Профессия "АККУМУЛЯТОРЩИК" - Это же легко! Стоит ли начинать? Трудовые будни. Взгляд изнутри.

[@ДавайЗажЖём]

Все правильно 👍 сказано толковых и понимающих людей в этой теме очень мало. Работа ещё и очень опасная, можно попасть на день очень легко и получит производственную травму 🤕. Нужно быть всегда на чеку, чтоб не где не рванула или просто не ушата чужое имущество. Подводных камней очень много! Все верно 🙌

[@virus-error922]

и по началу вентиляции практически не было , я привык а вот водители когда заходили начинали кашлять

[@ВикторГуртовенко-о8ф]

На заводе получил тяговую батарею на болгарскую электрокару. Дали в ведомости расписаться, а там стоит цена в пол тогдашнего жигуленка, была середина 80х годов.

[@djamshedkenjaev9938]

Вы молодец! Дай Бог Вам здоровья!!!

[@OlegSander76]

Абсолютно согласен с вами насчет нелёгкого труда аккумуляторщика. Только с виду все легко и красиво. Вам нужно в мастерской смонтировать подъёмный механизм на такие случаи (а может он у вас там есть?). Очень ведь удобно: в одном баке банку поднял, переместил и опустил в другой, не вручную. У вас там вроде 620 батарея. А если банки 775 или 1085? Погрузчик тоже выручает в таких случаях, как подъёмный механизм, но чтобы совершать им такие манёвры нужно достаточное количество свободного пространства. Желаю вам успехов в профессиональной деятельности. И, спасибо за ценный опыт, которым делитесь на своём канале.

[@Zigmundl]

я конечно удивлен , что нет какого нибудь подъёмного механизма , но и при его наличии не все так радужно. Основные минусы - сложно контролировать усилие прикладываемое к элементу , в случае если элементы сидят плотно можно его при вынимании повредить. - если скорость подъёма механизма высокая , то происходит рывок , который так же может привести к повреждению , если подъем плавный тогда снижается скорость. -для удобства работы привод должен перемещаться в горизонтальной плоскости . Поднимая элементы вручную модно контролировать усилие , раскачивать элемент . Но мне кажется удобней это делать стоя сверху батареи .

[@ДенисЖурбаУголев]

Спасибо вам за информацию первоначальную о данной профессии.

[@Strannik_1980]

Добрый вечер Михаил ! Были такие же трудности с разбором акб и решил облегчить свою работу собрал мини кран на рохле для подъёма стрелы использовал подъёмник с гольф кары для инвалидов а для поднятия груза лебёдка на 1200 кг ручная но это мне не понравилось установил на лебёдку редуктор и двигатель теперь с пультом гораздо удобнее поворачивается вокруг своей оси, если нужно могу скинуть фото , а так удачи в работе и понимающих клиентов.

[@АндрейАндрей-к1д6ф]

жируешь буржуй!

[@Tg.telleggram.001]

Спасибо Может быть пойду работать работа в аэропорту

[@Romaneus1]

В 80х-90е аккумуляторщиков было много, сейчас да, увы. Мне как-то приносили АКБ после зарядки в автобазе псевдоаккумуляторщиком, так этот кадр буквально вскипятил новую батарею. Помню и старые АКБ в эбонитовых корпусах. На видео видно, как таскал автор 50 килограммовые элементы сборки.

[@virus-error922]

согласен , сам работаю аккумуляторщиком , и пальцы кислоты не чувствуют

[@mograine2856]

Здоровье не жалко? подъемник нужен это точно, и сизы обязательно!

[@ДимаМах-э8ы]

Попробуй найди простого Акомулчторщика в городе толкового, не найти, чаще они точно просто халтрурят, зарядил акб и отдал, я так и сам смогу. Даже на работе у нас есть Акомулчторщик по автомобильным АКБ, я уверен что он не вводит в эксплуатацию акомуляторы, просто зарядит и в перед.

[@folinvn]

как говорится в чужих руках всегда буй толще !

[@Кейн-и7р]

Кранбалку поставьте

[@Tokarka__Yurchenko]

Спасибо за очередное познавательное видео. Вот проникся я этим, информацию черпаю от вас и в интернете. Но для освоения навыков надо хорошие наставник, были бы поближе - с радостью пошёл бы в подмастерья

[@ДорофейНикифорович]

Молодец мужик

[@sagazi7777]

У меня вопрос в Master. Аккумулятор Bosch , в матовом , белом корпусе. Три банки не просвечиваются , для визуального осмотра уровня. После зарядки напряжение падает до 10,4 v . Он умер или капут ,или сдох😮?

[@AKBMASTER]

Да.

[@Alex-q4m4t]

В молодости в порту грузчиком.За смену 12ч норма на человека 30тонн,коробки 15-25кг.А можно в трюме оказаться ещё ,холодильнике,а там 30тонн и -18 градусов в придачу.Так что про пару тонн перетащить не стоило))

[@AKBMASTER]

Это всё ясно. С этим я не спорю. Я как раз таки показываю то, что работа с аккумуляторами это то же работа с весом. Посмотрите, остальные блогеры "АККУМУЛЯТОРЩИКИ" (с Большой буквы) о этом не говорят. Я на оборот пытаюсь донести до "страждущих" этой профессии то что возможно "оставить тут спину"... Спина - не колхозная. Зачем нам калеки? Нужны не только кадры, нужен отбор кадров! Не всем дано. Я за это топлю.

[@Alex-q4m4t]

@@AKBMASTER Как чел 6 лет с батареями ,а два последних с грузовыми в придачу(45-60кг),с +- ноющей всегда спиной свыкся.Становая тяга называется упражнение,только ещё и перенести надо)). Но где можно тащу по полу,где на тележке.

[@AKBMASTER]

Это понятно. А как быть с тепловозными АКБ? Они то же тяжёлые, их - дохрена... Необходимо закидывать чуть ли не на второй этаж. Тельфера- нет, и не будет... Тащим на своём горбу, херли...

[@GreenWt]

Я бы карой поднял, по крайней мере первые, но это бы не вызвало сочувствия)

[@АлексАбрамов-н1ш]

Видео зачет 5ть звезд. Вопрос : скажите , Наверно все-таки совсем правильно будет сделать полный цикл , разряд-заряд... Дабы все было идеально... Так сказать сделать обкатку нового аккума.... Как считаете ? За ранее благодарю за ответ.

[@AKBMASTER]

Не в коем случае. Вы только хуже сделаете.

[@lisica772]

Здравствуйте. А где вы находитесь,?

[@ИлгизТаипов-е5в]

Доброе время! Устроился работать аккумляторщиком, заряжаю болгарские электрокары, которые остались со времён СССР. Иногда возникают вопросы, хочется посоветоваться с хорошим специалистом. Нельзя ли с вами связаться по телефону на прямую, был бы очень благодарен.

[@AKBMASTER]

Пишите здесь.

[@ИлгизТаипов-е5в]

Доброе время! Спасибо.

[@urryofuj8651]

Нарушена ТБ. Без фартука и нарукавников с голыми запястьями за мокрый кислотой акб братался, БЕЗ ОЧКОВ!!!

[@ВСЁСАМ-р8р]

Так работают люди с опытом. Возможно не удобно в таком обмундировании, работать именно с этим продуктом..

[@СергейЯстремский-й7я]

Молодец Я тоже Аккумуляторщик

[@ВСЁСАМ-р8р]

++++ аккумуляторщик

[@ВасяВасилек-н6ж]

Помоему. Везде так судят о любой профессии со стороны. "А что там такое? Не работа, а малина". Но это не так.

[@valdisblack1541]

3:40 может, лебёдку к потолку прикрутить, получится мини кран, и не надо так надрываться

[@AKBMASTER]

Лёгкие пути решения проблемы - для слабаков :))) В комментах я описал уже причину "ручного" демонтажа элементов. Посмотрите.

[@valdisblack1541]

@@AKBMASTER окей, буду знать. я о таком нюансе подумать не догадался)

[@Александр-б9у6о]

я цепной лебедкой вытаскивал ,47 кг каждая жесть,40 шт в банке было

[@вадимцаренко-з3х]

Добрый день. При зарядке АКБ 48/500 напряжение поднимается до 66 В. Это нормально?

[@AKBMASTER]

Многовато. Ток при этом какой?

[@tonysoprano9487]

Зато кушает аккумуляторщик хорошо)

[@AKBMASTER]

Настоящий аккумуляторщик!

[@Сова-ц2в]

Норм 👌

[@Jonnlav]

Жопа когда банки присохли к стенкам коробки и к рядом стоящим банкам

[@dd197426]

ну надо маленький подъёмный кран

[@AKBMASTER]

Не вариант. В момент демонтажа часто обрывают борны. Руками всегда ощущается момент деформации борна. Всё на тактильности. Краном или лебёдкой 100% можно оторвать.

[@ДенисК-ш6щ]

Да я весь в меду(тяжелом),вы весь в кислоте и свинец ну очень тяжёлый. Как говорится выбирай,но осторожно. А одежда наверно одноразовая(когда свой аккум протираю тряпка в труху преврашается😁)?

[@sergeyblinov4957]

@@AKBMASTER, тактильно чувствовать на начальном этапе демонтажа элемента, то есть, при «страгивании» и выемке из батареи? А на последующих этапах, при окончательном «выезде» элемента из батареи, перемещении и установке в сторону, когда не нужно прикладывать «импульсных» усилий - имело бы смысл кран/лебёдку с плавным пуском через частотник? А то лифтинг 2 тонн, ну такое...

[@AKBMASTER]

Да, лебёдка - всё это понятно. В момент страгивания часто бывает что весь пакет внутри банки страгивается с места, и выворачиваются манжеты борнов. Нормально их потом сложно запихнуть, необходимо крышку срезать, они изнутри вставляются. Надо ли это? Мне - нет.Манжеты - это фигня, по сравнению с оторванным борном. Так же после страгивания пакета может возникнуть замыкание. Это ещё один гемор.

[@dd197426]

Ну тогда вибро лебёдка )))

[@ВячеславВасильченко-я8ж]

Как восстановить автомобильный аккумулятор ?

[@АндрейСурков-с6б]

Примерно так же, как обустроить страну.

[@ВячеславВасильченко-я8ж]

@@АндрейСурков-с6б нет кино я посмотрел проникся сочувствием . Но меня интересует конкретный вопрос как восстановить АКБ автомобильный и как вводить его в эксплуатацию об этом первый раз слышу . Я для этого и подписался . Что для этого нужно заряжать его постоянным током или чередовать с разрядом ?

[@АндрейСурков-с6б]

@@ВячеславВасильченко-я8ж Смотрите видео Михаила, там всё есть. Ввод в эксплуатацию крайне эффективен, поскольку производители давным давно не формируют АКБ на заводе надлежащим образом. за исключением тех АКБ, которые Вы, скорее всего, никогда не купите.

[@ВячеславВасильченко-я8ж]

Ссылку не дадите где смотреть

[@ВячеславВасильченко-я8ж]

Я по смыслу понял что нужно после покупки поставить его на зарядку малым током ?

[@ВАДИМСТРУКОВ-х8в]

Эту батарею на бережок v1 и ещё не один год проходит.

[@AKBMASTER]

Это что такое?

[@ВАДИМСТРУКОВ-х8в]

@@AKBMASTER это чем Виктор Вектор сейчас покойников оживляют. Творят чудеса.

[@AKBMASTER]

И ведь не поспоришь! Прям второй Григорий Гробовой. Миссия!!!

[@ЕвгенийЧернов-р1й]

@@ВАДИМСТРУКОВ-х8в У вас везде чудеса.....

[@АндрейСурков-с6б]

@@ВАДИМСТРУКОВ-х8в "Брось костыли и ходи"(с) Так что ли? Здесь канал не про чудеса.

[@СергейХ-э8г]

Аккумуляторщик аэропорта

[@PetrSidorov-m9m]

ЗП у аккумуляторщика должна быль такой, чтоб проработав лет 10 можно уже было бросить заниматься этим "грязным" делом.

[@СергейХ-э8г]

Акуляторщик вертолетов зарплата

[@БлагоевоУкраина]

В плане здоровья очень "веселая" профессия .......

[@AKBMASTER]

Самая лучшая профессия - библиотекарь в читальном зале! Я бы поработал, если бы не зарплата...

[@tonysoprano9487]

@@AKBMASTER можно в управлении библиотек поработать, там зарплата под 200. Фиг устроишься только.

[@AKBMASTER]

@@tonysoprano9487Вы не поняли. Библиотекарь читает за деньги. Ну, это как сторож - спит за деньги...