Проект "проХлада". 6 серия. Рычаги передней подвески "Stinger" (S-1) на классику

Обзор трубчатых рычагов и п/у сайлентблоков после 4,5 лет эксплуатации

[@ВиталийПетренко-щ9г]

У меня чуть другая версия этих рычагов - крепление стаба классическое. Пружины технорессор -30мм (толщина 15мм). При повороте рулевая сошка с тонким рул.наконечником TRW цепляет при вывороте. Читал на drive2 не только у меня такая проблема. Серёга, а у тебя тогда укороченные сошки не цепляли? Кастор около 14, развал -3(меньше не получает), для повседнева хотел сделать чуть больше кастор для 15 тапок, но перестарался)) Буду смотреть твои новые испытания на балке от Евгения Валентиныча!

[@ПавелЛаврентьев-о5щ]

Подскажите, как на таких рычагах будет в кольце ехать? все ьаки лучше чем на стоке?

[@filinprod1537]

Приветствую,подскажи пожалуйста чем плохи эти рычаги. Какие плюсы и минусы .Лежат в гараже такие же,хочу поменять свои заводские доработанных на них,стоит сошка залепленная.

[@СибиЭрЭр]

чувак я может и не прав но,ты на них 4.5 года откатал и ничего не сломалось,как по мне так это просто отличный показатель

[@БезнадежностьиЖигули]

Чувак, в твоих словах есть доля правды. Но, 4,5 года в моем случае это всего 10 тысч километров, так что не все так однозначно. И заметь, я не говорил, что рычаги полное говно. Ведь в итоге то я на них и остался...

[@СибиЭрЭр]

так я и не говорил что ты так сказал просто отметил что не справедливо немного,нудно просто было уточнить как ты ездил =и сколько)))а так нормально все,я без наездов если что...

[@УЧЕНИКЮТУБА-ъ9э]

А для таких рычагов обязательно нужна заниженная подвеска? Если оставить родные пркжыны так не прокатит???

[@БезнадежностьиЖигули]

@@УЧЕНИКЮТУБА-ъ9э можно с любыми. Но из-за динамического развала на высокой подвеске развал будет довольно большим

[@MrEvgen74ru]

Лайк

[@СергейБутаков-у9ш]

А когда покупал где глазки были? Шарашкина контора, а не рычаги

[@БезнадежностьиЖигули]

Вы о чем? Какие глазки? Дату видео посмотрите. Данные рычаги ставились на машину ещё в 2011 году, тогда вообще никаких других не было. После них уже две конфигурации подвески сменилось и сейчас под третью готовится кузов.

[@ВячеславКривцов-т7к]

Ребята где найти как жигу поднимают вверх а не занижают!???(((

[@АндрейКозовник-щ9х]

Так определись, что тебе надо вверх или низ, и чего тебе вообще неймется? Это всего лишь Жигули...

[@proofproof8082]

А будет продолжение, про регулятор из 08 колдуна?

[@БезнадежностьиЖигули]

ближе к лету постараюсь)

[@ВиталийКрамной]

Добрый день. Можно ли эти рычаги установить на стоковую подвеску?

[@БезнадежностьиЖигули]

Добрый. Можно. Но колея станет чуть шире.

[@ВиталийКрамной]

@@БезнадежностьиЖигули это сильно будет заметно ?

[@murtuzmurtazaliew6979]

Я купил такие и теперь не могу выставить развал 😤

[@БезнадежностьиЖигули]

За время выхода видео рычаги стал делать кто не лень, кривых косых много

[@SIDEBYSIDE07]

Серёга 4 года на них ездил и вдруг прозрел)

[@БезнадежностьиЖигули]

не не, я просто впервые за это время их снял!

[@vitalijstoliar4908]

Чем родные не угодили?

[@БезнадежностьиЖигули]

Тем, что на стоковых невозможно добиться кастора 7-8 градусов и развала 2,5 градуса.

[@fobosdeman4216]

Ну нет гармонии у стингера и что , зато они денег подняли нормально.

[@Сергій-ы7ш]

Купи тюнинг запчасть за дорого и доработай сам. Бизнес бля.

[@nick_veter]

Ты откатал на них 4.5 года и с ними все нормально, с учетом того что гарантия у них 6 месяцев. Почему-то условия эксплуатации не описаны. Рычаги расчитаны под заниженные пружины, а вы их собирали и на лифт-подвеске. Но это не суть. Вобщем очень много ненужной и не обоснованной информации. отчет - ни о чем

[@БезнадежностьиЖигули]

В видео есть условия эксплуатации, даже с фото. Гарантия 6 месяцев - потом выкинуть? В конце видео есть мое заключение - где говорится, что и конструктивом и полиуретаном доволен и обосновано почему. В чем недовольство то?

[@LeeTo112]

Стингер был говно, говном останется! Вся их продукция! И на видео ещё хороший вариант попался

[@АлександрБородач-э1ь]

+++

[@MyVoyaka]

Вроде как и хорошая вещь, но как же сделано похабно. Сайлентблоки маленькие, углы далеки от идеала, нижняя шаровая остается родная. Остается только надеяться на энтузиастов.

[@БезнадежностьиЖигули]

именно поэьлму с момента выхода видео я уже перепробовал несколько других вариантов подвески

[@MyVoyaka]

@@БезнадежностьиЖигули Тот сайлентблок который раздавило требуется заменить на большего размера, те которые не воспринимают значительных нагрузок может вообще сменить на бронзовую втулку к примеру, вопрос по шаровым, я бы сменил шаровые опоры на опоры от какого-то японского внедорожника с похожей подвеской и забыл-бы о них надолго, если не навсегда

[@БезнадежностьиЖигули]

@@MyVoyaka в моем случае машина исключительно для спорта. Ручаги сейчас будут на основе стандартных, удлиненные и усиленные. На ШС от мерседеса. Шаровая ТРС, отлично ходит.

[@LeeTo112]

Нет у нас полиуретана нормального... Хоть копейки стоит, жаль что другие узлы при этом страдают.

[@БезнадежностьиЖигули]

где то было видео про наш полиуретан CS-20, не отходил нисколько... Поэтому дешевый полиуретан стараюсь обходить. А вот SS-20, Полина - вполне нормальные изделия, продолжаю эксплуатировать. B-tuning так вообще откатали 4 года без замечаний, так и продал обваренные рычаги вместе с ними

[@LeeTo112]

Это да... Про СС20 вообще сложилось двуякое мнение. На одной отходил весь год без единых замечаний, а вот на другом авто сильно сел и начал тарабонькать. Заменили, пока вроде норм. Тут наверно ещё не маловажным фактором конфигурация подвески зависит. п.с. Где новые видео? Интересно смотреть грамотного человека, т.б. в любимой теме))

[@БезнадежностьиЖигули]

спасибо) Видео в процессе, скоро будет про редуктора несколько штук, готовлю их паралельно.

[@ИгорьЖданов-д9р]

Что Свингер спорт, что Хлубтурбо, такие бракоделы, видел много про них на канале ProGarage. Действительно, напрашивается вывод, что их варили по Пьяне. Какой смысл в покупке такого изделия, что его ещё и за ними нужно дорабатывать, не понятно.

[@БезнадежностьиЖигули]

ну канал Райдера - хоть кого на дно опустит. Главный смысл рычагов - увеличение кастора, изменение положение пружины и увеличение колеи. Стандартные рычаги без доработок тут бессильны. Именно данные рычаги отходили сезоны 2012 - 2018, пусть с доработками и перекрасами, но свою функцию выполняли.

[@serv_akk2140]

Это самые дешевые рычаги я такие за 1 день изготовлю

[@rsavto802]

У меня такие же рычаги с бутерами 4см, выворот говно. Какие нужно сошки ставить с этими рычагами и рулевые сгоны

[@БезнадежностьиЖигули]

начнем с того, что данные рычаги совсем не для выворота. Это скорее просто активная рулежка, с чуть увеличенным кастором. Соответственно сошки делать короче -30 смысла нет. Если нужен выворот - нужны другие рычаги, специально предназначенные для больших углов и сошки с ним, со смещенным углом Аккермана. Второй момент - этому видео уже столько времени, что от данных рычагов уже поменялось два комплекта других и готовится третий.

[@амирХисматуллин-ж8ъ]

Просто по пьяни варили.

[@YakimovSS]

Продукция стингера давно вызывает отвращение.