Ремонт двигателя со старого немецкого автобуса///большой выпуск

[@Salidol1983]

В далёких 2000-х я тоже занимался таким ремонтом))))Только инструмент был круче,но моечной машины не было...Тяжёлая работа!!!Респект и успехов в развитии!!!!

[@dimaklyuntin3005]

Мастер есть мастер! Золотые руки и умная голова!!!

[@СергейМаркел]

Как бы мне помогли ваши видео лет 20 назад, во время учёбы - не передать просто...

[@Parhomenko-B]

Вот были временна офигенные, на 407 москвичах вроде мокрые гильзы применялись, пришел в гараж вытащил старые, запихал новый комплект, поршни новые засунул и поехал дальше, никакой механообработки не требуется в принципе, выходные поковырялся и алга.

[@СергейЛеонтьев-ш9ы]

тыщ на тридцать, а потом заново. Да и валы долго не ходили.

[@useVitali]

Который раз убеждаюсь какая это скурпулёзноя работа, на сколько высокая квалификация мастера чтобы не пропустить не какой мелочи и это автоматически даёт гарантию на сборку двигателя !

[@johnnyholland8765]

It is amazing these engines will run on their side that way. You would think the cylinders would be very out of round from the weight of the pistons laying on their side. Epic build as usual. A fan from the USA...

[@PROMOTORbl]

🤝👍🙂

[@joshhhab]

Weight of pistons offset matters in long term through uneven journal bearing load and vibrations

[@izdeliye-88]

Does not really matter, these engines are bulletproof. Irregular oil changes make a lot more damage than the horizontal layout. Поздрави!

[@kamelel-manferrah6380]

Très bon travail merci pour ta vedeo tu es vraiment serieux

[@ИльяДавидчук-р3и]

Мотор, при таких допусках, побегает миллион, а может- и больше. Немецкие болты- в помощь! Главное, это не лить помои в бак и в картер, а в радиатор- мочу ослиную. Иногда, проверять на протечки, впускной тракт. Такие движки, больше не делают. Думаю, что специально. Работа Мастера, как всегда- на большой, для многих, недостижимой, высоте. Спасибо. за работу!

[@valdis7663]

Какие же неубиваемые моторы были, надёжные, с большим запасом прочности. А работает то как часики, класс. Очень хорошая работа, надеюсь при правильной эксплуатации этот мотор кузов переживёт. Спасибо Вам за видео, всё довольно подробно и интересно рассказано и показано. С наступающим Новым Годом Вас. Всего Вам самого хорошего в Новом году, успехов и творческих удач. Берегите и цените себя и своих близких. Всем мирного неба над головой, крепкого здоровья, благополучия, добра и любви.

[@vertkrut2412]

не переживёт. он уже гниёт заливают воду а не антифриз. он же показал съеденые окна и что скоро им хана.

[@ДмитрийЗеленковский-з5ц]

Далек от всего этого,но оторваться невозможно!)

[@СергейБор-я7ь]

Сколько смотрю канал, поражаюсь мастерству автора не только в ремонте, но и в съёмках и монтаже видео. Удачи автору, с наступающим Новым годом.

[@PROMOTORbl]

Спасибо большое 🤝 Вас тоже с наступающим!!!

[@Parhomenko-B]

Камера на трубе, находка оператора)

[@осликирулят-ю5у]

Работа зачетная! Руки золотые! И атмосфера в боксе рабочая,тихо спокойно.Успехов в работе!)

[@Ayakin82]

профессионала всегда приятно смотреть и слушать

[@antongoncharuk9578]

Все чисто и аккуратно! Любо дорого смотреть за работой и организацией всей деятельности!

[@worminccorpmrworm9348]

Кто чувствует этот божественный запах мастерской через экран?)))

[@cod-uz4om]

Вонищу солярой?

[@СергейЛеонтьев-ш9ы]

@@cod-uz4om нет. У меня отец был нач РемМехМастерских на автобазе, я у него практику проходил, это запах и масла и горячего металла из кузницы и нотки кислоты с аккумуляторного участка. Конечно без соляры и выхлопов тоже никуда.

[@ДмитрийСмаков]

Приятно увидеть Липецкий автобус возле Нижнего парка. С новым годом.

[@АлександрРусин-с7ы]

Годнота подъехала, я за чаем...

[@ВикБар]

Чая много надо

[@КонстантинКайль-э7д]

Теперь когда такой автобус будет мимо меня проезжать я буду знать какой у него мотором стоит. Клево!)))

[@valkilmer7558]

Сцепление чудное. Но мерс делает вэщи. Интересный канал, катаю дальняки, смотрю за рулем из Америки. Оч интересно!!!

[@ВЕРЗИЛА-ч3п]

Золотые руки!👍🤝

[@КириллЕлисеев-г1ъ]

Смотрю вторую неделю. Респек.

[@Parhomenko-B]

Фантастическое зрелище, ни уже ли все мотористы так обстоятельно подходят к ремонту двигателя? Очень сильно впечатляет.

[@СергейЛеонтьев-ш9ы]

хехехе, нет, кнчно, даже для своих. Мне мотор нивы делал знакомый отца, шатунные зажал, стружка в поддоне. Как так,ты же всю жизнь их чинишь? Бе-ме. Вот так, тяп-ляп сделал. Знакомый, блин.

[@Посредственные_Проекты]

интересно было бы узнать мнение водителя о ездовых качествах после капиталки )

[@valkilmer7558]

Не будет ни какой разницы кроме заметно тихой и ровной работы, чуть лучше тяги и чуть меньшего расхода

[@vertkrut2412]

@@valkilmer7558 после уборки горного тормоза заметно лучше 😁

[@ВладимирНикитин-к6д]

Всё круто респект Андрею 🤝👏👏

[@ВладимирПархоменко-у5х]

С наступающим новым годом коллега. Видео как всегда на высоте 🤝👍

[@divinilluglerodovich7656]

Вай супер, смотрим со всем вниманием)!

[@MrHood882]

Отлично! Хозяева экономисты никогда не оставят таких людей как вы без работы) патрубок впускного коллектора должны были заметить уже давным давно, а значит ЕТО не проводится или проводится не качественно.

[@vertkrut2412]

если они будут смотреть то моторист останется безработы и забирут в армию. пусть ломают и пабольше. работа не волк в лес не убежит 😁🐺

[@viktorzaharovs7264]

лючок на колокол надо бы поставить. насосёт пыль в сцепление. хотя бы самодельный. мы всегда ставили после того как столкнулись с невыжимом сцепления. с наступающим 2023 годом вас

[@island_man65]

КАПИТАЛЬНЫЙ красавчик 💪👍

[@useruser6037]

+ . На таких видосах можно в полне годным мотористом стать .))) + .

[@happymann839]

Super weiter so 👍👍👍👍👍

[@bladehuman388]

Старый не старый, а немцы умеют делать моторы! Мерседес любимая фирма.Движки миллионики.

[@MomsSiberian]

Спецам Респект ✊

[@ИльгизГабдрахманов-п1у]

Привет!Как Вы смотрите на открытие своего дела?Тут два помощника и все!Время не упускайте,мастерство Ваше ой как понадобится в дальнейшем...

[@Bodya5]

Мотор шепчет👏👏👏👍🥳🥳🥳

[@НиколайСаханчук-ц4к]

Смотрю по второму разу. Всё время улыбало (шкивок). Ну так-то 23кг.шкивише :-).👍

[@den3171]

Классное познавательное видео. А камазовский двс когда нибудь будет на канале?

[@PROMOTORbl]

Думаю что будет.

[@KingIrbisandComrades]

как всегда годнота подъехала:)))

[@КонстантинКайль-э7д]

Интересный нож для прокладок, из чего сделан интересно 🤔💭. У меня нож сделан и рельсорезного полотна

[@ПавелНетак]

Круто. А можете показать маслонасос данного двигателя, и как работет редукционный клапан !

[@Rawenmax]

Спасибо!

[@user-evenk]

Красиво 👍

[@АлександрЛапковский-в3л]

Эхх.... нам бы таких с головой да рукастых в сервис 🤔

[@vertkrut2412]

так сами учитесь работайте и других учите. вот вам ролик как обучающее пособие 😁в европе америке хазяин фирм может сам всё делать и когда нужно то сам вылазит из кабинета и работает со всеми и даже показывает личным примером как нужно работать и даже удивляюсь что у него получается даже лучше быстрее чем у тех кто работает а не сидит в кабинетах

[@dmitriygurov1834]

Приветствую коллега!как всегда всё на пять с плюсом! Пригласите кого нибудь почистить канавки под кольца на поршнях ! Титанический порой труд который клиент не осознаёт принимая за должное!!! Приезжайте к нам на Вольво без работы не останетесь с вашим опытом а моторы ультра современные😁

[@alekseikurepin1433]

И что же, тоже ломаются? Посмотрел бы на с12.

[@vertkrut2412]

а платить кто будит ? что значит пригласите ? каждому платят деньги за его труд а работники автопарка ещё и бесплатный проезд 😁 сколько платят за ремонт моторов вольво и 8 часовой рабочий день ? почему скрыли такую существеную информацию ? 😁🤭🤑

[@dmitriygurov1834]

@@vertkrut2412 я имел ввиду что в каждый такой ремонт человек душу свою вкладывает образно говоря! А ценят это немногие! Считая _ да что здесь такого ! Да конечно проще сказать ни чего не годно привезите всё новое!

[@vertkrut2412]

@@dmitriygurov1834 ну я уж подумал что у вас на вольво ценят и напишете размер получки за 8 часовой рабочий день хотябы в среднем без премиальных если уж переманиваете к себе. 🤑😁 а почисть канавки поршня можно на токарном станке если не на сверлильном. учащиеся пту кончились ещё при ссср.

[@dmitriybischev903]

Отлично!

[@ЕркебуланНурланович-ю6ю]

Всё чётко красава

[@АндрейШаргородский-п3и]

Как же круто !!!!!

[@КириллГерман-л5о]

Классно!!!

[@Дед-щ6к]

А зачем вообще эти отстойники нужны в головах? Ну и другой вопрос, а если этот съеденный отстойник подварить слегка аргоном? Чтоб резинка ложилась

[@РоманСарафанов-г6у]

С наступающим новым годом. Ещё большего развития твоему каналу в новом 2023 году. Очень интересно и познавательно смотреть ремонт моторов, а также примерно знать цену ремонта.

[@cLaSS1c74]

Щшшшщшшшшшшшшшшшшшшш

[@cLaSS1c74]

Зз

[@cLaSS1c74]

Ш

[@EliEvezzade]

Super Matris i Qarofka Usta 🇷🇺✊🇦🇿🤘🇹🇷✊🇺🇦

[@ВаняГрязин]

Здорова с наступающим новым годом

[@слесарь85]

👍👍👍👍👍

[@НиколайЕгоров-л9д]

А почему отстойники в головках нельзя завтулить? Автору респект

[@maksimjablonkin8238]

Все очень классно!!! 😊😊Подскажи пожалуйста момент затяжки коренных, шатунных шеек и балансиров коленчатово вала????!

[@alexeimamay8718]

36:35чуть не стошнило от карусели

[@ЮраМыльников-щ2з]

Мне немного не понятно, почему динамометрическим ключом не пользуемся? Все моменты затяжек на глазок или на основе многолетнего опыта?

[@Бряк-бряк]

класс

[@dimtich29]

За стартер обидно и амортизатор - остались без внимания, не крашены и да же не помыты😊 . Вот так вот , дожили - чугун уже не ,,варится,, . Интересно? сколько дв. пройдёт после ремонта , если без водительских косяков? Примерно? От настоящего ,,железа,, слюна течёт. Вещь! Сколько лет этому ,,монстру,, ? Спасибо.

[@PROMOTORbl]

30-35

[@ЕгорМорозов-я9м]

🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

[@armor8275]

А когда нибудь доводилось делать мотор от праги (скорее всего мотор похож на татру) ну у него 2 заборника масло и интересно как они осушиствляют всасивание масло.

[@ASHAB-Tamaev095]

На канале одном есть это видео прям на днях смотрел!!!!

[@armor8275]

@@ASHAB-Tamaev095 а на коком канале можете подсказать?

[@PROMOTORbl]

Я нн сталкивался. youtube.com/@customtruck2403 вот тут есть.

[@armor8275]

@@PROMOTORbl (Но там не полныи разбор, я смотрел) но всё равно спасибо!

[@sanyagreen]

Режим выходов видео(турбо )))

[@АлексейБ-о8э]

Лайк

[@сергейярцев-ь8о]

Добрый день,подскажите на каком масле работает техника?

[@PROMOTORbl]

Масло абсолютно разное... постоянные эксперименты.

[@dmitriybeliy9663]

Привет, Андрей. Давно подписан на канал, много смотрю, мне очень нравится, не хочу быть нетактичным и навязчивым, и ни в коем случае не строю умника, просто почему "распреТвал"? Знаю, в сфере мотористов, скажешь "заводить", иногда они много чего расскажут про что куда заводится)))

[@PROMOTORbl]

Привет. Я говорю распредвал, то слышно распретвал, такая дикция или ещё что, я незнаю. Насчет заводить и прочее это всё такой бред на мой взгляд что не хочу даже комментировать...

[@scalpel6010]

Это сколько раз нужно было перебрать этот двигатель, чтобы довести работу фактически до автоматизма? Отличная работа.

[@sokol5332]

Доброго времени суток. А в мойке специальным раствором моете?

[@АлександрДудин-ъ8в]

День добрый подскажите увас есть видосы по ремонту двигателя мак 440 реновского мотора

[@PROMOTORbl]

Здравствуйте. Нет.

[@КириллЕлисеев-г1ъ]

Я твой подписчик

[@РустамУстабаев-з2г]

🤝👍👍👍

[@ВладимирКива-п7ч]

С новым годом а скупой платит дважды.

[@АлександрЗацаренский]

С праздником вас. Класс, хотя и не без проблем. Подскажите если можно сколько стоит вся работа от и до ?

[@Gtbtdx]

👍

[@alexeimamay8718]

Так понимаю вслед за заслонками ушел и горный тормоз?

[@PROMOTORbl]

Да

[@vertkrut2412]

а у них есть горы ? зачем им горный тормоз когда у них нет гор ? 😁

[@alexnadeev7661]

Хоть это и перезалив, но все равно буду смотреть!

[@43isak]

Äntligen har du modifierat ett gammalt foder för pressa kolvringar vid montering av kolvar. Var det första jag gjorde då jag började jobba MB motorer.

[@PROMOTORbl]

Старой гильзой я пользуюсь с 1998 года, когда собирал свой первый ЗМЗ511...

[@timurishko4630]

Вот эти надписи возникают , буквально мельком , не успеваю прочесть.

[@PROMOTORbl]

Там ничего со смылом нет... просто баловство.

[@alexey0624]

12 литров?????

[@PROMOTORbl]

Да

[@yratumanov6027]

Был бы личный автобус водителей хрен бы они допустили такое, а так видимо пофиг.

[@ЕркебуланНурланович-ю6ю]

На volvo коленвал вечный

[@СергейДергунов-ь3ч]

Клапана не притираются

[@romka_beliashhramulia]

Ти в нас жив би точно як барон

[@romka_beliashhramulia]

Тебе би в Україну з твоїми золотими руками!

[@romka_beliashhramulia]

Ну з/п точно не менше 3000-4000€

[@pinki_raspberry]

1. Позор и печаль что в такой огромной и богатой стране люди вынуждены использовать старую и ушатаную технику развитых стран. Ведь всё было чтобы делать свои шестерни, свои корпуса, свои подшипники, и ведь делали раньше. 2. Что будет со страной когда такие как вы уйдут на пенсию чтобы нянчиться с внуками ? Менеджеры, маркетологи и блогеры ничего не смогут создать, они могут лишь языком трепать

[@vertkrut2412]

если вам повестка придёт на мабилизацию то кто ремонтировать моторы будит ? таких наверное запрещено забирать в армию бронь дают 🤓

[@morgan1389]

Забиватель втулок

[@PROMOTORbl]

.

[@mihailberlet93]

А на мерсах чёрный герметик. Просто изолента на на ших синяя, а на корейца белая

[@ВасяПуля-ж9п]

корпус теплообменика почему не почистил на блоке?

[@Семён-с2п]

А легковые моторы делал? Например OM 611.960..???

[@PROMOTORbl]

Желание есть, но пока не довелось...

[@sequentialnumber5652]

ИНТЕРЕСНО ПОДПИСАН СМОТРЮ МНОГО ДАЖЕ НА НОЧЬ СТАВИЛ НО МУЗЫКА КОТОРАЯ ГРОМЧЕ В 5 РАЗ!!!!!!!!!!!!!!!!!ААААААААААААААААА Я АЖ ПОДРЫВАЮСЬ ЗАЧЕМ???? АААА МУЗЫКА ХОРОШАЯ ТОЛЬКО ЧТО БЫ С ТОЙ ЖЕ ГРОМКОСТЬЮ ИЛИ ДАЖЕ ТИШЕ

[@михаилдмитренко-щ2е]

Цвет не нравится вообще 😂

[@ВЕРЗИЛА-ч3п]

Золотые руки!👍🤝

[@СергейМакаренко-х3с]

👍🏻👍🏻👍🏻

[@Саня42-х8ж]

👍👍👍

[@aledil9462]

👍👍👍👍👍👍

[@Robert311289]

👍👍👍👍👍

[@Robert311289]

👍👍👍👍👍

[@wladi7778]

👍👍👍