Промывка радиатора печки Шевроле авео т-250 лимонной кислотой.

Промывка радиатора печки лимонной кислотой не снимая радиатора.

[@Trafaretka1]

Молодец, что не боишься и делаешь все сам методом проб и ошибок! я считаю надо ставить фильтр и ездить сразу после промывки с фильтром, чтобы на больших оборотах грязь с блока поднималась и осаживалась в фильтре! Тоже скоро буду мыть радиатор печки, только не лимонной кислотой, а ортофосфорной!

[@Fedel-500]

Меня тоже это ждёт, лачетти. Спасибо.

[@user-ig3qr8oh5o]

Автор спасибо людям очень помогла

[@QwertyQwerty-ft4xp]

Привет из Ташкента!)))

[@snakeyurga]

Хорошо бы термометр до/после промывки с дефлектор печки поставить и посмотреть результат в цифрах. Я в эту зиму проверил у себя, 73 градуса в движении и 70 градусов стоя на месте при -23 -25 градусах на улице. Хорошо, что не требуется промывка радиатора печки.

[@gamewilderers9272]

Лимонная кислота в ведре цинковое покрытие не «съела»?

[@KleevSergey]

фильтр нужно на выход ставить чтоб улавливать грязь с отопителя, и железное ведро не нужно, лимонки больше сыпать надо 20-25% доводить концентрацию, а это пачек 10-15

[@adelshmanov6162]

Промывал так же с лимонной кислотой, мне помогло. У меня Делика печка медная, вышел какой то шмат из ржавчины,какой то мелкий песок, кусочек герметика. Печка заработала. Только я помпу газелевскую подключил к чайнику электрическому чтоб постоянно кипяток шёл. И ещё я когда все промыл поставил перед печкой навходе фильтр сантехнический чтоб грязь собрать. Спустя некоторое время вынул фильтр грязь была. Езжу 2 год, периодически фильтр чищу.

[@user-tq6uf4gk9u]

Ну вот многим помогает это махинация,а то тут один писал не слушайте всё это фигня дешевле поменять сам радиатор,типо 5 тысячь стоит заменя,человек наверное попался диванный эксперт,который даже и не соображает что на некоторых машинах нужно чуть ли не разобрать всю машину чтоб поменять радиатор,спасибо тебе друг за хороший и полезный комментарий.👍

[@Trafaretka1]

отважный ты человек медный радиатор промывать кислотой! медь и латунь больше подвержена корродированию при контакте с кислотой

[@adelshmanov6162]

@@Trafaretka1 да я только потом узнал что нельзя промывать кислотой. Но помогло. После промыл содой. До сих пор езжу вроде норм

[@Trafaretka1]

@@adelshmanov6162 нет, ну мы в производстве медных радиаторов используем кислоты и флюсы, потом смываем и нейтрализует эту кислотную среду...... Так что аккуратно можно

[@user-ws4sv2yz2u]

Лимонная-это же кислота,хоть и лимонная,отсюда и активная реакция на цинковое покрытие ведра.

[@user-wf6ok9jb8m]

У меня после промывки лимонкой температура начала держаться в районе 90-92 вместо старых показателей в 86 и соответственно на холостых растет до включения вентилятора.Не пойму из за чего,у радиатора патрубки все горячие кипяток,антифриз циркулирует,воздух три раза выгонял До этого вынужденно применил герметик для системы и за лето забилась печка,поэтому и решил промыть.После добавления в систему лимонки,погонял на оборотах и печка отошла но началась вот такая вот проблема.С одной стороны машина и печка стали лучше греться,а с другой это ни есть хорошо.Теперь грешу,что после печки чем то подзабился основной радиатор или какой нибудь канал.

[@user-ou6gp8ke4c]

Замени печку салона и всё пройдёт

[@boaboa8167]

Лимонка расщепляет кальцевые отложения. Антифлиз, если концентрат разбавляется дистилятом. Конечно, если ездить на воде из крана, то да. Поменяй на печке подачу на обратку и помпа все сделает сама. Потом промой систему .

[@user-eh3pc5dc3r]

Хорошая идея поменять шланги местами , поставить фильтр в систему и поездить летом с включённой печкой на минимум температуры , заменить фильтр и антифриз , посмотрим что получится

[@paromay]

Фильтр из марли хотя-бы

[@HalamBalamMIR]

ну бывает помогает на время бывает нет надо все сливать и с блока и с радиатора иногда это танец с бубном и все равно придется менять отопитель деньги время ну и труд на ветер,хорошо когда своими руками бесплано) а не за бабло на сервисе

[@Aleks9578]

Стоит ли промывать всю систему если я собираюсь менять основной радиатор? Может просто промыть только печьку? Не хочется чтоб вся грязь текла через новый радиатор.

[@user-tq6uf4gk9u]

Каждый решает сам как ему лучше я посчитал что помыть всю систему будет лучше

[@Aleks9578]

@@user-tq6uf4gk9u Да я тоже понимаю что всю систему лучше, как и понимаю что вся грязь будет проходить через новый радиатор

[@Aleks9578]

@@user-tq6uf4gk9u Я просто советуюсь с тобой как лучше поступить?

[@user-tq6uf4gk9u]

Я бы помыл на старом радиаторе всю систему потом отдельно печку,и поставил новый основной

[@user-cr2vr3oc2h]

А перед процедурой щупал шланги по входу и выходу из печки, сильный перепад по температуре?

[@user-tq6uf4gk9u]

Да конечно перепад температуры был,но на выходе всеровно был шланг тёплый,тут как я понимаю все зависит от того как забит радиатор,шланги могут быть оба горячие но тепла в машине не будет так как соты забиты и антифриз проходит не повсему радиатору

[@olegd1478]

Нужна щавелевая кислота ,только она реагирует .

[@user-il9ps6tq8e]

А сколько соды? Пропорции? А так зачёт.

[@user-tq6uf4gk9u]

Видео посмотри я там точно говорю сколько я сыпал на ведро,вроде 2 пачки

[@user-cv1ox6yc2j]

Щёлочи лить в систему - НЕЛЬЗЯ !!!

[@user-mk3wh4wq6i]

​@@user-cv1ox6yc2jможно и даже нужно,после кислоты поры металла в блоке открыты и чтоб не пошла реакция после промывки,нужно промыть после кислоты щелочью-содой,она нейтрализует поры и можно спокойно заливать антифриз,а если залить сразу антифриз без соды то через месяц,два антифриз опять будет цвета ржавчины,соответственно все опять забьет

[@user-yt9iu5ms7o]

Кислоты надо килограмм на ведро

[@user-nt4yo8js2y]

Привет, как себя ведёт система охлаждения после промывки, как печка? Как патрубки? Не текут на соединениях?

[@user-tq6uf4gk9u]

Привет приятно даже было прочитать,человек поинтересовался чё да как с системой,скажу честно проблем не каких не произошло,патрубки все старые и целые течи нет не где,всё хорошо работает и печка греет

[@AtlantisRouTou]

Ваще, на обратку надо было фильтр поставить, хотя бы тряпку намотать в несколько слоёв. Смысл гонять грязь по кругу? И чтобы помпа схватила, не надо никуда ничего дуть. Надо просто поставить обратку и подачу вертикально и в один из них заливать воду, вытесняя воздух. Шланги наполнились - врубай.

[@user-kz5fv9bp5e]

Добрый день что за насос водяной?

[@user-gr2wh8nc8i]

Это помпа от газели.

[@user-cp3sc9ss9h]

А можно таким образом основной радиатор промыть?

[@user-tq6uf4gk9u]

Я думаю можно,а какая разница между основным и печкой.....

[@gamewilderers9272]

Только кипятильник нужен по мощнее.

[@user-cv1ox6yc2j]

Как вы говорите - учимся на чужих ошибках ! Ведро берём ПЛАСТИКОВОЕ !!!!! Сетка нужна !!! опилки фильтровать . у вас вся грязь и окисл с ведра , пошли обратно в систему авто . Если посмотреть видео с готовыми составами Лавр и Нi GeaR - то они вымывают КРАСНУЮ свернувшуюся и выпавшую в осадок от старости и масла от теплообменнмка (бывший защитный реагент антифрееза ) и стружку , и красные хлопья , черные опилки . КИСЛОТА ЛИМОННАЯ берёт не всё и тем более не может вытащить всё это в ведро .

[@Serzhik42]

а если печку залить кипятком с лимонкой без насоса. так сказать заприть. покиснет пусть какое-то время. потом слить и опять запарить. а потом уже с насосом. как вам такая идея?

[@user-tq6uf4gk9u]

Привет когда промываешь ты переодически меняешь направление с подачи на обратку или с обратки на подачу в это время откисает так сказать.

[@Serzhik42]

@@user-tq6uf4gk9u не, я не про то. вода идёт по наименьшему сопротивлению. я и мею ввиду без насоса запаривать кипятком, а потом промывать туда-сюда.

[@user-tq6uf4gk9u]

@@Serzhik42 ты когда промываешь ты и так стараешься довести воду до кипения,в этом году промывали на газовой плитке,вода кипела

[@Serzhik42]

@@user-tq6uf4gk9u на газовой плите збс. тоже не греет нихера. температура двс 93°, а печка тёплым дует на первой скорости.

[@user-gl7qb2ey8k]

Как можно лить в систему кислоту?🤷‍♂️

[@user-tq6uf4gk9u]

Ответь на вопрос а что может произойти с системой если она у тебя не была пробита и не где не пропускала и не лили туда герметик чтоб устранить проблему.

[@paromay]

Не система, а радиатор, нейтрализация после содой

[@user-tm7px2qv3q]

mvcleaning?

[@user-tq6uf4gk9u]

Страшно очень страшно ))))))

[@user-sv4yg1jq6y]

А что за насос?

[@user-tq6uf4gk9u]

Это насос на газель его ставят допом на печку

[@iragot]

уроки химии в школе прохулял

[@Odegda]

Шото как ни пытался не получилось стартануть насос

[@user-tq6uf4gk9u]

В шланг лей воду чтоб насос подхватил воду,просто так не запустить

[@Odegda]

@@user-tq6uf4gk9u так я хотел как то с помощью кастрюли промыть. Походу нужно делать бак с штуцером в нижней части, чтоб воздуха небыло там вообще

[@user-tq6uf4gk9u]

Да там безразницы ведро кастрюля главное запустить насос,у меня в ведре было

[@Odegda]

Я дома в ванной попробывал, один раз получилось запустить но секунд 10 помаслал и все. Надо делать резервуар со штуцером возле дна

[@user-tq6uf4gk9u]

Ну попробуй так сделать,но у меня всё и с ведром получилось.

[@user-gl7qb2ey8k]

Замена печки стоит пять тысяч!, А потом: помпу ,патрубки. Под замену!,и не советуй такой херни!

[@user-tq6uf4gk9u]

Лично тебе советовать не буду,люди сами делают для себя выводы делать или не делать,у некоторых людей и этих денег нет,так что им будет дешевле сделать промывку и кататься дальше,а ты если сомниваешся в такой махинации так и не делай,тебя не кто не заставляет

[@user-gd8nw9oc4h]

А что не так в такой промывке? У меня допустим чтоб до отопителя добраться надо всю панель снимать, а это то ещё гемор. Промывал так же второй год полëт отличный. Так что не зная не стоить говорить или как минимум за всех. Ситуации бывают разные.

[@user-tq6uf4gk9u]

Это точно я тоже катаюсь и нет не каких проблем,всё нормально

[@user-gl7qb2ey8k]

Это всё трата времени и средств,если пробег за сто тысяч снимай и меняй радиатор печки!

[@user-tq6uf4gk9u]

После промывки езжу пол года,доволен во всем печкой,жарит как положено в машине жара

[@Leopard327]

Не всегда. Проблем крайне много.

[@saudinord2481]

Ага, пол машины разбирать надо, а когда соберëшь, вылезет куча других неисправностей😂😂

[@user-ll9pb5vd7v]

ц нк реагирует с кислотой ведо цинковое кислота среагировала с ведром