MANUALNA SKRZYNIA BIEGÓW, JAK JEST ZBUDOWANA, JAK DZIAŁA I CO W NIEJ SIĘ PSUJE.

[@pistonmaniacs]

Twoje filmy są brakującym elementem na naszym motoryzacyjnym youtube 😁 Pozdro!

[@szpiderman]

Nie są, bo są haha :D

[@jaboo79plnoneed16]

Brakujące ogniwo w teorii transformersa Darwina

[@szpiderman]

@@jaboo79plnoneed16 albo brakujący katalizator po wizycie u mechanika.

[@jaboo79plnoneed16]

@@@szpiderman Jak w kinie. Światło gaśnie i kat ginie.

[@rafkoozV6]

jakim motoryzacyjnym KZbin ? Jak motoryzacyjny KZbin to Kris i Auto Challenge :D nie mylić z tym z coś tam 4 kółek

[@michal5128]

Człowiek nie zdawał sobie sprawy z tego, że czekał całe życie na ten materiał :)

[@retipreczep9882]

Żałosny jesteś.

[@jackl4553]

@@retipreczep9882 nie argumentujesz swojego komentarza, wiec jest on bez sensu. Pozdrawiam.

[@Chris89TT]

piter cząber po czym wnioskujesz ze jest żałosny ? Tak o od siebie ?

[@86paradox86]

Profesorze jestes wielki tyle pracy poswiecasz zeby zrobic takie super filmy

[@grzegorzadamski373]

Twoje filmy powinny być puszczane na lekcjach z mechaniki pojazdowej w szkołach o tym profilu... SUPERRRRR!!!!!!

[@mmaciek163]

Z tego co wiem to są. Ktoś się już chwalił, że u niego na lekcjach puszczali: D

[@dariuszn349]

nie ma co sie dziwic jak bym wykładał mechanikę sam bym je puszczał za dzisiejszy odcinek łapka w górę pozdrawiam

[@dawidmatusik3400]

U mnie ostatnio w technikum na lekcjach o budowie i diagnostyce pojazdów oglądamy właśnie filmiki profesora

[@krystiannawrocki8029]

Są, nie raz włączyłem.. Michu za dużo gada.. A tu wszystko pokazane na skrzyni.. Na lekcjach silników pojazdów samochodowych i podwozi i nadwozi pojazdów samochodowych często włącza się.. Wszystko na temat i na przykładzie.. Polecam!

[@jakszu4736]

NA takich lekcjach po prostu powinna być do dyspozycji taka rozcięta skrzynia, na jakiej Chris demonstrował, żeby uczniowie mogli sami tego pomacać.... Ale nasze szkoły już tak ze 20 lat temu. pozbyły się wszelkich pomocy naukowych...

[@mdobosiewiczmd]

Jedyny film w Polsce który pokazuje w akademicki i prosty sposób działanie skrzynii manualnej.

[@emperorjulian2159]

Muzyka u Profesora zawsze na najlepszym poziomie. "W Grocie Króla Gór" z Suity Peer Gynt Edwarda Griega tak bardzo pasuje do warsztatu szalonego Pana Profesora :D

[@vagsystem6621]

No nie. Chris dzisiaj kończę 40 lat. Twój film jest dla mnie jak prezent. Dziękuję.

[@Rumyen]

Wiem że 3 miesiące temu ale Szczęśliwej 42

[@gggggg-te6yd]

Dlatego są skośne zęby (pomijając cichobieżność całego układu i zwiększoną trwałość ) ponieważ skośne zęby zazębiają się na kilku zębach jednocześnie (proste tylko na jednym) system skośnych zębów pozwala zatem zmniejszyć całą skrzynie jak również wagę elementów wirujących przy zachowaniu dużej wytrzymałości na moment obrotowy . W przypadku skrzyni o prostych zębach chcąc uzyskać taką sama wytrzymałość i trwałość musiała by być po prostu większa. pozdrawiam Chrisa fajne filmiki .

[@dawidgebka6100]

Właśnie się zastanawiałem, czy Profesor wrzuci dziś jakiś film. 😁 Wszystkim fanom Chrisa, którzy niedawno polubili kanał polecam, aby obejrzeli również filmy sprzed roku, czy nawet dwóch lat. Są świetne!!! A niestety mają mało wyświetleń i polubień. 🙄 A jest co oglądać...💪

[@arctodus1111]

Zwykły człowiek, wielka wiedza, prosty przekaz. Krzysiu, chwała Ci za to co robisz dla nas, widzów! Jak będziesz kiedyś w Kołobrzegu to daj znać, czeka schłodzone piwko! :)

[@autokomissoloch4028]

Łojaciekręce, w technikum samochodowym nie puszczali nam takich prezentacji. Tam kazali wyobrażać se skrzynię biegów narysowaną na rysynku technicznym. A my szesnastolatki, mieliśmy to ogarnąć i jeszcze policzyć momenty obrotowe. Pamiętam jaka euforia panowała po zrozumieniu działania mechanizmu różnicowego :-). Teraz To Profesora pewnie puszczają chłopakom w technikum :-).

[@damianpol24]

Krisie nie stycznik tylko wyłącznik krańcowy. Ale tak czy siak podziwiam Twoja wiedzę i oglądam z przyjemnością

[@marcinm3761]

Muzyka, montaż, normalnie mechaniczne porno

[@janosik9510]

Krzychu jesteś wielki. Gdybym oglądał twoje filmy jakieś osiem lat temu uczył bym się za mechanika. A tak zostałem stolarzem, a mechaniki muszę się uczyć sam podglądając twoje filmiki. Chętnie by się chodziło na praktyki do takiego mechanik. Czekam na kolejne filmiki. Pozdro

[@pozytywnymechanik]

No i pozytywnie jeden o automacie i drugi o manualu. Ajjj nie wytrzymam i napisze ;) Zęby aj te zęby dlaczego sa pod katem a nie proste jak na wstecznym. Proste defakto pod kątem sa oslabione a na prosto są mocniejsze ale rozchodzi sie o kulture pracy i wyciszenie. Dla testu kiedy dajecie wsteczny i jazda do tylu to slyszycie ze auto jest na biegu wstecznym i specyficzny dzwiek. W moto sporcie sa stosowane proste ale gdyby takie zastosowac w manualu cywilnym sam dzwiek juz by byl wkurzajacy. He he ok wiecej nic nie mowie. Nie mam na celu tu nikogo urazic. Bo filmik super. Pozdrawiam😉

[@go260]

W motorsporcie są tgz "dogbox-y", warto zobaczyć/posluchac na filmikach jakie dźwięki wydają :)

[@pozytywnymechanik]

@@go260 jak najbardziej. Mialem okazje juz sie taka skrzynia pobawic ;) Pozdrawiam

[@i_dont_remember_my_username]

Jako przykład skrzyni z prostymi zębami można podać także skrzynię biegów Ursusa C-360.

[@yaro1224]

@@i_dont_remember_my_username prawda ogluchnac idzie na tym sprzecie jadac na 5 biegu na pelnej piiii..., dlatego wkladaja juz tam tryby od zetora i mozna juz radio montowac hehe

[@konrads06021997]

@@yaro1224 ale to chodzi o dyferencjal a nie skrzynie, niestety jej sie nie da wygluszyc, chyba że z zewnątrz podłoga i matami ;)

[@nessuno.]

Jakiś czas temu łysy miał film w którym chciał wyjaśnić działanie skrzyni biegów i jakiś lipny był. Profesor jak zrobi wykład z pomocami naukowymi to miód malina, pokazane wszystko jak na dłoni z wyjaśnieniem każdego drobiazgu. Kawał świetnej roboty

[@mcy92]

Ja mam takie nawiązanie do olejów w skrzyniach. Swojego czasu jak posiadałem volvo v40 1.9td, mechanik zalał mi 'standardowy olej' do skrzynki. Super, fajnie, git. Przyszły mrozy i zaczęły dziać się jaja, jak zakleszczanie biegów itp. Ciężkie rozkminy mechaników jak to tak, werdykty, że skrzynia do roboty itp. Sprawdzając w katalogu jaki olej powinien być w tej skrzyni już wiedziałem co zostało spartolone. Kompletnie inna charakterystyka między olejami. Fakt, że docelowy elf do tanich nie należał i bodajże z 4litry tam wchodziły! Ale po wymianie problem minął.

[@Batus0]

Na światłach stoi sobie spokojnie Syrenka, w środku siedzi jakże dumny z siebie i ze swojego nowego nabytku pan Janek. Na pas obok podjeżdża jego sąsiad, jak to zwykle z sąsiadami bywa wróg numer 1, w nowiutkim, mocno wypasionym BMW i pogardliwie zerka na Syrenkę pana Jana. Z pogardliwym uśmieszkiem proponuje start na zielonym i mały wyścig do następnych świateł. Zapala się zielone, samochody startują. Syrenka z przodu, 100, 200, 250 i hamuje na czerwonym. W końcu dojeżdża BMW z niemile zaskoczonym sąsiadem w środku. - Janek k***a co ty masz za silnik w tej Syrenie? - Nie mam pojęcia, świeżo kupiłem, dobrze chodził to nawet nie zaglądałem. Zdecydowali że otworzą maskę. Otwierają, a tam 6 murzynów. Pięciu ledwo zipie, a jeden się śmieje. - Czego się k***a cieszysz? - Bo ja jestem wsteczny... Pozdrawiam Profesorze i dobrego weekendy :)

[@sklepgekon]

przecie syrenka miala 4 biegi + wsteczny

[@danielpoweska6604]

@@sklepgekon widocznie m(urzyn)-pakiet dawał piąty, żeby te 250 osiągnąć

[@wujekalfred15]

Dobre. Takie ekologiczne turbo napędzane wodą. Może kiedyś będą robić tak z chińczykami. Tylko że to kurduple wiec trzeba dać dwunastu

[@michalr8864]

Kolejny ciekawy filmik ze zrozumiałym opisem zasady działania skrzyni biegów manualnej. Ten element pomiędzy popychaczem a dźwignią sprzegla pełni rolę łożyska oporowego ( wyciskowego ) sprzęgła. Bardzo często pomijany przez dawnych mechaników, a jego awaria prowadziła do szybkiego zużycia talerzyka wyciskowego w miejscu styku z popychaczem i wpadania popychacze w wyżłobiony otwór oraz brak sprzęgła.

[@cycu7968]

brakowało mi zwortu "i cyk dwójeczka"

[@jacekorkan8801]

Synchronizator to połączenie dwóch typów sprzęgieł. Ciernego, które służy do wychamowania poruszających się kół zębatych i kołowego by wyrównać ( synchronizować) koło zębate biegu i przesówki. Synchronizacja poprawia komfort obsługi skrzyni biegów i daje szansę niedzielnym kierowcą. Nie tak dawno jeszcze nasze Stary posiadały niesynchronizowane skrzynię. I wcale nie były to auta do Motorsportu że skrzyniami kołowymi. Po prostu trzeba było wciskać sprzęgło dwa razy. Chociaż wprawny kierowca z między gazem zrobił to na raz i nie zgrzytało.

[@jarosawrutkowski4834]

Zgadza się jeździłem w woju wszystkimi autami bez synchronizacji. A nabrałem takiej wyprawy na słuch że osobowym teraz bez sprzęgła zmienię biegi bez pierdnięcia.

[@TheMistervac]

Świetne materiały kręcisz. Brawo ! Tak od siebie dodam, że zmorą współczesnej motoryzacji a w efekcie końcowym użytkowników aut są ekolodzy. Obecny trend "eko silników" i "eko-drajwingu" zdecydowanie wpływa na to jak długo pojeździmy autem. Ewidentnie widać to w tym filmie na przykładzie przełożenia 5-tego biegu - obciążenie silnika i skrzyni. Jazda z prędkością 40-50 na 5-6 biegu - wg. zaleceń komputera w aucie - wpływa znacznie na zużycie wszystkich podzespołów napędowych. Od silnika - wał, panewki, łożyska poprzez skrzynię biegów. Można by rzec jest to powolne zarzynanie poszczególnych elementów i pchanie kierowcę w koszty. Konstruktorzy pakują jakieś kosztowne wynalazki np. dwumasa, zmienne fazy rozrządu po to, aby zwiększyć kulturę pracy, osiągi silnika i komfort kierowcy. Chwilowy komfort bo późniejsze naprawy aut są piekielnie drogie. Dwumasa i sprzęło 3000 zł ! a to niekiedy 15% wartości używanego auta ! Niestety gdy chce się jeździć "normalnie" spalanie rośnie. Pozdrawiam

[@tomekkot9771]

Super wytłumaczone .Mógłbyś kiedyś nagrać dalszą część o sprzęgłach -dociski samonastawne,diagnoza i budowa koła dwumasowego .Byłby mega ciekawy materiał.Pozdrawiam serdecznie.

[@arturtiomkin7175]

Ten kto dał łapkę w dół nie powinien wcale tu zaglądać. Super film. Przypomniały mi się czasy samochodówki. Pozdrawiam.

[@bartek0rh262]

Mam nadzieję że więcej ich nie będzie. Na razie 35 durni Pozdrawiam

[@kafarek69691]

Chrisie, szanuję ogrom pracy wkładany w te filmy :)

[@arek2578]

To jest wysoki poziom mechanicznej edukacji, szczerze szanuję.

[@chute_can]

panie profesorze, pan robi dobrą robote, ten kanał i uczy duuuużo, a i bawi często, słuszna droga, czerpie garściami z tej wiedzy bo mam hobby że siedzę w garażu, takiego czegoś na polskim yt brakowało

[@robertregua5140]

Profesorze, dziękuję! Za uświadomienie, że grabie to mam trzymać w czterech literach, a nie na drążku zmiany biegów, a kopyto na glowie a nie na pedale sprzęgła. Niby człek taki szkulony i taki fafa rafa mundraliński i nawet widział wszystkie elementy, które zużywał, patrosząc skrzynie od Maluszków, ale po prostu zapomniał. Teraz ilekroć łapa idzie mi na lewarek, to mi się Twoje słowa przypominają i rączka sama złazi na kierownicę. Dziękuję!

[@pawekrauze7706]

Panie Profesorze cris , pokazujesz i objaśnia to w taki sposób iż jest to dla mnie bardzo zrozumiałe ,doceniam twoją pracę, czas ,poświęcenie, pozdrawiam.

[@eligaller9190]

Do tej pory nieznalazlem filmu ktory tak dokladnie i wyczerpujaco omawia temat. Ten film powinien byc obowiazkowy w szkole jazdy zanim da sie uczniowi usiasc za kierownica. Jakosc materialow u profesora zawsze byla swietna pomimo tego rosnie. Dzieki.

[@michalz6235]

Super Chris tłumaczysz nawet dla mniej wtajemniczonych. Akurat działanie skrzyni zawsze mnie zastanawiało i bardzo fajnie, że w taki sposób to pokazałeś bo czytanie to jedno a obejrzeć jak coś działa to drugie. Bardzo lubię koncepcję Twojego kanału jest cenną kopalnią wiedzy mimo heheszków nie robisz z niego kanału do wygłupów aby podbić liczbę widzów tym sposobem. 🙃

[@Duda_True_Hunter]

Rzadko piszę komentarze ale dziś musiałem to napisać , W końcu ktoś na yt co gada prosto , przede wszystkim praktycznie (nie teoretyzuje) i pokazuje szczegółowo to czego dotyczy filmik . Duży szacunek dla takich ludzi się po prostu należy (profesjonalizm wykonania odcinka jak i pracochłonny proces przygotowywania naprawdę zasługują na brawa ) .

[@bartoszk4812]

Tradycyjnie już SUPER FILM Profesorze!!! Brawa za profesjonalne przygotowanie pomocy naukowych!! No i ta muza w tle..

[@dbr82]

Jak zwykle wielki szacun za wykonaną pracę, przygotowanie modelu do pokazu itd., ale wydaje mi się, że jeśli ktoś przed obejrzeniem tego filmu nie wiedział jak działa skrzynia biegów to nadal tego nie wie. To jest film modelowo pokazujący pracę skrzyni biegów, dla tych, którzy wiedzą jak ona działa, czyli np. dla mnie i pewnie dużej części widzów tego kanału. To nie jest żaden zarzut tylko taka refleksja. A może i zarzut :) Pozdro

[@orinokoflower11]

Wszechnica wiedzy Profesora Chrisa.

[@Syncropowertech]

Nareszcie materiał o skrzyni biegów, który pokazuje dogłębnie jak to działa, a nie że prowadzący mówi "wyobraźcie sobie że tu w środku jest taka dźwignia...." Profesorze ogromny szacunek i kciuk w górę :D

[@toostrowanonim5444]

Rewelacja!!!!! Jeden z lepszych materiałów na YT. Super profesjonalnie przygotowany i powycinany egzemplarz pokazowy. Normalnie w szkołach powinny takie być.

[@drrSowaPL]

Absolutnie jeden z najlepszych filmow z serii edukacyjnej. SWIETNA ROBOTA!!!!!

[@edi1972]

Chris, cała szkoła zawodowa mi się przypomniała. Normalnie jak bym był na lekcji "Technologi budowy i eksploatacji pojazdów samochodowych" - Tylko, że to było w 1991 roku :) Spoko filmik. Wogóle, szacun za to, że chce Ci się przekazywać swoją wiedzę w tych filmikach. Każda wiedza, przekazywana dalej - połączona z praktyką, musi zaowocować. Wiem to, z własnego doświadczenia. Jestem mechanikiem samochodowym, po szkole. Troszkę pod autem się popracowało, troszkę za kierownicą. Potem, przy produkcji, w fabryce "Fiata". Teraz , obecnie jako operator CNC. Ale też samochodówka. Ale najważniejsze : " Jak ktoś, komuś wiedzy nie przekazuje - to, Ten drugi chu....a umie " P.S. " Wierz mi, że tak jest, bo już widziałem wszystko." :) Pozdro !!!

[@kapitaniglo5628]

Tej wiedzy mi brakowało ,Profesor Chris zna się na wszystkim.

[@adamwisniewski1618]

Michu zaczynał dobrze a skończył....wszyscy wiemy jak (samochód dla widza). Chrisu nie powtórz jego błędów, robisz kawał dobrej roboty. Dziekuję. Szacun

[@mietekmietek1112]

Bo Michu to GWIAZDOR , który nie za wiele zna się na mechanice.

[@tasaky]

Element starożytnej skrzyni biegów VW tzw."Pindol". Chris the Best Ever ;-) Poziom wiedzy mistrzowski, Poziom i forma przekazu - Czarny Pas 10 Dan.

[@piotrgralewski1552]

Wow. Materiał 10/10 zrealizowany lepiej niż na dzisiejszych uczelniach wyższych gdzie dostajesz slajdy na prezentacji

[@jasiurf397]

Najlepszy Profesor Motoryzacyjny jaki kiedykolwiek zaistniał w necie !!!

[@andrzejreszka3958]

Może zrób też odcinek o pływających skrzynkach biegów. Oczywiście wcześniej przyleć kłowe . A potem masz cały asortyment hydraulicznych No i sterowanie tym .Są samochody ciężarowe ciągniki rolnicze, zajebisty asortyment ,oleje gumki .Wiedza warta bańkę .Gratuluję odcinka bardzo wyczerpujący materiał ... Pozdrawiam i czekam na jeszcze!!!

[@robertdeptula2003]

Powtorka z rozrywki...Wlasnie w grudniu rozbieralem M46 od Volvo 940 z overdrivem 18:48. Wymiana gumek w OD i lozyska w skrzyni.

[@tomekb7906]

Łot mondrego miło posłuchać,nikt tak nie potrafi wytłumaczyć jak Profesor Chris pozdrawiam.

[@pawepaweek3796]

Zrobię wszystko, by u Profesora robić auto. Miesięczna kolejka mnie nie martwi. Fachowość jest!

[@pawelcitak83]

Świetny wartościowy materiał czyli coś czego na yt ze świecą szukać .Dziękuje za poświęcenie i czas! Co do olejów przekładniowych to tam gdzie piszą o GL-4 nie wolno lać specyfikacji GL-5 i tego się trzymać bo inaczej zniszczymy synchro.

[@DAJMON69]

Od zawsze zastanawiałem się jak działają te synchronizatory i nigdzie nie miałem okazji tego zobaczyć, aż do dzisiaj ! Profesor Chris to pionier motoryzacyjnej edukacji ludowej :D Od teraz nawet sebix w swojej beemie będzie miał świadomość tego dlaczego nie trzymać łapska na drążku :)

[@jackos7415]

Super Świetna robota.

[@damianbrzeski1207]

Dzieki wielkie. Chyba obecnie najlepszy polskojęzyczny film i działaniu skrzyni. Mega prosto i zjadliwie udało się tobie to ogarnąć

[@arturecki89]

Dzięki za filmidło, wreszcie zobaczyłem w praktyce działanie synchronizatora :)

[@Wolfxer]

Miałem to na politechnice, ale dopiero teraz to zrozumiałem :D Nie mieliśmy takiej fajnej makiety

[@jakubnasiewicz8224]

Jesteś mistrzem świata! Niesamowity materiał.

[@michalcio96]

Mądrego to aż miło posłuchać. Pozdro Chris! :D

[@tarasmediatv2772]

Świetny materiał! Dawno z taką ciekawością nie oglądałem tak długiego contentu! Wyczerpujący edukacyjnie. Zdjęcia przedstawiające każdy element o którym mowa w ruchu. Zmontowane zwięźle i jednoznacznie. Wielu operatorów oraz montażystów w TV powinno brać z Ciebie przykład :-)

[@damian11dg]

Super materiał,w bardzo realny, wręcz łopatologiczny sposób pokazana i wytłumaczona praca przekładni:) Dzięki Panie Profesorze ;)

[@jarorebel9116]

Rewelacja! Najlepsze wyjasnienie zasad dzialanie systemow w samochodzie jakie widzialem. Wielkie dzieki.

[@arturm.3983]

Polskie motoryzacyjne KZbin bez Profesora było by niczym. Szacun za wlozana pracę w przygotowanie tych modeli, krecenie montaż i przede wszystkim wiedzę.! Niezapominając o jej super przekazaniu, nawet dla takich laików jak ja:) ps.co to jest Piasta? Pzd

[@trantytel8015]

19:55 - pierwszy raz w życiu widzę to tak dokładnie pokazane ! Dzięki Chris! :D

[@spioszeq3772]

Fajnie i rzeczowo nawet dla osób na bakier z mechaniką jak ja. Często się zastanawiałem jak te synchronizatory wyglądają, a wikipedia jest nadzwyczaj uboga w tej kwestii. Dziękuję za film :)

[@Kaizen1818]

dzieki Chris! dzieki tobie czuje sie jakbym znow byl na studiach mechanicznych z ta roznica ze nie musze liczyc modułów kół zębatych. Pozdro i czekam na kolejne odcinki ;)

[@bartek0rh262]

Świetnie przygotowane, dużo pracy włożone aby tak ładnie to przedstawić i omówić. Super filmik Pozdrawiam

[@indigo19751]

Fajnie wytlumaczone i pokazane dzialanie skrzyni.super sie oglada.Profesorze ciekawi mnie jak sa smarowane panewki korbowodow i sworzen tloka .Sa to jakby elementy zamkniete i chcialbym sie dowiedziec jak tam olej sie dostaje. Pozdrawiam

[@paweizdebski5093]

Chris, świetny film, nie widziałem tak jasnej instrukcji na całym YT. Pozdrawiam i podziwiam kanał!

[@jerryape4631]

Woow, odkryłem Profesora jakiś miesiąc temu i każdy następny film jest lepszy od poprzedniego... Oglądam Twoje filmy p.Profesorze jak mój 3letni syn Świnke Pepe ! ! ! z otwartą buzią jak zahipnotyzowany... Gdyby choć w 10-ciu % ktoś tak mi to wszystko wytlumaczył jak pan Profesor kto wie, może byłbym mechanikiem ??? jesteś wieeeeeelki Chris

[@tomasz3444]

Mniemam, że ta wiedza to z doświadczenia, bo jak mówiłeś gdzie i czego się i uczyłaś, to raczej nie stamtąd. Wielkie gratulacje od księgowego, który pasjonuje się motoryzacyją, że Ci się chce takie wykłady robić, to aż podziw. 😁 Dodam, że dajesz odwagę do samodzielnego grzebania przy własnym aucie. Jak Ty wytłumaczysz to można iść do swojego autka i samemu naprawić. Dzięki Edso On z fb civic VIII i Tobie, sam odważyłem się na regulację luzów zaworowych i... dałem radę.

[@michav8612]

Perfekcyjnie i szczegółowo wyjaśnione. Dodam, że jednym z olejów który źle działa na synchronizatory jest mobil mobilube shc bodajże 75w90. Wymieniałem w oktavi 1 i zaczął wsteczny zgrzytać, musiałem kupić oryginal VW który okazał się być tańszym 😉.

[@Vinil1994]

Powiem Ci że mega ciekawie to pokazałeś. Wkład Twojej pracy jest imponujący..

[@edwardlipa4890]

Jest 4:48, wróciłem właśnie nawalony w 3 dupy z imprezy i nie dam rady niestety obejrzeć do końca ale wrócę tu na pewno jak wstanę. Oczywiście łapkę zostawiam teraz. Pozdro Profesorku, jesteś kozak 👍 💪

[@tomgrem5740]

Mam jednego Merca wiekowego A-klasa, tam jest skrzynia polautomat czy jak ja tam nazywaja. Nie ma sprzegla, ale normlanie zmieniac trzeba jak w manualu typowa dzwignia. Przy zmianie trzeba jedynie gaz zmniejszyc. Dziala juz dlugo i naprawde calkiem fajnie rozwiazanie. Jestem ciekaw jak to zrobili, troszke jak quickshifter w moto. Spoko edukacyjny film, dzieki i poprosze wiecej 😉

[@wojtast7256]

Super pokazane i wytłumaczone Profesorze. 👍😉

[@buteks102]

Hehe skrzynka z golfa 2/3... naprawiałem taką, prosta jak budowa cepa. Rozsypało się łożysko igiełkowe wałka głównego od strony sprzęgła, a trzeba było calusieńką skrzynie rozebrać żeby się tam dostać... dużo się nauczyłem. Aczkolwiek dziwne rozwiązanie sprzęgło ma popychacz przez całą skrzynie jak w motorowerze. Nie wiadomo na co i poco. Jedyna zaleta to wymiana łożyska oporowego bez demontażu skrzyni. Pamiętać należy że w tym rodzaju sprzęgła bardzo ważne jest odpowiednio mocne napięcie linki a najlepiej stosowanie linki z autonapinaczem. Inaczej łożysko oporowe będzie miało luz i będzie się obijało pomiędzy "wajchą" a tym wodzikiem i może ulec uszkodzeniu, a przy tym wydaje też charakterystyczny nie miły dla ucha "furkot".

[@petercarpowitz7007]

Za je bi sty odcinek ! Właśnie szukałem w necie informacji o budowie manualnej skrzyni, a tu trach...filmik u Chrisa

[@artystanieznany]

@Profesor Chris - mała (bardzo mała) uwaga - pierwszy bieg ma przełożenie największe (dobra, nie wiem jak wsteczny). Tak czy srak materiał super, dzięki i czekam na więcej ;)

[@snailsnail7376]

Essencja wiedzy, przekaz=level expert!

[@TomatorPL]

Końcówka jest boska, łezka w oku. Dobry były do tego jakiś spokojny, pasujący do muzyki napęd zewnętrzny do demonstracji działania.

[@kemottomtr]

WItaj Profesorku! Co byś powiedział na następne Q&A? Może opowiesz coś o otwieraniu własnego warsztatu? Plusy i minusy pracy "na swoim", formalności, pułapki, porady dla początkujących. Na pewno wielu mechaników zastanawia się czy warto przejść na swoje a Ty masz spore doświadczenie w temacie. Co Ty na to? Pozdrawiam

[@TheCEDZIOR]

Filmik bardzo dobrze zrobiony, dużo się dowiedziałęm i już wiem czemu mi dwójka wyskakiwała po dodaniu gazu. Ale Krisie, proszenie o lajk i suby to nie w Twoim stylu.

[@Tomyp89]

Co do oleju i wchodzenia biegów to najważniejsza jest lepkość. Sprawdzałem różne lepkości, im niższa tym lepiej wchodzą.

[@Sweetarrival]

Kris, naprawdę edukacyjny odcineczek! Dzięki chłopie! Naprawdę szacun, że znajdujesz na tyle czasu, żeby co kilka dni wstawiać nowy filmik👍👏.

[@krzysztoflukowski3965]

Nie chodze na studia, ale zawsze obecny na Pana wykładach Profesorze 👍😁

[@RADOSLAWGRAB]

Szanowny Profesorku!! Bardzo cieszy fakt, że realizujesz tego typu filmy, które przedstawiają aspekty motoryzacyjne od strony czysto praktycznej. Tworzysz naprawdę bardzo dobre kompedium wiedzy! Świetna robota!!! Naprawdę!! Gratuluję! 😀😀😀👍👍👍

[@ZGKaMiLZG]

Barrrrdzo dobra robota Panie Profesorze. Następny odcinek może o sprzęgle, dwumasa/sztywne koło. Zasada działania różnice.

[@przemysawpajak4627]

Bardzo fajny filmik, widać że kawał pracy włożony w przygotowanie. Dzięki Krisie za twój czas!

[@poprostumuriel]

Ile bym nie czytał o skrzyniach biegów niby rozumiałem to jak to działa, jednak była to abstrakcja. Dziękuję CI za ten film. Abstrakcja stałą się namacalna :D

[@przemysawstaronski8610]

Miło się słucha i przyjemnie ogląda 20 min i wiem jak działa. Może teraz wymyślę jak odblokować swoją skrzynie :), mniej sie boję ją rozwbrać na części.

[@hubihubertus1966]

Przy pokazywaniu jak zmienia się liczba obrotów trzeba by wspomnieć o przełożeniu głównym które dodatkowo zmienia ilość obrotów między wałem korbowym a półosią. Oczywiście to co pokazałeś na filmiku oddaje istotę sprawy tj różnice obrotów pomiędzy biegami. Ale przekładnia główna dodatkowo ją zmienia. W starych autach 4 bieg przeważnie dawał przełożenie 1 do 1 lub coś w okolicach. Piątka to był tgz nadbieg over drive. Prędkość obrotowa na wyjściu ze skrzyni była wyższa niż prędkość na wejściu tj na wałku sprzęgłowym. W nowych autach nadbiegami są 5 i 6. Koła piątego biegu są oddzielnie bo skrzynie w starszych autach często ewoluowały z czwórek na piątki poprzez dodanie kolejnej "komory, segmentu".

[@cosmogetez8781]

Twoje poczucie humoru spycha innych z klifu 🗻 💪, bez kitu zaszyłeś 🔧🤞👌😂😂😂

[@tomek7125]

Ten film powinien być prezentowany na kursach prawa jazdy. Bo żeby coś zrozumieć trzeba najpierw wiedzieć jak działa. Pozdrawiam ;-)

[@Warcianyyy]

No panie profesorze super film! Więcej takich zrobionych w tej konwencji. Filmów o wymianie oleju w tłumiku to Ty już raczej nie rób, bo to znacznie poniżej profesorskiego poziomu 😉 . Do końca filmiku czekałem czy znajde w nim odpowiedź na nurtujące mnie od dawna pytanie, na które nigdy nie znalazłem odpowiedzi i nie potrafie sobie tego logicznie wytłumaczyć, a mianowicie dlaczego piąty bieg jest zorganizowany w przybudówce, którą zgrabnie nazwałeś dupką. Szacun za ogrom pracy włożony w powykrawanie obudowy skrzyni dla celów dydaktycznych.

[@marekturek932]

Ty mnie uczysz i dlatego z ministerstwa oświaty Profesor Chris powinien dostawać dotację za edukację społeczeństwa.Kto nie zna tego kanału nie wie jak wiele traci.

[@ByszekZ]

Dziękuję ....na reszcie dowiedziałem się o co chodzi z tymi synchronizatorami ...:-)

[@GameFullPL]

Krzychu, jest zajebiście. Chopin motoryzacji, wspaniale dobrany podkład muzyczny.

[@kamilosss-xw6tp]

Siemano chrisie zrobisz odcinek o odpowietrzaniu układu common rail i ogólnie jak jest zbudowana pompa wysokiego ciśnienia np. Delphi. Bardzo problematyczna😉 Pozdro 😀😀

[@robieswoje5866]

Kolego zapewne z Forda. Lejemy dobre paliwo na jednej stacji i wymieniamy regularnie filtr paliwa i nie ma problemów.

[@srogamina]

U profesora jest najlepsza muzyka w tle, mało kto zbliża się do tego poziomu na całym YT, nie tylko polskim.

[@MrMatbin]

Wielki szacun chris pokazac działanie skrzyni biegów na żywym organiźmie nie tam jakieś grafiki czy animacje komputerowe

[@MaciejFordon]

Super materiał. Wielki Szacunek dla Ciebie Prof Chris !!!!!!!!!!!!

[@odczynnik]

Kolejny super film :-) Mała korekta, z punktu widzenia automatyka. Stycznik jest to element przełączający sterowany elektrycznie (cewka + styki NO lub NC lub kombinacje) i jest zdolny z reguły do przełączania dużych prądów (przekaźnik mniejszych). To co nazwałeś stycznikiem, bardziej pokusił bym się o nazwę wyłącznik/przełącznik krańcowy :-)

[@profesorchris]

ok teraz rozumiem już kilka komentarzy było na ten temat ale nikt mi nie wytłumaczył dzięki!