Проблема с температурой болезнь Ауди

[@autotehnik8592]

На 30 летних авто, это не болячка. Это показатель качества.

[@ДмитрийСорокин-г9ы]

Этот датчик никак не влияет на расход, он только на приборку.

[@Volkswagen2024audi]

Датчик идет 3 контактный если разобрать схему правильно один масса второй щиток приборов третий идет на компьютер , синий датчик идет на подогрев выпускного коллектора и датчик на форсунке идет на регулировку смеси когда машина работает

[@СергейСамсонов-м8ф]

@@Volkswagen2024audi вы не правы! Этот датчик не влияет на смесе образование и при его снятии и подключении работа двигателя не изменяется вообще! Попробуйте снимите с синего датчика фишку и увидите что мотор то затресёт от перелива топлива, этот 3х контактный идёт на указатель температуры в салоне на сработку аварийной лампочки перегрева ож всё больше он ни на что не влияет

[@РоманЛободенков57]

Ребяты выкидывайте Монику ставте СОЛЕКС от нивы и на расход ни какой датчик не влияет! Два года полёт нормальный.

[@Volkswagen2024audi]

@@РоманЛободенков57 с тобой не согласен , если хочется все штатное и чтоб машина заводилась с пульта то Моник или инжектор это вещь хорошая ну нужен хороший уход за всем , на карбюраторе я отъездил 2 года не скажу что плюсов много и в продаже машина сразу из этой переделки падает ,если разобраться в системе моно то в ней нечего сложного нету , пошаговый , датчик температуры , лямбда , форсунка все что нужно для работы и все работает как часы

[@ВажаПетросян]

Все правильно! Серый на три контакта он показывает на приборе температуру и на аварийную лампу перегрева , а синий только компьютеру показывает температуру и влияет на прогрев и розход топлива!

[@СекаСека-г6в]

Авторо красава что выставил видео скоро попробую у себя

[@Volkswagen2024audi]

Есть видио выше как разобрать фишку

[@ДарханАтнагулов]

За подачу топлива синий датчик отвечает 2х контактный

[@ДамирСейлханов-г7ь]

Вертушка на 92 гр. включатся должен. Если термостат на 87гр. стоит.

[@Volkswagen2024audi]

При достижение 92 градуса она автоматом включится а при 87 термостат только начинает открытие при 92 градусов полостью должен быть открыт и вентилятор должен сработать

[@root1553]

А как серый датчик влияет на рахход? Вроде бы он идёт только на панель приборов. А синий как раз влияет на расход потому что передаёт данные на мозг.

[@РоманЖога-з4с]

Скорее всего когда ковырялся с трёхконтактным нарушил контакты и на синем (они рядом находятся) и состояние не лучше, тоже переодически надо мпомывать и чистить других объяснений нет

[@СергейМарченко-и9н]

Ему нет смысла работать при выключенном движке😂

[@СекаСека-г6в]

Такая же проблема с температурой выше не поднимается купил датчик фирмы мели два раза нормально показал потом также упал не знаю что делать покупать опять новый датчик жаба не из дешевых

[@СекаСека-г6в]

Спасибо попробую

[@Батырс-э5и]

Спасибо у меня токойже проблема

[@ЕгорСлатвицкий]

на холостых хрен масло поднимется больше 90-95 а у него 139 у него бред показывает я вот на днях в гору долга еха 150 Кам в час дак у меня масло было примерно 110-150 и это при 4 тысячи оборотах у меня термостат стоит на 84 и если спокойно ездиеш по деревне в моем случае до 85 примерно и на трассе также если жарить по трассе то 95 я уже давно поставил датчик температуры домашний сам датчик к железной трубки и удобно а на этот родной найдется уже как-то не очень зимой почему-то если по трассе едешь то 60 показывать хотя температура 84 а летом нормально показывает хз чё за фигня

[@sgb32]

что то температура до 90 не доходит и очень сильно. скорее всего термостат в помойку

[@Furina-w5n]

Здравствуйте у меня точно такая проблема но у меня 2 х контактные штикер

[@GreenLaim]

Как решил?

[@МаксимРоманов-п3щ]

А что за показатели по середине у тебя стоят?

[@zeisler7141]

как температура масла может быть 130 в простое? тоже ведь врет датчик.

[@Казакшасойле]

Норма90 130это капец

[@ЕгорСлатвицкий]

​@@Казакшасойле на холостых хрен ОТК поднимется больше 90-95 он у него бред показывает я вот на днях в гору долга еха 150 Кам в час дак у меня масло было примерно 110-150 и это при 4 тысячи оборотах у меня термостат стоит на 84 и если спокойно ездиеш по деревне в моем случае до 85 примерно и на трассе также если жарить по трассе то 95 я уже давно поставил датчик температуры домашний сам датчик к железной трубки и удобно а на этот родной найдется уже как-то не очень зимой почему-то если по трассе едешь то 60 показывать хотя температура 84 а летом нормально показывает хз чё за фигня

[@ТолкунбекМатраимов]

Здравствуйте.Скажите если узнайте я поставил новый датчик показывает когда холодным двигателе 100,110 градусов.На старым датчике ничего не показывает холодным, горячим нет разница.

[@Volkswagen2024audi]

Ищи на б/у датчик прям там ставь проверяй если китайца ставишь и 100 показывает значить проводка живая новые нормальный не найдешь лучше искать бу родной

[@ВасилийИсикеев]

У меня тоже так показывает

[@404AEG11]

Помогите ребята Купил ауди б4 там вентилятор включается на 70 градусе не доходит до 90 это влияет на езду на разгон? Машина не тянет вообще

[@Volkswagen2024audi]

Нет вентилятор на это не влияет есть какие-то другие причины

[@Ajkllg.]

Скорее всего у тебя стрелка не правильно показывает, у меня тоже так

[@uta6470]

Братан у меня на сотке также, это ты сам штекер разобрал?)

[@josefruder3916]

У меня термостат на 87 гр. Стрелка доходит где-то до 80гр,и всё. Так и стоит. Всё работает, вентилятор маслает, а стрелка так и стоит. Всё трогаю родиатор патрубки горячие. И главное ели тепло идёт. Что это значит?

[@Volkswagen2024audi]

Если с печки дует прохладным это не значит что забит радиатор печки возможно быть такое что просто рассыпались заслонки холодный горячий воздух , а по температуре зимой это нормально что температура показывает меньше двигатель не утеплен , печка отнимает больше температуру от Мотора и дает тебе 80 градусов термостат 87 это полное открытие открываться он начинает раньше возможно даже и при 80 начинает открываться при 87 полное открытие

[@josefruder3916]

@@Volkswagen2024audi Я вчера полазил в машине. Другой датчик температуры поставил. Стал показывать вроде правильно. До 92 даходит и вентилятор включается. Но тепла нет, ели еле. Датчик температуры как то болтается в своём гнезде в тройнике. Но но не мокро. Да и температура быстро поднимается до 90 гр. Не знаю что делать? Мне кажется воздух там. Раньше было стравиш, лучше греет, через какое время опять.??? Спасибо.

[@Алёша-г8л]

​@@josefruder3916 нашли причину ? У меня так же

[@Алёша-г8л]

Нашли причину ? У меня так же

[@josefruder3916]

@@Алёша-г8л Нет. Так и езжу. Не искал. Это торпеду снимать.

[@humpmump1807]

ЛЮДИИ помогите найти причину,А6с4 2,8кваттро 95года.на холодную вообше не заводится а вот с буксира под нагрузкой запускается и после прогрева рабочей температуры ДВС спокойно со стартера заводится,кто знает причину напишите,заранее благодарю добрых Аудистов👍

[@abylaifanarov6574]

Датчик температуры справа 2х контактный или слева 3х может быть 4 х контактный. Ещё обрыв проводов датчиков температуры проверь

[@Daur_21]

Датчик коленвала. У меня была такая проблема

[@СергейЗинченко-ъ8т]

Скорее всего термостат гонит.... И автор немного🤣

[@СекаСека-г6в]

Что за бортовой компьютер

[@Volkswagen2024audi]

Нештяки с Китая

[@morfeu347]

а на 2.8 где находиться ?

[@Volkswagen2024audi]

Датчик должен быть с левой стороны мотора под вакуумным бочком одна контактный может быть двух контактный и 4 контактный все зависит от года выпуска

[@humpmump1807]

@@Volkswagen2024audi а этот температурный 3 контактный датчик влияет ли запуск холодный ДВС??

[@rikardoguf8827]

Здравствуйте подскажите пожалуйста это у меня такая неисправность или она на всех ауди 80 б 3? Проблема такая. Вентилятор охлаждения когда включается, и если глушиш двигатель то и вентилятор перестаёт работать, а при включином зажигании работает. Приходится постоянно когда срабатывает вентилятор и я кокрас паркуюсь и приходится сидеть с включеным зажиганием ждать когда вентилятор отключится. Он же должен работать даже когда заглушил машину?

[@WladimirPutiloff]

Для начала скажу что глушить двигатель с включёным вентилятором (карлсоном) не рекомендуют. То что у вас замолкает карлсон когда глушите двигатель за это отвечает датчик который стоит на головке цилиндров с переди, перед правым вентилятором, скорее всего он у вас не работает.

[@БудниСельскойЖизни-б2р]

Брат здарова. У меня тоже такая проблема как и утебя . Подскажи , ты нашёл решение этой проблемы?

[@rikardoguf8827]

@@БудниСельскойЖизни-б2р здравствуйте нет так и ездию.

[@БудниСельскойЖизни-б2р]

@@rikardoguf8827 я уже 15 лет так езжу. И не знал что при выключении зажигания он ещё должен охлаждать жидкость. А сейчас появилась проблема с датчиком температуры на двигателе.

[@АзаматЖапаров-ы5е]

на основной вентилятор поставьте реле.

[@СерикБайжынысов]

Меняй термостат и все

[@woowakk777]

Датчик менял, тоже температура 120 показывает и датчик уровня топлива тоже гонит.

[@Volkswagen2024audi]

Если у тебя идет погрешность то нужно менять трех ножку которая понижает напряжение она находится над стрелкой бака крепится одним болтом ее нужно заменить и все будет Ок , принцип работы ее понижать напряжение с 14в до 10в если ее пробило тогда будет больше напряжение идти и стрелки бак и уровнять охлаждай-ка будет показывать погрешность в 60% больше чем должно быть

[@woowakk777]

@@Volkswagen2024audi я понял про что ты. А где они продаются и как называются правильно?

[@Volkswagen2024audi]

@@woowakk777 снимаешь на образец и влюблю магазин радио деталий там тебе подберут ее называется правильно (стабилизатор напряжения )

[@VedeoDesign]

Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную... Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят . Нужно вам для каннала .. .? .? !.аа._мде

[@SamsungSamsung-bi9mt]

Щиток поменяй

[@Volkswagen2024audi]

Зачем его менять если он исправно рабочий

[@Мура-н5щ]

А датчик то какой поставил Китай

[@Volkswagen2024audi]

@@Мура-н5щ датчик родной Германия китайцы не работают нормально

[@user-DoroDoro]

Причина в установке не родного руля! Поставь родной бублик и не понти😂

[@samuelety5091]

Датчик гонит тоже самое на холодную 120 градусов

[@Volkswagen2024audi]

Это Китай датчик нужно искать оригинал в магазинах нет аналогов все остальные фирмы добавят расход 1 второе не правильно показания прибора нужен родной и все будет как часы

[@josefruder3916]

​@@Volkswagen2024audiУ меня тоже три новых. И все показывает разные показания. На холодную один 125, второй 110,, стоит старый ещё родной, и один с разборки. Вот эти два боле менее показывают. Но покупал фирмы нормальные.

[@Казакшасойле]

Где находится это гей дачик