Промывка контура кондиционера автомобиля своими руками

Как бюджетно можно удалить загрязнения в контуре автомобильного кондиционера с помощью топливного насоса, шланга с фильтрами и обезжиривателя.

[@mumin8383]

Сольвент хорошо моет и испаряется быстро

[@user-cx3to1tt9i]

Ауди а 7, отдал спеца все промыть, цена 50к, радик новый, компрессор бу. Итог, поработал 1 день, плюс мксимально ублюдско собранная машина, куча левых и отсутсвующих болтов. В тысячный раз убеждаюсь что надо делать все самому, мало кому можно довериться.

[@user-hu3bu5yw3t]

Так же насчитали, думаю выгоднее самому сделать

[@MrSpecialist6969]

Спасибо, очень просто и толково все описано! Месяц назад заправил систему на своей старушке e39, жалею, что так не сделал. Грязи там, наверное, немало.

[@AleX-px8be]

Молодец!))

[@user-ne7sh3wd3h]

Молодец!

[@Mr._Orlov]

На большинстве автомобилей, осушитель располагается в виде картриджа или просто мешочка с силикагелем прямо в радиаторе. И зачастую открыть крышку и заменить содержимое невозможно, да и радиатор приходит в негодность в среднем за 5-10 лет. Поэтому целесообразней менять весь узел. Он же (картридж) в первую очередь и забивается продуктами износа и промыть его будет очень проблематично и нецелесообразно.

[@TheCalse]

Ездил 2 года без конденсора, с перемотанными изолентой трубками, вроде грязи не попало, но влаги, наверное, достаточно, в том году ставил новый оригинальный конденсор, идёт в сборе с припаянным ресивером-осушителем, систему не промывал. Вот задумываюсь промыть и заполнить новым маслом, но обязательно ли менять при этом конденсор снова? Не дешёвый он. Сам конденсор, если без ресивера-осушителя - промывке нормально поддаётся? Испаритель тоже без проблем моется? Сам компрессор с разборкой можно промыть.

[@Mr._Orlov]

@@TheCalse Здравствуйте, в вашем случае, уже ничего не нужно делать. Система собрана и заправлена с вакуумированием, поэтому вся влага убрана. Что касается остального. Осушитель берёт на себя роль фильтра, поэтому если у Вас всё работает, то трогать систему нет необходимости. Максимум что можно сделать, поменять картридж с силикагелем и заправить систему заново с добавлением 30-50 мл. масла соответствующему вашему компрессору.

[@user-gf5nl6ch2o]

Нужно обязательно демонтировать ТРВ перед этой процедурой

[@Mr._Orlov]

Спасибо за комментарий, согласно сервисным бюллетеням, при заклинивании компрессора нужно поменять все компоненты а не мыть. На e60/61, что бы поменять ТРВ нужно очень сильно постараться, это был мой личный эксперимент, который удался ( я не занимаюсь обслуживанием кондиционеров и данное видео, не инструкция к действиям) . Как видите, жидкость циркулировала и с установленным ТРВ. По прошествии года все работает исправно.

[@mioLolu]

Спасибо! Тоже заклинил компрессор , поменял на б/у и хватило на день) пришлось разбираться во всех нюансах... Теперь меняю всю систему кроме трубок, ну и промыть надо. Я так понял обычный бензонасос пойдёт для прокачки, только обезжириватель кажется слишком слабо моет...

[@Mr._Orlov]

Свойства обез-ля, достаточны для вынесения частиц и масляных пятен. С помощью прозрачной тары можно контролировать степень очистки. Подойдет обычный бензонасос.

[@mioLolu]

@@Mr._Orlov благодарю! А не подскажете ещё из чего переходники на трубки сделали чтобы подсоединиться?

[@Mr._Orlov]

@@mioLolu У меня под рукой оказались разные диаметры шлангов и пластиковых трубок, так получилось, что наружние диметры шлангов идеально совпали с внутренними от кондиционера.

[@Soveliy]

друг, живя в Питере у тебя износился компрессор???????

[@Mr._Orlov]

А почему нет)? Более того, его можно загубить, очень разными способами на первых годах его жизни.

[@user-me4fn7rz8f]

Зачем меня радиатор? Промыть нельзя?

[@qwertydas4898]

Смысл чистки, когда компрессор и радиатор будет под замену? Фильтр осушитель всё улавливает и выше не даёт распространяться грязи..

[@Mr._Orlov]

Согласен... Но в магистралях, тоже очень много остаётся.

[@user-qy5kr6mm9x]

когда один разбереш увиш что он отлавливает

[@user-wj4vi7zo6z]

Ну конечно бл...дь не дает

[@qwertydas4898]

@@user-qy5kr6mm9x разбирал и видел..

[@xl5127]

Я как-то поменял, компрессор и радиатор. Не промыв систему, в итоге клин компрессора!

[@Abylay_Xam]

Братан что за химия?Что за обезжириватель

[@Mr._Orlov]

Обычный обезжириватель, он же бензин Галоша/калоша. В общем все, что удаляет масло не оставляя следов и испаряется.

[@Abylay_Xam]

@@Mr._Orlov Спасибо

[@user-df4hs8br3k]

Для промывки имеется спец житкость для систем кондиционирования не надо в водить людей в заблуждение и стоит она один 1000 рублей для промывки потребуется два три балона и трв нужно! Демонтировать

[@Abylay_Xam]

@@user-df4hs8br3k Здравствуйте и как этот ж дкость называется в каких магазинах купить вообшее как достать?Спасибо.

[@Mr._Orlov]

@@user-df4hs8br3k Рад, что вы оставили комментарий. Я не занимаюсь обслуживанием авто кондиционеров, поэтому в заблуждение никого не ввожу. Данное видео это демонстрация моих манипуляций, а не обучающее видео. По факту, уже прошел год и все работает. Поделитесь своим опытом и сообщите, какую именно жидкость вы предлагаете использовать.

[@user-fb8my8uw2z]

Обман на весь