В данном видео подробно описывается процесс промывки форсунок дизельного двигателя автомобиля TOYOTA LAND CRUISER 200.
Пікірлер: 40
@Marat_Rakhmatullin19 сағат бұрын
Можно было проще сначала отсоединить подачу ,дать поработать двигателю пока не заглохнет и после собрать систему промывки
@user-qw5gr8vd1k6 ай бұрын
У меня такая же хрень была, 2008г.в. 1vdftv, только седьмая на -2.1, и вторая на +1.1. Изначально прочищал винсом 3 литра, результат 0. Потом заморочился, снял форсы и отправил на стенд. Стенд denso показал абсолютно нормальную работу в допусках по всем форсункам. На всякий случай все форсы промыли на том же стенде, поставил на крузак обратно. После всех манипуляций в седьмом стало -1.6, во втором +0,7. Примерно неделю покатался, и практически все встало на свои места как и было до этого. Кароч вывод такой, если беспокоитесь о форсах то меняйте все на новые без всяких реставраций, с нормальными с завода выбитыми и рабочими кодами коррекции (да дорого, да накладно но 99% все будет как надо), если возьмете реставрированные то коды вы ввести не сможете т.к. любое вмешательство, будь то либо замена распылителя и ещё что-то, уже обнулит данный код и он не встанет корректно через техстрим, даже если каким то чудом вам пропишут новые коды со стенда нихера нормально это работать не будет, вы лишь зря потратите деньги на прокладки и работу чтобы до них добраться. Стенд в 80% случаях при исправных но мудящих в техстриме форсах покажет что с ними все нормально, а по факту в ЭБУ будут те же свистопляски через некоторое время.
@sukrtcahangirov55492 жыл бұрын
После промывка , разница бывают в расход топливе??
@Agent8682 жыл бұрын
Не думаю. Промывка влияет на правильную работу форсунок. Чтобы они были в допусках по коррекции. Потому что, например, если форсунки будут лить, то могут прогореть поршни. Или, в особо запущенных случаях, может произойти гидроудар.
@vmmv88203 ай бұрын
Промывка дизельных форсунок,это просто деньги на ветер.Что она может дать,если распылитель изношен
@AIDARTT72 жыл бұрын
А что надо сделать чтобы уменьшить расход топлива?
@Agent8682 жыл бұрын
Чип сделать, видимо ) У меня - сделан. Летом, средний расход в районе 14. По трассе - 10-11.
@AIDARTT72 жыл бұрын
@@Agent868 т.е.прошить надо?
@Agent8682 жыл бұрын
@@AIDARTT7 Ну, да. На 320 сил. И ЕГР, заодно, выкинуть к хренам. )
@AIDARTT72 жыл бұрын
@@Agent868 у вас какой год?
@Agent8682 жыл бұрын
@@AIDARTT7 2008
@tolibas335525 күн бұрын
У вас тнвд давление скачет,такого не должно быть
@maksplay79232 жыл бұрын
Через elm можно почитать форсунки ?
@Agent8682 жыл бұрын
Нет. Как минимум mini-vci нужен.
@technohouse49567 ай бұрын
Не моются они на Крузере ))
@Eurasia742 жыл бұрын
Главное потом не купить, эту машину!
@Agent8682 жыл бұрын
Ожидаю конструктивной критики
@737CROWN2 жыл бұрын
Доброго времени суток. Внесу с вашего позволения свои пять копеек... вы реально 4 банки винса запихали? Зачем? Больше не значит лучше. Вы сначала одну банку запихайте покатайтесь неделю или две потом вторую. Следующий момент машина должна работать на промывке 10-15 минут потом столько же стоять откисать. Я вчера также мыл лавром и вытащил одну форсунку с - 1.5 до почти результата 0.0 так что Винс это шляпа. Попробуйте также с Лавром.
@Agent8682 жыл бұрын
Интересное замечание. Как-нибудь попробую. А у Вашей, какой пробег?
@737CROWN2 жыл бұрын
@@Agent868 174.000 вчера сделал промывку, по цифрам стало лучше. Но до идеала далеко. Через месяц повторю процедуру.
@Agent8682 жыл бұрын
@@737CROWN ну, у меня чуть побольше - 260 000. Но, думаю, надо еще сотку накинуть. Ввиду изложенного, возможно ли "добить" эти пару форсунок до близких к 0.0 значениям?
@Agent8682 жыл бұрын
@@737CROWN Кстати. Скиньте ссылку на промывку лавровскую.
@737CROWN2 жыл бұрын
@@Agent868 я использовал ml102 expert line
@Alex0202alex8 ай бұрын
по мануалу от самой тойоты, допустимая коррекция до +/- 3 . нахера промывать при минус 1,9 не ясно! у меня коррекция + 2,5, машина прекрасно едет.
@Agent8688 ай бұрын
Для профилактики. Ехать при плохой коррекции будет. Но, может недолго
@smartupspb7 ай бұрын
Коррекция выше единицы - это уже нехорошо. Машина ехать будет, тем более на 8 цилиндрах вы можете и не почувствовать некорректную работу 1 цилиндра до поры до времени. Если коррекция в плюс,то в цилиндр добавляется топлива. А,если еще и с компрессией борода,то но абсолютно точно не будет догорать в цилиндре. Отсюда кокс и прочие последствия.
@smartupspb7 ай бұрын
Но промывка форсунок на машине это процедура сомнительная. Есть шанс великий шанс добить форсунки. Насчет положительных сторон данной процедуры ничего сказать не могу, думаю тут либо без результата,либо хуже.
@Alex0202alex7 ай бұрын
@@smartupspb плюсовая коррекция говорит о недоливе, забитой форсунке. плюсовая коррекция гораздо лучше, чем минусовая. минусовая говорит о ссущей форсунке ( механической неисправности). забитую форсу есть шанс почистить и она войдет в норму. минусовую только в ремонт или замену. откуда у вас инфа про норму ниже единицы? я опирался на бюллетени от самой тойоты, вы на что?