Промывка автокондиционера автомобиля Toyota Camry 2007 г.в. 2GR FE

[@Avtowasya]

При замене компрессора фильтр менять обязательно

[@Fazaa369]

Спасибо за полезное видео!😃👍❤️‍🔥

[@saxhd78v]

Плюс ТРВ лучше тоже заменить,хотя бы промыть

[@user-hp7wq3og5u]

Это не фильтр а осушитель его тоже обязательно надо заменить при разбирани системы тем более при промывки замени его тоже

[@user-nn4so7kk2k]

трв не даст муссору выйти,я так думаю и в радиаторе есть осушитель,он же и фильтр,его нужно менять

[@user-jx7sb6dz4f]

За коней лайк!

[@user-ju8bk5bz8h]

Мне кажется что без разборки полностью не промоешь будет мешать трв

[@sanya3715]

ТРВ нужно снимать у кого он есть и ставить такой же, только рассверленный.

[@saxhd78v]

Осушитель надо менять обязательно при замене кондиционера . Напрасно этим пренебрегли . Я лично при замене компрессора заменил и радиатор и ТРВ. Только так есть гарантия того что компрессор не убьёшь

[@user-lh3qe9tj8i]

Осушитель нужно менять если компресор заклинил ,но поломки бывают разные ...у меня вот работало все идеально попал автомобиль в ремонт снимали акпп опускали двигатель снимали компрессор и после ремонта была осень ,пришла весна я заправил ,а он начал просто тарабанить . Короче спиздили мой поставили какой то левый но время прошло и доказать что то было не реально .

[@user-vd3fp9di4z]

Помыл по твоему методу,трубки грязные в налете всё от компрессора на соединениях были,купил бензин калошу, в леруа мерлен продается,реально быстро испаряется. Подключил,стал мыть,а жидкость первая едва зеленая пошла,видать остатки фриона в системе,а потом чистая,погонял немного и собрал всё, надеюсь всё будет работать

[@user-im3yn6ob4s]

Будет работать, у меня уже год работает, нормально все

[@maximrublev2623]

Ну и как результат?

[@Nedikful]

Радиатор кондея и ресивер осушитель под замену обязательно

[@user-zu9et4xl5i]

Не на все авто можно найти новый рад, или хотя бы качественный аналог

[@Arslan_nasheed]

Верно , радиатор во первых не отмоешь , во вторых хер высушишь

[@Dannil_G]

Кондей промыть, а фильтр поменять обязательно, масло надо добавить в компрессор по паспорту обязательно, потом заправлять хладагент.

[@user-im3yn6ob4s]

Фильтр менять обязательно,вместе с радиатором, там где мне заправляли кандей, масло сначала закачали потом хладоген, все на одной аппаратуре

[@nightwanderer7490]

100%

[@nightwanderer7490]

@@user-im3yn6ob4s масло в компрессор можно залить только когда он снят ,а установкой можно только добавить 30грамм.Вот представьте ,что Вы 5 литров масла в мотор заливали бы через свечи , так добавляет установка! И нет там никакой муфты ,на Тойотах компрессор постоянно вращения , а давление включает клапан !

[@nightwanderer7490]

@Mercedes w202 компрессора на Toyota внутри одинаковын , но крепления разные )) А принцип работы у всех одинаковый , только есть с электромагнитной муфтой и постоянного вращения.

[@user-mw4kk8oq2y]

@Mercedes w202 нет это два разных вида компрессора, с эл муфтой это одно, с клапаном другое, гугл в помощь...

[@muslimmuslimov4131]

Чё там?живёт твой компрессор? У меня кампрессор накрылся я купил новый . Но денег на радиаторы итд нету у меня. Если почищу все будет ли работать оно?

[@user-jk6ei2pw2o]

Главный,толстый-патрубок🤔😂😂😁

[@user-sv7wc5pw8t]

почитал что тут советуют друг другу аж волосы на спине шевелятся ,ребят ну вы чего в самом деле то!!!! Как маленькие ей богу

[@King-cd9cw]

Фильтр съемный , раскручиваешь пластмассовый болт , внутри цилиндра есть фильтр. Его обязательно надо промыть , так как он больше всех страдает !

[@user-im3yn6ob4s]

Это не поможет, нужно полностью радиатор менять, в новом, стоит новый фильтр, а промыть старый радиатор не реально, проверено, я первый раз только фильтр промыл, хватило на месяц и все заново

[@user-mw4kk8oq2y]

Только не промыть, заменить, там силикогель который напитался влаги и потерял свои свойства.

[@user-wg5cz2lu1r]

День добрый!... по пал в ситуацию аналогичную... компрессор заклинил... долго мучился, не мог найти по винкоду, то, что нужно... в конце концов нашел другой, но в таком же корпусе... переставил шкив с муфтой и электрику... компр с разборки, но по всем признакам состояние хорошее... предстоит мыть систему и вот тут дилемма... хочется бюджетно в связи с чем есть вопросы: - ТРВ снимал или мыл без его демонтажа?... после промывки продувал?(если да, то чем?)... МЕнял ли фильтр-осушитель в конденсере и получилось ли промыть сам конденсер?... ну и самый важный вопрос - сколько времени прошло от промывки и как работает система на сегодняшний день?... заранее благодарен за ответы

[@user-mw4kk8oq2y]

Приветствую, во первых система моется промывочним фреоном, а не керосином ацитоном и прочей ерундой, фильтр осушитель только под замену так как там силикогель который служит для сбора влаги из фреона когда система работает, продувать систему можно азотом , хотя если будет меняться масло в системе можно и воздухом из компрессора, конденсатор скорее всего старого образца раз помылся в новых очень мелкое сечение каналов практически не моются, после сборки обязательно опрессовать азотом 20 бар выждать хотябы пол часа если в герметично вакуумируем и заправляем по весам. У меня на канале есть видосы про поиск утечек.

[@user-wg5cz2lu1r]

@@user-mw4kk8oq2y благодарю великодушно, только вопрос был актуален 2 года назад)))... и систему помыл тогда же... и не промывочным фреоном, а уай-спиритом)))... понимаю - это не правильно, но вот так получилось, что 3-й год все работает и очень хорошо...)

[@user-mw4kk8oq2y]

@@user-wg5cz2lu1r О как? хорошо, что всë хорошо кончилось !!!! Будут вопросы по авто кондиционерам пишите буду рад помочь!!!

[@RomaPoklyanov]

@@user-wg5cz2lu1r Доброго времени суток) Подскажи , пожалуйста, при промывке снимал ли трв? Заливал масло в компрессор сам или все сделали на станции заправки? Сколько по времени мыл? Можешь дать какие-то Советы?) В общем ситуация такая же. Купил новый радиатор и компрессор с Разбора. Вот лежат , ждут своего часа)) Спасибо заранее

[@user-sy9zu5mw7i]

Здоров! У меня шариот грандис, просто задолбался с ним по части кондея. Тоже купил и не работал вклинит был, купил контракт и через неделю вклинил, хотя сначала работал - неделю дожди лили не включал... как прошли, включил и заклинило. Взял ещё контракт так же, только заклинил за зиму - масло не добавляли. Летом снова полез, оказалось ещё и трубка потерлась алюминиевая, заварили все сделал герметично. Но тут уже, явно что система загажена. Чем подскажешь промыть и продуть, не дорого чтоб? И менял ли в процессе обратку с подачей при промывке?

[@user-im3yn6ob4s]

Приветствую! Да уж целая эпопея у тебя с кандером! Промывать конечно надо, там не сильно загажевается если от одного насоса, а у тебя уже 3 кончилось, все продукты износа в системе, все это чистится без проблем, возьми литров 6 сольвента или вайтсрипита, только не растворитель, разьест все резинки, и гоняй часа 3 как в видосе показал, сначала систему, потом трубки, если отдельно снимутся, и радиатор кондиционера обязательно, и ещё фильтр достань из радиатора и промой, в нем больше всего грязи!!! Или поменяй

[@user-im3yn6ob4s]

А я ещё свой насос который пришёл разбирал, смотрел, на износ, потому что фиг знает, по большому счету кот в мешке, но после всех процедур у меня все работает исправно

[@user-im3yn6ob4s]

Ничего не менял

[@user-sy9zu5mw7i]

Дмитрий Штанкевич сам факт, что я из трёх меняемых кондеев, даже и по неделе не попользовался толком. Радиатор чистый был, как и кондей последний. С распила в Японии сняты были, они тупо трубки перекусывают там, и они зажимаются. А вот система была просто ужас, большого шланга не было, хозяин двигу менял и так рукожопно что косяков много оставил... Думаю там и пыль дорожная в системе осталась и просто много чего. Лето настанет займусь, промывкой. А так мне машина нравится 7мест трансформер, куда угодно на отдых диван большой)) Вкачал за 7м лет, два уся, саб 1200w, кроссы везде и в передние стойки по 2пищалки врезал на подиумы с лева и на правой + датчик V грядки юнитов и обтянул. Жалко продавать даже😊😂😂 всё устраивает, а вот кондей ни как не победил😁 Спасибо за совет!

[@user-im3yn6ob4s]

😅Ну да музон что надо у тебя, да и тачка хорошая, промоешь систему и будет счастье😎🔥, у меня в камри салон када ещё и чёрный, без кандея как вмпарилке😅😅😅🤪

[@user-im3yn6ob4s]

Приветствую! На самом деле все очень бюджетно и просто, снял я только радиатор кандера, его отдельно гонял, и шланги которые к нему шли от насоса(алюминий), основную систему гонял часа три, радиатор часа два, фильтр осушитель присто достал и хорошо промыл. Основную систему продувал компрессором, главное чтобы большого давления не было!!! Минут 15. Все собрал, работает исправно с того лета

[@user-im3yn6ob4s]

Фильт тоже сольвентом промывал

[@user-wg5cz2lu1r]

не сразу увидел ответ... Спасибо!

[@CTO_Mechanik]

Это не на долго, так как в фильтре силикагель наполнился влагой. А влага взаимодействует с компрессорным маслом и образует кислоту. А кислота сделает свое дело.

[@user-fc1ht1nn7f]

Как служит климат ?и что такое сольвент где его брать

[@user-bi3wg6hx2i]

​@@CTO_Mechanik а как сделать правильно в гаражных условиях?

[@monsternum]

Вроде как компрессор гонит фреон сначало в радиатор(конденсер), потом это все проходит через фильтр осушитель который стоит на радиаторе- по сути надо помыть только трубку от компрессора к конденсеру и сам конденсер и поменять или помыть фильтр осушитель а лучше поменять радиатор целиком а в машине испаритель и трубки можно и не мыть

[@user-im3yn6ob4s]

Народ, кто это смотрит, смотрите но фильтруйте информацию, может что то правильно а что то нет, я все это делал насмотревшись таких же роликов и думал что сделал все правильно, но к сожалению все это проработало год, в итоге с новым компрессором произошло все тоже самое, он накрылся причину пока не знаю, разобрал его сегодня все тоже самое как со старым-износ!!! Поэтому, будьте внимательны, а я выпущу другой ролик в котором буду все переделывать но подругому

[@user-pt9kf3gm4f]

Нужно было картридж осушителя поменять, он у тебя набрался влаги уже когда стоял в сторонке с открытой системой.

[@user-im3yn6ob4s]

Ага, смотри след. Видео

[@user-vv6hr5mt6d]

Компрессор то не новый был. Он тоже изрядно Б/У. Контрактные компрессоры очень часто ломаются

[@user-tw4uj5lw8g]

Вакуумировал ли систему перед запуском фреона, проверил ли наличие масла в новом компрессоре перед установкой и менял ли фильтр?

[@user-nw3el5bs8w]

Глаза боятся один хуй делать надо

[@PanovArtem45]

,👍

[@user-vd3fp9di4z]

Радиатора оба получается снимал,антифриз под замену?

[@user-im3yn6ob4s]

Частично

[@yurashepansky8122]

Подскажите а как с компресором быть?снимать его,или старый оставлять или ставить новый и мыть все?

[@user-im3yn6ob4s]

У меня изношен компрессор был я его менял на контрактный

[@yurashepansky8122]

@@user-im3yn6ob4s ДА ПОНИМАЮ НО ИМЕННО КОГДА ПРОМЫВКУ ДЕЛАЛИ КОМПРЕССОР ЕЩЕ СТАРОЙ СТОЯЛ?

[@user-if8no5lx1h]

Пропаном делай выжигает холодом все.Но нетзабудь поменять осушитель

[@Agrol_agrotech]

@@user-if8no5lx1h можно поподробнее, как пропаном? С обычного бытового балона получится? Тоже по кругу гонять или он испаряется?

[@user-fk7xh8el5r]

Конденсор на замену , фильтр обязательно на замену , трв промывать , испаритель скидывать с машины , трубки мыть отдельно . Мастера блин

[@paulogarcia7718]

привет, будь так добр, скажи, какой жидкостью ты промойшь систему

[@user-im3yn6ob4s]

Привет! В этот раз промывал нефразом,он хорошо вымывает все,а потом быстро высыхает, я компрессором состему сушил

[@paulogarcia7718]

Спасибо, что ответили только на еще один вопрос в моей стране, мы не используем нефрозом, какой будет эта жидкость, которую вы используете

[@user-im3yn6ob4s]

По сути нефраз это тот же бензин, так что промывай бензином,и нормально будет,по возможности компрессором потом продуй,так же желательно радиатор менять и фильтр осушитель

[@paulogarcia7718]

Приятно приветствовать вас. Спасибо за ваш ответ. В моей стране, Мексике, мы промываем систему хладагентом R-141b и solpeteo, ваше видео очень интересно. Вы очень изобретательны, продолжайте снимать видео

[@user-im3yn6ob4s]

@@paulogarcia7718 спасибо,вам тоже все хорошего,было приятно с вами пообщаться. С мексики мне еще не писали! Всего хорошего,надеюсь у вас все получится))

[@user-nc5os3ws2c]

Подскажите как компрессор не накрылся после промывки?

[@user-im3yn6ob4s]

Накрылся, смотри след. Видео

[@user-im3yn6ob4s]

Там работа над ошибками

[@user-wz1ci8ww3e]

Здравствуйте! Трубка кандея идущяяя в салон к радиатору в лед а из салона теплая это что палучается радиатор забитый ? В салоне?

[@user-ew1ef6nv1j]

Возможно клапан ТРВ подклинивает. Можно попробовать обстучать его аккуратно. Если начнет холодить, то помогло. Если повториться, то менять ТРВ

[@user-wz1ci8ww3e]

@@user-ew1ef6nv1j Здравствуйте! А где он стоит этот клапан чтото я по схеме не нашел машина гранд чироки zj 5.2

[@huan_number1]

Откуда морозит там и забито, у тебя забит ресивер.

[@user-wz1ci8ww3e]

@@huan_number1 ресивер это аккумулятор или дросельная трубка

[@user-wz1ci8ww3e]

@@huan_number1 с конденсора до испарителя замерзает

[@albichckov7146]

Уплотнительные колечки меняли? Все или частично, которые снимали?

[@user-im3yn6ob4s]

Колечки не снимал, старые нормальные были

[@user-jk6ei2pw2o]

Ну,а если честно все это фигня,след комп не надолго.для продажи авто сойдёт.при покупке авто стондартная фраза-надо заправить-бегите сразу .

[@user-ek4iy8ic6j]

Я занимаюсь ремонтом систем автокондиционера , когда приезжает клиент и говорит , что Купил автомобиль надо заправить , цена заправки может достигать 18000гривень . При покупке автомобиля всегда предлогайте поехать заправить или скидывайте 500$ и более .

[@user-dy3wk4mm4r]

@@user-ek4iy8ic6j скинь номер добрый человек, нужна консультация я из Запорожья.

[@user-ek4iy8ic6j]

@@user-dy3wk4mm4r 0972136613

[@albichckov7146]

В испарителе металлическая стружка присутствовала?

[@user-im3yn6ob4s]

Да он грязный был, но стружки не было, тоже промыл просушил и в работу

[@user-kv3mi1yu5r]

@@user-im3yn6ob4s А промоется испаритель таким способом без снятия трв ?

[@user-im3yn6ob4s]

@@user-kv3mi1yu5r есть фильтр осушитель,он новый в новом радиаторе

[@user-im3yn6ob4s]

@@user-kv3mi1yu5r у меня ичпаритель на трубке был.трубки я отдельно промывал

[@veratkach9942]

А как будешь уайт спирит из системы удалять, он так быстро не испаряется? В России есть такое средство, называется Бензин Галоша, вот самое подходящее средство для чистки, ни запаха не имеет, моет отлично и испаряется быстро, только продуть компрессором

[@user-im3yn6ob4s]

Я компрессором после промывки продул и нормально, просто подольше надо, а Галоши у нас нет, пользуемся что есть))

[@CTO_Mechanik]

@@user-im3yn6ob4s Ёпт компрессор кидает влагу им продувать нельзя. Продувают азотом так как он без влаги или фреоном. Потом вакуумируйте. То что ваш кондиционер ещё работает это не говорит о том что он на днях не заклинит. Масло в компрессор добавляли? И сколько?

[@user-im3yn6ob4s]

@@CTO_Mechanik, вакумировали, масло добовояли во время заправки кондера, а компрессор через фильтр подключал, влага исключена, кондер все лето проработал, все исправно, а фильтр я отдельно снимал, мыл, сушил

[@CTO_Mechanik]

@@user-im3yn6ob4s Неправильно. Нужно заливать в картер компрессора сколько написано на шильдике компрессора. Я подозреваю что и масло вы налили на глаз. На Камри и так быстро летят компрессора, а тут ещё и неправильный ремонт. Ну удачи дай бог чтоб работал, но масло нужно знать точно сколько лить и пока не поздно ещё всё исправить.

[@user-im3yn6ob4s]

@@CTO_Mechanik в мастерской где делали, на станке программу для этой машины выбрали, там масло и фрион как раз для этой модели, все рассчитано было

[@timurz4225]

А жидкость че за откуда ее достать и как она называется скажите пожалуйста

[@user-im3yn6ob4s]

В любом магазине красок для ремонта, но лучше брать нефраз

[@timurz4225]

Дмитрий Штанкевич ок спасибо за инфо

[@user-og2so3in4m]

Здравствуйте. Под названием "нефраЗ", вы имеете ввиду "бензин галоша - нефраС"? yandex.ru/images/touch/search?text=%D0%BD%D0%B5%D1%84%D1%80%D0%B0%D1%81&source=tabbar На сольвеньте тоже есть надпись "нефраС" yandex.ru/images/touch/search?text=%D1%81%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%82%20&pos=3&img_url=https%3A%2F%2Fmidiltd.ru%2Fimages%2Fcatalog%2Flakokrasochnye-materialy%2Ftvi0000001102.jpg&rpt=simage&ts=1579122548489

[@shurken-channel]

Интересно, зачем снимать радиаторы, если моется подключением шлангов?

[@user-im3yn6ob4s]

Радиатор менять

[@Agrol_agrotech]

@@user-im3yn6ob4s этот фильтр осушитель в радиаторе, или в той боклашке что на трубке???

[@user-im3yn6ob4s]

@@Agrol_agrotech фильтр под замену, он в новом радиаторе уже заложен был

[@user-iv2xm1jj1s]

Уайт спиртом промыл ?

[@user-im3yn6ob4s]

Нефраз

[@user-dy3wk4mm4r]

Ребята добрый... Ситуайия, прдьехал американец, Я заправил, муфта включилась стрелка упала, компрессор добрал остаток газа 350гр. минут за 10. Кондей начал холодить до 12с. Трубка стала холодной но не так как должна а потом температура поднялась до 20-22с смотрю муфта крутит -холода нет. Кто знает, поделитесь.

[@user-im3yn6ob4s]

Либо компрессор изношен,либо хладогена мало

[@user-my4rz5iu1r]

Не забудь и радиаторы радиаторы заодно помыть, или это филькина грамота

[@user-ew1ef6nv1j]

Завтра сутра буду тоже самое делать, только у меня микрик и два испарителя, спереди и сзади. Буду по отдкльности мыть всё. Клапана ТРВ снял. Мыть буду Сольвентом, только горячим, греть буду в паровой бане....так лучше отмоет всё

[@user-im3yn6ob4s]

Горячим сольвентом тоже нормально, но если честно я бы все таки советовал нефразом, он вообще хорошо отмывает, и хорошо из системы выдувается компрессором

[@user-ew1ef6nv1j]

@@user-im3yn6ob4s сольвент тоже хорошо моет, не хуже нефраза бензина

[@NazarBurnjakov]

Уважаемый, ну и как результат?... работает после тэого? Как с Вами можно связатся? обсудить тоже хочу так сделать

[@user-im3yn6ob4s]

Все работает звони расскажу

[@user-im3yn6ob4s]

89248218454

[@albichckov7146]

А насосик, который гоняет промывочную жидкость от чего, какая производительность л/мин?

[@user-im3yn6ob4s]

Обычный самый дешёвый топливный насос от машины

[@ModifiedCarsRu]

Долго дул по итогу?

[@user-im3yn6ob4s]

2 года, пока что дует

[@user-vd3fp9di4z]

Трв не снимал при промывке?

[@user-im3yn6ob4s]

Нет, так прогнало

[@yurismyslov6850]

Что такое трв?заранее благодарю

[@user-im3yn6ob4s]

Трв это терморегулирующий вентиль, я его не снимал

[@kos2145]

@@user-im3yn6ob4s ещё одна большая ошибка была что трв не снял, потока небыло достаточного чтоб вымыть стружку из системы! Трв обязательно снимается при промывке, и по хорошему меняется на новый

[@megafon16157]

Боже мой.

[@nightwanderer7490]

Радиатор только меняется, его из-за фильтра который в нем промыть нельзя!

[@user-mw4kk8oq2y]

Этот фильтр меняется, там специальный мешочек с силикогелем

[@schtyfuura]

Силикагель регенерируется, путем нагрева. Испаряется влага.

[@user-mw4kk8oq2y]

@@schtyfuura да только как ты вытащишь этот селекогель из фильтра что бы нагреть ? Проще в вакуумную камеру его поместить !!! А ещё проще купить новый он не дорогой ...

[@schtyfuura]

@@user-mw4kk8oq2y про процес извлечения я ничего не говорил, просто написал что регенерация происходит за счёт нагрева. Вакуум мало эффективен

[@kos2145]

Конденсор и без селикагеля промыть нельзя!

[@user-uu9en9eg2j]

kzbin.info/www/bejne/rWjRiZeun7mheZo Вот как мы это делаем

[@user-zu9et4xl5i]

Отличное видео

[@user-uu9en9eg2j]

Радиатор кондиционера китайский дешёвый стоит, какой смысл его гонять, в любом случае весь не промоешь. А испаритель промыть неудасться, если не снять клапан трв. И уж тем более весь уайтспирит от туда не выгнать с этим клапаном

[@sergeid3622]

В трв вся грязь и осела, его под замену в месте с радиаторами !

[@user-sl7bp7gd3f]

Єто не мойка.а онанизм.самоуспокоение 😂