PROBLEMA BASSA PRESSIONE RAIL IN UN AUTO DI 3 ANNI ? COLPA DELLA CP4 O E' SUCCESSO QUALCOSA ? P0087

[@monicavicentini3983]

Il lavoro del meccanico richiede molta passione ,se non ce l avete lasciate perdere fin da subito ,lo dico per chi non ce l ha . È un lavoro che richiede un grande impegno professionale di aggiornamento ,di pazienza e non è direttamente proporzionale al guadagno . È come fare il dottore devi essere portato .

[@RobyRob_]

basterebbe regolamentarne la professione tramite dei corsi ufficiali con rilascio dei titoli. Ma così non è e quindi ci si affida all'ignoto....

[@andreatonetto6038]

Hai ragione è così

[@depro1897]

Quanto vorrei che ci fosse una catena di meccanici, almeno uno in ogni grande città, con la tua preparazione e dedizione. A roma soprattutto quando si va da un meccanico bisogna prima pregare

[@MirkoNe-gq3uh]

che spettacolo, questi video sono fantastici, spieghi un sacco di cose che molta gente compreso il sottoscritto non avrebbe mai saputo.

[@RaffaeleCastagnino]

Questi video dimostra che non sempre affidarsi ai meccanici significa stare tranquilli. Io fin dove posso faccio da solo per i troppi casini che finora mi hanno combinato. Avrò meno esperienza sicuramente, ma posso metterci dedizione e scrupolosità. Quanti meccanico usano la dinamometrica? Pochissimi. in tanti fanno la distribuzione “a occhio” . Con strumenti giusto trovate le fasi e’ sicuramente meglio Meccanici veramente bravi son pochissimi: ma questo vale per tutte le categorie. Ovviamente i professionisti dei motori ci sono eccome

[@EmanueleFreti]

Grande ....così si lavora si cerca il vero problema e si risolve ..... bravissimo ottimo lavoro come sempre del resto

[@mauricarboni-0768]

Come sempre, ALTISSIMA COMPETENZA! 🛠️⚙️🔧⚙️🛠️🔧💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻🤙🏻🤙🏻👏🏻👏🏻👏🏻🔝🔝🔝🔝🔝🔝

[@giovmari]

Gran bel video Davide. Non l'avrei mai detto possibile che la pompa sia in fase.

[@aldonigro1790]

Ecco xchè bisogna rivolgersi a dei professionisti sempre grandi maestro Davide

[@ykuly1]

ti seguo da molto tempo sono appassionato di meccanica con le macchine sportive.ma meccanici come te se ne trovano pochi, e tu hai capito come condividere queste cose bravo bel video...

[@AmletoCuttano]

Ciao Davide vederti all' opera è uno spettacolo avere un meccanico come te è un sogno sei un grande.

[@Salvofoti2901]

Non ho più parole per definire la tua bravura! Sei un Maestro Davide. Te lo dico sempre e lo ribadisco anche adesso..🔝

[@faustolonghini6524]

Sempre pronto ad illuminarci la giornata con le tue perle di meccanica.Grazie

[@lorenzoilmagnifico1166]

Grazie per il video molto istruttivo. Mi viene il terrore quando vedo quelle piccole officine di autoriparatore nei quartieri delle città, delle dimensioni di una bottega, con 3 o 4 macchine semismontate davanti al negozio. Andavano sicuramente bene per registrare le valvole della Fiat 1100, ma alle prese con i problemi delle macchine di oggi non ce le vedo proprio. Macchine di oggi che, secondo me, sono diventate troppo complesse e fragili. E' il canto del cigno del motore a scoppio. Passeremo direttamente al calesse. Ciao

[@marcoargiolas641]

Come sempre, dimostri passione competenza e simpatia. Sei una garanzia

[@branko5696]

Complimenti sei molto bravo. Io personalmente adesso andrei da meccanico che ha sbagliato fare cinghia, e li chiederei risarcimento di tutti soldi spesi inutilmente.

[@carlo4256]

Che dire, ormai sei una istituzione, per me insuperabile💯

[@giuseppeneroli3105]

Bravi, come sempre notevole la tua esperienza, altro che officina Renault...😏

[@alessiondoja7734]

Ciao, bel video interessante anche l’alternatore reversibile che fa riavviare l’auto con lo start e stop. Sei il migliore

[@pierluigin]

Purtroppo se non si usano gli appositi attrezzi di messa in fase, l uso del pennarello può causare questi problemi. Fortuna che c è Davide che risolve tutto. Davide over the top

[@damianomuraca6810]

Il pennarello andrebbe anche bene... Se almeno lo avesse usato...

[@denisfacc]

Ciao Davide, altro bel videozzo istruttivo e interessante! Ottimo lavoro! contornato anche dalla simpatia del Max! Un caro saluto 👏🔝🔝🔝💪👋👋👋

[@giuseppecalabrese]

Posso dire che sei bravo, vorrei un collega in officina come Te !

[@DaViP296]

Peccato tu sia a migliaia di km di distanza da me ma io nn ci penserei un attimo a sceglierti come meccanico. Complimenti per le tue capacità e per i video che fai.

[@giuseppevita155]

Gentilmente potresti dirmi dove si trova l'officina?

[@DaViP296]

​@@giuseppevita155 credo zona Pordenone se nn ho capito male. Sulla polo che indossa c'è scritto AdriaRent quindi basta cercare su Google

[@MarxJosx.79]

Succo del discorso!! cercate cerchiamo di non andare al risparmio sulla manutenzione, e cercare di affidare le proprie auto ad officine conosciute che sanno quello che fanno, ho ad officine autorizzate multi marche, l'aggiornamento continuo sui nuovi e meno nuovi motori e fondamentale per un lavoro giusto, in questo caso dal video che Davide ha mostrato il proprietario della A4 è stato "spennato" scherzo, sono cose che capitano, fate facciamo attenzione. Complimenti Davide che dirti, chi ti vede lavorare può farti solo dei complimenti, bravo, buon fine settimana. Beppe.

[@beqirfetishaj6046]

Bravo Davide,, vidio lo vedo dopo ma super siguro grande vidio 👏👏👏👏👏🍻🧿🧿🧿

[@agostinomainetti1568]

Ciao Davide, sempre top come sempre, io alle mie auto ci penso sempre io, ho una bravo 1.6 multijet con 405000km e la conosco troppo bene, non la cambierei anche solo per la semplicità a confronto alle auto attuali, comunque con una spesa "di 600€"di sicuro per 20€avrei cambiato anche la cinghia, buona giornata 👍✋️

[@Giancarlo-ol2mu]

Grande competenza e passione, come detto in un precedente post, peccato che sei molto lontano da me, ti affiderei molto volentieri le mie auto, dalle mie parti sono dei cani.

[@antoniolombardi9200]

Buongiorno Davide sempre preciso nel lavoro che svolgi e nel spiegare

[@stanipetrillo3501]

Buongiorno Davide i tuoi video sono sempre il 🔝riesci sempre a stupire sei un grande ❤

[@danilocolamarino9897]

Santo Subito.❤💪💪💪la tua passione la trasmetti tramite questi video. Fortunati i tuoi clienti

[@luponero8518]

Grande meccanico!!!! Come sempre!!!!

[@vittorioravera1859]

Grande come sempre bravo Davide

[@tudorlungu1987]

Grande Davide 🙂 bellissimo video! Fossero tutti competenti come te sarebbe un mondo migliore 🔝👏👍

[@OrazioPivetta]

Ciao Davide, non ti dico più bravo , è sottointeso. Auto complicate, meccanici troppo capaci , la frittata è fatta. Io avevo iniziato a fare l' autista con i mezzi che avevano ancora le pompe gasolio meccanoche in linea e dovevano essere messe in fase, mi sono sempre chiesto se anche quelle odierne è necessario farlo, mi hai dato la risposta, SI. 👍

[@damianomuraca6810]

Non in tutti i casi, solo dove é previsto il segno di fase dalla costruziine come il gruppo vag, infatti come il grande Davide 🎉 ci mostra... Pero un segno fallo sempre, ho sempre preferito avere tutto in ordine sul lavoro... Meglio fare le cose dormendoci che fare il finto bravo fidati, ho 10 anni di esperienza sui motori e se posso chiedere informazioni o imparare da qualcuno lo faccio sempre. 10 anni sono parecchi ma non sono tantissimi infatti. Solo che trovi gente che ne ha 30 di esperienza e si crede arrivato...

[@consolatovitetta966]

Sei il migliore ...non c'è niente per nessuno

[@andreapavani224]

Ciao Davide complimenti 🎉sempre il migliore

[@Wolfsar]

Ottimo video, complimenti!!! Secondo me andando nei live data e guardando la correzione della taratura apertura iniettori a lungo termine operata dall'autoadattività i valori saranno fuori tolleranza...😅 Grande Davide, Complimenti di nuovo!!!! 😊

[@mariocinque8588]

Complimenti Davide, come sempre ottimo lavoro.

[@emilianoled]

Buongiorno Davide. Ci sono molte persone superficiali. Dopo aver speso molti soldi inutilmente e dopo un lavoro del genere, avrei fatto cambiare la cinghia. Non vorrei che qualcuno toccasse un lavoro perfetto con il rischio, se non la certezza, di doverlo rifare. Grande Davide, un saluto.

[@branko5696]

Esatto, cinghia nuova originale costa intorno di 100e. Quella di concorrenza 50. Così era un lavoro sicuro 100%.

[@enricobruno627]

Buongiorno bravissimo. Purtroppo bisogna avere paura di portare portare la macchina da certi meccanici. Ti fanno spendere un sacco di soldi per niente. Complimenti. Siete dei grandi 👍👍👍

[@massimilianoboatta6019]

Mi convinco sempre più che il problema sono le auto. Da quanti anni producono quella schifosa pompa???

[@consolatovitetta966]

Questo perché si improvvisano meccanici dalla sera al mattino

[@angy3145]

Parlare di meccanico vuol dire tutto e niente. Dipende la persona a cui porti la macchina quante competenze possiede e quanto è istruito e corsi che fa oltre all'esperienza

[@andreamurru8023]

Buongiorno dottor Davide, 😂 come sempre complimenti del lavoro e del video 💪💪💪. Ti auguro buon lavoro e buon weekend al prossimo video 😉

[@marcyburi95]

Sempre grandissimi video, grazie per tutto quello che fai! Mi son perso un pezzo però, potresti spiegare meglio o più tecnicamente perché la pompa deve essere fasata? Da ignorante mi verrebbe da dire che a differenza di camme e albero motore, la pompa non ha bisogno di essere fasata con il giro che fanno i pistoni, perché la pompa dovrà sempre e comunque dare la pressione richiesta a prescindere da dove sono i pistoni. Non ho ben capito il discorso della camma della pompa...

[@TheAntokiller]

sei un grande davvero meccanici così non ce ne sono in giro bravissimo è dire nulla!

[@vitoquagliata5816]

Ottimo video. Meno male che risolvi certe rogne. Buon weekend da Torino. 😊

[@gipippa1300]

grandissimo 😅. LA SFESA è roba per soli Veneti. bravo Davide 👍🏼👍🏼

[@drossiautomotive]

😂😂😂

[@danilo-4174]

Sei veramente in gamba 🎉

[@enzoagrifani5174]

Cmq sei grande sei capace a spiegare bene la tua professionalità, potevi andare a insegnare la meccanica,ti dona! grande!

[@PinoMosca]

Buongiorno,ottimo come sempre,potresti mettere i valori di coppia per il serraggio.

[@Infaustus85]

Bravissimo! Veramente competente !

[@ivobalbiano9201]

Grandeeeee Davide!!!

[@massimilianoursi915]

Eccellente video. Riguardo il cambio grippatura dovuta a cosa? Mancata sostituzione olio del cambio/differenziale?

[@andreazanettin6666]

Davide ti si forte!

[@goldrake709]

Bellissimo video DAVIDE, sempre ottimo professionista, ma permettimi la mia opinione, secondo me il problema della bassa pressione non era dovuto al mal posizionamento della pompa, ma alla valvola che regola la pressione della pompa stessa, evidentemente sotto carico si apriva abbassando la pressione del RAIL, la fase va messa solo per l' equilibratura della girante, GRAZIE e CIAO.

[@maxmaestri6276]

Bravo Davide, i complimenti sono d’obbligo, non c’è che dire, io non voglio dare dell’incompetente al meccanico prima di te che ha sbagliato la distribuzione, anche se ….ci sono i punti di fase,cavolo, li vogliamo allineare!?😅…. Comunque, possiamo sbagliare tutti, il dubbio viene quando il cliente torna indietro, dicendo che da quando ha fatto la distribuzione si è presentato il difetto, 90 su cento il problema è dove ci abbiamo appena messo le mani, detto ciò, sarebbe stato interessante vedere se il difetto lo avrebbe smesso di fare una volta rimessa in fase, so che è un lavorone e che arrivati a quel punto hai fatto benissimo a revisionare la pompa “si fa così, anche io lo faccio sempre “ per non lasciare nulla al caso, però sarebbe stata una curiosità interessante.

[@Kotekino89]

9:47 ciao Davide complimenti per il video! Potresti spiegarmi meglio il discorso del motore 2.0 PSA con la pompa alta pressione fuori fase? È possibile che vada avanti per 1500 km e poi rompa la distribuzione?

[@nandosgaravatto3714]

Ottimo video come sempre, sei ad un altro livello👍👍👍

[@dadi9303]

Bravo ma come fa un meccanico a sbagliare la fase😮 grande.....

[@giuseppeesposito7772]

Come sempre sei un grande. Xò non sono d'accordo su una cosa . D'accordo usarea la cinghia vecchia xké era quasi nuova , ma cambiare la pompa Alta pressione non aveva senso secondo me visto Ke non era in fase , bastava metterla in fase senza sostituire la pompa .

[@drossiautomotive]

Bisogna garantire la lavorazione la abbiamo solo fatta controllare ! Che fosse tutto ok nulla di particolare non sono stati spesi soldoni

[@luigi6957]

GRAN LAVORO COME SEMPRE TOP 💪👍

[@tangolima86]

Bravissimo!Spero che il lavoro della cinghia fatto in precedenza lo abbia fatto un “ammiocuggino”e non un professionista sennò siamo messi davvero male!!!complimenti ancora💪🏻

[@angelovanin1649]

Buongiorno Davide, complimenti per la professionalità. volevo farti una domanda non inerente al video. Ti volevo chiedere se è previsto un intervallo per la sostituzione della cinghia a bagno d'olio che trasmette il movimento dall'albero motore alla pompa olio. La vettura è una skoda Octavia Combi III del 2016 motore cod. CXXB. Grazie, buon lavoro e continua così.

[@GIANMARCOMICELI]

Senza neanche vedere il video like a prescindere!! 🚀

[@andreamissich5985]

Già! Sempre anche io😊

[@drossiautomotive]

Grandi

[@dariopiccolo671]

Il 90% dei problemi è dovuto sempre a meccanici e carrozzieri inkiappati.Da sempre la manutenzione dell' auto la curo personalmente.Mai conosciuto un meccanico che lavora con la tua cura.

[@enrico84]

Mamma mia i carrozzieri, mai trovato UNO adeguato.

[@dariopiccolo671]

@@enrico84 Lavorano tutti male senza rispetto per i clienti ,mirano solo al guadagno,trovi danni che ti fanno a distanza di tempo ,parti incollate pezzi rotti, o come in questo caso .....lasciamo perdere

[@stefano806]

​@@enrico84io si...per fortuna

[@foodday998]

Confermo io uguale

[@foodday998]

Grande DAVIDE

[@guerinosalerno6888]

Sei un grande 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻

[@francescoferrara733]

Buongiorno Davide,ho visto che la macchina aveva i radar anteriori,dopo il lavoro vanno ricalibrati?complimenti per il canale

[@yuricampaci8052]

Ottimo lavoro e oggi più che mai bisogna sapere cosa si fa.... Comunque 30 euro di cinghia nuova li avrei investiti 😂😂 Buona giornata a tutti!

[@klodianbylyku1670]

Bravo Grande Davideeeeeeee

[@CLAUDIOPALERMO]

Ciao Davide ma in rettifica cosa ti hanno detto della pompa? Andava bene? o cmq anche lei al di la del fatto che fosse fuori fase era da revisionare?.nel video non l hai specificato!.grazie sempre x i tuoi video❤

[@0101OSX]

Vogliamo tutti almeno un Rossi nelle nostre città 🥲. Ho preso la macchina nuova qualche anno fa il mio meccanico di fiducia mi ha detto che non può più mettere le mani, quando succederà qualcosa non so proprio dove cavolo portarla 😢 spero vada sempre al meglio possibile, come le toccano fanno disastri

[@tavolondario]

Trova soddisfazione io nel vedere l'auto sistemata immagino la soddisfazione tua ma soprattutto quella del cliente che quando paga e vede un lavoro ben fatto né più che felice

[@andrealagomarsino4673]

Ciao Davide video stra interessante ma non mi riesce di capire a cosa serve la fase nella pompa... mi tornava quando la pompa dirottava la pressione su un circuito piuttosto che in un'altro ma ora che senso ha la fase? Illuminami per favore. Grazie come al solito per il sapere che condividi con noi comuni mortali 😁😁😁😁😁

[@silvanbeppigno4050]

A cosa serve la fase ? Le pompe alta pressione di prima generazione hanno 3 pompanti e questa soltanto 1 , tieni conto che con un pistone la massima pressione in uscita alla pompa la hai solo quando il pistone è completamente in alto , quindi si cerca di fare coincidere quel momento con quelli di iniezione nei vari cilindri.

[@kevintommasi3269]

Ciao bel video, unica cosa hai la plafoniera interna luci abitacolo staccata

[@alessio.lodato]

Professionalità e passione 😍 Grande Davide 🔝🔝 Non sono d'accordo con la scelta del cliente di rimontare la cinghia perché le distribuzioni possono essere tirate una volta Nel caso della vettura in questione essendo stato cambiato il kit si poteva evitare di cambiare gli altri componenti cioè pompa dell' acqua, tenditore ecc ma almeno la cinghia deve essere cambiata perché quando viene tirata due volte le fibre di cui è costituita possono danneggiarsi e la cinghia non è più affidabile quindi non è più garantita per quei chilometri previsti dalla casa costruttrice Purtroppo molti non ne capiscono poi succedono i danni e si arrangiano 😅

[@federicocotza9968]

Ma poi per quello che costa… io a volte rimango basito per dove i clienti vogliono risparmiare

[@drossiautomotive]

Sì vero ma di fatti a fine video dico che ho parlato con il cliente e che va a farsi un giro dove li hanno fatto il lavoro

[@alessio.lodato]

@@federicocotza9968 infatti non costa niente una cinghia , ho capito che ha sbagliato il precedente meccanico a non mettere in fase la pompa dell' alta e quindi Davide ha dovuto rismontare la cinghia per metterla a posto ma ora perdersi per una cinghia....

[@Sestorema]

TOP 👍🙂

[@MatthewMatMat-b4n]

Buongiorno Davide. Complimenti per i tuoi video professionali. Ho l'auto ferma. L'elettrauto dice che non si avvia perché non funziona il sensore del rail. Possibile che l'auto non parta per un sensore del rail?

[@drossiautomotive]

Certo se non vede la pressione la centralina non fa partire l auto non apre gli iniettori

[@MatthewMatMat-b4n]

@@drossiautomotive Grazie della risposta pronta. Ho anche il quadro strumenti spento, pensi che il fatto che l'auto non parta e il quadro strumenti spento (si accende solo la spia ABS e airbag) siano collegati?

[@cosimodamianocarone5572]

Sei troppo forte 💪

[@84ggo84]

Cmq il cambio della cinghia di distribuzione è sempre un rischio ... La maggior parte usa i pennarelli soltanto .... 😅

[@teobecks748]

Riguardo alla "manutenzione" delle pompe, cosa ne pensi di utilizzare olio 2t in basse quantità, per aiutare la lubrificazione? C'è chi lo consiglia vivamente, parlo sempre di persone del settore, non di gente comune come me. Mi interessa la tua opinione, però. Grazie mille

[@lorenzon3454]

Ottimo video, Davide sono ad Asti ma per qualche problema vorrei venire da te.

[@antoniobianchi1964]

Complimenti Davide per far vedere l'incapacità di tanti tuoi "colleghi" che mirano solo hai soldi, sicuramente avrà proposto al cliente di cambiare la pompa😡😡😡

[@luponero8518]

Quali bobine di accensione performanti consigli per la mia honda civic x sport 1500 vitec turbo benzina da 240 cavalli?

[@fabrizioressico3960]

Certo che anche progettare auto che si possano riparare senza smontare di tutto sarebbe utile per migliorare la qualità delle registrazioni.

[@sr-vx1cg]

ottima costatazione sul punto di fase della pompa,anche perche' al di la' se uno non sa le probabili conseguenze non vedo il motivo per cui non la si dovrebbe rimontare come casa madre ha stabilito...

[@franceselva6589]

Grande Davide, io ho lo stesso problema sulla mia golf 6, mi segnala lo stesso errore(p087) e lo stesso sintomo: va in protezione. Se eri vicino, la portavo da te 😢 Ma dove posso trovare la pompa revisionata o nuova?

[@marcoeligibile1628]

Ciao Davide, inserire la cinghia distribuzione senza allentare le viti dei giochi, è sbagliato? Cioè bloccare fase camme, pompa e albero, sostituire tutto, inserire cinghia (che ovviamente entrerà con un po’ di difficoltà in più, e tirare il tenditore. Va bene lo stesso? Grazie

[@angelodegiosa2941]

Ciao Davide, mi chiamo Angelo, sono un appassionato di meccanica ma poco esperto, ho bisogno del tuo aiuto, posseggo una ford focus tdci 1800 100 CV, del 2003 (si lo so' un po' datata ma sono affezzionato ), siccome vorrei pulire la valvola egr, mi sai dire dove e montata in modo tale da andare a smontarla e poteci intervenire ? Grazie per una eventuale risposta. Devo farti i complimenti per i tuoi video perche' sono molto interessanti ma sopratutto perche' spieghi i vari problemi che incontri con un linguaggio alla portata di tutti. Ancora un grazie !!

[@claudiov428]

Io quando vado dall'autoriparatore, ringrazio sempre di uscire dall'officina con la macchina che va davvero bene. Officina con ragazzi molto meticolosi riguardo il loro lavoro. È una vita che vado in quella officina, prima il padre poi i figli, sempre pienamente soddisfatto. Mi è capitato solo una volta, di dovermi rivolgere ad un officina autorizzata perché avevo comprato li un usato. Dico solo che tornato a casa, aprendo il cofano trovai una chiave da 17 li in bella posa sul motore. Il giorno dopo la riportai in officina, perché perdeva liquido raffreddamento, beh mi fecero perdere una giornata, mandandomi poi in una altra officina, perché non sapevano come muoversi. Era un semplice OR usurato...... Mai più officine autorizzate.

[@marcocerbara2288]

Infatti bisogna andare nelle officine ufficiali. Anche se non ti mette al riparo dal pressapochismo

[@claudiov428]

@@marcocerbara2288. Io avrei scritto esattamente il contrario. Officina autorizzata = pressapochismo.

[@adrianoputignano]

Ciao Davide, sempre bello imparare qualcosa da te. Una domanda,che modello è quella panda o la porterai sul canale? Io ho la 1.2 gpl di fine 2023 vorrei capire se potrò avere problemi in futuro. A proposito ho problemi di consumo d'olio ed in concessionaria mi dicono che è a causò delle nuove gradazioni dell olio infatti porta un 5w30 se non erro Mi piacerebbe se affrontassi questo problema degli oli e delle nuove normative che coinvolgono ormai tutti i nuovi veicoli anche se con motori ultra collaudati come i Fire fiat. Grazie

[@drossiautomotive]

La panda è un semplice diesel 1.3

[@adrianoputignano]

@@drossiautomotive grazie ,spero tu abbia fatto un video, e spero che faccia un approfondimento sugli oli

[@GabrieleBiffi]

Ciao Davide ,ho un bmw 320 del 2013 td e quado accelero tipo per un sorpasso la macchina va in protezione e quando spengo il motore torna normale. Il meccanico mi ha sostituito la valvola rail ma il difetto e rimasto. Hai qualche suggerimento su cosa possa essere il difetto. Sei veramente in gamba . Grazie se mi puoi aiutare.

[@athxp]

bel video. giusto per informazione, per lo scherzetto della cp4 sono bastati 1000€ ? perchè tanti guardano i video e poi magari per un problema vanno dal loro meccanico e pensano che in 4 e 4 otto e pochi spicci glielo risolve... ma quando si toccano le pompe ad alta pressione la prima certezza è la spesa: mai bassa.

[@Opensource4015]

Con la diagnosi per fare il primo riempimento alla fine viene attivata la pompa di bassa che sta nel serbatoio?

[@renatotato2332]

Anche i motori PSA 1.5 BlueHDi necessitano di messa in fase della pompa di alta pressione? Grazie

[@drossiautomotive]

Sì

[@renatotato2332]

@@drossiautomotive grazie per la tempestiva risposta! Ciao!

[@cristiandicarlo9045]

Pompa fuori fase dopo cambio cinghia di distribuzione???mi viene da pensare male ,fatto di proposito dal meccanico per un suo ritorno! quando si sostituisce la pompa con una nuova ,si deve ricodificare??? grazie Davide sei il numero 1😊

[@federicocotza9968]

No guarda è semplicemente incompetenza… basta vedere la cinghia montata al contrario, non succede nulla ma è brutta da vedere

[@linustorvalds2542]

nel modo in cui parli mi ricordi tanto daniel del canale youtube projecto

[@maloxifym8205]

Purtroppo queste cose succedono quando il meccanico generico a cui ci si rivolge pensa che le macchine siano tutte uguali A me è capitato con il cambio dell'olio del cambio della mia scirocco Caricato l'olio nel maniera tradizionale era stata caricata poco più della metà della quantità perché richesta, perché il cambio essendo ruotato in avanti aveva il foro di carico tradizionale sotto al livello dell'olio Il foro di carico era lo stesso foro del sensore della retromarcia e quindi poi ho dovuto far da me per carica la quantità giusta

[@gene5900]

Ciao , vorrei chiederti una cosa : siccome io nel mio golf 7 cambio manuale devo cambiare l'olio e anche io lo devo inserire dal foro del sensore retromarcia come hai fatto dato che è situato più in basso al livello dell'olio? Da me dovrei inserirne 2.3 litri Grazie

[@maloxifym8205]

@@gene5900 scusami ma se è sotto al livello olio non credo che quella sia la procedura esatta oppure non è sotto al livello olio

[@diegop695]

🔝 👏🏼👏🏼 É un caso quello della panda o hanno il cambio debole le nuove panda?

[@drossiautomotive]

Mmmmmmm bella domanda

[@stefano806]

Sul 6 marce Abarth è risaputo che prima o poi scoppia qualcosa, infatti guarda caso al mio amico è successo

[@davidezilli7125]

Se prendi 100 panda , ne troverai 102 che hanno rotto il cuscinetto dell' albero primario del cambio.

[@setteringleseblu]

Oltre a risolvere il problema hai fatto anche da CTP (consulente tecnico di parte) con il video. Grossa leggerezza quella di non cambiare la cinghia che può essere stata sottoposta a sollecitazioni maggiori di quelle per cui è stata progettata. Credo non serva neanche un avvocato per farsi risarcire a tempo di record tutti i danni creati dalla riparazione che non è stata eseguita a regola d’arte. Mi auguro che la tua retribuzione sia in linea con la tua professionalità. Visto la tua capacità di problem solving hai mai considerato di migrare in altri settori con più alte remunerazioni?

[@drossiautomotive]

Magari mi piacerebbe ma la passione per l automotive è tanta

[@Kickilraf89]

Ma una domanda, la Giulia 2.2 diesel monta la stessa pompa? Se si il gasolio xtl è consigliato usarlo? Tu cosa ne pensi? Grazie @d.rossi automotive

[@lucatoniolo6447]

Grande davide... curiosità, il riempimento hai usato sempre il kingbolen? Grazie

[@drossiautomotive]

Yesss caro

[@massimilianoboatta6019]

Tra pompa,sensori ecc sarei curioso di sapere quanto risparmiomsul gasolio ha avuto l acquirente

[@bosscashtube]

Non si compraro a Gasolio per il risparmio ma per la potenza del motore, soprattutto a bassi regimi...

[@massimilianoboatta6019]

@@bosscashtube questa non la sapevo,il gasolio si compra non per il risparmio..

[@cirodibuono9552]

Ciao caro anche a me la diagnosi mi da pressione bassa rail..ho una Fiat punto terza serie 1,3 mtj ma a me quando va in coppia mi rimane accelerata per 5-6 secondi è la stessa cosa di questa auto?