Как создают поезда метро? Завод Метровагонмаш!

  Рет қаралды 221,651

PRO МЕТРО

PRO МЕТРО

Күн бұрын

Пікірлер: 1 100
@userYT.1
@userYT.1 2 жыл бұрын
Руководитель, который знает своё производство и может так интересно рассказать - это очень круто. Браво Алексею!
@MIG-ym5qf
@MIG-ym5qf Жыл бұрын
Один фиг завод разворовали!
@АлександрТёмин-ц6у
@АлександрТёмин-ц6у Жыл бұрын
У него должность обязывает все это знать. Иначе будет бардак. Не вижу ничего удивительного. Хотя на фоне бардака в стране такой обычный порядок на производстве кажется удивительным.
@VOIDSSILYXM
@VOIDSSILYXM Жыл бұрын
@@АлександрТёмин-ц6у, тут скорее имеется в виду что он интересно рассказывает. То что он обязан знать это понятно, а вот интересно рассказывать - это уже круто
@bibik3829
@bibik3829 2 жыл бұрын
Руководитель производства молодец, без запинки рассказал о своём деле, класс.
@Маринатемофеева-х2я
@Маринатемофеева-х2я 2 жыл бұрын
Согласен😄🙂🙃😌☺😊
@m.andreeva-mediator
@m.andreeva-mediator Жыл бұрын
Вы здорово знаете всё попробую я свой класс взять туда на экскурсию рассказать как производится поезда ну про всё в Цехе и покажу как поезда выезжают на линию хотите ли вы на мою экскурсию ну для этого мне придётся смотреть это видео тыщи раз и вот расскажуИ все узнают что знаю я в метрополитене и похвастаюсь
@IScrolls
@IScrolls 2 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть видеоролик про гермодвери или же гермозатворы метро, которые находятся в самом метрополитене разъеденящие железнодорожные линии, на станции и в подземном переходе, можно сказать при самом входе в метро. Я очень увлечен этой темой, тем более когда такая напряженная обстановка в мире) У Вас очень хороший канал с очень важными и социальнозначимыми темами, хотелось бы видеть именно на PRO METRO видеоролик с темой которую я предложил, думаю никто кроме Вас не сможет рассказать нам о гермодверях лучше. Заранее спасибо. Сделаем так, что бы автор увидел 👍
@meteo1969
@meteo1969 2 жыл бұрын
В Метрострой надо идти, там много чего увидете!
@tishkashow2665
@tishkashow2665 2 жыл бұрын
Они тоже не факт, что расскажут, это не их профиль. Этим занимается диспетчера и чтобы закрыть такую, я думаю, потребуется много сил в плане получения разрешений
@Дмитрий-с8ь5э
@Дмитрий-с8ь5э 2 жыл бұрын
@@tishkashow2665 На самом деле не много, особенно если происходит ее плановое задействование
@sibirskaja_koshka
@sibirskaja_koshka 2 жыл бұрын
Так интересно наблюдать, как листы металла становятся деталями "конструктора", а они, в свою очередь, превращаются в красивый современный вагон метро. Владимир, Лев, спасибо за такую познавательную экскурсию! И конечно, спасибо нашему экскурсоводу Алексею ) про тележки видео надо обязательно для того, чтобы рассказ был полным. Да и про рельсовый автобус тоже, тем более, когда приглашают )
@_den_
@_den_ 2 жыл бұрын
Ты почему Современный с маленькой буквы написала?
@sibirskaja_koshka
@sibirskaja_koshka 2 жыл бұрын
@@Forest1123 ты о чем сейчас?
@sibirskaja_koshka
@sibirskaja_koshka 2 жыл бұрын
@@_den_ а это что, название такое, с большой надо? Или в слове "современный" есть что-то сакральное, как Победа, например, или Родина? Чушь какую-то пишете с предыдущим "товарисчем". Ну пишите, пишите. Для поддержания беседы и это сойдёт, отвечу, если увижу, всё польза каналу будет.
@_den_
@_den_ 2 жыл бұрын
@@sibirskaja_koshka а как же! вон товарищ "экспурсовод" это с каким предыханием произносит. Он лишь забыл сказать, что эти Современные станки, являются современностью для Германии, или у кого они их закупили... а для России, это в лучшем случае туманное будущее. Так что зря вы так радуетесь, скоро и такие не продадут. Ну ничего, зато "высвободившуюся" рабочую силу будет куда применить, снова десять человек поставят железяки молотком ровнять... вот то будет Современность )
@sibirskaja_koshka
@sibirskaja_koshka 2 жыл бұрын
@@_den_ вы извините, но я политику в интернете не обсуждаю, тем более с незнакомыми людьми, можно в наше время нарваться, а мне ещё дальше в этой стране жить и хотелось бы без неприятностей с законом. Так что давайте закроем тему.
@АлексейУсанов-ж3р
@АлексейУсанов-ж3р 2 жыл бұрын
Как жителю города Мытищи большая гордость за завод Метровагонмаш (ММЗ). Завод с огромной историей, производил военную технику во время ВОВ, пережил годы перестройки, и в настоящее время производит современную железнодорожную технику! Каналу огромное спасибо за внимание к заводу и за такой интересный репортаж!
@fedguy72
@fedguy72 2 жыл бұрын
я живу в сергиевом посаде
@ЯрославПрокофичев
@ЯрославПрокофичев 2 жыл бұрын
А вод завод Егорова в СПб, не пережил, пал жертвой интриг и доступности к заказам.
@АлексейПроскуряков-х4у
@АлексейПроскуряков-х4у Жыл бұрын
А то, что там "шилка" стоит перед ним? Думается, что он и сейчас производит. Так же как и "Уралвагонзавод".
@Caviar_in_Dubai
@Caviar_in_Dubai Жыл бұрын
@@АлексейПроскуряков-х4у и все эти дрова тысячами утилизируют в Украине вместе с рашистами
@txt.s380
@txt.s380 2 жыл бұрын
Воу, как технолог(3 курс) впервые вижу столь хорошее обьяснения тех процесса на разных станках, сколько нам видео про производства не показывали (от крупных компаний вроде ками,станки ру или другие ) вобщем очень крутой обзор производства, и коментарии во время прохождения очень подходящие(простые и полностью описывающие). Все бы так снимали. Просьба снять ещё тех процессы производств.
@txt.s380
@txt.s380 2 жыл бұрын
причём нету мешающей и неподходящей музыки (во всех презентациях станков или линий музыка орёт и выбивается)
@sergeysanzharovskiy8451
@sergeysanzharovskiy8451 2 жыл бұрын
Действительно, нам провели прекрасную и информативную экскурсию, а не устроили красочное шоу. и еще приятно, что не рассказали о площади завода в футбольных полях, массы поезда в слонах, длины внутривагонной проводки в земных экваторах.
@stanlee3539
@stanlee3539 2 жыл бұрын
Как наладчик станков с чпу с 20 летнем стажем, могу разочаровать, это только вершина айсберга)
@МихаилЛяссотович
@МихаилЛяссотович 2 жыл бұрын
@@stanlee3539 Спасибо кэп. Мы и не догадывалисЯЯЯЯЯЯЯЯ😄
@ИванСергеевич-я8л
@ИванСергеевич-я8л 2 жыл бұрын
@@stanlee3539 как инженер -механик с 12 летним стажем могу сказать, что это вершина вершины айсберга 😃🤝
@ЕленаСазонова-щ8ш
@ЕленаСазонова-щ8ш Жыл бұрын
Спасибо Алексею, что показали как изготавливают вагоны для метро. Я просто в восторге. Молодцы ребята, я вас всех уважаю.
@darklevel2431
@darklevel2431 2 жыл бұрын
Урааа, все нормально премьера состоиться, а то в чате телеграмма все переживали
@ДимаРисс
@ДимаРисс 2 жыл бұрын
Эм.. Видео 1 час назад комментарий 2 часа назад
@darklevel2431
@darklevel2431 2 жыл бұрын
@@ДимаРисс премьера
@user-fy9sm5wo1b
@user-fy9sm5wo1b 2 жыл бұрын
Хотелось бы больше узнать про рельсовые автобусы и вообще про такие типы поездов, было бы очень интересно. Спасибо за познавательные видео.
@Hautzell
@Hautzell 2 жыл бұрын
такая же электричка только на дизельной тяге
@Hautzell
@Hautzell 2 жыл бұрын
Волгодонская Ростов, такой же поезд ходит
@РаботникМетроВагонМаш
@РаботникМетроВагонМаш 2 жыл бұрын
По сути вам верно ответили, электричка с дизельным двигателем. Но у нас поездов, сравнимых по комфорту и качеству с РА. Сахалин и Брянск - крупнейшие заказчики, поэтому Алексей Станиславович именно их привел в пример. На данный момент выпущено более 90 составов "Орлана" в двух и трехвогонных вариантах. Несколько поездов курсируют в Крыму. И кстати ВВП открывал железнодорожный мост в Крым именно на нашем рельсовом автобусе. Правда постарше, РА2.
@НиколайЕльцов-п7ш
@НиколайЕльцов-п7ш Жыл бұрын
Я делаю крыши для метро вагонов. Наша бригада очень маленькая, но очень сильная. Москвичи и ближайшего Подмосковья поздравляем Вас С новым годом. !!!! И пусть метро Вам принесёт не только передвижение но и красочное и волшебное передвижение . С Наступающим новым годом
@foxtv818
@foxtv818 2 жыл бұрын
Какие же классные эти новые поезда и внутри и снаружи - как из фантастических фильмов про будущее, только они уже есть сейчас! И очень классно, что они делаются у нас в стране. У людей хорошая и полезная работа! Спасибо за обзор!
@ПЕЛЬМЕНЬ-ДЕНИЗ
@ПЕЛЬМЕНЬ-ДЕНИЗ 2 жыл бұрын
благодаря вашим видео, метро мне показалось более интересным. я интересовался метрополитеном. но после ваших видео ещё интереснее стало. спасибо за видео . Удачи вам во всем,Владимир Викторович. Удачи
@АлександрБайков-п6ы
@АлександрБайков-п6ы 2 жыл бұрын
Я вырос в Новосибирском метро депо
@ПЕЛЬМЕНЬ-ДЕНИЗ
@ПЕЛЬМЕНЬ-ДЕНИЗ 2 жыл бұрын
@@АлександрБайков-п6ы мне наплевать где ты вырос
@sibirskaja_koshka
@sibirskaja_koshka 2 жыл бұрын
@@АлександрБайков-п6ы прямо в депо вырос? 😂
@stanislav3883
@stanislav3883 2 жыл бұрын
Выпуск супер! Очень интересно и познавательно! Лайк Алексею! 👍 Ждёмс выпуск про красивый рельсовый автобус Орлан!
@Valery_LS
@Valery_LS Жыл бұрын
Алексей, мастер своего дела! Респект !
@Yula84
@Yula84 2 жыл бұрын
Алексею спасибо за экскурсию. Все очень интересно. Приятно видеть, когда человек знает все этапы работ в цехах. Ребята вы все молодцы!
@СергейИванов-ш8е8з
@СергейИванов-ш8е8з 2 жыл бұрын
Очень интересное видео, спасибо огромное Алексею, слушал с большим интересом. Сам работал раньше на производстве, таким чем то родным потянуло от видео, ностальгия). Очень интересное видео, столько разных станков, оборудования. Конечно же с удовольствием посмотрим видео про тележку и сборку Орлана, будем рады вновь побывать на экскурсии у Алексея! Давайте! Лайк!
@Savelovskiy
@Savelovskiy 2 жыл бұрын
Время летит то как! Слесаря не нужны(((
@hfgghjh9600
@hfgghjh9600 2 жыл бұрын
А можно увидеть,как из Мытищь вагончики оказываются в депо "Комсомольская"?
@HotLineHotLine
@HotLineHotLine 2 жыл бұрын
3 Видео на неделе это что-то с чем-то 😜🙂👍🤝🔥
@darklevel2431
@darklevel2431 2 жыл бұрын
Одно из них по ошибке выложено
@HotLineHotLine
@HotLineHotLine 2 жыл бұрын
@@darklevel2431 я знаю)
@student_rzd
@student_rzd 2 жыл бұрын
@@darklevel2431 Факт остаётся фактом, выложено.
@user-fenya87
@user-fenya87 2 жыл бұрын
Сделайте продолжение экскурсии по заводу и покажите, как поезда с завода попадают в само метро
@АлександрУмаров-щ2ъ
@АлександрУмаров-щ2ъ 2 жыл бұрын
Владимир Викторович, спасибо за очередное познавательное и полезное видео!!! У Вас очень хорошо получается быть корреспондентом)
@Ritter_im_karierten_Hemd
@Ritter_im_karierten_Hemd 2 жыл бұрын
Спасибо за видео от бригады 6го вагона фирменного поезда МДЖД. Все очень ждём обзора ра3 Орлан.
@innagorshkova
@innagorshkova 2 жыл бұрын
Владимир Викторович, спасибо вам огромное за очередной познавательный и очень интересный выпуск! Мытищенскому заводу "Метровагонмаш" и заместителю директора по производству Алексею отдельная благодарность за предоставленную возможность в подготовке к съемке и принятию участия, за проведение подробной экскурсии по заводу, рассказу о производстве, освещении всех вопросов с технической точки зрения. Роста, развития и процветания! Огромное спасибо всем!❤
@Matters1989
@Matters1989 2 жыл бұрын
Владимир Викторович, ролик очень интересный и классный. Очень хотелось бы увидеть ролики про тележки и рельсовый автобус. И вам со Львом огромное спасибо за такой труд, в организации таких роликов. 👍
@alexshulenin
@alexshulenin 2 жыл бұрын
Офигенный канал! Спасибо, что придумали сделать - по телеку бы показывали б вместо всякой фигни. Интересно, познавательно.
@Anatomo-Patolog
@Anatomo-Patolog 2 жыл бұрын
По статистике, обычный телек смотрят 50% бабушки на пенсии, 30% гас - Т - арбайтеры. Им это не интересно. ) Им надо сериальчики про тяжёлую жизнь -тунеядцев- домохозяек, в каких трусах ходит Киркоров, и что там у Х. ))
@_-lubitelzd-_
@_-lubitelzd-_ 2 жыл бұрын
СПАСИБО ЧТО ТЫ ЕСТЬ!
@PROMETRO
@PROMETRO 2 жыл бұрын
Вам спасибо
@_-lubitelzd-_
@_-lubitelzd-_ 2 жыл бұрын
@@PROMETRO да нуууу мне ответил сам Владимир офигеееет. Я мечтааал
@normno
@normno 2 жыл бұрын
Очень интересно и познавательно. Спасибо всем создателям видео. Ну и отдельная благодарность Алексею за такую экскурсию. Жду новых видео.
@Катерина-ч2ж6г
@Катерина-ч2ж6г Жыл бұрын
Живу рядом с этим местом. Эх, бедные погорельцы (в начале декабря на этом заводе случился пожар. Вроде как небольшой, но все равно несколько вагонов стояли на улице полностью черными от гари)
@innagorshkova
@innagorshkova 2 жыл бұрын
Если возможно снять видео ролик про произодство ходовых тележек вагона, интересно было бы посмотреть
@dm_nestar
@dm_nestar 2 жыл бұрын
Очень классное производство! Спасибо за видео , Алексею и производству спасибо за экскурсию! Можно и другие заводы создавать )
@ДимаРашоев
@ДимаРашоев 2 жыл бұрын
Да интересно было посмотреть как делают поезда метро как метал делают соединение и как подготавливают их к окраске и всё остальное конечно хочу посмотреть про автобус рельсовый узнать
@DRAMP7478
@DRAMP7478 Жыл бұрын
Спасибо автору. Он первым рассказал об уникальном производстве на Метровагонмаш. Ждём продолжения. Например, как вагоны из Мытищи попадают в Метрополитен.
@egluka2011
@egluka2011 2 жыл бұрын
Очень познавательный эфир. Спасибо
@АнатолийКрупп
@АнатолийКрупп Жыл бұрын
Фантастика! Всегда знал, что в Мытищах серьезное производство. Но чтобы так круто и технологично! Ребята из Метровагонмаш, вы крутые!
@alucard7807
@alucard7807 2 жыл бұрын
Интересно и познавательно. Благодарю Владимир Викторович. Мытищинскому Метровагонмаш респект, за принятия участия, в освещении вопроса с технической точки зрения.
@kvazistat
@kvazistat 2 жыл бұрын
Подъезжая к Мытищам со стороны Мск на электричке иногда, кстати, можно увидеть редкость - поезд метро с пантографом)
@maria_ophelia
@maria_ophelia 2 жыл бұрын
Очень интересно, представляю как захватывающе видеть это всё вживую! Жду обзор на Орлан
@itcuffTCThug5gypt
@itcuffTCThug5gypt 2 жыл бұрын
Да, морда у орлана красивая, с нетерпением ждем выпуск
@Sanechek199
@Sanechek199 2 жыл бұрын
Контент становится все более интересным и профессиональным! Всегда приятно смотреть👍
@AlinaSwistunowa
@AlinaSwistunowa 2 жыл бұрын
Благодарю за интересную познавательную экскурсию. Здоровья, счастья, мира и процветания! С уважением из Новосибирска 🌲🌲🌲
@Vasiliy_VZ
@Vasiliy_VZ 2 жыл бұрын
Ну Владимир Викторович! Ну Вы даёте! О куда проникли! На Метровагонмаш! Огромное спасибо за возможность увидеть хоть кратко процесс производства метропоездов!
@innagorshkova
@innagorshkova 2 жыл бұрын
Всегда было очень интересно узнать и посмотреть как из листов металла словно конструктор собирается такой красивый состав метрополитена, взлянуть на сам процесс производства изнутри. Спасибо вам Владимир Викторович и Алексею за предоставленную возможность. Прекрасный видео репортаж. Успехов вам и удачи, от меня заслуженный лайк ♥️
@innagorshkova
@innagorshkova 2 жыл бұрын
Лайк убежал(
@innagorshkova
@innagorshkova 2 жыл бұрын
И не вернулся😢
@slm3622
@slm3622 2 жыл бұрын
Сегодняшнее видео - бальзам для души мне, как инженеру-конструктору по оснастке для листовой штамповке. Огромное спасибо!!! Приятно видеть четко налаженное производство. Ждём продолжения экскурсии!
@Хлебныйкрош
@Хлебныйкрош 2 жыл бұрын
Видео супер, познавательно и без воды. Алексею заслуженный лайк, надеюсь, что еще придете к нему и расскажете нам про этот рельсовый автобус
@ГлебТатаренков-в8щ
@ГлебТатаренков-в8щ Жыл бұрын
На 8.22 ведущий утверждает обратное. Нестыковка.
@gerc_hz8455
@gerc_hz8455 2 жыл бұрын
Зам директора знает каждый болтик, это круто!. У нас директор 5 лет спрашивает "что это", но хоть спрашивает))
@matwey.kornilov
@matwey.kornilov 2 жыл бұрын
Если будет возможность, то очень интересно посмотреть как готовые составы с завода попадают в депо.
@пусиджуси-х9э
@пусиджуси-х9э 2 жыл бұрын
к ним прицепляют пантограф, обкатывают, и потом по жд в депо, а потом перегонкой в нужное депо
@dimitriy9242
@dimitriy9242 2 жыл бұрын
@@пусиджуси-х9э привет вам от работников Минского метрополитена 🤝. Сколько наблюдал , никаких пантографов к составам на заводе не цепляют, да даже в Фаниполе на заводе Штадлер , готовые составы цепляют к локомотиву и в "холодном" состоянии тянут в депо метрополитена . Где вы видели перегоняемые с завода составы метрополитена с пантографами ?
@КонстантинЛитвин-и4н
@КонстантинЛитвин-и4н 2 жыл бұрын
@@dimitriy9242 да это он наверно с обкаткой состава новой серии перепутал. Так испытывают совершенно новый вагон метро, новую серию, цепляют верхний токоприемник, как у жд, и в Щербинке на кольце своим ходом проходит испытания. А вот то, что он имеет ввиду, обкатка новых составов проводится непосредственно по линиям метрополитена. Только без пассажиров.
@НадеждаГетманенко-ь3щ
@НадеждаГетманенко-ь3щ Жыл бұрын
Владимир и Алексей! Вам огромная благодарность за видеорепортаж. Такая гордость от просмотра, за труд, знания и умение их воплотить в "прекрасную сказку" в виде метропоезда. Жду продолжения про поезд "с красивой мордой".
@Healthycola
@Healthycola 2 жыл бұрын
Огромное спасибо за это идео Вам, Владимир Викторович! Также большое спасибо Льву Вадимовичу за качественные сьёмки, и, конечно, огромнейшее спасибо Алексею за эту невероятно интересную экскурсию!!! Было очень интересно смотреть и наблюдать на весь долгий, но качественный процесс преоброзование листов металла в современнейшие поезда! Спасибо вам огромное!;)
@avdens
@avdens 2 жыл бұрын
Работаю пилотом гражданской транспортной авиации и скажу так " Ваши видео очень интересны мне, хоть и из другой сферы,но всегда после рейса смотрю,) сам не знаю почему, но словно с6ивает стресс этот контент )))" В скорем времени тоже начну снимать познавательное виде про транспортную авиацию и обязательно приглашу инструктора московского метрополитена к себе в кабину на экскурсию 😉
@LokiPlay88
@LokiPlay88 2 жыл бұрын
когда начнёте вести канал и снимать контент?
@avdens
@avdens 2 жыл бұрын
@@LokiPlay88 Контент уже снимаю,но пока времени нет на обработку. В скорем времени обязательно сделаю 😉
@yflow5337
@yflow5337 2 жыл бұрын
Ваши видео будут смотреть машинисты и работники метро или ЖД для снятия стресса у себя ))
@teinefeusag
@teinefeusag 2 жыл бұрын
Ждём - ждёмссс!
@МарияКурамшина-о6р
@МарияКурамшина-о6р 2 жыл бұрын
По поводу оплаты
@skylander_music
@skylander_music 2 жыл бұрын
Спасибо вам за ещё один интересный видеоролик! Обязательно снимите продолжение со сборкой тележки
@BAXMAH
@BAXMAH 2 жыл бұрын
Респект и уважение Алексею, столько информации держать в голове, а также применять ее... Хороший технолог гораздо ценнее, чем хороший конструктор. Надеюсь, у нас в Омске будет подвижной состав этого прекрасного завода (ну разумеется, вместе с достроенным метро =)). Хотелось бы еще видео с конструкторского бюро и опытно-испытательного участка, всегда было интересно, как появляются новые машины.
@ayyhate
@ayyhate 2 жыл бұрын
Спасибо за выпуски! Огромную, а главное полезную и интересную работу проделываете:)
@fay_9756
@fay_9756 2 жыл бұрын
Владимир,Лев и Алексей спасибо за такое интересное видео. Хотелось бы увидеть видео про сбор тележки. У вас получаются очень интересные видео, продолжайте в том же духе.
@Elevator_And_Intercom_AndMetro
@Elevator_And_Intercom_AndMetro 2 жыл бұрын
Ура! Скоро опять новое видео
@АлексейЛеонов-р2в
@АлексейЛеонов-р2в 2 жыл бұрын
Какие классные вагоны, какое интересное производство. Сколько интересно в процентах импортных комплектующих? Эти метропоезда прям сказка.
@ДаниилЮсим
@ДаниилЮсим 2 жыл бұрын
Владимир Викторович, спасибо за такое разнообразие видеороликов за неделю! Очень интересно смотреть ваши видео!
@АлексейСтратонов-ь3л
@АлексейСтратонов-ь3л Жыл бұрын
Владимир снимите пожалуйста видео про изготовление рельсового автобуса. Очень будем ждать от вас видео. Большое спасибо за Ваш труд.
@ДимаСмиряков
@ДимаСмиряков 2 жыл бұрын
Спасибо за видео. Хотел к ним на завод попасть на экскурсию в свое время но все времени не было. Конечно хочу продолжения с завода города Мытищи. Очень интересно будет посмотреть. Про рельсовый автобус тоже интересно было бы узнать. Кстати один рельсовый автобус зимой у нас ездил с Ярославского вокзала видел иногда не вспомню куда он правда отправлялся
@jajeleznodorojnik4844
@jajeleznodorojnik4844 2 жыл бұрын
В Переславль-Залесский ходит по выходным.
@RACERnfsPS
@RACERnfsPS 2 жыл бұрын
Спасибо Алексею, приятно видеть профессиональных и подкованных руководителей!
@maximstrakh1984
@maximstrakh1984 2 жыл бұрын
и про рельсовый автобус хотим! я так рейсовые автобусы называл в детстве :) а они есть! )
@trurbomail
@trurbomail 2 жыл бұрын
Их пока не будет скорее всего, двигателей МАН и гидропередачи не поставляют соотв.
@marcbens4742
@marcbens4742 2 жыл бұрын
Ставлю лайк Владимиру 😊👍
@mitra1787
@mitra1787 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Можно увидеть видеоролик про работу поездного диспетчера и дежурного Станционного Поста Централизации? Было бы очень интересно посмотреть, на работу службы Д
@dmyttriumegoroff
@dmyttriumegoroff 2 жыл бұрын
С детства обожаю такие видео, где объясняются все этапы производства чего-либо. Спасибо за такой потрясающий обзор!
@ОльгаЧистякова-в8я
@ОльгаЧистякова-в8я 2 жыл бұрын
Спасибо за новые интересные ролики в такое непростое время! ( Я была на стриме поезд метро против машины)
@alexcatt4264
@alexcatt4264 2 жыл бұрын
Спасибо. Всегда было интересно. Спасибо Алексею за подробный рассказ. И да, конечно хочется посмотреть и про тележки, и ,уж тем более, про дизельный локомотив!
@ruslanbialkovski4450
@ruslanbialkovski4450 2 жыл бұрын
Класс, дай бог Вам крепкого здоровья, и больше подписчиков, это действительно интересно, и очень позновательно
@ilmast9323
@ilmast9323 2 жыл бұрын
А в условиях текущей обстановки, не получится ли как в песне Сплина: и всё это остановилось и всё это замерло!? И по факту- это самый лучший ролик на канале! Завод просто сказка, чисто, уютно!
@Эд4м_романов
@Эд4м_романов 2 жыл бұрын
У нас ходят Рельсовые Автобусы РА 1, РА 2, РА 3 в Нижнекамске. Очень жду обзор РА 3
@ВладиславБаллодис
@ВладиславБаллодис Жыл бұрын
Огромное спасибо Алексею за экскурсию и рассказ!!!👍
@anonym7776
@anonym7776 2 жыл бұрын
Большое спасибо за видео! Хотелось бы увидеть обзор вагона 81-725 "Smart" для Петербургского метрополитена :)
@chernetskiy14
@chernetskiy14 2 жыл бұрын
как сделать обзор на то,чего еще нет?
@AlexA-kr8dz
@AlexA-kr8dz 2 жыл бұрын
Вы просто огонь. Причем Вы растете и как журналист. Браво, Владимир Викторович. Большое спасибо
@sibirskaja_koshka
@sibirskaja_koshka 2 жыл бұрын
Ну раз так, то коммент в продвижение канала ) лайк давно стоит. Просто сложно придумать, что сказать без спойлеров
@PROMETRO
@PROMETRO 2 жыл бұрын
Оксана привет)
@sibirskaja_koshka
@sibirskaja_koshka 2 жыл бұрын
@@PROMETRO Володя, привет, рада видеть ) жду премьеры, ещё коммент за мной ) и спасибо за сердечко, мне ооочень приятно ❤️
@КешвеновВладимир
@КешвеновВладимир 2 жыл бұрын
@@PROMETRO 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@sibirskaja_koshka
@sibirskaja_koshka 2 жыл бұрын
@@Forest1123 лишь бы у тебя не болело. Можешь и дальше играть в тролля и к каждому моему комменту эту фразочку лепить, увижу, напишу что-нибудь в ответ, так и быть. Всё польза каналу будет.
@sibirskaja_koshka
@sibirskaja_koshka 2 жыл бұрын
@@Forest1123 ты, кстати, моё любопытство разбудил. Мне интересно знать, что у меня болит? То что мне нравится автор канала и мне приятно с ним пообщаться? Да, и что? Мне как-то не стыдно. А всё остальное, что ты себе там в связи с этим можешь напридумывать, так это опять же, каждый в меру своей испорченности судит. Вопрос: кто из нас тут озабоченный?
@green_locomotive
@green_locomotive 2 жыл бұрын
Отличная и очень познавательная видеозапись ! Хотелось бы увидеть видеозапись об транспортировке готовых ЭлектроПоездов по наземной Железной Дороге и конечно же обзор на Рельсовый Автобус РА3 !
@mayway6965
@mayway6965 2 жыл бұрын
очень интересно и познавательно, спасибо большое! ждём видео про тележку
@wait1986qwerty
@wait1986qwerty 2 жыл бұрын
Сразу видно, что человек на своем месте. Знает и процессы и все о методики и технологии сборки и оборудования. Молодец! Таких как он, да во все сферы.
@vladimirdemyanchenko9591
@vladimirdemyanchenko9591 2 жыл бұрын
Интересный обзор. Конечно, и "Орлан" хотим: у РЖД нет такого же классного инструктора, чтоб рассказал
@Makurin_Kirill
@Makurin_Kirill 3 ай бұрын
Очень интересно! Спасибо Алексею, у него хорошая информативная речь!
@edtrans
@edtrans 2 жыл бұрын
Бомбически видео сделано)))
@PROMETRO
@PROMETRO 2 жыл бұрын
Вы же ещё не смотрели
@УстиновМихаил-с5х
@УстиновМихаил-с5х 2 жыл бұрын
@@PROMETRO машину времени ещё никто не отменял )
@edtrans
@edtrans 2 жыл бұрын
@@PROMETRO мы знаем, что крутое видео будет
@WOWan4eg
@WOWan4eg 2 жыл бұрын
Очень понравилось видео, ездил в таких вагонах, действительно всё очень удобно и тихо! Желаю директору и всему коллективу завода крепкого здоровья и ещё больших успехов и качественных поездов!
@konstantin1625
@konstantin1625 2 жыл бұрын
Спасибо за крутой контент! Вопрос: а когда будут обновления подвижных составов на зелёной линии метро?
@ВладимирДемяненко-у1з
@ВладимирДемяненко-у1з 2 жыл бұрын
Никогда ))))) оставят как ретро линию
@РУСИЧ-ф5т
@РУСИЧ-ф5т 2 жыл бұрын
Нескоро. Как минимум через 2-3 года
@kvazistat
@kvazistat 2 жыл бұрын
Как вторую очередь депо на Соколе достроят, щас депо не могут с новыми составами работать, а закрывать на реконструкцию нельзя - не хватит места тогда сейчас
@kazyamba6737
@kazyamba6737 Жыл бұрын
Интересно смотреть, когда разговаривают два грамотных человека, видно, что хорошо знают свое дело.
@MsLalenka
@MsLalenka 2 жыл бұрын
Как интересно! Чувствую себя ребёнком, узнающим что-то новое 😍
@zaliznik00
@zaliznik00 2 жыл бұрын
Была бы возможность поставил бы столько лайков, сколько надо)). Люблю такие видео. Спасибо и вам Владимир, ну и Алексею за предоставленную возможность.
@marusya2107
@marusya2107 2 жыл бұрын
Не сразу всё устроилось, "Москва" не сразу строилась, Но вот в шестнадцатом году Явилась в этот свет. В Мытищах её создали И по контракту роздали. Уже она на ТКЛ Работает пять лет. Там Владимир, там Владимир Новый поезд к людям вывел. Благодарность он за это От начальства получил. А инструктором назначен, Обучать других он начал, Ведь в работе на составе Все уменья отточил. Задачи были нелегки: Убрать изъяны все "Оки". Так двести новшеств привнесли И создали макет. Затем его улучшили, Конструкторов послушали, И стал комфортным сей вагон Тут просто спору нет. И Владимир, и Владимир Управленье что осилил, Говорит: "земля и небо По сравненью с номерным". Вот такой роскошной птицей Метрополитен столицы Оснастить бы полноценно - Не угонишься за ним! "Москва" в окраске брендовой С завода по путям ж/д Перемещается в депо, Где будет жить теперь. И пассажирам нравится Стальная раскрасавица, Что молчалива и плавна, Уж в это ты поверь! А Владимир, а Владимир, Что когда-то поезд вывел, Как вагончик создаётся Просветил нас, молодца! Ведь "Москва" уже беспечно На "семёрке" правит вечно, Перевозит пассажиров В оба линии конца!
@porswelzz4095
@porswelzz4095 2 жыл бұрын
Кайф.👍
@innagorshkova
@innagorshkova 2 жыл бұрын
Потрясающе
@marusya2107
@marusya2107 2 жыл бұрын
Премного благодарна! 🎉
@ЮлияГерасименко-т7л
@ЮлияГерасименко-т7л 2 жыл бұрын
Восхитительные, познавательные выпуски! Спасибо огромное за Ваш труд и профессионализм. Мир метро становится ближе и светлее)
@darumasangakurunda
@darumasangakurunda 2 жыл бұрын
Владимир Викторович, спасибо за такое интересное видео!Думаю всем метрофанатам будет интересно!Очень приятно слышать и видеть ваши новые видео🥰
@feoleominifilms3498
@feoleominifilms3498 2 жыл бұрын
Лайк Алексею.
@usej76
@usej76 2 жыл бұрын
Очень круто сделали видео! Я даже не ожидал что жизнь дошла до такой степени что даже уже все лазером делается!
@GMBerkut
@GMBerkut 2 жыл бұрын
19:02 я думал, что линии орнамента на "Москве" - наклейки, а оказалось, что тоже покраска. Вообще, очень интересное видео, спасибо!
@STAND0FF2
@STAND0FF2 2 жыл бұрын
Можете рассказать как добавляют и убирают нужные или не нужные записи в информатор поезда
@PROMETRO
@PROMETRO 2 жыл бұрын
Видео есть про информатор
@dima-9646
@dima-9646 3 ай бұрын
Спасибо большое за тур по производству! Очень познавательно и интересно! Продолжай в том же духе! Успехов!
@groov1k407
@groov1k407 2 жыл бұрын
Я рад за такие производства, очень похоже на то, где я работаю. Но абсолютно все оборудование - зарубежное. Как дальше будет обслуживать и развиваться Мытищинский завод, ТВЗ, а также остальные производства - большущий вопрос.
@АлексейЗюзин-ь9к
@АлексейЗюзин-ь9к 2 жыл бұрын
Так там не только оборудование зарубежное но и как я заметил и рабочие.
@serzh12
@serzh12 2 жыл бұрын
У матросов нет вопросов.Всё оборудование,если они не будут поставлять,мы в состояние произвести,но они по любому будут поставлять.А почему,подумайте сами.
@groov1k407
@groov1k407 2 жыл бұрын
@@serzh12 свой напускной патриотизм оставьте для других каналов, если они ещё остались
@keyjb825
@keyjb825 2 жыл бұрын
Как раз таки насколько видно из видео - большая часть оборудования стоит от IRE-Polus (станки), тележки в ТВЗ тоже на отечественном оборудовании делают. Проблема больше в том, чего мы не можем делать или не делаем, а сейчас это в основном какие-то сложные вычислительные товары, либо мелкие бытовые (мансардные окна например)
@ЕленаСазонова-щ8ш
@ЕленаСазонова-щ8ш Жыл бұрын
Какой красивый поезд ,, Орлан,,. Расскажите пожалуйста про этот поезд. Самый тяжёлый труд, что бы создать такие поезда. Молодцы.
@TEMA_BS1
@TEMA_BS1 2 жыл бұрын
Ты топ, очень инетресные видио
@КонстантинБредов-к8э
@КонстантинБредов-к8э 2 жыл бұрын
Родной завод!!! Мне нравится там работать!!! Спасибо за интересный обзор нашего предприятия! И хотелось бы видео про тележки.
@prodterri
@prodterri 2 жыл бұрын
*Вы обогнали по подписчикам Чарли Фрая!*
@sibirskaja_koshka
@sibirskaja_koshka 2 жыл бұрын
А Чарли Фрай рекордсмен по подписчикам? ))
@АндрейБромах
@АндрейБромах 2 жыл бұрын
Думаете Чарли плачет ? ))))))
@КикотьДенис-г5е
@КикотьДенис-г5е 2 жыл бұрын
Спасибо, еще один офигенный ролик. Мы тоже можем у себя делать красивые и качественные поезда. Заводу процветания.
@theCatNotBad
@theCatNotBad 2 жыл бұрын
Почему фингал под глазом? 😦
@prodterri
@prodterri 2 жыл бұрын
скорее всего просто неудачное затенение
@unitm.c.4404
@unitm.c.4404 2 жыл бұрын
@@prodterri Маслом!? xD
@sibirskaja_koshka
@sibirskaja_koshka 2 жыл бұрын
Для интереса 😂
@Maxim_Fomichew
@Maxim_Fomichew 2 жыл бұрын
Прям диву даёшься когда видигь как листы металла превращаються в вагоны метро). Спасибо за прекрасное видео! Жду видео про Орлан, тележку и про новые поезда смарт для питера).
@aleks4954
@aleks4954 2 жыл бұрын
Написал комментарий с предложением сделать обзор других веток метро, а его удалили...такое нельзя писать здесь?
@PROMETRO
@PROMETRO 2 жыл бұрын
Комменты я не удаляю, возможно Ютуб сам удалил
@PROMETRO
@PROMETRO 2 жыл бұрын
А возможно вы писали на премьере сегодня, которая не состоялась , там был сбой на Ютуб и я новую премьеру сделал. Напишите заново пожалуйста
@aleks4954
@aleks4954 2 жыл бұрын
@@PROMETRO Я писал, что было бы интересно сделать обзор других веток метро в формате, например, одной смены с машинистом или на подобии этого. Показать особенности других веток метро, особенности и интересные моменты станций на этих ветках, особенности перегонов, депо различных веток и так далее. Мне кажется всем зрителям был бы интересен такой формат в котором можно увидеть свою ветку метро и узнать о ней что-то интересное и новое, что ты никогда не видел, как пассажр из вагона. Мне кажется, что это было бы свежо и интересно!
@Лабиринт_фавна
@Лабиринт_фавна 2 жыл бұрын
Впечатляюще - не то слово!!! Экскурсия великолепная, спасибо, Владимир Викторович!
@prometroloverme5396
@prometroloverme5396 2 жыл бұрын
Я 1 опять урааааааа
@PROMETRO
@PROMETRO 2 жыл бұрын
Урааааааа
@prometroloverme5396
@prometroloverme5396 2 жыл бұрын
@@PROMETRO я так сегодня счастливая❤❤❤❤
@ВалерийКарпов-о7о
@ВалерийКарпов-о7о 2 жыл бұрын
Всегда мечтал увидеть как собирают вагоны метро! Спасибо вам огромное! Удачи вам и удачи с продвижением канала!
УЛИЧНЫЕ МУЗЫКАНТЫ В СОЧИ 🤘🏻
0:33
РОК ЗАВОД
Рет қаралды 7 МЛН
БАБУШКА ШАРИТ #shorts
0:16
Паша Осадчий
Рет қаралды 4,1 МЛН
Подземная Чукотка: апокалипсис наяву
2:31:38
Музей Подземная Москва
Рет қаралды 707 М.
Как устроены швейные машинки? [Veritasium]
16:50
УЛИЧНЫЕ МУЗЫКАНТЫ В СОЧИ 🤘🏻
0:33
РОК ЗАВОД
Рет қаралды 7 МЛН