Проект "ПОЕЗДА" Поезд "СТРИЖ" | Project "TRAIN" Train "STRIZH"

[@zakarumxiz]

Почему у Стрижа нет своего локомотива, как у испанского Тальго 250?

[@staydaycraft]

Потому что в России, в отличии от Узбекистана есть нормальные скоростные локомотивы. Зачем закупать отдельные головные, если с ним стриж будет ездить с той же скоростью, которые при том стоят, возможно, дороже, чем вагоны.

[@YanFrolov]

Что за бред. Зачем менять колёсные пары? В Talgo нет колёсных пар как таковых. В Talgo есть система изменения ширины колёсной пары на ходу

[@MrYgor44]

Не понятно, зачем надо было снимать поезд таким пиратским способом, ночью, и без общего внешнего вида?... Вроде бы снаружи приятная, общая, глянцевая раскраска , но целого впечатления от поезда не создалось... Пора снимать такие технические открытия легально, при белом свете дня.

[@nikita3983]

Я на нем ездил как раз в нижний и скоро опять на немже покду

[@ЕленаЛазарева-ф9ш]

Высокоскоростной поезд Стриж навсегда ушёл в историю

[@nikita3983]

Ездил комфортно приятно быстро бесшумно очень понравилось)скоро ещё поеду

[@VaGroz]

Я думал, это дизельный поезд. Тогда зачем ему выхлопные газы, если он весь маршрут едет на электровозной тяге?

[@puffbetter8865]

VaGroz это два технических вагона, в них стоят дизель-генераторы, которые вырабатывают электричество два вагонов. а электротяга используется для того, чтобы тянуть состав

[@puffbetter8865]

*для вагонов

[@VaGroz]

хм... понятно, спасибо. Там в вагонах что, какое-то сверхмощное оборудование, что нельзя обойтись обычной передачей вращения колеса к генератору?

[@staydaycraft]

@@VaGroz прикол этого поезда - автономия. Эти генераторы обеспечивают весь состав. Свет, тепло, это всë оттуда. Поэтому стриж даже к паровозу прицепляли, и ничего, нормально.

[@НикодимПафнутьич]

Интересно. Стриж приходит на смену сапсану. А вот старая (еще рижская) электричка никак не сменится. Так и колесит рядышком. Эти улучшения и отбрасывание прошлых улучшений больше похожи на отмывание денег.

[@ДональтТрамп-ю7л]

Никодим Пафнутьич он не заменет сапсан и быстрее и лучше

[@aishri7819]

Подскажите как проходит таможенный контроль на поезде Стриж Москва-Берлин?

[@Евгения-ы3т8й]

Aishri тальго в африке

[@AlexanderBodry]

Таможенники смотрят паспорта и едете дальше!

[@arno763]

@@AlexanderBodry таможенников паспорта не интересуют. Паспорта- это для пограничников

[@AlexanderBodry]

А, ну тогда я не знаю.

[@driver75film]

А где у нас на железных дорогах европы, кроме непосредственно Испании, используется Тальго? Особенно после того, как дойчебан отказался от них. И потом не на всех поставленных составах предусмотрена опция смены колеи.

[@Ilya1hgr]

Только вот аналоги стрижей и ласточек в Европе используются как региональный экспресс, т.е. час-полтора, а мы их в Нижний Новгород пустили. За 4 часа на не откидываемом жестком сидении просто офигеваешь. В ласточке еще и всего 4 туалета на 10 вагонов!

[@dimmot52]

Ласточка отличный вариант ещё! Я как-то ехал всю ночь в сидячем вагоне поезда Новый Уренгой - Москва, всю ночь ехал! Вот там всё затекает по-настоящему))

[@Olezka100]

Тальго он и в африке тальго, зачем русские названия придумывать ему - не понятно. А обзор интересный.

[@vsereb11]

Olezka100 у каждого поезда в России есть названия

[@СизыйГолубь-г6м]

В России все поезда называются именами птиц: Стриж,Сапсан,Ласточка,Буревестник.

[@alextrainsoft]

Да делать им просто не чего было, вот и стали всё поезда пернатыми называть.

[@oborkot]

В Казахстане они вообще называют его Тулпар - Летающий Жеребец

[@qasqyrkz7243]

@@oborkot казахстане Тальго и Тулпар Тальго

[@ВаняРЕН-ш7ж]

Ласточка вообще-то ЭЛЕКТРОпоезд

[@Railways_moscow_region]

Я понимаю но их выведены из эксплуатации в 2022 году но у меня в базе запасе вагонов стоят 4 состава стрижов так как я не жадина я делюсь своими секретами

[@КТОТО-и7г5х]

А там есть св?

[@s.t.a.k.l.k.e.r.r.u.s.s.i.1343]

Да

[@_flightplane_]

Я на стриже ездил во Владимир

[@srt3406]

Сделай пожалуйста видео про ЭМ2 с кабиной RPM- RRA

[@агностик-71]

Почему ничего не сказали про то, что даёт такая необычная для наших железных дорого конструкция шасси (по мосту между вагонами) ?! Только за этим и смотрел обзор - об этом не сказали ни слова, жаль!!!

[@Ilya1hgr]

скорость конструктивная или все-таки конструкционная?

[@xxxxxx-mv6wm]

Жаль что у нас в Хабаровске такие не ходят

[@volodya699]

Позор РЖД за такой поезд. Ждём, когда это "убожество" заменят на моторвагонное типа "Сапсан". К примеру TGV, у которого 2 лока и вагоны схожей высоты, но несколько получше испанских.

[@srt3406]

ЖДшную аватарку налепил, а херню несёшь, это красивый поезд.

[@staydaycraft]

Позор узбекам за Афросиаб!!!

[@Freddy22803]

Сриж закончился - без импортного сервиса его поставили под забор

[@Ikke-andelig-mat]

Кто не знает,стоил ли брать билеты на Стриж, могу точно сказать - берите,не пожалеете. Доступные цены и нереальная скорость,что еще надо) Плюс берите на заметку сайт strizh.su/ , где можно в любое время купить билеты на поезд онлайн.

[@zakarumxiz]

Не хватает переворота кресел на 180', как в сидячем двухэтажном вагоне

[@Ura49221]

А ещё из-за необычного расположения колёсных пар, когда он едет, звук стука колёс совсем другой. Не на что не похоже.

[@staydaycraft]

Уникальный и единственный в России звук.

[@KXY5]

Outside it looks like a TGV

[@ДмитрийДмитриев-р5б4ж]

В Крым когда такие ходить будут,в 2030?

[@АндрейСмирнов-ш7п9н]

@@Shot.p68 Зачем Украине поезда? )))

[@staydaycraft]

@@Shot.p68 если бы, в Крым уже ДТ1 пустили.

[@EEE_EEEE]

Немного похоже на на Корейский поезд КТХ

[@alinmalin]

А ну да у него телики на поталке свет между теликами и стекляными полками в корее нету вагона ресторана и купе

[@alinmalin]

И почему бы не сделать фильм поезд на нижний новгород как в фильме поезд в пусан

[@RezkoV]

Так изуродовать современный поезд своим локомотивом

[@staydaycraft]

(Так изуродовать современный локомотив чужим поездом). Не несите херню. Локомотив вполне нормальный, с поездом сочетается, а вот Афросиаб, тот же тальго для Узбекистана, это позор. Убогая, неравномерная форма кабины, как вообще до такого там докатилась?

[@mknbrtlsw]

конструкционная скорость

[@kpvshw5451]

А смысл было его закупать,если можно было взять наши вагоны с невского экспресса,все равно поезд под электровозом ездит

[@sha256pz]

Состав в первую очередь закупался для маршрута Москва-Минск-Брест-Варшава-Берлин. Там отечественный габарит не пойдет, европейский нужен. Как-то так

[@arazomarov8462]

стриж это тальго

[@ВдадиславГадеев]

У нас вообще плацкарты старые сидячие и нечего некто не стонет .Москва уже заелась видимо

[@Dmitry_Melnik13]

такой состав и такая голова... мда, хотя, ну фиг знает, а максимум сколько на ровном участке может разогнаться?

[@TRAVELTOGETHER]

+Dmitry Melnikov Согласен. Смотрится несуразно. Максимальная скорость, которую я зафиксировал на табло в салоне вагона- 164 км/ч.

[@YanFrolov]

+Dmitry Melnikov "Голова" это электровоз ЭП20 Всё дело в том, что РЖД закупили только состав Talgo, без оригинального локомотива то есть.

[@YanFrolov]

***** Узбеки используют и ничего, у них климат не лучше нашего. Зима тоже есть.

[@ДанилЧеловек-у9в]

Наше используют не родной локомотив из-за того что у нас еже есть достойный для него локомотив, зачем переплачивать?

[@user-Steppen]

Dmitry Melnikov Я видел скорость 179 км/ч.

[@СергейТомах-н2щ]

Эх нам бы до Смоленска такие вместо долбанных ласточек. Пускай забирают свои ласточки обратно в Сочи.

[@sergey3gtv459]

Ты прав

[@Temawelt-y6m]

Сергей Томах Чем ласточки не угодили? Хороший поезд, а вы ноете!

[@sejox3795]

тебе по кайфу ездить на зеленом совковом дерьме?

[@Ilya1hgr]

стриж не лучше ласточки. такие же не удобные сидения

[@Vanya7917]

Что мешает купить билет в этот поезд, который уже ходит через Смоленск?

[@VoVa-kf6gj]

:::. Аллегро наполовину немецкое , а на половину финское .:::. Ласточка немецкая .:::. Сапсан немецкий .:::. Стриж испанский .:::. Иволга французская .::: Эм ...

[@oborkot]

VöVä 1808 и что? Обязательно все отечественное иметь?

[@RomanLoginovvv]

Иволга- российская разработка.

[@Nafanuch1]

Правильно, выберем лучший и будем производить. Ласточки в России уже производятся и Иволги тоже. По Сапсану кстати тоже хотели совместное производство, но что-то там в итоге переиграли. А с нуля собирать такие поезда нам не было никакого резона, совместное предприятие намного выгоднее на начальных порах.

[@x-raysteep723]

сколько продолжается рейс от Москвы до Берлина

[@aishri7819]

X-Ray Steep 20-22 часа

[@ДанилЧеловек-у9в]

Почему этот поезд ездит по России?

[@DjDenKot]

так и по России он ездит тоже

[@old_pilot228]

стриж это "SWIFT"

[@arturmihalchenko1748]

Ласточка немецкая,стриж испанский. Россия идет в европу

[@old_pilot228]

Artur Mihalchenko но ласточка эс2г российская

[@sejox3795]

Артур прав, ласточка немецкая.

[@ekakoob]

а сапсан вообще ICE 3

[@nikita3983]

Artur Mihalchenko сапсан немецкий