Привет из Болгарии!У меня такой же погрузчик, но 1985 года и он до сих пор работает без капитального ремонта. У него не работает свеча накаливания и зимой мы зажигаем его распыленным эфиром, но очень мало. Балканкара уже нет, из-за предательских политиков, но они делали вещи.По всему миру были проданы миллионы вилочных погрузчиков, и компания могла существовать только за счет продажи запасных частей, но.....Я посмотрел несколько ваших видео - отличная работа!
@МАЗАЙ-ф3й9 ай бұрын
Знаком не по наслышке с продукцией данного предприятия, техника отличная и ходкая, терпела многое, жаль что БАЛКАНКАРа больше нет.
@СергейБелоусов-у8ы9 ай бұрын
Бавно, спирачка . 😎
@михаилпоккинен8 ай бұрын
У нас 1983 года не капиталили, зимний запуск тяжелый, но газовая горелка в воздухан и запускается, только у нас корпус фильтра воздушного на задней части и коллектор другой.
@ВячеславПечуркин-д2т9 ай бұрын
Заностальгировал! Шестнадцать лет жизни было связано с Балканкаром. Замечательное было время. Нашелся буклет полной спецификации на этот погрузчик, от описания устройства до каталога запчастей, за 1983 год.
@Art-eg5jd8 ай бұрын
Добрый день, у меня тоже такой погрузчик, если у вас есть литература по «Балкан кар» , не хотели бы вы её продать мне? Напишите сюда, и я свяжусь с вами!
@ВячеславПечуркин-д2т8 ай бұрын
@@Art-eg5jd Странно! Мои ответы не проходят
@magnetofon_ru10 ай бұрын
Ювелирная работа, любо глянуть! Не нашел ни одного момента "и так сойдет!", моторист от Бога!!
@АндрейПанфилов-о4щ10 ай бұрын
Порядок и чистота. Мастер !
@The2809196611 ай бұрын
Этот двигатель производился в моем родном городе Варне.К концу 90-х завод был успешно разрушен.Сейчас там торговый центр и небоскребы.Интересно, что в середине 90-х в одном из цехов мы собирали Ровер Маэстро и на некоторых машинах стоял двигатель Perkins 2,00л английского производства.Естественно, все пошло к черту.
@мяв-ф1м11 ай бұрын
Рембаза на зависть, спать спокойно теперь не буду! Просто мечта!
@АлексОм-н9ь10 ай бұрын
Хороший мотор. Такой же погрузчик знакомый в чермете забрал, до сих пор работает как часы. Видно что на этом моторе масло меняли как положено, раз в 10 лет 😅
@qwertzu8710 ай бұрын
последняя замена масла была в СССР
@dvostok34419 ай бұрын
Перед распадом в1991 году!..
@АмперВольтович-ф1щ11 ай бұрын
Такой-же или похожий движок у нас на предприятии был втулен на Бычке с будкой холодильником. Причём движок сняли с кара и внутрь нелазили ,заменили сальники и прокладки. 5 лет в любой мороз. Сколько он работал на каре неизвестно но точно еще в СССР.
@АлексейИванов-м7ф3н11 ай бұрын
Яме тоже требуется капитальный ремонт . Мотористу большое уважение , мастер с большой буквы 😊!
@АлександрПодорожный-ш3э9 ай бұрын
Моторист молодец профи, в цеху как в операционной и работает как хирург, всех тебе благ
@TashkenT736 ай бұрын
В цеху пола не видно! Всё засрано.
@angrylion513711 ай бұрын
Как человек который занимается расточкой блоков , мое уважение зачистить плоскость прилегания к станку и убрать лишнее типо лап и прочего прям респект
@yratumanov602711 ай бұрын
Хотел тоже обратить внимание! Возил свой блок 2130 к расточнику , отдраил его как кот яйца свои. Привёз, глянул какие люди привозят блоки и так обидно за мастера стало. Куски масляного говнища не мытые привозят, совсем оборзели! Самое интересное что перед моим блоком штук десять на очереди были но мастер без слов взял мой и в первую очередь сделал.
@ВиталийМатяш-ч7я10 ай бұрын
Уважение.@@UniversumXX
@КнутЮхансон10 ай бұрын
@@UniversumXX уважение вообще-то.
@михаилпоккинен8 ай бұрын
Вы с уважением к мастеру. и он также. тоже возили, я там кисточкой щеткой чтоб чистый был чтоб все по людски. А оказалось что с мытым блоком оказался белой вороной( из 6 блоков и одной головы только у меня мытая, у одного облита с керхера. у остальных просто палкой или прутом шматки скинуты и все в отложениях и подтеках(
@ВасяВасин-х9э9 ай бұрын
Я такой же движок пару месяцев назад капиталил. Погрузчик 1982 года выпуска.
@the_roadrunner829510 ай бұрын
У меня на работе погрузчик Балканкар с таким мотором. Был списан летом 2023 года в рабочем состоянии. Вместо него купили какой-то китайский пепелац с не большой наработкой. И хапнули с ним горя. Все чаще появляются мысли вложить в старый погрузчик деньги и вернуть в строй. Старый оказался надежннй
@михаилпоккинен8 ай бұрын
у нас Болгарин 1983 3т тойота 1992 1.8т и митсубиси 2011 1,5т но бензиновый. И вопрос знатокам какой из трех больше доставил гемороя? Правильно Митсубиси( а болгарин наша палочка выручалочка да старый но реально не заменимый)
@alexanderp660811 ай бұрын
ремонтирую такие двигатели с 1998 года. Поршни что на 5, что на 4 кольца работают нормально. Дело не в них. Размеры Гильзы проверь 98,47 +0,031 -0,006. Выступ 0,76 +0,880.
@Alekcei-c-Yrala11 ай бұрын
*Андрей , здравствуй ! Т.к. видео уже видел , то зашёл просто - поставить лайк и передать очередной привет с берегов Урала !!!*
@александрарефьев-щ1д10 ай бұрын
Сто лайков за чистоту! Смотреть одно удовольствие!!!
@Ivan_Tzarevich10 ай бұрын
Ему и ТО тоже не разу не делали как обычно в любом предприятии! Очень надёжный двигатель
@АндрейШаргородский-п3и11 ай бұрын
Братан это лучшее кино !!!! Все ролики смотрю )))
@Aleksei___ivanenko11 ай бұрын
Видио уже было..но снова приятно посмотреть на работу мастера..желаю всем мира и добра..
@Aleksei___ivanenko10 ай бұрын
Да верно ..благодарю.. @@UniversumXX
@konstantinbuldog308211 ай бұрын
Д-240 ходил на тракторах годами без ремонтов, а когда повесили на него турбину начал сыпаться
@Виталий-ш4э1к10 ай бұрын
На работе у меня такой "Болгарин" ДВ-1792, 1987г.в. с ДВС "Перкинс" стоит в скаде как самый крайний резерв. Спустя три года простоя я решил запустить его. Поставил АКБ, прикоснулся к ключу зажигания и этот старый дрын затарахтел. Надёжный, но уже морально устаревший.
@михаилпоккинен8 ай бұрын
Марально устарел медленнее многих новых но у нас почти двое суток работал глушили на заправко и охладить пятую точку водителя)) А митсубиси Через 10 часов ошибку выдал и престал развивать обороты постоял с пол часа остыл дальше поехал. Так что Болгарин стариный верный товарищ. да болгарин 1792 1983г, а митсубиси 2011г
@n.f.23458 ай бұрын
"Морально устаревший" применимо только к человеческому восприятию, а не к мотору. Чем старше техника, тем она надежнее. Нынешние коньсрухторы довели ситуацию до того, что что НИЧТО вообще не работает! Если они не умеют сделать технику долговечной, то пусть хотя бы копируют старый опыт. У нас в семье всем бытовым приборам по 25-30 лет (холодильник, стиралка, посудомойка и даже моя любимая ЧУГУННАЯ кофемолка!) и безо всякой поганой электроники! Кроме замены изнашивающихся деталей типа подшей и сальников вообще ничего не просят. Новая же техника приносит ОДНИ ПРОБЛЕМЫ ! ! !
@nikolaichl_k25169 ай бұрын
масла стало меньше потому, что на 1:59:36 сборка поршней без ВМП пасты была :)
@Дмитрий-ц5й1п11 ай бұрын
У нас такойже на балканкаре , а какой у него породистый звук выхлопа . Мы купили 5 новых погрузчиков им меньше года а проблем они принисли больше чем балканкар за 38 лет. Раньше делали технику с большим запасом , за 38 лет в нем меняли только расходники и то через хуй какую наработку . кучю покрышек стер , сейчас он как резервный работает заводится с пол пинка . Он походу вечный. Причем еше ему на замену купили 6 лет назад новый с янмаром и японской кпп которая уже здохла благополучно.
@AndreNeufeld-vr3xo10 ай бұрын
У этого движка один недостаток,стартер.
@михаилпоккинен8 ай бұрын
это да сто процентов и ручка реверса если электро переключатель коробки @@AndreNeufeld-vr3xo
@ВторойЗритель-р9г11 ай бұрын
Видео смотрятся на одном дыхании!
@b_o_d_y_a182810 ай бұрын
это просто Д-240 здорового человека
@АлександрПодорожный-ш3э9 ай бұрын
Этому двигателю нужно памятник ставить
@михаилпоккинен8 ай бұрын
почему?
@МарианДачев10 ай бұрын
Друг я сматрю из България горад Варна там где бил завод двигателя мотокаров он бил английския перкинс
@ВикторПанкратов-в4в10 ай бұрын
Дружище спасибо за чистоту сборки отдельный лайк,работаю мотористом на Мерседесе скажу по поводу гильз,гильзы дерьмо когда-то сам попал только Гетс проверено
@ВладимирФонский11 ай бұрын
Перкинс лицезионный D3900. Фирма VAMO Болгария.
@MrBo-sg6hu11 ай бұрын
It is most unfortunate when you put a lot of hard, careful, methodical work into something, just to have the work ruined by a 3rd party machine shop, or substandard unmarked parts. Enjoyed your video, Take care
@nailyatursunova93119 ай бұрын
Молотчик!!!!!! Работаю как ты, только моторами VM
@НурАсаинов9 ай бұрын
Молодец отношение к работе отличное.
@АндрейАа-ы2ъ10 ай бұрын
Приветствую! Для того чтобы не происходило не недоразумений с утечкой масла на пол, рекомендую сделать отбортовку по крою стола, и отверстие в центре стола, куда будут стекать утечки. Я себе так сделал, и забыл, что такое масло на плу!
@PROMOTORbl10 ай бұрын
Если вы внимательно смотрели видео, то видели что кпп была за пределами стола...
@denchik997811 ай бұрын
Только сейчас заводам не выгодно такие ресурсные двс делать
@dvostok34419 ай бұрын
Парень, молодечик! Видно,что сдержался от поступка нерадивого начальника. Два раза из-за таких нелепых командиров, приходиться выполнять ненужную работу?.. Снято отлично, успехов в работе, жирный лайк!!!
@БорисЧепляускас9 ай бұрын
Профессионал и молодец, говорить больше не чего не буду.
@Сашаагроном-щ6й9 ай бұрын
Болгарский дизель ВАМО Д3900 (Варна мотор , дизель , 3900 - обьем в сантиметрах/куб.) , єто лицензионная копия английского дизеля Perkins 4.236 ( 4-ри цилиндра , 236 обьем в дюймах/куб.) Производится с 1964 года по сегоднешний день , в разньіх странах мира . Изготовлено много милионов єкземпляров , для кстановки на самую разнообразную транспортную и стационарную технику !
@Я.Юсупов11 ай бұрын
Ненавижу переделывать, но приходится и по ходу не я один такой😂
@АлексейПонкрашин11 ай бұрын
Спасибо за видео!!! Приятно смотреть!
@alexmart014810 ай бұрын
Благодарю , залипательно , жирный лайкоссс👍👍👍
@СергейЕгоров-ь9ф11 ай бұрын
Всю свою сознательную жизнь работаю мотористом,через мои руки прошло сотни разных двигателей! Тошнит! Но как это делают другие,,,нравится смотреть!
@правдорубстар11 ай бұрын
а что вы думаети , правилно было решение заменить старые поршни ?
@BozhkoDmitro.1967ua11 ай бұрын
Это как порно смотреть.
@правдорубстар11 ай бұрын
@@BozhkoDmitro.1967ua ??????
@Lexa150rus11 ай бұрын
Раньше делали машины двигатели депломированные мехонизаторы щяс моркетологи и экономисты чтоб чаще сломалось.
@ul0411 ай бұрын
Эх, если б ему масло меняли!Не сломался б никогда!
@ЛенинУльянов-ю6м11 ай бұрын
Вот это пескоструйка 👍
@zx947811 ай бұрын
Металла конечно в этот мотор заложено как на 2 современных
@kierowcaciezarowki32879 ай бұрын
Эхх,делали же раньше машины, сейчас сорок лет кажется вечностью,жаль развалили такую промышленность,и нам говорят что это прогресс,хотя это наоборот регресс 😢😢😢
@MegaCoolerr11 ай бұрын
Ржавчину шикарно убирает Трилон-Б
@JamesHGroffSr10 ай бұрын
Thats a shame all that workYou really got patience.Good job my friend.
@Lexa150rus11 ай бұрын
И с наступающим Новым годом.
@Евгенийшемякин-ю5о11 ай бұрын
40 лет на холостых оборотах. Это не шутки.
@АрсенийХандецкий11 ай бұрын
Какие холостые? Как раз у погрузчика постоянно "плавают" обороты, это вот у фуры на трассу стал и держишь определённые обороты и катишь себе потихоньку, а моторы как раз и ушатываются при эксплуатации в режимах постоянно изменяющихся оборотов. Так что действительно удивительно что этот двигун столько прожил
@МаксимСавин-н1с9 ай бұрын
Я так тоже делал с поршнями и потом ,он грубо работал ,надо Лучьше прокладку гбц увеличенную ставит на этот матор их аж три вида по толщине,и поршни те тоже можно ставит с одним кольцом, только когда гильзуеш надо сразу уберать эти сотки эллипса, но все равно надолго не хватает максимум год ,особенно если перегрев всё хана задирает ,лучше по заводу
@Art-eg5jd8 ай бұрын
Шикарное видео получилось Молодец.
@xiaomiredmi615410 ай бұрын
Отличная работа!
@ИгорьМамашвили11 ай бұрын
я это видео на прошлый новый год смотрел
@ИванПетров-х1р7х9 ай бұрын
люблю такие видео
@Lorenciamuful11 ай бұрын
спасибо за видео, как всегда лайк авансом. тот кто ставит дизлайк = вы просто тараканы
@павеливанов-ю1х7ц11 ай бұрын
Такой мотор делаю . Тоже наша собственная кара. Проблема изночально была что из выпускног коллектора масло ручьем кидало. Чем все кончилось. Поршня стоят на 4 кольца. Мотор делался 5 лет назад. Ответь если не сложно. Чтоб не попасть в касяк. В лс
@КонстантинКваснюк-ь2ъ4 ай бұрын
Работал на таком. Вечный. Из ведущего мост сделал трактор для отца, в деревню. Отца уже 14 лет нет, а трактор бегает по деревне.
@ТимурХамидуллин-в4к10 ай бұрын
А что сейчас с двигателем он работает или заменили на новый
@ВладимирКоптев-г8х11 ай бұрын
А где литературу характеристик берете на двигатели?
@ЯрославМясников-д1р11 ай бұрын
главное - стартер зачем-то покрасил, а коробку почему-то нет :)
@PROMOTORbl11 ай бұрын
Ага
@Серегакулибин-щ5п10 ай бұрын
Прохожий двигатель стоит на китайском фотоне 1099 там перкинс 135 тый есле не ошибаюсь
@асланберекетов-у8г11 ай бұрын
На счет масла что кидает в коллектор,может сальники клапанов,на двс Мтз есть такая проблема сальники с посадочного места слитают и их надо на фиксатор резьбы сажать.
@димапроф-р6ю11 ай бұрын
когда затягивали коренные бугеля, а потом рукой вращали коленвал, то показалось, что фланец под маховик восьмеркой. Будто колено на 5 шейке гнутое
@АнатолийНиколаев-в6ч10 ай бұрын
ДБР Рулит. Здарова ЗЕМА
@fau_v10 ай бұрын
Такие бы движки на Лады ставить!
@nikbond292210 ай бұрын
он весит как вся лада без мотора и кпп
@андрейкозюрин11 ай бұрын
На 58 минуте,прям Катана меч.
@alekseikurepin143311 ай бұрын
Оххо, ещё одно видео.
@orangefedor10 ай бұрын
Большое спасибо за видео, Мастер! Вопрос к тем, кто растачивал и хонинговал новые гильзы: они там в край охерели чтоли, так работу выполнить что есть эллипс в итоге????
@АлександрСеврюгин-х7щ10 ай бұрын
Тут по ходу гудрон заливали вместо масла😂
@НикитаТолмачёв-е8ф10 ай бұрын
Как моторист скажите, можно ли блок чистить щеткой по металлу болгаркой счищать остатки старой прокладки?
@ГрищкаАтрепьев9 ай бұрын
После мехобработки теперь тоже буду проверять.
@YuriyAlexandrovich11 ай бұрын
Доброго ! 2:17:25 поршень, выглядит как будто полирован, они реально такие ?
@АлексОм-н9ь10 ай бұрын
Где можно купить листовой зелёный паронит?
@ДмитрийЙона2 ай бұрын
Я в основном ремонтирую спец технику погрузчики трактора такие гильзы можно выпресовывать ну на крайней случаи выкрошить зубилом новые легко запрессовываются прессом, идут как в комплекте с поршневой, так и отдельно в проточке не нуждаются (новые)
@Valerijauto11 ай бұрын
Шепчет 👌
@МихаилОстровский-п6р10 ай бұрын
Почему ни слова про маслофорсунки? Не могу их победить.
@Oleksandr200511 ай бұрын
Вот это движок! Инженерия!
@svetoslavganchev763311 ай бұрын
Завод двигателей в городе Варна и концерна БАЛКАНКАР разёбали...первого и единственного завода для Электро автомобилей и электро грузовики. Объяснили народу, что нет заказов... представляйте себя - нет заказов... проамериканские и проевропейские гондоное и предатели по такому способу воще выэбали и нарезали ВСЁ, блять, всё в индустрии ...пришло время импортировать помидоры и болгарского перца... Думаю вам знакомо - судьба ЗИЛ и Москвич, и десятки уникальные - полезные производства разхреначили... А так как ЗИЛ пока ещё есть такие кари как МОТОКАР в употребе ПО ВЕСЬ МИР... ИЗВИНИТЕ, МОЕГО ФРАНЦУЗКОГО - по другому не успел сказать так мягко...
@гренифрод11 ай бұрын
Перкинс однако
@svetoslavganchev763311 ай бұрын
@@гренифрод да, по лицензий Перкинса движка построили, но думаю шестерёнка промежуточная болгары поставили на игольчатые подшипники...
@Александр-з4м5в10 ай бұрын
спорно, не слишком ремонтопригоден. Чтобы поменять проблемный маслонасос нужно разобрать двигатель целиком :(
@zd320210 ай бұрын
Огонь🔥
@Qozyr10 ай бұрын
Taki sam mam w traktorze MF690. Też z 1984 roku
@Nikolaevich_ya111 ай бұрын
хек!🤔 чистый предок д65, а может и наоборот... колено -без противовесов, поршневая- такая же, шестерни ГРМ - тоже/правда "паразитка" на подшипнике- тема💪💪💪
@Михаил-ъ9х1ю11 ай бұрын
Почему нет синего герметика? Аналога синей изоленты. Мне кажется, он бы очень пригодился!
@densss74096 ай бұрын
Подскажите как в этом двигателе отрегулировать зажигание? Спасибо.
@Владимир-з5щ9з11 ай бұрын
Андрей всё круто ролик зашел как в первый раз, смотрел с большим удовольствием.Как кстате этот двс на погрузчике притерся??? 🙋♂️
@ШлемаРабин10 ай бұрын
Вы же двигатель перегильзовывали. Откуда там эллипс в цилиндрах?
@EGORK15210 ай бұрын
Для сборки двс лучше использовать лубрикант перматекс и обильнее
@A80b210 ай бұрын
Могу ошибаться конечно, но поршня стоят нового образца. Это я к вопросу о 38годах эксплуатации. Поршневая была 2х типов, на 5 и на 4 кольца, разница в нижнем маслосъемном кольце.
@PROMOTORbl10 ай бұрын
Можете ошибаться.
@volneisoarespimenta655510 ай бұрын
Bravo!!!
@ЛенинУльянов-ю6м11 ай бұрын
Наверно в нëм масло на весь срок службы залито😂
@ABDOTIHRC11 ай бұрын
Что по итогу с мотором? Так и жрёт масло или прикатался? 5 соток многовато для прикатки. Расскажи, интересно ведь! Залайкайте чтоб увидел
@fau_v10 ай бұрын
Видать сдох если не пишут что всё ок. А если бы не лезли в него, то ещё бы 40 лет отходил
@АлексейБарабанщиков-у4ц10 ай бұрын
5 соток эллипса, на такой диаметр цилиндра не критично. На легковых ,при меньших диаметрах но при большем эллипсе масло не жрëт, но, при условии что будет нанесëн хон.
@ВладимирФонский11 ай бұрын
На «Бычек»,хотели их ставить,но завод ЗИЛ закрылся. Там мотор DT4000A,самая мощная версия из этой серии, турбина,интеркулер, ТНВД Бош, мощность 118л.с. Этот мотор уже шёл с завода с картером маховика под КПП зил. У меня есть такой новый мотор, ещё не стоял ни где. Снял лишние маслонасосы, поставил заглушки, и прикрутил кпп. Заводил….очень резкий мотор..
@Rembo8011 ай бұрын
Доброго времени суток. Хотел узнать почему некоторые блоки гильзованы, а некоторые просто расточены.
@АлферовЕвгений-з8ы8 ай бұрын
Спасибо за видео, посмотрел с удовольствием! На какую камеру вы снимаете? Картинка просто супер!
@РулонОбоев-ю1е11 ай бұрын
У меня два вопроса, зачем и на уя? ВМП не работает не рожна. Покупал разные продукты и зарекся.
@nikbond292210 ай бұрын
реклама видимо
@ВикторКарпов-г7о10 күн бұрын
Спасибо
@evgenyfatxytdin44368 ай бұрын
Привет 🔥🔥🔥👍👍👍😊
@VladimirUshakov-s4u11 ай бұрын
Есть у нас погрузчик Балканкар,только трёх цилиндровый,двигатель кончили,там столько запчастей надо было что решили ставить жигулёвский мотор,гидротрансформатор я взял с Ниссана Виндом,вот сейчас делаем переходник.Я думаю что с бензиновым мотором погрузчик будет работать комфортней,меня уже до того заебали дизеля своим грохотом.Раньше я сам был поклонником дизелей,сейчас дизтопливо дорогое и не одного плюса у солярки не осталось,зато потом пошёл в магазин ,купил деталь и никаких проблем.
@fau_v10 ай бұрын
Грамотно!
@nikolaichernigov41659 ай бұрын
Может Ниссан виноград? Если видном то это тойота
@VladimirUshakov-s4u9 ай бұрын
@@nikolaichernigov4165 Ты знаешь,мне название сказал хозяин машины,,мне то вообще фиолетово как этот Ниссан называется.
@petrtitarenko159211 ай бұрын
Мастер!!!!
@Darkcler9 ай бұрын
Отличная работа,но шпильковерт ,я бы всетаки на месте мастера, прикупил
@ВладимирКива-п7ч11 ай бұрын
Вот в СССР было качество.
@ЕвгенийРассолов-ш9р11 ай бұрын
Копировать умели, неплохо
@alexandrya287811 ай бұрын
...это "болгарин"....к тому же копия с Perkinsа, то есть англосакс...
@ЮлиянКрумов-п9х11 ай бұрын
@@alexandrya2878 Этот двигатель лицензионный.Завод находился в городе Варна.Сейчась не соществует.Как и завод для болгарки-шлифмашинки..