Простейший способ вытащить гильзу из блока...

Рет қаралды 4,716,711

Күн бұрын

Пікірлер: 459

@user-zj5zk7wb5l 3 ай бұрын

На КамАЗах, в 80-ые годы, часто лопали гильзы вверху у её посадочного места. Потом выбивало газами воду или тосол. Путем снятия по очереди форсунок, находили цилиндр, с лопнувшей гильзой и сняв головку в этом цилиндре забивали в неё расколотое пополам палено, расклинив его деревянным клином и проворачивая коленвал стартером - вытаскивали гильзу... На всё уходило 2 часа работы, не спеша. Гильзу возили с собой, так как такое бывало часто, но её низу была заранее снята токарем фаска под 9 градусов, чтоб когда ставишь гильзу, она этой фаской заправляла поршневые кольца. 😎😎😎😎😎😎😎😎😎

@user-zy4ht2hf2q 3 ай бұрын

Красава

@user-wc2lt7ns6y 3 ай бұрын

Но почему соседний поршень даже не сдвинулся

@RUS-im9gp 3 ай бұрын

У нас в гараже просто к гильзе гайку приваривали. Хотя должна была использоваться приспособа из двух металлических и одной резиновой шайб. Всё это надевалось на болт и сжималось гайкой. Резину распирало и заклинивало. Поршнем выталкивалось

@user-pg7ml4jh9p 3 ай бұрын

У нас отрезали днище от поршня, вставляли в цилиндр, сверху проходили электросваркой. Начали так менять гильзы втихаря, экономили время, начальство не знало. Потом аккумуляторщик, козлина, заложил начальнику мастерских. Начали делать официально. 2ая Автобаза Чуваш агропром строй.

@user-pn7pf7kx9c 3 ай бұрын

Принцип тот же ,гайка и два болта с обоих сторон гайки вставляли в гильзу раскручивали и также стартером проворачивали и вынимали гильзу ,вставляли новую со снятой фаской

@alexeyekkert2334 3 ай бұрын

Классные приёмчики, снимайте ещё. Хоть я уже сто лет не перебирал моторы и не знаю когда займусь. . Всё равно интересно!

@BQSoul 3 ай бұрын

Дурак. Газ-53 можно рукой

@user-jh8vj4vf7s 3 ай бұрын

Да. Когда. Прикипит. Хрен. Ты. Так. Вытащишь. Гильзу

@OktamZokirov-zm9yp 2 ай бұрын

😊

@user-ot5kx9ev3p 2 ай бұрын

Шайбой вынимал гильзу

@user-wx8si5rg4s 2 ай бұрын

На Детройте 60 серии не пробовал так вытащить гильзу?

@fujfhjfujkkdtjb623 3 ай бұрын

На таком двигателе гильзы легкосьемные. Там и руками можно вытащить. Сейчас все гильзы вплавлены в блок

@Pablo_Emilio_Escobar_Gaviriya 3 ай бұрын

Холодно посажены

@user-di4pb8gx1f 3 ай бұрын

Это сухие, а он мокрые достает

@ev1ltwinkle688 3 ай бұрын

Вплавлених дуже і дуже мало практично немає

@alex9117rem 3 ай бұрын

Гайки привари к гильзе внутри и вытаскивай поршнем. 😅

@user-zh9bc3ii5f 3 ай бұрын

@@user-di4pb8gx1fвот как раз сухие ещё проще, чем мокрые. Вы говорите не о сухой, а о залитой чугунной гильзе. В современных силуминовых соплях такие. Они не посажены на холодную-горячую, они залиты алюминием в процессе экструзионного литья блока. У меня мазда титан, чугунный блок, чугунная голова и в блоке вставляются гильзы, которые не контактируют с рубашкой охлаждения. Этакие "вкладыши" в цилиндрах. Толщина 2мм, стоимость - копейки. Ничего не точится, не хонингуется, не прессуется, вынул старые, поставил новые и алга😁 Вот что такое сухая гильза.

@rueoirwkpowri4190 3 ай бұрын

у меня что-то похожее на собранном двигателе произошло. Прямо на ходу...

@beamerboy9273 3 ай бұрын

Новая функция, адаптивный объем камеры сгорания!)

@tyagloevgeniy1842 3 ай бұрын

@@beamerboy9273адаптивный отьеб , новое слово в маркетинге😂😂😂

@Vladimir_79 3 ай бұрын

Да ладно.И даже гбц не помешала?

@rueoirwkpowri4190 3 ай бұрын

@@Vladimir_79 та кто ее спрашивать будет🤣

@vitaliylenor6840 3 ай бұрын

С головой вылетела?) видимо поршень был как будава

@peregar3083 3 ай бұрын

А ты знал,что можно вытащить микрофон изо рта?

@F4Eeagl 28 күн бұрын

Руки заняты😂

@user-nj4zg8rw5l 3 ай бұрын

Мало вероятно!!! Если в большинстве случаев даже кувалда не помогает!

@blackcat8072 6 күн бұрын

В случае "мокрых" гильз вполне действенный способ

@user-qx8ec2br3n 3 ай бұрын

Автор, а ты случайно не внук Петросяна😂

@user-mu6sx5bp4h Ай бұрын

Нет ! Он внебрачный сын.😂

@user-jz6lx7ip3n 3 ай бұрын

А мы то дураки на пресс блок носили, даже одну специально выточенную проставку сломали... Потому что гильзы закисли...

@penizdominator 3 ай бұрын

Ну что с вас взять. Возите и дальше, вобще нужно супротек в двигатель лить и он сам откапиталится. Или использовать спец жидкость от лавр для выпресовывания гильз, тогда даже поршень не нужен

@user-jz6lx7ip3n 3 ай бұрын

@@penizdominator 🤣🤣🤣🤣

@GermanStahovski 3 ай бұрын

@@penizdominatorвы забыли про то, что можно просто с помощью продувочного пистолета подать избыточное давление в полость коленвала, далее оно передастся по смазочным канавкам на шатун и возникшей давление выдавит имеющийся поршень с гильзой наружу. Даже крутить коленвал не нужно...

@user-rf5dx3ej4v 3 ай бұрын

@@GermanStahovskiэто сколько ж отверстий нужно закрыть чтобы подать давление именно туда куда нужно?

@user-vk8nn3ym8d 3 ай бұрын

@@GermanStahovskiкто подсказал или сам головой ударился..

@user-qy1lc4wb9t 3 ай бұрын

Судя по комментам, некоторые люди даже не поняли, что это мокрая гильза.

@boglyukov 2 ай бұрын

Шо шо ??

@indra_46 Ай бұрын

Запах волги. Тот случай когда гильзы наоборот прижимаешь болтами пока голова снята

@user-xi3io1ds2z 3 ай бұрын

Технология пришельцев вечных моторов, теперь гильза это скрученый лист вставленный в алюминиевый блок который уже после 150 000 уже в трещинах.

@REMONTKachyg 3 ай бұрын

Если конечно гильза не присохла. А так хороший способ. Должен даже рабочий быть. Я боюсь со снятой ГБЦ мотор крутить, вдруг чуть сдвинется. Ни разу не сдвигалась, конечно, но фиксирую постоянно.

@GussmaniT 3 ай бұрын

Узнал. Жаль только что не во всех блоках есть юбка для охлаждающей жидкость вокруг цилиндра.

@amcolor1239 2 ай бұрын

Не все гильзы снимаются все зависит от конструкции двигателя !!!!! Автор ютубовский засранец который вводит в заблуждения людей не понимающих в конструкции двигателя!!!!!

@AntErm 2 ай бұрын

Вообще-то во всех, просто мокрые гильзы в легковых авто давно уже вымерли

@GussmaniT 2 ай бұрын

@@AntErm я сказал юбка, а не канал. Каналы для антифриза есть у всех, это да

@staskataew5550 3 ай бұрын

Респект тебе парнишка, молодец,много ра видел его советы ничего лишнего и всё по делу.

@usanov_guitars 3 ай бұрын

Знали. Но иногда выколоткой не выбьешь

@garage02rus41 3 ай бұрын

Таких моторов уже наверное и не осталось,кроме спец техники)

@user-yp9ou7zp9c 3 ай бұрын

Какие сейчас?

@user-de7ih1lm7d 3 ай бұрын

@@user-yp9ou7zp9cсейчас не разбопоные гильзы так не вытащиш надо вырезать 😮

@user-oe1kc6ck4y 3 ай бұрын

Лично у меня аналогичные гильзы стоят .

@Assinizaring48 3 ай бұрын

Пежо 206

@SashaGoloborodko-br8oe 3 ай бұрын

@@Assinizaring48Шкода Форман фелиция

@user-li2cr7sw6h 2 ай бұрын

А вы знали что не надо снимать дебильные видеоролики.

@pupkin5102 Ай бұрын

Умничка😢😮

@user-ku1ec9hf4x 3 ай бұрын

Отлично,вспоминаю москвич и волгу

@Red_Root 3 ай бұрын

Перебрал движок роботу пылесосу используя данный приём. Работает 👍

@user-qr6oz9lx5y 2 ай бұрын

А почему у него второй поршень не пошёл в низ, ведь он говорит что вращает коленвал? А здесь гильза вылезла, значит снизу её поршень выдовил.

@user-me8oj3lx5l Ай бұрын

Потому что шатуны откручены от коленвала...

@Avtoremon 3 ай бұрын

Прикольно придумали.. спасибо большое бро за дельный совет..

@Speccpec 3 ай бұрын

Блин класс даже не думал об этом при разборке двигателя

@user-jq2fg3jp3f 3 ай бұрын

И ты повёлся?

@user-mw3bq2lp9r 3 ай бұрын

И не думай дальше

@user-sd9jr3po2k 3 ай бұрын

А задиров не будет на коленвале?

@user-rm2tl2sq1w 3 ай бұрын

Класс ,но нужно предупредить ,что это касается тех у кого оильзованные блоки 😊😊😊

@dmitryhohlov974 3 ай бұрын

Гильза мокрого типа, гильзовка тут не при делах

@gorynych354 3 ай бұрын

Я думал, таких блоков давно уже не делают

@user-qz2ei8sj6r 3 ай бұрын

А вы знали что при помощи круглого полена расколотого пополам и клина можно тоже гильзу вытащить даже еслив она крепко сидит.

@eltwo_cover8519 3 ай бұрын

На москвиче 412 из 70 годов прошлого столетия может и вытащишь, так так и руками без щипцов снимается.. Просто чудо спец

@MrPitch591 3 ай бұрын

А рядом поршень почему не шевелиться?

@user-uf2qy1bn2l 3 ай бұрын

Мы это давно знали а вы, а ещё с помощью березового полена можно выдернуть.

@dmitryhohlov974 3 ай бұрын

Плюс клин и наждачная бумага

@enduro3249 2 ай бұрын

На мтз 50 вытаскивали всегда . Пенёк домкрат гидравлический и брусок

@user-ud4mx4tk5b 2 ай бұрын

на новых гильзы сами хорошо выхотят , прямо через выхлопную трубу ))

@Avtoremon 3 ай бұрын

А что Тёма.. вытаскиваем гильзу вставляем новую вместе с поршнем.. и не надо шлифовать.. хонингование.. собрал и новый двигатель

@user-nu7vl1pq9l 3 ай бұрын

К сожалению, сейчас технология утрачена. Точнее не утрачена, а упразднена. Гильза либо с толщиной фольги, либо вовсе заменена напылением. Никому не нужен вечный двигатель.

@user-ni9xn6hr1p 2 ай бұрын

И поддон снимать,и раскручивать шатун?А нафига тогда сыр бор?

@user-zc4ol5zc2o 2 ай бұрын

Может быть, я не знаю! Потом что не делал и не буду!😂

@td4bp8cj5m 2 ай бұрын

С УАЗовского таким способом попробуй выпресовать😊.

@Black_Carrot Ай бұрын

С уаза можно за 20 минут все гильзы вынуть, если знать как))

@ShoYtobner 3 ай бұрын

Ну это старый дедовский способ разгильзовки уазмотора.❤

@user-ej4dl9if2t 3 ай бұрын

Не моторисит, но такой блок первый раз вижу...

@user-dh8dy2ei9m 3 ай бұрын

Неведал , БЛАГАДАРЮ за сказ рассказ показ.

@22RUS.Serega 2 ай бұрын

Съëмник есть на это и мудрить нечего не надо, можно сделать самому, а гильзы в большенстве случаев сидят за подлецо

@SBtruck-d1h 2 ай бұрын

С 80х в поле,дороге деревяшкой или трубой выбивали,этот вариант тоже норм.если блок полый

@user-xg9zl3te2q 3 ай бұрын

На тойоте тоже так😮???первый раз слышу

@serghoroshiy3259 3 ай бұрын

Оригинально!

@user-ho5yq6db5i 3 ай бұрын

Реально первый раз вижу всё время выбиваю😅😅😅 век живи век учись 👍

@TonySent99 7 күн бұрын

У меня волгарь с 402м, так для таких случаев, у меня лежит съемник самопальный, просто струна, две пластины, и две гайки с шайбами, все на ура вылазило, из без повреждения посадочного, как это порой бывает на этих двигателях. Правда пригодился всего 2 раза на 3110, а вот щас езжю на 29й там пока что все заводское, ещё не лазил, только в следующем году планирую лезть.

@chueserg 3 ай бұрын

А вы не знали? Сколько же вам ещё предстоит открытий чудных.

@user-nu7vl1pq9l 3 ай бұрын

Да это уже и не нужно, какие сейчас моторы гильзуются?

@Medvedev626 2 ай бұрын

Да ты афигел 😂

@user-iz1rb2sq9d 3 ай бұрын

Ого. Классно!)))

@user-my5xh1zl3i Ай бұрын

Никогда не думал что струбцина заменит "кувалду". Нонсенс

@sloner999 3 ай бұрын

Неплохо! Один вопрос - ЗАЧЕМ ?!))

@user-et4pm9rl9f 3 ай бұрын

Спс.за инфу😊

@user-zo5dk3xv9j 3 ай бұрын

Ого тооочно!, пойду у себя попробую😅

@user-oq8od4jt9v Ай бұрын

прикольно но лучше ездить без съёма гильз, не попукивая сизым дымком

@user-vq1zx5cj5u 26 күн бұрын

пиво с БОКАЛОМ ,уже в морозилке😂😂😂😂

@user-bf9ng1ly3f 2 ай бұрын

Менял я как-то гильзы на ЗМЗ-21. Оправка, кувалда - не идёт! На два дня замочил в уксусной кислоте и только ломом выбил. Вот вам и несложная операция!

@Nik_Boyman89 2 ай бұрын

Гениально… вытащить в конической гильзе поршень вниз вы главное от автосервисов подальше держитесь

@KDK48 2 ай бұрын

Диктор под шафе 100%...🥴🥴🥴👍

@user-mb6qk9ol4u 3 ай бұрын

Спасибо за науку.

@Bosjak63 3 ай бұрын

А вы знали что на коленвалу удобно ровнять гвозди?

@armfix5242 3 ай бұрын

Мы знаем, что сейчас ездят до замены двигателя, из-за подскочивших цен. Потом за голову хватаются.

@andreykaminskiy2734 3 ай бұрын

Нишутя себе, там накипи!!!😮

@user-qc6ux7st9m 3 ай бұрын

Есть такая возможность, но только если она идёт легко. Иначе выкидываешь колено и шатун

@Sega_Boroda 3 ай бұрын

Я так коленвал фиксировал когда вкладыши менял через клапанную крышку

@hetkiy 2 ай бұрын

В тепловозе тэм 2 нужен домкрат на 50 тонн и кран

@MyakishPersidski Ай бұрын

Если гильза так легко и без нагрева выходит из блока ,то выкидывай цилиндр на металлолом

@Solpadein36 2 ай бұрын

Манера гОвора просто невыносима,будто чувак перепил что аж язык заплетается!🤣🤣🤣

@user-bu1mr2wc1h 2 ай бұрын

Меня больше волнует что у этого парня было в моторе вместо антифриза

@user-lh8jq9sv3b 2 ай бұрын

Если я не ошибаюсь то это мотор от Пежо, там гильза двумя пальцами снимается

@filvit3503 3 ай бұрын

Это не универсальный способ, как в целом уже сказали, но там где они выходят не сильно тяжело такой способ работает, додумался до него когда форсунки доставал выкрутил фиксатор форсунки и крутанул стартером😅

@evgeniikorotaev1702 2 ай бұрын

На ЯМЗ 8ке попробуй таким способом🎉

@user-or6xh5wg2p Ай бұрын

Какой счастливчик! Такую я и пальцами выну! А сли под уплотнение подтекло?

@user-xy6zd1wx5e 3 ай бұрын

Ещё можно перевернуть и вытрихнуть.

@619-md5cd 3 ай бұрын

😅

@user-hp4my7vt7s 2 ай бұрын

Поддерживаю но не на всех двигателях с мокрой гильзой , если честно то есть способы более эффективные, например упоры , но опять не везде

@SergKonchen-px8or 2 ай бұрын

Теперь сними как займёшь на блоке 2108😂😂😂

@user-xp6js7ug3c 3 ай бұрын

Хорошая тема!

@regionkz0883 Ай бұрын

Для москвича прям идеально подойдёт, а вот для Опеля нет

@Xa6ap124 3 ай бұрын

Ну да, шатуны тоже поменять за компанию)

@VitoldTibarovsky Ай бұрын

Ну и нахуй мне это нужно, если есть гаражи сервисы́. Да и дешевле машину поменять 😂

@MUHIDDIN195 2 ай бұрын

А вы знали что если гильзы поставить в холодильник и нагреть блок можно легко обратно можно ставить 😂

@user-rh7sv3lh5d Ай бұрын

Вообще без проблем. Только если мотор был на воде хрена лысого ты гильзу вытащиш. СМД 22 кусками вытаскивали гильзы. Вваривали пластины и вышибали. Согласен это не правильно. Было что и блок дизеля лопался, при удалении цилиндров.

@borisykhodorov2869 2 ай бұрын

Ржу😂

@user-fc8oc3mf9e 3 ай бұрын

А вы знали,что из негильзованного блока,гильзу так вытащить не получится😅😅😅

@indra_46 Ай бұрын

Тот случай когда движок сложней найти с мокрыми гильзами

@scrabble2679 3 ай бұрын

Ну да, если в нормальных мастерских тебе сделали допуск две сотки и гильзу вставляли в рубашку при помощи азота, хрен ты ее вот вытащишь.

@user-fz1qk4wo7l 2 ай бұрын

Блок перевернул и аккуратненько выбивается на ура.

@user-xo3ub6no6x 3 ай бұрын

Главное шатуны не позагибать

@amcolor1239 2 ай бұрын

Посмотри на количество лайков и понимаешь сколько дол…ов ни одна тысяча😮😢😢😢

@garajgaraj-ez9mp 3 ай бұрын

😂 а вы знали что нужно лить антифриз вместо воды. Довольно таки не сложная операция по удалению отложений в блоку

@user-vj6kz3vz5u 2 ай бұрын

Сделай мне так на зилу

@user-uv4zm9nd2g 2 ай бұрын

Иди у ямз сними.

@user-lh5us5ul1j 3 ай бұрын

Операция то не сложная. Сложнее вытащить не повредив ничего.

@dmitriymalinin4252 2 ай бұрын

а я думал почему кувалдой еле выбил,надо было клещи взять.

@aminevar 2 ай бұрын

Теперь знаем

@user-yr5ru4qj1j 28 күн бұрын

Мммм да круто спасибо большое за информацию

@stivdoberman1536 2 ай бұрын

Повтори пожалуйста эту несложную операцию на EP6😅

@user-mw3bq2lp9r 3 ай бұрын

А ты знал что блоки бывают разные а не как на видео 😂😂😂

@user-ox3od5vf4g 3 ай бұрын

Все теперь все поголовно будем вытаскивать гильзы. Но один вопрос как до этой самой гильзы добраться авто любителю и нужна ли ему твоя примочка. Для этого есть мотористы.

@Sa.Merlik.. Ай бұрын

Так для мотористов и говорит.