Мой блог www.drive2.ru/users/andreyale... Группа ВК garag_108 Мой номер телефона, Viber, WhatsApp, Telegram 8-913-610-5066 Мой город Омск
Пікірлер: 161
@user-tz8ct1zs8v3 жыл бұрын
Отличное видео!!!!🔥🔥🔥🔥💪💪💪👍👍👍👍 Очень хочется к Вам на обслуживание попасть, аналогичный двигатель, но расстояние в 2е суток. Всех добра!!!
@neffrf47983 жыл бұрын
Андрей с Новым Годом!!!
@batonagmitov18603 жыл бұрын
Еслиб кольца легли, то намыло бы поршня. Это клапан вентиляции картера надо привести в порядок. Сами же говорите что клапана мокрые. Намытия нет совсем. Колпачки менять и не более
@user-kn4wt7ty7q3 жыл бұрын
Здорова, Андрюх. Ко мне как то corona st195 приезжала побег больше миллиона (небольшое видео на канале есть) . Потом корола универсал была пробег 950 тысяч. Японцы живчики
@user-id1ty3oq5n3 жыл бұрын
Я каждый день убеждаюсь в обратном))) одни трупаки вижу)))
@user-kn4wt7ty7q3 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n ну вот расстроил меня 😟 у меня много друзей на пруле ездит, и я верен. Хотя есть и другие авто. Вот хочу себе 4wd для выездов и желатено типа pajero 4
@user-lv8rs9gg7w3 жыл бұрын
Корона бочка неубиваемая машина.
@ivanivanov69253 жыл бұрын
Живчики с заменянными по три-четыре раза движками.Сам с Дальнего Востока- езжу на японцах с 1990года.
@andrei75682 жыл бұрын
Ауди 80 бочка,1989 г.в.,пробег 760 тысяч,отлично едет.В чём дело?
@user-pc4zl1pw3r3 жыл бұрын
У товарища такой мотор на королле пробег уже за триста масло не употребляет, на трёхста тысячах меняли цепь, двигатель в очень приличном состоянии, думаю, что при правильной эксплуатации полмиллиона мотор ходит. Думаю это родной пробег этого движка...
@chip2783 жыл бұрын
Продал тойота королла ранкс 2003гв с пробегом 286ткм масло не жрала , потому что менял летом 5ткм, зимой 4ткм.
@user-nd1yg6kc8j3 жыл бұрын
какое масло лил
@chip2783 жыл бұрын
Лукойл люкс 5w30 а5b5
@user-sr1rr9lh3i3 жыл бұрын
За 5 тыс он просто не успевал масло жрать:)
@chip2783 жыл бұрын
@@user-sr1rr9lh3i Не че что двиг был чистым как новый
@user-xl5hd2vg8b3 жыл бұрын
Спасибо за видео, при использовании демексида нужно краску зачищать, да и сальники убьет
@user-sb8pt4ee8s3 жыл бұрын
Замачивал сальники и мамлосьемные колпачки в демексиде нечего не случилось.
@user-xl5hd2vg8b3 жыл бұрын
@@user-sb8pt4ee8s я так думаю что замачивание и работа двигателя, это не совсем одно и тоже
@user-sb8pt4ee8s3 жыл бұрын
@@user-xl5hd2vg8b нет не правы .
@user-xl5hd2vg8b3 жыл бұрын
@@user-sb8pt4ee8s почему? Свойства резина меняет, посмотри ролики тоскина
@user-xl1vy3sx3c3 жыл бұрын
Ничего не убьет,четыре года назад делал димексидом раскоксовку,так же жрал масло,после этого пробег 105 т.полет нормальный.Димекид рулит.
@TJSAQ833 жыл бұрын
Сальники клапанов менять точно, простым перебором можно обойтись!!!
@user-zi3wv9ku9h4 ай бұрын
Здравствуйте! Скажите пожалуйста с каким двигателем лучше приобрести Филдер: с 1 nz или 2 nr? С 4wd 1nz идёт, а с переднем приводом 1 nr. Обе полтарашки с гидриками, мощностные характеристики схожие, какой двигатель предпочтительнее, ответьте пожалуйста.
@user-fw1ln9do9f3 жыл бұрын
Продал филдер 2009г. Пробег за 400. Масло вообще не жрал.
@user-nd1yg6kc8j3 жыл бұрын
какое масло лил
@user-fw1ln9do9f3 жыл бұрын
@@user-nd1yg6kc8j eneos 5w30
@user-zv9vj8ls5l Жыл бұрын
Eneos которое стоит в два раза ниже других популярных масел
@user-qz2ry8xt1u Жыл бұрын
Подскажите двигатель 4afe пробег 385 тысяч масло не ест вообще даже на 150тысяч ни грама . машина была в одной семье масло только дилер . Но на гар на поршнях есть чем это страшно или надо . Ездить дальше или постараться разхитмичеть или разработать и подкинуть поршня ну это замена колец прокладок . Что посоветуете
@user-hg6ux2ib7e Жыл бұрын
Какой эндоскоп пользуешь , подскажи пожалуйста
@heldfeederman4479 Жыл бұрын
Я в шоке 400 тысяч , Хон ещё очень даже жирный, его просто хорошо раскоксовать
@user-jl7rc7nj6k2 жыл бұрын
Андрей Здравствуйте. "Залысины или Потертости легкие " на стенках гильз от поршней это нормально?
@user-id1ty3oq5n2 жыл бұрын
Нет
@dmitry75043 жыл бұрын
Какой расход масла со слов хозяина?
@larion01073 жыл бұрын
купил 20 л бочку и доливай пока конкретно двига не заболеет
@user-id1ty3oq5n3 жыл бұрын
Можно сразу в бензобак, туда больше входит)))
@user-xf9bc5hp7i3 жыл бұрын
Так и делал, 30000 только доливал масло 1 л на 2500- 3000км пока после замененной свечи кусок бокового электрода не попал под клапан. Даже делать не стал купил контракт за 45. Теперь масло не ест совсем.
@user-ch1io9kd5h2 жыл бұрын
Если доливать тогда много гудрона в движке будет
@user-dt7qn8rg8f2 жыл бұрын
Это одноразовый мотор!Проезжаешь миллион и меняешь🤣
@user-cp2pm2cd4i3 жыл бұрын
У меня пробег почти 200 км недавно капиталил залегли кольца с пробегом 300 или 400 км не может масло не есть вот не верю а так машинка хорошая мне хватит на всю жизнь начали появляться рыжики уберу поеду дальше мне 53 года!!!
@Sergey_Zhalsanov3 жыл бұрын
У нас на филдере пробег 370 000 масло не ест!
@vovacilkin9049 Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите двигатель 1nzfe по городу масло не уходит по трасе от максимум 1см уходит и стоит масло почему так
@user-se5ok6rs8t3 жыл бұрын
Здорова слушай а вот это прибор ты где покупал и сколько он стоит ?
@user-ze9kn2cu6s3 жыл бұрын
Это j-probs он японский и стоит очень дорого.
@romansomov26753 жыл бұрын
Чётко видно,что сальники клапанов- на замену!ДВС мененый,тыщ 250 пробега,не более.Клапан ЕГР тоже нужно смотреть.Вобщем,раскоксовка,замена колпачков, реанимация ЕГР и вперёд!
@ValentinFilatovVF3 жыл бұрын
Егр ставился на 2006 помоему года а это 00-04 год
@user-id1ty3oq5n3 жыл бұрын
Здесь нет EGR и клапана мокрые от картерных газов.
@user-il6wv7im1r Жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n поршня чистые. Масла в камерах нет. Откуда картерные газы?
@batonagmitov18603 жыл бұрын
Я камеры димексидю по одной где такт сжатия ВМТ. В других не так эффективно, один день делов, зато звон детонации проходит. Раз в год.
@user-id1ty3oq5n3 жыл бұрын
В поддон не протекает?
@batonagmitov18603 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n отсасывателем откачиваю процентов 80, остальное возможно через свечной колодец вылетает при продувке, затем через полгода снял свой крашеный поддон из за того что повредил его, краска там была в норме.
@batonagmitov18603 жыл бұрын
А и ещё , там же сжатие ВМТ и покручиваю туда сюда около ВМТ и слышно как журчит через кольца, это чтоб кольца пропитать.
@user-qj4tg6if8t3 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n тоже димиксидом замачивал. 1 бутылек на 2 цилиндра через пол часа продувка стартером, потом залил 2 бутылка в старое масло ещё пол часа работы. После этого масло слил, новое залил и катался. Проделал так два раза с разницей в 5000 км и теперь все ок расход 200-500грамм на 5000. И кстати при такой промывке краску с поддона не оторвало. (снимал ради интереса в этом году)
@user-id1ty3oq5n3 жыл бұрын
@@user-qj4tg6if8t один бутылёк 100 миллилитров, не мало на два цилиндра?
@sarbas-omsk3 жыл бұрын
Двигатель контракт скорее всего. Такой можно и перекольцевать.
@user-id1ty3oq5n3 жыл бұрын
100 % не родной, а может уже и не второй)))
@user-dh6ky1qr2m3 жыл бұрын
Номер двс глянул бы и вопрос исчерпан.
@ivanivanov69253 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n пробег примерно 150т.км.
@user-dx1vm2ku6q3 жыл бұрын
👍👍👍
@user-ue5gk4qy6r3 жыл бұрын
очуметь, я капиталил мотор на 400к у меня было 0 хонинговки ( зеркало как в ванной комнате ) , 0 колец ( зазор в минусовую отвертку на компрессионных кольцах и 1м и 2м ), клапана все держали и были герметичны, но зазоры маленько не били по мануалу (был поджат всего один выпускной клапан (должен быть от 0.25-0.35 а был 0.10 , но у меня стоит гбо и при пропано бутановой смеси подсаживает сёдла клапанов и зазоры уходят)), маслонасос в ХТС, зазоры по поршневой в районе 1 десятки! Вообщем смотрю и нахожусь в шоке от состояния ДВС при эндоскопии.
@user-ue5gk4qy6r3 жыл бұрын
Ну, не буду лукавить. Автомобиль получал под сраку очень сильно. Саксид 1НЗ механика, первые 3 передачи крутил в отсечку часто, так как полка хорошего к. момента в районе 5-6.5 тыс. оборотов в минуту ( Отсечка 7к), и даже последние 500 об. в минуту до отсечки тоже давали не плохой приход. И газовое оборудование не отключалось при достижении любых оборотов. Вполне вероятно что у меня был так сильно ушатан ДВС из за газиков ( т.к. октановое более 100, но плотность чуть менее чем у бензина) Масло начал жрать с 270 тысяч км, потом прошел химиотерапию демиксидом, и после демиксида в принципе стал "Почти" не жрать масло. Но к 400к пробега стал употреблять как топливо, можно сказать ездил на пропано-бутано-масло 5-40 полусинтетической смеси. До последнего топил неплохо, ложил стрелку с напрягом. Теперь отреставрировал мотор, и не очень сильно почухал разницу =(
@dobrokot86163 жыл бұрын
отмыть поменять кольца и колпачки и дальше ездит)
@vlad-user3 жыл бұрын
А почему нельзя скинуть ГБЦ и поменять кольца, с учетом нормального хона, а сальники клапанов до кучи? Владелец жопится?
@andrei75682 жыл бұрын
Владелец нищеброд
@egorsleptsov71602 жыл бұрын
1.2nz fe бегает от 150 до 200 тыс км. Его можно капиталит. Особенно страдают выпускные клапана. И он очень не любить плохое масло. Неделю назад капиталил 2 nz fe.и на 2nz fe можно вставить впу кной коллектор от 1 nz fe. Начинает бодро бегать😂
@user-xl1vy3sx3c Жыл бұрын
Ну вот а я не знал,что надо капиталить через 200 000, проехал уже 600т.
@xdjfhsadgh3 жыл бұрын
1nz -Fe 30 тысяч рублей стоит, чего заморачиваться, когда можно купить контракт
@djangame123 жыл бұрын
Не стоит он столько
@MoroZ28rus3 жыл бұрын
65двига и 36 автомат в амурке стоит с пробегом 50тысяч
@user-pg4gp8xd9o3 жыл бұрын
Ребята, можете подсказать такой момент, филдер на 1нз на скорости выше 100км/ч задигается чек ABS, гаснет только после полной остановки машины....
@DelEbaUrmONIf3 жыл бұрын
Надо elm327 и программой на телефоне типа torque считать ошибку. По ней понятно будет что это. Датчик, не датчик, какого колеса и т.д. А так наугад только к экстрасенсам ))
@user-jj8dj5gv7g3 жыл бұрын
Возможно лямба...
@hitiize3 жыл бұрын
Через перемычку в разьем обд2 стандартной диагностикой БУ поглядите ошибку, если не активная, то сбросить через 8 резких нажатий педали тормоза. У меня абс глючил, ошибка когда то появилась, сбросил и уже лет 5 катаюсь, не появлялась. Глюк был, при почти полной остановке, абс насос срабатывал.
@user-fh5od6vx5l3 жыл бұрын
Была такая же проблема, код ошибки не считываться. Смотрите датчики и проводку abs, а так же внутренние гранаты, при их сильном износе на скорости особенно под нагрузкой будет жуткая вибрация. У меня от этой вибрации abs загорался в городе потом все нормально. Замена внутренней гранаты решила вопрос
@user-bm9wv5bk7y3 жыл бұрын
Зачем смотреть если точно неизвесен пробег движка и как его эксплуатировали?
@MaroPint03 жыл бұрын
Soy el Único Que le llegó Notificación Si estás Suscrito XD...
@user-id5vj1up4d3 жыл бұрын
А скажите стоит ли в таком состоянии поршней делать каскоксовку???? Поможет ли она вообще????
@user-id1ty3oq5n3 жыл бұрын
Поможет ли раскоксовка заранее не скажет никто. Только пробовать и смотреть что получится.
@eltexskirin59043 жыл бұрын
Лишним не будет
@infinity63573 жыл бұрын
Деньги на ветер, меняй цепь, кольца и колпачки и будет тебе счастье, сам Демексидом мыл, помогло не на долго, если кольца легли о чём говорить дальше?) я потратил 7500₽ на это всё в 2019 году, лучше бы цепь купил кольца и колпачки вышло бы в 12 тысяч, поменять два дня с перекурами
@flight55583 жыл бұрын
А ремень грм проще меняется и дешевле. И звездочки целые после ремня и продукты износа не попадут
@infinity63573 жыл бұрын
Забыл про звёздочки их тоже под замену. У меня 250 тыщ пробега, иногда бывает в горку едешь и слышно шелест цепи, но этот шелест появляется когда проехал на масле больше 5 тысяч и когда оно грязное, видимо гидро(от греч. - вода) натяжитель забивается и не натягивает цепь, это одно из мнений которые приходят по поводу цепи) ну и конечно же цепь растянулась и звёздочки износились)
@user-zr7tr5yt6o3 жыл бұрын
Неужели так трудно отмыть двигатель перед сдачей в ремонт
@user-vf2bi7ty1d3 жыл бұрын
Подскажите, стоит ли капиталить такой двс? У меня родной еще стоит, пробег 355тысяч, ест масло грамм 300 на 1200км. В сервисе контракт 1кат.с навесным 80тыс.с минимальным пробегом. Что по вашему мнению лучше?
@user-fd8mx7kd7r3 жыл бұрын
Я за 45 поставил контракт вместе с маслом и установкой двигу брал без навесного.
@user-vf2bi7ty1d3 жыл бұрын
@@user-fd8mx7kd7r Хорошая цена. Сколько пробега у нового двс?
@user-fd8mx7kd7r3 жыл бұрын
@@user-vf2bi7ty1d в пределах 90000т
@user-vf2bi7ty1d3 жыл бұрын
@@user-fd8mx7kd7r понял, спасибо. Есть один умелец знакомый капиталит, но все же я сомневаюсь капиталить..какие сейчас запчасти новые...
@user-qv9hb9on1d3 жыл бұрын
Даже не заморачивайся! Это не расход! Всё у тебя норм!
@megachip_tuning54003 жыл бұрын
Добрый день. Какое разрешение у Jprobe и модель?
@user-id1ty3oq5n3 жыл бұрын
jProbe NT фокусное 30мм. Характеристики есть на сайте продавца
@Max.s.sangar3 жыл бұрын
Интересно глянуть номер двс в птс совпадает
@Max.s.sangar3 жыл бұрын
Вдруг правда 400k
@user-id1ty3oq5n3 жыл бұрын
@@Max.s.sangar нет конечно)))
@roma_viber3 жыл бұрын
Сколько стоит такая диагностика двигателя?!
@user-id1ty3oq5n3 жыл бұрын
Она безценна
@user-rz1gm1zn1k3 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n Андрей, ты бы немного спустился на землю, приезжал к тебе на диагностику, конкретики никакой нет, у тебя все двигателя мертвые, даже если на новом приехать. Ты определись сколько ходят двигателя NZ. Мне усердно доказывал что они 200 не ходят. На этом пробеге он труп. Везде говоришь по разному. 3 тысячи забрал, за что спрашивается? Что бы мне сказать что у меня машине 20 лет, и что я от неё хочу ? Будь проще, я тебе ещё не успел сказать проблему, ты уже мне сказал что ты знаешь проблему, а проблема оказывается заключается в старой машине. 👍. Умник.
@user-xi4wy5et2c2 ай бұрын
@@user-rz1gm1zn1kДа пипец он балабол оказался!
@heldfeederman4479 Жыл бұрын
Димексид ему в помощь
@user-il6wv7im1r Жыл бұрын
Понятно не понятно. На двиге есть номер и на шильде. Все понятно.
@user-vo6ur1kv5z Жыл бұрын
Бэккэ кэпсиир
@user-mv1kh5zn6w3 жыл бұрын
Димексидь,будет нормально.Испытано на энзетке.
@user-sn6de9vt7r3 жыл бұрын
сольвентом и не каких проблем
@user-mv1kh5zn6w3 жыл бұрын
@@user-sn6de9vt7r Сольвент-это детские забавы по сравнению с димексидом.
@alexkos21663 жыл бұрын
@@user-mv1kh5zn6w Только димексид. Поддон почить от краски и датчик давления масла купи запасной и все дела.
@user-mv1kh5zn6w3 жыл бұрын
@@alexkos2166 Ну и масло 20\50 с фильтрами,остальное всё так.Я на 200 т.км. димексидил.результат только порадовал.Масляный датчик поменял,побежал.
@alexkos21663 жыл бұрын
@@user-mv1kh5zn6w Аналогично. ТОже делал на 200 т. Мобил 1 вот так лакует и коксует, хотя замена 5-7000 км Теперь генезис 40 ка
@user-nd1yg6kc8j3 жыл бұрын
приборку менял наверное, не похоже что 400к пробега, или двигун менял
@user-id1ty3oq5n3 жыл бұрын
Я думаю это не первый двигатель на этом авто)))
@user-xf9bc5hp7i3 жыл бұрын
У меня на 180000 жрать стал после паленого японского масла.
@Ilya_Loktev3 жыл бұрын
@@user-xf9bc5hp7i у меня на 95 ткм есть начал, проездил так до 220 ткм подошло время димексидить, менять колпачки и цепь грм заморачиваться не стал и поставил контракт. А старый бы еще походил бы 100, хон еще присутствовал по кругу...
@MoroZ28rus3 жыл бұрын
На разборке 1500 стоит приборка)) ходишь смотришь на какой меньше пробег , ту и берёгь и втюхиваешь потом за 400к
@DrSergeich3 жыл бұрын
маслопомойку поставить
@user-id1ty3oq5n3 жыл бұрын
Можно сразу шланг под днище
@user-wt1zu8li9y3 жыл бұрын
У меня 1nz fe. Пробег 290т.км. родной мотор, расход масла, литр на 6т.км. хона вообще нет почти, зеркало. Масло менял каждые 6т.км .всегда
@user-id1ty3oq5n3 жыл бұрын
Какое масло? Марка, вязкость?
@user-wt1zu8li9y3 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n 5w20 поначалу тойота,потом петро канада, сейчас мотюль
@flight55583 жыл бұрын
А если масло так менять то в деньгах это выйдет в лишних 28 замен а по деньгам это с фильтром около 70 тысяч а не проще ли менять через 10
@user-wt1zu8li9y3 жыл бұрын
@@flight5558 на 1nz масложор может начатся и с 110т.км если менять раз в 10т.км и непонятное масло лить(были случаи). Был 1nz с пробегом 220т.км жрал 1литр на 1500км. Потдон вскрыли там грязь с коркой везде, по итогу маслоподача забилась, и словил маслянное голодание, и застучал.Вобщем Чем чаще менять, тем дольше служит. Меньше шансов уложить мотор. Это как купание, лучше каждый день купатся,чем раз в неделю 😀
@flight55583 жыл бұрын
Артурио, Причина масложора городские пробки-низкие обороты, перегрев масла в пробках когда стоишь. У тех кто в деревне живет и не стоит в пробках либо катается по трассам не перекручивая двиг масложора нет. Я на своей машине масло меняю на 7 тыщах и масложор есть но езжу в городе. А товарищи живут в деревне и не стоят в пробках, меняют через 10 тыщ- масложора нет
@user-gy9uv9xc4r2 ай бұрын
Хороший инструмент, идеальная визуализация. Но диагноз не верный! Плохо доктор! знания копить надо
@user-xn5kl5eu6u3 жыл бұрын
А поршня эта хрень не меряет? А состояние колец что не посмотрели?
@user-id1ty3oq5n3 жыл бұрын
Меряет. С точностью до 0,001 мм. Ещё заменяет профилометр, компрессометр и делает спектральный анализ масла.
@user-xn5kl5eu6u3 жыл бұрын
Ну прям вещь, и все зазоры можно померить в клапанах, шатунах, втулках клапанов, в постелях распредвала, длину цепи, по шестерням масло насоса, износ седел клапанов, геометрию цилиндров супер прибор!!!
@user-id1ty3oq5n3 жыл бұрын
@@user-xn5kl5eu6u херню не покупаю.
@user-xn5kl5eu6u3 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n ты ее несёшь
@user-id1ty3oq5n3 жыл бұрын
@@user-xn5kl5eu6u ну, собственно, платит за это тот кто смотрит. Так что всё в поряде)))
@Sanek9723 жыл бұрын
Перекольцовку ему 😂 Хон хоном ,но на отблеск он блестит. Я думаю щас если замерить, то износ очевиден. Хон должен быть матовым, а тут уже отблеск. Я делал раз мотор с визуально хорошим хоном. Смысл был в распиле бошки, по этому разобрали. Ну и че толку? Сделали все, кроме хона. Хозяин не стал точить, ибо пришлось бы ехать в другую область, а мы и так собирали месяц мотор потихоньку. В уши нассал ему драйв2 и прочие. Я нутромером провел, там скрип стоял на весь гараж. Грю на расточку, хон тут для галочки. Ну и итог тот же. На поршнях шапки , аж видно было как форсунка смывала масло. Колпачки..юколачки)) Так что после димексида надо смотреть на масложор))
@user-id1ty3oq5n3 жыл бұрын
В такие моменты я чувствую себя иллюзионистом, показываю людям то, чего на самом деле нет))). Но я перед эндоскопией честно предупреждаю что чуда не будет и если есть масложор то лучше сразу копить деньги на ремонт и не тратить их на кино. У меня всё предельно честно))).
@Sanek9723 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n Пральн. Если масло жрет, то нормальному человеку понятно к чему это приводит в итоге. Но с появлением драйва и ютуба, и всяких рекламных лавролюдей, народ пытается нае.. самого Илона Маска. Но как грица чуда не бывает 😂
@g.marley90643 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n Лучше заменить его сразу , я не знаю кто его вообще ремонтирует , он 30 ка стоит. Ходит плюс минул триста . У нас много людей на них ездят.
@user-id1ty3oq5n3 жыл бұрын
@@Sanek972 а так хочется в него верить))))
@AlexIvanov-yt9xn3 жыл бұрын
Он же одноразовый
@user-id1ty3oq5n3 жыл бұрын
Как так?
@user-tv7sy9xl5e3 жыл бұрын
Один раз проезжаешь миллион-и в утиль...
@yurap6903 жыл бұрын
Алюминиевый одноразовый мотор
@user-qy9uz9qs1v3 жыл бұрын
Он ремонтируется
@yurap6903 жыл бұрын
Не ремонтируется
@user-qy9uz9qs1v3 жыл бұрын
@@yurap690 в ютубе есть видео про его ремонты
@user-xf9bc5hp7i3 жыл бұрын
Конечно одноразовый, поменял за 50тыс руб и езди еще 150тыс км. Их до сих пор еще выпускают. А не одноразовые пусть чинят и чинят, и чинят. Делать то больше нех.
@user-qv9hb9on1d3 жыл бұрын
У меня уже 7ая машина с таким движком! Не разу не делал ничего кроме расходки и по 500 тысяч бегали без проблем!