АВТОБУС KING LONG///РЕМОНТ КПП

[@Perm1978]

Значит хозяин автобуса очень хороший. Сэкономил денег на хорошем масле,но потом потратил больше на ремонт коробки. Молодец 😂

[@Артем-х6й2л]

Сейчас хорошее масло не значит что оно хорошее

[@xxxewgen]

да тут может и не хозяин,а механик,или кто то кто его менял.

[@johnny_t.]

Тут тоже тонкая грань. Завод тоже рекомендует того с кем у него контракт вместо того чтобы прописывать характеристики масла. А масло нынче все классифицируется, да и инженеры когда создают не от торговой марки масла отталкиваются, а как раз от классификации.

[@MichaelGarage_]

Не в масле дело, коробка китайская, удивительно как она столько проездила.

[@MichaelGarage_]

@@fujxdryjc Представляю если с относительно легким автобусом коробка сломалась, то под груженым самосвалом моментально

[@Юрий-в3й8р]

30 лет на ZF отработал... Знаю что такое качество не по наслышке! Парень молодец!👍

[@ДенисТерешенко-ч3ъ]

В начале видео так и хочется сказать: Братан, ты ведь это обратно не соберешь ... Низкий поклон человеку! Сто лет тебя смотрю ... Заберут у нас его в команду ФЕРРАРИ ... Ех

[@дмитрий_ъ]

Никуда не деться без высокотехнологичной монтажки и динамометрической трубы!!🛠🛠🛠

[@AutoPort221]

*Поражаюсь работоспособности и опыту автора👍 Браво👏*

[@АлександрВалигура-ч2ж]

Зф стоят на камазах потому есть опит

[@лягушканатуси]

Очень грамотно объясняет, приятно слушать 👍💪😎

[@БрокЛеснер-м6г]

Та ну да)))) Каждый винтик и шайбочку краном плднимает)))))

[@Danglar0]

При всех минусах китайского производства, коробка показала себя очень достойно, 600 тысяч я от китайца не ожидал, думал будет тысяч 200. При том что ни зубьев сломанных не видно, ни видимых косяков литья и обработки, молодцы!

[@Валдисыца]

Отливки заводские - косяков литья и не будет, а вот подшипники у них не очень хорошие видать даже для своего производства, не то что на экспорт. На Салониках тоже сэкономили

[@DIKTATOR31]

@@Валдисыца Ну все же это ЗФ, должен же на заводе такого уровня быть контроль качества? Пусть даже и в Китае он находится.

[@Турист-щ5ш]

​@@DIKTATOR31контроль качества зависит для какого рынка! И какие требования у этого рынка!

[@DIKTATOR31]

@@Турист-щ5ш Ну да, вот сидят директора ЗФ в Германии и рассуждают, что для китайского рынка можно и говно делать, ведь это выгодно когда свой завод в Китае не продает агрегаты другим автозаводам из-за ненадлежащего качества свой продукции. Ну а если серьезно, контроль качества он на то и контроль качества, чтобы потребитель взял китайскую коробку и к ней подошли все запчасти с любой другой такой же, произведенной вообще в другой стране.

[@ЕвгенийГорбунов-ь6з]

Подшипники если даже и китай то 600к вызывает уважение.

[@ИльяДавидчук-р3и]

Если учится, то только у лучших!!! Самый грамотный канал по ремонту!

[@АкматМамытов-г9н]

Молодец мастер, качество ремонта сразу с начало видно. У него все чисто, чистота и аккуратность половина успеха в работе, в не которых мастерских везде масло по колени, так держать.

[@ВасилийПерепечкин-е4ъ]

Проблемы возникли иза масла, думаю там его никогда не меняли. Кроилово ведет к попадалову

[@კახაგურული-რ6ტ]

Нечего говорить золотые руки Бог помощь тебе.

[@АндрейИванов-г2г2м]

Первый раз вижу электромагнитный тормоз, интересно. Спасибо за видео

[@martinszalais7539]

80 годах уже был такой тормоз

[@RomanKorneiko]

Ретардер это сейчас чаще всего называется

[@fau_v]

​@@RomanKorneikoа почему не ЭлТор?

[@RomanKorneiko]

@@fau_v по тому что условный ZF делает эти коробки миллионами штук, а есть ли они такие разработанные и изготавливаемые сегодня в СНГ неизвестно. Правильнее называть так как это называет тот кто их реально делает

[@21век-д6ь]

@@RomanKorneiko Не ретардер а тельма

[@Perm1978]

Да от качества масла много зависит, но от качества металлов из которых сделаны шестерни и подшипники тоже влияет. Если Китай ставят сыромятину, это всем известно.

[@ВладимирШереметьев-щ5г]

Красава, тут вчера шурупик метабо разобрал, немножко разлетелся планетарный редуктор, так полдня потратил чтоб собрать. Лайк и моё почтение профессионалу

[@ВикторПетров-ц1е]

Даже удивительно ,что китайская коробка столько прошла. Учитывая как к ней относились.

[@МихаЛукин-с1ж]

Так болты выкручиваются не только у китайцев, но и у японцев. Что-то открутишь, что-то сломаешь, да и съедят на резьбовом герметике. Так что, горелка в помощь при разборе и туды сюды(хорошо в этом деле помогает аккумуляторный винтоверт, но быстро садится). Я стартер, вообще с киянкой и монтажкой выколупывал час с японца(расклинило окислами алюминия).

[@DronychS]

У меня наоборот из опыта, лучше всего разбираются японцы, 95% резьба как новая. А вот с европейцами вечные проблемы. Но это в легковом сегменте, как в грузовом - не скажу

[@YaroslavVP]

Может японцы свежие просто, а европейцы из 90-х? Обычно европейцы делают очень крепкие в плане коррозии метизы, а японцы нет.

[@DronychS]

@@YaroslavVP 200х-10х годов все. А я понцы вплоть с 80х шикарно все раскручиваются. Но! Я про правый руль

[@DronychS]

@@YaroslavVP у маня лично совершенно обратный опыт, европейские метизы это боль и ужас.

[@DronychS]

Я тоже про правый руль, чо там с левым я не знаю.

[@SantosBonus07]

Крутой мастер молодец мало кто показывает и обьясняет .

[@ВикторБулычёв-99]

23:30 а я всегда фиксирующие штифты с вилок снимаю и вилки ставлю по местам,потом просто штоки в вилки пропускаю и снова фиксирую.

[@ЮрийБольшаков-ю4ю]

Хоть и китайский автопром, а 600 косарей прошла, а мы и такие теперь разучились делать, да и совсем не делаем давно, ещп при советах покупали и покупали.

[@ЮрийБольшаков-ю4ю]

Ты молодец как на курсах слесарей по ремонту этой кпп. Видимо много уже перебрал, отработаны свои приемы, помнишь все наизусть. Удачи, хорошего заработка, заказов и здоровья.

[@ras1lr]

Да , этот мастер вскрывает всё нутро механики, браво.

[@user-pfara]

Таким макаром скоро начнём сами движки и кпп собирать😂❤👍👍👍🇰🇿

[@Aleks_Kolyvanow]

Получилась коробка марки "Дружба Народов" :) Главное что всё подходит и даже работает. Кто-то ноет, унывает что теперь того-то нет и другого, другой берёт и делает. 👍

[@alexandrya2878]

.... никакой дружбы - по факту обе коробки Китай...

[@RomanKorneiko]

​@@alexandrya2878 по факту обе коробки zf

[@alexandrya2878]

@@RomanKorneiko .... можно сравнить и спортивные костюмы Адидас с фирменного магазина и купленный у цыган на базаре .. по факту "базарский " адидас окажется по качеству аБиБасом...

[@RomanKorneiko]

@@alexandrya2878 в видео нет цыганских коробок, все сделаны легально с разрешения и под контролем ZF.

[@ВикторПетров-ц1е]

​@@alexandrya2878 в фирменном магазине made in Сhina, или Vietnam.

[@Trasser78]

Радует меня такой подход:"хозяин автобуса лил в коробку отработку из двигателя (ну, не пропадать же добру), в двигатель автобуса лил отработку из своего "мерина" (опять же, из-за рачительности), при этом автобус исхитрился пройти 600 000 км, НО: Китай-все равно говно!".

[@karlisbarkans2106]

Не в Китае было дело а в рукожопости пользователя. Китайская механика хорошо ходит при очень тщательном соблюдении всех инструкций по пользованию , заливке заведомо качественных масел и своевременной замене , проверено на практике.

[@ruslanruslan3146]

Это где ты увидел такой подход?

[@Anatoliy.Odintsov]

Это же не Китай в чистом виде, это всё равно ZF.

[@АлександрИванов-и3ф2ы]

​@@Anatoliy.OdintsovА что вы можете назвать "китаем" кроме их риса??? Последние лет 20 все страны развитые строили там свои заводы и внедряли свои технологии! Хоть электроинструмент,хоть грузовик... если делался на государственном заводе в Китае, это практически европейский продукт)

[@onkelschreck9104]

@@АлександрИванов-и3ф2ы Покупайте наши Мерседес -Двигатели Made in Germany(получите ВундерВафлю или Колбасу безплатно ;) и будет вам Счастье - полные Штаны, а нам Прибыль и рабочие Места. У нас даже Бигос, Галушки и Вареники с Приставкой Вундер на Упаковке (которая сделана в Германии;) вкуснее. Ничего личного и лишнего, а только Маркетинг, Реклама и Хайп для Ляха, и Лоха без которых у нас Прибыль плоха, и Жизнь не та. ;-ХХ 🤭🤭🤭

[@Aleksandr_L86]

Здравствуйте. Профессионал в своём деле всегда всё чисто и аккуратно. С удовольствием смотрю ваши видео. Хотел задать такой вопрос. После замены подшипников проводите регулировку зазоров в них. Ни разу не видел у вас на канале регулировку подшипников КПП. Если будет возможность покажите пожалуйста.

[@PROMOTORbl]

Хорошо.

[@niknik2773]

Походу на сборку коробки на камаз и китайки с одной фабрики идут комплектующие😂

[@ЕншшааамолдЫаполшгн]

А Камаз тоже пойдет 600 т без ремонта коробки ?

[@енот-х5г]

Скорее всего полностью собранный узел.У нас ставят свой шильд и заливают свое масло.По тому как за 32 года после развала СССР делать свое хорошего качества не умеют.Точней сказать разучились .

[@ПавелПольховский]

​@@енот-х5га в союзе умели? Камазы ходили по 600000?

[@енот-х5г]

Согласен.В Союзе умели.Потому что знали ,что если сделают плохо ,то могут за это спросить по серьезному.

[@user-folk1987]

​@@енот-х5гглавное план выполнить, а потребитель пусть сам е..ся😂

[@swagman4733]

Отличные видео каждый раз смотрю и охреневаю от ваших знаний в этом деле 👍

[@КОЛЯАНДРЕЮК-м5ь]

Хорошая работа, могу только острастки пожелать, стропы, съемники, тиски нормальные. Единственный вопрос что с дистанционными шайбами? Все были поставлены как есть со старой коробки, но они вообще придуманы что б погрешность изготовления валов поженить с погрешностью изготовления корпусов,да и герметоса вы под каждую крышку подкинули явно не на 1 десятку. Как то тема не раскрыта.

[@Floraandfauna-j4w]

Человек труда , мастер. 👍 и без мата 😂

[@sergeybud]

Супер.Отличная работа.Все сделано аккуратно и профессионально.

[@ЮрийКарпов-к1ы]

Судя по клеймёжке делал один завод коробки тобиш Китай и не важно что там на бирке написано , на заборе тоже пишут 😉.

[@Haloid00]

Интересная работа. Теперь примерно понял как работает механизм выбора передач

[@CENTURY-r3x]

молодец удачи тебе в ремонтах и ждем новое

[@ИванО-ь2у]

Русский с китайцем братья навек !!!

[@andrjeiantichmaer6349]

Спасибо большое за вашу работу было очень интересно смотреть

[@НиколайСоколов-ц1ф]

Валы иногда выбивали с помощью длинного болта с "насаженым" на него подвижным грузом и методом удара по головке болта.

[@ОлегССевера]

На ZF по моему замена масла через 5 лет или 120 тыс. км пробега, там ещё идёт спецификация по климату и по нагрузке, на автобусы отдельно! Хозяин думал что масло вечное или залил какую то дрянь!

[@DAMWROT]

А почему подшипники не регулировали?? Не на первичном валу, не на пром валу?? Корпуса же разные??? Особенно кетайский оригинальный корпус)))

[@Виталий-т2д]

А почему не поставил шестеренку заднего хода от автобуса?Ведь она новее.

[@Neznaika-oh2vp]

Мастеру респект и уважуха 👍👏✊

[@викторло-ъ4г]

Золотые руки. Смотреть приятно. Спасибо!

[@vlad8086]

Автор , я надеюсь за ваши золотые руки, вам достойно оплачивается, минимум от 200 т .

[@lupibey4092]

Болты так закисли потому что эту коробку 10 лет и 600000км не разбирали не разу, я вот на КамАЗе каждые 150000км коробку делаю так там нечего прикипеть не успевает.

[@АндрейДеревянко-х3о]

Другие кишки в другом корпусе.... Разве конусные подшипники не требуют регулировки ,преднатяга. Регулировочными шайбами... Первичный ладно не болтается, крутится не туго. Но промежуточный на проверить же

[@ВикторБулычёв-99]

Ну я думаю он отрегулировал их за кадром)))

[@alexk240]

@@ВикторБулычёв-99 31:58 что достал, то и поставил.

[@Kreuzritter84]

Под крышкой подшипника вторичного вала регулировочное кольцо разве не нужно подбирать?🤔

[@artart3644]

Аналогично. Китайский компрессор привёз. Что-то на мой взгляд сразу масло показалось густым в компрессоре. Заменил на как я привык к маслам в этих узлах и агрегатах. С 1990-ых бандитских компрессор работает 30 лет. Масло до сих пор розовое. Помню как-то странно ремень клиновидный расслаиваться начал. Присмотрелся к шкивам заусеницы обнаружил. Доработать напильником. Китайцы копируют лучше всех. Как брак закладывать с маслами уже знают. Надо за ними присматривать. Но у меня опыт. И я посылаю любые рекомендации заводов Mersedes Scania Man и т.д. на хутор бабочек ловить Лью то чему верю.

[@СемёнМясников-е3и]

Андрей приветствую и сновым годом!!! Посмотрел ваше видео и хочу сказать есть при сборке не кий миненгит. Я примерно понял сколько матов было при сборке, а так всё по фен-шую. Красавчик, удачи в новступившем году и с рождеством с провославным праздником!!!

[@Находка-м7ф]

Респект, слов нет, молодца! Не перевелись на Руси Кулибины!!!!

[@романкапустис-ю6р]

Брат работаю на китайском автобусе, с такой же коробкой, пробег 1500000, никаких проблем с коробкой, но при этом есть такой же автобус который с новья задрал уже с коробкой, очевидный брак с завода. В твоём случае вся беда произошла из за подшипника на первичном. Тот же самый брак, и отсутствие фильтра.

[@DIKTATOR31]

Так если валы с донора поставили, почему тогда шестерню задней оставили родную?

[@tlennaya_inzheneriya]

Тоже пришёл оставить этот коммент. Думал, мне показалось. По идее, камазовская к камазовским валам приработалась, и её же и ставить надо было?

[@vic7871]

Пойду поменяю масло в коробке на своем пассате Б4 - 10 лет не менял - смотрел лет 5 назад было чистое.

[@ElenKa-xz4]

Я не спец конечно. Но почему труднодоступные узлы масленкой не обрабатываете? Туда же масло не сразу попадет и будет на сухую робить. Да и собирать легче

[@Oberon_Boost]

А почему не вставил сначала вилки, а потом их направляющие? Чтоб не выставлять потом положение вилок на валах?

[@ВладимирИванов-б4б3з]

Может болты на китайце и не очень но в километрах прошла больше нашей. Ну или у нашей была отдельная история что стало с корпусом...

[@nikitakomissarov6352]

Это одна и та же, китайская коробка…

[@karlisbarkans2106]

Спасибо автору за детальный рассказ и демонстрацию процесса переборки коробки.

[@f800gt76]

ZF, но пошиба города Сучжоу (единственные иероглифы, которые я знаю с шильдика, я там полгода прожил)...

[@МихаилЕремин-с3ю]

Спасибо за видео. Я себе на 6с 850 поставил с 6с 600 во. Идентичные вылы. Понятно что Ньютон на метр, но не нашел что такое во.

[@Жжон-ю7з]

На китайских авто ржавчина, не чего страшного! Уже привычно😂

[@personperson2149]

Привет всем ,,,, Я лично первый раз вижу такую коробку ,,

[@димаКлапон]

Круто ты шаришь в своём деле.!!! Просто уважуха тебе братан!!!!!!!!!!!!!!!!

[@petrtitarenko1592]

Мастер!!!

[@MORDVIN75]

День добрый , я фаст гир подобную делал , только всё это было на полу , поругался с начальством и ушёл.

[@АндрейШарафутдинов-р7м]

Спасибо. Грамотно понятно коротко!

[@дэнк-б3ч]

На 32.08 это регулировочное кольцо. Подшипники конические. Надо бы обойму просадить и высчитать толщину нужной шайбы. Также и на первичном валу.

[@PROMOTORbl]

Спасибо, буду знать 😅

[@Kreuzritter84]

Думал что я один это заметил

[@НиколайСоколов-ц1ф]

Как народ любит "экономить" на масле и ненадлежаще обслуживать моторы.

[@silver76127]

Что можно сказать. Круто !

[@greendragster007]

Для КомТранса мало пробега, для китайской кпп норм.

[@ЮрийМонид-м8л]

Привет как здоровье молодец удачи тебе и ждем новое

[@кфо-х8п]

хорошее видео с подробными коментариями иастеру респект!

[@ОлегДенисенко-и1г]

👍 мастер своего дела , посмотрел с большим удовольствием .

[@Александр1-э1с]

отменно классно молодец очень поучительно успехов тебе и удачи

[@kanunivestern7959]

Выходит все одинаково, скорее все китайское))) в России ничего не могут делать ,кроме оружия, убивать уничтожать это девиз росии! Автору лак за труды. Всем мира и добра.

[@Tutu-qc5dn]

Тарас катись в ад ....

[@Vladislav5775]

Класс спасибо за видео

[@АндрейРодионов-ж1у]

Не претензия, просто интересно, шестерни покрытые ржавчиной при сборке не опасно? Понятно что зальется масло, промываться будет или ржавчина и пыль потом как абразив будут в масле?

[@евгенийПАВЛОВ-е6н]

А финальная покраска в цвет - слияния двух механизмов.

[@diana_dianka6561]

В свое время в автопарке также с кпп икаруса делали кпп на сетру

[@ИванКовбаса-э4я]

молодец удачи тебе в ремонтах

[@egorkadtsin8187]

Приветствую мастер! Пожалуйста попроси электрика сделать тебе педаль на "вира-майна" для тельфера, чтобы направлять детали двумя руками, а тельфером рулить ногой!

[@СергейКочнев-з1у]

На ремонт это не расчитывалось. На один раз,и в утиль!

[@АлександрЧупров-в1н]

Как всегда дело было не в бобине😂 а ..... седел в кабинете.

[@СеменСеменов-е2д4д]

золотые руки

[@nikita87biker]

Пользуйтесь ударными головками для пневмогайковёрта-обычные долго не проживут в таком режиме.

[@VovanCBR]

а какая самая сложная коробка за все время была в работе? можно ссылку на видео?

[@ВладимирБойко-о4е]

Красавчик ,что ещё сказать .

[@GlotovSv]

Герметик красный он же кислотный лучше не использовать, пагубно на алюминии отразится.... лучше нейтральный серый.

[@Vladimir-yf7gh]

КПП прошла 600000 км. Что тут можно сказать. Молодцы китайцы. Покажите мне хоть одно КПП российского производства,которое может это сделать. А то что оно как бы похоже на ZF,это скорее плюс, чем минус. 600000 км это пять с плюсом.

[@АртёмПопов-е7х]

Оно не как бы похоже на ZF, а ZF и есть. Из китайского там судя по всему только болты. По вашей логике теперь в этом автобусе будет российская кпп

[@Vladimir-yf7gh]

@@АртёмПопов-е7х Да нет конечно,говоря про российские,я имел ввиду марки КПП отечественного производства.

[@СергейФомин-й8к]

600000 для автобуса это очень мало

[@BobrKurwaYaPierdole]

​@@АртёмПопов-е7хДавайте так, покажите коробас (любой фирмы) производимый в России с ресурсом 600+. Ну или дрыгатель. Или мост.

[@Сергей-н7з7г]

​​@@АртёмПопов-е7х По вашему, немцы возят все комплектующие в Китай, а там китайцы собирают, применяя только свои болты?)

[@АлексейЗемляной-ю3в]

Отлично хорошо👍

[@Viktor-uh3pq]

Этот диск, элетро- тормоза. Он при оборотах, без баланса и долбит роликовые подшипники. Недоработка инженера . Необходим более крупнее подшипник

[@savasav4140]

Прекрасное видео странный коробка передач....Андрей а на пригородных автобусах стоят такие коробки передач??

[@bakDp]

Очень яркая демонстрация. Смазка имеет значение. Неправильное масло и через 1000 км. - капермонт.

[@fau_v]

Там наверное ремонт вышел как весь этот автобус стоит

[@ВладимирБерющев]

резьбы не болтах чем смазали? чтобы в следующий раз не прикипели

[@arsaser5522]

Красава магеш👍

[@СергейШляхов-р7т]

600 000 км и жалобы на китайский автопром?Судя по всему коробка свежего масла с завода не видела.

[@RomanKorneiko]

Для коммерческой техники 600 тысяч не много

[@akhmedych]

Это для них обкатка

[@DIKTATOR31]

Я не знаю, как оно на тяжелой технике, но на легковой немецкой болты тоже иногда с алюминием выкручиваются. Причем машины свежие.

[@Дмитрий-й1з6э]

Стальной болт с алюминием не дружит. Так окисляются, что резьбе хана, даже на свежих машинах.

[@MADEBYZHENYA1991]

Просто гениально 🎉🎉🎉 Спасибо за информацию

[@CaHeKRU]

Спасибо за видео!

[@evgenytalyzin8476]

Спасибо.

[@БрокЛеснер-м6г]

А почему кран балку не подогнал когда сливную пробку откручивал??????

[@MomsSiberian]

Конечно колоссальная разница только вот некоторые орут как у МАНа 😂 только там нет ни чего от него ни чего

[@MichaelGarage_]

Ну и китайщина, удивительно как коробка столько проездила. За видео и работу моё почтение.

[@diagnost59waiss80]

очень надеюсь, что используете не герметик RED (уксус)