Проблемы с подвеской мотоцикла, о которых никто не знает. Мифы о подвеске

Деградация вилочного масла, опасная настройка подвески и экономия производителей мотоциклов. Всё что вы не знали, но должны знать.
Возможность поддержать контент ► www.donationalerts.com/r/jetcbr
Если опыт донатов сработает, то в будущем видео станут без рекламы.
Видео о настройке подвески ► • НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ МОТ...
Спасибо разбору moto_nn за снабжение реквизитом.
Мой инстаграм ► / jet00cbr
Сотрудничество на [e-mail]
▬
Обзоры мотоциклов тут ► vk.cc/a0pZsg
Видео для новичка тут ► vk.cc/a0pZgR
▬
Моя страница вконтакте ▶ jet00cbr (общение про мотоциклы, фотки, музыка)

[@Jet00]

*ДЛЯ НЕВНИМАТЕЛЬНЫХ!* - Кто ищет настройку подвески, это видео было задолго до этого выпуска, вот ссылка ► kzbin.info/www/bejne/l5TcgKKtbrqpbM0* - Это видео не о настройке подвески, это видео о том, почему это надо делать. В этом видео нет рекламы, но есть возможность поддержать канал ► www.donationalerts.com/r/jetcbr Музыка из видео ►vk.com/wall-43229227_131978

[@user-vt5zb6ms7p]

Ага, ага! Ну вот и нашёлся человек который мне поможет))) Здравствуй друже. А как насчёт замены подвески?. На примере xl 1200 castom

[@user-uc5bv3jc8m]

Пойду свою планету 5 настраивать

[@krasutskyy]

@@user-vt5zb6ms7p а разве у Ohlins и PS и Legend мало вариантов?)

[@taueron100]

Jet подскажи, а где видео об этом Tracer 900 о котором ты сказал в видео что у него подвеска не очень? Спасибо.

[@taueron100]

Я искал на твоем канале но не нашел по тегу Tracer 900

[@Jet00]

Ну как?

[@cbr5770]

Ну как обычно и всегда! Полезный и хороший видос!

[@aleks7587]

Поучительно👍

[@travelerjimny]

Все сейчас отправятся к "спецам" из сервисов убивать их мозг))))

[@faddist88]

Кратко доступно и информативно.

[@alexeyf.1000]

Вот какой вопрос, вроде пружина в масле, и шкрябает по трубе этой не так чтоб очень уж активно, вроде не по стиральной доске ездим? Не преувеличен ли эффект? Допустим маслосьемные кольца не менее активно елозят по хону, но он не дает такой стружки/грязи, хотя нагрузки там побольше будут. Кто то вообще изучал состав отработки вилочного масла? Что там тефлон с направляек, резина, стружка?

[@cowb_oy]

Интересно. Хочу продолжения. Особенно интересует настройка у обычных городских мотоциклов, у которых нет крутилок. Там что-то про масло и геометрию говорилось....

[@KOLYAS88]

Поддерживаю

[@MrRauRus]

Еще замена пружины.

[@i_33-61]

Дадада ждём!

[@regnasmva]

На велосипеде горном в вилке куча регулировок, у обычных городских мотоциклов ни одной

[@user-jq1ml7yx4t]

Ещё пружины или пилят или проставки ставят.

[@evgeny7750]

теперь ждём видос о настройке электрогитары!)

[@tynnikov]

Это смешно))

[@2.5d85]

Легко её настроить

[@v_ros_v_lesy]

@@2.5d85 про мотоцикл мы тоже так раньше думали 😁

[@ilyabarabash]

Узнал много нового. Информативно и доходчиво. Заодно типичных блоггеров простебал ) Джет, продолжай заполнять информационный вакуум!

[@user-qx6nf7xg2z]

отличный видос, надо больше технических нюансов

[@user-eh7cb3qi2y]

👍👍👍

[@motocccp]

Большое спасибо, Jet! Много лет наблюдаю за твоим каналом и с большим удовольствием узнаю что-то новое! Jet - это вам не сисечки/писечки/вилли в городе и прочая лабуда. Обидно только, что люди всё меньше и меньше хотят учиться, потребляя информационные гарбургеры в виде "она держалась до последнего".

[@AverageMotoFan]

Я еще тормоза не переколхозил, а тут уже новый вызов.

[@user-ir5bh7sq7j]

Jet, спасибо за видос! Было бы здорово посмотреть другие технические видео

[@user-pj3iy5zf7l]

Недумал что какая-то подвеска будет так интересна из рассказа джета, мне кажется джет даже про воздушные шарики сможет рассказать так интересно что залипнуть можно=)!!!!

[@ayudakov]

Огонь! "Сальники не текут, значит ОК" - я так раньше и жил! Ждем продолжения!

[@CHESI]

Годно , спасибо за полезное видео

[@user-qp1cj7ox5f]

Круто! Ждем продолжения темы!

[@user21855]

Очень интересно. С удовольствием смотрю такие технические разборы. Всегда приятно послушать человека, который понимает о чем говорит.

[@DrBerDD]

Видео своевременное, и на голову выше уровнем всяких недоблогеров. P.S. Леди на 16:40 прям кинематографична))

[@user-te2jj5rd5d]

Это факт

[@AndreyMakarini]

Отличный и информативный видос! Ждём продолжения)

[@hardy-xn1kq]

Огромное спасибо за видео! Жду продолжения.

[@AlkeraIr]

Больше технички по мото! Теперь то же понял, что раз люблю мото, то должен знать о нем больше!!

[@user-xl6we2bz8p]

За отсылки к ретровейву в каждом видосе отдельный респект!)

[@Arturitto07]

Jet Спасибо! Очень информативно! Ждём продолжение!!!

[@user-xx3dc5bn6n]

Спасибо за видео, очень информативненько)

[@mihxser]

Смотивировал сменить масло в вилке.Как всегда качественное видео!

[@user-cj7lv4tu1b]

Это всё гораздо интереснее чем обычные понтушные покатушки других "блоггеров". Ждем продолжения

[@roadtothesummit]

Полезно, продолжай, актуальная тема всегда

[@emaslenkov]

Отлично! Джет , пожалуй, больше всех освещает тему подвески. Спасибо, ждем следующих видео!

[@razvalkawasaki]

Видос бомба! Спасибо!

[@Darth_Sith]

Все побежали менять масло 👍👍👍 Спасибо, очень полезное видео.

[@user-ys1il3br8h]

-скока стоит? -....тыщ -не, спасибо! Я так поезжу

[@Majongman]

@@user-ys1il3br8h 1,5-2к раз в два года думаю можно потратить

[@nikezimmer8935]

@@Majongman минимум 6к не хотите?

[@Majongman]

@@nikezimmer8935 хорошее вилочное масло стоит меньше 1к за литр. Это ж что за вилка такая должна быть, чтобы по 3л в перо заливать? Хотя если с работой, то может быть, но все равно дороговато. У нас думаю, что за 2к поменяют.

[@nikezimmer8935]

@@Majongman у вас это где?

[@user-ih1ty7ey4f]

Очень полезное видео! Ждём обязательно продолжение!

[@user-iq3ft1lh9q]

Хорошее видео спасибо! Ждем еще!

[@ivanes_rr]

топовый контент!!!! продолжай джет))))))))

[@rvsdnepr2311]

Спасибо за видео, Джет! Всегда приятно послушать не абстрактные рассуждения, а мнение человека, который понимает, о чем говорит.

[@user-zs1dq5hm3o]

Джет молодец, ждём продолжения. Благодаря тебе набираю много полезной информации, скоро открою 1 сезон.

[@user-qc8rr7su5h]

Какой-нибудь комментарий для мотивации

[@didkovskyga]

еще один

[@alexandrpryakhin8816]

Зашло, давай еще! р.s. перебивки огонь, особенно с Яныком)))

[@Garfik]

как всегда полезная информация ) Спасибо большое

[@yegorbabenko5122]

Больше таких видео! Спасибо за твои труды!

[@user-bc1fy8td6o]

Годнота поперла!

[@alexeyshaman5866]

Прогрессивные пружины,пневмоподпоры,влияние на вилку от положения седока,эти моменты интересны тоже,контент правильный!

[@user-fl2fg4jw5b]

с кем это ты сейчас разговаривал?

[@motofunk_]

очень интересный ролик получился. Спасибо. Такой формат супер!

[@vadimorlov7004]

Видео очень интересное и информативное. Много нового. Хотим всё, что ты можешь предложить, и о резине и о замене тормозухи и тд. Благодарю за работу!

[@SlavaOrlovJS]

Очень толково все изложено, спасибо! Да, хотелось бы больше про виды и разницу у задних амортов. Еще всегда волнует тема вовремя делать ТО разных элементов, но чего и когда нужно делать - всегда непонятно. Речь про мот с неизвестной историей обслуживания, но не обязательно. Послушал бы про характерные, не очевидные признаки различных неисправностей например.

[@bionet_tsu]

мот с неизвестной (или малоизвестной) историей обслуживания - это получается дорого. прям ощутимо дорого если обслуживать как положено. уж поверь мне, точно знаю)

[@SlavaOrlovJS]

@@bionet_tsu Еще бы, на твою Априлию вообще не напасешься денег. )) И поменяй уже гудок пожалуйста, он даже меня уже достал

[@bionet_tsu]

@@SlavaOrlovJS тут дело не в марке мотоцикла, а в том, что технику надо постоянно обслуживать, причем качественно. а если этого не делать, то следующему владельцу (как мне, например) придется делать все то же, но только единовременно. а это уже совсем другие деньги. гудок уже ждет установки, будет ебический))

[@SlavaOrlovJS]

@@bionet_tsu Я про то, что достаточно редкий мот, куда реже встречается чем те же ямахи эрадин например, потому дороже запы и их труднее найти. Хотя может стереотипы конечно. Ну на сибиху точно проще купить )) Сам так же попал с первым мотом, оч много вкладывал, менял, переделывал. В том числе внутре пихла. Хотя готовился к покупке, но советы хорошо, а без опыта толку мало. Ждем, ждем

[@3D_creator-]

Если берёшь что-то неизвестное, это касается не только мота, то нужно менять и проверять ВСЕ! Не верь никому

[@Free7237]

Вот настоящая забота о безопасности мотоциклиста! Не то что жиденькие кривляния с посылом о каких-то там самцах и самках и """ДОПах""".

[@user-ib3ug6gz1p]

Конечно хотим увидеть больше 🤔

[@user-sr1ih6zl8o]

Круто) Спасибо. Как много тонкостей, классное видео

[@exxonlife7987]

Лучший из Российских мотоблогеров!!

[@user-tp1ev1yr5z]

Супер! Давай еще подвеску!! И переключение передач без сцепы!!! Умею, но хочю тебя послушать

[@1990_lexa]

Атвечаю Атвечаю есть решение. Соорудил квикшифтер на ардуино, ну или любом контролере с ацп, подсмотри у healtech. Себестоимость получается недорогая, а эффективность отличная. Если без ацп : подсмотри в ютубе kazemito haruhi. Интересное и простое решение.

[@ivankorshunov5111]

Огромное спасибо, Jet. Очень нужно и познавательно.

[@ekat9621]

Спасибо за видео!!! Ждем следующий выпуск!!!

[@BikeFreekShowMotoVideo]

Мне нахватает гопников которые бы просто обсирали твои заключения под пивас и сэмки... Ланкара-гопников

[@Jet00]

точно :)

[@user-iu1jj7fl7i]

Наконец - то))) пошёл за печеньками и чаем

[@user-qo1ni7tm3s]

Спасибо за видео! Как всегда - все чётко, по делу ,без лишней воды и понятным языком объяснил!

[@user-nk7ws3bd7g]

Очень круто👍 Продолжай!

[@user-yl3mk2cz9b]

Интересно ещё сделать выпуск как правильно настроить подвеску у эндуро мотоцикла, а то про спорт мотоциклы уже есть.

[@Jet00]

Там не про спорт конкретно, а про любой дорожный мотоцикл с крутилками. У эндуриков своя кухня и принципы отличаются, например кроссовики делают очень быстрым отбой спереди, чтобы колесо облизывало кочки, и им похрен на раскачки, т.к. постоянно колбасит само собой. Кароче, я про эндурики знаю только поверхностно.

[@borisvaskin]

Это к Ланкаре)))

[@alex_serviceman]

Товарищ(новичок) на эндуро наслушался про подвеску, распустил совсем настройки переда и поехал на полигон настраивать. В итоге, на первом же бревне сломал кисть!

[@KIPzone]

Вообще подвеска, как я считаю это один из самых важных компонентов мотоцикла. Все это чувствуется при ускорение, торможении или элементарного сброса (подтравливание) газа.

[@garry_cbr3252]

Спасибо Вам!) Ждём продолжение про подвеску)

[@alexdbar121]

Отличное видео, спасибо! Ждем следующие по этой же тематике.

[@TimmOn999]

Очень интересно, только более интересно было бы узнать конкретные рекомендации по настройке (типа если подламывает, то надо это покрутить, если это - то то)

[@Jet00]

Сейчас как раз готовлюсь к новому видео - настройка подвески 2.0 с перечислением всех симптомов и их решением. Будет максимально конкретно и наглядно.

[@TimmOn999]

​@@Jet00 С нетерпением будем ждать!

[@aleksandrmukhartsev1550]

@@Jet00 хотелось бы услышать пару слов про чеперы-круизеры, ведь они тоже дорожники, но с намного большими ходами вилки.

[@user-bt1xu5jj7k]

"нужно больше видосов"(с)

[@user-ew7mp8kz5j]

Очень познавательно! Продолжай в том же духе!)

[@MrPro1004fun]

Обязательно снимай и дальше видосы такого плана! Спасибо за ценную инфу! Жду следующих видео про подвеску!

[@dmytrosavchuk3317]

Jet, спасибо за видео. Вразумительно объясняешь. Можешь рассказать, какие последствия езды со слегка погнутым пером вилки на 1-2 градуса?

[@Jet00]

износ направляющих и как следствие задиры на зеркале, а потом сальники будут бежать даже новые. Если есть возможность выправить - надо срочно это делать. Либо брать на разборе, но там тоже можно гнутые купить, надо смотреть обязательно.

[@dmytrosavchuk3317]

Jet00CBR Износ направляющих, задиры на зеркале, износ покрышки. Не уверен, что из-за этого, но склоняюсь именно к этому, что в моем случае, наверное, ещё легкий воблинг на высоких скоростях. Плюс задницу начинает раскачивать.

[@Jet00]

Вобблинг появляется из-за люфтов подшипников, либо кривом износе переднего колеса

[@dmytrosavchuk3317]

Jet00CBR Спасибо. Вот и я думал про подшипники. Но специально пересмотрел с мастером подшипники рулевой колонки (они конусные на FJR) и подшипники заднего маятника (игольчатые), все гуд. Наверное сделаю дальнейшие работы от легкого к сложному: сначала попробую отбалансировать заново колеса, если не поможет, то остаётся только искать, кто сможет выровнять геометрию пера вилки. Просто я рассчитывал, что угол отклонения пера 1-2 градуса незначителен. Наверное, все таки нет, при чем таки эффект растёт с увеличении скорости.

[@user-pi9ux5gx2l]

Дьявол кроется в деталях :)

[@miat12345]

Ждем продолжения,очень интересно!

[@metandienon6662]

Спасибо за информативный контент ! Много узнал полезного из твоих видео, продолжай в том же духе !

[@ruslanustkaman]

о, уже -привет, парни!, а не -мальчишки и девчёнки... мне в мои почти 44 стало приятнее. А контент как обычно топовый.

[@SlavaOrlovJS]

Товарищь! Посмотрел? - Напиши коммент! )

[@bionet_tsu]

есть коммент)

[@user-nl9lx1by9y]

Шикарный выпуск! Спасибо!

[@vladilight3709]

Спасибо огромное Jet !! 💪💪

[@TurboTingol]

Всем, кто хочет подробно разобраться в теме подвесок, рекомендую прочитать книгу Race Tech's Motorcycle Suspension Bible (спойлер: она на английском языке). Джет, ты её читал?

[@Jet00]

Читал, но к тому моменту, когда я её читал я знал уже даже больше :)

[@alexeyf.1000]

Видео для мамкиных гонщиков по городу)) ща они начнут названивать в сервисы, просить починить их пушкугонку Кто у нас ездит на трек то?)) Просто катаю, вообще похер, не течет стучит и норм мне)

[@Jet00]

Классика, ёпта

[@vitalymedvedev5637]

@@Jet00 ну сириусли 99% никогда не поймут что что-то поменялось. Они конечно "почувствуют", как с моторным маслом: "когда свежее, легче мотор крутится", но не поймут)))

[@mi4x900]

Полезное видео. Интересно ещё в настройках разобраться, что за что отвечает и на что влияет. Хорошая работа, спасибо!)

[@maximumblack8204]

Благодарю за видео!Наконец-то реально серьёзный и полезный контент! Делай ещё!!!

[@user-ib3gl9te2g]

Видео супер, спасибо за доступность и понятность темы. Очень хочется продолжения этой темы с реальной настройкой от и до...👍👍👍👍👍👍👍

[@motovod7503]

Было очень интересно!!! Жду продолжение... 🤙

[@DvOtDi]

Огромное спасибо ваш труд

[@Damos88888]

Очень подробно все рассказано,спасибо!

[@petrov_lexa]

Спасибо за очень классное и информативное видео!!! Ждем продолжение!)))

[@grincheff]

Конечно нужны такие видео

[@dmitrypoh6959]

Молодец Jet, как раз задумался об обслуживании и настройке подвески, стало гораздо понятней что к чему!

[@user-zb5so2bq2g]

Супер, ждём продолжения!👍

[@maxb2149]

Очень полезное видео! Спасибо Jet.

[@demyashev]

Спасибо за ролик)

[@Pavel_Zheltovsky]

Полезное видео. Хотелось бы почаще видеть подобный контент👍

[@evgenygolota]

Спасибо! как всегда классное видео. Жду новые с нетерпением. Так держать

[@TheSolnake]

Очень интересно, конечно. Спасибо, ждем новых видео.

[@bearmoto1703]

Очень понравилось! Как раз то что нужно

[@MrCrazyJeka]

Спасибо за видео, отлично как всегда!

[@nikolaygoltsov5523]

Спасибо за интересную тему. Хотелось-бы продолжения.

[@user-br8pn5gt9q]

Как же мало действительно информативных видосов. Неужели среди кучи блогеров завезли топ контент

[@ZinchenkoIU]

Чрезвачайно важная тема. Продолжение нужно. Раскрыть глубже нужно. Спасибо!

[@user-ue4et3ub1h]

Ваще четко. Спасибо за работ👍👍👍

[@sergeysergeev5357]

Видос огонь!!! огромное спасибо!!!!! Ждем еще с нетерпением

[@artemgolovin87]

Спасибо большое! Бомба! Стоит задуматься и настроить свою. Однозначно!

[@olehzhuravskyi4962]

Спасибо, как всегда интересное и познавательное видео )

[@robixlv]

Спасибо Jet за полезную инфу! Продолжай нас образовать!

[@SkyLine2R]

Супер. Мотивирую делать такие видео дальше.

[@vadikrider5671]

Все понятно и без лишних отклонений) Спасибо

[@magnum9870]

Круто, грамотно и глубоко - как всегда! Теперь посмотрю первое видео и завтра-же займусь своей подвеской! Ты поднимаешь очень серьёзные темы, за что очень тебя уважаю!

[@wipeech9512]

Очень интересно, спасибо jet👍👍👍

[@ledon1382]

Ждём следующую часть про подвеску. Благодарю за труды!