Carros elétricos: Brasil não está preparado

Carros elétricos: Brasil não está preparado - Boris Feldman debate

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Жыл бұрын

O português Carlos Tavares, CEO da Stellantis, disse que o Brasil não está preparado para os carros elétricos. Na visão dele, “o elétrico não faz sentido se comparado com o carro que pode rodar com 100% de etanol”.
Neste Papo de Estúdio, o #vrum e o #borisfeldman discutiram sobre o assunto
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Пікірлер: 64

@cleiton_araujo Жыл бұрын

Sou fã do canal, sou fã do Boris Feldman, sou técnico em som, trabalho com masterização de áudio, uma pena que os áudios do canal não são masterizados, é indispensável ter um áudio com mais qualidade e ouvir tudo no mesmo volume. Abraço e sucesso a todos!

@pablosotomayor Жыл бұрын

A maioria dos carros particulares faz uso urbano. Aqui temos 2 eletricos e carregamos em casa. Nunca precisei do tal “eletroposto”.

@honaldmanoelparentesanges5522 Жыл бұрын

Fácil de resolver, carros totalmente elétricos tem que ter sistemas de carga nele mesmos.

@PauloSantos-rn9bs Жыл бұрын

Boa noite muito bom vcs estarem comentando sobre os elétricos, trabalhei em uma grande montadora, e gostaria de pelo que vejo na nossa economia e na economia mundial que vai acontecer o seguinte: Os elétricos já são realidade por vários motivos e o. Principal é que os governos vão aumentar os custos de licenciamento para os veículos a combustão principalmente os que são a Diesel isto é para ter um carro a combustão e poluir vai ter que pagar por isso este é mais um grande motivo para ter ou passar um veículo de combustão para um elétrico.

@Z20Videos20nacsmmonv Жыл бұрын

O etanol e o gás natural vieram pra compensar o preço exorbitante da gasolina, mas, claro que se tratando de Brasil e de empresários gananciosos, essas alternativas não vingaram!

@ianasofia6242 Жыл бұрын

O problema meu amigo,q etanol tem muita água (8%) e água com metal não combina,fora q no Brasil q os donos de postos ainda aumenta a quantidade de água.

@Oluap8791 Жыл бұрын

CRISE ENERGETICA + CARRINHOS ELETRICOS = CARRO PARADO!!! Vejam as crises de energia em países da Europa como a Alemanha. A Argentina, recentemente, foi destaque na no jornal alemão com 20 milhões de argentinos que ficaram sem energia elétrica. Está ficando recorrente grandes faltas de energia. No Brasil, poucos estão se atentando para torres de energia elétrica que vem tendo problemas, talvez ataques... E não foram poucas. Parece que até agora, somadas ao longo de alguns meses, foram 18!!! Numa crise energética global, com todo mundo com seus carrinhos elétricos, ninguém anda. Outra coisa: já que tanto falam em meio ambiente, imaginem no mundo todo pessoas recarregando seus carrinhos elétricos paralelamente ao funcionamento milhoes de coisas elétricas ao mesmo tempo Oras, se muito se fala no mundo todo da energia, que se deve economizar e blá blá blá blá blá... como esses carrinhos elétricos serão sustentados??? Até o ar condicionado virou vilão energético. Pelo amor de Deus!!!! Vamo pensar um pouco!!!! Ademais, quanto tempo levo pra encher um tanque, e quanto tempo levo pra carregar uma bateria de carro elétrico,??? Quanto km faço com uma bateria, e quantos quilômetros faço com um tanque????

@anamoura59 Жыл бұрын

Perfeito, poucos estão raciocinando

@osvaldosantiago8861 Жыл бұрын

Exatamente, o pessoal parece papagaio de pirata "carro elétrico, carro elétrico, carro elétrico"

@henriquealves8862 Жыл бұрын

Eu tenho energia solar e sistema com bateria para carregar meu carro, não dependo da energia da concessionária, trabalho com vendas e gastava 2.000/mês de combustível, em 5 anos eu pago o carro só com esse combustível que eu economizo. 2.000x12x5 = 120.000

@Oluap8791 11 ай бұрын

@@henriquealves8862 @henriquealves8862 pela resposta, logo percebi que vc trabalha com vendas. Resposta típica de cartilha. Ademais, meu primo quando era taxista, dizia ao meu pai a mesma coisa sobre a economia que o gás automotivo proporcionava a ele. Meu primo usava este mesmo argumento, do quanto ele economizava usando o tal gás automotivo. Do ponto de vista prático, blz 👍... Mas até o mundo ficar 100% energia solar, vc vai rodar rodar rodar e depois tem que voltar pra casa pra carregar no seu sistema de energia, sentar e esperar recarregar. Se a distância for uma viagem, pior ainda. Tudo depende da autonomia desses carrinhos elétricos.

@germanopcastro Жыл бұрын

Tenho um Chevrolet Bolt. Ele faz mais de 500 km com uma carga completa. Moro no interior do Ceará durante a semana e vou para Fortaleza no fds. Tenho uma tomada de 32A monofásica nas duas casas e um carregador portátil de 7,4kwh. Tenho placas solares que abastecem as duas casas. Me livrei do combustível e trocas de óleos do carro. Já estão instalando essas tomadas iguais às minhas em vários lugares. Estão instalando carregadores super rápidos nas BRs para ajudar os viajantes de carros elétricos. É questão de tempo. As grandes marcas deveriam instalar mais carregadores para viabilizar a venda dos elétricos. Isso pode ser feito com energia limpa de painéis solares. 1 hectare de painéis solares gera muitas vezes mais energia que 1 hectare de cana de açúcar, e não precisa de várias pessoas para manter e dar manutenção. Os telhados das casas já bastaria se fossem cobertos com placas solares. Energia gratuita e infinita todo dia

@rodrigobastosalvarengapere7320 Жыл бұрын

Toda essa análise que vc fez foi perfeita. Tb tenho paineis solares e é uma maravilha. A única coisa que faltou foi uma análise da economia de combustível e manutenção comparado com o preço de substituição da bateria. Uma vez fiz as contas e toda a economia de 10 anos vai embora na hora da troca da bateria

@rodrigobastosalvarengapere7320 Жыл бұрын

Tem ainda a diferença de preço na hora da compra. Pagar 100mil a mais pelo mesmo carro, não dá. 100mil renderia uns 1mil em alguma aplicacao, o que daria para comprar muito combustível.

@andersonandrighi4539 6 ай бұрын

@@rodrigobastosalvarengapere7320 os vanguardistas de VE no Brasil serão os motoristas de app. Se der certo pra eles, eu acho que a tecnologia pode popularizar. Caminho parecido com GNV.

@douglasaranda2010 Жыл бұрын

Jacareí - SP: Novos condomínios deverão ter estações de recarga dedicadas a carros elétricos. É um passo. Elétricos pro dia a dia valem a pena a economia

@dtzTelecom Жыл бұрын

Parece-me que existe um engano de avaliação referente ao abastecimento (recarga) do carro elétrico. Ao longo de mais de 100 anos montou-se uma infra muito grande para abastecimento de motores a explosão interna. Normal: não se pode levar gasolina e derivados para estocá-los em casa. Já uma tomada elétrica é bem mais fácil de ser encontrada. Sem falar em painéis solares. Com relação ao tempo de recarga e a autonomia das baterias: a cada dia é menor o tempo para recarga total, e maior a autonomia dos veículos. Restaurantes de beira de estrada vão ofertar recarga aos seus clientes, estacionamentos em shoppings, hotéis e pousadas, etc. farão renda extra com o serviço. Sem contar que um motor elétrico “qualquer um sabe fabricar”... Até os fabricantes de liquidificadores. Há décadas trabalho em casa. O Skype foi disponibilizado em 2000 e inicialmente não se deu a devida importância desta ferramenta. Só com a pandemia se aceitou o Home Office. Será que realmente é um grande empecilho carregar as baterias de um veículo só porque eu moro em um condomínio de apartamentos?

@ElissonFM Жыл бұрын

Dúvida que nunca vi ninguém falar, e se todo mundo começar a abastecer com álcool? Temos produção suficiente pra isso?

@laerteromerocarneiro6383 Жыл бұрын

A sorte é q a ignorância não dominará o mundo.

@ElissonFM Жыл бұрын

@@laerteromerocarneiro6383 ??

@anon7921 Жыл бұрын

Interessante mesmo!

@ricardobraga3400 10 ай бұрын

O Álcool já passou por descrédito no final dos anos 80 devido a falta generalizada em uma entressafra quando 90 % dos automóveis eram movidos a álcool. Agora com o flex você sai dessa dependência. Ôô povinho ignorante e sem memória.

@andersonandrighi4539 6 ай бұрын

A eficiência dos VEs é inigualável. Acho que com a popularização das baterias de Sódio a possibilidade de modernização para países emergentes é real. Edit: lembrando que o mercado de etanol é de energia de fato. VE ainda precisa ser ligado a uma matriz energética que nos dois países com a maior frota de VE ainda é baseada em carvão.

@fabiopinheiroabreu7828 Жыл бұрын

Parabéns pelo debate! Muito rico! Concordo que podemos melhorar a matriz energética do Etanol e preparar o caminho para os Híbridos. Concordo que a realidade de carros Elétricos ainda vai demorar décadas, mas tem que avançar de agora. Att

@PortalVrum Жыл бұрын

Obrigado, Fabio, pelo seu comentário

@juliocesarsantos9718 6 ай бұрын

O problemas dos elétricos é o custo, autonomia das baterias e pontos de abastecimento, isso dentro de alguns anos pode ser viável, hoje não, o Etanol combustível de fontes renováveis e com a tecnologia híbrida temos a partir daí um modelo sustentável

@gihuback Жыл бұрын

O Brasil pode ser preparado... basta que as empresas coloquem postos com pontos de abastecimento elétrico... o problema é que aqui tudo é caaaaaaro!!!!!

@ricardodambros Жыл бұрын

É só mudar a lei para que os postos possam cobrar por recarga de automóveis

@welbermendes3301 Жыл бұрын

Se o Brasil tivesse Políticas Sérias!!!! Seríamos País de Primeiro Mundo!!! Mas infelizmente Deixa a Desejar......😢😢😢😢😢😢

@ElissonFM Жыл бұрын

Temos um sério R$ R$ problema com carros elétricos 😅

@Aki-jo9ld 10 ай бұрын

Parabéns ao convidado, bate papo super esclarecedor parabéns. Manda esse Carlos a merda kkkkkkk. Parabéns ao vcs do Vrum

@VicenteCamiloti Жыл бұрын

A mineração de lítio tem consumo água exagerado.

@vanielbittencourt Жыл бұрын

Tive vários carros à álcool de marcas diferentes, nunca tive problemas. Se fosse possível converteria o meu motor para etanol.

@luisdalmeida Жыл бұрын

Se não tivesse, a BYD não estaria investindo intensamente aqui no Brasil.

@cleversonbem3732 Жыл бұрын

Valeu 👍👍

@osvaldosantiago8861 Жыл бұрын

Com todo o respeito que o Boris Feldman merece, e ele mesmo falou que o Santiago Chamorro entende mais de mercado do que ele, creio que isso valia também para o Carlos Tavares. Não acredito que ele tenha caído de paraquedas no posto de CEO da Stellantis

@rfernan59 Жыл бұрын

Concordo Quen vê nos países desenvolvidos vê que aqui não vai dar certo

Жыл бұрын

Carros a combustão já pra dizer que é coisa do passado, só países atrasados que ainda existem carros a combustão. Aliás...a proxima tecnologia que irá superar os carros com motores elétricos já ira fazer os elétricos também ja ficarem no passado e acredito que ñ vai demorar muito ñ, pois a próxima tecnologia que irá superar os elétricos são os motores Nuclear, os carros com motores nucleares irão chegar de 0 a 100 em apenas 2 segundos e irão chegar a 600 km/h. É um desses que ainda queria na minha garagem, mas ñ vou estar vivo.

@sergiomobiliofelizardo6146 Жыл бұрын

Eu também não estou preparado para os carros elétricos.

@firetongue444 Жыл бұрын

Legal. Campinas SP 07/03/23

@vinicius.1985 Жыл бұрын

é isso Boris vc é o cara

@mysterio7807 Жыл бұрын

Boris mitou nessa!!!

@henriquealves8862 Жыл бұрын

Eu tenho energia solar e sistema com bateria para carregar meu carro, não dependo da energia da concessionária, trabalho com vendas e gastava 2.000/mês de combustível, em 5 anos eu pago o carro elétrico só com esse combustível que eu economizo. 2.000x12x5 = 120.000

@elsiobarbieri1861 Жыл бұрын

O som está muito baixo, fica difícil de ouvir

@betaum1303 Жыл бұрын

Eu vejo o carro elétrico sendo usado, TALVEZ, para "UBER" ou plataformas assim. E mesmo assim, os carros rodam muito durante o dia. Com um carregamento "LENTO" esse carro deixa de ser atrativo pra quem depende dele pra se sustentar. Ônibus e trens, ok, se durasse ao menos um dia inteiro rodando. Mas pro dia-a-dia, como dito, praquela pessoa que só tem um carro na família (que é a realidade de muitos), não dá pra ter uma elétrico. Ele não é funcional para grandes distâncias. Estrada não dá. Outro problema é a nossa MATRIZ ENERGÉTICA. O elétrico depende da energia, que é gerada de forma limpa? Ainda não... então, a queima e o meio ambiente continuarão sofrendo com a necessidade de geração de energia a base de combustível fóssil. Quando há seca no país, entramos em racionamento. Imagina se a frota dependesse dessa mesma energia.

@andersonandrighi4539 6 ай бұрын

A nossa matriz energética é limpa. Predomina a hidrelétrica e no segundo lugar gás que pode ser produzida em parte do lixo.

@betaum1303 6 ай бұрын

@@andersonandrighi4539Não se esqueça que qualquer escassez hídrica faz o governo acionar as térmicas. E temos tido isso com muita frequência. Além disso, nosso gás é fóssil ainda. Muito chão pra ter gás vindo do lixo ainda.

@gabrielnicolas3617 Жыл бұрын

Tá certo!!! ... Todo mundo só fala em bateria, recarga, ponto de recarga, autonomia, hidrogênio, álcool. etc. Mas ninguém está falando em IMPOSTOS como o governo vai arrecadar ele não vai querer perder essa arrecadação os carros elétricos hoje estão pagando ???? . Não vejo ninguém falar nesse assunto.!!!!!

@isaeleliaspereiradelima6890 Жыл бұрын

Ninguém mais fala nisso mas ainda tem o motor Elko.

@aifranco1 8 ай бұрын

Sempre esse discurso de que o Brasil não está preparado... Venha byd seagull para mostrar se o Brasil está ou não preparado. Quando tiver seagull a 80 mil e monte de gente com esses carros, vamos vê se o Brasil está ou não preparado...