Приспособление для прокачки тормозов одному.

Приспособление - это вакуумный насос + трубки + бачёк. Высасываем старую жидкость пока пойдёт свежая.
Дополнительная информация - в теме ТУТ www.drive2.ru/l/4517065906769...
там же на фото - номер конкретно этой модельки приспособы.

[@user-le6lb5xf7i]

У данного способа есть минусы. Подсасывание воздуха по резьбе штуцера делает неинформативным окончание прокачки контура. В некоторых ГТЦ конструктив замковых манжет(соединяющих бачок с ГТЦ при отпущенной педали и разъединяющих их при нажатой) таков, что вакуум может и без нажатия на педаль закрыть эти манжеты, тем самым прекратив сообщение гтц и бачка, что мешает нормальной циркуляции ТЖ при прокачке, а ведет только к еще большему подсосу воздуха по резьбе штуцера. Манжеты цилиндров в некоторых случаях при вакууме в системе подсасывают воздух в нее, т.к. имеют конструктив хорошо уплотнять при избыточном давлении(так называемый зонтиковый тип манжет). Более оптимален по всем этим причинам процесс прокачки давлением в штуцер в обратную сторону с периодическим отбором ТЖ из бачка. Для этого существуют либо совмещенные пистолеты вакуум/давление(на али около 2500р у нас от 3000р типа MHRTOOLS MHR04100), либо различные конструкции-самоделки из насосов и бачков ТЖ (бюджет до 500р). Так же можно взять очень длинную трубку и поднять на высоту около 2м, подсоединить к штуцеру и ТЖ под атмосферным давлением будет поступать в суппорт и выгонять пузыри воздуха(это так же защищает при обычной прокачке педалью от попадания воздухп по резьбе штуцера). Такой способ более оптимально прокачивает сложные системы с блоками ABS, ESP и их насосами.

[@user-ud3lh1bu6m]

Есть еще проще и ДЕШЕВЛЕ приспособление из двух деталей: 1 - маслобензостойкий шланг (а лучше силиконовый - он лучше растягивается на любой диаметр штуцера ) и 2 - шприц Жане (это большой пластиковый). Профит.

[@jedidiahdouglas9947]

InstaBlaster...

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

hand-held vacuum pump HS998A

[@superhoy]

непрозрачные шланги :D

[@user-vs7mp9cx7g]

Я бы добавил обратный клапан еще

[@victoramartov1916]

Шланги должны быть прозрачными, тогда видно что идет

[@user-ms4jp9yi3l]

Бачек же прозрачный

[@Janglistics]

Как можно увидеть в чёрном шланге что воздуха нет?

[@user-ms4jp9yi3l]

Там всегда воздух из под резьбы штуцера подсасывает.

[@user-ru6fv3km2b]

Полная хрень! Сегодня прокачивал таким пистолетом! Сосет воздух из под резьбы штуцера, можно до бесконечности выкачивать! Бросил это все дело беспонтовое, и прокачал с товарищем по старинке за пять минут обычным способом.

[@user-ms4jp9yi3l]

Норм, все работает, все прокачевается смотри пистолет на дефект!

[@user-cv2kw4db7p]

Такая же беда. Сосёт воздух по резьбе штуцера. Купил ленту ФУМ, намотал, всё получилось!

[@Mr.Max.]

Очень слабо вытягивает из суппорта эта приблуда тормозную жидкость, я такую же купил, теперь им только вакуумные трубки в машине тестирую :)

[@sergocam]

это приспособление главным образом для проверки вакума в машине например ним хорошо проверять актуатор турбины на герметичность или например утечка вакума в машине в целом

[@slavarezoevich3711]

Реально покажите с силиконовым шлангом, посмотрим как пузырьки выходят, а то этот видео не доказан что оправдает приспособлении

[@user-jf9jq4qq2c]

меняй хоть каждый месяц

[@user-qe2lu8fn9c]

Между штуцером и суппортом воздух бывает подсасывает

[@PyatkaUbiyca]

именно так и есть, у меня такой же насос.. заменить жидкость удобно, но не прокачивать(

[@user-ms4jp9yi3l]

Все меняется и прокачеваеися на ура

[@user-cv2kw4db7p]

​@@PyatkaUbiycaя ФУМ намотал на штуцер, заработало, воздух не подсасывает

[@user-jr5xi2qy9i]

Здравствуйте ! Скажите насос прокачки тормозной жидкости как в общем и целом ?

[@SHURIKAUTO]

Павел Семёнов привет. Нормально. Прокачивпет жидкость м самому дальнему колесу нормально.

[@user-jr5xi2qy9i]

Заказывать можно смело да ?

[@pansasha76]

а ссылочку можно где покупал? есть на алиэкспрессе что-то подобное - достойное?

[@SHURIKAUTO]

покупал в какомто интернет магазине уже не помню. можно найти просто поиском.

[@promo-2680]

а цена пистолета где покупал?

[@SHURIKAUTO]

Цену уже не помню. Продается везде в том числе на Али

[@user-be2kn2dk4s]

откуда она напитывает влагу? герметичная система

[@SHURIKAUTO]

Сергей Сергей пробка бачка негерметичная

[@user-be2kn2dk4s]

должна быть герметичной. там по мере выхода из бачка тормозухи на пробке распремляется резинка

[@alexeygrudko3708]

Про гигроскопичность в школе слышал?

[@user-be2kn2dk4s]

про герметичные сосуды на том же уроке было или ты прогулял тот урок

[@alexeygrudko3708]

Сергей Сергей, гигроскопичность тормозной жидкости это не про герметичность тормозной системы. Погугли.

[@user-cu8cz4zz1e]

А как из суппорта выкачать старьё? Ведь прокачная точка сверху, и старая жижа остаётся в нижней части суппорта.

[@SHURIKAUTO]

хм. так все и всегда прокачивают. жидкость - онаж перемешивается и старая конечно смешивается с новой при поступлении в цилиндр но в итоге старая высасывается а её место заполняет новая.

[@user-cu8cz4zz1e]

SHURIK-AUTO значит это частичная замена томозухи. А на дот 5.1 написано "нельзя смешивать с дот 4" Полная замена тормозухи, это когда суппорта откручивают и переворачивают вверх ногами.

[@SHURIKAUTO]

2 раза не согласен :). 1. смешивать 4 и 5.1 - можно т.к. на одинаковой основе сделаны.2. При прокачек - мы же не СРАЗУ останавливаем как свежая пошла. а еще какое то время прогоняем. свежая жидкость входит в камеру , смешивается со старой и выгоняется. и через некоторое время - в камере уже свежая полность. Думаю этого более чем достаточно. Разбирать суппорта для полного "выливания" старой - больше вреда от разборки чем пользы от ТАКОЙ 100% замены. Если сомневаемся - лучше купить лишний литр тормозухи и больше прогнать.имхо.

[@ADOLF-GOOD1965]

Иван Матвеев при замене старых на новые колодки поршня уходят в цилиндр полностью, тогда и меняй старую на новую жидкость.

[@whocares9379]

Всё просто. Во время замены ТЖ автомобиль переворачивают на крышу.

[@user-wq2yc5rf5u]

подобный аппарат прокачивает тормоза хорошо. ГЛАВНОЕ если в авто AБС -запустите двигатель во время процедуры прокачки.

[@sega0439]

Нахрена?

[@user-jk8qq5iy8b]

Из за таких как вы, другие люди страдают. Первое- не левое ,а правое заднее колесо, там контур длиннее. Второе -шланг должен быть прозрачным, чтобы видеть воздух в жидкости. И третье- через ваш шланг ,где он одет на штуцер будет сосать воздух и вы фиг поймете есть воздух в системе или нет.

[@volodyasmirnov9106]

Какая разница какой 1, длинный или короткий, если они независимые??!!

[@mgv2212]

для абс и есп методика та же??

[@SHURIKAUTO]

иван иванофф да.

[@mgv2212]

ясно!

[@user-ml6ug6tw8y]

Самое дальнее- вообще то заднее правое колесо .

[@25atlant]

Смотря с какой стороны АБС

[@evgen353]

а че сложно одному нажимать двумя пальцами на педаль тормоза ? что бы тормозуху слить ? нужно купить спецом насос ?:)

[@user-cv4xh9kq2l]

а такая прокачка воздух выгонит???

[@SHURIKAUTO]

так про это и видео :) Высасывает не воздух а жидкость вместе с пузырьками воздуха. Может - нужно подольше по-прокачивать.

[@mefistofel1985]

Были бы шланги прозрачные - было бы проще следить за воздухом и цветом тормозухи.

[@slavarezoevich3711]

В комплекте имеется ! Именно прозрачные

[@user-gw1nj9hj9b]

ОператорОтБога

[@user-xd1fe4nm3n]

+ даже смотреть желания нет

[@1985cerg]

Херня это всё,надо наоборот давить воздух через крышку бачка

[@user-eh7ec2zm4l]

Таким способом месяц будешь прокачивать на большом автомобиле

[@Vodila920]

не высасываю а откачиваю.

[@user-jl5tf6se2p]

*А чем плох старый дедовский способ:?*

[@nobelzzz3883]

Купил такую же. Только с прозрачными шлангами. Хрень полная. Воздух по трубкам от штуцера вместе с тормозухой постоянно идет. Так и не получилось правильно прокачать. Лучше старыми дедовскими способами.

[@SHURIKAUTO]

Скорее всего перепутал штуцер на баночке

[@nobelzzz3883]

@@SHURIKAUTO Нет. Подсоединил все правильно. Там даже стрелки есть. Берет воздух из резьбы штуцера.

[@user-cy3rg9ck5g]

Шурик, слово бачОк пишется через букву "О". Не хвастайся на весь белый свет, какой ты безграмотный.

[@user-fq1sd9pg5r]

Указывать человеку на ошибку ради его принижения, является несоизмеримо болшей бестактностью чем ошибаться. Вы возможно эксперт в Русской писменности, а вот уровень вашей внутренней культуры постыдно низок.

[@RichardSinger]

Автор! БАЧ_О_К! О а не Ё! Ключик НАдет , а не Одет!

[@user-uf7ih3vx4f]

Зачем всё это городить---делаем всё как надо ,потом ставим срезанную палку с дерева и упираем в педаль и сиденье что бы палка выгнулась как лук для стрельбы ,создавая давление на педаль,просто...

[@user-nv5pj2um9g]

Ты тупишь мужик. Во первых есть и литровые жидкости тормозухи. Во вторых не все штуцер на 10.есть и 8 и 11. И так далее. А с ABS читай мануал. Потом видео снимай. Учитель!

[@luckydays3154]

кто сказал что через два года надо ее менять?полный бред

[@beelineg3307]

книга по эксплуатации автомобиля, там написано по поводу замены жидкостей в автомобиле

[@viktorbabay2905]

Производители авто пишут инструкции, а некоторые водители их не читают , более того объявляют их бредом! Можно, конечно, ТЖ не менять, можно и масло не менять и всякие фильтры - просто цена ремонта покажет, где бред - в инструкции или в некоторых головах.

[@sergey619a]

alex kov - Производители тормозных жидкостей. Производители автомобилей.

[@acer1810]

Раньше,нужно было менять раз в 5 лет,ну а сейчас,видимо у производителей жидкости и авто избыток продукта,которую нужно сбыть.Или того хуже,жидкость тормозную делают плохую.Бесполезно с кем то спорить,Alex K!Нынче,всех приучили читать книжки,да ни те книги они читают,порою)))!Пусть меняют раз в 2 года,лишняя физзарядка будет)))!

[@odminvasia]

Ace R , никогда не было такого "раз в 5 лет". Что 1988 , что 1995 , то же и сейчас в инструкции по эксплуатации - раз в два года или 40000 км. Но это безопасность и я меняю раз в год! А еще есть тестер на содержание воды в тормозухе. Вот им проверь двухлетнюю тормозуху. Что покажет? :-))