Problemy hydropneumatyki w Citroenie C5, jak szybko zdiagnozować, test moich sfer. Oglądaj do końca❗

[@plumber143]

Ja w sierpniu kupiłem c5 2001r 2.0Hdi. Puki co git, chociaż gumkę z tylnego lewego siłownika miałem do zmiany bo był wyciek, jest nowa puki co nie leci... chyba że coś tam z siłownikiem bedzie to już słabo. Ogólnie dobrze sie jedzie nie wymyślam ;]

[@GruzDrajwer]

Niczego się tam nie bój, tylne siłowniki można rozebrać, wymienić uszczelnienia i jeździć. Dbaj to zobaczysz że to auto przetrwa apokalipse 💪

[@andrzejb8070]

Wykonujesz usługę sprawdzenia sfer i ewentualnego wstawienia zaworków ? Chętnie bym przyjechał bo widzę po tablicach ,że z moich okolic jesteś .

[@GruzDrajwer]

Tablicę są po poprzednim właścicielu, jak coś to okolice DWL. Ale usługę mogę wykonać 👍

[@andrzejb8070]

@@GruzDrajwer DWL też odpowiada

[@gruby4373]

A czy poziom LDS nie sprawdza się po spuszczeniu ciśnienia Lexią?

[@GruzDrajwer]

@@gruby4373 wystarczy dolne położenie i będzie dobrze

[@micharosinski5120]

@@GruzDrajwer NIe do końca dobrze, ale jedynie na zasadzie od bidy można tak zrobić. Prawilnie powinno się zrzucić ciśnienie w lexii i potem zalać LDS"a do poziomu zgodnie ze znakami we wlewie zbiornika od hydro.

[@PeknietySloik]

W C5 x7 sprawdza się po całkowitym spuszczeniu ciśnienia z układu. W C5 I wystarczy najniższe położenie tak jak pokazał na filmiku.

[@PeknietySloik]

@@micharosinski5120 To jest bardzo nieodobrze, bo żeby pokazał się LDS w koszyczku musi być przynajmniej o te ~200ml za dużo płynu. A to już wystarczy, żeby wywołać nieszczelności.

[@jakubmartin4446]

Coś mi się nie zgadza, przód polift, tył przedlift a pod maską silnik z przedlifta 😅

[@GruzDrajwer]

@@jakubmartin4446 nie nie nie. To jest polift w całości, silnik1.8 seria ale ten słabszy. Ale poza tym to środku nakombinowany i doposażony. Najlepsze doposażenie to boczki i fotele z przedlifta.

[@piotrp1990]

​@@GruzDrajwerTak, początki produkcji z 1.8 starym były.