До сих пор на просторах тырнета нет информации по форсированию данных движков до мощности 320-360 коней. По докам мотор 240 и объём 10.85, а по факту 11.76 и 320/360🤗... Необычный такой еврик, да?))
@farit_yt-cnl7 ай бұрын
Как нет. Полно информации.
@dmitriynovikov90327 ай бұрын
@@farit_yt-cnl Ссылка есть? А то что-то не видно таких роликов 🙄
@farit_yt-cnl7 ай бұрын
Текстовой информации на различных сайтах достаточно. Возможно просто не систематизировано. По незнанию наверно очень запутано. По факту 240 и 320 это довольно разные двигателя и переделать из первого во второе довольно затратное мероприятие.
@dmitriynovikov90327 ай бұрын
@@farit_yt-cnl так оно, но так-то очень интересно и менее затратно собрать мощный мотор вместо его покупки . Турбовый ЯМЗ-238 можно же переделать в 7511, но там разница всего лишь 70 коней🙄
@ВасилийВолков-й9н7 ай бұрын
Ты ошибаешься не путай евро1 мотор 50 серией там литраж больше из хода поршней а не диаметра цилиндров
@ДмитрийДейнека-д4ф7 ай бұрын
Привет, Фарит подскажи лепестковое сцепление можно на е 2 под 152 коробку поставить в место лапкового и как оно ходит?
@farit_yt-cnl7 ай бұрын
Привет. Не могу сказать. Не эксплуатирую. Но по отзывам, есть как плюсы, так и минусы. Вроде как тугое становится.
@ОльгаБитонова7 ай бұрын
Привет Фарит! Подскажи, пожалуйста можно ли поставить поршневую от 740.10 на 7403.10 не растрачивая форкамеру на поршне?
@farit_yt-cnl7 ай бұрын
Привет. Можно, но не нужно так делать. Степень сжатия слишком высокая будет. Этот двигатель и без того перегреваться любит. Рассекатель лучше сточить. И поршневую ставить либо FM либо Мотордеталь.
@ОльгаБитонова7 ай бұрын
@@farit_yt-cnlСпасибо!
@ИгорьЛатышев-ъ5ю7 ай бұрын
Фарит приветсвую , скажи почему ты говоришь ,что этот двигатель любит перегреваться ,отработал на камазах более 20ти лет и на еврике именно 15 , перегреть его не возможно , если система ож исправна .@@farit_yt-cnl
@farit_yt-cnl7 ай бұрын
Я про 7403.10 двигатель, который турбо без теплообменника и форсунок охлаждения поршня, на простых гбц с выпадающими седлами.
@РузельШафиков7 ай бұрын
А на блоке что за белое пятно?
@farit_yt-cnl7 ай бұрын
Герметик. Небольшое отверстие от газорезки было, заварил аргоном и на всякий случай замазал.
@ВладимирЦупка7 ай бұрын
На всю писанину один ответ нахрен он нужен, я под камазом, сосед на рено ходари мочит, пробег за милион ни одного ремонта, даже вкладыши не менял, не могу избавится от камаза, финансы не позволяют.
@farit_yt-cnl7 ай бұрын
Вот в том и дело. Разный бюджет разный уровень. Почему-то многие путают это. Не справедливо требовать от Жигулей уровень Мерседеса. А еще в ПТС заглянуть бы и сравнить эти два авто. КАМАЗ какого года и грузоподъёмность и Рено. Масло в двигатель льешь такое же как сосед на Рено? Заправляешь с той же колонки? В сервисы по обслуживанию заезжаешь в такие же? ...
@ВладимирЦупка7 ай бұрын
@@farit_yt-cnl Да нечего в птс заглядывать камаз 83года, восьмака мотор 740.10.Возит 30 т. По сервисам не ездок, все узлы ремонтирую сам.
@farit_yt-cnl7 ай бұрын
@user-qy3dd7zb9k ну а чтож тогда в сравнение рено ставить? Это же несколько не адекватно. Да и с 83го года на этой машине пробег за млн должен быть... А если 8-10 тонн возить, то и под машиной лежать гораздо реже придется.
@ЕвгенийТолмаев-ж8щ3 ай бұрын
КамАЗ нахрен нужен? А ты возьми Рено и приезжай к нам на уборку свеклы, мы 35 тонн туда загрузим, подцепим два джондира и 7-8 километров по полю в крязи по колено, я посмотрю на нее через неделю если доживёт. КамАЗ вечная и по сути не убиваемаю машина. Если на нём возить сколько по докам положено и колесить чисто по освальту, ТО вовремя выполнять у тебя КамАЗ будет бегать и радовать. Европейцам только асфальт, а трудяга везде бегает. Если он сыпится у тебя постоянно значит наездник такой, за ним следить нужно а не соки последние выжимать и говорить что он гавно.
@KarbenOOF7 ай бұрын
Приветствую цена агрегата?
@farit_yt-cnl7 ай бұрын
520
@АлександрГорбунков-ъ9ъ7 ай бұрын
Приветствую, а почему тнвд такой ставишь?
@farit_yt-cnl7 ай бұрын
Вопрос цены. Очень подорожала аппаратура. Евро-1 тнвд 45 т.р. этот 20. При том, что с него можно вытянуть аналогичные показатели. В целом запчасти КАМАЗ очень сильно выросли в цене. Примерно раза в два, за последние 2 года.
@NOVEL-577 ай бұрын
Фарит, привет 740.11 мотор, в какую цену?
@farit_yt-cnl7 ай бұрын
Конкретно этот 520
@RazmikNazaryan-eb4qd7 ай бұрын
Фарит а че цену не пишеш
@farit_yt-cnl7 ай бұрын
Так там есть в описании цена и подробности. Всем видимо лень ткнуть на экране.