промывку надо было сделать двигателя, а потом свежее заливать масло
@ВалерийЛ-ч1ф6 жыл бұрын
мне кажется или бензиновый фильтр стоит не в том месте? правильное место - ПЕРЕД бензонасосом, а у вас стоит ПОСЛЕ.
@ЖеняБулавин-о9м5 жыл бұрын
Вы правильно думаете!
@kiper2525 жыл бұрын
Как раз после бензонасоса правильнее, литературу по жигулям почитайте
@НасрулаМеджидов5 жыл бұрын
@@kiper252 после бензонасоса он после того как нагреется может лопнуть
@itservice34026 жыл бұрын
1.-для двух тысячь пробега масло слишком уж черное (хотя ивидно , что тачка бодрячком).2.- фильтр топлива правильно ставить в зоне разряжения,а не в зоне давления(до насоса ). 3.- дрышпалку, которую Вы пытались втулить, магнитолой язык не поворачевается назвать (без обид). И 4.- Отключив "масссу" перед работой, " косяков" по электрике можно было-бы избежать. Удачи!
@ВикторИванов-г8ж6ы2 жыл бұрын
На всасе нужно ставить топливный фильтр, а не нагнетании .
@s875837 жыл бұрын
Предохранители снимая просматривали?
@АзизТурсунов-з7ы7 жыл бұрын
Тошнит от голоса автора.
@СобирШодыев7 жыл бұрын
Талон 97 года задумались убрать с лобового чтоб не палиться)
@TheDApictures7 жыл бұрын
Собир Шодыев он никому не мешает) ТОшка ж теперь отменена совсем))
@ruslanzolotarev72255 жыл бұрын
Ща бы в новой 2106 бороду пилить для магнитолы🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@ВаняДушин4 жыл бұрын
Подскажите точный цвет авто
@ВаванЛещёв7 жыл бұрын
Сразу видно на ней ездил мент,2000 с небольшим пробег а двигатель уже угроблен, на холодную давление ну чють не чуть, так что ну только мент
@b.gggg.93182 жыл бұрын
Продали?
@Володя1990год4 жыл бұрын
Какой год выпуска?
@Серёга-н4з7у5 жыл бұрын
все перечисленные работы которые вы проделали нужно было сделать ДО ПУСКА авто
@СергейХомяков-б5ф3 жыл бұрын
Судя по состоянию масла, пробег ближе к 10 тыщ км
@ПанельныедомаилифтыМахачкалы6 жыл бұрын
Шестёрке очень идут пятёрочные колеса!
@dghhfghh50036 жыл бұрын
А тех. Осмотр стоит на 97 год, как так?
@antonussr42247 жыл бұрын
Бороду надеюсь не всю пилили только направляющие?) (под клыки эти). Фильтр красный не выкинули?
@TheDApictures7 жыл бұрын
Anton USSR фильтр нет) готовы отдать тому, кто подскажет как починить поворотники!
@antonussr42247 жыл бұрын
Вы с украины?
@TheDApictures7 жыл бұрын
Anton USSR верно, да
@antonussr42247 жыл бұрын
тогда не получится с пересылом
@antonussr42247 жыл бұрын
а в россию можете передать?
@СергейЛозицкий-щ6к5 жыл бұрын
Поменяйте саму кнопку аварийки
@alexbusovod84547 жыл бұрын
Почем машина была?
@ИлларионЛи-э1р6 жыл бұрын
Голос копия Киркоров
@ИмяФамилия-я8и1е4 жыл бұрын
Ломпоска изгаревший
@fighting_classic-VAZ-21067 жыл бұрын
может предохран сгорел
@TheDApictures7 жыл бұрын
Владелец боевой классики вроде норм, проверили, замерили вольтметром, ток поступает на саму релешку, но не уходит, как то так, наверное поменяем еще предохранитель на поворотники, и посмотрим, что будет, но еще одна проблеиа, это остановились часы, не идут, а они на другом предохранителе...
@life_froze6 жыл бұрын
@@TheDApictures Сток часы это вечная нерешаемая проблема шестёрки. Я поставил вместо них VST часы- вольтметр. Полезная штука и устанавливаются чётко.
@ars080919745 жыл бұрын
пред #16:)
@МухтарДжандибаев3 жыл бұрын
Сколка машина қаи қалада тұр
@СвятославШевчик-ш3щ7 жыл бұрын
Салон как у меня
@НадеждаКуренная-е7ъ6 жыл бұрын
предохронитель сгорел проверь а приборы сеимать не нада
@БоеваяКлассикарулет6 жыл бұрын
Какого года ета малишка ?
@awakein6737 жыл бұрын
Вы еще и на старом масле заводили вы чего ребята 25 лет этому маслу оно же свои свойство потеряла =)
@avtolubitel786 жыл бұрын
Awakein они полные идиоты!
@СергійБайрак-г2о5 жыл бұрын
Вмене була така причина поміняйте аварійку кнопку
@КириллБаканов-х2я7 жыл бұрын
9-ый предохранитель или 1-ый посмотрите
@TheDApictures7 жыл бұрын
Кирилл Баканов Причина оказалась в другом: kzbin.info/www/bejne/d3KqqZ2ujdaBsKs
@сетисвязиикоммутации6 жыл бұрын
Давление масла слабоватое у вас
@ИгорьРешотка-д2г6 жыл бұрын
Масляный фильтр перед установкой надо пропитывать маслом !
@paveleryomin70643 жыл бұрын
Интересно, что существует вариант "и нашим и вашим": 1) Сливаем старое масло с поддона. 2) Снимаем старый фильтр. 3) Закручиваем пробку и заливаем новое масло. 4) Только после этого ставим новый фильтр без пропитки его маслом. 5) Запускаем мотор и смотрим на лампу давления, она должна погаснуть через несколько секунд. В чем нюанс-когда мы заливаем новое масло в картер, но еще не ставим фильтр, то оно быстро заходит и в приемный патрубок маслонасоса и выше. Воздух из маслонасоса беспрепятственно выходит через штуцер фильтра. Ставим фильтр. Сухой фильтр при исправном маслонасосе в этом случае быстро заполняется маслом, воздух из элемента вытесняется маслом и оно дальше поступает в систему. В случае предварительной пропитки фильтра маслом, но оставшемся воздухе на участке "приемный патрубок-насос-штуцер фильтра" он гораздо хуже вытесняется из фильтра и лампа давления горит намного дольше, что не добавляет здоровья мотору.
@dobriy1117 жыл бұрын
Надеваем новый фильтр.
@Валдис15 жыл бұрын
Чего так мало разобрали, там предохранитель сгорел. Вы когда свой магнитофон запихивали вот что то коротнуло. Если не знаете чего-то, то не портьте технику. Поедь к электрику, и не лезьте в проводку! Згорит! будеш знать потом.
@nikitazaitsev46256 жыл бұрын
Предохранитель
@ТотразКасаев-е1т7 жыл бұрын
Там предохранитель сгорел
@alikmeherremov445 жыл бұрын
900 satrsan
@alikmeherremov445 жыл бұрын
Satran 900 ye
@Ustash885 жыл бұрын
Такую говёную китайскую магнитолу на помойку нужно было выбросить.