Пшикать при открытии крышки бензобака будет на любом автомобиле. Конструктивно устроено так, что стоит клапан давления в пароотводной магистрали. Тут ситуация какая, абсорбер не является герметичным, между входом и выходом из него есть вентиляция. Из бака пары идут в клапан (удерживающий давление), потом в абсорбер, из абсорбера в электроклапан абсорбера, потом во выпускной коллектор. Если пары не будут удерживаться под давлением, то бензин просто испарится со временем.
@UazovodPatrick2 жыл бұрын
так давление отрицательное. бензонасос работает и откачивает топливо, давление падает
@viktormishanin84926 ай бұрын
Целый год искал причину плавающих оборотов на своём УАЗе, пересмотрел море блогеров- уазоводов и никто не говорит в чём причина, а причина простая, заводская прошивка мозгов, съездил к автоэлектронику он перепрошил мозги установил прошивку Спорт и всё стало в порядке УАЗ преобразился, прёт как болид и расход топлива стал 11,5 на сто км, а был 12,8. Вот в чём проблема, заводская прошивка мозгов на уазах полное говно.
@neoshaman1000Ай бұрын
а если просто фишку отключить?
@niewiadown126n73 жыл бұрын
Очень интересно, а может лучше неисправность выявлять чем абсорбер отключать ,а дальше что так и до форсунок дойти можно сразу с канистры в топливную рампу ,тоже норм будет.
@ruslrus62362 жыл бұрын
А может он нафиг не нужен внедорожнику который должен быть максимально простым в поле, лесу? Внедорожнику который ездит в брод и ломает кусты и т.д.... гм гм. Экология?
@fiskulturnik6 ай бұрын
Абсорбер необходим..все эти ,,нововведения,, дадут одно лишь..Вонь )) паров бензина ,которую потянет в салон ...А автора видео я бы как автослесарь ..назвал бы ,,шаловливые ручки,, Мой УАЗ прекрасно работает со всеми устройствами установленными с завода Он дожигания паров бензина делает ...и эти пары бензина ..тоже частью топлива так или иначе являются ...Убирая эту опцию вы обедняете смесь и так обедненную нормами Евро 3 Очень не советую слушать автора видео ! Искать причину в метках ГРМ ...зазоре в свечах ( 1 мм) в чистке клапана абсорбера( а он тоже загрязняется угольной пылью абсорбера ) Без абсорбера наоборот вырастет расход бензина Слушаю таких рационализаторов и удивляюсь!!!! Плавающие обороты )) у них масса причин! Одна к примеру разрушенная мембрана отсоса картерных газов ... Благодаря таким горе рационализаторам ...УАЗ превращается черти во что ! Потом приходится восстанавливать систему Что бы работу двигателя восстановить Форсунки промой дорогой!))) бензином пользуйся хорошим! А если газ...бензин то ооооо)))) там конфликт двух топлив....плавающие обороты гарантия!!! Газовики посылают к топливщикам...а те обратно ( что бы мозги не ебали) )))
@UazovodPatrick6 ай бұрын
После фразы, что адсорбер дожигает бензин, авторитет ваш упал ниже плинтуса и можете больше ничего не писать
@fedamir4 ай бұрын
У меня тоже так бывает, гуляют обороты. Хоть газуй, хоть что делай не проходит сразу. Постоит, заведёшь и работает норм. Менял свечи, помогает на некоторое время (реже происходит такая беда). Печально одно приедешь на сервис в уаз, скажут что всё нормально причин плохой работы двигла нет @@UazovodPatrick
@ДенисШ-ъ4фАй бұрын
))))) в точку Троит, к диллеру Он шлет к газовику 😂😂😂
@Aleksandr.o.Saxalin2 жыл бұрын
Почему в конце ролика на панели горят все индикаторы? После самотестирования почти все должны погаснуть.
@automix88683 ай бұрын
30.07.24.на улице 20грпдксов тепла ,постоял на кондиционере поработал поехал но не далеко ,застроил за дымил на бензине ,на газе так же троит чек вылетел ,думал многое ,вообщем скинул шланг прям на стоянке перегнул езалентой обмотал что нашлось под рукой ,машина совсем другая ,на холостом и прет как танк что на газе что на бензине ,есть небольшие неровности но я думаю прошить и по человечески удалить адсорбер и до кучи катализатор ☝️
@PegasV13 жыл бұрын
хм.... незнаю на всех машинах что были кроме, карбюраторных когда крышку бака откручиваешь пшик происходит особенно в жару. Я думаю это нормально. Я удалял и абсорбер и егр на приоре, была ошибка по ним не устранимая. я удалил и то и то и прошил еще ее под евро 2 Приход тогда появился, машина стала резвее и без ошибок но расход на 1 литр добавился.
@UazovodPatrick3 жыл бұрын
Видимо на всех были проблемы)) так быть не должно
@PegasV13 жыл бұрын
@@UazovodPatrick незнаю. щас на нисане катаюсь так же пшикает, обороты не плавают с машиной проблем ни каких 20 тыщь уже накатал.
@Sham75927 ай бұрын
Дорога времён суток у меня Патриот 2006г тоже стать обсорбер хотел бы узнать как расход топлива без абсорбера?
@UazovodPatrick7 ай бұрын
Здравствуйте, адсорбер не влияет на расход
@tupilkin3 жыл бұрын
Интересно....ждем продолжения.только проверь с полным баком бензина в жару чтоб постоял-интересно что будет?
@UazovodPatrick3 жыл бұрын
да ничего не будет, клапан адсорбера откроется и все выйдет в атмосферу.
@АндрейЛис-и2д3 жыл бұрын
Давай давай покатался, ждём продолжения
@UazovodPatrick3 жыл бұрын
Хорошо
@сергейгончаров-с8е3 жыл бұрын
Заводился с трудом последнее время. Снял фишку с ДТОЖ, потом подключил обратно и УАЗик стал заводится нормально! Фиг знает что это значит, но работает! Видимо ДТОЖ глючил
@UazovodPatrick3 жыл бұрын
Да бывает он думает что мотор горячий и подает топливо
@aleksandrlobanov44832 жыл бұрын
Что такое ДТОЖ?
@ШаманШаман-б9ы2 жыл бұрын
@@aleksandrlobanov4483 Датчик температуры охлаждающей жидкости.
@ВладимирЧернышов-ю3д Жыл бұрын
@@UazovodPatrick что?😅 думает что мотор горячий и подаёт топливо?😅😂 где логика?😊
Здравствуйте, у меня 409 евро2 нет его и на выхлопной тоже датчика
@ВладимирП-к8к Жыл бұрын
Радуйтесь теска! Была у меня первая машина евро 2, самая лучшая модель из семейства Патриот!
@caterpillar49054 ай бұрын
У меня на евро 2 стоял абсорбер,выкинул его нахер и всё хорошо.
@АлександрШурин-у1ь3 жыл бұрын
Дерзай!
@UazovodPatrick3 жыл бұрын
Спасибо
@kaluga592 ай бұрын
👍👍👍
@AndreiSolodovnikov862 жыл бұрын
Походу с клапаном абсорбера проблема, не закрывается плотно. Вроде как по задумке, абсорбер не должен продуваться на холостых.
@АлексейДемушкин-е3н3 жыл бұрын
хорошее видео спасибо!у меня обороты повышенные и явно расход прибавился,по работе мотора тоже слышно,может дело тоже в адсорбере?
@UazovodPatrick3 жыл бұрын
Где-то подсос
@СергейДеменчук-х2ч6 ай бұрын
Вряд ли виноват адсорбер. Более простое решение проблемы, установить свечи зажигания искровым промежутком в сторону впускных клапанов.
@МихаилДелистоян10 ай бұрын
Сделал как у вас но загорается чек ошибка
@ЕвгенийЮдин-ы9с2 жыл бұрын
Проще снять шланг с абсорбера,эффект на лицо,экономия не большая,но есть.
@АлександрТарасов-ж4к9 ай бұрын
...может,проблема в клапане адсорбера ,его ,говорят блогеры опытные,промывать надо....
@Rust_in_Peace3 жыл бұрын
делал я то же самое. Никаких изменений не произошло
@UazovodPatrick3 жыл бұрын
Мне пока нравится
@101-йкилометр3 жыл бұрын
Ждём вторую, что по расходу
@UazovodPatrick3 жыл бұрын
Хорошо отпишусь
@Supergenek3 жыл бұрын
Какого года автомобиль? Интересно, ждем продолжения.
@UazovodPatrick3 жыл бұрын
18 года
@UazovodPatrick3 жыл бұрын
продолжение уже есть
@АндрейЛис-и2д2 жыл бұрын
@@UazovodPatrick скинь ссылку на продолжение прообсорберт
@omancheomanche2210 Жыл бұрын
Продам свой уаз с которым так же мучаюсь пусть он доставит радости другому , кому надо пишите обращайтесь ,хорошая машина для тех у кого есть время ковыряться
@fiskulturnik6 ай бұрын
Самое простое решение ,,плавающих ,, оборотов ...Пусть плавают!!!)))
@ОлегВовк-о3ы3 жыл бұрын
Конечно надо
@UazovodPatrick3 жыл бұрын
Хорошо
@feniks7732 жыл бұрын
Продолжение будет?😉
@ГеннадийКомаров-д6з2 жыл бұрын
Сними продолжение. Я ещё дроссельную заслонку развернул.
@gennadiy.s2 жыл бұрын
Дроссель развернул? Это как? 😲🤔 И что? 😉
@СергейДеменчук-х2ч2 жыл бұрын
Так просто адсорбер убирать не очень идея, т.как завязан он на блок управления.
@UazovodPatrick2 жыл бұрын
Так клапан то остался, ЭБУ даже не знает, что адсорбера нет
@АлексейИванов-ь3ч3ч3 жыл бұрын
Лопасти ветряков делаются из композита.
@UazovodPatrick3 жыл бұрын
На долго хватает наверное
@dedmix73652 жыл бұрын
Единственное видео где узнал что это за бочонок
@UazovodPatrick2 жыл бұрын
Смотрите канал, там много всего интересного
@ДрачёвыйНапильник-ф9б Жыл бұрын
Ну да,в инструкцию лезем в последнюю очередь😄😁😆😅🤩
@КонстантинЕфимов-у5й3 жыл бұрын
Почему не хочешь поменять прошивку
@UazovodPatrick3 жыл бұрын
Хочу, деньги коплю
@КонстантинЕфимов-у5й3 жыл бұрын
Так ты уже в отпуск ездил
@UazovodPatrick3 жыл бұрын
Да, уже все
@КонстантинЕфимов-у5й3 жыл бұрын
Сижу ищу топливный шланг в Анапе,лопнул когда ехал от кучугур до анапы
@UazovodPatrick3 жыл бұрын
Фигово, на насосе?
@355mrwr2 жыл бұрын
Болт он на экологию положил 😂
@Potato_rp22 жыл бұрын
Дело не в болте,а в смысле этой приблуде на патриоте.у меня он стоял на левом баке.большую часть времени он(бак) пустой и какие и сколько паров он сосет.и Вент. шланг стоит с завода.и какие пары он с улицы сосет в ресивер?поэтому удалил не задумываясь.
@alexeycimbaluk2303 жыл бұрын
Давай поодолжение
@UazovodPatrick3 жыл бұрын
Хорошо
@alexandrivanov41843 жыл бұрын
Пошел колхоз! Зачем чинить, инженеры ж дураки, а я лучше знаю! Подумаешь, программа учитывает воздух идущий через него, а я его выкину, будет збс :) Это ничего что двигатель будет работать в аварии, но не показывая лампочку чтобы в сервис не ехать. У меня евро-4, проблем с оборотами нет, до минус 30 этой зимой, и до пюл 30 этим летом. Клапан адсорбера исправен. Давайте открутим вискомуфту, поставим вентилятор, а то при неисправном термостате греется долго.
@UazovodPatrick3 жыл бұрын
Я не готов тратить большие деньги за новый адсорбер, который тоже будет моросить. К ваше сведению там стоит датчик давления он же дад и если давление не растет, при открытии клапана адсорбера, то топлива он не даст и воздух этот не посчитает. Прежде чем умничать и жестко реагировать надо разбираться в теме и понимать устройство и принцип действия. А вы Я так понял любите просто самоутверждвться, такой энергетический вампир))) успехов вам, на моем канале не выйдет паразитировать
@alexandrivanov41843 жыл бұрын
@@UazovodPatrick адсорбер это банка с углем, если корпус не пробит - что с ним может быть не так? Если система вентиляции баков неисправна, слышен пшик, и в адсорбер гонит бензин, нормальной работы этой системы ампутацией адсорбера не добиться, где-нибудь бензинчик дырочку найдет, хорошо если не на выпускной коллектор. Проверить клапан адсорбера с блютуз адаптером элементарно.
@UazovodPatrick3 жыл бұрын
В адсорбер бензин не гонит, он должен собирать пары и обратно в бак сливать. На старой машине ездил без него все было хорошо
@alexandrivanov41843 жыл бұрын
@@UazovodPatrickотделять бензин от паров должен сепаратор, в двухбаковой системе он на левом баке, а адсорбер ничего сливать не может, у него нет обратки, у него одна дырка вход из бака, другая выход во впускной коллектор через клапан, третья дырка связь с атмосферой. Когда клапан открывается, а он работает в импульсном режиме, пары адсорбированные углем продуваются атмосферным воздухом в коллектор. Когда тряхомудия на баке перестает работать, в адсорбер гонит бензин в жидком виде, это ненормальная работа системы, и при исправном адсорбере и клапане в коллектор будет поступать бензин, что ни к чему хорошему не приведет. Клапан адсорбера можно проверить, через opendiag на работающем двигателе можно не только просмотреть процент открытия, но и через меню три полоски управлять открытием клапана адсорбера. Если скинуть быстросъем со стороны адсорбера можно услышать как он прерывисто сопит всасывая воздух. Там же можно вообще закрыть клапан и проверить, что закрытый он воздух не пропускает. А в вашей конфигурации при расходе бензина из бака, откуда давление в него поступать будет, если адсорбер заглушен? Через трещины на заливном патрубке?
@ШаманШаман-б9ы2 жыл бұрын
Я выкинул адсорбер, вместо него поставил подогрев двигателя, а вискомуфта заклинила, прсмотрел цену на неё и поставил вентиляторы от тойоты. Второй год езжу, всё норм. В машине стала африка, так как виска постоянно охлаждала радиатор, а вентиляторы по температуре включаются.
@vepr12k2 жыл бұрын
Не очень понятное видео. Плавающих оборотов до эксперимента не было видно. Да и после - стрелку тахометра мельком показал. Необъективно.
@ДенисЛитвинков-е1н2 жыл бұрын
Простым решением является не покупать ЭТО
@Vladimireee10 ай бұрын
С такрйже проблемрй столкнулся троит на холодном
@ЮрийТорф-г5и3 жыл бұрын
Адсорбер нужен не в угоду нормам евро, а для постоянного выравнивания давления в магистрали. Без него ездить крайне нежелательно-можно взлететь однажды ..
@UazovodPatrick3 жыл бұрын
В какую магистраль, что вы говорите
@ЮрийТорф-г5и3 жыл бұрын
@@UazovodPatrick топливной магистрали
@UazovodPatrick3 жыл бұрын
Он к топливной магистрали никаким боком
@ЮрийТорф-г5и3 жыл бұрын
@@UazovodPatrick Вольтер сказал однажды: Я не согласен ни с одним Вашим словом, но готов умереть за Ваше право говорить.
@UazovodPatrick3 жыл бұрын
Адсорбер улавливает пары бензина из бака, а в магистраль качает бензонасос, как они связаны? Кстати Вольтер ненавидел людей
@МаркКурков-ц8ц2 жыл бұрын
Надо
@Anton86psemion093 жыл бұрын
Проблема не адсорбере,а в УАЗике!!!
@UazovodPatrick3 жыл бұрын
А причём тут компания
@topboxe17233 жыл бұрын
Компания бракоделов !
@1102197413 жыл бұрын
👍👍👍
@UazovodPatrick3 жыл бұрын
Спасибо
@1102197413 жыл бұрын
@@UazovodPatrick обороты при запуске прыгают прогазуешь всё норм