Проблемы шкворневого соединения на примере УАЗ Хантер

  Рет қаралды 34,277

Автомастерская Богацкого

Автомастерская Богацкого

Күн бұрын

Пікірлер: 19
@андрейсушков-й5б
@андрейсушков-й5б 5 жыл бұрын
У уазоводов появился преподобный старец Отец Евгений!
@RednekGarage138
@RednekGarage138 5 жыл бұрын
Просто музыка для ушей! 👍
@АвторемонтиХобби
@АвторемонтиХобби 5 жыл бұрын
Лопаются рычаги (сошки) не из-за люфтов, а от огромных нагрузок, на которые данные узлы не рассчитаны. Фактически, это узел ещё от газ 69. А ничего, что колеса увеличились как в размерах и диаметре? Что усилию от колес противодействует не просто рулевой редуктор, а ещё и гидроусилитель!!! Так что повреждения - плата за перегруз узлов!!
@rustamosmanov9146
@rustamosmanov9146 6 жыл бұрын
Спасибо за видео, все стало понятно!
@ROMArio591
@ROMArio591 6 жыл бұрын
мы поменяли шкворней, я даже не знаю сколько .....ни когда не встрачалось чтоб шкворень прикипал к гайке ....
@vladzhiga5923
@vladzhiga5923 4 жыл бұрын
Где вы находитесь территориально?Ремонтируете ли вы другие марки машин?
@Pikulev_Evgeniy
@Pikulev_Evgeniy 6 жыл бұрын
Бесполезно шкворня менять,если ложемент разбит.Хоть бронзовые,хоть пластиковые вкладыши ставь, всё равно люфт будет.
@МихаилИванов-р2г4ш
@МихаилИванов-р2г4ш 5 жыл бұрын
Если на прорези прижимной гайки -фаску снять, что бы резьбу не на резала?
@ПрУа
@ПрУа 4 жыл бұрын
Если шкворень разбалтывается то через шарнир привода поевлятся зазор через которую легко проникает вода на шруз а потом на дифференциал.
@АвторемонтиХобби
@АвторемонтиХобби 5 жыл бұрын
Даааа, ни разу не приходилось выкручивать втулки вместе со шкворнем. Всего то навсего накрутить гайку на шкорень и ударить. Конус шкворня выйдет из конуса втулки все замечательно разбирается. Таким образом производится и регулировка. Затягивать резьбовую втулку нет никакой необходимости большим усилием, так как угол конусности не большой и все отлично стопонится. А бронзовые вкладыши - самый отвратительный и не работоспособный вариант!!!
@toxaxxx9198
@toxaxxx9198 5 жыл бұрын
колесо что с телеги
@Свой-в5л
@Свой-в5л 4 жыл бұрын
Поучительно спасибо
@АлексейКоролев-б6г
@АлексейКоролев-б6г 4 жыл бұрын
Так что их притирать надо что бы площадь контакта больше была или как ?
@НиколайОмельянец
@НиколайОмельянец 6 жыл бұрын
Шкворня это слабое место на уазиках как и резинки,заводские ещё более менее как только поменял,пошло поехало.
@АлексейКоролев-б6г
@АлексейКоролев-б6г 4 жыл бұрын
Там врода 21 22 кг затяжка
@ВиталяРимский-э4ш
@ВиталяРимский-э4ш 6 жыл бұрын
новых резинок на месяц не хватает
@РоманКотов-э8х
@РоманКотов-э8х 5 жыл бұрын
Для начала сбрей бороду,седену не позорь.А потом почитай на чего приходятся нагрузки
Проблемы шкворневого соединения на примере УАЗ Пикап
13:49
Автомастерская Богацкого
Рет қаралды 59 М.
Twin Telepathy Challenge!
00:23
Stokes Twins
Рет қаралды 78 МЛН
風船をキャッチしろ!🎈 Balloon catch Challenges
00:57
はじめしゃちょー(hajime)
Рет қаралды 87 МЛН
HELP!!!
00:46
Natan por Aí
Рет қаралды 75 МЛН
Кастор и Демпфер на УАЗ
19:51
Автомастерская Богацкого
Рет қаралды 81 М.
Проблемы курсовой устойчивости на примере УАЗ Пикап
12:04
Автомастерская Богацкого
Рет қаралды 29 М.
ШОПК УАЗ, выбирай правильно.
18:13
MaD DeN CusTomS
Рет қаралды 90 М.
Курсовая устойчивость УАЗ Патриот.
15:45
Автомастерская Богацкого
Рет қаралды 172 М.
Какие шкворня ставить на УАЗ
17:59
ДЖИПСТРОЙ - 46
Рет қаралды 123 М.
Twin Telepathy Challenge!
00:23
Stokes Twins
Рет қаралды 78 МЛН