Про новую модель шоссейного велосипеда или почему на BORANT стоит обратить внимание!

Рет қаралды 1,773

Күн бұрын

Если вы ищете шоссейный велосипед, который сочетает в себе лёгкость, жёсткость, аэродинамику и комфорт, то Borant Prime IV INTD - это то, что вам нужно. Это флагман от Borant, который имеет революционную конструкцию с полностью интегрированной проводкой кабелей и увеличенным клиренсом покрышек до 28 мм.
Borant Prime IV INTD построен на основе карбоновой рамы Borant Prime CF carbon, которая имеет оптимизированный аэродинамический профиль, обеспечивающий минимальное сопротивление воздуха и высокую устойчивость к боковому ветру. Рама также имеет высокую жёсткость и низкий вес , благодаря использованию высококачественного карбона. Весовой лимит велосипеда 125 кг.
www.borant.com...

Пікірлер: 18

@ДмитрийОстпоменский 4 ай бұрын

Ждём в Москве. Очень ждем. Вы интересны и еще интереснее будет если будет выбор тормозов (обод,диск) . Я понимаю , что это затратно для производителя.

@АндрейАникин-х8д 4 ай бұрын

Зачётный байк! Дерзайте !..... 👍

@ЕвгенийОнегин-м4щ 4 ай бұрын

Отличный обзор Тобольта. Беру!

@igoraleksandrovich2759 4 ай бұрын

Бескамерка на шоссейнике тот еще кактус. При большом давлении заделывает проколы плохо. Ободную ленту надо специальную, ибо обычная при 4 атмосферах идет пузырями и лопается в итоге. И это еще мы не говорим о том что аммиак каучук в покрышках портит. А дорогие шоссейные покрышки содержат много каучука. Ну и вишенка на торте - накат у тонких камер латексных лучше чем у бескамерки.

@Sport_Click 4 ай бұрын

С вами сложно поспорить. У бескамерной установки много адептов, но это всё таки вопрос больше личных хотелок, нежели помощь в установлении рекордов!

@АндрейАникин-х8д 4 ай бұрын

Точно! Я на своём шоссейник только на ТРU катаю... Всё отлично! Возня с этой жижей совсем не нужна...

@slipperyroad4046 Ай бұрын

@@АндрейАникин-х8д и какая там прямо возня? Раз в сезон жижу залить и забыть о проколах? Последний раз клинчеры доезжаю и покупать буду бескамерки. Вызывать такси и возвращаться босиком домой пешком уже изрядно надоело. TPU вообще хрень полная - заказал 4 камеры, 3 из них в первые же дни пробились, четвертую я сам снял. То ли там брак поголовно (дешман самый не брал), то ли давление надо в них качать под 4-5 бар максимум, чтобы они жили. Я на таком давлении низком не езжу.

@olegkabrattsev 2 ай бұрын

Вопрос по гревелу. Много слышал, что настройка и подбор некоторых компонентов (седло, вынос) от замеров может происходить в индивидуальном порядке. А есть ли возможность указать предпочтение по седлу (например, модель седла или вотбще отказаться от седла), рулю (например, в базе не карбоновый вынос и руль, а если хочется карбоновый, чтобы сразу в сборе шло, не требовало потом установки, обмотки итд)? Если да, то как это поменяет цену? Сначала обсуждение и согласование, а потом будет актуальный счет? Есть телеграм или через заказ на сайте коммуникации?

@Sport_Click 2 ай бұрын

@@olegkabrattsev Добрый день.можете мне позвонить (телефон есть в описании канала) и обсудим. Кстати,по промокоду Sportclick можно получить допскидку😉

@BlackRebelDoggo 4 ай бұрын

Борант однозначно интересный андердог ❤

@Respecta_by 4 ай бұрын

вот потому Шульц и молодцы, что дают проехаться пару километров, а не просто посидеть. Они простодали почувствовать вандерер под жопой и очень его захотеть, а не брать на авось

@slipperyroad4046 Ай бұрын

И, что вы за пару километров поймете?

@schmalgausen 4 ай бұрын

Сто пудов!

@energizer380v4 4 ай бұрын

Люди прохожие слыша о чём они болтают, наверное думают, о бизнесмены вышли на прогулку, один с великом, другой с собачкой)))

@alexanderorlov2890 4 ай бұрын

В названии "н" лишняя. Все портит.

@RAllllll 4 ай бұрын

" Мы русские люди не обманываем друг друга" Брат2 Немного не та подача велосипеда и рекламы) С таким же успехом я могу катить тедлежку с авоськой по набережной)

@Sport_Click 4 ай бұрын

А это не реклама-мы просто записали диалог. Далее сами решайте, как вам выгоднее думать! Ведь какой ролик не запиши-все равно рекламой кто-то назовёт!