ВОТ ЭТО ТЕХНИКА!!! 40 ЛЕТ БЕЗ РЕМОНТА!!! КАПРЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ ПОГРУЗЧИКА БАЛКАНКАР.

Разбор, дефектовка, сборка, покраска и запуск болгарского двигателя Д3900 (Perkins 4.236) 1984 года выпуска с вилочного погрузчика Балканкар. Это первый ремонт этого двигателя за 38 лет.
Если есть желание отблагодарить автора:
DonationAlerts www.donationalerts.com/r/prom...
карта СБЕРБАНКА 4276160972039540
Андрей Александрович
или Тинькофф Банк 5536914115736203
или Яндекс Деньги yoomoney.ru/to/41001324835711/0

[@richi235]

Привет из Болгарии!У меня такой же погрузчик, но 1985 года и он до сих пор работает без капитального ремонта. У него не работает свеча накаливания и зимой мы зажигаем его распыленным эфиром, но очень мало. Балканкара уже нет, из-за предательских политиков, но они делали вещи.По всему миру были проданы миллионы вилочных погрузчиков, и компания могла существовать только за счет продажи запасных частей, но.....Я посмотрел несколько ваших видео - отличная работа!

[@user-uz8lb5ct1d]

Знаком не по наслышке с продукцией данного предприятия, техника отличная и ходкая, терпела многое, жаль что БАЛКАНКАРа больше нет.

[@user-fz2tp2sb5c]

Бавно, спирачка . 😎

[@user-rs4tw3lj2t]

У нас 1983 года не капиталили, зимний запуск тяжелый, но газовая горелка в воздухан и запускается, только у нас корпус фильтра воздушного на задней части и коллектор другой.

[@user-zu3dm5od4h]

Моторист молодец профи, в цеху как в операционной и работает как хирург, всех тебе благ

[@user-yk3ko6kd1v]

Рембаза на зависть, спать спокойно теперь не буду! Просто мечта!

[@user-jm3jt6hc9g]

Хороший мотор. Такой же погрузчик знакомый в чермете забрал, до сих пор работает как часы. Видно что на этом моторе масло меняли как положено, раз в 10 лет 😅

[@qwertzu87]

последняя замена масла была в СССР

[@dvostok3441]

Перед распадом в1991 году!..

[@user-gh2no8ny8n]

Заностальгировал! Шестнадцать лет жизни было связано с Балканкаром. Замечательное было время. Нашелся буклет полной спецификации на этот погрузчик, от описания устройства до каталога запчастей, за 1983 год.

[@Art-eg5jd]

Добрый день, у меня тоже такой погрузчик, если у вас есть литература по «Балкан кар» , не хотели бы вы её продать мне? Напишите сюда, и я свяжусь с вами!

[@user-gh2no8ny8n]

@@Art-eg5jd Странно! Мои ответы не проходят

[@magnetofon_ru]

Ювелирная работа, любо глянуть! Не нашел ни одного момента "и так сойдет!", моторист от Бога!!

[@user-qc9il6lp5v]

Порядок и чистота. Мастер !

[@user-us7nl5zw1p]

Яме тоже требуется капитальный ремонт . Мотористу большое уважение , мастер с большой буквы 😊!

[@the_roadrunner8295]

У меня на работе погрузчик Балканкар с таким мотором. Был списан летом 2023 года в рабочем состоянии. Вместо него купили какой-то китайский пепелац с не большой наработкой. И хапнули с ним горя. Все чаще появляются мысли вложить в старый погрузчик деньги и вернуть в строй. Старый оказался надежннй

[@user-rs4tw3lj2t]

у нас Болгарин 1983 3т тойота 1992 1.8т и митсубиси 2011 1,5т но бензиновый. И вопрос знатокам какой из трех больше доставил гемороя? Правильно Митсубиси( а болгарин наша палочка выручалочка да старый но реально не заменимый)

[@Alekcei-c-Yrala]

*Андрей , здравствуй ! Т.к. видео уже видел , то зашёл просто - поставить лайк и передать очередной привет с берегов Урала !!!*

[@The28091966]

Этот двигатель производился в моем родном городе Варне.К концу 90-х завод был успешно разрушен.Сейчас там торговый центр и небоскребы.Интересно, что в середине 90-х в одном из цехов мы собирали Ровер Маэстро и на некоторых машинах стоял двигатель Perkins 2,00л английского производства.Естественно, все пошло к черту.

[@Ivan_Tzarevich]

Ему и ТО тоже не разу не делали как обычно в любом предприятии! Очень надёжный двигатель

[@alexanderp6608]

ремонтирую такие двигатели с 1998 года. Поршни что на 5, что на 4 кольца работают нормально. Дело не в них. Размеры Гильзы проверь 98,47 +0,031 -0,006. Выступ 0,76 +0,880.

[@angrylion5137]

Как человек который занимается расточкой блоков , мое уважение зачистить плоскость прилегания к станку и убрать лишнее типо лап и прочего прям респект

[@yratumanov6027]

Хотел тоже обратить внимание! Возил свой блок 2130 к расточнику , отдраил его как кот яйца свои. Привёз, глянул какие люди привозят блоки и так обидно за мастера стало. Куски масляного говнища не мытые привозят, совсем оборзели! Самое интересное что перед моим блоком штук десять на очереди были но мастер без слов взял мой и в первую очередь сделал.

[@universum9876]

Что такое «респект»?

[@user-tr1oi9uz2h]

Уважение.​@@universum9876

[@user-bl9zb3ms6i]

@@universum9876 уважение вообще-то.

[@user-rs4tw3lj2t]

Вы с уважением к мастеру. и он также. тоже возили, я там кисточкой щеткой чтоб чистый был чтоб все по людски. А оказалось что с мытым блоком оказался белой вороной( из 6 блоков и одной головы только у меня мытая, у одного облита с керхера. у остальных просто палкой или прутом шматки скинуты и все в отложениях и подтеках(

[@user-bt7li2kb5e]

Такой-же или похожий движок у нас на предприятии был втулен на Бычке с будкой холодильником. Причём движок сняли с кара и внутрь нелазили ,заменили сальники и прокладки. 5 лет в любой мороз. Сколько он работал на каре неизвестно но точно еще в СССР.

[@b_o_d_y_a1828]

это просто Д-240 здорового человека

[@user-bx6es4tj2b]

Сто лайков за чистоту! Смотреть одно удовольствие!!!

[@user-zu3dm5od4h]

Этому двигателю нужно памятник ставить

[@user-rs4tw3lj2t]

почему?

[@konstantinbuldog3082]

Д-240 ходил на тракторах годами без ремонтов, а когда повесили на него турбину начал сыпаться

[@user-mm5sy5fk2i]

Друг я сматрю из България горад Варна там где бил завод двигателя мотокаров он бил английския перкинс

[@user-pp9gw2ns3b]

Братан это лучшее кино !!!! Все ролики смотрю )))

[@user-rv2qs8lj6g]

На работе у меня такой "Болгарин" ДВ-1792, 1987г.в. с ДВС "Перкинс" стоит в скаде как самый крайний резерв. Спустя три года простоя я решил запустить его. Поставил АКБ, прикоснулся к ключу зажигания и этот старый дрын затарахтел. Надёжный, но уже морально устаревший.

[@user-rs4tw3lj2t]

Марально устарел медленнее многих новых но у нас почти двое суток работал глушили на заправко и охладить пятую точку водителя)) А митсубиси Через 10 часов ошибку выдал и престал развивать обороты постоял с пол часа остыл дальше поехал. Так что Болгарин стариный верный товарищ. да болгарин 1792 1983г, а митсубиси 2011г

[@n.f.2345]

"Морально устаревший" применимо только к человеческому восприятию, а не к мотору. Чем старше техника, тем она надежнее. Нынешние коньсрухторы довели ситуацию до того, что что НИЧТО вообще не работает! Если они не умеют сделать технику долговечной, то пусть хотя бы копируют старый опыт. У нас в семье всем бытовым приборам по 25-30 лет (холодильник, стиралка, посудомойка и даже моя любимая ЧУГУННАЯ кофемолка!) и безо всякой поганой электроники! Кроме замены изнашивающихся деталей типа подшей и сальников вообще ничего не просят. Новая же техника приносит ОДНИ ПРОБЛЕМЫ ! ! !

[@user-xc1um1ek5p]

У нас такойже на балканкаре , а какой у него породистый звук выхлопа . Мы купили 5 новых погрузчиков им меньше года а проблем они принисли больше чем балканкар за 38 лет. Раньше делали технику с большим запасом , за 38 лет в нем меняли только расходники и то через хуй какую наработку . кучю покрышек стер , сейчас он как резервный работает заводится с пол пинка . Он походу вечный. Причем еше ему на замену купили 6 лет назад новый с янмаром и японской кпп которая уже здохла благополучно.

[@AndreNeufeld-vr3xo]

У этого движка один недостаток,стартер.

[@user-rs4tw3lj2t]

это да сто процентов и ручка реверса если электро переключатель коробки @@AndreNeufeld-vr3xo

[@user-qm3xb5kq8i]

Перкинс лицезионный D3900. Фирма VAMO Болгария.

[@user-lp4bt6fu8x]

Болгарский дизель ВАМО Д3900 (Варна мотор , дизель , 3900 - обьем в сантиметрах/куб.) , єто лицензионная копия английского дизеля Perkins 4.236 ( 4-ри цилиндра , 236 обьем в дюймах/куб.) Производится с 1964 года по сегоднешний день , в разньіх странах мира . Изготовлено много милионов єкземпляров , для кстановки на самую разнообразную транспортную и стационарную технику !

[@dvostok3441]

Парень, молодечик! Видно,что сдержался от поступка нерадивого начальника. Два раза из-за таких нелепых командиров, приходиться выполнять ненужную работу?.. Снято отлично, успехов в работе, жирный лайк!!!

[@MrBo-sg6hu]

It is most unfortunate when you put a lot of hard, careful, methodical work into something, just to have the work ruined by a 3rd party machine shop, or substandard unmarked parts. Enjoyed your video, Take care

[@Aleksei___ivanenko]

Видио уже было..но снова приятно посмотреть на работу мастера..желаю всем мира и добра..

[@universum9876]

_Видео_

[@Aleksei___ivanenko]

Да верно ..благодарю.. @@universum9876

[@user-qn1ui5qc2z]

Видео смотрятся на одном дыхании!

[@denchik9978]

Только сейчас заводам не выгодно такие ресурсные двс делать

[@kierowcaciezarowki3287]

Эхх,делали же раньше машины, сейчас сорок лет кажется вечностью,жаль развалили такую промышленность,и нам говорят что это прогресс,хотя это наоборот регресс 😢😢😢

[@user-gb4yu3jg7y]

Я такой же движок пару месяцев назад капиталил. Погрузчик 1982 года выпуска.

[@ul04]

Эх, если б ему масло меняли!Не сломался б никогда!

[@user-sf2yf1mx1y]

Профессионал и молодец, говорить больше не чего не буду.

[@user-zk6pe7lq8w]

Спасибо за видео!!! Приятно смотреть!

[@nailyatursunova9311]

Молотчик!!!!!! Работаю как ты, только моторами VM

[@user-ql7tw4ly1d]

Ненавижу переделывать, но приходится и по ходу не я один такой😂

[@1987AzAzElLo]

Английский судовой дизель Perkins D3900, болгарского производства.

[@zx9478]

Металла конечно в этот мотор заложено как на 2 современных

[@user-vk1wt8fm8b]

А что сейчас с двигателем он работает или заменили на новый

[@user-ti4ml7pv3j]

Молодец отношение к работе отличное.

[@Lexarus-sx6nl]

Раньше делали машины двигатели депломированные мехонизаторы щяс моркетологи и экономисты чтоб чаще сломалось.

[@MegaCoolerr]

Ржавчину шикарно убирает Трилон-Б

[@alexmart0148]

Благодарю , залипательно , жирный лайкоссс👍👍👍

[@user-qm3xb5kq8i]

На «Бычек»,хотели их ставить,но завод ЗИЛ закрылся. Там мотор DT4000A,самая мощная версия из этой серии, турбина,интеркулер, ТНВД Бош, мощность 118л.с. Этот мотор уже шёл с завода с картером маховика под КПП зил. У меня есть такой новый мотор, ещё не стоял ни где. Снял лишние маслонасосы, поставил заглушки, и прикрутил кпп. Заводил….очень резкий мотор..

[@user-wy5et2pq6c]

Всю свою сознательную жизнь работаю мотористом,через мои руки прошло сотни разных двигателей! Тошнит! Но как это делают другие,,,нравится смотреть!

[@user-lv4ol8xw3y]

а что вы думаети , правилно было решение заменить старые поршни ?

[@BozhkoDmitro.1967ua]

Это как порно смотреть.

[@user-lv4ol8xw3y]

@@BozhkoDmitro.1967ua ??????

[@Lexarus-sx6nl]

И с наступающим Новым годом.

[@user-hr6cf8mt3l]

Дружище спасибо за чистоту сборки отдельный лайк,работаю мотористом на Мерседесе скажу по поводу гильз,гильзы дерьмо когда-то сам попал только Гетс проверено

[@user-jy5hj9mv1u]

Приветствую! Для того чтобы не происходило не недоразумений с утечкой масла на пол, рекомендую сделать отбортовку по крою стола, и отверстие в центре стола, куда будут стекать утечки. Я себе так сделал, и забыл, что такое масло на плу!

[@PROMOTORbl]

Если вы внимательно смотрели видео, то видели что кпп была за пределами стола...

[@user-wk4bx6fe9e]

я это видео на прошлый новый год смотрел

[@user-xx4ul5md3m]

Тут по ходу гудрон заливали вместо масла😂

[@user-jv1mb5tp8q]

люблю такие видео

[@user-oy4et2fr7r]

Вот это пескоструйка 👍

[@xiaomiredmi6154]

Отличная работа!

[@Art-eg5jd]

Шикарное видео получилось Молодец.

[@user-mg9pk9on4p]

Как моторист скажите, можно ли блок чистить щеткой по металлу болгаркой счищать остатки старой прокладки?

[@JamesHGroffSr]

Thats a shame all that workYou really got patience.Good job my friend.

[@user-ew9yc1fx6m]

Прохожий двигатель стоит на китайском фотоне 1099 там перкинс 135 тый есле не ошибаюсь

[@user-jm3jt6hc9g]

Где можно купить листовой зелёный паронит?

[@user-jn9cz5rl1x]

40 лет на холостых оборотах. Это не шутки.

[@user-vm3rf1nm5e]

Какие холостые? Как раз у погрузчика постоянно "плавают" обороты, это вот у фуры на трассу стал и держишь определённые обороты и катишь себе потихоньку, а моторы как раз и ушатываются при эксплуатации в режимах постоянно изменяющихся оборотов. Так что действительно удивительно что этот двигун столько прожил

[@user-wo1je5iz4d]

Андрей всё круто ролик зашел как в первый раз, смотрел с большим удовольствием.Как кстате этот двс на погрузчике притерся??? 🙋‍♂️

[@volneisoarespimenta6555]

Bravo!!!

[@user-wv4lf7dy5t]

Такой мотор делаю . Тоже наша собственная кара. Проблема изночально была что из выпускног коллектора масло ручьем кидало. Чем все кончилось. Поршня стоят на 4 кольца. Мотор делался 5 лет назад. Ответь если не сложно. Чтоб не попасть в касяк. В лс

[@user-fz2tp2sb5c]

Тридцать пять лет на таких работаю

[@zd3202]

Огонь🔥

[@orangefedor]

Большое спасибо за видео, Мастер! Вопрос к тем, кто растачивал и хонинговал новые гильзы: они там в край охерели чтоли, так работу выполнить что есть эллипс в итоге????

[@user-xv8sf4fl7n]

главное - стартер зачем-то покрасил, а коробку почему-то нет :)

[@PROMOTORbl]

Ага

[@user-ee5ql4yc9f]

Почему ни слова про маслофорсунки? Не могу их победить.

[@Lorenciamuful]

спасибо за видео, как всегда лайк авансом. тот кто ставит дизлайк = вы просто тараканы

[@user-tk3qk2mf3w]

ДБР Рулит. Здарова ЗЕМА

[@user-ts8kz5nt2f]

Такие бы движки на Лады ставить!

[@nikbond2922]

он весит как вся лада без мотора и кпп

[@user-ix4kr3hi1s]

Я так тоже делал с поршнями и потом ,он грубо работал ,надо Лучьше прокладку гбц увеличенную ставит на этот матор их аж три вида по толщине,и поршни те тоже можно ставит с одним кольцом, только когда гильзуеш надо сразу уберать эти сотки эллипса, но все равно надолго не хватает максимум год ,особенно если перегрев всё хана задирает ,лучше по заводу

[@Valerijauto]

Шепчет 👌

[@alekseikurepin1433]

Оххо, ещё одно видео.

[@user-di9ej5wv5i]

На счет масла что кидает в коллектор,может сальники клапанов,на двс Мтз есть такая проблема сальники с посадочного места слитают и их надо на фиксатор резьбы сажать.

[@user-rp1xx3op2h]

После мехобработки теперь тоже буду проверять.

[@user-xl2kv3ur1t]

А где литературу характеристик берете на двигатели?

[@user-oh1iw9et6x]

Спасибо за видео, посмотрел с удовольствием! На какую камеру вы снимаете? Картинка просто супер!

[@Qozyr]

Taki sam mam w traktorze MF690. Też z 1984 roku

[@petrtitarenko1592]

Мастер!!!!

[@nikolaichl_k2516]

масла стало меньше потому, что на 1:59:36 сборка поршней без ВМП пасты была :)

[@YuriyAlexandrovich]

Доброго ! 2:17:25 поршень, выглядит как будто полирован, они реально такие ?

[@Rembo80]

Доброго времени суток. Хотел узнать почему некоторые блоки гильзованы, а некоторые просто расточены.

[@user-lq6lp4yu1q]

хек!🤔 чистый предок д65, а может и наоборот... колено -без противовесов, поршневая- такая же, шестерни ГРМ - тоже/правда "паразитка" на подшипнике- тема💪💪💪

[@user-rn5ep5pn8r]

Вы же двигатель перегильзовывали. Откуда там эллипс в цилиндрах?

[@user-yc9tw6ll7n]

Что по итогу с мотором? Так и жрёт масло или прикатался? 5 соток многовато для прикатки. Расскажи, интересно ведь! Залайкайте чтоб увидел

[@user-ts8kz5nt2f]

Видать сдох если не пишут что всё ок. А если бы не лезли в него, то ещё бы 40 лет отходил

[@user-ll9fr4kz2t]

5 соток эллипса, на такой диаметр цилиндра не критично. На легковых ,при меньших диаметрах но при большем эллипсе масло не жрëт, но, при условии что будет нанесëн хон.

[@user-sl8fd5gv1y]

когда затягивали коренные бугеля, а потом рукой вращали коленвал, то показалось, что фланец под маховик восьмеркой. Будто колено на 5 шейке гнутое

[@user-oy4et2fr7r]

Наверно в нëм масло на весь срок службы залито😂

[@evgenyfatxytdin4436]

Привет 🔥🔥🔥👍👍👍😊

[@user-xn8lg1tr8q]

На 58 минуте,прям Катана меч.

[@Darkcler]

Отличная работа,но шпильковерт ,я бы всетаки на месте мастера, прикупил

[@A80b2]

Могу ошибаться конечно, но поршня стоят нового образца. Это я к вопросу о 38годах эксплуатации. Поршневая была 2х типов, на 5 и на 4 кольца, разница в нижнем маслосъемном кольце.

[@PROMOTORbl]

Можете ошибаться.

[@BorneoKg]

Забавно. В начале видео автор задал вопрос, а в конце сам на него и ответил.

[@NivaNN-152]

Для сборки двс лучше использовать лубрикант перматекс и обильнее

[@user-jw4vq1oi3d]

Вот в СССР было качество.

[@user-td7wj3uf1j]

Копировать умели, неплохо

[@alexandrya2878]

...это "болгарин"....к тому же копия с Perkinsа, то есть англосакс...

[@user-js6xs6qx7r]

@@alexandrya2878 Этот двигатель лицензионный.Завод находился в городе Варна.Сейчась не соществует.Как и завод для болгарки-шлифмашинки..

[@user-tf8jg5qw6b]

Почему нет синего герметика? Аналога синей изоленты. Мне кажется, он бы очень пригодился!

[@Oleksandr2005]

Вот это движок! Инженерия!

[@svetoslavganchev7633]

Завод двигателей в городе Варна и концерна БАЛКАНКАР разёбали...первого и единственного завода для Электро автомобилей и электро грузовики. Объяснили народу, что нет заказов... представляйте себя - нет заказов... проамериканские и проевропейские гондоное и предатели по такому способу воще выэбали и нарезали ВСЁ, блять, всё в индустрии ...пришло время импортировать помидоры и болгарского перца... Думаю вам знакомо - судьба ЗИЛ и Москвич, и десятки уникальные - полезные производства разхреначили... А так как ЗИЛ пока ещё есть такие кари как МОТОКАР в употребе ПО ВЕСЬ МИР... ИЗВИНИТЕ, МОЕГО ФРАНЦУЗКОГО - по другому не успел сказать так мягко...

[@user-lk2cn5fq9h]

Перкинс однако

[@svetoslavganchev7633]

@@user-lk2cn5fq9h да, по лицензий Перкинса движка построили, но думаю шестерёнка промежуточная болгары поставили на игольчатые подшипники...

[@user-rg3bh2wl5l]

спорно, не слишком ремонтопригоден. Чтобы поменять проблемный маслонасос нужно разобрать двигатель целиком :(

[@dksdd52]

👍👍👍

[@Samara_Morgan_666]

😮😮😮 👍

[@samsmith9745]

Здравствуйте, чем выполняете полировку вала?

[@nikbond2922]

1000 скорее всего