Поездка на GS Trophy на BMW G310GS. Каков маленький Гусь на бездорожье?

[@МихаилАндреевич-у5ч]

История как Илюха и Миха гоняли по закладкам )

[@Sergio-tg1cx]

главное, что ненахода не было) снимали в касание

[@daniilrodrigiz.1998]

Наход ? Надеюсь

[@glebsbk4836]

Пожалуй это самый топовый комментарий 🤣🤣🤣

[@Colonel_Ingus]

Два мужика катаются на мопеде по кустам и смеются, как дети😄👍🏻👍🏻👍🏻интересно, как там здоровый Майк сидел сзади? Видимо, реально, как в фильме😄

[@Solvy]

Очковские горы! Блин! Обожаю эти места, на турбазах вокруг вся юность прошла.

[@ВладиславКопосов-и5и]

Экзамен в мотошколе бы не сдал, ох как не сдал бы

[@au7304]

Класс! Вспомнилось, как давным-давно, еще в СССР, в деревне на 125 кубовых "Минсках" так гоняли.

[@АндрейМаксимкин-ч1б]

В начале видео Илья деликатно говорил "проклятье", но в итоге "*ля*ь это *из*ец" взяло верх

[@Mihail_Korovkin]

Эти выражения похожи на брюзжание маминого сыночка. Да и вообще эти ихние покатушки напоминают покатушки начинающих . Самый экстрим - делать отметки. Дет.сад)))

[@v-max2430]

По молодости постоянно ездил по таким дорогам, на рыбалку, в лес за грибами, и т. д. ни чего сложного там нет, наоборот даже интересно. вывод:эти гуси не подходят!! большой-тяжелый, неповоротливый, маленький-просто слабый. либо 850ый, либо совсем другой мотоцикл. Спасибо за видео

[@EXPLOSIVEMIKE]

Крутой уикенд выдался))) Вставка из Тупого и еще тупее ржака!

[@ProJapan]

да, весело было)

[@Darth_Sith]

Молодцы, контент ржака🤣👍👍👍 рад был увидеться🔥

[@bagamax]

Куда я еду, зачем я еду... hello darkness my old friend

[@Great-Az.]

BMW G310GS хорош, но многие не знают, а те кто знали уж наверно забыли, что есть офигенный старичок BMW G650GS, он в два раза мощнее BMW G310GS, в два раза крутящий больший и на ниже оборотах, что помогает легче преодолевать грязевые участки, бензина жрут практически одинаково, по весу старичок приблизительно на 30кг более, но это не заметно из-за большей мощи, еще минус старичка, его уж не выпускают, а он вроде как на подобии BMW G310GS, ток во многом лучше, вот старичка BMW G650GS считаю должны выпускать постоянно, а не дачный BMW G310GS

[@beewatcher4117]

А ещё старичок страшен как атомная война

[@ramil914]

@@beewatcher4117 атож 310 это эталон стиля, агада.. Гуси все не про стиль и красоту. Мультики и тигры - среди адвенчеров все таки интереснее по внешке

[@evgenygolovlev9579]

А еще судя по группе вк - качество 310 гусеныша 👎

[@Alexandr_Splin]

@@beewatcher4117 , чушь.

[@ProJapan]

зато на них 5 лет гарантии сейчас. с этим тоже кое-что приключилось, будет в обзоре

[@AlphariusOne]

Спасибо за проделанную работу! Забавный отчёт получился, особенно хорош момент с кустом сразу после фразы "было бы обидно утопить его в реке" 😀

[@infpvt498]

С интересом жду обзор G310GS)

[@Kamradoff]

Грязный, грязный, очень грязный байкер!(С)

[@maxroshin2895]

Спасибо за видео. Ожидаю заказанного гусенка как первый мотоцикл. Так что очень актуально. Шутка про поехали за пивом порадовала :)

[@papapryanik]

Супер! Отличное видео! Мы себе тут сами а-ля GS трофи устраиваем :-) надо попробовать в настоящем GS трофи свои силы! Круто!

[@MORGUN_SERGEY]

Прекрасное видео, Илья спасибо и как всегда лайк в поддержку канала 😊👍 Почаще с Мишей контент снимайте, у вас классные видео совместно получаются 😊👍

[@АнтонВащенко-з8б]

Илья в тумане 😁 к 19й минуте пошли экзистенциальные вопросы 😄

[@VovanSidorich]

Интересно, как у него с низами? У предыдущего 310 они были слабоваты... Судя по видео и как он у Ильи глох, похоже всё осталось так же. Ждём обзор. Зы: покатушка класс!

[@ProJapan]

Нет у него низов, я столько не глох ни на чем никогда)

[@evgenygolovlev9579]

@@ProJapan спасибо за честный ответ 😀

[@ЕвгенийКлюв]

Низы и 1-ю передачу ваще не любит...((

[@bearded2704]

@@ProJapan а для чего он тогда? Низов нет, больше 100 не едет. Не лучше ли купить эндуро, да хоть тогоже китайца более-менее нормального, чтоб по лесу ездить. Если нужны допы, с птс взять. Да бмв надежнее, но его стихия тоже не хард эндуро. А более-менее сносный китаец езду на рыбалку переживет.

[@AlexCSharp]

@@bearded2704 "низов нет" решается сцеплением, автор просто к нему не привык. Если цель - бездорожье, просто кидается задняя звезда зуба 4 на больше, и всё, он начинает валить. Больше 100 он спокойно едет, опять же, им надо уметь пользоваться. У 310го вся мощь от 8к оборотов начинается, свыше 100 надо просто на 4 разгоняться, потом 5я, а 6я уже за 130 включается, либо если просто крейсер. Просто привычка к нему нужна. Найдите видео "Top speed BMW g310 gs" полторы минуты идёт, автор рановато переключается, но даже так видно, что вполне себе он едет свыше 100. Я спокойно на нём держу комфортные мне 120.

[@GiGiMoNN]

24:41 "Смотрите он входит! и правда входит... И выходит!" )))

[@evgenygolovlev9579]

Покупая гуся, запасайтесь ключами под звездочку

[@user-Yaroslav-p3o]

Здравствуй Илья. У нас здесь в Алмате в горах любят эндуро до 250 кубов а вот по степи всё что выше 250 кубов. Классное видео получилось 👍👍👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

[@ИванАнатолич]

Вот это точно для нашего захолустья. Реально в тему. Вот продам ижа и буду кайфовать. Не пойму только почему цена так сильно от кубатуры зависит. Ладно еще эти электронные фишки. А если в базе одно и тоже. По моему чистый маркетинг.

[@GiGiMoNN]

Классно съездили. Молодцы.

[@Karakoram35rus]

Было интересно посмотреть 👍

[@demondrive147]

Однозначно классное мероприятие!

[@alexeywobla2472]

Илья, очень жду обзор!

[@danilkondratenko126]

АБС у него можно отключить. Необходимо: нажать на кнопку АБС на левой ручке и удерживать её, лампа АБС на панели приборов загорится и отпустить кнопку, что означает что АБС отключена!

[@ProJapan]

Это на доресте. С 21 года нельзя

[@IS67ru]

Точки как закладки искать)))))

[@andreytor2022]

Отличный off-road. По таким дорогам хорошо на Triumph Scrambler 1200 XE.

[@ProJapan]

по мне офроад был небольшой. я рассчитывал утонуть) надо было проситься в про маршрут и там тонуть :)

[@serget4095]

Спасибо! Очень позитивное видео! Сдаю на категорию и беру малыша )))

[@Trebyan]

Нормальный байк надо брать, чтоб не пришлось менять через 2 месяца

[@bagamax]

@@Trebyan - Нормальность - это когда у людей все дома. - Что норма? - Что дом? - Кто все?

[@RaVa-ADV]

🌴🔥Отличное видео🤙🏽ждём обзор 310 от проJapan красавцы, и ещё вопрос 🙋‍♂️ проехал бы этот маршрут 🗺 voge 500 ds🤷🏻🔥🌴

[@ProJapan]

С трудом, там ходы подвески микроскопические. Не для съезда с асфальта он

[@RaVa-ADV]

@@ProJapan принял спасибо

[@boombastick4800]

Очень хотелось бы увидеть обзор на Kawasaki Z900 20-21г.в.

[@aabochkarev]

На Альфе 110 дернул бы вас там всех. ))))

[@ЮрийФедонин-с5ф]

Очень наглядно и понятно, почему в Гс трофи толькр БМВ допускаются)))))

[@GiGiMoNN]

Изговнякали велосипеды как надо ))) Красавчики ))

[@АлександрИгоревич-п1п]

Спасибо за видос , было интересно.

[@hmelevary]

Классное видео! Жаль я пропустил это мероприятие( Подскажите - современные GS310 всё так же глохнут при трогании. Я имею ввиду, в прошлый раз когда я брал его на прокат ему Катастрофически не хватало тяги, я постоянно глох на нём. Нужно было всегда поддавать газу при трогании. В более современных экземплярах этого мотика это устранено или всё так же глохнет?

[@ProJapan]

Глохнет, пока не привыкнешь)

[@30oooo33]

Хорошо провëл время!!!

[@shamanaman6828]

Илюха красавчик.

[@xxxIcEbErG]

гусенок мал да удал) видео смотрелось с удовольствием, спасибо за работу

[@Oh_Marvel]

Отличный видос GS трофи класс тема ))

[@shenegar3260]

Смешно получилось))

[@samartsevkonstantin4299]

Класс, спасибо!

[@daniilrodrigiz.1998]

И оооооочень много гусей!!! Больших жАлезных гусей))) гусерай

[@badbl0k]

Может это никому не нужно. Но у меня был большой опыт езды на g310gs. сам я профессионально занимаюсь эндуро, и в путешествия езжу на ктмах и бэхах, и бываю в адовой грязи, бродах камнях и тд. Ну вот мелкий гусь я даже не могу назвать мотоциклом. Это по факту какой-то огромный мопед. Который не поворотлив в городе, не удобен на бездорожье. Если из него хотели сделать универсал, то он в каждой из категорий проигрывает. Понятно что он дешевый. Но он абсолютно бестолковый как мотоцикл. Ну хотя ктм 390 адвенчер такой же.

[@ProJapan]

Вот на 390 адвенчере я не ездил. Так-то гусёнок для трассы не годится, но это я в обзоре скажу

[@badbl0k]

@@ProJapan у меня у девушки какое-то время был 310gs потому что она маленького роста. Мы поставили ей большое стекло, и ей вот он только на трассе в итоге и нравился)

[@ProJapan]

Вибрирует очень знатно, после 125 едет как-то слабоконтролируемо

[@ЕвгенийКлюв]

Сам 4-й год на 310-м. Насчет профессионального эндуро не скажу, НО для любительского теплым днем по лесу и полям/лугам, буйракам (без грязи, я не экстремал, а просто любитель), даже поваленным деревьям он невероятно приятен и проходим, а слабая мощность тут вообще в помощь! Приподнимая гопу над седлом, можно преодолевать невероятые геометрически препятствия! Клиренс 22,5 уже под райдером, короткая база, легкость. В городе лежачих ментов преодолеваю на открытом газу с ускорением, приподнимая на пару сантиметов сраку.

[@ЕвгенийКлюв]

Кстати, в городе и междурядье сверхповоротлив ) Любые бардюры как вверх, так и вниз... Metzeller Tourance- отличная резина. Не любит только срезанный асфальт, начинает на нем елозить, неприятно

[@H.B.B.-77]

а есть копия координат этих точек? было бы здорово проехать по этим точкам в другое время.

[@ProJapan]

нет( только если с видео срисовывать

[@19Meliodas90]

Бля, это было оч смешно и забавно))) прикольно было посмотреть)) спасибо за видос) разбавил серьезный контент)

[@АлександрК-ю3в]

Короче, в умелых руках и 310й гусь балалайка.

[@ЯнГойдин]

Класс!

[@bagamax]

Как это не хватает отключения АБС сзади? Было же совершенно точно. Или это новый и в нём убрали?

[@ProJapan]

Новый, убрали

[@bagamax]

@@ProJapan странный ход. Погуглил, народ уже колхозит кнопки разрыва цепи к предохранителю АБС. Зачем БМВ решила проиграть конкуренцию своим бу агрегатам?

[@juozaseta2991]

Сколько бар делали в колесах?

[@ProJapan]

На гусенка 1.3

[@АнтонУдалов-д6ф]

а почему не было средне кубатурных?

[@ProJapan]

Сам удивлён

[@АнтонУдалов-д6ф]

а где остальные участники ) такое чувство то что вы в 3 катались.

[@ProJapan]

Они отдельной группой

[@СемёнСемёныч-ц7п]

👍👍👍

[@soleilguru]

Пора бы уже лычку поменять - 65к👏🏾🍾 А сколько карданов порвали на проф.участке?😂 Имхо для говен актуальнее просто эндурик взять - сразу 3 по цене 1250ки👹

[@ProJapan]

Само собой, но суть гс трофи - именно полазить в говнах на тяжёлых мотоциклах. Это другое :)

[@dmitry_coboll]

Раз в 10к меняется "лычка", жди на 70к )

[@115prometey6]

А вот Альфа-а!!! это же на одной стопке бензина проехала бы!

[@nagchampa4311]

На 850 намного было бы проще проходить трофи , но маркетологам нужно продавать то , где больше моржа , поэтому 1250

[@АлексейКирсанов-н7у]

маржа

[@ProJapan]

850 весит почти столько же, передняя подвеска хуже Это не я так решил, это слова хорошего эндуриста

[@Asfalter0]

@@АлексейКирсанов-н7у Маркетологам нужно продать всё, что больше моржа:)))

[@dmitrshiban3211]

@@ProJapan она не хуже, её попытались сделать для всего и забыли регулировку поставить, в итоге на асфальте проседает сильно, а на кочках не хватает энергоёмкости... отмороженным

[@Sjam37]

если что - официальная трофи финальная проходит на 850.

[@fedorvibram]

Илья почему в пять раз дешевле? Смотрел на сайте BMW, дешевле в 3.5 раза (в среднем). К тому же, когда ездил сам на нем на тест драйве, то седло штатное нужно менять на более мягкое. Устал за 30 минут, резким перегибом создаёт дискомфорт в ногах. А замена седла добавит в цене. Плюс стекло нужно повыше, тоже плюс к цене и наличие сигнализации не помешает

[@ProJapan]

Гусёнок 450 тысяч, оппозитный гусь со всяким нужным у меня в конфигураторе в 2300 выходил)

[@fedorvibram]

@@ProJapan в любом случае "Гусёнок" мне, к сожалению (после теста), не понравился :-)

[@TheVtaly]

Меня больше беспокоит что с ценами... Хотел через вас привезти полносильную 400ку 90ых годов, а мне зарядили ценник в 320... Я долго смеялся. Как такое возможно) Б\у продают по 120 ребят...

[@ProJapan]

Рынок Японии не очень ориентируется на наш. Есть модели, которые стоят там столько, сколько стоят. Плюс дорога и таможня

[@ЮрийМакагонов-ъ1у]

Ну у них самые лучшие бушки!

[@KEM_hobby]

Где кожан?

[@Ваня_ХачуМота]

Сколько км маршрут, как с расходом на гусенке?)

[@ЕвгенийКлюв]

4л/100 средний

[@ngkamenskii]

почему в узких коридорах нельзя по джимхановски травить сцепой?

[@alexanderal7714]

А в чём проблема выкрутить болт и поднять лапку передач? Две минуты максимум.

[@ProJapan]

там чуть иначе устроено

[@kbkortonteam422]

Илюх, всё здорово, только попроси своего монтажника поработать со звуком там, где тебе тяжело и ты дышишь в микрофон - смешно слушать, где ты задыхаешься. Этих паразитных звуков слишком много. И плиз - выровняйте горизонт и дрожание камеры - ведь это не сложно

[@solovi6290]

Забал сказать что на 100 а.км вибрации на подножках такие что хочеться ноги с них убрать?

[@ProJapan]

Это в обзоре. Тут только про гс трофи

[@SmallKOTna]

Ссылки на сайты не работают(на данный момент)

[@ProJapan]

у некоторых так, не пойму причину.

[@WkirpakirW]

Класс как попасть на такие мероприятия?

[@ProJapan]

На сайте бмв анонсы каждый год

[@drugmoto6968]

Гусь увалень! 310 для этих целей само то( почти)

[@АлексейДорожкин-е8э]

Не надо кнать на гусенка) в этом сезоне гонял в Крым, 5к пробега за две недели.

[@ЕвгенийКлюв]

Сам на 310-м... В Крым? Реально? Мне кажется, на нем заепёшься ехать в даль, слишком тихоходный. Сколько часов чистого времени из Москвы до Крыма? Я на Ярославль никак не решусь... Правда, скорее потому, что лень )

[@igorgoryunov5616]

Планирую в грядущем сезоне по золотому кольцу для начала. За первый сезон по 300 за день проезжал без неудобств

[@GoodBoy_]

...все можно было бы 310му простить, кроме отсутствия тяги на низах. Это его ахиллесова пята.

[@Alex_bike]

Сбор для фанатов марки ГНВ.

[@ProVideo-yo8hh]

зачем так сильно дышать в шлем, я понимаю тяжело, дыхание все такое. Но на монтаже можно же убавить звук. не смог из-за этого полностью посмотреть видео

[@gambetto7711]

Майк?

[@dmitry_coboll]

Explosive

[@dmitrshiban3211]

Странно, АБС отключилась на левом пульте удержанием кнопки. На Али лечится все кроме нерегулируемой лапки переключения передач - и проставки под руль на любой рост и подножки пошире и накладка на лапку заднего тормоза и расширитель основания боковой подставки ... и все это за стоимость эмблемы бмв на кофр у официалов)))

[@infpvt498]

2021 год без кнопки отключения ABS уже

[@dmitrshiban3211]

@@infpvt498 жаль, а в 24 колесо 17 вперёд поставят и гордо скремблером назовут)

[@bagamax]

@@infpvt498 ну нашли блин на чём сэкономить. В этой кнопке была половина смысла брать гусёныша вместо нейкеда на том же моторе.

[@gambetto7711]

Обзор давай

[@ProJapan]

Будет попозже

[@gambetto7711]

@@ProJapan как он на низах?говорят глохнет и нужно постоянно подгазовывать

[@bagamax]

@@gambetto7711 ну откуда, откуда у малообъемника низы возьмутся?

[@gambetto7711]

вроде как бы на новых моделях говорили что немного улучшили

[@bagamax]

@@gambetto7711 они улучшатся при этом объеме только если ход поршня станет равен 2+ диаметрам. Физика беспощадна и маркетологов не слушается.

[@maxroshin2895]

Кстати, бмв моторрад индия сделали отдельный ивент 310GSCup kzbin.info/www/bejne/aKndgoGQf7yAgpI

[@helloslayer666]

ГигаГусь 1250 GS МегаГусь 1200 GS КилоГусь 1100 GS МикроГусь 650 GS НаноГусь 310 GS

[@bike_holiday4483]

Столько мотиков приезжает разных, но снимать нужно рекламный?

[@ProJapan]

не очень понял вопрос, но отвечу, как понял. очень хотел, например, снять Трайдент, трижды договаривался с Гранмото и они трижды в последний момент все отменяли - с некоторыми импортерами невозможно работать. Не на все марки есть выходы. Сейчас пытаюсь выйти на КТМ, там тоже есть интересные новые моты.

[@shturgenshtucz]

О, термуха, что Пуфф рекламировал... Ну и как впечатления?

[@ФилиппКвасников]

Хуёво наверное в таких джунглях без мата?)

[@bagamax]

Проклятье, сплошное проклятье!

[@Kostyantin_kedi]

первый чтоли?

[@budemanbor]

Вот он "сомнительный вид спорта" Мотоджимхана. Ездишь как инвалид. Руль поворачивать не умеешь, газом работать не можешь. Даже в элементарную змейку не убираешься.

[@ProJapan]

Я не эндурист. К дорогам общего пользования эти навыки сомнительно относятся

[@gambetto7711]

Пипец не уж то ли 310

[@АртемГритчин-и1т]

Заеб... реклама.

[@ProJapan]

Купите премиум, он стоит меньше кофе из Макдональдса

[@иванПетров-в8у1ь]

Клоуны