Проблемы с насос-форсунками на Passat B5 1.9 TDI

[@Babiuk-Nik]

Ну наконец то!!! Грамотные люди, все-таки есть!!! спасибо за видео, очень доходчиво, грамотно и без лишней " романтики". Это единственное полезное видео по диагностике из всех увиденных мной. Спасибо.

[@monomah58]

Высоко оцениваю Вашу работу)))))), все чётко и понятно!!!!!!!!!!, не вынуждаете смотреть нудное вступление ища суть - здрасти, меня зовут так то, я иду в гараж, я подхожу к гаражу, посижу, полежу, я великий и мудрый и тд и тп......итог забыл про что хотел снимать)))).., ЧИСТАЯ СУТЬ - СПАСИБО !!!! я очень много моторов AFN, AVG 1,9 сделайте видео по ним- 1. регулировка холостого хода, 2. угол зажигания, 3. регулировка впрыска, 4. Надув ...... У вас все просто о высоком- без воды - уверен это видео нужно массам так как нет ни какой инфы для начинающих.

[@garage5477]

первое адекватное видео в моей жизни о диагностике!!! респект!

[@АлександрАлександров-е2к]

Сухо и по делу!!!!! Мало кто так последовательно делает диагностику авто спасибо за КАЧЕСТВЕННОЕ в части информации видео побольше бы таких видео с логическими рассуждениями

[@kassenych]

очень познавательно. и как начинающий автоэлектрик диагностик самоучка мне очень интересна подобная информация. для меня это как подпитка мозга. здорово когда есть чему научится и от кого. так что я ваш активный подписчик

[@avtozoid]

Благодарю, приятно читать такие комментарии. В меру своих скромных возможностей стараюсь размещать на канале ролики, которые приносят пользу людям.

[@monomah58]

@@avtozoid Высоко оцениваю Вашу работу)))))), все чётко и понятно!!!!!!!!!!, не вынуждаете смотреть нудное вступление ища суть - здрасти, меня зовут так то, я иду в гараж, я подхожу к гаражу, посижу, полежу, я великий и мудрый и тд и тп......итог забыл про что хотел снимать)))).., ЧИСТАЯ СУТЬ - СПАСИБО !!!! я очень много моторов AFN, AVG 1,9 сделайте видео по ним- 1. регулировка холостого хода, 2. угол зажигания, 3. регулировка впрыска, 4. Надув ...... У вас все просто о высоком- без воды - уверен это видео нужно массам так как нет ни какой инфы для начинающих.

[@SuperJaraslav]

@@avtozoid как свами можно пообшятся по поваду провлемы плохой старт после простоя и тупой тяги до 2000 об

[@vadimfilot9296]

@@avtozoid помогите пожалуста как с вами свезаца

[@lastempirewarz2383]

Шикарный Видос. Все Понятно Рассказано. Спасибо Брат

[@ВасильКурус]

Пожалуй самое толковое видео поданной тематике!

[@kasyan0707]

толково объяснил , спасибо тебе человек , добра тебе и здоровья

[@SreiGy]

О круто! Спасибо. Всё чётко, доходчиво и с выводами. Я даже лайк поставил. Бегу своего дракона потестю

[@ihorpol8431]

Дуже вам дякую. Інформаці, на вагу золота!

[@dmytroprymak798]

Спасибо Вам. Отличное видео, коротко и ясно.

[@viktordubnevich9678]

Ну наконец-то хоть одно адекватное видео по данной теме, а то в основном народ такую пургу несёт....

[@vladimirmorozov3366]

Очень полезное видео, спасибо! Лайк!

[@СашаМакаревич-к2в]

Видео было ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНЫМ! СПАСИБО!

[@КонстантинСтрамнов]

Снимаю шляпу,молодец, СПАСИБО!

[@MrGanzAJ]

Хорошее видео ! Спасибо !

[@merabigogua3698]

Maladci ..bravo!!!

[@tekton-r9437]

Большое спасибо Вам! Очень интересная информацыя.

[@ДмитрийК-и4щ]

Спасибо. Все четко и понятно. Таким видео отпало много вопросов. Еще раз спасибо!!!

[@avtozoid]

Рад, что видео помогло вам. Со временем в сообществе vk.com/avtodiagnostikanonstop появится материал, который будет логическим продолжением этого ролика.

[@segaivanov3742]

Браво , учитесь .

[@СтаниславШнейдер]

Спасибо большое за такое видео очень помогло была такая примерно ситуация как и здесь

[@ИльяГригорьев-л8в]

откуда можно взять расшифровку всех групп (какая группа за что отвечает)? За ранее спасибо.

[@WoLFVolodyaChannel]

тоже интересно

[@Надежда-и7ж6г]

Спасибо, полезно!

[@КостяГенадьевич-ч5ы]

Професионально доходчиво.все гениальное просто.спасибо за видео я уже подписуюсь.

[@vvvnnn6763]

Все понятно и главное доступно, спасибо!

[@avtozoid]

Обязательно будет продолжение. Правда, не скажу, когда именно. Потому что сам не знаю. )) Отслеживайте новости в нашем сообществе:vk.com/avtodiagnostikanonstop

[@РусланБайсулаев]

Спасибо вам тоже за адекватную информацию

[@IgorSolo7]

класс!!!! тут можно было голову сломать, а ларчик....просто открывался)))) спасибо, было очень интересно и полезно.

[@artiompovazhaev7086]

Денис, супер. Думаю очень многим поможет.

[@avtozoid]

Привет, Артем. Конечно, поможет. Даже не сомневайся в этом!

[@ДмитрийШилов-д5д]

@@avtozoid приветствую,могу я тебе скинуть свои показания,что бы ты помог мне в чем причина?

[@ПавелБобров-ч9э]

Спасибо большое😊

[@monomah58]

САМЫЙ ГРАМОТНЫЙ РОЛИК - КОТОРЫЙ Я ВСТРЕЧАЛ- ВСЕ ПО СУТИ --- НАИВЫСШИЙ ПИЛОТАЖ!!!!!!!

[@ВладСавченко-ъ5п]

виде класс спасибо, подписка

[@МихаилЩеглов-п5н]

Денис спасибо!!!! чётко! лайк поставлен

[@avtozoid]

:)

[@SSss-us6gp]

Спасибо за видео!!!

[@exsplosionbang4007]

Спасибо большое

[@diagn0st]

Спасибо за ваши видео! Очень интересно! И я вот купил такую же А6 с разными насос форсунками у вас рядом ксати в Наровле) Там видимо поставили что было...

[@avtozoid]

Ну, не совсем рядом. 180 км. - всё-таки расстояние. )) И как вёл себя автомобиль с разными форсунками? Также, как на видео или по-другому?

[@MrPistolet24]

@@avtozoid здраствуйте вы еще на сайте?

[@monomah58]

Ура !!! ..................., вот нашел грамотный материал для себя ! У меня ауди А6 С5 МКПП-5ст 1,9 тди механическая тнвд - большой расход (11,7 мг/такт при норме 3-9 мг/такт) и стала вяло ехать... думаю есть видео про мотор AVG 1,9 - распылители и турбина новые, как отключить в программе ЕГР???? механически ЕГР уже отглушил, уменьшить обороты холостого хода, и хотелось чтоб пораньше подрывала турбина- с 1600 оборотов, а не как сейчас с 2300., поздновато)) как найти Вас в ВК?

[@valentynkuznetsov7416]

еще бы по 2.0 tdi common rail такой бы информативный видосик

[@Car_Ter_ua]

Супер! Спасибо!

[@Pegas-w8c]

Отличное (доходчивое) видео! Не могли бы вы указать эти же основные группы (в "измеряемых группах") потому как "настраиваемых групп" в Васе выше 12.12 уже нет - все выбирается из длинного списка в 10 тыс наименований. Спасибо!

[@васяиванов-ш2п]

рад новому видео

[@avtozoid]

Благодарю. В конце ролика я упоминал о создании сообщества людей, интересующихся диагностикой автомобилей. Оно уже в строю: vk.com/avtodiagnostikanonstop

[@chelovek_eda1003]

Отличное видео

[@ВикторКовалев-о9ы]

Я так же попал на деньги из-за этого буквенного обозначения, уроды на разборке не те форсунки втюхивали 3 раза. Спасибо за видос

[@АвтоДоктор-н4з]

Подскажи а на какие буквы надо обращать внимание? Спасибо.

[@ВикторКовалев-о9ы]

@@АвтоДоктор-н4з kzbin.info/www/bejne/bGXSlmmpYsSslbc в этом видео номер заканчивается 073 F ,а у меня был 073AJ мотор avb

[@АвтоДоктор-н4з]

@@ВикторКовалев-о9ы спасибо. Проверю у себя. Тоже форд галакси 2000 г. Бывший владелец менял форсы ,старые тоже отдал. Будет с чем сравнить.

[@ОлегДемидович-ж6е]

Возможно я не прав, но в показаниях старых моторов с электроным ТНВД, показания цикловой подачи говорят обратное, чем выше значение мг тем меньше коичнствп топлива впрыскивается, как и у вас.15 мг значит топлива недостаточно. Кстати возможно увеличить подачу электронным путем. Через адаптации введя код доступа. Возможно это помогло бы.

[@РЕМОНТАВТОАЛИКАНТЕ]

Привет! С меня лайк!

[@monomah58]

AVG- 1,9 TDI ..................................ЖДЁМ))))))))))

[@Pegas-w8c]

Денис! Подскажите - в 3-м цилиндре на ХХ цикловая подача 0,87- 1,15 ( во всех остальных -0,3/ 0,4). Но при поднятии оборотов до 1150 значения в 3-м опускаются со значениями +/- около нуля (-0.2/0,2) ( равны и соизмеримы с другими цилиндрами). Двиг 2.0

[@СуперЮтубер-я5й]

Браво!!

[@oleksandrborodkin6945]

Здравствуйте, прекрасное видео Очень большое спасибо. Не могли бы вы подробнее рассказать об группе 13? Каким образом возможно узнать об изношенных гидрокомпенсаторах или неправильной компрессии? И отличить эти проблемы от механических проблем самих форсунок? Заранее спасибо за внимание.

[@АндрейРешетник-г9я]

Супер.

[@jjurius]

Вот это спец ! У меня такаяже ситуацвя всё проверили но очень плохо завидится . Один диогност сказал что малая стартовая доза но он в другом городе. Как это изменить ? А так все проверяли и датчики все поменяли и форсунки и утечки топлива .

[@АндрейРыкало-р7ж]

Здравствуйте..... если интересно раскажу вам свою историю ... Купил я себе Ауди А4 Б6 1.9 тди турбо.... пробег был 342000 км У старого владельца она ни ехала вообше....как черьв 80км макс После покупки этого автомобиля я столкнулся....старый владелиц купил новую турбину ему сказали что якобы она не подходит по пораметрам и.т.п. корочей сначало она у меня за троила. Я папал на новый распредвал и гидро компенсаторы... после ремонта машина ехала 200 км но Разгон брала после 2 тысячь Большего результата мостера не дали.... после замены масло я проехал 80 км от сто и решил проверить сколько она у меня пойдёт но и проверил ....сгорел поршень 3тего цилиндра... согнула два клапана.геометрию турбины засрала стружкай алюминия.... и вот у меня вопрос правильно ли я понимаю что это у меня из за форсунки???? И к стати каждое утро даже не в мороз с третего раза заводилась

[@MaxAudiQuattro]

Ну это круто конечно! У меня опыта 0 в диагностике, но все очень понятно, спасибо вам. У меня такой же двигатель, Сегодня внезапно перестал заводиться! Хотя утром я ездил, заводилась с полоборота. Ошибок никаких на панели нет, топливо в баке есть. Двигатель всегда работал нормально, только иногда подтраивал. Подскажите пожалуйста куда копать, с чего начинать? Сканер Вася еще едет почтой)

[@armankurbanov1729]

Молодец все ясно

[@АвтоДоктор-н4з]

Спасибо.

[@ЛеонидКравець]

Доброго дня,де Ви знаходитесь?

[@Mixalch001]

Добрый вечер в чем причина попадает масла в тосол

[@aleksandraleksandrovih2955]

Здравствуйте. Будет ли дымить двигатель при каждом запуске на горячую или на холостом ходу, если стоят немного не те форсунки?

[@АлексейГура-ь9ф]

Здравствуйте,нужна помощь,ошибкаРО272, четвертый цилиндр,вскрыл крышку,проверил сопротивление,в норме,включил зажигание напряжение на фишках форсунок 0.30,отсоединил основную фишку напряжения на ней нет,на минусе огромное сопротивление19.20,что это я неразбираюсь,помочь некому,сервиса нет,Я правильно делаю проверку,стартером крутить не надо? Заводится отлично,работает ровно,вчера нашел Васю,сравнивал с вашим видео,параметры все отличные,где что искать?

[@user-Den4ik86]

Отличное видео. Спасибо!!! А по 23 группе отдельно есть уже ролик. Если есть дайте ссылочку.

[@ЮрийБелякин-м4э]

Присоединяюсь

[@ОлегДеревянко-т5л]

Добрый день! Очень доходчиво все объяснили и показали.Можете помочь в проблеме? Если я Вам пришлю группы.

[@zondderss]

Все тоже самое, в тех же группах завышенные показатели. Решил купить шнур и делать диагностику после того как моментальный расход на хх стал 1.2-1.3. Хотя до недавно был 0.9-1.0. Выходит что не те форсы стоят.? Я ничего не менял, пред хозяин говорит что тоже не менял. Надо проверить

[@АлександрСыч-ы4б]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! Ситуация следующая:пробег 410 тыс.менял прокладку ГБЦ(воздушило систему охлаждения) и отдал её(ГБЦ) в ремонт-шлифовка 0,05 мм,опрессовка,притирка клапанов и завтулили колодца н.ф. Форсунки возил на проверку-проблем никаких не выявили,поменял уплотнительные кольца.После сборки и запуска на холодную ДВС работает ровно,заводится хорошо,НО когда прогревается на холостых работает не ровно,машину начинает подёргивать,расход 0.6-0.7,а до ремонта был 0.5-.0.4. Собирал сам с помощью динамометрического ключа,кроме постелей распредвала,там нужно 8 Нм,а у меня ключ с 10-110. и зажал их от руки,но на каждом этапе проворачивал распредвал руками.Сделал такую авантюру-вкладыши постелей поменял местами т.к нижние были чуть подношены,особенно возле шестерни,а верхние как новые.Вкладыши полностью одинаковые с вырезами под подачу масла.Сейчас диагностика в 13-й группе 1-0.6; 2-1,5; 3-1.9; 4-0.4. Такую проверку делал до ремонта и только 4-я форсунка показывала -1.5,все остальные были в нулях.Синхронизация распредвала 0.0-0.6. Все форсунки поставил на свои места.В чём может быть причина? Спасибо!

[@maks5473]

спасибо за такие видео очень познавательные ,не подскажете на моторе с тнвд 1.9tdi 1z какой должен стоять угол впрыска?сколько видео смотрел все ставят по разному .кто-то в синюю диаграмму кто-то между синей и зелёной , как я понимаю идеал это 5-7 градусов?

[@superhoy]

здрасти. у вас показывает повышенную подачу воздуха(495мг/R против 230-310), а говорите что она в норме. или это норма) 2:15

[@jeka7355544]

Денис приветствую вы ещё занимаетесь диагностикой ? Тоже бы разобраться у меня пассат б5 2.8 а едет вяло недавно установил Васю но кроме проверки ошибок не чего не знаю

[@РоманЛисецький-и8к]

Доброго дня . Вот в мене питання з приводу 7 групи по температурі палива . якщо після певного часу роботи машини темп.палива може бути по тамбличці 100.8 вибиває вася ! що може бути проблемою дякую

[@flyingbrick8438]

Прикольно, всё чётко по делу!) После ремонта головки ,проверки насоса и замены распылителей, делаем ранее заводится на холодную с пол пинка - на горячую плохо, делаем позднее - наоборот, понимаю что где-то надурили, прежде чем снимать насос какие группы проверить? Транспортер т4 ajt, заранее спасибо!)

[@avtozoid]

К сожалению, не смогу помочь конкретным советом, поскольку интересуюсь автомобилями с насос-форсунками.

[@ЄвгенБойко-р6в]

Здравствуйте. Помогите разобраться с двигателем AVB. Вибрация двигателя. Заменено сцепление и подушки двигателя... По двигателю ошибок нет.

[@ЮраКнязев-к9л]

Добрый день, Помогите пожалуйста. Мотор аjm поменяно всё, гбц, распредвал, гидрики, форсунки. Мотор очень плохо запускается, +10 и ниже, потом клуб дыма несколко секунд плавают обороты снеприятным звуком, все показания сходятся с вашим видео примерно, только второе окно в 4 гр приблежается к нулю при полном прогреве двигателя, а нахолодную показывает 5,5 BTDC, ?

[@albertseliakin5689]

здравствуй! видео классное и доходчивое однозначно, у меня 1.9тди в 003 250.0 мг/уп 455.0мг/уп это значит с росходометром воздуха проблемы не всё впорядке?

[@dtdtranspro7577]

Супер все четко по делу спасибо. Есть вопрос такой же движок У меня рассинхранизация была аж 7.2 Путем регулировки шестерни на валу добился показателя 0. Но сразу же подскочил расход до 11.5л. И как мне показалось я сразу не обратил внимания каким был угол впрыска до моих вмешательств но сейчас он 9. Динамика машины отличная на холастых немного клбасит форсунки ок. Как отрегулировать угол впрыска ? Или он регулируеться этой же шестерней ? Тогда мне нужно искать золотую середину между углом и синхронизацией ?

[@CTAKAHxTPABbl]

Здравствуйте, скажите пожалуйста можно ли отключать насос форсунки по очереди, при помощи Вася диагност ?

[@romannevazno5147]

🔥

[@ИгорьКравченко-ы4щ]

День добрый может подскажите Сеат альхамбра 115 л.с насос форсунка идёт отсечка на 100 км машина перестает тянуть ,тупит

[@vsevisya]

Доброго дня, а где вы находитесь?

[@rolee9366]

Здравствуйте у меня 2001 Passat B5.5 в мотором AVF , мене похожая проблема, великий расход, на час 1,6Л , циклавая подача 13мг. Я посмотрел насос форсунки, а видел що не одинаковий, 3 із них 038130073AR а один 038130073AP. Может щоб за етот у меня такая проблема з расходом?

[@АвтосервисГараж-ж5з]

У меня вопрос а как отрегулировать УВ на 1.9 auy , в 4 группе 2 окно угол 6 BDTC , 4 окно синхронизация РВ и КВ в допуске -0.5, вроде бы угол определяет эбу в этих моторах , что делать теперь не знаю .

[@АлексейЗрелин]

Добрый день, Денис. Могли бы Вы подсказать как с помощью ВАГ-КОМ смотреть все эти параметры работы двигателя. Прям с самого начала загрузки программы пошагово, куда и что нажимать и т.д.? А-то ничего не получается, да ещё и версия английская...

[@aladdin1862]

Приветствую! Ауди А4 АVF 1.9 тди , запрашивает 850мг а фактически 450. Не подскажите почему запрашивает так много воздуха? Дымит черным при езде, или когда газуешь Насосфорсунка

[@vitaliy2416]

Привет , после неудачной замены ГРМ обломалась шпилька прижимного ролика (сервис) поменяли мотор не вскрывая старого (нагар на месте и клапана тоже) на установленном моторе BKD 2.0 разгон стал более тупым чем на старом , при проверке Васей на третьем цилиндре доходит до +2.99 в 13 группе , но невсегда бывает что все цилиндры от -0.40 до + 0.50 . стоит ли снимать 3-ю форсунку для замены нижнего уплотнительного кольца или искать другие причины ? спасибо

[@НиколайЖилин-ю8ш]

Ещё пока не прогреется двигатель вибрацыя движка

[@ВасильКурус]

Какой переходник используете? Елм 327 или что покруче? Или там шнурок?

[@armankaraxanyan5352]

Брат 1 фарсунка 0, 2 фарсунка +30, 3 фарсунка +23, 4 фарсунка + 22 , работают очень плохо, двигател дражит сильно, что нужно сделать???

[@worldjump6724]

цилиндр 1 (-0.02) цилиндр 2 (-0.21) цилиндр 3 (-0.52) цилиндр 4 (0.71) группа 3 860 об/мин, 250мг/Н , 460мг/Н, 5% Подскажите, параметры укладываются в допуск? Заранее спасибо

[@cool50500]

Здравствуйте, а в чем может быть проблема, когда на холодном ходу показывает 0,6 л, а при прогреве 0,8 л, и воняет много несгоревшего топлива?

[@Игореха269]

скажите пожалуйста на какую форсунку нужно обратить внимание по коррекции, чтобы выявить проблему? на сколько я понял, коррекция должна быть в идеале 0, но если одна форсунка немного косячит, то коррекция во всех цилиндрах уже отклоняется. По каким параметрам это выявить, она должны быть в + или -. и какой цилиндр корректирует другой цилиндр для баланса, 1 -3, 2-4 или 1-4, 2-3?

[@ТошполатАбдылдаев]

Здравствуйте подскажите пожалуйста на моей машине стоит 1.9 tdi Не могу понять в чём проблема обороты не поднимает полный газ 1.200 оборотов и всё снимаю фишку с дачика расходомера обороты поднимаются до 2 тысяч на полном газу и все больше не поднимает и неустоичива работает зарание Спасибо.

[@НордАлександр]

А как вас найти в вк?? Очень граммофон и чётко все разложили!! Класс

[@ФедорПрилепа]

Здравствуйте, нужна ваша помощь. Туарег 2.5тди 174л.с неустойчивость в работе. дымит при первом запуске и при разгоне Как я могу вам сбросить показания диагностики тех групп о которых вы говорите в видео

[@ФедорМартинович-я2ч]

Здравствуйте, у меня проблема на туране, плохо заводится на холодную и горячую, ошибок нет, но говорят что могут форсунки, какие пораметри должны быть?

[@AndreyVahrushew]

Mjne pomenjali raspredval uvilichelsa roshod topliva ......bil 0,6 stala 1,6 vchem prichina?

[@СашаКосминин]

Добрый день, как узнать какая форсунка, какие буквы форсунки должны стоять, двигатель AVF, сейчас стоят с буквами BA. Повышен расход, и слышно запах соляры не сгоревшей с выхлопной. За ранее спасибо.

[@roobenboossi7155]

а какие должны быть цифры в 23 группе? что бы считать что форсунки хорошие

[@человек-м6щ]

Чем ближе к нулю на хх и при повышению обор. Не должны хотя бы превышать на 5 десятков, ну это желательно, а так можно с 127 бипом ездить всю жизнь если в аварию мотор не падает

[@doityourself3088]

Скажите, смотрю на процент открытия клапана ЕГР, разве он на холостых оборотах не должен быть открыт почти на максимум?

[@edouardsmoian6168]

Здравствуйте а как можно с вами связаться??

[@omarmalyomarmaly9323]

А где найти нормы параметров груп для 1.6 bsf 2005 golf plus

[@pahapaxan6375]

Здаравствуйте. Я начинающий водитель, у меня пасат б5 тди 1.9 1999 г. У меня такая же проблема, вяло разгоняется , турбина подхватывает после 2300 оборотов и каждые два дня вырастает расход топлива на сто грам. Подскажите пожалуйста проблема тоже в насос форсунках или еще что нибудь может быть? Напишите пожалуйста все причины которые могут быть.. Потому что все сто что я был у нас каждые по разному и в итоге после всех их у меня сложилось впечатление что все что-то хотят заменить то есть пол двигателя... Вот я хочу у нормального спеца узнать причины что бы не выбрасывать деньги. Спасибо заранее.

[@tipokpro8386]

привет а якщо в 18 групе 128 ошибка пригает и мотор троит . и как определить какие форси можна ставить на мотор bnz

[@vladimirdanilenko4563]

Спасибо ОГРОМНОЕ. Очень познавательное видео. Интересно, насос форсунки 1.9 tdi vw 101, 110 и 115 коней взаимозаменяемы или отличаются?

[@avtozoid]

Соответствие номера форсунки и кода двигателя можно глянуть в информационно-справочных базах вроде Bosch ESI[tronic]. Ну или в каталогах запчастей. ETKA, Elcats и др. Указанные каталоги запчастей существуют в формате бесплатных онлайн-сервисов.

[@Experdao]

101 и 110 вроде как не с насос форсунками, 115 и 130 уже с насос форсунками

[@borisbaklanov4348]

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста. У меня т5 Мотор 1.9 брс его надо менять. (Много проблем с двс купил такой авто) мне предлагают поставить двс 1.9 брр. Он как объясняют дешевле просто надо укомплектовать его моим навесным оборудованием. Подскажите плис какая разница столбов врс и врр ? Будет ли он работать правильно или может он по выносливости другой и как он будет работать с моим навесным и эбу двс. Заранее спасибо.