинка едет бодро!!!
@user-rz9bt3ve1g2 ай бұрын
Поршня Кострома. Вы поставили без расточки блока. И какой пробег сейчас на этой поршневой? Есть расход масла? Зарание спасибо
@user-jt5ck7hi7h2 жыл бұрын
по поршням видно что детон
@user-xm4qs4xj6s9 ай бұрын
Окатывали наверно нетак вваливали
@user-lo7ik4ps4t2 жыл бұрын
Масло левак.
@user-ls5dz1yb7j Жыл бұрын
Масло
@proximo73499 ай бұрын
- 12 это не мороз, любое масло можно использовать.
@user-to2il7bu2t9 ай бұрын
Прихватило,тепловой зазор на 4 ом цилиндре не правильный что-ли!
@proximo73499 ай бұрын
@@user-to2il7bu2t В нормальных мастерских точат блок под каждый поршень, потом их номеруют и оставляют каждый в своём цилиндре.
@user-to2il7bu2t9 ай бұрын
@@proximo7349 такую взял с хозяина после ремонта!
@user-to2il7bu2t9 ай бұрын
Работала как ласточка чесно сказать,но зима -12 бля показало!
@user-hy2oj5xk6o2 жыл бұрын
Вот и причина тебе что ты ещё ищешь
@user-jp7sx2nt7l Жыл бұрын
Да все брат говорят стк плохой но Я Вам скажу одну секрет успеха от Костромы не жди .это плохая зборка двс было до Вас +масло это горит Я механик со стажем 27 подборка ПОРШНЕВЫЕ неправильно или точили и тепловои зазоры зажали.