PŁUKANIE UKŁADU PALIWOWEGO W DIESLU, JAK TO WYGLĄDA OD ŚRODKA?

[@franciszekcicz3279]

Ogólnie bardzo dobry test, szkoda natomiast, że nie zrobił Pan punktu odniesienia, czyli nie podpiął Pan brudnego wtryskiwacza i sprawdził jak zachowa się poza komorą spalania zasilany olejem napędowym (może olej napędowy wypchnąłby ten zaschnięty brud tak samo jak zrobiła to płukanka). Pozdrawiam! :)

[@robi555517]

Też mi tego brakło.

[@pawellabuda3910]

Zgadzam się Można było zacząć od tego

[@tk-ch2zh]

Profesor zostal ostatnio twarzą jakiejś marki, wiec spodziewajcie się tego typu materiałów. Generalnie po chłopie. Kanał się zmienia i tyle.

[@Blejk_Karington]

Co to za czyszczenie skoro cały ten syf odlepiony z wtryskiwacza trafia do cylindra i co dalej 😆

[@walterblack3196]

@@Blejk_Karington spała się w katalizatorze chyba ze katanima

[@bartlomiejkurowski1187]

Jednak podczas testu wtryski pracowały w ciśnieniu atmosferycznym i temperaturze pokojowej a nie w cylindrze.Szkada że zabrakło testu zapchanego wtrysku na zwykłym paliwie w tych warunkach.Nie ma też mowy czy wtryski poradzą sobie z syfem z pompy, przewodów i baku.

[@poprawa]

Test z takich marnujących czas. Płukanki coś pomagają, paliwa premium też. Filtr i tak trzeba wymieniać, a usterki i tak się pojawiają, zepsute komponenty są zepsute czy się je wypłuka czy nie

[@Szybki2]

@@poprawa jest prawie tak jak piszesz

[@Blejk_Karington]

@@poprawa bo takie zabiegi muszą być stosowane często i regularnie od wyjazdu z salonu, a zwykle jest tak że polski m4k😆 kupi zajechaną perełkę w której jedynie w okresie gwarancyjnym Niemiec parę razy olej i inne płyny zmienił bez żadnych płukanek, cerateków...i innych cudów do motora a nagle są dodawane i liczy się że jak stary dziadek na sterydach odmłodnieje

[@buh.company]

@@poprawa można się przypierdolic do inżyniera który filtr jest zawsze taki sam tylko kształt inny. Mówią że parametry takie srakie owiake, elenty przystosowane do takich parametrów i taki ch dosłownie wszystko a filtry ? No nic a przeciez6 od filtracji do spalacji to początek drogi

[@vt1100]

Mnie też się ta myśl od razu nasuneła. Przecioeż w kosmosie wystarczyłoby rurka i wystawić taki wtryskiwacz na zewnatrz i sam by sie odetkał hahah

[@roolon6604]

Przytkane dysze wtryskiwaczy pewnie odetkały by się na zwykłym ON. Ciśnienie zrobiło swoje. Wnioski miałby sens, gdyby dla porównania przeprowadzono by odetkanie na samym ON. Badania skuteczności/porównania Chris robi się zwykle odnosząc do efektu placebo/ bazy. Badałbym raczej dokładnie kształt strugi i rozpylenie (slow motion)a nie czy jest drożna. A tak to .... Ale i tak łapa w górę

[@cal50x]

Liqui zapłaciło, nie czepiaj się... A tak na serio, to u mnie jak kupiłem używane auto nie było równych obrotów na zimnym. Zacząłem lać paliwo "premium", przegoniłem kilka razy w trasie i minęło.

[@roolon6604]

@@cal50x raczej nie rozpylacz. Ecu poradziłby sobie korektą. Chyba,że był totalnie niedrożny. Problem byłby w całym zakresie i szarpałby pracując na n-1 garze. Te dodatki nie działają tak szybko. Był kiedyś test płukanek. Leżały elementy kilka dni zdaje się i d nie urywało. Tu ciśnienie gra dominującą rolę, ale niezależnie od tego czy ON czy płukanka... Moje doświadczenia z płukankami za €€€ - poprawia nastrój nieświadomym i producentowi :) Mam swoje sposoby.

[@zbyslaw50000]

@@roolon6604 ja z kolei jestem w stanie w to uwierzyć. Jak kupiłem ceeda to auto się rozpadało na niskich obrotach, a odkąd stosuję dodatki typu stp to mogę jeździć o 500rpm niżej

[@roolon6604]

@@zbyslaw50000 płukanki a dodatki to co innego. Dodatki zwykle podnoszą LC(diesel), LO( etylina), LZ i właściwości myjące i jakieś tam zawsze zawierają paliwa w dystrybutorze. Te premium teoretycznie więcej. Zawarte węglowodory aromatyczne mają właściwości myjące. Czyszczenie jeśli działa to baaaardzo wolno i raczej zapobiega osadzaniu niż usuwa nagar czy utrwalony osad. Inaczej trochę działa w ZS i ZI. Ważne,ze działa u ciebie 20zł na bak przy dzisiejszych cenach paliwa to nie tak dużo. Zrób eksperyment i raz nie dolej tego STP.

[@zbyslaw50000]

@@roolon6604 raz na wymianę oleju leję stp... Kiedyś częściej jak już plastiki w środku zaczynały grać do rytmu silnika. Ostatnio użyłem k2 i robi tak samo

[@emsecik2387]

Nareszcie przydała się prędkość 0,25x. Fajnie widać wtrysk wstępny. 👍

[@piotrklaska2371]

Bardzo dobra robota pozdrawiam serdecznie

[@tO_omek]

0:51 o kurła, Halyna dawaj popcorn! Chyba będzie siadał

[@morgul101]

Myślałem że tylko mi początek filmiku przypomina inny film ze słoikiem w roli głównej 😂

[@djczester123]

@@morgul101 ci, którzy tego nie widzieli nie znają internetu 😂

[@jankowalski2011]

Chris Kubeczko, świetny odcinek, jak zawsze, ale brakowało mi podłączenia tych sztormowych wtrysków najpierw pod ON , żeby sprawdzić jaki będzie efekt.... Pozdr.

[@krzywy-vr7sv]

Ja to Cie podziwiam. Takie super testy robisz całkowicie za darmo dla nas. Twoj widz

[@Seba77.1]

Jak za darmo 🤣

[@fur666man]

Obejrzane...łapka po 3 kroć w górę 👍👍👍

[@maciejadamowicz4501]

Łapka w górę i oglądamy 🤗👍

[@jaceklurka5194]

Ciekawe jak działa wd 40 na wtryskiwacze, zrób Chris taki test

[@piotrzietek8883]

Jeśli już porównywać ilość i rodzaj zanieczyszczeń dobrze byłoby to zrobić tak jak się liczy manualnie krwinki w badaniu morfologii. Konkretną objętość płynu należy przenieść na specjalną komorę i policzyć pod mikroskopem opiłki w określonej liczbie kratek.

[@themarins6731]

Wykład zajebisty wreszcie wiem o co w tym chodzi 😛🙂🤗

[@sawekschauer6846]

Kiedy zaczynasz test tekstem typu kupiłem słoik, to wiadomo, że będzie się działo. Dobry test. Chyba przepłukany układ w swoim bocianie w ten sposób. Pozdro Krzychu :).

[@korekodwanny2345]

Chris i sloik. Dobrze, ze nie skonczylo sie tak jak to kiedys na internecie gosc ze sloikiem wystepowal

[@IzTam89]

Pomagać pewnie pomaga, jednak można powiedzieć, że pokazana jest tylko jedna widoczna strona medalu - rozpylanie i temu film jest niewiarygodny i stąd te komentarze. Pamiętajmy, że paliwo jest wciskane do wtryskiwacza pod bardzo dużym ciśnieniem, i nie ważne czy to ropa czy spulung to w końcu by dziurki odetkało i efekt byłby taki sam. Dla tego zgadzam się z przedmówcami, że sprawiedliwiej byłoby np 2 wtryski puścić na spulungu a 2 na ropie i wtedy porównać, a nie wszystkie na płukance i się zachwycać, że kanały odetkało nie porównując tego do ropy. Sam spulung ma zapewne inne działanie niż tylko odetkanie wtryskiwaczy i dla tego nie neguje jego działania, sam go testowałem i silnik działa zauważalnie ciszej. Dobrze byłoby rozebrać pompę wtryskową pracującą na ropie, pokazać jak jest zanieczyszczona, złożyć, puścić to na płukance i znowu rozebrać i pokazać efekt- to byłby wiarygodny test moim zdaniem.

[@303oleba]

płukanki robią robotę , używałem w dislu z przebiegiem ponad 300 000 i wtryski wróciły do normy - dobry test i materiał

[@MavericCanonier]

Świetny eksperyment!

[@domelodi]

Łapka w górę za profes...orskie mocowanie słoika. Cieszę się, że na koniec nie pękł ;)

[@dariuszfijalkowski5169]

Kupilem ten preparat kilka dni temu i widzę , ze trafiłem . Dzięki

[@ukaszukasz3552]

Fajnie że masz nowe konto i tylko 1 komentarz, postaraj się bardziej reklamować

[@dariuszfijalkowski5169]

@@ukaszukasz3552 co reklamować ?

[@Breki_xx]

Najlepszego w święta i oby tłoki były zawsze zadowolone 🍻🐣🐏🐇

[@krzysztofjablonski1247]

Profesorze świetny materiał...z przyjemnością wielu obejrzaloby też u Ciebie test dodatków zwiększających liczbę cetanową w oleju napędowym..Np cetan R , LM , ARCHOIL..

[@zsipuck]

To był najlepszy wykład na University Of Whitestock, jaki się w ostatnim czasie dla mnie przytrafił.

[@MrMRavel]

Senior Profesor, nie umniejszajac materialowi video, powinien Pan poinformowac widzow, ze mamy do czynienia z „artykulem sponsorowanym”. Jest Pan w koncu twarza Liqui Moly. BTW zdjecie w reklamie super !

[@profesorchris]

Yo jest info na początku ale w sumie słabo widoczne, nast razem dodam swoje. :)

[@patrykkuras5219]

Na filmie z przed 3ech lat, prof. Zaleca stosowanie paliw premium zamiast płukania ropą, naftą.. ew. płukankami 🙃 Profesora podziwiam Zawsze, nawet kiedy na olej do starego zfa wyda 3 kanty

[@franekfrankowski7386]

Dziękuję za test przekazujący sporo dobrej wiedzy. Pozdrawiam Krisie

[@mariuszkleszcz5884]

Dobry filmik, dobry pomysł na test. Podobało mi się to że pokazałeś wtryskiwacz na wierzchu jak pracuje na płukance, ale jak nadmienił kolega - szkoda że nie pokazałeś czy wtrysk wyczyścił by się na oleju napędowym.👍👍👍

[@zwloki0]

Dla mnie sie ten filmik podobał, aczkolwiek jeden z tych zalepionych wtryskow powinien pan szanowny puscic na zwyklym dizelku :)

[@pawekoper7524]

Polecam na zasilanie założyć filterek przepływowy, nawet taki jak do komara :)

[@Piotrush91]

Takie plukanki to malo efektywne sa wiec nie spodziewalbym sie niewiadomo jakiej zmiany, ale profilaktycznie od czasu wlac to napewno nie zaszkodzi, a moze cos poprawi. Ja tam dolewalem nafty lotniczej do paliwa w odpowiedniej proporcji. To juz inna sprawa :)

[@robotkiwarsztatowelondyn3547]

Lubie takie filmiki👍 Pozdrawiam 👊

[@turystycznie8666]

naukowo i profesorowo!

[@MrZabka2000]

jedwabiste efekty jak w studiu filmowym. nawet moje dzieci oglądały szok

[@Fosgen]

Pół godziny, 200 kmh po meksyku i wszystko się odtyka. Taka sztuka magika.

[@buggy1.6_td]

To jest to każdy silnik potrzebuję popracować na odcinie co nieraz najlepiej raz dziennie i wszystko czyste aczkolwiek jak kupiłem swoje autko wkładałem kamerkę do cylindrów (benzyniak) i było na tłokach sporo nagaru a teraz przy wymianie świec zaś patrzyłem i nagar znikł i nie wiem czy to od płukanki czy od mojego stylu jazdy na czerwonym polu i z olejem na 130 stopni (olej10W60) silnik 2.8vr6.

[@michalr8864]

@@buggy1.6_td benzyna tak, klekot nie koniecznie - jazda ze zbyt wysokimi obrotami może powodować inne usterki, jak pękanie głowic ze względu na brak kontroli spalania ON. Najpierw powinno się dobrze nagrzać silnik ( czyli ciecz i olej - tu zbyt wysoka temperatura nie jest wskazana ), a następnie przegonić na obrotach użytkowych, powyżej 2000 do około 500-1000 przed czerwonym polem, przy zmiennym obciążeniu tzn nie na stałych obrotach. Silnik używany na wyższych obrotach niż obecne wskazania ekonomizera oczyści się z nagarów. Takie zamulanie na niskich prędkościach obrotowych zasypia silnik.

[@buggy1.6_td]

@@michalr8864 Sorki bardzo ale się nie zgodzę bo mam transita w td jest w nim niskoobrotowy silnik co kręcił się do 3500 obr/min trochę pokombinowałem kręci się teraz do 4500 obr/min i od 7 lat jest traktowany jak benzyniak to po 6 miesiącach takiej jazdy jedyne co się stało to ruszyła turbina która była zapieczona i niby na złom jeśli dba się o olej robi się wymiany co 10-12 tysi i silnik nie ma nagaru to nic mu nie będzie inaczej jak jest nagar i zacznie dostawać to wtedy nie ma znaczenia czy to diesel czy benzyna coś padnie na pewno bo od nagaru będzie gdzieś zbyt ciasno a metal im cieplejszy tym bardziej się rozszerza.

[@grzesiekd.7894]

Stosowalem już Spulunga w dwóch samochodach z 1.9tdi PD i za każdym razem silnik chodził równiej i ciszej, tak więc coś ten środek na pewno działa. Tylko właśnie najlepiej zapodać na krótko z puszki i dodatkowo dać jakiś filterek 😁

[@you..tube..]

Ja wlałem na połowę baku około 30l preparat innej firmy i silnik który falował zaczął chodzić bardzo równo. Minęło kilka miesięcy, kilka razy tankowałem w tym czasie do pełna i nadal jest cacy.

[@wojtekfortuna9226]

@@you..tube.. jaki środek uzyles

[@you..tube..]

@@wojtekfortuna9226 Wynns 325m l

[@adriank1260]

Profesorze Chris życzę Ci Wesołych Świąt Wielkanocnych

[@januszdzwonkowski7673]

Mercedes w210, 320 cdi z 2000 roku. Tak mi kulał, że rzucało całą budą na boki. Prawdopodobnie nie pracowały 2 albo 3 wtryski. Gość w sklepie dał mi butelkę jakiegoś zajzajeru, marki niestety nie pamiętam. Poradził mi, żeby to wlać do zbiornika co też uczyniłem. Z własnej inicjatywy dolałem też trochę do zbiorniczka filtra paliwa. Po przejechaniu kilku kilometrów- alleluja!!! Minął rok i wszystko gra jak w zegarku.

[@martind2018]

Swietny filmik Profesorze! Uzywam tego preparatu regularnie i zapobiegawczo podczas serwisu auta. Roznica jest odczuwana, korekcja dawki wtrusku rowniez ulega zmianie, szczegolnie po pierwszym uzyciu. Dziekuje i polecam

[@supertrzy]

"Na pierwszy rzut oka" to przydała by sie czysta biała kartka jako tło próbek 😉

[@rafaszczepanski9309]

słoik na początku filmu, to dobrze się zapowiada 💦

[@creestopherd]

Sequel się szykuje... one Chris one Jar

[@leszek5323]

Widzę, że niektórych zazdrość ściska. Inni reklamują TEC200 i jakoś wszystkim to odpowiada. Nie jestem mechanikiem a większość co umiem nauczyłem się tu i jestem za to bardzo wdzięczny. Zastanawiają mnie głosy, że po zastosowaniu takich środków siadła pompa. Pompa zasysa to co daje zbiornik poprzez filtr, więc jeśli pompa siadła to znaczy zassała coś ze zbiornika lub filtra, albo inaczej dlaczego filtr do tego dopuścił?

[@filiaburgundzka]

Ciekawe spostrzeżenie. Według opinii innych " majstrów" warto dodać trochę oleju 2t, na czas czyszczenia. Żeby pompa nie miała za sucho.

[@JorgeForge]

@@filiaburgundzka Po co? Na etykiecie jest podane na ile litrów zalewa się taką puszkę. Producent dobrze wie ile zalać aby nic się nie stało. Inaczej poleciały by pozwy o odszkodowania, a na zachodzie sądy działają, nie tak jak u nas.

[@krzysztofczaraj170]

@@JorgeForge Mi zawsze po tym środku pompa zaczynała się pocić ( jedna uszczelka w niej ten środek zrobił dziurki jak po kornikach) .... co ty chcesz w sądzie udowodnić .... w 10- 15 letnim aucie. Wyśmieją cię .... jakbyś miał kasę na sądy to być starym autem nie jeździł. To pomaga jak umarłemu kadzidło .... sprzedać trupa jak jeszcze ktoś kto kupi.

[@przemoskowron]

Obraz Wtryskiwacz pierwsza klasa ;) aż kris zacieszał opowiadająć . Teścik Legancki :)

[@tomaszstec9836]

A ja myślę że Bardzo fajny odcinek i doceniam włożoną pracę i czas poświęcony. A do tego lepiej zobaczyć jakąś cenna informacje i spróbować przy awarii wtrysku zastosować preparat niz demontować wtryski...oby więcej takich filmów...

[@Brygadzista666]

Film zajebisty jak zawsze. Pozdrawiam i Wesolych świąt Wielkanocnych 🐑

[@MrKoza010]

Profilaktycznie przed zimą stosuję ten środek i nie narzekam :D

[@antoniozubowski5751]

ja tak robiłem w kilku autach,podawałem spulunga bezpośrednio do pompy.na 5 pacjentow jednego nie uzdrowił gdyż pompa opiłkowała,opiłki uszkodziły rozpylacze.ogolnie działa na zamulone wtryski,czujniki,pompe etc

[@magdadworak5475]

Czyli jak pompa opiekuje lepiej nie stosować tego płynu?

[@mlody801]

szacun za czas wiedze itp bravo

[@wawrzynzatorski5631]

Dziękuje profesorowi za kolejny wspaniały wykład 👌👍 Wspaniałych Świąt Wielkanocnych🥚 🐣🐤🐓🍽🍷🍖🍗🥩, lania w poniedziałek z wtrysków.

[@krzysztof9129]

Zdjęcia wtryskiwacza są idealne pod Basse Hohen feat. Zlomnik 😁

[@joseph8289]

Bardzo ciekawy odcinek

[@seweryn6388]

Robiąc taki test na tym akurat układzie paliwowym to skupiłbum się raczej na pracy pompy po dodaniu tego preparatu czyli podgląd na regulację konta wtrysku jak i dawki, ponieważ te wtryskiwacze jeżeli ktoś ich nie uszkodzi specjalnie lub urwany zawór w niego nie uderzy są "nieśmiertelne". Z pozdrowieniami dla profesora.

[@arturem2008]

Kiedyś zrobiłem takie czyszczenie wtryskiwaczy w Peugeot 2.0 HDI przy ponad 200 tyś. Po opróżnieniu całego pojemnika silnik zaczął równiej pracować. Nie to że były jakieś kłopoty z uruchamianiem itp, profilaktycznie. Ja byłem zadowolony. Filmiki o takiej tematyce są fajne :)

[@dawid1434]

Jakiem preparatem?

[@ChlopakzGdanska]

istnie profesorski eksperyment ! Ciekawy materiał.

[@manganese5065]

Mój passat 2.0tdi na szpulungu zaczął udawać ruski lotniskowiec, musiałem kartonem rozganiać, żeby sąsiedzi się nie stresowali. No, ale po słoiczku miałem spokój z dymieniem.

[@MarcinvRS]

Spoko sąsiedzi...

[@MrPolishblood86]

Co roku czyszcze w swoim 23 letnim paseratti 1.9 wtryski w obiegu zamkniętym. Silnik chodzi tylko na płukance pod drodze zakładam zwykły mały filtrek jak do skuterka. Filterek zawsze po płukaniu mocno ciemnieje i zbiera sporo syfu. Mam wrażenie że silnik się chwilowo odmula i ładniej chodzi.

[@Th3Alfisti]

One Prof. CHRIS, one Jar 😂😂😂

[@zzzbbb1834]

A ja stosowałem z połową zbiornika (w instrukcji jest na cały) i po wlaniu pracując na tym środku lepiej nie było , gdy już się zużył następne zalanie , chodził już normalniej , nie jestem w stanie stwierdzić czy coś się zmieniło na lepsze przed i po wlaniu, ale na gorsze też nie. Podsumowując wlać nie zaszkodzi, ale pomoże chyba w tylko w specyficznych okolicznościach ,zatem nie odradzam, ale żadnego cudownego lekarstwa po wlaniu do zbiornika nie spodziewajcie się.

[@Daro_D]

Ja to ustrojstwo wlewam do baku tak 2 razy w roku. Nie wiem czy po prostu mam wtryski dobre czy środek działa ale póki co nie mam problemów z rozruchem i korekty wtrysków całkiem w porządku. Pozdrawiam Profesorze!

[@patrykmokrzycki6597]

do całego porównania brakuje tylko wtryskiwacza który pracował w komorze spalania :) w sensie czy spalany ulung dodatkowo wypala nagar :hmm: ale ja sie nie znam :)

[@buggy1.6_td]

Nie wypala a rozpuszcza kiedy tłok dociska go do głowicy co poprawia wnikliwość rozpuszczalnika w nagar i szybciej go usuwa.

[@ThePrzemas1234]

Chriss więcej takich filmów prosimy

[@patryk4793]

Dzień dobry panie profesorze

[@metrino7310]

Używałem tego dwa razy ,raz w 1.5dci 2012 wersja hard-core Do tego jazda ( ominięty bak) silnik chodził lepiej jednak po tygodniu wtrysk padł ( cewka) ciężko powiedzieć czy czyszczenie było przyczyną. Drugi raz kolejne wczesne 1.5dci 2005 znów czyszczenie hard-core z jazdą jeden wtrysk zwiariował po przejechaniu 3mil i był do wymiany uszkodzena mechanika wtrysku lało się przez przelew . Product napewno działa jednak pozwolenie pracy silnika na samym specyfiku obarczone jest pewnym ryzykiem . Generalnie marka warta zaufania.

[@bury2007]

17:00 zajebiste techno

[@karolwojtyla3047]

Chrisie świetny eksperyment, ale mów proszę poprawnie: "szpilung", tam jest niemiecki umlaut czyli przegłos. Na marginesie "spülen" znaczy po niemiecku dosłownie "płukać". Pozdrawiam.

[@koksukoksu2027]

Wszystko fajnie Profesorze ale sprawdź sobie ze jest takie urządzenie od Liqui Moly jak JET CLEAN TRONIC i do tego jest specjalny Spülung który działa dużo lepiej. A do pełnego wyczyszczenienia takiego układu wtryskowego plus dolotowego (przepustnica egr) potrzeba 2.5 litra tego specyfiku i Ok 3-4 godziny pracy auta. Powiem szczerze pracuje na takiej maszynie i odczuwalna jest różnica po takiej płukance dla mnie jako mechanika ale również dla klienta który odbiera auto i mówi ze Np pracuje ciszej i jest bardziej dynamiczny. Pozdrawiam

[@grzegmich5851]

Kiedyś tak chciałem zrobić na common rail, ale jeszcze nie zrobilem przedłużenia wtyczki elektrycznej wtryskiwacza.

[@JuliaRose-tb7ch]

Fajny wykład, poglądowy. Drobna uwaga: po niemiecku płukanie - Spülung wymawia się raczej SZPYLUNG. Pana "Szpulung" to nawijanie taśmy, sznurka. (stąd w polskim szpula). Poza tym fajny film, pozdrawiam

[@marekzakrzewski4180]

Te zwolnienia są spektakularne. Pod klip jakiegoś Rammstein'a czy coś 😉

[@rafadimitr2864]

Wtryski częściej "leją" niż się zaklejają/zapychają ;)

[@buggy1.6_td]

A zwykle z jakiego powodu wtryski leją szczególnie te nowe? Bo dostaje się nagar osad z nieczystych paliw i się zacinają bo to mechanizmy precyzyjne większość regeneracji lejących wtrysków kończy się płukaniem ich płukanką z pompy wtryskowej a klient nie wie i płaci jak by tam złotych sprężynek nakładli a oni nawet ich nie rozbierają.

[@krzysztofczaraj170]

@@buggy1.6_td Za nagar w komorze spalania niekoniecznie wtrysk odpowiada .... niekoniecznie końcówka wtrysku nad którą się wszyscy skupiają. A tak ... sprawdzić przedmuchy do komory korbowej ... jak tłusto jest w kolektorze ssących. Jak są to darować sobie jakąkolwiek pracę nad wtryskami, pozbyć sie auta.

[@smartthingpl]

Mistrzu, paprochy pewne poszły w pierwszej fazie pracy na mieszanym paliwie - ten urobek nie był poddawany analizie....

[@skoda110]

Drogi Chrisie, robilem takie plukanki ukladu wtryskowego na krotkim obiegu w kilku pojazdach. Zawsze w dobrym rezultatem. Sam shpullung moze byc za suchy wiec dodawalem troche ON i ciutke oleju 2t. Bardzo skuteczny zabieg.

[@mezikzezik6717]

Dwa tygodnie temu ratowałem d4d w Toyocie po ujowej ropie.... Po 2ch szpulingach na nowym filtrze ropie z dodatkiem mixolu działa

[@macjanpex8606]

@@mezikzezik6717 miałem toyotke d4d e12 nie do zajebania auto ..... 350 tysięcy jedyna awarią to rozrusznik

[@mezikzezik6717]

@@macjanpex8606 moja ma prawie 400 rozrusznik i alternator robiłem i turbo tak to nic klocki tarcze płyny oleje...

[@macjanpex8606]

@@mezikzezik6717 no to wiadomo .... ale generalnie nie do zajechania

[@mezikzezik6717]

@@macjanpex8606 no rozlgadam się za czymś innym ale nie wiem co by tu kupić aby nie wejść na minę... Więc jeszcze trochę mi zejdzie

[@Criziu]

0:52 Już my dobrze wiemy do czego miał służyć :D Pozdrowionka !

[@djczester123]

Kaliber konkretny, oby tylko nie pękł

[@karol11221133]

Amatorsko zrobiłem płukanke w silniku 1.9 awx pominołem układ paliwowy mostkując zasilanie z powrotem płukanka dała efekt, przed płukanką trzęsło całym autem po płukance wchodząc do kabiny nie ma już tego masażu na fotelu. Przebieg 450kkm. Silnik ma podniesioną moc na 170km

[@sajmon5740]

O Kriste!! Po 8 dniach zobaczylem ten tytuł!?!? Szybciutko nadrabiamy 😁

[@kamkos724]

Szkoda że nie można sprawdzić w ten sposób pompowtryskiwaczy. Osobiście od dwóch lat walczę z kopceniem oraz nierówną pracą silnika na zimnym. Z rana uruchamiam silnik i mam kabaret. Silnik chce wyskoczyć z ramy i robi się siwo. Po około minucie lub większym dodaniu gazu silnik się uspokaja i przestaje dymić. Pompo wtryski były wymienianie już chyba ze 4 razy. Do tego płukanki oraz remont głowicy bo było podejrzenie uszkodzonych uszczelniaczy oraz gniazd. Sprawdzone zostały także popychacze zaworowe (wszystkie okazały się dobre). U mnie po przepuszczeniu przez układ tego preparatu, powrotem leciała bardzo brudna ropa (wręcz czarna). Po dwóch płukankach oraz dolaniu do baku kolejnej nic to nie dało. Rozmawiając z kolegą który ma zakład mechaniczny powiedział że na 99% to pompki. Mówił że byli ludzie co potrafili wymieniać po 10 razy i w końcu trafiali na te dobre. Osobiście myślę o zakupie kolejnych sztuk tylko tym razem samemu chce pierw uruchomić dawcę i sprawdzić działanie silnika. Aha dodam tylko że inny mechanik powiedział żebym odczepił się od pompek ponieważ po podłączeniu pod program diagnostyczny Bosch wyszło że pompki są w idealnym stanie. Dlatego waham się cały czas przed zakupem kolejnych sztuk. Może ktoś ma jeszcze jakiś pomysł lub miał podobny problem który udało mu się rozwiązać? Naprawdę będę wdzięczny za info oraz inne pomysły.

[@grabek4933]

Wszystko fajnie, tylko nie każdy podłączy to sobie bezpośrednio do pompy. Proponuję test na żywym organizmie. Najpierw weryfikacja wtryskiwaczy, następnie wlewamy środek, wg instrukcji, do zbiornika. I ponownie weryfikujemy, po wypaleniu zbiornika.

[@adamoledzki3982]

Jak zwykle super materiał Krzysztof 🙂.

[@akedziora]

Spiolem na krótko słoik z płynem czyszczącym (+ filtr uniwersalny) przed pompę i powrót do słoika. PO wypaleniu 100ml płukanki filtr wyraźnie zabrudzony syfem z pompy i wtrysków. Płukanka wyraźnie działała.

[@debumcykcyk]

Trzeba spróbować mycia wtrysków w myjce ultradźwiękowej w tym właśnie płynie

[@detonator9563]

Sam stosuje płukanki przy wymianie filtra paliwa,po prostu zalewam go nią. A nie jestem zwolennikiem wlewania ich do baku przed wymianom filtra. Ponieważ wiele ludzi zapomina go wymieniać a poźniej lament jest i próba ratowania układu CR przez takie płukanki,które mogą rozpuszczać drobną frakcje w filtrze i popchnąć ja dalej,w pompę i wtryski. W swoim aucie wymieniam filtr paliwa wraz z olejem silnikowym co 10 tyś i jak do tej pory mam spokój 😜Pozdrawiam

[@ovad2002]

Ja sprawdzam wytryskiwacze, zatykając palcem otworki. Jak nie dam rady utrzymać palcami, to jest dobrze :-D

[@mrMariusz1122]

W moim przypadku zastosowanie tej plukanki przyniosło bardzo dobry rezultat. Po wypiciu szklanki mój wytryskiwacz działa wzorowo. Żona jest zadowolona. A tak na serio. Pacjent alfa 159 1.9 jtd 150 km. Paliła ciężko na rozgrzanym silniku. Po wlaniu całej butelki na "rezerwę" i zjeżdzeniu do "zera" auto zaczęło odpalać normalnie. Później oddałem te wtryski dla spokoju ducha na czyszczenie ultradźwiękowe, ale to już nic nie zmieniło. Czyli działa. Ps. Po jakimś czasie moja alfa wylądowała w furach marzeń u micha i jak powiedział wtryski może nie były idealne, ale jeszcze w dobrym stanie.

[@waski98]

Profesoru, może manual jak zrobić taki zestaw i jak wyciągać i podpinać te cholerne wtryski? nie wszyscy tak ogarniają plątaninę przewodów i wężyków w swoim aucie ;)

[@LordBlick]

Jak dla mnie test raczej poznawczy niż porównawczy, trzeba brać poprawkę na fakt, że w powietrzu warsztatowym unosi się dużo włóknistych pyłków, które również opadają do zlewek. Bardziej mnie ciekawiłoby, czy na samym ON przypadkiem te wtryski by też się nie odetkały… 😉 Tak czy inaczej komplet wtrysków do opylenia na allegro jak znalazł… 🙃

[@Sacrum_Profanum]

Mały przebieg, z rozbitka anglika 😉

[@Red_Ford]

Dokładnie tak. Na zwykłym ON też by się odetkało. Za koszt 3 puszek takiego specyfiku mamy nową końcówkę wtryskiwacza. Wymienić i mieć spokój. Kiedyś sprawdziłem skład chemiczny kilku specyfików do ukladów wtryskowych. Wszystkie zawierały jako główny składnik naftę oraz cetane boostera. Poproszę zatem profesora o zakup zanagarowanych wtryskiwaczy, wykonanie testów, a następnie wymianę końcówki i ponowne testy.

[@Red_Ford]

@@mmowski3282 efekt poprawy to iluzja, a dokładnie efekt cetane boostera.

[@Red_Ford]

@@mmowski3282 wydaje mi się, że był to zbieg okoliczności 😉

[@patrykwochna651]

Z tym preparatem to na dwoje babka wróżyła, kupiłem kangura 1.5 trochę podkapcał na czarno ale tylko przy wyższych obrotach. Mówię sobie zacznę od najprostszego i wlałem ten preparat do baku przy małej ilości paliwa. I po tym zabiegu zostawia zasłonę dymną od chwili odpalenia, zatankowanie do pełna nic nie zmieniło i poszedł do mechanika.

[@Hatson77]

To sie nazywa test. Wszystko pieknie, jak na dloni, a nie takie "wlalem i czuje, ze lepiej jedzie, czesc!".

[@D.A.L..]

U znajomego wlalismy dwie puszki chyba tego albo czegoś podobnego (1.5 dci problemy z odpalaniem , nie równa praca ) przegonił go porządnie na autostradzie i już drugi miesiąc bez błędów, równo chodzi, nie kopci , nie wchodzi w tryb awaryjny, ciekawe bo już myśleliśmy że auto zakończy żywot 😅

[@andrzejdolat1867]

Robiłem taką płukankę u siebie w 1.9tdi pd. Poprawiły się bipy pompek i było czuć leprzą elastyczność w mieście

[@bartomiejfilus2677]

Te zaklejone wtryski nagarem może były winą pompy wtryskowej ktora to nie dawala odpowiedniego ciśnienia. Mocna pampa to poprostu przepchała.

[@metalhead4017]

Przydałby się eksperyment jaki będzie efekt po dolaniu tego środka paliwa , czy taka metoda również daje pozytywny efekt .

[@MotiveLocomotive]

16:35 dobry bit :)

[@januszzoch2568]

one Chris, one kubeczko :)

[@andrespecies9932]

Bardzo pouczający odcinek. Brakowało może porady, jak wyczyścić profesionalnie układ paliwowy w razie pomyłki zatankowania benzyną motor diesla i odwrotnie.

[@robertzakowski2221]

Ja czyściłem jest super dziękuję pozdrawiam serdecznie Robert 👍👍👍🖐️🖐️🖐️🤩🤩🤩

[@Markicjusz]

Super zobrazowane wtryskiwanie.

[@Zirekj]

Łapka w górę za 0:52 !

[@szymonqwerty2110]

Myślę że zastosuje ten preparat jak ON będzie tańsze . Gdy końcówka mojego wtryskiwacza jest zatkana mój passat w gnojowicy będzie mniej palił . Nie wspomnę o palladzie z katalizatora który ostatnio podrożał . :D pozdro dla profesora za super odcinek

[@Krzynolgarage]

elegancko pokazane, tylko ciekawe, czy te zastane wtryski też by się odetkały na samej ropie?

[@waldemarkieronczyk1946]

Zalałem filtr paliwa przy jego wymianie a resztę do baku. Samochód Passat B4 1.9 tdi przestał kopcić. Sam się zdziwiłem.

[@buggy1.6_td]

Jak czytam niektóre komentarze to płakać mi się chce jak mało ludzie wiedzą o swoich pojazdach i jeszcze wypisują głupoty. Każdy kto napisał że odetkało wtryskiwacz bo był wyjęty i ciśnienie zrobiło robotę niech podejdzie do kranu odkręci kurek z zimną wodą i niech spróbuję powietrzem z płuc wepchnąć wodę do kranu żeby nie leciała to będzie odpowiadać w 10% ciśnieniom panującym w komorze spalania gdzie kran jest wtryskiwaczem a człowiek to komora spalania ciekaw jestem komu się to uda bo nie wierzę żeby ktoś miał tak wydolne płuca żeby dać 4 bar ciśnienia bo to minimalne ciśnienie jakie musi być zachowane w kranach a norma to 9 bar. Jeżeli zakładamy że ciśnienie max w komorze spalania w trakcie wtrysku jest 28 bar to pompa podaje w tym momencie mgiełkę ropy przy 130-200 bar zależnie od producenta pompy, wtrysków i konstrukcji silnika więc nie piszcie herezji że przy takim ciśnieniu robi różnicę 28 bar. Ludzie wtrysk to nie spryskiwacz na szybę a pompa paliwowa to nie elektryczna pompka do spryskiwaczy która podaje około 1 bar. Te płukanki robią swoje tak jak i płukanki do silnika sam olej nagaru nie zbiera a z płukanką w 15 minut potrafi zebrać 90% syfu z silnika więc na logikę trochę proszę.

[@JachuJustyDriver]

Mam przykłady z własnego podwórka, że taka płukanka znacznie pomogła. Silnik 1.6 HDI, kopcenie na niebiesko i nierówna praca przez kilkanaście sekund po odpaleniu. Po przepłukaniu samym spulungiem wszystko zniknęło. Mrozy po 15 stopni były i żaden z tych objawów się nie pojawił ;)

[@przemoBT]

@@JachuJustyDriver Potwierdzam! Focus 1.8Tdci po wymianie wtryskiwacza na taki ze szrotu, dymił na niebiesko przez 2 minuty po odpaleniu i nierówno pracował. Zrobiłem dokładnie tak samo jak Kris i problem ustąpił. PS wtrysk wymieniałem bo oryg. lał na przelew okropnie i auto prawie w ogóle nie odpalało.

[@krzysztofczaraj170]

Efekt krótkotrwały .... po paru zbiornikach wraca tak jak było .... pewnie znowu nagar się zrobił. A dlaczego sie zrobił .... ano proces spalania nie jest właściwy .... tak mają diesle które już przejechały swoje.

[@rolkibabola4629]

9 bar w kranie , który kran to wytrzyma? Chyba pokręciłeś z 0,9 bara...

[@Hatson77]

@@krzysztofczaraj170 Kilka zbiornikow, to kilka tysiecy kilometrow, wiec chyba jednak warto. Pewnie, ze nie wyleczysz tym starego wtryskiwacza ale przesuniesz napewno w czasie jego agonie.

[@LechPilsPL]

Pozdro Krisie:)