Видео о использовании китайской приблуды для прокачки тормозной системы в авто. Полный обзор использования, как есть, без подготовки, со всеми косяками. Покупал тут: aliexpress.ru/item/1005002622...
Пікірлер: 31
@alexeimik6112 Жыл бұрын
Большое спасибо, прикуплю себе грядёт ремонт тормозов:)
@user-hf4ml7jv8o Жыл бұрын
Себе купил такую же штуку, буду пробовать, спасибо за видео.
@Dampil20112 жыл бұрын
шайбу под гайку вложить надо,тогда не будет выдавливать резинку, а в инструкции написано что давление 1.4 должно быть,сам хочу такую приблуду купить, удачи...
@TheBigGuest Жыл бұрын
У меня был Форд с номером О038УЕ 🙂 Регион, правда, был другой.
@igornullptr11 ай бұрын
1го литра должно было хватить на прокачку 4 суппортов и сцепления 2 раза )
@CK-cc7ym11 ай бұрын
Не, у меня 2 бочка под капотом паралельно, с первого я откачал жидкость , а второй не хотел демонтировать. Поэтому к системе + ещё 2 бочка нужно заполнить.
@genrits7419 Жыл бұрын
1,2 бар давление должно быть
@viktororlov92709 ай бұрын
На группе VAG максим 1.0 бар.
@__Nomad__6 ай бұрын
Купил я такую хрень Течет со всех сторон Запаковал обратно. По старинке проще.
@user-ky8mk8co1q7 ай бұрын
Такие конские объемы жидкости походу из-за ABS.. Для моей ласточки достаточно 0,3 л тормозухи..)
@CK-cc7ym7 ай бұрын
2 бачка ещё+ у меня для тормозухи
@user-ou2by3ll6g Жыл бұрын
Штангелем откручивает?)))))))
@CK-cc7ym Жыл бұрын
Это же точный инструмент им Точно открутишь))
@vitaly83 Жыл бұрын
И меньше жижы бы ушло 🤣🤣🤣
@user-wd6hb3fk1v Жыл бұрын
Не правильно делаете. Нужно с дальнего заднего правого колеса начинать прокачку делать. И можно было шприц на трубку снизу поставить и вакум создать и вытягивать жидкость. Тогда сверху вообще ничего не надо было мудрить. И пролитой жидкости не было бы! 😅
@CK-cc7ym Жыл бұрын
По очередности колес правильно так для Ситроена, в двух разных мануалах специально читал. У него такой порядок. А снизу не стал откачивать, мне кажется при открытом штуцере будет воздух подсасывает, но не факт. А так я сдавлением переборщил, теперь буду знать. Да и по мануалу она именно так меняется
@user-wd6hb3fk1v Жыл бұрын
@@CK-cc7ym что б воздкх не подсасывало нужно в разрез трубки который со шприцем поставить просто обратный клапан от ваз или любой другой и будет вам и экономия времени и счастье. Только надо не забывать вовремя доливать жидкость в бачок. Это как бы лайфак Вам на ьудущее. Сам так делаю и тоже узнал о нем из форумов автомобильных! 😊
@angorets778 ай бұрын
@@user-wd6hb3fk1vвоздух может подсасывать с резьбы прокачного штуцера,обратный клапан не причем
@FoXsicDos Жыл бұрын
Зачем мусорите? Не красив!
@CK-cc7ym Жыл бұрын
После все убрал естественно
@Aramic-qo4rp8 ай бұрын
Идиотизм какой-то..Зачем изобретать велосипед ,если тормозная жидкость меняется легко и просто обычным простым способом?
@CK-cc7ym8 ай бұрын
Что за обычный?
@Aramic-qo4rp8 ай бұрын
@@CK-cc7ymу меня пассат б4, с абс и сцепление от тормозной. Пользуюсь трубкой для вакуума. Она белая,не прозрачная, очень эластичная. Купил на авторынке. Так же пользуюсь запаской и второй крышкой с трубкой на бачок. Слегка откручиваю золотник и выдуваю всю старую тормозную жидкость из всех контуров и из сцепления.(но сначала из бочка шприцем. ) Затем заливаю новую и так же под небольшим давлением прокачиваю все колеса. После каждого колеса надо доливать тормозную в бачок .Со сцеплением наоборот, шприцем загоняю тормозную через штуцер в бачок.
@vitaly83 Жыл бұрын
Смотрю жидкости до жопы вылеваешь даже хорошую 🤣🤣🤣
@CK-cc7ym Жыл бұрын
Тренируюсь)))
@olegotdelka376 ай бұрын
А чего пятёрку то ненакачал?? 😅😂там и самотёком неплохо всё прольётся. Ну 0,8 чтоб давило самотёком из пузырька. Ну или тупо втыкаеш в бачок бутылку и сливаеш через спусткные старую тормозуху и воздух. А неэтот цирк.