Как бы не тролили УАЗ,но надо отдать должное это один из немногих легковых автомобилей отечественной разработки который выжил после "веселых" 90х. Где Москвич,Иж,Волга? даже жигулей больше нет ,только Нива и Уаз. В отличии от ВАЗа в Ульяновский автомобильный завод государство не вкладывало денег сами выжили... Да Патриот кривоватый и не доделанный ,да есть косяки и проблемы с качеством,но он помог заводу выжить и пускали Симбир ,а затем и Патриот в сжатые сроки не доделанным.
@СергейПоловников-у9э4 жыл бұрын
У меня был пикап белый ездил горя не знал. Хотя ездил на пакатухи в грязь. На 120 тыс. ПРОБЕГА БЫЛ ГИДРОУДАР когда вскрыли мотор он был в идеале . Хон на месте ни одного задира. Хотя я его кипитил пару раз. Ремень рвался в гонках. В Луховицах гонка называлась ОХОТА НА ВОЛКОВ посвещена 30 летию Паджеро клуб . Первое место в спец участке занял среди мерсов тойёт паджер участников было много. Прописано было в журнале 5 колесо. Патриот хорошая машина . Один косяк ржавеет быстро)))).
@Aleksandr.B.4 жыл бұрын
Генадию подарил банку вазелина, Ты чудесный человек.
@Позитив-т8д4 жыл бұрын
Купил ему уаз и банку вазелина 😆😆😆
@махалмахалыч-д8щ4 жыл бұрын
@Alexander A тесть.
@tarasov014 жыл бұрын
@@махалмахалыч-д8щ жена Юлия Викторовна, а отец у нее Генадий?
@tarasov014 жыл бұрын
@@Driver91_ а почему не 4 или 5?
@tarasov014 жыл бұрын
@@Driver91_ или допустим это его отчим?
@Darthpherse4 жыл бұрын
у меня от тест-драйва остались исключительно положительные эмоции. И от езды, и от рулежки и от шумки. Сильно бросается в глаза армейский аскетизм салона с дубовым пластиком, но простота - это не всегда плохо. По современным тенденциям, салон Прадо и Паджеро 4 тоже выглядят вчерашним днем
@ВениаминВедерников-б6р4 жыл бұрын
Недостатки: 1. Невозможно включить подогрев одновременно всего(сиденье, лобовое, руль) 2. Часто загорается ЕСП(надо делать развал схождение и подключать комп для установки руля в нулевое положение) 3. Каждый второй УАЗ стоит в сервисе с заменой ГБЦ(седла клапанов установлены криво). 4. Болтаются ступичные подшипники, протягивать можно бесконечно. 5. Шкворня. 6. Очень большие люфты в карданах и мостах, РК(удары при торможении, начале движения) 7. Покупать можно только в комплектации с ЕСП, ЗИМОЙ на заднем приводе тронуться со светофора "невозможно". Совет: 1. для того что бы двери отрывались легче, надо упираться большим пальцем в неподвижную часть ручки. 2. Покупайте самую дешевую машину, ваша экономия составит 400к, за одну и ту же машину. Все остальные понты не работают. Это чего вспомнил, а так намного больше недостатков
@сергейУланов-х3г4 жыл бұрын
а свой патриот то есть?
@Aleksandr.B.4 жыл бұрын
Ты ту написал прям целую притензию. Только забыл на завод отправить. Да хотя они об этом знаю и ржут.
@лехасибиряк-ц6ю4 жыл бұрын
Все подогревы нельзя включить из за того что срабатывает защита чтоб хватало зарядки.
@ВениаминВедерников-б6р4 жыл бұрын
@@сергейУланов-х3г Спасибо не надо)))), я за несколько лет наслушался и насмотрелся на людей которые за 1300к купили "чудо" нахваленное продавцами. В Ягуар-Лендровер претензий по качеству продукта меньше.
@ВениаминВедерников-б6р4 жыл бұрын
@@лехасибиряк-ц6ю Это функция только на патриоте активна с завода)))) при запущенном двигателе
@Алексей-х1й3щ4 жыл бұрын
Газелевский двигатель. Прелесть, обожаю))))) за 1,3 млн. Современные замки говорит) эти замки ещё на волгах в 90-х годах ставили
@shadowstone4 жыл бұрын
Хороший обзор. Отличный УАЗик. Автомат это как раз то чего ему не хватало.
@mitiazhorin96574 жыл бұрын
Одной рукой рулишь, другой слёзы счастья вытираешь.хорошый автомобиль.был бы он в японии.
@ruslanmelejik90924 жыл бұрын
В Японии свои УАЗики- это Тойота Прадо!!!
@mitiazhorin96574 жыл бұрын
Всё верно
@Костя-ф9ъ1р4 жыл бұрын
Они на Буханках гоняют😂
@voviy3334 жыл бұрын
@@ruslanmelejik9092 в Японии мало кто на прадиках ездит. Зачем он там? Это на экспорт. В Эмираты, азиатские всякие страны, нам.... Зачем такой сарай в Японии где бездорожье ещё поискать надо.
@ИльмирАхметов-и8х4 жыл бұрын
Один "популярный"мужчина ручку уже отрывал😁
@НатальяСтрукова-э1о4 жыл бұрын
Ильмир Ахметов у него вся жизнь тогда в глазах пролетела 🤣🤣🤣
@22Регион-о6о4 жыл бұрын
ха ха . класс.
@ЭрнстУсин4 жыл бұрын
Там генерал ручку оторвал.
@romualdasusinskis20574 жыл бұрын
😂😂😂😂👏👏👏👏👍👍👍🍻🍻🍻🍻
@ДимаДИМИН-з9х4 жыл бұрын
😁
@Vodolei29rus4 жыл бұрын
УАЗ ввел с год грунтование в ванне. Как и все современные авто. Вскройте обшивку и изнутри большой механизм замка двери. Из дерматина приклейте полосу к двери, чтоб замок перекрывала. Замерзать перестанет. Когда ДВС от Форда поставят, тогда точняк б/у лучше. Но на ушаток и деньги все равно попадеш. А при ограниченном бюджете или пред.пенсионе это наилучший вариант. При условии нужности 4х4. Я езжу в Березник по трассе 300км, а 1.5 км в сторону нужно и 0.5 канавы на грунтовке. Весной вообще каша с грязью. Паркеты с муфтами и не суются , хоть Уаз покупай. Удачи Зема !
@valeronkaziban61464 жыл бұрын
Очень хороший обзор !!! Шутки добрые и с иронией !!! Побольше обозревайте машины в этом стиле !!! Спасибо порадовали !!!
@saschav57104 жыл бұрын
УАЗ - сделано на глаз 😂
@PCRentgen4 жыл бұрын
Ахааххах
@Механик5854 жыл бұрын
😀👍👍
@СкрытныйСкрытный-ж2ы4 жыл бұрын
Смешно)
@IvanPetrov-cu8qj4 жыл бұрын
На шоколадный глаз☝️
@mikeg4704 жыл бұрын
оррр!))))
@Viktor_Pryshchepka4 жыл бұрын
нужно упереться большим пальцем в неподвижную часть дверной ручки там где замок и уже тогда тянуть за ручку. тогда все хорошо открывается,иначе как генерал оторвете когда нибудь
@КиМКиМ-д3ф4 жыл бұрын
А зачем куда то чем то упираться?
@доработка-т8с4 жыл бұрын
Надо на двери инструкцию написать
@Viktor_Pryshchepka4 жыл бұрын
КиМ КиМ , что бы дверь открыть.
@Viktor_Pryshchepka4 жыл бұрын
влад пух , в руководстве хотя бы прописать))
@alexshark40704 жыл бұрын
Что бы не упираться с Русским Прадо - возьми японский уазик, я так и сделал и уже седьмой год не жалею :-)
@СергейБогданов-р1ж4 жыл бұрын
Мощность у Патриота появляется после 3000 примерно а вообще после 10000 тысяч ! Я заметил прибавление мощности после 3000 км, мощности хватает пусть не болтают тут про нехватку мощности! На обгоне сколько раз движок выручал меня 150 л с этого хватает! Двери прекрасно открываются ! У меня в магнитоле 12 регулировок воспроизведения отрегулировал шикарно сейчас играет и басы и всё остальное! Много ещё не сказано про оснащение внутри
@ИгорьПолежаев-н6й4 жыл бұрын
Даже у Путина были проблемы при попытке открыть дверей патриота)))а тот уазик должен был подготовлен на 100% нет видимо завод в каждой выпущенной машине уверен на 100 %не им похер Путин ты или Геннадий Александрович
@Oleg_Barmaley4 жыл бұрын
Ключевое слово Путин.)
@ICEBERok4 жыл бұрын
Большой палец надо в ручку упирать.
@Олег-е6с4 жыл бұрын
И ведь люди покупают это дермище. Но из-за размеров я бы не против иметь такой в гараже
@Alexeef20104 жыл бұрын
Даже забыл при слове Пукин на колени упасть,100%
@GarKZ14 жыл бұрын
@@Alexeef2010 ты?
@alex3105844 жыл бұрын
Машина которую, даже после обзора, нет желания покупать. Молодцы, УАЗ!!!
@МаксимЧибиняев-ж3м4 жыл бұрын
Нужно было еще сравнить цены новых Патриота, Тундры и Мурано. Для полноты сравнения.
@Дзюкайскийлесник4 жыл бұрын
И что 🤔 , он же сказал , что среди новых (по ценнику) альтернативы нет вообще ... Это что-то кардинально меняет ?))
@danman80094 жыл бұрын
Абсолютно ничего, только надо было ещё с Геликом AMG за 19 лямов сравнить и тогда, вообще всё было бы правильно 👌👌👌
@АлександрСвиридов-ъ5й4 жыл бұрын
ну да, особенно учитывая где Тундра и где УАЗ
@БеднейшийЛи4 жыл бұрын
@@Дзюкайскийлесник Мозг человеку для того и дан, чтобы он проанализировал ситуацию и купил прадо 2010 - 2012 года. Стоит как новый хуязик, а ездишь как человек. Я вообще не ремонтировал ничего за 3 года, только масло меняю. Шприцую точки, менял масло в коробке и мосту. Всё!!!! Все еще пугают сальником в коробке = я её сразу поменял при покупке = пока полёт нормальный. А на работе Хуязики эти. Как я заёбываюсь их ремонтировать = я понимаю почему их покупают гос.предприятия. Но я не понимаю почему их покупают обычные люди.
@sic_ario4 жыл бұрын
@@БеднейшийЛи ну сколько ты за сальник в коробке на прадо своем отдал? Машина тех лет, пусть и японец даже чистокровный, будет в обслуживании для среднего пенсионера гораздо неподъемнее УАЗа, который можно починить в любом гараже. А если не починить, на ход поставить и до нормального СТО доехать. Запчастей на него как говна за гаражами в спальном районе. Пенсионеру куда на УАЗе гонять-то? На дачу, на работу, если работает, в гараж за солениями, он толком столкнуться-то не успеет с проблемами в этой машине, потому что ресурс ее не расходует столько, сколько среднестатистический водила того же прадо (хочу заметить, что с пропуканным сидением, а тут - новый авто). Не суди по себе, старичок, у всех разные заморочки и потребности.
@ЯрославМудренный4 жыл бұрын
Здравствуйте, по поводу замков дверей, сталкивался с такой проблемой как на УАЗе, лечится очень просто. 1)Снимите механизм дверей (шоколадки) там стоят пружинки которые работают на открывание двери их две штуки вместе, одну из них нужно убрать, будет работать мягче. 2) на этом же механизме; поставьте его в закрытое положение и приклейте в место куда отщелкивается замок самоклеющейся паролон(в магазине называется анти-скрип) 3) смешайте керосин с графитовой смазкой и шприцом смазть все механизмы дверей, как внутриние так и снаружи( шоколадку, ручки дверей) и будет Вам счастье в открывание и закрывание дверей, ни скажу что будет как в иномарке, но разницу Вы почувствоваете. Всего хорошего и до свидания!)
@Sentinel14rus4 жыл бұрын
Этот страшный крокодил, назывался симбир. Зимой инеем покрываешься, летом слоем пыли, как дуршлаг вся бричка.
@Куритьябудунопитьнеброшу4 жыл бұрын
Поэтому и холодно на ходу
@DO3FH14 жыл бұрын
Да ладно, симбир красавчик
@technician7574 жыл бұрын
У друга на 40 тысячах оба кардана пришлось перебирать. И крестовины и шлицы, всё залюфтило. Спасибо за обзор, посмотрел с удовольствием!
@тесла74 жыл бұрын
Закрывать дверь УАЗа с первого раза-правило дурного тона☝️
@тесла74 жыл бұрын
@@D.Joker.D ну,на заводе сборка идёт в ручную,возможно по пьяни накосячили,и теперь двери с нормальным усилием открываются )))
@AntonKlemushin4 жыл бұрын
Решетки в багажнике играют стратегическое значение - аккуратно вытаскиваем шляпку пистона, решетку снимаем и получаем доступ к лампочкам задних фар.
@fatpapa76304 жыл бұрын
Машина производится по принципу известной рекламы "Все равно купят"
@alexshark40704 жыл бұрын
Любит наш народ, всякое говно!
@ИванВладыцкий4 жыл бұрын
Земляк ну ты даешь ! Линзы галоген в 100% лучше обычного голагена ))) Лайк авансом.
@ДмитрийАристов-л4р4 жыл бұрын
Все верно сказал! Я покупал новый Патриот в 2017г, в макс.комплектации там был расход топлива (но он очень криво считал). В 2018 году я его продал и купил новый Патриот опять в максималке, но уже расхода топлива не стало и кожаного салона тоже. Насчет ручек - я научился их открывать придерживая большим пальцем неподвижную часть ручки и работает тогда легко. Конечно этот автомобиль не для города, хоть и есть в нем много приятных функций, на проселочной дороге прям королем себя чуствуешь и дорогу держит хорошо и высоко и мягко и 5 взрослых человек давольно комфортно могут ехать. Дай Бог владельцу беспроблемной езды и позитивных эмоций от владения! С уважением, Дима Питер
@nikolaschak15404 жыл бұрын
Когда вижу отечественный автопрома, то сразу вспоминается один советский мультик и очень знакомая фраза "ай ладно и так сойдёт, как нибудь испекется" и тут тоже самое! Смешно аж страшно становится как так то???
@ingvarriver57934 жыл бұрын
Сиденья раскладываются/складываются с ноги ))).
@КотдаВинчи-м6у4 жыл бұрын
я помню как вы покупали этот уаз и только сейчас наткнулся на это видео прикольно, спасибо за видос и за честность...
@ТисоТисо4 жыл бұрын
Конечно расход топлива специально не показывает потому что если потенциальный покупатель увидит расход 20 литров он с тест драйва убежит прям на светофоре !!!
@kulikovmihail71484 жыл бұрын
Попробуй позаправлять, убогую "сотку", и поймешь..... Уаз просто нюхает!
@mike_g25014 жыл бұрын
20 литров он может только на бездоре кушать на полном приводе. На асфальте зимой в городе у нас на рабочих больше 17 литров не расходовалось.
@kulikovmihail71484 жыл бұрын
@@mike_g2501 Почитай отзывы Владельцев, бак....на 400 максимум. А на бездорожье Уаз 100х100, TLC-100 260литров на 100км. Хотя бездорожьем наверное каждый считает разные направления.
@jenny_antixaipik4 жыл бұрын
Я именно до расхода и досмотрел!И на этом до свиданья УАЗ!
@boriskobelkov59654 жыл бұрын
Тисо Тисо 20 литров на 2 тонны на автомате у любого бензинового двигателя будет.
@nedorazumenie11914 жыл бұрын
Двери нужно правильно открывать, а не ручки рвать. Тем же хватом, но толстый палец надо упирать в неподвижную часть ручки, тогда все легко открывается.
@alexg32874 жыл бұрын
«Вместо тормоза нажимаю на газ это даже не безопасно в какой то мере» 😂
@andreytolstyak87054 жыл бұрын
Ну да в какой то мере небезопасно, но в основном все норм🤣
@АнтонБурханов-д7т4 жыл бұрын
У меня тоже так бывает
@Expert1244 жыл бұрын
Я на обычном патриоте вместо сцепления тормоз нажимал :) Удивительно что педали смещены влево ровно на расстояние одной педали :)
@АндрейАлександрович-х3д4 жыл бұрын
Ну да ещё ангельский глаз ресничка и+ 1 лям ещё
@goodman10284 жыл бұрын
Я думаю 1,5 если ещё зеркальце поставят
@Патер-БИ20194 жыл бұрын
Всем привет, у меня Патриот 2019 мг. по поводу газа не обязательно тратить пространство багажника, можете посмотреть на моем канале как установлено газовое оборудование. и про регулировку заводских замков тоже есть видео! датчик дождя стоит 2000 руб. и 15 минут установки я себе поставил. сиденье можно приподнять и будет тебе счастье в виде капота :) про климат 100 % согласен, Патриот 2019 мг. действительно хороший , я доволен работой завода, думаю в следующей модернизации он будет еще лучше .
@TheRengesha4 жыл бұрын
Вы забыли добавить про "топор и напильник". Что мешает им добавить 2000 к стоимости машины и на заводе поставить датчик дождя, и приподнять сиденье, и замки настроить, и тд, и тп.?
@Патер-БИ20194 жыл бұрын
@@TheRengesha а вам трудно самому рукой пошевелить и рычажком приподнять сиденье!
@ИльясБелый-л8д4 жыл бұрын
На гранте тоже самое замерзание замка и ручка обзор супер
@7okeah4 жыл бұрын
Аккуратнее хлопай дверью, а то подушка может сработать😂
@ИгорьБорцов-п3й4 жыл бұрын
Я такое только у китайцев видел)
@ТомШнайдер-и2в4 жыл бұрын
Подушка может сработать если она работает, так что владельцы УАЗов хлопают ни чего не боясь!
@Throwelly4 жыл бұрын
Что бы открыть дверь на Уазе, нужно большой палец поставить на часть ручки, которая не двигается, а основную часть ручки дёргать, тогда будет легче. Я не знаю, как эта система работает, мне когда самому сказали, я ох**ел. Попробуйте, может у вас тоже так.
@ВладимирПимнев-ю2ч4 жыл бұрын
Лучше джип УАЗ за 1.3 ляма, чем Рено Аркана за 1.5 ляма.
@antonreshetnikov50424 жыл бұрын
Почему???
@ncev62514 жыл бұрын
Anton Reshetnikov Потомучто уаз это говно
@antonreshetnikov50424 жыл бұрын
@@ncev6251 сказанно обратное, что УАЗ лучше аркано
@ПавелКорчагин-ц4щ4 жыл бұрын
Привет всем. Хороший обзор спасибо. Парни не знаю кто как а я себе купил такой на охоту ездить ток пикап. Пробег 200 т.км. 2011 год. Поменял цепи, поршня поставил евро два с длинной юбкой ( ничего не растачивая) передок тряхнул, и возит. Мелочь конечно вылазит но не глобально. Гниёт но от этого не куда не деться. Правда и купил я его 6 годовалого подбитого за 180тыр.
@ИванВладыцкий4 жыл бұрын
И кстати на Гелике точно так же хлопают двери как на ведре )
@ВиталийАнтонов-г2ш4 жыл бұрын
Иван Владыцкий у меня в газели двери как в холодильники закрываются не покупай дрова
@windsolar1384 жыл бұрын
На гелике ещё тяжелее
@Avtofilosof4 жыл бұрын
Первый адекватный обзор уазика! А то либо обсирают, либо лижут.
@gariknikitin16124 жыл бұрын
Если замки в дверях смазать, то они открываются намного легче, проверено!!!
@БогдашаБогдаша4 жыл бұрын
5 лет не потрескался и в глаза не бросается
@ИльмирАхметов-и8х4 жыл бұрын
Пластмассовый домкрат... Теперь я точно все видел
@Леонид-ю6п9и4 жыл бұрын
на вестах тоже пластиковый..но на уазе конечно ))впрочем менеджер в салоне сразу и честно сказал..-надо новый домкрат))
@Vyatskiy_Metis4 жыл бұрын
Калина-Кросс комплектовалась таким.
@dmitriystoan38314 жыл бұрын
😂
@JohnDoeDed4 жыл бұрын
Дожили, одноразовый домкрат 😂🤣😁👍это ты если взял такой уаз, раз залез под такой домкрат и не вылез☠️
@Vyatskiy_Metis4 жыл бұрын
Кто же под стоящую на одном только домкрате машину лезет.
@chertovskizdorovo86384 жыл бұрын
На этом 💩 должны ездить депутаты и чиновники! Ну и РЖД
@беганутый_поэт4 жыл бұрын
За РЖД не надо, у нас буханки 😁😁😁
@chertovskizdorovo86384 жыл бұрын
Дмитрий Платошин , неее, нищие начальники, тоже ездят на патриках. У нас только-только купили такой же белый. ДПО РЖД
@Alexander-Pru-Welder4 жыл бұрын
Люди мужику нравится это машина. Есть такие люди которое любят разбитые машины,и любят сами доробатывать. Всем удачи
@АлександрКозлов-о5п4 жыл бұрын
Ага! один из них это я !!но чисто по газелям)) из салона сразу лезу с напильником под авто))
@blackcatbadcat55004 жыл бұрын
это молодым нравится. а в старости хочется сесть в авто- и гарантированно без поломок и простоев доехать. ну и конечно не платить за расход 12 литров по трассе.
@gennadiygrigorjevgreenspb77704 жыл бұрын
Блин .... ну весь ролик улыбаюсь 😄 👌👍😁
@ruscar4 жыл бұрын
в замках стоит по 2 пружинки! нужно удалить одну пружинку и двери начнут открываться и закрываться как на иномарках! на приора 2 такая же проблема была с открытием дверей и закрытием
@МухаммадХаликов-л3н4 жыл бұрын
Никогда так не делайте.. со временем оставшаяся пружинка слабеет и двери на ходу начинают открываться🤣🤣🤣 просто надо поставить замки от волги и забыть про них
@ruscar4 жыл бұрын
@@МухаммадХаликов-л3н замок стоит 100 руб и его замена не займет более 5 минут
@МухаммадХаликов-л3н4 жыл бұрын
@@ruscar вот именно 100р ска а машина стоит 1300к какого куя спрашивается
@АлексейВикторович-ю2ж4 жыл бұрын
Хотел купить сие чудо когда он стоил 450т . В автосалоне хлопнул дверью пару раз и посыпались какието диталюхи от замка. В кузове пикапа окрашено так как будто по верх песка. Короче дичь полная. И бог меня уберёг этот аппарат не завёлся и я отказался совсем от уаза на всю жизнь .
@user-vr6rr7hn2m4 жыл бұрын
Алексей Викторович это все мелочи. Посмотри последний тест Авторевю, им вообще Патриот с криво сваренной подвеской достался, который просто прямо не едет, сход-развал не выставляется. Как можно в 21 веке на крупном заводе иметь такое качество выпускаемой продукции - не понятно...
@artemzhirkov75654 жыл бұрын
@@user-vr6rr7hn2m авторевю продажные черти, проведи в редакторе линии на их фотке и сам померяй углы. их уже обоссали за это
@Денис-ю4х5ш4 жыл бұрын
В 2011, в пензе , чуть не взял сие чудо. После моего вопроса о гарантии на кузов получил ответ от менеджера ,что гарантии нет ни сколько. Больше вопросов не задавал и в салон уаз не заходил. На то время он стоил 597000р. За что ?!!!!!!!!!!!!!!!!! За с а рай с такой ценой?
@Денис-ю4х5ш4 жыл бұрын
Братан, ты в ту к а м е ру заднего вида посмотри сначала...........тем кто ее туда уста н овил в жопу ее вставить нужно. Там за колесом вправо ничего не видно !
@Денис-ю4х5ш4 жыл бұрын
@@D.Joker.D наш ,,металл,, как не обрабатывай ржа все пробивает. Буханки видимо на той же линии обрабатывают. :) .ну а сборка, это отдельная песнь. Ре к омендую в ютубе. ,,обращение к сварщикам завода уаз,, и. ,,обзор буханки 2015г,, , это где электрод покрашен ну и видимо обработан перед тем катафорезом. И все это,милейший, в 21 веке происходит, как вы изволили заметить. Убеждать меня не надо, я глазам пока доверяю. Я бы выпускал все это в наборах, косарей до 200. Рама, кузов,двигатель и т.д. кому надо соберут и соберут на совесть, а брать полуфабрикат за 1 млн200 и дорабатывать напильником или буханку за 8400000р и проделывать тоже, увольте. Есть много более завлекательных предложений.
@aleksandrklimenkof99874 жыл бұрын
Я это хотел сказать к тому что 1300 это звиз много, Его цена 500-600 тысяч
@Aleksiy62Rus4 жыл бұрын
Урааааа, по просьбам трудящихся видос про уаз запилили!!!
@ЧРР19684 жыл бұрын
Если сделать то, что ты предлагаешь, цена будет заоблачная. Хотя она и сейчас такая
@АртемПетраков-ъ8п4 жыл бұрын
Брал Патриот в 2015 году тоже в максималке,тогда и запаска полноразмерная на литьё была и брызговики сзади стояли и бардачок гораздо больше был
@solovushka23594 жыл бұрын
Система автосвет была до 2015г.в. Доппечка и подогрев лобовика у моего авто в комплекте Limited 2014г.в, обогрев заднего дивана. Климат контроль на Патриоте никогда не работал! Я пользуюсь крутилками
@АндрейКотэнкин4 жыл бұрын
Хороший обзор, честно, по теме, приятно слушать, без лишних слов!
@Мишель-ж3ю4 жыл бұрын
Пока обзор вёл, капот заржавел.
@ПавелМорозов-о6ы4 жыл бұрын
Гайки на заднем колесе уже ржавые😄
@Highder4 жыл бұрын
@@ПавелМорозов-о6ы потом хрен открутить
@СергейМерзлов-ш6ь4 жыл бұрын
Обзор на машину, одназно лучше чем она сама!
@ВасилийПотапов-ъ8ь4 жыл бұрын
Бардачок: "Давайте над ним поугараем" прям с языка снял))
@denisrodman25554 жыл бұрын
Машина супер! Залей присадку ultimate power, в мотор и акпп+редукторы, расход упадёт на пару литров и валить поинтереснее будет.
@chertovskizdorovo86384 жыл бұрын
Зачем 🤦🏼♂️? Зачем Вы это купили? Надо было купить японца и приделать шильдик УАЗ и буковки PATRIOT!
@Sepultura..4 жыл бұрын
У меня брызгавики с завода стояли, замки купите птимашевские бесшумные, или закажите в автомечте, я брал в автомечте, двери открываются пальцем, у меня двери не замерзают! Также лучше концевики поменять, поставить от део нексия , и резинки в дверях которые проводку закрывают, обязательно селиконом брызгайте, а то порвутся моментом!
@ПростойПареньизДеревни-щ7у4 жыл бұрын
Интересно будет посмотреть отзыв через 100.000км. У самого веста 18 года до 30.000км радовался, а сеичас 60.000 км вся как в свое время 2109 гремит.
@АлександрБеляев-б2г4 жыл бұрын
У меня Рапид свой. Два года пробег 44тысячи. До этого времени проблем вообще никаких, даже по мелочи. Но в 44тысячи пришлось поменять сцепление при том что езжу аккуратно. Ни на одном то не был. В итоге попадос на 6700 за комплект сцепления. Менял сам. А проявлялся дефект только по утрам, очень тугое включение передач, задняя вообще не включалась хрустела. Достаточно было с силой включить передачу и порезать несколько метров и всё начинало прекрасно работать до тех пор пока машина опять не остынет. При разборке увидел на корзинке сцепления некоторые лепестки были чуть ниже, сам диск сцепления почему то работал только внешним краем ближе к середине и до внутреннего края был вообще девственный и на выжимном была сломана пластмассовая защёлка который он крепится к вилке
@dragovod22174 жыл бұрын
Солярис, 92 тыс. пробега. Кроме замена сальника первички по гарантии, и переднего ступичного подшипника, ни чего не менялось и не ломалось. Пока ни чего не гремит.
@dragovod22174 жыл бұрын
@@AlexanderMichelson Возможно, Вам с дивана виднее.
@ДмитрийКруг-л6н4 жыл бұрын
AlexanderMichelson то есть , Веста это машина?🤣
@dragovod22174 жыл бұрын
@@AlexanderMichelson два блина этому патриоту!!!!
@MrAlexandr3284 жыл бұрын
Всю жизнь думал что Страсбург это Германия) оказалось Франция) Профессор познавательный👍
@РоманРомч4 жыл бұрын
Эффект манделы
@Aleksandr.B.4 жыл бұрын
А ещё прикол, баллоны ключем нельзя открутить запаску, гайки разные. На колёсах одни а на запаске другие.
@ЕвгенийЕ-я7в4 жыл бұрын
Бля, чё ж ты раньше молчал. Вот это косяк конкретный. Как же теперь ездить на такой машине?
@lancet-kinzhal-sarmat-su574 жыл бұрын
@@ЕвгенийЕ-я7в в отличие от японских инженеров которые все продумывают, на УАЗе плюют на покупателей
@Aleksandr.B.4 жыл бұрын
@@ЕвгенийЕ-я7в Они же машину покупали с банкой вазелина,. Вот и пусть пользуются ей.
@лехасибиряк-ц6ю4 жыл бұрын
Гайки одинаковые, впервые такое слышу
@Aleksandr.B.4 жыл бұрын
@@лехасибиряк-ц6ю объясню почему я так написал. Летом ехал по М4 Дон и перед платой которая обходит елец стоял уаз. Человек просил помощи. Я остановился и он мне говорит. Прокалол колесо, (домкрат не поднимает, а ключ не подходит открутить запаску.) подмечу человек гнал новую машину. Я честно просто оху.... ел от инженерной мысли. И пришлось достать домкрат так как я работаю на газели и предоставить набор инструмента. Мы потом поняли почему так было. У НЕГО СТОЯЛИ ЛИТЫЕ ДИСКИ И КРЕПЛЕНИЕ ОКАЗАЛОСЬ РАЗНЫМ.
@северянинсеверянин-г5ы4 жыл бұрын
Добрый день главное родители довольны все устраивает.в конце концов она для них и покупалось...Суну своих три копейки)))) если сравнивать по потребительским качествам и размеры характеристики то я бы выбрал Мицубиси паджеро спорт б.у проверенная конструкция больше комфорта но это сугубо мое мнение)))а так будем наблюдать про жизнь Патриота...
@ПетрИванов-ь1с2ъ4 жыл бұрын
Да норм авто, одни эксперты и спецы, бесите, но в одном соглашусь цена должна быть до 1 млн руб даже с форд движком))) как то так
@АлексейСургутский-ъ2к4 жыл бұрын
Вскрой этот домкрат он в нутри картонный реально я увидел охренел
@GarKZ14 жыл бұрын
не ври
@АлексейСургутский-ъ2к4 жыл бұрын
GarKZ1 не вру
@АлександрСвиридов-ъ5й4 жыл бұрын
так он и предыдущий был не пойми что. Хватило до первого поднятия. Машина упала при элементарной замене колеса, а домкрат сдох безвозвратно. Не для пользования домкраты в УАЗах. Для комплектации.
@ВасяДумкин4 жыл бұрын
@@АлександрСвиридов-ъ5й как и аптечки нынешние.
@user-dmitry484 жыл бұрын
По рулю, сделайте сход развал, на моем с новья было также, после регулировки углов передней оси руль встал прямо, машина едит по прямой чётко и не требует подруливаний, уаз в такой-же комплектации!
@4bimmer_com_bmw_tuning_parts4 жыл бұрын
А кто-то же мечтает об этом, а кто-то его купил же, очень жаль мне этих людей.
@ЮрийДубровский-ь1н4 жыл бұрын
У меня такая же. Всё правильно и корректно.
@kojanskiyday49274 жыл бұрын
зачем уазу автозатемнение, ему все в ступицу светят=)
@helloworld.60894 жыл бұрын
Автозатемнение у водителя наступает, когда он в эту бричку садится. В глазах мутнеет.
@ВладСмирнов-в3е4 жыл бұрын
Поздравляю, хорошая покупка.
@Chi6iC4 жыл бұрын
Плюсы - это машина и она ездит ,минусы - это уаз
@zux3234 жыл бұрын
Не надо гнать УАЗ это производитель авто
@maximloveuk53444 жыл бұрын
Прямо надо сказать-новый проект УАЗ патриот, надо теперь составлять список когда что менять и ремонтировать....Для фирмы, как рабочая машина такие машины не покупают, ну если только работа связана с бездорожьем.Видео лайк, машина не дотягивает....
@Oleg_Zh4 жыл бұрын
Так поставь климат на авто! Подует пару минут куда ему надо, поймёшь сколько градусов ставить и будешь ехать в комфорте.
@РоманВульчин-в6у4 жыл бұрын
Профессор красавчик УАЗ это УАЗ.
@Cloudiam4 жыл бұрын
Ну хз, покупать новую машину, с пробегом 50км в неделю = 2500км в год.. такое себе
@looktv.67384 жыл бұрын
Профессор Преображенский, ваше видео как всегда супер!🏆🏆🏆🏆🏆
@sergeydudich91084 жыл бұрын
УАЗ -сделано на ГЛАЗ !
@АлександрН-т2ы4 жыл бұрын
УАЗ - Патриот - хороший автомобиль : новый современный кузов , более мощный двигатель , передние дисковые тормоза и передняя пружинная подвеска ! А главное у УАЗа очень большая проходимость по бездорожью и с этим у него нет равных !
@РустамКасумов-ь3ь4 жыл бұрын
Владею Патриотом 8 лет, только положительные эмоции!!!
@sergeydudich91084 жыл бұрын
Врешь
@johnnysubbota38834 жыл бұрын
@@sergeydudich9108 🤣👍
@ВадимБогданов-п4э4 жыл бұрын
Нормальная машина. Мы ездим каждый день по лесам. За год 50 тыс наездили. Заменен только радиатор.
@СергейЖаксимбаев-э2г4 жыл бұрын
@@ВадимБогданов-п4э она у тебя на эвакуатори ездит?
@sergeydudich91084 жыл бұрын
@@ВадимБогданов-п4э если её брать (не за лям триста) исключительно для леса и бюджет не позволяет иномарку, я бы и сам может взял бы, но ездить на нем в городе - это писец
@yradeep81584 жыл бұрын
Нормальный ты мужик. Не сомневаюсь с тобой работать хорошо. Здоровье тебяе
@Russian_engineer4 жыл бұрын
Лет через .....надцать очередной блоггер будет показывать УАЗ Патриот практически в идеальном сохране на котором ездил дедушка...
@NiclNameGamer4 жыл бұрын
Очень хороший и полный обзор, спасибо.
@ТалгатШаяхметов-о2к4 жыл бұрын
Теперь задние брызговики-это уже доп. оборудование.
@dmitribelogurov50054 жыл бұрын
Капец мечта жизни у мужика. За собственный 1,3 млн лазить в машину через правую дверь и вёдрами бензин заливать. Кстати, большие колеса имеет в этой машине несут критические последствия при ДТП, очень доступно изложено в ролике журнала За рулем при тестах на Дмитровском полигоне. Тут как раз чем меньше колесо, тем больше шансов не получить тяжелые травмы
@АнтонБурханов-д7т4 жыл бұрын
На патриот, когда открываешь дверь, большой палец надо прикладывать к другой части ручки, которая не движится, т.е использовать как упор, так лычше открывается
@Avtofilosof4 жыл бұрын
Когда поедете на бездорожье, то не забудьте про давнюю блогерскую традицию - обуть авто в слики и посадить дырявую прокладку между рулём и сиденьем.
@АндрейКлюев-и1ь4 жыл бұрын
9:30 Снимайте с двери запаску, а ещё лучше обваривайте петли. Дверь под собственным медленно вырывает петли, эта болячка всех патриков, именно по этому и уходит зазор
@gena27064 жыл бұрын
насчет ближнего "замечательного" света Патриота... каждый раз при встрече с таким хочется моргнуть ему и попросить выключить дальний.
@ИванИванович-х9м4 жыл бұрын
Не пойму, что все к задним барабанам цепляются? Колодки с дисками в три раза чаще нравится менять? Или может, думаете что машина тормозить лучше будет, если диски сзади будут?
@sssr1987sssr4 жыл бұрын
43:23 это что такое впереди мелкое едет ? Ниссан Х-Трейл что ли ?
@русланРасходов4 жыл бұрын
ЗА практически 3 года использования уаз патриот с пробегом 63500 км , не разу не замерзали ручки дверей даже после мойки. Используется машина в ЯНАО. Открывая так двери скоро сломаются ручки или появиться люфт на них.Что бы двери отрывались легче, надо упираться большим пальцем в неподвижную часть ручки.Закрывая двери можно не хлопать, а просто спокойно придавливаешь ее и она закрывается. У нас 3 одинаковых Уаз Патриот, а показатели бортового разные , на 2 как на вашем и на одном более информативно. Как сказали знакомые разные прошивки , перепрошив выдает больше информации
@Александр-г6й9л4 жыл бұрын
как вы зодолбали богачи дизельные , вот что ты хочешь за 1,3 ? купи прадо за 4 и восхищайся , и там найдешь косики , вот ручки вот то вот другое , это нармальная машина лучше покрайней мере чем нива ..
@АлександрБезруков-л2х4 жыл бұрын
Замки чтобы не мерзли. Возьмите масло и литол (синию смазку) смешайте и нанести на замок. Масло не сохнет, а литол не течёт. Проверено.
@АлександрШ-ц9э4 жыл бұрын
Не стоит это дерьмо больше миллиона! Красная цена всей марке УАЗ 600-700 т.р. в "полной комплектации с АКПП"...
@дивансед4 жыл бұрын
Это чудо! Надо срочно завоёвывать рынки Японии, США, Европы. Я уверен они захотят это чудо нашего автопрома.
@ОлегМаксименко-п6я4 жыл бұрын
2:30 Проф, ждём видос про заболевший форд... Лайк если прочли....
@АлексейАнатольевич-и1е3 жыл бұрын
Отличный адекватный обзор без мата и всего остального
@ЮрийАлександрович-ч4ь4 жыл бұрын
Добрый день! Наша компания имеет огромный опыт эксплуатации УАЗов, и вот что я скажу: это, извините меня за выражение, гавно - от слова пиздец! Эксплуатация наших автомобилей преимущественно по бездорожью, всё бы было хорошо, даже мелкие поломки не огорчают...но есть одно НО! Автомобилям УАЗ в нашем парке (12 автомобилей) от 2-ух до 3-ех лет, и на каждом из них появились следы начальной степени коррозии. А ценник у автомобиля был более миллиона. Мне кажется, что импортозамещение - это программа для скупания всякого "высера" в нашей великой стране. У меня всё)
@andrejs24954 жыл бұрын
Когда он открыл капот, я просто офигел! Я такого не разу не видел.