Моя группа VK По Ремонту TLC vk.link/tlcrem Поддержать yoomoney.ru/to/410012299435791
Пікірлер: 77
@sarbas-omsk3 жыл бұрын
Очень здорово у Вас с Иваном получается разложить по показателям. Спасибо и Ивану и тебе Виктор что делитесь опытом.
@ithehasa2 жыл бұрын
Звук мотора крутой
@user-ms3gy7yd5z11 ай бұрын
не звук а песня 💪
@lexus.7773 жыл бұрын
Познавательно! Было бы неплохо дополнить тему осмотром топливного фильтра, оригинал/аналог, качество солярки. Я заправлялся 99% только на Лукойл, дизель Экто - стакан всегда чистый, заезжал клиент недавно - в стакане говны плавают, топливо какое-то липкое, на самом стакане налет хрен ототрешь, заправился похоже на дешманской подпольной заправке, спасает оригинальный топливный фильтр, но, в любом случае, ничего хорошего это не принесет😎 Многие владельцы кроятся и заливают всякую хрень в бак🤣
@user-iq2hn4ss6r3 жыл бұрын
Ща бомбанет, я монтирую следующие видео 16 год))))
@user-xi5kg3es4t3 жыл бұрын
Оснью продал свой 200 дизельный 13года, коррекция жаловалась на 2 и 4 цилиндры, но не дымил, не троил, работа двигателя ровная, компрессия 2й-23, 4й-25 остальные 28, на трёх станциях приговаривали на капиталку.
@gggfghhvf65203 жыл бұрын
Вы друг друга не перебивайте
@paleoflex73338 ай бұрын
Т.е., если пробеги большие, на 2-3 года такого нового хватит?
@user-xc6dm2lj2z8 ай бұрын
Виктор а вы где находитесь территориально
@xolod61022 жыл бұрын
Очень интересно, но чего не понятно...зачем ковыряли живой двигатель?
@user-cb8jg1vj7j Жыл бұрын
Здравствуйте!! А Вы где территориально
@Sofi-wv9zo2 жыл бұрын
Виктор , привет , подскажи с коррекцией Форсунки 2,3 нужно ее менять ?
@Denis893006 ай бұрын
Добрый день , как сделать пилотный впрыск на машине 2013 года выпуска lc200 дизель Куда надо заходить в тэстери
@user-rq7jg5yt3n3 жыл бұрын
Там проблемка, тут проблемка,....тут еще проблемка. = собрали, пациенту можно идти еще примерно столько же, а вот за это придется расчитаться))) ребята, вся эта хрень от плохого топлива, которое лил владелец, стоит промыть систему и показать хозяину машины где нормальные заправки )))
@user-yq5zq1nn2e6 ай бұрын
Там пробег реально за 500 тысяч,2010 год,чё вы гоните,у меня двухсотка 2012год,один хозяин, пробег 350 😅😂😂
@user-xm8rd5fs5l3 жыл бұрын
Не продаеться?
@sarbas-omsk3 жыл бұрын
Привет) Не бывает здоровых пациентов. У хороших докторов всегда найдется момент для задуматься..... Это ваккумный насос звук не механический, а как резонансный при заборе и перекладке лопостью воздуха в корпусе насоса.
@user-iq2hn4ss6r3 жыл бұрын
Возможно) Я пока стопроцентно не уверен, так что - 90%
@user-dw5sr1zx4m3 жыл бұрын
@@user-iq2hn4ss6r привет. Разобрались что там делало в двигателе этот звук: тук..тук..тук и т.д.)), который хорошо прослушивался из окна маслоотделителя. Второй год мне этот звук "тук..тук.. тук" спать спокойно не дает)))
@user-dp1qt3fb1d2 жыл бұрын
@@user-iq2hn4ss6r здравствуйте, удалось выяснить откуда звук глухой, про который Евгений в видео сказал что это точно вакуумный насос?
@user-bh3eh2wj5x3 жыл бұрын
Машина проехала 400 тыс на родных форсунках.только недавно по трассе одна форсунки вышла в открытый доступ..повалил белый дым.заменили одну ездим дальше
@user-ox1ye1cx9v3 жыл бұрын
Ауди а6 с6 2006 г 3.0 тди купил на пробеге 260 тыс, при покупке диагностикой была выявлена завышенная коррекция форсунки в 3 цилиндре, рекомендация поменять. Работало все четко, ни дыма ничего не было, решил не трогать ничего, через 6 лет (в начале 2020 года) продал на пробеге 420 тыс, при продаже делали диагностику, критического по коррекция ничего не было)Работает - лучше не лезть)
@user-kk3tf8hy1e Жыл бұрын
виктор,подскажи ты делал как то обзор по поводу глухого стука на прогретом двс на дизеле 200ого.только на горячем двс.
@ishutin.trener70Ай бұрын
вакуумник стучит, это норма
@bosskalachikov115 Жыл бұрын
У меня вточь такой же звук мотора, шепчет. Пробег 320 000.
@bosskalachikov115 Жыл бұрын
@Василий деревня нет
@user-eo1ct2ot9o10 ай бұрын
@@bosskalachikov115 здравствуйте, а левая турбина не пропускает масло?
@user-ku1ec5pi9w3 жыл бұрын
Хороший обзор👍 тогда лучше не брать дизельную 200 бензиновый попроще да?
@EkbRacing993 жыл бұрын
Бензин куда надежнее.
@user-du4kw8vh3q3 жыл бұрын
Бензин он в плане топлива хорошо переваривает все говно а вот если в дизель залить плохой то там последствия уже будут
@user-vf6ot3kf9g18 сағат бұрын
@@EkbRacing99 Смотря в чьих руках. Быдлу колхозному без разницы он и дизельный и бензиновый агрегат угробит.
@user-vf6ot3kf9g Жыл бұрын
У меня коррекция форсунки 2 цилиндра 1,6 остальные все в пределах единицы, в основном от 0,3 до 0,8 как с плюсом, так и минусом. В эксплуатации проблем нет. 2008 год. выпуска, пробег 270 тыс. км. Какие сюрпризы могут подстерегать?
@ABTOP2 Жыл бұрын
На 200.000 замена распылителей форсунок
@Levi-Lex6 ай бұрын
@@ABTOP2у него уже 270.000
@EkbRacing993 жыл бұрын
Коррекция в МИНУС - это обогащение смеси ??
@user-qe8rp5cs9p Жыл бұрын
Да. ЭБУ двигателя старается убавить топливо, т.к. форсунка начинает подливать.
@vadimkalmikov79023 жыл бұрын
Вот тебе и TOTAL RUBIA !((( на 147 т. Пробега компрессия на исходе! Не идёт это масло для этих моторов!!!! Вот Вам и наглядный пример!
@pauljbusby3 жыл бұрын
Good for another 100K, but that's about it
@wealthyperson31083 жыл бұрын
Why ?? Think actually these are capable of 300-500 grand to run before major repair. Me personally avoid turbocharged engines cause these are an utter headache after 100k+ and only serving to fulfill manufacturers greed. Id opt out.
@wealthyperson31083 жыл бұрын
At least ive seen some exemplars driven up to 400k lol but frankly speaking im not sure if they can make it up to million declared.
@pauljbusby3 жыл бұрын
@@wealthyperson3108 Normally Turbo Engines don't last I agree. Theses Engines have proven to handle very high Boost for a long time. EGR & PCV are death by a thousand cuts for any Engine. Never Seen a single V8 Engine Explode or do a head gasket...They always crap out the Bores due to EGR Soot and Oil mix from PCV. Fix those 2 things and you can safely run 20 PSI well over 500,000 KM and it will still be running Strong. Change the Oil every 5K and there you go right out to 1 million
@pauljbusby3 жыл бұрын
@@wealthyperson3108 I also use a 2 Micron Fuel Filter. I bet you any Money you want I will get over 350,000 KM on a single set of injectors. Like any Engine you need to know its weak points. Its almost always the Crap hanging off the Engine that kills it.
@wealthyperson31083 жыл бұрын
@@pauljbusby well, uncle has 2008 lc200 and by that moment he's made 215 grang and got code. He's asked me to read it. DTC intermittent though and its 1251 actuator step motor circuit failure. Although his car is not in a good shape, turbos apparently dying slowly. So i advised him to clean up egr, install oil catcher, oh well he needs engine repped very soon. Of course he's kind of a person who drives chickentos at his boot and wash it rarely. Hence i guess not much of a maintenance were done except regular oil changes and heating plugs. Just using it as a regular user, and that's apparently bugger. Told him he needs to be a bit of an engineer to own it.
@user-pv9my9zl3j3 жыл бұрын
Виктор скажите пожалуйста сколько будет стоить копитальить двигатель один вд ...двигатель рабочий не стучит просто масло расходует ...просто средний стоимость скажи примерно хотя бы
@user-iq2hn4ss6r3 жыл бұрын
под ключ от 400 до 800
@user-pv9my9zl3j3 жыл бұрын
@@user-iq2hn4ss6r о го го 😳😳
@user-tz5ve7rh7k2 жыл бұрын
Нихера расценочки 🙈
@atomru97707 ай бұрын
@@user-iq2hn4ss6rнихера себе ключ 😅
@ernestivanov3386 Жыл бұрын
Как обучать пилотку на 200 кто - нибудь расскажите ? Или автора сказочники ?
@user-bs5vq4qk2e2 ай бұрын
Нэ веру, нэ веру пробег явно за 500 тыс
@user-ny6lt3wx8v3 жыл бұрын
Контакт как с вами связаться?
@user-iq2hn4ss6r3 жыл бұрын
Через группу в VK
@user-di2dn6un9t3 жыл бұрын
Минимум 21
@ABTOP2 Жыл бұрын
Подходите мимо таких диагностов. А к того как, у этого так. Есть конкретные допуски. ЕГР на машине не отключён. Дымность должна быть ноль, а Фраза нечего страшного так у всех это для гаражной пьянки.
@volodumurivanov7388 Жыл бұрын
хороший мотор.еще бы очумелые ручки не лезли туда с очередным г..ном типа стейджей 1 . 2. 3 ..было бы вообще все хорошо!
@user-tn3ws1hv3x3 жыл бұрын
Нумерация цилиндров вы называете не правильно 1 цилиндр находитмч с права если смотреть спререди на машину. Это у uz и ur он слева.
@user-vf6ot3kf9g18 сағат бұрын
Все правильно он называет. Если стоять спереди лицом к машине, то четные цилинды (2,4,6,8) будут справа, а нечетные (1,3,5,7) будут слева.
@user-vs2kr2oh4n3 жыл бұрын
Как хорошо что у меня 2uz-fe, а то экономия сомнительная на дизеле:)
@Isaac_Clarke892 жыл бұрын
Какой пробег? какие поломки были? Болячки?
@user-vs2kr2oh4n2 жыл бұрын
@@Isaac_Clarke89 пробег 270 замена масла везде ремень, ролики, помпа, Поменял передние стойки, рулевые наконечники, все больше нечего не делал
@PabloEscobarYS3 жыл бұрын
*Чернота внутри форсунок и есть причина скоропостижной гибели этих блоков-расходников )* Причина в цетан повышающих евро присадках ! Пять лет уже решаем этот вопрос успешно ) работает как трактор тяжело на всю громкость слушать ! _Что 90% ушатаных согласен , один раз доводилось слышать как работает который входит в 10% , возможно даже тише бензинового !_ Но это не на долго с нашим компотом что производят НПЗ где цетан даже до 30 единиц не дотягивает ! Также и бензин выходит с НПЗ 50-60 на переоборудованных ближе к 70-ти , а остальное присадку ) знаю человека который отдал 680.000 р за Форсунки , а чуть позже купил за миллион новый двигатель #1vdftv Так как топливо есть только в Казахстане и Японии , то в заключении вывод : если живёшь в Казахстане или Японии можно брать #дизель ) что с форсунками в итоге было интересно 🤔
@user-xi5kg3es4t3 жыл бұрын
На форсунках его на е.. ли.
@PabloEscobarYS3 жыл бұрын
@@user-xi5kg3es4t *Хоть знать будет что уже заменил ) Может сон появится , дальше по плану замена блока )*
@user-vs2kr2oh4n2 жыл бұрын
Ну кто то же должен на экономичном дизеле зарабатывать, компания тойота, ремонтники были бы без работы, а так кто хочет сэкономит попадает гораздо больше, у меня была 200ка дизель средний расход 14был, щас 200ка 1ur средний расход 16литров. Смысл покупать дизель он не для наших условий, я в мотор вообще не лазил, и не заморачивался со всякими коррекциями диагностиками, только то, сел поехал и не забиваешь голову ерундой
@qazaqkochevnik2957 Жыл бұрын
С чего вы взяли, что в Казахстане нормальное топливо?
@user-si9hp3wt3h7 ай бұрын
Мляяяя,на 150 к мёртвый движ.🙉хозяин ,ну ты внатуре 😂
@1987STIFFLER19873 жыл бұрын
Не понимаю, как добиваютмя такого расхода, у меня по городу минимум 16 летом. Пробег 64000 всего
@watson_v_dele..2433 жыл бұрын
Или бортовой врёт или владелец лукавит. Я думаю второй вариант
@sibiryk75273 жыл бұрын
@@watson_v_dele..243 у меня 14 средний, думаю это нормально.
@romanmyagkov41583 жыл бұрын
Машина 16 года, дизель. По городу 12-15. В сильный мороз 15 стабильно! Трасса до 11 падает расход. Так, что не лукавит.
@1987STIFFLER19873 жыл бұрын
@@romanmyagkov4158 а в каком городе катаетесь? У первого владельца средний расход 14.2 литра это за 50 тыс км. Он ездил в Москве. Я живу в Архангельске, сейчас морозы -20 -30,пробки, малкнькие аробеги,прогревы