Про системы самолета Boeing 737 NG (часть 2)

И да, не пинайте сильно за некоторые оговорки и не точности. Довольно трудно было много говорить и по несколько раз переписывать некоторые моменты
1)APU - Auxiliary Power Unit а не "AIR Power Unit"
2)При перекачке топлива выключается конечно же насосы с той стороны, где топлива меньше, а не больше.

[@user-vo1jo4we7x]

я человек простой, увидел видео Лехи - ставлю лайк

[@user-qx3ib7ce2q]

блин, это единственные лекции, которые бы я слушал с первой парты и всё записывал

[@a..8014]

Ну ещё пару уроков, и можно за штурвал👍👍👍. Удачи Викторович.

[@user-xn5jj7cu8w]

Крутяк! Давно ничего более интересного не смотрел и не слушал . Спасибо, дядя Лёша, ждём продолжения.

[@igorgodoroja4967]

Гениальная идея создать такое видео. Спасибо Алексей Викторович.

[@Konstantin-tn1of]

Алексей Викторович, огромное Вам спасибо! Никто кроме Вас и Дениса Оканя такие видео не делает. Вы самые лучшие! Спасибо Вам огромное!

[@user-zv7cf9jx2r]

Алексей! Крепкого здоровья и всех благ Вам!

[@nijatkhudaverdiyev3751]

Очень благодарен за такой формат видео, спасибо дядя Лёша 🙂

[@dmitrydukas6280]

Алексей как всегда, доступно и полноценно объясняет! С таким КВС летать, это подарок судьбы!

[@Dzuba4]

Как же интересно. Вот именно такие люди как вы заражают огромным интересом к профессии. Спасибо

[@imv.74]

Очень интересно рассказываете! Ждём продолжения!

[@user-zr6jp1oq7d]

Очень интересное и правильное видео! Спасибо, Алексей! С нетерпением жду продолжения.

[@alloallo6397]

Алексей Викторович, вас можно сутками слушать. Настолько все интересно и захватывающе . Спасибо. И в ожидании следующих роликов. Это даже интереснее чем стримы.

[@MrRoman709]

Редкое и ценное качество человеческое у Алексея -- все говорит с любовью к людям и с любовью к делу своему !

[@kustarfish]

Очень интересно и познавательно! Спасибо большое за Ваш труд и видео! Продолжайте! Ждём продолжения! Безусловно 👍

[@Kubanuga]

Одно из самых полезных видео про авиацию, так держать!

[@artemkamehanik]

Ну очень интересно, а главное всё понятно и доступно объяснил. Спасибо! Ждём продолжения!!!

[@user-sj8ep3jz4w]

Я в восторге! Отличная картинка и подача материала! Спасибо большое!

[@rkol]

Алексей Викторович, это великолепно! Простыми словами о сложном. Понятно, что это всего в двух словах, но какое-то базовое понимание даёт. И уже можно смотреть видео из кокпита более осознано. Небо из тумблеров начинает делиться на созвездия ;) Спасибо, очень интересно.

[@user-fg9ey8ko5f]

Очень интересное видео. Вторая часть, на мой взгляд ещё интереснее, чем первая. Большое спасибо Алексею Викторовичу за это познавательное видео.

[@vtat6731]

Приятно слушать профессионала. Никогда не летал, работаю на спецтехнике. Всё понятно и доходчиво. Спасибо, командир)

[@user-by2hy6eo9g]

Кайф!!! По существу и без "воды"!!!

[@17pobeda]

Была когда то инженером испытателем. До сих пор душа болит. Зачем про системы самолёта смотрю, не знаю. Но так увлекательно -смотрю.

[@4ukoable]

На сколько же самолёт является высшим достижением инженерной мысли! Очень круто👍 спасибо

[@user-yg8fd7ms6x]

Алексей, здоровья вам крепкого и удачи вы большой молодец, дай бог вам всего хорошего 👍😊

[@k.kirill1108]

и всей его семье и соседям ещё!

[@user-qn1df8gk9f]

Как всегда лайк! Приятно послушать профи!

[@user-us9bj6dm4h]

Обалдеть, Алексей! Очень интересно! Спасибо, хорошей погоды 19-20 декабря! Может, когда нибудь посчасливится с Вами слетать на экскурсию! 💯👍Актюбинск смотрит 🖐️

[@dmitriil3710]

Блин какое хорошее знание устройства и технических характеристик самолёта, такое впечатление будто конструктор, а не пилот, с большим уважением к таким людям настоящие профессионалы своего дела 👍здоровья вам и успехов!

[@user-vt6yc4ym1t]

Очень грамотно и понятно!будем ждать 3ю часть

[@user-rt4ll6zm3x]

Спасибо, Алексей Викторович, я в сарайке уже построил копию бойнга 717.. размер больший не даст состряпать.Скоро сгоняю в соседнюю деревню за самогоном.

[@damirdamir9795]

Супер-интересный выпуск, спасибо👍👍👍

[@ROMEOCHARLY2310]

Очень хорошая идея! Большое спасибо! Ждём следующие ролики!

[@vladimirsoldatov9803]

Привет из Уральска, Казахстан! Спасибо,очень познавательно и интересно!

[@amalgamaarmy8574]

Спасибо за уроки. Теперь легче будет аппарат освоить в авиасимуляторах

[@ant_440]

Класс. Огромное человеческое спасибо.

[@kirillarestov]

Спасибо за видео, Алексей! На полке лежит сертификат на полёт в TFTAero. Пожалуй, посмотрю побольше выпусков, прежде чем воспользоваться им.

[@user-lf7zc5re8o]

Доходчиво , понятно и интересно.👍

[@user-vb8em3tz2g]

Алексей ,хорошее видео познавательное! Борисоглебску привет 👍

[@konstanta26]

Алексей привет, все ты правильно и доступно объяснил обывателю. с топливом ты прав на счет цены.

[@PabloEscobar-op2yj]

Огонь. Лучший проект!!!!

[@Diman738]

Здравствуйте, Алексей Викторович. Замечательное видео, особенно для авиасимулятора)) для души использую x-plane 11, вот уже как месяц. Ох и тяжёлый процесс посадки, тренируюсь😁. Спасибо вам за ваш труд, всего приятно и интересно смотреть ваши видео.

[@user-pj3hq9im4y]

Спасибо! Очень здорово👌👌👌

[@david177525]

Просто годнейший контент! С меня лайк, подписка, хоть никто не просил

[@Serj_from_Ukraine]

Супер!!! Жду продолжения!

[@viktorostashev]

Жду продолжения!

[@vladimirvovovan6565]

Класс! Жду продолжения

[@ua0ihy]

Скорей бы продолжение! 😁💪👍

[@2929470]

Годный контент. Популярная механика. Мне нра.

[@user-zh8jr1sk8b]

Приветствую летчик Леха, хорошо выглядишь - помолодел, так держать!

[@carlito1608]

Вот такой 👍👍👍 контент.

[@zemazema4493]

Очень интересно.привет из Одессы

[@user-ys6en8hp6q]

Алексей Викторович! Я сам нефтяник но моя мечта быть пилотом. Зная о том что у меня никогда не будет такой возможности смотря на Вас Я предстовляю что Я лечу управляя самолетом спасибо Вам огромное за то что Вы делаете

[@user-yf2dm9sh8i]

Вот так всегда, на самом интересном месте, продолжение следует))))

[@puma8326]

Спасибо. Очень интересно.

[@user-sn9sh3zz9z]

На работу бы ещё брали после таких уроков,вообще бы супер было🙂

[@user-ep9in6fd9v]

Очень интересно, спасибо.

[@German_Vasiliev]

да, помню лет 25 назад, считал 737-400 и 747-400 самыми лучшими самолетами...очень хотел тогда научится осуществить посадку при внештатной ситуации...но за многие годы начал изучать все строение 737-400-500, чтобы в реальной жизни, если будет такая ситуация, осуществить посадку...

[@user-kt1bp6lu8l]

Очень интересно. Спасибо

[@Tasia_615]

Лучше чем в летной училище!!!

[@ezakolupin]

Отличное видео

[@user-lo3gx1vz8t]

100 раз Спасибо!!!

[@IvanIvanov-ir4np]

Я человек простой, увидел новое видео поставил лайк )

[@user-rt8hl1xm5b]

Лётчик Лёха ты красава!!👍👍

[@user-lb7ci5lw1r]

Спасибо большое!!!!!👍👍👍👍👍👍

[@kupol100]

очень интересно, спасибо.

[@user-yr5fq7fd6f]

Очень интересно!

[@dandie1012]

APU-это auxiliary power unit

[@kirillgerasimenko6125]

Супер!!! СПАСИБО!!!

[@User-dc5xe]

Спасибо!

[@user-us5kf5cy6u]

Привет из Сибири,Алексей! Очень интересно,с нетерпением жду нового видео👍. А где палец прибил?Ноготь синий

[@user-je1mw2ry6g]

спасибо, интересно!)

[@user-id5if2xi2o]

Класс!!!

[@user-bb9jz1xe2v]

Алексей, здравствуйте! 1 Палец на правой руке Вы где-то знатно «прибили». Старый ноготь, как будет «сходить» через 1,5 месяца нужно будет аккуратно подрезать, чтобы не цеплялся и не мешал (можно будет покрыть его акриловым лаком и отполимеризовать уфо-лампой), но зато новый будет белый и пушистый) Ваш KZbin Канал,- бомба! Когда из уст профессионала доступно объясняются технические нюансы функционирования систем самолёта, проникаешься неподдельным восхищением, к Вашему нелёгкому и напряжённому труду. Респект и Удачи по жизни!

[@alexeykochemasov4040]

Палец, это молоток мимо гвоздя (решил попробовать забить левой рукой! :-) )

[@sergeyakulich9022]

Спасибо.

[@user-nx8wu3zs9s]

Хочу ещё!

[@user-pj3hq9im4y]

Очень полезно! Но все системы должны быть включены до выталкивания з стоянки

[@hanskurz3286]

класс!!!!

[@bekasbekas1]

Алексей Викторович, если удобно, в многосейрийных выпусках на ютуб, в описании под видео, выложите ссылки на все серии.

[@fullcontact157]

ПОХУДЕЛИ ОЧЕНЬ, МОЛОДЕЦ.

[@veraemma9641]

APU - air power unit? был же auxiliary))

[@mrregik]

Во-во. Ведь она не только воздух вырабатывает, но и электичество.

[@sergbo3114]

@@mrregik Ну да ошибся человек. Что от этого зависит? Все прекрасно поняли о чем идет речь.

[@Olga_Evd]

Миллион лайков!

[@vadimposp1513]

Ну что товарищи ---- полетели))))))))

[@lexa_sever]

Викторович,ждал сегодня выпуска 3 части😐

[@user-ys1os9kl9f]

Ничего самотёком в APU не идёт, так как APU расположено выше топливных баков. На В737 установлено 7 топливных насосов, один из которых работает от 28 вольт, он как раз для запуска APU, после запуска выключается, когда включается тумблером насос переменного тока.

[@vovanKot29]

Слушал бы часами!!!

[@user-ir6bi5ug8c]

классное видео ! Про топливо вопрос : Расход топлива сильно отличается от загрузки самолета ?? Или основной фактор это ветер ,высота ,давление ? Хотя вы наверное не засекаете ( не паритесь по этому поводу ) ?

[@alexeykochemasov4040]

Именно вес самолета влияет на расход! С максимальным взлетным весом, расход будет 3-3,2 тонны в час, в тоже время, при пустом самолете и малом остатке, расход падает менее 2 тонн

[@user-ir6bi5ug8c]

@@alexeykochemasov4040 Спасибо !

[@waterman1312]

Добрый день Алексей Викторович, если не трудно хотелось бы услышать о новых правилах полетов, которые ввели с 3 декабря, что это, к чему спешка если львинная часть авиапортов не готова к этим нововведениям?

[@alexeykochemasov4040]

Вот и у меня точно такой же вопрос. К чему спешка?

[@user-bt6we8qp1h]

Алексей Викторович, напишите пожалуйста книжку о пилотировании, нюансах пилотирования 737го, как Василий Васильевич о ТУ-154

[@alexeykochemasov4040]

Подумаю об этом. Спасибо за идею.

[@OFFka88]

Ну на самом интересном остановился!!!....

[@alexeykochemasov4040]

Много впереди выпусков

[@OFFka88]

@@alexeykochemasov4040 тогда будем ждать!!))

[@woise83]

Ну в принципе достаточно, меня можно пускать в кабину. Пустите за штурвал! )

[@Alex-Pilot]

Надеюсь на самолетах есть сигналка или ключ...

[@user-pb1jr4fs2k]

Приветствую, а то что вы сэкономили на топливе т.е. заправились дешевле на Вас это как отражается? З/П, премия?

[@alexeykochemasov4040]

На этом экономит авиакомпания.

[@descansaenpazdiego6757]

Здравствуйте Алексей Викторович! Как Вы оцениваете аэропорт Калининграда после реконструкции в 2018? Что реально там улучшилось в плане оснащения навигационными средствами?

[@alexeykochemasov4040]

Да как-то никак не улучшилось, не ухудшилось. все как и раньше было. Сам аэропорт (вокзал и перрон) в порядок привели, полосу отремонтировали, это да, а в плане навигации все по старому, все хорошо

[@descansaenpazdiego6757]

@@alexeykochemasov4040 Спасибо!

[@sand.sand.7415]

Было бы здоровье и желание, и ты лётчик. При условии что неплохо учился в школе... 😉

[@OggyXXXL]

Интересно перерасход из-за катания лишнего дешевого топлива компенсирует те 10% разницы в его цене?

[@alexeykochemasov4040]

Пассажиры рублем из своего кармана компенсируют

[@goshparrot]

А можете для меня ещё раз написать, что вы имели ввиду, а то я не могу прочитать. Запятых нет.

[@alexeykochemasov4040]

@@goshparrot Вы о чем?

[@goshparrot]

@@alexeykochemasov4040 это я не вам. Я это тому человеку, которому вы отвечали. А то я не понял, что он имел ввиду.

[@dem0ndd597]

Я думаю хрен с ним с перерасходом, как мне кажется еще одним фактором наличия бОльшего, чем требуется, объема топлива на борту является увеличение радиуса до возможных запасных аэродромов. Я не пилот, мне просто так кажется, сильно не пинать если это не так.

[@og_salo]

Сколько вы учились на пилота?

[@user-sm3ee7gt4b]

Я не с Вами летел с Москвы в Саратов 13.12.20г в 8.45??

[@dimanhursky]

слышал, что расход при полете с запада на восток отличается от обратного рейса.

[@alexeykochemasov4040]

Не расход, а время полета. Ветры в северном полушарии планеты, преимущественно дуют с запада на восток, поэтому лететь на восток обычно занимает меньше времени, чем с востока на запад. Например среднее время полета из Москвы в Улан Удэ 5.25-5,35 обратно 6.20-6.30

[@Ltolyan777]

Здравствуйте, Алексей Викторович! А вы летали когда нибудь на самолетах малой авиации (типа Cessna)? Если нет - хотели бы полетать? Есть ли интерес? Хотели бы свой самолёт для семьи?

[@alexeykochemasov4040]

И летал и сейчас иногда в выходные летаю ( Tecnam P2002 Siera, Cessna 172) Свой бы не хотел. Содержать свой самолет в нашей стране просто не подъёмно дорого)

[@user-rj2km9cs9i]

Какую температуру задаёте в полете?