решение проблемы с плохой динамикой турбины, отсутствием быстрого набора скорости.
Пікірлер: 124
@user-pz6uy8hz3s Жыл бұрын
Видео интересное, просмотрел от начала и до конца.Сам столкнулся с похожей проблемой, только в моём случае спала трубка между этим беленьким "бочёнком" и датчиком на пластине, но сам нашёл и сам устранил эту причину заменой на другой силиконовый шланг от ваз 21099...Автор видео ,вначале рассказывал ,что доступ к турбине очень сложный и только снизу , но хочу сказать что это не совсем так. Если снять дворники , а затем пластмассовый люверс(он состоит из двух частей....пластмассовая декоративная решётка с окошком для просмотра VIN NUMBER) , то попадаешь в отсек где находится трапеция и мотор с приводом для дворников и вот этот механизм крпетится к металлической панеле черного цвета ,которая прикручена к кузову шестью болтами М6 и снимается , после отсоединения трубок и датчиков на этой пластине (мы их видим над головкой блока), где образуется довольно приличное пространство с доступом к турбине и сажевому фильтру.... Всё это пришлось достичь собственным опытом ещё в 2015 году ,когда пришлось снимать ГБЦ из за пробитой прокладки .
@mastermorgun Жыл бұрын
Пластмасса с дворниками называется ЖАБО, но после снятия всего этого к турбине сверху не подрбраться. Увы, но чтоб снять турбину нужно снять движок. Сажевик снимается проще, и с низу . Спасибо за ваш коммент👍👍👍 Интересно мнение людец, столкнувшимтся с подобными проблемами👍
@taraqqiyotsari4197 Жыл бұрын
Спасибо за видео сейчас у меня такой проблема ! Попробую
@user-oi7zq9kz6w2 жыл бұрын
Лайк за то что сам разобрался
@olegrostovgt1204 Жыл бұрын
Супер. Спасибо..
@edgarsi97652 ай бұрын
Спасибо, видео простая и понятная.
@aleksandrpostolnyk20542 ай бұрын
Красавчик,спасибо...
@evgenylutsenko81792 жыл бұрын
Была такая проблема когда купил ТОЙОТУ ей было три года два раза отказывала турбина писала ошибки но проблема ушла сама ничего не делал! То сих пор всё норм. Лет так 7м.
@user-rs4fp4xh8e Жыл бұрын
Спасибо,будем сами делать👍
@user-gt7rd5nq3d Жыл бұрын
Как установить распредвал расскажи ипокожи......4д4 дизил
@tomasbajoras7752 ай бұрын
Спасибо, помогло, нижний по трубок порвался и даже спрыгнул с трубки 👍
@user-lh5vg7mr2o Жыл бұрын
Спасибо
@seregadragan945611 ай бұрын
У меня такое было, авенсис 2006г d4d 2.2 начали с малого сразу к ЕГР почистили заодно слегка, а возле него стоит фильтр маленький типа датчика конденсатора (он разрежает воздух) и проблема была в нем. Устранили неисправность и все огонь.
@user-yu1nv5jw1f6 ай бұрын
Братан ты красава 👍👍👍👍
@real_rock_n_roller Жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо большое за информацию. У меня тоже 2.2 d4d 110kw, стала очень плохо разгазовываться машина, начала дымить черным. В какой-то момент вообще не было реакции на педаль газа, даже на холостых, а потом она перестала заводиться. Почистил егр, коллектор и дроссель, заводиться, на газ реагирует слабовато, после 2х тысяч уже нормально газует. В патрубке на дроссель который идет было масло, значит турбина свое отъездила видимо. Но все равно что-то мне подсказывает, что проблема может быть не только и не столько в этом. Под егр подсосов точно нет, проверял. Думаю на датчик дмрв, хотя она и без него когда-то ездила в аварии не хуже чем обычно. Буду признателен за совет))
@user-cc9il4rp6m4 ай бұрын
Спасибо за информацию. Покажу мастерам. Тоже 2 года назад резко, при обгоне не стало тяги. Позже загорелся чек. Стала подъедать масло. На 8000 доливаю 1л. Такого не было вообще. Поехала на компьютер. Сказали турбина в норме. ТНВД в норме. Не помню уже точно, как звучала ошибка, но что-то о датчике подачи топлива. Так и не нашли в чем дело. Прошло как-то. Сейчас при разгоне подсвистывает что-то. Я и не знаю, к кому обращаться уже. При замене фильтров заметили шланги в масле возле турбины.
@user-pz9ot2ih5i2 жыл бұрын
Супер.
@user-hf4jl2qs7q Жыл бұрын
Молодец
@ReVolTvsEKM2 жыл бұрын
У меня была другая проблема на этом вакуумнике, где у Вас сломалась трубка. Протерлась стенка корпуса.
@SamsungPhone-nc1sq Жыл бұрын
В мене все добре, я незнав для чого він, тепер знаю дякую
@voicechrynkevic2 ай бұрын
Я прослушивл видео и вместе работал, проверял все вакумные трубки, не получилось, всё хорошо, может дадите ещё какой совет, проблема не сробатывает турбина
@vladimirgievoj38662 жыл бұрын
40 евро этот фильтр стоил, было такое. А вообщем автомобиль очень хороший. Покупал 10 лет назад с пробегом 170т, сейчас больше 400т, масло нигде не то, чтобы капало, не потеет даже, от замены до замены (30т) не доливаю. Егр вентиль приходится чисть 1 раз в в 30т. Езжу каждый день по автобану по 100 с небольшим км. Обороты двигателя держу в интервале не менее1800-2000.
@mastermorgun2 жыл бұрын
Можно мопедный фильтр поставить, цена 1 €, эффект тот же
@andreil.83033 ай бұрын
@@mastermorgunа можно какую то информацию про фильтр? У меня трещина на нём так думаю из-за этого проблемы
@mastermorgun3 ай бұрын
Проверить легко. Ненадолго соединить шлангом MAP и дроссель без него. И будет ясно. Но только НЕНАДОЛГО
@cesarjorgemurillobarientos18137 ай бұрын
Excelente
@qunaq15 ай бұрын
*_У меня была проблема с патрубком . который идет от интеркуллера , была трещина по шву патрубка_*
@user-lr1rl5iu1d2 жыл бұрын
Все хорошо.но тянит резину
@artemakimenkov91993 күн бұрын
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста у вас при разгоне,когда утрачивалась мощность,обороты росли? Не могу определиться-с турбиной проблема или сцепление накрывается🤷♂️ Давишь на газ,мотор ревет,стрелка тахометра в красную зона,а разгона нет. Егр,коллектор,все трубки почистил-ноль результата 🫣
@mastermorgun2 күн бұрын
Доброе. Да ,росли...
@artemakimenkov9199Күн бұрын
@@mastermorgun Спасибо,оставлю пока сцепление на закуску…Буду пытаться ковырять дальше
@user-ek2um4wn4l Жыл бұрын
Добрый день Скажите что может быть если загараеться чек и машина перестаёт ехать"пропадает тяга полностью и обороты еле поднимаются" Глушу её потом завожу и нормально При больших оборотах двигателя дымит черным сильно Тойота Авенсис Версо D4D
@mastermorgun Жыл бұрын
Проблем может быть несколько. Экология, ЕГР, регулятор, фарсунки.... Без подключения сканера или компьютера не скажу, нужно знать хотя бы код ошибки
@user-bh9bn4ox1i Жыл бұрын
если вы ещё видеть канал , отпиши пожалуйста, нас с такими проблемами миллион . а решить не кто не может
@user-bg3lm7nu7z2 ай бұрын
У меня такая же проблема пропала тяга ну есть и постороний свист, вот хочу узнать у вас тоже был свист турбины???? Когда это клапан был не исправен????
@user-di6st4pu3gАй бұрын
в мене теж свист з'явився коли турба здувається і це все тільки на передачі,на холосту свисту немає
@user-hd4eq9qj7p2 жыл бұрын
Добрый день! Помогите пожста советом. Что может быть причиной такого поведения: еду скорость 50+ , перед лежачим полицейским притормаживаю, перезджаю, нажимаю несильно на газ - происходит сильный рывок на мгновение и дальше нормальный ход. Происходит через раз. Также такие рывки возможны при медленном (без нажатия газа) движении под гору. Машина Авенсис 2.2 Дизель автомат.
@user-hd4eq9qj7p2 жыл бұрын
2011 год
@mastermorgun2 жыл бұрын
Для начала нужно убедится,что EGR и дросельная заслонка чистые. Убедись,что нет подсоса воздуха в районе ЕГР и заслонки. Также значение играет количество топлива в баке, если кататься на резерве или близкому к тому, то заборный фильтр может при торможении и т.д. захватывать воздух и гнать его в ТНВД, от чего и случаются рывки и потеря тяги кратковременные. Можешь добавить " чистилку" в топливо,чтобы прочистить топливную систему, к примеру LikviMoli.
@mastermorgun2 жыл бұрын
Посмотри в моём видео "проблема с турбиной" есть нюанс с бочёнком, который отвечает за срабатывание турбины. Проверь шланги на нём и его самого. Целые ли они. Но советую начать с очистки ЕГР и дроселя. Если конечно у тебя экология не вырезанная.
@user-hd4eq9qj7p2 жыл бұрын
Ещё забыл написать, что при пригазовке от 1800 до 2200 оборотов машину потряхивает.
@mastermorgun2 жыл бұрын
Для начала поищи причину как описано выше. Думаю у тебя подсос воздуха. Ошибки смотрел? Если их нет, то дело в механике. Перечитай ,что написал я ранее, проверь и отпиши мне.
@user-co7qb4nm5j Жыл бұрын
Здраствуйте может у кого была проблема , на таком двигателя появляется цокот при разгоне на оборотах 1200 -2000об , при резном нажатии на педаль пропадает при отпускании подали усливается.
@Horn25_1711 ай бұрын
точно такая же проблема была - это износ распылителей форсунок. Реставрация форсунок помогает
@user-hn1uq4pb9t Жыл бұрын
Здравствуйте,у меня такая проблема точь в точь только у меня двигатель 1.4 D4 может быть из за этого?
@mastermorgun Жыл бұрын
Может и из-за этого. Но лучше просмотреть всё
@evgenylutsenko81795 ай бұрын
День добрый! А ошибки какие неть выбрасывал типа VSC и тд.
@user-um3mw5wh2m Жыл бұрын
У меня уже года два свистит турбина при разгоне,что это может быть
@user-cc9il4rp6m4 ай бұрын
Здравствуйте. Нашли ответ?
@user-es2wt1je7x Жыл бұрын
Менял стартер,снимал радиатор.После замены стал дымить двигатель.Смотрел все на месте,сделать ни чего не могу.Может подскажите.Эксплуатирую машину 13 лет.Лучше не знаю.
@mastermorgun Жыл бұрын
Радиатор? Можно было просто снять панель с вентеляторами. Там под ним идёт трубка, к одному из концов этой трубки подсоединён шланг идущий на патрубок дросельной заслонки, проверь, всё ли подключено... Да и как дымит? Постоянно или нет, дым какой?
@user-es2wt1je7x Жыл бұрын
@@mastermorgun Банально не затянул хомут патрубка,что снимал при замене стартера.Дымление уменьшилось,но я проехал 300 км.Поезжу посмотрим,но тяга стала лучше.Спасибо,удачи.
@user-zq1iq9cg2kАй бұрын
Добрый день..У меня машина димит когда захочется,я поменял сажевый лямбдазонд 5 форсунк и всё ок после того как проехал сто километров остановиться попить кофе,начал ехать опять димит синим димом, может вы знаете что за проблема?
@mastermorgunАй бұрын
Добрый день. А экология на месте, не удаляли садевый фильтор и катализатор?
@user-zq1iq9cg2kАй бұрын
@@mastermorgun Я заграницей.Все поменял: сажевый ,лямбдазонд, 5ту форсунку.Все новое вкупил и поменял
@mastermorgunАй бұрын
Не видя само авто я могу только предполагать. К примеру может 5-я форсунка подтекать, незнаю кто и как её менял но в ней бывают такие проблемы. Может турбина подтекать , или не до конца закручены болты после ремонта. Я не смогу вам точно назвать проблему вот так по переписке. Но начните с проверки того, что вам снимали и меняли
@user-zq1iq9cg2kАй бұрын
@@mastermorgun Спасибо
@johnfilin97252 жыл бұрын
Привет! Молодца! Где находишься?
@mastermorgun2 жыл бұрын
Латвия
@volk.-._7772 жыл бұрын
Добрый день.у меня тайота версо 12 год.немного ели слышно когда открыт капот слышен небольшой свист..думаю турбина.вопрос это нормально?
@mastermorgun2 жыл бұрын
Вполне. Если газануть и послушать,то свист слегка увеличется. Это вполне нормально. Заранее паниковать не надо.
@user-tr8bg8ih4d10 күн бұрын
Надо просто выбить свистящий зуб и всё😊
@user-ve7mm2wu5x2 жыл бұрын
Здравствуйте!можете пожалуйста дать ваш Вайбера) есть похожая может проблема может вы с таким,сталкивались)хотел бы вам скинуть,видио может вы подскажете,что это за проблема
@mastermorgun2 жыл бұрын
+37129902741
@user-ve7mm2wu5x2 жыл бұрын
@@mastermorgun спасибо за бистрий, ответ)отписал вам...
@NSK1545010 ай бұрын
Здравствуйте! Как зимой в мороз заводиться?
@mastermorgun10 ай бұрын
Добоый день. Заводится бодренько, если мороз до (-15°). Если ниже, то слегка тяжковато
@user-gx2wc8pz4i6 ай бұрын
подскажите пожалуйста ,где находится клапан картерных газов на этой модели? ,весь инет перерыл - нигде ответа не нашел
@mastermorgun6 ай бұрын
Двигатель и год автомобиля как на видео?
@user-gx2wc8pz4i6 ай бұрын
@@mastermorgun Дизель 2.2 ,2005 год
@mastermorgun6 ай бұрын
Не могу поставить фото. Скажу словами. Если смотреть на двигатель, то справа, в правом углу за двигателем установлен он в корпус клапанной крышки , из него выходит сапун (шланг) и другой конец сапуна вхолит в гофру от фильтра воздушного в турбину. Если нужно почистить этот клапан КВКГ нужно снимать клапанную крышку.
@mastermorgun6 ай бұрын
Если не разберёшся, скинь # телефона, я тебе по ВАТСАП пришлю фото
@user-gx2wc8pz4i6 ай бұрын
@@mastermorgun спасибо за помощь
@andreil.83033 ай бұрын
У меня трещина не этом фильтре. Может это влиять на актуатор?
@mastermorgun3 ай бұрын
Снимит и проверьте на герметичность. Заткнув одну сторону, из другой отсосать воздух, и будет понятно. Но всё же эта система долдна быть герметичной.
@roma_sd5287 Жыл бұрын
Здравствуйте🙋, видео очень полезное . У меня то же такая проблема к дизелистам ездил все не знают что делать и я в том числе , сам прочистил егр до дросселей не дошел. У меня турбина перестало нормально работать после замены мотора, турбина редко очень редко задувает дизелисти сказали с турбиной все ок и дует она хорошо не знаю где утечка или где что сломалось. Какие варианты можете подсказать где копаться что делать я могу вас отблагодарить за помощь хоть и я далеко от вас. Если что то знаете подскажите пожалуйста. Спасибо заранее буду ждать с нетерпением
@mastermorgun Жыл бұрын
Благодарить не надо. Помагу чем могу. Раз дело касается турбины и вы знаете что турбина на 100% рабочая,то начинаем с самого начала, а именно от вакуумных трубок, причём всех. У меня видео есть,как проверить и заменить эти трубки. Также начинаем проверку от дросельной заслонки, там есть штуцер, от которого идёт шланг на датчик вакуумника актуатора, проверяем наличие вакуума там при работающем двигателе.От датчика проверяем провода,идущие на вакуумный насос актуатора, проверяем сам насос, проверяем актуатор и все шланги ... Если не сможите понять,то напишите свой номер в Watsap или Viber. Я сниму короткое видео и пришлю его.
@user-tl9wl4zf2p2 жыл бұрын
А ошибка не выскакивала? Р1251?
@mastermorgun2 жыл бұрын
Нет
@algioss3 ай бұрын
А можно просио снять трубку к турбине и проверить её?
@mastermorgun3 ай бұрын
Какую именно?
@taraslusar63242 жыл бұрын
Как показал себя этот мотор как расход?
@mastermorgun2 жыл бұрын
Расход в среднем 6 литров. Сам мотор надёжный, мощьный и резвый. Но требовательный, не любит плохого топлива, не своевременно замененных расходников (масло и т.д.) В принципе, я доволен.
@sergeygerman1024 Жыл бұрын
У меня не работала турбина не было подрыва . И давай копать шланги на турбине шланжик он был порыв Я обрезал и машинка поехала . А когда заменил шнур весь авто с фишками . Вот теперь слышу что когда глушишь авто . Моторчик крутит а обдув турбины и крутит он 30 40 секунду. Авто Рено Сценик 2 может кому интересно будет
@igorgotsiak55282 жыл бұрын
Пріветствую.Уменя пропала тяга загорелса чек ,trc,vsc псле того как заглушили машину всє перестало гореть но чек горіти в машина єли ждет.і спільно греєтса двигатель.может подскажете вчем может бить причіпна зараниє спосибо.
@mastermorgun2 жыл бұрын
Тут в любом случае нужно смотреть наличие ошибок. Как самый лёгкий вариант - это какой-либо регулятор или датчик. Как самый сложный и дорогой - это экология, то есть забился сажевый фильтор, EGR и т.д. В любом случае сначала посмотри какие ошибки выдаст компьютер машины.
@igorgotsiak55282 жыл бұрын
@@mastermorgun спс я почистел еgr снял клему скінул чек и всьо ок пока. дальше будем наблюдать . благодаря вашому відео
@sergeirv21452 жыл бұрын
Надо стараться самому разбираться.
@zm84912 жыл бұрын
Если не работает турбина. Чек гарит или нет
@mastermorgun2 жыл бұрын
Нет.
@mastermorgun2 жыл бұрын
В случае, если проблема в электронике, с саленоидом , МАР датчиком, и другими электро узлами связанными с турбиной то ЧЕК будет гореть и будут ошибки в системе, да и зачастую машина войдёт в аварийный режим. Если дело в механической части турбины ( в картридже) или механическими частями как в видео,то ЧЕК не будет гореть,а турбина не будет работать.
@user-pz6uy8hz3s Жыл бұрын
Не знаю , возможно это и "жабо", но ориентируясь на электронный каталог japancats...это звучит как: люверс, верхний вентилятора капота ,правый ...или же решетка под лобовое стекло левая ,...так же звучит и вторая половина только вместо левая пишется правая Про сажевый соглашусь, что при установленной ГБЦ и не снятом двигателе ,его проще вынимать снизу , но с турбиной не согласен...в 2012году(даже не 2015 как я писал ранее) пробило прокладку ГБЦ и мне пришлось проделать операцию по снятию Головки Блока Цилиндров /ГБЦ/ без снятия двигателя .И поверьте ,я снял турбину не вынимая двигатель . У меня есть фото разборки ,могу предоставить их в "студию" i.postimg.cc/nL3F2Q1H/IMG-1909.jpg ... i.postimg.cc/kXjcbWDn/IMG-1856.jpg .... i.postimg.cc/Kc3Kcxb0/IMG-18411.jpg ....Возможно Вы не поняли моего посыла выше, после снятия "жабо" снимается металлическая панель(планка под лобовое стекло, каталожный номер 55701-0F011, ссылка на эту деталь можно найти в интернете)...и вот после снятия этой панели у вас появляется пространство для снятия турбины.
@100ccod Жыл бұрын
Привет не подскажешь где этот фильтр искать на 2 л дизели 1cd ftv?
@mastermorgun Жыл бұрын
Фильтор от дросельной заслонки который? Я купил на АлиЭкспрессе, стоил где-то 2€
@mastermorgun Жыл бұрын
AliExpress
@roma_sd5287 Жыл бұрын
Как я могу связаться с вами?
@mastermorgun Жыл бұрын
+371 29902741
@user-qy5xz1bp7d2 жыл бұрын
хочешь сделать хорошо сделай сам !!!!!!!!!!!!
@user-qp1io4pb3u Жыл бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста на улице похолодало плохо заводиться, помог эфир. С чего начать поиск проблемы?
@mastermorgun Жыл бұрын
Добрый день. Начните с поиска подсосов воздуха, после с проверки EGR, само сабой работоспособность свечей и температурного датчика
@mastermorgun Жыл бұрын
Было-бы супер проверить компрессию и провести комп.диагностику
@fred_rock_1522 жыл бұрын
смотреть на скорости х3 тогда всё за@бись
@wowanknyazew5422 жыл бұрын
То,что у тебя сломалось, это фильтр датчика абсолютного давления, которого ты назвал лобудой. Кстати дорогой зараза(ДАД).
@mastermorgun2 жыл бұрын
Поставил вместо него топливный фильтр от мопеда + новые шланги, результат превосходный, ни чем не хуже " фильтра датчика обсолютногл давления"
@MechtiSpinningista2 жыл бұрын
Ипануться🤦♂️куча датчиков-это бяда. Купил рав4 тоже к сожалению с электроникой, но проблема была в порваном патрубке
@mastermorgun2 жыл бұрын
Да....в дизельных двигателях одна из частых проблем -это подсосы воздуха. Поэтому приходится по началу копаться в трубках, шлангах и т.д. 👍
@yetty7639 ай бұрын
Есть в Ютубе, снимают три датчика, давят на газ и обороты еле еле набирает. Ошибок тоже нет. Ставят все назад и все ок
@evgenylutsenko81795 ай бұрын
Ооо я уже как то писал. Проблема вернулась Сегодня опять!😣
@grekua61482 жыл бұрын
Владел такой машинкой пол года, доволен на все 100%, вот мой обзор "kzbin.info/www/bejne/qaW6lKOradaMaNU"
@agimtota-ti5kp Жыл бұрын
Vaj
@Manu-rs62 жыл бұрын
Как много ненужной болтовни, вместо того что бы уложиться в 2 минуты
@user-wo6sl9up7b2 жыл бұрын
Очень сильно тянет резину и шмыгает часто!
@agimtota-ti5kp Жыл бұрын
Lloi vajt
@user-yz4nz5ib3b2 жыл бұрын
Много води, и пустих разговоров, видео теряет интерес, на половине уже хочеться виключить