Про форсунки непосредственного впрыска. Мое мнение.

Заказать можно по ссылке forsunkov.ru/novinka-generato...
Оборудование для автодиагностики моего производства.
Супертестер - forsunkov.ru/diagnosticheskie...
OBD тестер PRO - forsunkov.ru/diagnosticheskie...
Программа OpenDiag PRO - forsunkov.ru/diagnosticheskie...
Мое диагностическое оборудование - forsunkov.ru/
Связь со мной - [e-mail]
Viber или WhatsApp - [phone]
Спасибо!

[@user-iq6rs1xs2d]

благодарность за помощь в восстановлении канала Данилы Автодиагноста -ты настоящий Друг товарищ человек соратник ! с удовольствие слежу за твоим каналом-очень познавательно и интересно рассказываешь !

[@sergsimakovich1444]

таки MPI это многоточечный впрыск, да, но не в смысле факела и отверстий в сопле, а в противовес моновпрыску, который single point injection

[@user-eq3rg8oz5j]

Здорово, молодец как всегда всё чётко и поделу. Кстати супер тестер пришёл, огромное спасибо,пол дня игрался , все катушки зажигания проверил и клиентам было интересно, ещё раз спасибо.

[@user-vi7wd5qb2w]

Классное видео. Про графиков тоже ждём)

[@anyreader]

Спасибо за информацию.

[@ErnestVeiman]

Иван доброго времени суток. Есть ли в планах сделать контроллер для проверки динамической производительности форсунок.

[@sansanich7092]

Добрый вечер. А питание форсунок, оно же отличается, там ШИМ и ток под 60 вольт. Если отдельно модули управления данных форсунок чтоб испытать их на обычном стенде, например лаунч-602?

[@user-vk1er3tp9n]

Спасибо большое за пояснение, аппарат супер, объяснение грамотное и по делу! Больше интересовало сможет ли аппарат проверить форсунки на герметичность при не нормальном для неё давлении! Спасибо большое за пояснение!

[@sergesimonov1767]

Добры день.Какие параметры у стенда по напряжению и силе тока в низкоомном режиме.

[@Vadim_L.A]

спасибо

[@elsar1393]

Супер, 👍💯

[@kostya1306]

Очень грамотно расказываете. Что там у вас еще интересного...?

[@user-ke6km1dp6i]

Иван здравствуйте подскажи что за статок токарный мини? Ищу себе станок для себя может что подскажеш

[@user-xv3eq7wx8n]

Интересно а с помощью стробоскопа можно лучше посмотреть факел.?

[@user-pe5qm6pn9t]

Доброго дня. Где берете НОВУЮ форсунку Тойота!!! И цена? Адрес где купить??

[@ewgenijlisenkow7996]

А автор знает, что форсунки common rail есть и прямого воздействия на иглу, например Delphi, встречается на мерседесах?

[@user-bo7yk2st3g]

👍

[@yaguar3310]

Лайкос👍

[@sarbas-omsk]

Привет Иван. Надо на сером фоне смотреть.

[@user-pe5qm6pn9t]

Доброго дня,двигатель 3s fse d-4.(бензиновый!!)давление от тнвд до форсунки от 80кг.бар. до 120кг.бар.клапан сброса давления в топливной рейке 130кг.бар. время работы форсунки 0.05 мили секунд до 0.07мили секунд(примерно!) Внутренность форсунки внутри из керамики. Мыть её на ультро звуке нельзя(говорят?!!)

[@Autofahrer161]

спасибо за видео! там grunbaum презентовало стенд для проверки форсунок универсальный, как Ваш. и они также сказали что нет смысла высокого давления. единственное, там есть приставка к стенду, в которую подают воздух и смотрят на утечку воздуха. и во время работы стенда податься в рампу воздух, но это не особо понял для чего. Удачи Вам в работе! и спасибо огромное за отличное оборудование.

[@Alexpodbor72]

Это типа кавитация

[@user-ti7kq5et6l]

Плотность воздуха и жидкости разная. Там было разъяснение.

[@Autofahrer161]

@@user-ti7kq5et6l наверное прослушал. Спасибо.

[@wev2018]

Я так понимаю Иван и сделал это видео как реакцию на презентацию grunbaum

[@Ruslan_Russia]

Это ошибочное мнение, что не нужно высокое давление. Посмотрите мой комментарий под их видео.

[@fuelinjectionservice41]

Как называется стенд BOSCH, впервые слышу

[@fuelinjectionservice41]

Я знаю есть стенд ASNU он одобрен бошем., это лучшее что есть на рынке, но стенд от боша для бенза впревые слышу.

[@user-st6kf1uu7o]

Здравствуйте в каком городе находитесь?

[@INJEKTTT]

Красноярский край. г.Заозерный

[@user-st6kf1uu7o]

@@INJEKTTT владею авто с движком 1az fse. Так вот узнать есть какая то жижа для профилактики форсунок заливая в бензобак без проблем? Город Орск.

[@user-ti7kq5et6l]

@@user-st6kf1uu7o есть. Но для начала пробег какой? Что в браке находиться, чисто ли там?!

[@user-st6kf1uu7o]

@@user-ti7kq5et6l после замены форсунок около 12000км. Прошло. Продавец мутный наверно китайщину продал.

[@user-pj5dc6zn3s]

Хорошее видео, грамотное разъяснение! НО!!! Объяснять по пол часа каждому клиенту, очень утомительно...И не каждый прислушается, все равно останется при своем мнении, а это потеря клиентов. Люди хотят видеть стенд именно с высоким давлением! Спрос есть! Нужно предложение!

[@user-yz9ry3bp1y]

Иван, здравствуй, давно не писал комментарии, есть канал(Андрей Тоскин), белководус на драйве, у него видео про непосредственный впрыск, там есть все ответы, которые Тебе задают ребята, буквально всё!!!

[@leksmotors]

Иван,здравствуйте!Как предложение.Для визуального контроля факела-впрыска форсунки мы используем стробоскоп с регулировкой задержки,подключаем его к сигнальному кабелю!За колбами нужно установить матовый экран чёрного цвета,как на вашем видео kzbin.info/www/bejne/bWileX5jqKuBfNk ,а сверху лампу подсветки!Факел распыла виден относительно чётко! kzbin.info/www/bejne/oZvMo4x5n5yLf68 Мы используем контроллер Ansu 207,рабочее давление стенда 0-20Bar.Есть идея доработать наш стенд под высокое давление,и сменить контроллер.Ваш проект очень заинтересовал!

[@user-ir4jb1hp9h]

Доработал стенд коммонрейла поток цр для проверки форсунок gdi, d4. проверяю на нескольких режимах с разной частотой и разным давлением от 70 до 120 атм. Пыли как таковой нет, видимость примерно такая же как и у тебя на стенде при 6 атм. Но полностью согласен что смысла делать большое давление нету. По сути главное сравнить дозировку форсунок между собой и проверить их герметичность. kzbin.infoYFLJCL-kXQU

[@user-Vitoc172]

Да прикрути ты туда уже стробоскоп с синхрой и регулировкой! И будешь всё хорошо видеть.

[@user-uo2tf1rr7g]

Всё можно увидеть хорошей замедленной сьёмкой, но такая аппаратура стоит дорого.

[@igorfedorenko826]

Когда смотрю распыл на дизельной форсунке использую телефон, Самсунг из дорогих и свежих. Там отличнейший режим замедленной съёмки, шикарно видно факел. Может и на бензиновых хватит "скорострельности", попробуйте.

[@rayiron]

Если готовый стенд на тест форсунки будут то можно снимать замедленную видео. Только надо снимать на видео надо только на проф камеру а потом через пк приложение можно сделать замедленную съёмку так в секунду кадр были 1000 кадр и тогда можно увидеть каждые струи и распылитель, нано капельки)

[@fuelinjectionservice41]

Работаю на давлении 5 бар, непосредственный впрыск, хватает за глаза., огромную роль играет программное обеспечение.

[@sansanich7092]

Всё классно спасибо. А вот по поводу "импортозамещения" не проще ли решить эту проблему один раз чем решать чем бы заменить данное изделие. Ведь все прекрасно знают кто в этом виноват. П.....н

[@rem8768]

Значит зря выброшенные деньги kzbin.info/www/bejne/h5yrh3iDgr-ge5o ?

[@user-ch6sg8yv1m]

Вам послушать, так дизельный вообще говно.

[@dyhan233]

kzbin.info/door/42SdR5GcPu3Fc6NugGXnmA Вот канал где человек серьёзно занимается форсунками непосредственного впрыска