Пробный выпуск. Обзор Mitsubishi Galant VI - Боевой старикан за 65 тысяч рублей не лишен комфорта

Обкатываю новое оборудование. Решил обкатать его сняв небольшой обзорчик.
Понравилось? Поддержи нас, купи "Форум": forum.works-parts.ru или приезжай к нам на ТО или ремонт: works-garage.ru

[@sosedworld4330]

как ни странно,но обзоры на старые автомобили интереснее смотреть..

[@WorksDrive]

+V V, потому что в них есть душа)

[@user-sb3nk8zk8g]

хечбек ето авто

[@user-gj8qe7mi5f]

@@WorksDrive ручки есть во всех автомобилях в дверях , и на крыше - обзор ни о чем сказать нечего приблуда и приблуда .

[@user-gj8qe7mi5f]

@@WorksDrive небольшой не маленький - средний дрыщ ярко выраженный .

[@bigbadwolf4139]

Большое спасибо за обзор. Именно на эту машину обзоров почти нет.

[@user-ob4hl8dk4t]

Big Bad Wolf согласен, еле нашел видео.

[@majorwavess1198]

Реально хороший качественный обзор. Обычно невыносимо смотреть эти ноу нейм обзоры, из за звука, качества и воды, а тут я прям смотрел с удовольствием и интересом

[@WorksDrive]

Ну я тоже, зная минусы большинства обзоров, попытался их избежать.

[@funnymorgan2395]

охрененная тачка. у самого на 37 моторе галант 90г. за 2 г эксплуатации поменял только генератор и резинки на подвески, залатал пару дырок на лонжероне . вообще минимум вложений. Когда то именно эти галанты были признан лучшей машиной у японцев. хороший обзор хорошей тачки. так держать!!

[@user-hn2ue6xd8u]

У меня их три. Первая на мех. была продал давно , потом купил вторую на автомате , а третья тоже механике. Машина огонь , автор не врёт. Удобен во всём. Не капризный отвечаю. Короче отличная тачка👍👍👍👍👍

[@user-sd6mq5fr4g]

Может подскажешь у меня голант хечбек 90года двух летровый с аборотами начались проблемы на холодную нормально при нагреви только до 2 тысяч и скидывает

[@andrewnahnichuk6300]

@@user-sd6mq5fr4g может быть блок управления двигателем (компьютер). Его надо смотреть.

[@user-pb5vi4xl9c]

​@@user-sd6mq5fr4gдроссель надо смотреть

[@user-cl8zv3cu2i]

Каляска огонь! Камфорт и сейчас на уровне, проходимость как у УАЗа,и простой как Карола! Идеальная машина ,особенно на "палке"!

[@KungeyKungey]

Какой лучши, механика галант или автомат галант

[@borisorlov7975]

парень молодец. нет вот этих замыленых сюжетов обзора. все, что может интересовать реальных людей-все вопросы освещены

[@WorksDrive]

:D

[@user-hm9od9ex7w]

6 лет проездил на таком . Одна из любимых авто если будет вариант обязательно возьму себе такой под восстановление. Единственный минус слабая каробка и нежный двиготель но можно приспособить под любую езду .

[@lexandghost7715]

Спасибо за спокойный и адекватный обзор!

[@WorksDrive]

👌

[@user-cy4to2ot2u]

Спасибо за обзор. Сам больше года на подобной модели (1991г) езжу, и даже не собираюсь менять. Багажник это реальный плюс, так же как и довольно обширный салон. Да, надо ещё привыкнуть к габаритам, но это поправимое.

[@WorksDrive]

+Дмитрий Зенин, умели ж тогда делать)))

[@oleggalant8471]

Спасибо за обзор. У меня гал один в один. Десять лет держу и не парюсь. На юга семьей гоняем. Могу подписаться под каждым словом в обзоре.

[@WorksDrive]

👍

[@user-pb5vi4xl9c]

Как сейчас себя показывают эти авто как считаете? Уже тяжело наверно запчасти на них сыскать? ​@@WorksDrive

[@Look_in_my_eyes]

Парень, я пересматриваю тебя не один десяток раз, был такой же, в таком же цвете, это просто чудо,а не машина,во всем с тобой согласен))

[@user-bw9sk9yv8f]

Мое мнение этот парнишка технарь а не клоун в кадре!!

[@WorksDrive]

+Семен Левчук так и есть, я инженер.

[@user-ob4hl8dk4t]

WorksDrive Молодец!

[@kcc5000]

Молодец, классный обзор!!

[@user-ee8ej3mc7d]

chat.whatsapp.com/LRHLFJBLx7m5NZOM5h9nbX

[@Xilants]

Годно, годно, над монтажем еще стоит поработать, но в целом хорошо, заслуженный лайк!)

[@WorksDrive]

Ну я сегодня за несколько часов это видео собрал, просто не хотел обкатывать оборудование впустую, вот и разродился обзором, но в следующих обзорах я конечно уделю больше времени выбору планов и монтажу. И даже сценарий напишу(но это не точно), а то тут чистый экспромт.)

[@Xilants]

Самое главное что вас приятно слушать и получать информацию, не возникает желания сразу скипнуть видео и забыть. А насчет сценария особо сильно не заморачивайтесь, конечно о тех. части стоит рассказать, но больше интересно послушать так сказать живые эмоции об обозреваемом объекте, нюансы его использования, плюсы, минусы, стоимость и тд.)

[@user-pp3zg1yu1r]

+WorksDrive сделай стоимость содержания гелика G500 2001-7 годов

[@pagan.2023]

Хороший обзор. Машина реально не убиваемая. У нас такая же только автомат. От нас лайк

[@WorksDrive]

+Сергей&Оля Pagan.цы :D

[@user-wq6eq5iw8p]

Александр Спичак стоит

[@user-lq9qu6dp6v]

Тоже акпп 4g63 ) цвет как у чувака,лифтбек

[@vladmatveyev4902]

Был Хэтч 89г 2х литровый 4g63.. сказка, как звучал двигатель.. на холодную неназойливо стучали гидрики, но жиже масло в этот изношенный двигатель заливать не стоит.. кататься на ней было одно удовольствие.. про руль автор прав -за рулем мерсодесовской цешки и ешки 90х годов такого уверенного ощущения вектора движения не было.. как сказал автор - не было рыскания, руль как бы сам стремился выровняться, как это обычно бывает, когда отпускаешь руль после поворота.. не нужно постоянно подруливать. Эргономика салона!!! нет слов.. при сложенном заднем ряде - влазит холодильник, можно спать вдвоем и с ребенком распрямив ноги.. о этот волшебный велюр!! мягкий вздутый пластик.. ощущения современного авто E или S класса.. если бы не прогнила до дыр и не электрика, то ни за что не продал..

[@user-sd6mq5fr4g]

У меня такая же машина но 90года проблемы с аборотами начались на холодную нормально при нагреве только до 2тысечь и скидывает не подскажешь не чего

[@user-bw5rq7ic5x]

@@user-sd6mq5fr4g Проверь топливную систему или сам насос может подгорел и не докачует.

[@user-ee8ej3mc7d]

@@user-sd6mq5fr4g chat.whatsapp.com/LRHLFJBLx7m5NZOM5h9nbX

[@nota3871]

Очень хорошая машина. Ходовка неубиваемая. Мягкая как джип. Объем если 2.0 то вообще огонь. Салон обделка все идеально сделано. Движ хороший не капризный вообще. Фары светят блестяще. Короче тачка я бы ездил и ездил.

[@VokinDi]

говоришь кайфово. снимай еще какие нибудь обзоры! ))

[@user-gb2nn2ox7v]

молодец Шарапов,хорошо говорил...😊

[@naukaasseljarkent7184]

спасибо бро тебе. хотел тож купить себе точно такуюже. думал конечно но решил..

[@stanislavshlegel191]

Отличный обзор, чувак) зафиналить только забыл)

[@WorksDrive]

Меня дождь с улицы выгнал))) А основная цель - обкатать оборудование - была уже выполнена, поэтому как-то финал схавался, есть такой косяк.

[@ZhumaevFS]

Красавчик, все хорошо изложил

[@WorksDrive]

:D

[@Beka_.631]

У меня был кватровый ездил зимой на лысых колёс ни разу не забукосовал машина хорошая👍

[@user-ee8ej3mc7d]

chat.whatsapp.com/LRHLFJBLx7m5NZOM5h9nbX

[@daniildovban3506]

Очень нравится мне эта машина,8 поколения так вообще огонь

[@WorksDrive]

Только 8 поколение существенно дороже содержать и сложнее обслуживать.

[@MrBeLL1981]

В общем, не плохо, спасибо за отчет, уважение и привлечение внимания к этой модели! Но некоторую критику и указание на несколько ошибок и неточностей все же прошу узреть )): 1. Указанная ржавчина на чашках - это ржавчина не на чашках, а на опорах стоек аммортизаторов, а не самих чашек. Толщина опор аммортизаторов даже с такой ржавчиной позволит им ходить еще очень долго; быстрее умрут подшипники этих опор. А вот сами чашки тоже гниют, но больше это можно увидеть со стороны днища автомобиля, но со стороны капота этого не увидеть, если только они не прогнили уже насквозь. 2. На данном (показанном в видео) автомобиле в моторном отсеке отсутствует пластиковый резонатор от радиатора охлаждения, идущий к воздушному фильтру. Кто-то уже что-то наколхозил... 3. Про живучесть кузова к ржавчине тоже не совсем верно. У данной модели есть свои болезни по кузовной ржавчине. При чем, обнаружить все это безобразие можно только, заглянув под днище автомобиля: - лонжероны напротив задних арок - заливная гроловина бензобака - пороги - те же самые чашки передних аммотизаторов - ниша запаски в багажнике - передняя рамка (т.н. телевизор) - воздухозаборник отопителя салона (печки) - протекает под ковер переднего пассажира - и другие мелочи. Из плюсов, по сравнению с 8-м Галантом, можно выделить: - не гниют рамки стекол дверей - не гниют арки задних крыльев Ну и если жор масла составляет 500 мл на 2500 км - это большой плюс, а, тем более, заявляя забрасывание масла в первый цилиндр. Так что, респект и ни гвоздя, ни жезла в дальнейшей эксплуатации.!! ))

[@KTOTAMHAX]

амортизаторы с одной "м"

[@KTOTAMHAX]

как только видишь слово "аммортизаторы" или тому подобные казусы - дальше читать уже отпадает желание

[@user-ee8ej3mc7d]

chat.whatsapp.com/LRHLFJBLx7m5NZOM5h9nbX

[@user-xq7oq1tm5y]

Классный ролик 👍👍👍

[@WorksDrive]

Спс)

[@user-ow2vz7gw8m]

Обзор 👍👍👍👋

[@WorksDrive]

:D

[@user-cm8en7os9w]

Лайк,мотор в них вечный, а подстаканники такие специально придуманы. раньше на ходу кофе не распивали, чтоб ты не налил себе на ногу на ходу и не вьебался куда небудь! Япония, продумано все! 👍😂

[@IvanBogomazov-gs6pv]

Надежя самая простая в обслужвани все очень доступно

[@user-yb6jl6fe9g]

ОТЛИЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ МИТСУБИСХИ 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@ganishakirov9292]

Классика!!! ничего лишнего. Я фанат Японских авто 90-х г.в. мне по Душе! и по карману. Едиш и удовольствие получаещ

[@WorksDrive]

Ага

[@roycebros981]

Лукас,развивай

[@user-wz3ug5zf5x]

Была такая в 2005году свежа пригнаная из Германии ах Ляля а какой салон эти мягкие сиденья из велюра кайф жаль что продали

[@DnuxfjCjcidnxkdmbdhd-bz8vo]

Она просто космос.

[@aleksandryaremchuk8187]

Был у меня галант с мотором 1.8. с заводским тюнинговым обвесом. Авто супер!!! Не соглашусь ,что седан нелеп! Как раз этот лифт не смотрится вообще. Авто нравилось всем! Надежен, к дороге на скорости прилипает. Супер. Цвет и колпаки как на видео.автортне упомянул поддержку спины в водительском сиденье. Место ручника это фишка мицубиси :-) не как у всех... Ивсегда нравился характерный визг их моторов, как циркулярка ))))) у нас их мало былотогда и на сто механы восхищались отсутствием вибрации мотора ))))))

[@diasbagashar3712]

Полностью согласен с тобой!!!

[@WorksDrive]

:D

[@sergejandroschuk9006]

Да, дружище, нагнал ты ностальгии. Это был мой первый автомобиль и если вспомнить, что это было 20 лет назад......привет росавтопрому.

[@WorksDrive]

+Sergej Androschuk, если обзор вызвал хорошие эмоции, то я очень рад!) Спасибо за комментарий.)

[@user-qo9te6xn7z]

Херасе кем ты был в 98 если ездил на галанте

[@elnarduanbekov6924]

Я недавно приобрёл себе 2 галант буду делать одну из двух очень хорошое авто. Я уже 3 собераю. Теперь буду делать видеообзор.

[@WorksDrive]

Супер, давай, удачи!

[@IsrapilMagomedov]

Класс... 👍 👍 👍 🙏 🙏 🙏

[@user-eu2ki7rz8e]

весьма актуальный для меня обзор. Я как раз хочу приобрести авто, остановился на старых японцах... но денег пока нет изучаю инфу)))

[@user-of9zr1wn1t]

15 лет проездил на ткой же! прослизился (тачка легенда )со всеми перегревами движка ему похуй

[@user-sx7pc9lj8g]

Было 2 Галанта с Донс мотором. Кайфовал. До сих пор жалею что продал.

[@user-ee8ej3mc7d]

@@user-sx7pc9lj8g chat.whatsapp.com/LRHLFJBLx7m5NZOM5h9nbX

[@brothers7205]

2022 эмоции от машины те же✊

[@anatoliyl.7883]

Здравствуйте.Что за индикатор на приборке справа от чека,первый с правой стороны?Недавно загорелся и не хочет потухать.Типа уровень ОЖ,но в расширительном бачке нет датчика,в стеклоомывателе тоже нет датчиков. И еще хотелось бы узнать,куда ведет второй конец провода от лямбда зонда?

[@deniskolesnikov8704]

Японский мануал пишет: нормальній расход масла до 1 литр на 1000 км, если больше - ремонт. На 10000 = 10 литров, а Вы долили всего 2-ва, это очень нормально! Согласен: самая удобная тачка, и самая комфортная из дешевых подвеска. Я скучаю за ней )))

[@WorksDrive]

+Denis Kolesnikov 1л/1000км - это признак мертвых МСК. Я просто заменил МСК в конце осени и расход масла снова вышел в 0.

[@deniskolesnikov8704]

Я не против, это все японцыыы :)

[@user-yr9zu3ce2k]

Дружище сделай обзор про ланцер 92г 1,5,автомат

[@littlewing3966]

У меня сейчас такая же, только 91-года седан. Я её ни за какие деньги никому не продам! Такие вещи не продаются.

[@user-tv2cy8uz8l]

+++

[@user-tv2cy8uz8l]

Моему уже 15 лет матор не менял просто лучшая машина на свете

[@user-ee8ej3mc7d]

chat.whatsapp.com/LRHLFJBLx7m5NZOM5h9nbX

[@user-ee8ej3mc7d]

@@user-tv2cy8uz8l chat.whatsapp.com/LRHLFJBLx7m5NZOM5h9nbX

[@user-wv5gq8dy1n]

Да отличная машина мощ подогрев зеркал

[@user-ee8ej3mc7d]

chat.whatsapp.com/LRHLFJBLx7m5NZOM5h9nbX

[@user-eu2ki7rz8e]

досмотрел обзор до конца)) и ещё больше загорелось приобрести "японца"))

[@WorksDrive]

+артём кравченко, я вот уже почти два года гоняю на этом галанте и мне с каждым днем все больше и больше нравится эта тачка. Офигительно управляется, ну это и не мудрено т.к. у нее раллийные корни, неприхотлива в обслуге и очень просто устроена.

[@UneQ007]

@@WorksDrive а «сечас» ?

[@WorksDrive]

До сих пор на ней гоняю, если ты про это. Пока все ок. Правда в Московской соли сильно начали ржаветь пороги и двери по низу.

[@UneQ007]

@@WorksDrive ea nasol 1988 2.0 horosi variant neznaesi ?

[@diraimer]

@@UneQ007 такие машины нужно обследовать очень тщательно. В целом вариант нормальный, но конкретный экземпляр необходимо пристально проверять на работоспособность всего.

[@freelancerspase2048]

Купили такую в 2007 году. Вообще неубиваемая машина,в моторе только ремни и свечи с маслом меняли. И раз помпу,после того как воду залили. Крышку радиатора не закрыли плотно,проверив до поездки уровень,после езды на рыбалку,по зимней просёлочной дороге закипела,ну и крышку в капот после остановки кинуло,и весь антифриз выбежал.Пришлось воды доливать с проруби. До дома доехали.но помпа побежала.Шесть лет я на ней ездил,сейчас дядя ездит,ушатал её по внешке,но всегда до дому довозит👍👍👍.Классная машина,была бы в более менее приемлемом состоянии.купил бы не глядя.

[@mrmi4730]

Привет классный обзор! Тут на днях записал видос за Галант 87 года если интересно могу ссылку скинуть.

[@user-ee8ej3mc7d]

chat.whatsapp.com/LRHLFJBLx7m5NZOM5h9nbX

[@zanistrubovich5862]

Первая моя машина. Супер. Я скучаю 😢😢😢

[@user-nx1qj2xi2y]

то что моторы стоят хорошие согласен,у меня стоит один из вариации этого мотора g63b

[@user-ee8ej3mc7d]

chat.whatsapp.com/LRHLFJBLx7m5NZOM5h9nbX

[@user-rf4if8yk2n]

хороший обзор, но хотелось бы побольше тех. подробностей загони, на яму покажи днище.А так очень даже годно.

[@WorksDrive]

+Андрей Тимченко, ну это чисто пилот, для обкатки оборудования. Но для следующих обзоров буду иметь ввиду и буду загонять на яму.

[@user-vh1kb8uy9p]

Щя у меня это машина, я его никогда не продам даже со временем куплю Лексус, буду споминать молодость.

[@user-hd8sg2wy6l]

Биржан Мубереков реально говориш.

[@user-vh1kb8uy9p]

Мак Кар да

[@MercedesSW]

Машина надёжная быстрая мой лет такую имеет

[@user-sl4ju1sj4n]

Подскажите пожалуйста с каких моделей подходят решётки радиатора

[@Quoterish]

Лучше продолжай и развивай рубрику по стоимости эксплуатации (очень хотел бы посмотреть про mazda rx7 fd3s), а то обзорами и тест драйвами занимаются все кому не лень. Удачи

[@WorksDrive]

+Александр Ведерников, эта рубрика основная на канале и неизбежно будет развиваться, но обзорчики тоже будут для аудитории, которой не по душе сухие аналитические оценки.

[@Metamorepho5a]

+WorksDrive отличные видосы, очень жду побольше выпусков)

[@Lavrikization]

Спасибо за обзор! Такой вопрос: ты откатался и на 8 и 6 галанте, но что скажешь о 7 поколении? Как у него с обслуживанием? Подойдет как первый? Заранее спасибо! Продолжай в том же духе!

[@user-ee8ej3mc7d]

chat.whatsapp.com/LRHLFJBLx7m5NZOM5h9nbX

[@anatolypetrov]

У меня такая была Super Sonic 2. Отличный авто для тех годов.

[@WorksDrive]

Да и сейчас тоже не плоха.

[@user-ee8ej3mc7d]

chat.whatsapp.com/LRHLFJBLx7m5NZOM5h9nbX

[@ulandjumaliev1370]

Брат у меня тоже митсу.саппоро 2.0 куба 1988года!Если есть возможность сделай обзор!

[@WorksDrive]

+Ulan Djumaliev нужно, чтобы кто-то мне машину предоставил для этих дел.

[@user-ty9ot1uc6j]

У меня Галант 1991 го года 2 литра! Не поверишь никакой ржавчины,масло на 10 000 только литр! Вообще капот не открываю! Самая мягкая машина! Легенда

[@user-sd6mq5fr4g]

Брат у меня тоже голант 90года проблемы с Аборотами начились на холодную атлично нагревается и аборты до 2 тысять и збрасываютса может чё подскажешь

[@user-wr1zh6bf8c]

Есть такойже только мотор от опеля 2 литровый тоже.там переделок под копотом много?

[@SuperAvass]

подскажи где реле бензонасоса мицубиши галант 1993г.левый руль

[@user-nk7rm1pu5s]

У меня такой был , хороший вариант,масло у меня бежила везде и он едет ,у меня коробка автомат была и ей похер все в машине было все подогрев сидений,и т д

[@wencando]

Тоже была такая, масло бежало за 220 км приезжал пустой)) купили ремкомплект, заменили прокладки и прочее и все, уровень масла был стабильный.

[@makar0401]

Собственно смотрел видео, чтоб увидеть есть ли борт в багажнике при открытой ляде (чтоб тяжелые предметы через порог не перекидывать), но ракурс был такой, что не видно этого момента(. У меня на опель аскона (хэтчбек) высокий борт (порог) при открытой ляде, и это приносит небольшой дискомфорт при загрузке-разгрузке. Жаль.

[@WorksDrive]

Борт есть, но небольшой - сантиметров 10.

[@ulanbekdjumaliev4819]

Брат про Мицубиси Саппоро 1988 года обьем 2.4обзор сделай или хотябы историю сходство с галантами!?Спасибо

[@user-ee8ej3mc7d]

chat.whatsapp.com/LRHLFJBLx7m5NZOM5h9nbX

[@airst8521]

Была у меня когда то такая машина тоже хэтчбек. В принципе надежная, с почти любой поломкой довезет вас. Но есть много косяков- прогневает кромка воздухана с правой стороны где слив с лобового, гниет заливная горловина, пороги и все это гниет изнутри. Часто летят генераторы, дмрв. Трамблер и дросель если не косячные то долго прослужат. Ближний свет фар ни какой. Трапеция дворников часто закисает. Днище долго не гниет если обработано было норм. Абс на них уже давно не работает

[@fordconnect857]

Владос Гера доброго дня думаю що взяти галант 6 чи новіший рік 9 тку бачу багато знаєте про це авто , може порадите.

[@bmb990]

еще и 1.8 литр моторах помогательный валы быстро ломается , при этом потом полностью придется менять мотор , потому что этот вал слитый с мотором , глупо сделали

[@fordconnect857]

Дякую

[@user-dx9ep3dp5c]

Спасибо!!! Убедил беру

[@WorksDrive]

:D

[@Ru_by_con]

Ходовка у него и правда прекрасная, я когда друзей в лес на нём вожу, они после поездки выходят с круглыми глазами, как может машина так по ухабам ехать. Потому что их новодел всё передает в салон . Такую подвеску как на этом старичке я ощущал на камрюхе 30ке и ниссан цифиро до 2000х . Тоже выбоены на дороге не ощущают, когда подвеска в хорошем состоянии. У меня машина 88г . Двери идеально закрываются, легко . Выпускались бы они сейчас, с тем качеством, мне и крузак даром не нужен, купил бы галант 6й. На нем просто приятно ездить.

[@jackchain853]

Скажите, а какой расход у 2-х литрового двигателя?

[@WorksDrive]

Смотря как ездить. По городу 10-11.

[@bmb990]

Хорошая машина у моей бати было такой, очень комфортная тачка, комфортная даже чем мерседес я бы по спорил , но есть большой минус это его метал , метал очень тонкий и слабая, бампера тоже слабая , когда увидишь галант таком кузова то у него бампер или боковые части кузова обязательно бывает в хламе...

[@BITAJI__KO3A4YK]

У меня на таких же дисках)) только седан.

[@user-ee8ej3mc7d]

chat.whatsapp.com/LRHLFJBLx7m5NZOM5h9nbX

[@user-sn2zm4qe7u]

не знаю прочитаешь ты это или нет- за 100к смотрю 2 тачки. мазду 626 в кузове GE и вот галант 6. что посоветуешь?

[@WorksDrive]

+Санек Плотников, я в этом вопросе не объективен и конечно же укажу на галант.

[@user-mp8xp4po2h]

Привет!Подскажи предлогают точь такой галант 2.0 литровы.Но дымит посаветуйте пожалуйста за 400 баксов стойт или нет?

[@WorksDrive]

+Кайрат Сахиев надо компрессию мерить. Если компрессия норм, то можно брать и просто заменить МСК.

[@user-qb8fp3ud9g]

Здравствуйте любители машины галант 6го поколение, покажите пожалуйста видеоролик замены балансировочное ремня и ремня грм

[@WorksDrive]

На эту тему можете смело гуглить. Эта процедура для 6го галанта не отличается от 8го галанта, а для 8го полюбому есть в сети информация.

[@dairaskerbekov6837]

Хотелось узнать. Машина 1990 года, 33 кузов, двигатель стоит объемом 1,8. В данный момент ищу контрактный мотор. Можно ли сюда поставить двигатель объемом 2,0 из этого же кузова?

[@WorksDrive]

Конечно. Но нужен ещё мозг и вопрос с совместимостью коробки - надо уточнять.

[@user-rl7eq7sy2k]

Был такой же только седан 1988г 2л.8кл.ездил 5 лет и 4 года ремонтировал от бензо насоса до движка делал все сам.в итоге она просто сгнила, пороги и стаканы.продал за копейки и было обидно столько труда в неё вложил.машина хорошая если у неё были хорошие хозяева. Спасибо за обзор.

[@agashustasy]

WorksDrive, машина еще у вас. Какие впечатления? Куил такую же в хорошем(относительно) состояний. Но стартер на горячую не кутит, только столкача. Менять надо стартер? Или могут быть и другие причины? Кстати аккумулятор новый

[@WorksDrive]

1. Перебрать и смазать втягивающее реле, попутно очистив от окислов все контакты на нем. 2. Если не поможет, то перед тем как завестись, постучать палкой(гаечным ключом, воротком) по втягивающему реле. Метод дедовский и весьма рабочий.

[@user-sd6mq5fr4g]

У меня такая же машина проблемы начались с аборотоми на холодную нормально набирает обороты нагревается и на 2 тысячах скидывает не магу разобратса может чего подскажите

[@maximus6085]

Брат про мицубиси саппоро обзор или инфо про сходство с 33 галантом!Заранее спасибо!мотор 4G64

[@user-ee8ej3mc7d]

chat.whatsapp.com/LRHLFJBLx7m5NZOM5h9nbX

[@user-xr8ui2ez9b]

Подскажите пожайлуста от чего передние сидения подходят на мицик галант 6 свои в плачевном состоянии

[@WorksDrive]

При желании можно поставить любые. Можете от Галанта 8 поставить. Возможно придётся допиливать по месту.

[@user-qv6jd2lv8b]

хочу приобрести 1989 г объем 2.0 литра на автомате, что посоветуйте брать? и клапа гнут на них?

[@WorksDrive]

Ну если найдете с живым автоматом, то берите. А так-то с механикой бодрее. А насчёт клапанов - не могу точно сказать за 8кл, но на 16кл точно гнет.

[@user-qd9oq6fe1z]

Мужики напишите где в этих галантах датчик скорости

[@user-yd6ek5pe7l]

Раз вы ремонтируете такие машины,может подскажите?на лансере 90года плавают обороты и трясёт двигло и соответственно всю тачку. Свечи и высоковольтные провода новые. В чём может быть проблема?

[@WorksDrive]

+Настя Калинич а искра есть во всех цилиндрах?

[@yelenazhanahmetova9508]

Настя Калинич прогорели клапана

[@user-sd6mq5fr4g]

У меня такой же щас , 90 года цвет золото

[@WorksDrive]

👍

[@user-ru5uq2rk2x]

Привет.очень интересное видео.у меня такая же машинка столкнулся с заменом мотора не могу найти помоги пожалуйста.с/у Андрей

[@WorksDrive]

А что найти-то, сам мотор?

[@paxandeath]

обзор бомба !!! Спасибо. Для меня пацана из Украины этот обзор пожалуй лучший, понятный информативный и содержательный.

[@WorksDrive]

+paxan death по этим машинам вообще мало обзоров в интернете, конечно надо было бы в этом обзоре мне еще показать машину в движении и на скорости, но так вышло, что это был незапланированный обзор и в итоге что-то я конечно не отснял. Но в целом рад, что обзор полезен и интересен.

[@paxandeath]

WorksDrive не знаю как других людей , но лично меня при приобретении подобного авто а на лучшее у меня нет денег пугает не подвеска в целом и по кругу , не тормозная система и ни электрика я сам электрик а именно будет ли бегать мотор. Потому что если мотор станет колом то это попадос капитальный. Посколько мотор будет иметь критический износ то ты будешь вынужден обращаться к станочникам а это не хилые бабки и еще больше денег стоят запчасти для мотора.

[@WorksDrive]

+paxan death, эти моторы в сборе стоят копьë, купить его не проблема. Да и в ремонте они простейшие. Ты бы видел выработку на моем распредвалу - просто ад, а машине пофигу, ездит себе и ездит.

[@paxandeath]

WorksDrive ок. Спс ))))) будем рады видеть твои обзоры по авто старушкам , типа ford sierra , toyota carina , mazda 626 и им подобные хотя вполне возможно в России эти машины уже просто металлолом , но в Украине они еще бегают и неплохо стоят на вторичном рынке от 1000 до 3000 бачей в зависимости от состояния.

[@yerbolatdikhanbayev5620]

Спасибо за видео ролик брат, Но какая из них надо приобрести:1.8 или 2.0??? Спасибо

[@WorksDrive]

2.0

[@BITAJI__KO3A4YK]

2.0 с дисковыми тормозами сзади.

[@user-sd6mq5fr4g]

@@BITAJI__KO3A4YK подскажите у меня голант хечбек 90года двух литровый проблемы начались с аборотами на холодную нормально при нагреви скидывает на 2тысечах не вега не магу разобратса

[@user-io5yk8oy1t]

А как на счёт седаны что лучше подобрать седаны или хетчбэк

[@WorksDrive]

Если вам нужно возить грузы, то берите Хэтч, а если просто нужна хорошая машина, то в сущности любой кузов подойдёт, просто ищите хороший экземпляр.

[@sanya_102]

У меня такая же только красная

[@WorksDrive]

Скажи, кайф же?

[@sergwolf3994]

Подскажите в чём проблема? Галант 95 года 1.8 при разгоне тупит идут провалы, динамика ухудшилась, подергивания.На что обращать внимание?.

[@WorksDrive]

На топливный насос и фильтр тонкой очистки.

[@sergwolf3994]

@@WorksDrive помогла замена новых свечей

[@user-kh9hz5ds7d]

Что лучше?такой Галант или Мерс w124 с мотором 201?без ке джитроника

[@WorksDrive]

Оба хороши, надо смотреть по состоянию конкретного экземпляра.

[@serikjumagaliev5219]

Здравствуйте я с Казахстана

[@ulanbekdjumaliev4819]

Здорова!Про Мицубиси Саппоро 1988года выпуска 2.4обьем сможешь сделать обзор?

[@WorksDrive]

Я б с удовольствием, где только его найти?

[@ulanbekdjumaliev4819]

Жаль,просто хотелось узнать про совместимость Галанта с Саппоро по запчастям!

[@WorksDrive]

Это можно по каталогу уточнить.

[@user-sn2zm4qe7u]

а как галант 7?

[@web7.62]

Норм лайба

[@WorksDrive]

👍

[@mutydabro8042]

Привет, у меня есть вопрос к тебе. Автомобиль галант 1992 года, проблема такая машина не тянет вообще, на холостых обороты нормально,мотор не есть масло купил контрактный. нет дыма не черного,не белого. заводиться нормально. Но если сядет хоть один человек даже по прямой не тянет, и еще после замены корзины, выжемной, фередо. с пассажиром жестко дергается с места с 2 го скорости перестает и едет нормально но не тянет. Знатоки сказали что мол зажигание, либо фильтр под пассажирским сидением. Это моя первая машина особа не шарю. Если только чуть чуть. Жду совета...

[@WorksDrive]

+Muty Dabro какой мотор?

[@mutydabro8042]

1,8 бензин . Механика

[@ivangreshkov6465]

метки грм смотри

[@boneyg6715]

Скажи пожалуйста можно ли на неё обвес ставить от 8 галанта ?

[@WorksDrive]

Не болт-он точно. С доработками можно что угодно поставить.

[@user-yd1iq9ot2e]

Здорова сегодня посмотрел Галант 88 года 1.8 дизель продают за 80 у нее две проблемы ошибка конденсат в топливной системе и не даёт зарядку генератор и чё та тяги нет как думаешь взять посоветуй пожалуйста жду

[@WorksDrive]

Геныч можно починить за 4.5к - это не проблема. А вот что насчёт дизеля - не понятно. Я с их дизелями не знаком. Гугли эту проблему. М.б. ничего страшного.

[@user-yd1iq9ot2e]

@@WorksDrive спасибо а за счёт машины что скажешь стоит взятт6

[@user-yd1iq9ot2e]

Стоит взять и если мотор накроется поменять на другой проблем не будет как думаешь?

[@WorksDrive]

Мотор-то перекинуть не проблема. Вопрос подойдёт ли коробка от дизеля. Плюс вопрос проводки.

[@rrodionov43]

На заднем левом колесе отсутствует один болт вроде бы .

[@WorksDrive]

+rrodionov43, точнее гайка) Но это ни на что не влияет.

[@user-lv7vq6tl5w]

Парни всем привет а кугого есть дизель? 1992 года

[@user-ee8ej3mc7d]

chat.whatsapp.com/LRHLFJBLx7m5NZOM5h9nbX

[@user-lu1wg4ve7o]

На этом моторе полноценный инжектор?

[@WorksDrive]

Да. Рампа, по форсунке на каждый цилиндр, бесконтактное зажигание. Японцы же.

[@Flamy-ht7sm]

Привет. Как с тобой связаться можно?

[@user-ee8ej3mc7d]

chat.whatsapp.com/LRHLFJBLx7m5NZOM5h9nbX