Продолжаем ремонт электростанции IVECO. Несколько версий причин произошедшего

[@EnergoMechanic]

Предысторию этого ремонта можно посмотреть здесь kzbin.info/www/bejne/hmHZhZiPbdmmjrM

[@gonzales483]

Конечно снимайте весь процесс ремонта!

[@ВаняВасин-ы9д]

У меня обрывало клапан на легковом дизеле. Причем на малых оборотах, до 2000. Но перед этим км за 500, была тапка в пол до 4500 и не раз. Видимо перекрутил и клапан подвис, его тюкнуло поршнем и затем доломало. Но генератор не перекрутишь, видимо износ направляющих и перегрев привел к клину клапанов в среднем положении

[@yura.kivachukkivachuk8645]

Звёздочка коленвала Жигули привода ГРМ ,отлично подходит для поворота этого двигателя ,два болта и два уголка

[@technomann]

Купил Ивеку - ебись пол-века :))))

[@sotka_p35]

Ну даже если один клапан завис, то почему на остальных не подхватывает? Второй вопрос: обычно в дизелях расстояние между поршнем в вМТ и клапаном такое малое что поршень его должен был поднять.

[@MixaMicailov]

Потому что провернуло распредвала, соответственно рассинхрон впрыска и сжатия

[@sotka_p35]

А до ручного привода коленвала как стартер проворачивал двигатель?

[@EnergoMechanic]

Бодро крутил, в начале видео видно, 188 об/мин

[@TransTehService]

думаю масто тут точно не по моточасам меняли и меняли ли вообще

[@coon1257]

Привет✋👋. Снимай всё. Помимо шестерни, может быть место износу клапанов(подвисание клапана)?

[@MixaMicailov]

Да, заменили 4 направляющих втулки клапана, 5 шт клапанов, 4 седла

[@sotka_p35]

И будет у вас видео как наиканале Promotory

[@Slav4enko]

Ох и специалисты, надо было подольше покрутить еще, может бы шатун еще подогнуло бы успешно. Сразу голову надо было снимать, разве не понятно - зазор какой между коромыслом и клапаном, спецы млин...

[@ТимурБектемиров-ъ5у]

HIMOINSA.... Made in Spain.....

[@EnergoMechanic]

Iveco - Made in Italy

[@ТимурБектемиров-ъ5у]

@@EnergoMechanic это двигатель, Ивеко, то есть итальянский КамАЗ. А вот электростанция сделана в Испании.... На заводе Himoinsa

[@EnergoMechanic]

@@ТимурБектемиров-ъ5у Спасибо, буду знать. Всего пару раз такие попадались, там панели управления оригинальные стоят тоже итальянские MAGE. А наиболее часто попадаются станции с двигателями FPT (тоже вроде как этого концерна)

[@RSakula28]

Ага снимай

[@EnergoMechanic]

Так уже отснято. Это старое видео