Обзор BMW G310GS 2021. Отзыв от реального владельца.

Это обзор на BMW G310GS. Поговорим о его плюсах, минусах и изменениях по сравнению с предыдущей версией. Обзор от реального владельца.

[@JMitunik]

Владею данной моделью мотоцикла с весны 2019 года. Пробег 16400 км и сформировался он в основном на дальняках (2000-4000 км). Никаких нареканий к мотоциклу за этот период нет. Всё работает как часы. Масло, фильтр и цепь обслуживаю сам. На гарантию это не влияет, но выгода очевидная. Оснастил его допами по полной программе и теперь получаю удовольствие от поездок.

[@stompo]

Спасибо за комментарии, Юрий. Удачи на дорогах и чтобу гусь приносил только радость 😀

[@jim_dove]

Добрый день! А какие именно допы?

[@stompo]

@@jim_dove Незнаю какие ДОПы у Юрия, но у меня как всё придет, выйдет ролик как раз на тему допов

[@jim_dove]

@@stompo спасибо, будет интересно посмотреть!

[@stompo]

@@jim_dove Обязательно сниму) Удачи во всем, ну и с Наступающим))

[@GRGS28]

Всем привет ✋спасибо за обзор! Я в этом году тоже купил такой же мот! Очень доволен!!! За 3 месяца общий пробег почти 12 тысяч километров! Сгонял и на дальняк Крым, Всё побережье чёрного моря, Эльбрус, Колмыкия, Волгоград и ещё многие места! Так же по городу! Очень доволен! Всем добра!!!

[@stompo]

Привет. Спасибо за добрые слова. 12к за 3 месяца это мощно, мое почтение. Удачи на дорогах и крутых приключений😉

[@KaliYga]

@@stompo Езжу на gs 650 2000 года. работа, дом, дела, за город. Тоже так и выходит. За выходные минимум 300 км, потолок 800

[@user-nd7pu7qo6e]

Приветствую, спасибо за обзор!Очень информативно и все по полочкам. Хороших обзоров и ровных дорог.

[@stompo]

Спасибо за поддержку🤝

[@user-kd8wm7vf8f]

спасибо за видео .. за два видео - это и про ктм 250.. они мне помогли убрать последние сомнения и сделать выбор в пользу ктм 250 адвенчер...

[@stompo]

Здравствуйте Виктор. Очень рад если помог и поздравляю Вас с покупкой. Удачи на дорогах и в жизни)))

[@user-kd8wm7vf8f]

@@stompo спасибо! вам только хорошего!

[@NurzhanAbulgazy]

Классный обзор дружище

[@stompo]

Спасать 🤝

[@user-sr3hp3qo3d]

Хороший обзор, спасибо

[@stompo]

Спасибо за добрые слова

[@Slaffson]

Комментарии к обзору: - Крыло «на заднем колесе» называется Хаггер. Как и доп крыло большинству не нужны так как предполагается бездорожье и набивание грязью. Грязь все вырвет и заблокирует. По желанию конечно же можно установить все. - трясущаяся лампа не из-за того что галогенка, а от механизма крепления фары. Лечится проставкой (в моем случае резиновая пробка от раствора глюкозы). Говорят что и на новых у некоторых трясётся. Лечится аналогично. - по сидушке вот прям согласен - очень Комфортное. Сам был очень приятно удивлён 😁 - сразу ставь защиту радиатора. Да хоть сетку металлическую. Мне в первые 200км отработала от какого-то шального камня ☝️ - интересно, доступ к воздушному фильтру, баку и прочему также со снятием пластика (фальшбака)? Удачи в эксплуатации и веселых приключений ;)

[@stompo]

- Про крыло спасибо. Не знал, до этого как оно правильно называется. - Да я в курсе, что это из-за крепления, возможно не так донес свою мысль. - Защита радиатора уже куплена)) В межсезонье буду ставить - Да судя по всему основной конструктив не изменился и все находиться в тех же местах (судя по каталогам у дилера, если смотреть именно по вин номеру) Спасибо за коммент, и тебе огромной удачи))))

[@voldemarv.2938]

Хагер-хуягер, грязезащитный щиток - это называется.

[@user-in7qv5rz6n]

Здравствуйте, а у вас нет такой проблемы, что когда подъезжаете на малой скорости к светофору используя передний тормоз он начинает подклевывать, подергиваться, как будто абс включается?

[@stompo]

Доброго времени суток. У меня такой проблемы нет, но насколько я знаю у БМВ была отзывная кампания по суппортам. Проверьте свой мот на сайте БМВ. Даже если байк уже не на гарантии, замена будет бесплатная

[@graf_v]

Спасибо за обзор! Интересует вопрос: на него есть официальные bmw дуги? В том смысле, чтоб их не регистрировать? (И есть ли вообще, если нет)

[@stompo]

Спасибо за добрые слова. Да оригинальные есть. Можно найти в каталоге

[@stompo]

77 14 2 459 289 Вот номер

[@user-yv6tq8vx4i]

У меня такой же только чёрный 40 year's GS . Сезон откатал без нареканий

[@stompo]

Дай Бог, что и дальше все будет без проблем. С наступившим))

[@user-yv6tq8vx4i]

@@stompo Взаимно! 🤝🏻

[@SlavaBron]

Ну это же замечательно, подходящий цвет. Я его хотел, но не было.

[@Maskvamag]

Спасибо за подсказку с розеткой usb от 1250. Прям озадачили, буду искать. если будет у вас возможность, дайте парт номер этой детали. Действительно в оригинале может быть только прикуриватель, а у китайцев хорошего качества не нашел. Спасибо.

[@stompo]

Добрый день. Вот номер 61341598766

[@GoodBoy_]

ну эстрелла и гусь - это ж совсем разные моты. я на круизере катаю. почти всегда по городу - дом, работа, магазин, теща. хочу что-то, не знаю что. то цена кусает, то не мое, то нравится, но проблемный. думаю, если б не дырявый кошелек, то можно б было скакать по мотакам, пока не попадешь в точку. вот все хорош этот гусь. но за душу не берет. а брать тупо жоповозку... ну годы не те. хочу кайф. жопу возить у меня машина есть. да и автобусы никто не отменял. даже сам не знаю, что и зачем написал. ведь никто за тебя самого не выберет. За обзорчик спасибо! Как всегда приятно было пообщаться! Удачи на дорогах! ЗЫ Чет влом было с больших букв писать. )

[@stompo]

Спасибо за отзыв)) Тут как говориться каждому свое. Одно скажу точно, классика это круто, красиво, собирает много взглядов. Но уровень комфорта между классикой и гусем абсолютно разный. Много есть удобных плюшек на современной технике. Едешь мягче, в дождь ты чище, динамика лучше, сцепление выжимается приятнее, ну и конечно же ABS

[@user-fv3jk1gh4p]

Спасибо,очень информативно. Удачи на дорогах. Интересно как он будет себя вести в перспективе большого пробега.

[@stompo]

Спасибо за добрые слова и взаимно желаю удачи. Ну а по перспективам покажет только время. Как придут все ДОПы будет видео, что на него поставлю.

[@user-bo4sb6uf5i]

@@stompo про первое ТО: слышал, что если не проходишь в положенный километраж или проходишь у неофициалов, то электронная прошивка мотоцикла не позволяет ездить на нём(типа- не позволяет двигателю развивать обороты или создаются подобные препятствия), т.ч. делать ТО у официальных дилеров придётся в принудительном порядке что бы они сняли этот прошивочный блок! Не знаю на сколько это верно, но рекомендую Вам ознакомиться с данной темой, а потом говорить в видео о ТО и возможности его не проходить у официалов. Что скажете- это слухи или реальность?

[@stompo]

@@user-bo4sb6uf5i Отвечу коротко. Со всей ответственностью заявляю, что все вышеописанное не соответствует действительности

[@SlavaBron]

@@user-bo4sb6uf5i Слышал от других, что при сроке Т.О. на дисплее появляется индикатор уведомление, что нужно пройти Т.О, но он так же ездит.

[@antonenkof]

Ох уж эта интрига. После того как вы поругали KTM, я и не предполагал этот вариант :) … Удачи на дороге и с покупкой.

[@stompo]

Надеюсь это не сарказм. Взаимно, Алексей))

[@antonenkof]

Удача всем нам не помешает :) Это ж не на автобусе ездить ...

[@stompo]

Это точно)))

[@PvPiLiZASSAL7]

Мне вот любопытно, если обслуживать такой мотоцикл самому, можно ли скинуть межсервисный интервал самому или же это делается только в официальном дилерским центре сканером? На КТМ Duke 250-390 его можно сбросить самому без какого либо оборудования.

[@stompo]

Нужен прибор. На сколько я в курсе не обязательно дилерский, но он все равно денег стоит. Около 3000

[@Djiikey]

А если не скидывать, что будет? Есть желание приобрести такой мотоцикл, но в нашем городе нет БМВ сервиса

[@PvPiLiZASSAL7]

@@Djiikey У меня KTM Duke 250 2020г. Когда в салоне покупал, задавал этот вопрос. Мне говорили что межсервисный интервал нужно сбрасывать у них сканером и якобы если этого не делать, мотоцикл со временем может вообще отказываться запускаться, как я их понял. Но по факту посмотрев пару индийских видео увидел что межсервисный интервал на KTM сбрасывается комбинацией нажатий и удерживания кнопок на цифровой панели мотоцикла без какого либо оборудования. У меня такая же ситуация, до официального дилера ехать ну уж очень далеко.

[@stompo]

Просто будет гореть индикация что сервис не пройден

[@SlavaBron]

@@Djiikey Если не скидывать- будет на дисплее гореть индикатор, что нужно пройти Т.О.

[@irakliy1619]

👍🤝

[@stompo]

✋✊

[@Genka1103]

Подумываю о покупке такого гуся, учусь сейчас ездить на ктм. Немного смущает что он по сиденью выше на 5 см. Может ктонибудь подсказать на сколько на нем будет удобно при росте 173?

[@stompo]

Самый лучший вариант это просто сесть и попробовать. Никакие советы из интернета тут не дадут конкретного ответа

[@user-cs6uk8sb8y]

А я езжу на классике ямаха срх400, и всё устраивает и менять не хочется!!!!!

[@stompo]

Классный мот. Если все нравится это же круто))

[@alekseyrezantsev4619]

Много жалоб что нет тяги на низких, глохнет при трогании. Как сейчас с этим?

[@stompo]

В этом смысле все также как и на предыдущей версии. Но я не испытываю проблем с этим, о чем собственно я в видео и говорил))

[@user-eq4cc6jj8u]

За три года владения и езды вообще этим не заморачивался, жалуются дилетанты да диванные эксперты))

[@dmitriy6700]

Не глохнет, сезон на нем гонял, супер.

[@malidentum2127]

мне кажется нужно регулировать сцепу, когда будет схватывать (рано или поздно)

[@SlavaBron]

Сейчас есть прошивка что бы не глох на низах, но у него звёзды стоят на скорость для экономии, по этому ему оборотов нужно давать при трогании.

[@user-qm2rj6ft3y]

Кто подскажет из реальных владельцев, стоит такой БУ взять или лучше посмотреть что то другое ?

[@stompo]

Доброго времени суток) У меня мот свежий, так что на своем примере мне сложно давать комментарий, но судя по группе в ВК народ катает 3-4-5 сезонов и пробег 30-40-50 и полет нормальный. Он на самом деле технически достаточно простой и ломаться там нечему. Как и у любой техники есть свои болячки, но это вполне себе решаемо

[@user-li2xn5py4e]

Классный мотик! У меня такой был три года, наездил 7 тысяч.. как первый рекомндую, ну или просто нсли любишь спокойно ездить, крейсер на трассе 100-110…

[@stompo]

Это факт. Я от него тоже получил массу эмоций

[@VadimKiselev1982]

Цены в 2021 году были конечно да... Сейчас 2023, и ценник просто нереальные 810!

[@stompo]

Да. Времена меняются. Тогда кстати тот ценник казался нереальным. Толи еще будет…

[@malidentum2127]

@@stompo фишка в том, что тогда при той стоимости зп была такая же почти, что и сейчас, только тогда он стоил 300 щас 800

[@mandrivnyk1]

Я катаюсь на такому 20000 тис накатав,мені хватає ..👍

[@stompo]

Спасибо за комментарий) И хороших дорог))

[@kostyaliko]

Боль слушать о ценнике в 2021. 520 тысяч.. сейчас б/у - от 610...

[@stompo]

Ну да. А что блин поделать....Таковы реалии

[@SlavaBron]

Смотрел разные обзоры на этот мот, заметил что есть обзорщики которые обсмеивают и обзывают его, называют недомотоциклом, коментаторы у них собираются такие же негативные, высмеивают мот. Я начал разочаровываться в этой модели, но понял что возможно эти обзорщики с потготовленной группой коментаторов -хейтеров целенаправленно его топят, работая на другую компанию

[@stompo]

Да дело не в этом. Как и у любой техники у него есть и плюсы и минусы. Идеален ли он? - нет. Является ли он недомотоциклом? - нет. На самом деле хорошая техника. Во многих аспектах он приятен в эксплуатации. Ну и не стоит забывать - каждому свое

[@SlavaBron]

@@stompo А вы коада нибудь видели обзоры где так обсмеивают Honda CB 400 или CB 500X ?

[@MoTremor]

V -twin менее вибро нагружен ?? Эм, что ? вы на v -twin ездили ? вообще вибрации в двигателе не зависят от того "менее мощный, или "более мощный" он.

[@stompo]

Доброго времени суток. Да ездил и вибраций от одноцилиндрового ДВС больше, чем от V-Twinа АНАЛОГИЧНОГО объема. На счет зависимости вибраций и мощности, согласен.

[@MoTremor]

@@stompo с аналогичным объёмом мне сложно сравнить ( минимальный объём V twin которым пользовался был 989см), но 1200 и 1340 вые на нейтрали вибрируют так, что байк по не многу двигается )

[@stompo]

@@MoTremor Ну тут смотря какой байк. Харлики вон все вибрируют как бешеные (и как мне видится это даже "фишка").

[@MoTremor]

@@stompo 1200 и 1340 это о Харли и была речь.

[@antonenkof]

Ключевые слова: рационализация покупки, эффект владения, искажение восприятия сделанного выбора. Я ездил на обоих мотиках - КТМ и BMW - не являясь владельцем ни одного из них. Ну, больше объективности, дружище…

[@stompo]

На КТМ я ездил до покупки BMW. И я не говорил, что у KTM нет плюсов, это тоже важно.

[@malidentum2127]

зачем говорить про специально отведенный участок, трек, даже если ниче не говорить, где это происходило, что это изменит?

[@stompo]

Ничего не изменит))

[@flexsight8252]

Зачем ты с дальним светом катаешься? А если тебе начнут авто на встречу дальним лупить? Думать нужно не только о себе.

[@stompo]

Чтобы быть более заментным в ДНЕВНОЕ время в ГОРОДСКОМ потоке. Так как сильно хочется жить. Днем, в городе. фарой мотоцикла вы никого не ослепите.

[@flexsight8252]

@@stompo ещё как слепит. Достаточно с ближним ехать, чтобы себя обозначить. Да и вообще, там есть же специальные ходовые огни для этого. Вроде опытный мотоциклист...Потом мы удивляемся, почему не любят мотоциклистов...

[@AA-xy5qz]

Какая цена на сегодняшний день?

[@stompo]

Уже 470-480

[@Djiikey]

Почти полмиллиона

[@stompo]

@@Djiikey Да, таковы реалии((( Дешеветь врятли что то будет

[@Djiikey]

Когда были по 350, думал дорого😅. Такими темпами скоро ебрик по 400 будут продавать. И то он в нашем городе уже дороже двухста продают в салоне

[@stompo]

@@Djiikey Хахах. Да все познается на контрасте

[@user-re2xs6ix7f]

А какой у вас рост?

[@stompo]

182-183

[@user-re2xs6ix7f]

Я просто низкий 1.76.Достану до земли ногами интересно.☺

[@stompo]

Будет непросто. Скорее всего на носочках

[@user-os7oq8ib6u]

@@user-re2xs6ix7f у меня рост 173. Достаю полными мысками, единственное не касаясь пятка и земли. В любом случае чувствую себя комфортно. Прям вот самое То!!!

[@stompo]

@@user-os7oq8ib6u Когда стоишь на месте все именно так, а вот если сидя на мотоцикле отталкиваешься назад, вот тут уже не удобно

[@donatasn3242]

Далняк... Проехал Литва Балканы Литва 7000 км за 17 дней в напарниках с Африка Твин проблем 0

[@stompo]

💪 Красавец. 7000 это сильно. У меня за 9000 по городу были мелкие траблы, но это ерунда. Удачи на дорогах))

[@user-li2xn5py4e]

Для 300- сотки идеальный мотик….

[@stompo]

Идеального в нашем мире не так много)) Но по многим характеристикам он приятный

[@MrDaniel307rus]

Ага, абс как отключать ?(

[@stompo]

Никак. Только если найти предохранитель и выдернуть его

[@malidentum2127]

зачем О_О

[@MrDaniel307rus]

@@malidentum2127 я посмотрю как ты съедешь в грязь с горки с абс 🤣🤣🤣

[@user-rq7bc4yr7k]

Интересно, меня одного уже раздражают виды мотика с разных сторон под музычку во всех видеобзоров мотиков?

[@stompo]

Интересно, а как Вы представляете еще можно показать мот ну или любую другую технику, если не снять ее с разных сторон? Мне кажется если сделать все в формате подкаста, врятли это будет информативно... Нуэто мое мнение

[@user-li2xn5py4e]

Хочу добавить, расход больше 3.5 литра не поднимался …

[@stompo]

Ну у меня был больше, но объективности ради, я сильно крутил мотор

[@aleksandraleksandrov5446]

где злая резина и бездорожье

[@stompo]

Пока эту резину катаем))) Но запрос ясен😉👌